View Full Version : Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!
L'AGV è discretino.....preferirei shark o nolan....ma piuttosto del marushi è meglio prendere un vaso da notte e metterlo in testa!;)
Come il mio :O S500 Air Esprit...è nero opaco.,,la moto è nera...gli stivali neri: non è che la gente si tocca quando passo io :D
rotfl
ragazzi oggi stavo tornando a casa, ne sento uno dietro, ho detto: sto qua vuole una petenada! rettilineo, serie di curvoni tipo tornanti...poi dopo averlo seminato rallento...mi giro, caxx mica era il mio amico col 636 verde? LOL :D
arrivati a casa ci fermiamo, gli dico: ma dillo che eri tu!!! pirl@!!!:D
mi fa: ma quanto caxx piegavi? dietro di te vedevo la riga nera della gomma sull'asfalto! ha detto che in pratica rimaneva il segno della traiettoria :eek: :D
possibile? :mbe: :D
si ma dillo cosa vuol dire "una petenada" sennò non capiscono :D
oppure peggio, fraintendono :D :D
oggi sono stato a Mandello del Lario per motivi "non motociclistici".
sono passato davanti al portone rosso della Moto Guzzi
nel parcheggio di fronte ci saranno sate UN CENTINAIO di moto posteggiate, e un sacco di gente che entrava-usciva dallo stabilimento... pazzesco!
ma c'era quacosa id particolare o sarà così tutti i sabati?
tra l'altro le moto erano, a colpo d'occhio, tutte moto di una certa fascia, un bel pò di BMW (anche "storiche"), molte Ducati (pochi Monster :D), e molti VFR.
A naso mi pareva che fossero per lo più moto "turistiche" diciamo.
un colpo d'occhio davvero piacevole :)
Come avevo detto altre volte, a fine settembre 2006 ho comperato un bmw f650 dakar del 2003.
Ho fatto 5000 km.
Ha la garanzia di un anno Stillnuovo della BMW; è quindi in garanzia.
Una volta mi sono trovato alcune gocce di liquido di raffreddamento sullo stivale destro; si è accesa una volta la spia del liquido di raffreddamento, ho aggiunto il liquido dal benzinaio e la lucina del liquido non è più riapparsa.
Un mese fa, lo avevo anche scritto, un mattino non è più ripartita.
Così, dal nulla.
Credevamo fosse la candela.
La mattina prima avevo fatto il collaudo. Tutto ok.
Ora, l'ho portata dal concessionario bmw più vicino e costui, dopo 2 settimane, mi ha detto che avevo fatto fuori la guarnizione della testa, che la testa è da cambiare, insomma in tutto la garanzia mi passa 178€ e 2000 euri ce li devo mettere io, perchè è colpa mia.
Colpa mia, cazzo, che l'ho trattata come un gioiello.
Non esiste.
Insomma, vuole che gliele venda per quasi nulla e vuole vendermene un'altra, me l'ha anche detto.
Datemi qualche consiglio per favore; sono disperato ... :cry: :cry:
Sono tutti così onesti i concessionari?
E' questa la serietà media del mondo delle moto?
E' il caso che cerchi testa cilindro e pistone usati?
:help: :help: :help: :help: :help:
azz mi spiace.... :(
le BMW sono moto così belle che vendono anche se i concessionari fanno gli stronzoni...
purtroppo non sei il primo che riporta un'esperienza negativa...
il comportamento dei concessionari (ed il peso elefantiaco delle moto) sono gli unici motivi per cui non ho preso BMW l'anno scorso quando ho cambiato moto...
però un cosa: sei sicuro di aver messo il liquido corretto? magari è stato quello a sputtanare la guarnizione della testata... possibile?
azz mi spiace.... :(
le BMW sono moto così belle che vendono anche se i concessionari fanno gli stronzoni...
purtroppo non sei il primo che riporta un'esperienza negativa...
il comportamento dei concessionari (ed il peso elefantiaco delle moto) sono gli unici motivi per cui non ho preso BMW l'anno scorso quando ho cambiato moto...
però un cosa: sei sicuro di aver messo il liquido corretto? magari è stato quello a sputtanare la guarnizione della testata... possibile?
Bmw belle ?
dimmi una bmw bella per favore :D
sono moto robuste , che fan tutto ecc ecc ma non ne vedo una bella che sia una...
Coapzpaza
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/2006_Bikes/k1200s.jpg
non dirmi che è brutta :cool:
Alpha Centauri
17-06-2007, 03:55
non dirmi che è brutta :cool:
Se vuoi te lo dico io..... :D
Scherzi a parte, non è inguardabile, ma nemmeno chissàche.
E credo sia la più bella del parco BMW. ;)
daniluzzo
17-06-2007, 07:05
La bellezza di un mezzo (ma in fondo poi di qualsiasi cosa) è un discorso soggettivo, altrimenti ci sarebbe una sola fabbrica a produrre le moto tutte uguali e amen...
in effetti le BMW sono caratteristiche. A me piacciono molto queste due:
GS1200R
http://img142.imageshack.us/img142/2530/126339361f940864e42qd4.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=126339361f940864e42qd4.jpg)
e K1200R
http://img142.imageshack.us/img142/8527/rizomabmwmi4.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=rizomabmwmi4.jpg)
la GS sarà la mia prossima moto quando, da accasato, andrò a girare l'Europa in moto.
L'unica Bmw bella è una Bmw morta!!!:D
a parte gli skerzi l'unica Bmw bella è la K1200 S sportiva,una bela linea...
Milosevik
17-06-2007, 07:48
anche questa fa la sua porca figura
http://www.bikeandmedia.de/bmw_boxer_cup/tot_re.jpg
http://www.moto-net.com/images/boxercup_replica_2004_2.jpg
La bellezza di un mezzo (ma in fondo poi di qualsiasi cosa) è un discorso soggettivo, altrimenti ci sarebbe una sola fabbrica a produrre le moto tutte uguali e amen...
in effetti le BMW sono caratteristiche. A me piacciono molto queste due:
GS1200R
http://img142.imageshack.us/img142/2530/126339361f940864e42qd4.th.jpg (http://img142.imageshack.us/my.php?image=126339361f940864e42qd4.jpg)
la GS sarà la mia prossima moto quando, da accasato, andrò a girare l'Europa in moto.
anche questa fa la sua porca figura
http://www.bikeandmedia.de/bmw_boxer_cup/tot_re.jpg
queste 2 imho sono bellissime, soprattutto la boxer cup
anche queste 2 mi piacciono
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/BMW_R1150GS_25ans_stpz.jpg
http://www.bmwgsclub.com/moto/modelli/1150gs/immagini/adventur.jpg
scusate ma questa si chiama moto ?
http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/5181.jpg
:muro: :muro:
scusate ma questa si chiama moto ?
http://www.ultramotard.com/mod/gallery/media/5181.jpg
:muro: :muro:
quella è una BMW enduro da 110cv è la HP2:) gran moto!
bananarama
17-06-2007, 09:17
l'hp2 col kit motard, a me me piace na cifra, peccato solo costi uno sproposito e che pesi altrettanto!:muro:
avrà anche un gran motore, ma scome estetica :cry:
meglio questa!
http://www.infomotori.com/foto/N/art_18303_2_megamoto_02.jpg
lnessuno
17-06-2007, 09:40
ah ma quindi quelli di bmw si sono messi anche a fare Moto? non fanno più solo wc... figo :D
bananarama
17-06-2007, 09:44
aho, l'hai sistemato il gommarolo brutta pippaccia?
gorillone
17-06-2007, 09:44
[QUOTE=Alpha Centauri;17550755]Mah, io ad un conce del genere che ci prova a vendermi una seconda moto gli risponderei: vista la vostra serietà, mai più BMW per me ed i miei amici. Ma che scherzi? Pago di + all'inizio. Pago di + i tagliandi. C'hai (mi è sembrato di capire) una garanzia aggiuntiva od a pagamento (che cos'è questa Stillnuovo?), o comunque non ho capito perchè è di un anno solamente (era usata?), e non ti risolvono un danno simile? Ma io mentre glie lo farei presente gli terrei entrambe le palpebre aperte e gli sputerei negli occhi (uno alla volta, per fare le cose per bene, visto che a questo alla BMW ci tengono ;) ). Questo ovviamente se le cose stanno come dicevi l'altra volta: spia che non si accende e moto che si fonde per mancanza di liquido, e regolarmente tagliandata ed in garanzia....
Per il resto, anch'io parlerei con altri meccanici, conce ed officine autorizzate BMW.
E ripeto, personalmente dopo un'esperienza del genere andrei di economicissima e plasticosa jappo, che a me han funzionato per anni anche a motore grippato...... Almeno se ti deve fare uno scherzo simile ti è costata """poco"""...... ;)
La garanzia Stillnuovo è una garanzia che fanno i conce bmw (rigorosamente minuscolo da questo momento) e che vale un anno, non solo da chi ti ha venduto l'usato , ma in tutta Italia.
lnessuno
17-06-2007, 09:55
aho, l'hai sistemato il gommarolo brutta pippaccia?
l'ho cambiato un pò... ora non ti lascia più mettere caratteri testuali in un campo numerico (s'incazza se lo fai)
per altri aggiornamenti ci vuole tempo... e io ne ho parecchio, ma ci vuole anche voglia... :D
gorillone
17-06-2007, 09:56
Mi sento un po' rincuorato dalle vostre opinioni, ragazzi.
:( :( :(
Grazie a tutti coloro che hanno risposto al mio messaggio del sostegno morale,
:ave: :ave: :ave: :ave:
sono proprio a terra
:incazzed: :incazzed:
Domani telefono a bmw italia a milano, spiego tutto e gli dico che scrivo e tutte le riviste più autorevoli;
poi telefono di nuovo a chi me l'ha venduta e mi faccio sentire per bene.
Ho idea di fargli una bella pubblicità.
Oltretutto, quando mi si è accesa la spia del liquido di raffreddamento, sono andato dal benzinaio per farla lavare perchè avevo fatto un giro off ed avevo subito rimesso il liquido; poi non si è più accesa.
'sto meccanico dice che è da cambiare la testa perchè si è creata una fossetta e non si può rettificare.
La garanzia Stillnuovo è una garanzia che fanno i conce bmw (rigorosamente minuscolo da questo momento) e che vale un anno, non solo da chi ti ha venduto l'usato , ma in tutta Italia.
Ah ma quindi era un usato ? In tal caso devi vedere i termini della garanzia. solitamente c'è scritto cosa copre...
lnessuno
17-06-2007, 11:08
banana sei un ignorante, 1 euro le gomme... mi hai sballato il calcolo della media cribbio:muro: :D
bananarama
17-06-2007, 11:14
banana sei un ignorante, 1 euro le gomme... mi hai sballato il calcolo della media cribbio:muro: :D
ho capito perche' mi dava dati mancanti... perche' se metti zero non te lo prende... zero non se po mette, primo equipaggiamento manco... cazzo ne so' ho provato uno e via! :D
editalo, non lo so quanto costano, non credo che le comprero' mai e comunque un euro per quelle e' pure troppo! :asd:
e comunque sei una pippa a fare i siti! :D
banana sei un ignorante, 1 euro le gomme... mi hai sballato il calcolo della media cribbio:muro: :D
Perché...quelli che hanno messo durata km 7 o 4 ? :sofico:
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/2006_Bikes/k1200s.jpg
bella non direi eh !
:D
Coapzpa
Energay!! lascia stare i marushi perchè sono delle stra-merde!!!!!!!!
Gli stivel ida enduro\cross permettono al piede altri movimenti, su una stradale avresti problemoni!
L'AGV è discretino.....preferirei shark o nolan....ma piuttosto del marushi è meglio prendere un vaso da notte e metterlo in testa!;)
x i marushin sul tinga ne ho letto bene, dicono siano a livello di Vemar&co.....
Parlando specialmente dei top di gamma che cmq costano 1 pò meno anche di vemar......
Se hai qlche info in + fammi sapere.... :p
Se nn mi riesce l'affaruccio del'xr1000, mi serve 1 casco da usare senza tante pippe x andare a lavoro etc che sia quindi resistente + che altro x il resto mi importa poco cioè se pesa qlcosa in + o è 1 pelo + rumoroso tanto cmq poi mi faccio lo shoei x le uscite a velocità warp! :p
E' solo x nn dover girare ogni giorno col patema del casco, AGV preferirei lasciar perdere quindi rimane Nolan/Xlite o Vemar a prezzi umani.....
Certo che vi siete fissati con quegli stivali eh, non ho detto che voglio prenderli! :D
Commentavo solo il fatto che ad occhio nn sembrassero i tipici stivali da cross tutto qua! :p
gorilla, fatti sentire vedrai che qlcosa si smuove! ;)
In ogni caso con la stilnuovo pupoi andare da qlsiasi conce quindi prova a cambiare e vedere che ti dicono..... ;)
ciao
gorillone
17-06-2007, 13:14
Energy, se vuoi prendere un casco vieni dalle mie parti, te l'ho già detto.
In svizzera, vicino tra locarno e bellinzona c'è un negozio dove, se li trovi a meno, te li regalano gli oggetti (questo lo dicono per farsi pubblicità poi ...).
Esempio:
arai rx7corsair 500
arai chaser 320 (conosco i prezzi solo di questi ma se ti interessa ho il numero di telefono, si può chiedere per tutto).
Lo sai cosa costano in italia?
Hanno anche altra roba.
Tutto Dainese scontatissimo.
Caschi e tute a volontà.
Uno può prendere anche oggetti meno costosi, ma risparmia di brutto ugualmente.
Poi, se me lo dici in anticipo, si può mangiare qualcosa insieme ..... non sono gaio, ma faccio gli onori di casa.
Offro io, insomma ;)
Energy, se vuoi prendere un casco vieni dalle mie parti, te l'ho già detto.
In svizzera, vicino tra locarno e bellinzona c'è un negozio dove, se li trovi a meno, te li regalano gli oggetti (questo lo dicono per farsi pubblicità poi ...).
Esempio:
arai rx7corsair 500
arai chaser 320 (conosco i prezzi solo di questi ma se ti interessa ho il numero di telefono, si può chiedere per tutto).
Lo sai cosa costano in italia?
Hanno anche altra roba.
Tutto Dainese scontatissimo.
Caschi e tute a volontà.
Uno può prendere anche oggetti meno costosi, ma risparmia di brutto ugualmente.
Poi, se me lo dici in anticipo, si può mangiare qualcosa insieme ..... non sono gaio, ma faccio gli onori di casa.
Offro io, insomma ;)
Grazie 1000 x la disponibilità ma sei 1 filino fuorimano! :D
In ogni caso nn mi converrebbe venire fino a li ammenochè nn vengo x fare il mega acquistone di 1 pò di tutto......
X l'offrire nn sarebbe 1 problema nn sono scroccone come Cyrano! :asd:
Boh adesso devo vedere come vanno 1 pò di cosette, se rimedio lo shoei al prezzo che penso bene, se no rimando al mese prox cheh o il rimborso delle tasse e riuscirei anche a fare l'acuistone, cosè nel frattempo prendo i ricambi x la moto che mi sta supplicando ormai porella.....
+ che altro mi sto guardando intorno, dopo a seconda di come vanno le cose vedrò.....
PS Gli Arai nn mi vanno, ho provato 1 XL e nemmeno mi puntava! :doh:
bella non direi eh !
Ma ha la trasmissione secondaria a cinghia ?
Ma ha la trasmissione secondaria a cinghia ?
cardano mi sembra.
coapzpa
Grazie 1000 x la disponibilità ma sei 1 filino fuorimano! :D
In ogni caso nn mi converrebbe venire fino a li ammenochè nn vengo x fare il mega acquistone di 1 pò di tutto......
X l'offrire nn sarebbe 1 problema nn sono scroccone come Cyrano! :asd:
Boh adesso devo vedere come vanno 1 pò di cosette, se rimedio lo shoei al prezzo che penso bene, se no rimando al mese prox cheh o il rimborso delle tasse e riuscirei anche a fare l'acuistone, cosè nel frattempo prendo i ricambi x la moto che mi sta supplicando ormai porella.....
+ che altro mi sto guardando intorno, dopo a seconda di come vanno le cose vedrò.....
PS Gli Arai nn mi vanno, ho provato 1 XL e nemmeno mi puntava! :doh:
oh ma li' a san marino non c'e' qualche negozio che vende caschi a buon prezzo ???
Colakoaoaopka
cardano mi sembra.
Addirittra :eek:
oh ma li' a san marino non c'e' qualche negozio che vende caschi a buon prezzo ???
Colakoaoaopka
c'è il sestamarcia ma nn è che abbia chissà che prezzi, x intenderci su internet si trova a molto meglio...... ;)
l'xr1000 l'ho provato li e st'inverno lo avevano a 390€
ciao
Addirittra :eek:
Beh si , bmw usa praticamente la catena solo con la f650 mi sembra , tutto il resto cardano , con l'eccezione della cinghia per la f800.
Coiapozpoa
Ok, ma mi aspettavo che per una moto così sportiva utilizzassero la catena...
Energy, se vuoi prendere un casco vieni dalle mie parti, te l'ho già detto.
In svizzera, vicino tra locarno e bellinzona c'è un negozio dove, se li trovi a meno, te li regalano gli oggetti (questo lo dicono per farsi pubblicità poi ...).
Esempio:
arai rx7corsair 500
arai chaser 320 (conosco i prezzi solo di questi ma se ti interessa ho il numero di telefono, si può chiedere per tutto).
Lo sai cosa costano in italia?
Hanno anche altra roba.
Tutto Dainese scontatissimo.
Caschi e tute a volontà.
Uno può prendere anche oggetti meno costosi, ma risparmia di brutto ugualmente.
Poi, se me lo dici in anticipo, si può mangiare qualcosa insieme ..... non sono gaio, ma faccio gli onori di casa.
Offro io, insomma ;)
OT
sei mai stato da Hobby Moto a Lugano?
i caschi non so ma il resto ha dei prezzi clamorosi e la roba è buona, anche di marca.
Sennò c'è un altro posto a Ligornetto (vicino Gaggiolo) ma i prezzi sono meno buoni IMHO e c'è anche meno scelta.
Che palle...
Che palle...
Che palle...
Tutto il giorno nuvole e pioggia...uffa...
Ok, ma mi aspettavo che per una moto così sportiva utilizzassero la catena...
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe:
una catena COSTA MENO di un cardano ... ma mica VA MEGLIO...
nelle F1 secondo te cosa usano ... catene o cardani ??
:Prrr:
La F1 è una macchina o quasi, ma non una moto. In MotoGP usano al catena se è per questo...
Ok, ma mi aspettavo che per una moto così sportiva utilizzassero la catena...
non l'hanno usata manco per il prototipo che doveva correre in sbk ad inizio anni 90 :D
http://members.chello.nl/~wgj.jansen/uitgevoerdesystemen/BMW6.jpg
Cpoapzpa
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe:
una catena COSTA MENO di un cardano ... ma mica VA MEGLIO...
nelle F1 secondo te cosa usano ... catene o cardani ??
:Prrr:
quello che mi piace di athlon è che riuscirebbe a dare una spiegazione credibile e convincente anche di una cagata colossale.:D
athlon dai ti pare che in moto gp usano il cardano? e di certo non gli mancano i soldi ...:D
ah piuttosto, ragazzi chi di voi ha il ninja '03 quindi daniluzzo e nn mi ricordo chi, ha messo i tamponi?
Se si avete forato la carena ( :cry: ) oppure avete preso le piastrine di rinvio?
ciao
ci sono entrambi i tipi se non sbaglio...gli evotech hanno le piastre di solito.;) :D
ci sono entrambi i tipi se non sbaglio...gli evotech hanno le piastre di solito.;) :D
Si lo so ma ci sono anche le piastrine di rinvio x poi usare qlsiasi tampone se nn ho capito male....
Mi rompe troppo forare la carena anche xchè sicuramente nn ci si prenderà al primo colpo! :p
ciao
quello che mi piace di athlon è che riuscirebbe a dare una spiegazione credibile e convincente anche di una cagata colossale.:D
athlon dai ti pare che in moto gp usano il cardano? e di certo non gli mancano i soldi ...:D
il problema credo sia che il cardano è troppo rigido rispetto alla catena.
probabilmente i metalli tengono meglio la trazione che la torsione, non so.
sulle bmw di serie, specie quelle di una volta, ogni tanto si sente di cardani spezzati perchè uno "faceva il pirla" (che per i BMWisti vuol dire "ha spalancato di colpo" :D ).
è plausibile?
bananarama
17-06-2007, 20:37
i tamponi che richiedono il buco di solito costano meno, buoni se li metti sulle carene in vtr cosi' risparmi, se vuoi tenere le tue prendi gli altri!
Il cardano , da quel che so , e' anche piu' brusco della catena.
e non so quanto possa essere positivo in una moto da 200 e passa cv :D
coapzpa
il problema credo sia che il cardano è troppo rigido rispetto alla catena.
probabilmente i metalli tengono meglio la trazione che la torsione, non so.
sulle bmw di serie, specie quelle di una volta, ogni tanto si sente di cardani spezzati perchè uno "faceva il pirla" (che per i BMWisti vuol dire "ha spalancato di colpo" :D ).
è plausibile?
In generale si, ma ovviamente dipende dai materiali.....
Ogni materiale ha certe proprietà e resistenze in termini di trazione compressione e torsione, le leghe nn fanno eccezzioni e solitamente producono risultati sorprendenti anche inaspettati..... ;)
Cmq direi che è + facile che sgrani + che si spezzi l'asse.....
In motogp nn sarebbe fattibile x diversi motivi, uno è che x gestire quelle potenze dovrebbe avere sezioni molto gorsse e quindi peso e quindi peso da bilanciare, inoltre il cardano ha l'antipatico effetto di rendere motore e gomma diretti xcui se spalanchi nn c'è effetto molla e viene trasmesso senza ritardi tutta la forza imrpessa, mentre la catena tende a fare effetto molla e quindi in parte assorbire le strattonate, inoltre si sarebbe il problema cambio gomme che diventerebbe abbastanza antipatico oltre a eventuali altri motivi..... come cx manutenzione etc....
i tamponi che richiedono il buco di solito costano meno, buoni se li metti sulle carene in vtr cosi' risparmi, se vuoi tenere le tue prendi gli altri!
Si si lo so, va be che ormai la mia carena è rovinata, ma mi rompe troppo forarla così.....
Poi c'è da diventare stronzi a imbroccare il punto giusto...... :p
PS dieg dove viene spostato con le piastrine il tampone, sulla parte bassa dello sfogo dell'aria?
ciao
gorillone
17-06-2007, 20:55
OT
sei mai stato da Hobby Moto a Lugano?
i caschi non so ma il resto ha dei prezzi clamorosi e la roba è buona, anche di marca.
Sennò c'è un altro posto a Ligornetto (vicino Gaggiolo) ma i prezzi sono meno buoni IMHO e c'è anche meno scelta.
E' Hobby Moto; ha un altro negozio li dove ti dicevo.
Del negozio di Ligornetto ho sentito parlare molto bene, ma lì non sono mai stato
bananarama
17-06-2007, 20:58
ah, energy, se non vuoi spendere tanto vai sicuro sull'x-lite.
andare piano e' compito tuo ma se ti prendono non dipende da te e io preferirei avere il casco ignorante in testa! ;)
quanti ne vedo de sti coatti, moto da millemila euro nuovissime, giacca dainese perche' cosi' sei piu' figo e poi il casco di merda, niente guanti, niente paraschiena... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
E' Hobby Moto; ha un altro negozio li dove ti dicevo.
Del negozio di Ligornetto ho sentito parlare molto bene, ma lì non sono mai stato
ah :stordita:
a Ligornetto ho preso dei guanti estivi ma mi aspettavo molta più roba a prezzi più competitivi.
hobby Moto è decisamente meglio IHMO ;)
se ti capita prova anche ai magazzini Bossi a Saronno (se vieni in autostrada è comodo), io mi ero trovato bene.
E' Hobby Moto; ha un altro negozio li dove ti dicevo.
Del negozio di Ligornetto ho sentito parlare molto bene, ma lì non sono mai stato
Gorilla, tu che stai lassù fra i monti con Hannette, ma con precisione dove stai? :D
Si si lo so, va be che ormai la mia carena è rovinata, ma mi rompe troppo forarla così.....
Poi c'è da diventare stronzi a imbroccare il punto giusto...... :p
PS dieg dove viene spostato con le piastrine il tampone, sulla parte bassa dello sfogo dell'aria?
ciao
ho guardato sul sito evotech, però per la tua sembra che non ci siano...(o magari si adattano quelli della mia)
cmq sulla mia viene così
http://www.evotech-rc.it/images/KitZX6R%20copy.jpg
ah, energy, se non vuoi spendere tanto vai sicuro sull'x-lite.
andare piano e' compito tuo ma se ti prendono non dipende da te e io preferirei avere il casco ignorante in testa! ;)
quanti ne vedo de sti coatti, moto da millemila euro nuovissime, giacca dainese perche' cosi' sei piu' figo e poi il casco di merda, niente guanti, niente paraschiena... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Si si banà, infatti il mio discorso è prima di tutto che abbia 1 buona calotta, poi dei dettagli me ne frego cioè rumorosità e peso, x usarlo tutti i giorni x andare a lavoro basta che sia protettivo il resto chissene tanto nn faccio le sparate..... ;)
La mia necessità prima di tuttpo è quella, anche xchè allo stato attuale credo che qlsiasi casco sia meglio del mio attuale Driver di 10 anni :asd:
Cmq son dietro ad 1 affaruccio se mi va bene mi porto a casa 1 shoei e sto a posto :D
Se va male vedemo...... :p
ho guardato sul sito evotech, però per la tua sembra che non ci siano...(o magari si adattano quelli della mia)
cmq sulla mia viene così
http://www.evotech-rc.it/images/KitZX6R%20copy.jpg
Si immaginavo, grazie ;)
Adesso vedo anche x sta cosa, cazzo il primo mese che ho 2 lire da spendere mi ritrovo a dover prendere mezza moto! :asd:
Speriamo bene! :p
ciao
bananarama
17-06-2007, 21:08
gaio guarda i lightech, non devi bucare niente!
gli originali kawa sono molto belli, peccato che costano 200 euro :eek: :D
gli originali kawa sono molto belli, peccato che costano 200 euro :eek: :D
:eekk:
Ma anche no! :asd:
gli originali kawa sono molto belli, peccato che costano 200 euro :eek: :D
basta che non siano come quelli per la er6n :D
Coapzpaoza
http://www.kawasaki.it/Objects/w600h467_000003404AF27FF9.jpg
Ecco quello che nn mi convince...
http://img294.imageshack.us/my.php?image=zx6rarturobaldinicom13bh.jpg
Se vedete questa foto il tampone dx è collocato direttamente sul telaio, esattamente sotto il perno c'è 1 dado che da me c'è xcui qlcosa nn mi torna..... ::wtf:
Alpha Centauri
17-06-2007, 23:13
Stò iniziando a mettere a fuoco le prossime scelte tecniche per la motazza (ciclistica in particolare: l'uscita di oggi mi è stata molto utile).
Ma un dubbio ora mi assale: le rennsport hanno un intaglio davvero poco profondo. Al centro è un attimo a consumarle. Cioè, magari la gomma è ok, e ti può dare aderenza per 6000km, ma tu con un paio di sgasate (vabbè, non è il caso mio) o con un pò di scalate a gomma calda (ed è il caso mio) vai a rovinare il battistrada in pochissimi km. E le gomme, secondo la legge, anche se nuovissime diventano non più utilizzabili, per la mancanza dei canonici 1,5 mm di spessore degli intagli.
Come funziona??
Mi dite che tipo di cavalletti posso comprare per la mia ?
http://utenti.lycos.it/ci0nci/Uno.jpg
Se servono foto più dettagliate magari le faccio.
Sull'anteriore c'è un buco sotto la forcella e poi se ne sente un altro più piccolo infilandoci il dito, quindi suppongo servano i supporti cosiddetti a piolini (o a cono), mentre sul posteriore c'è quella specie di bullone che fa pensare che vadano bene i supporti a forchetta (ovviamente vanno bene anche quelli universali).
E' così ?
lnessuno
18-06-2007, 08:07
Stò iniziando a mettere a fuoco le prossime scelte tecniche per la motazza (ciclistica in particolare: l'uscita di oggi mi è stata molto utile).
Ma un dubbio ora mi assale: le rennsport hanno un intaglio davvero poco profondo. Al centro è un attimo a consumarle. Cioè, magari la gomma è ok, e ti può dare aderenza per 6000km, ma tu con un paio di sgasate (vabbè, non è il caso mio) o con un pò di scalate a gomma calda (ed è il caso mio) vai a rovinare il battistrada in pochissimi km. E le gomme, secondo la legge, anche se nuovissime diventano non più utilizzabili, per la mancanza dei canonici 1,5 mm di spessore degli intagli.
Come funziona??
1.5 mm penso sia per le macchine... altrimenti le mie m1 durerebbero 2mila km :sofico:
Buongiorno...
ieri ho fatto il giretto della domenica..
190 km, giro breve..
3 temporali! non ho mai preso tanta acqua in vita mia!:mad:
Harvester
18-06-2007, 08:12
fatta una notevole stradina nei dintorni di siena.....
1) asfalto perfetto, nero
2) ampissima visibilità in tutte le curve
3) praticamente vuota
ero in tuta e paio di volte ho messo pure il ginocchietto a terra.....
bellissima strada
Alpha Centauri
18-06-2007, 08:18
Mi confermavano ieri che è lo spessore anche per le moto. Ed infatti questo mi ha dato da pensare quanrto scritto su: le gomme che nascono con un battistrada poco profondo sul centro lo perdono subito? Poi io ho l'abitudinaccia di scalare selvaggiamente e di far scodare la moto. Se stò in zona curve e la mando bene in temperatura è un attimo a mangiare al centro tutto il battistrada, soprattutto col caldo.
Ps ieri mitica Valnerina! Strada spettacolare da fare in gruppo. Ma mitica anche la Flaminia al ritorno. C'abbiamo avuto l'ispirazione a pochi km da Roma..... :D
Alpha Centauri
18-06-2007, 08:19
fatta una notevole stradina nei dintorni di siena.....
1) asfalto perfetto, nero
2) ampissima visibilità in tutte le curve
3) praticamente vuota
ero in tuta e paio di volte ho messo pure il ginocchietto a terra.....
bellissima strada
Prego segnalare strada :O
:D
Buongiorno...
ieri ho fatto il giretto della domenica..
190 km, giro breve..
3 temporali! non ho mai preso tanta acqua in vita mia!:mad:
sono andato a rapallo ieri e avrò preso un quarto d'ora di acqua, in compenso il Passo della Scoffera era asciutto, bellissimo (asfalto nuovo), e non c'era una pattuglia a pagarla!!!
peccato solo che ero zavorrato e non ho potuto fare un po' lo stronzo......però bello ugualmente!:)
Harvester
18-06-2007, 10:32
Prego segnalare strada :O
:D
metti su viamichelin: siena -> monteroni d'arbia.....con tappe intermedie:
1) poggio alle rose
2) ville di corsano
3) murlo
Mi dite che tipo di cavalletti posso comprare per la mia ?
http://utenti.lycos.it/ci0nci/Uno.jpg
Se servono foto più dettagliate magari le faccio.
Sull'anteriore c'è un buco sotto la forcella e poi se ne sente un altro più piccolo infilandoci il dito, quindi suppongo servano i supporti cosiddetti a piolini (o a cono), mentre sul posteriore c'è quella specie di bullone che fa pensare che vadano bene i supporti a forchetta (ovviamente vanno bene anche quelli universali).
E' così ?
per l'anteriore prendi assolutamente quello da sottocanotto.
io ho preso quello coi coni e non riesco ad usarlo...
poi il sottocanotto è più stabile e ti permette anche di lavorare sulle forcelle.
per il posteriore io ho quello a forchette e mi trovo benissimo.
Mi dite che tipo di cavalletti posso comprare per la mia ?
Anteriore classico che si infila nel buco che hai sentito della forcella
Posteriore a L che sostiene il forcellone... Non quello con le forchette xkè x quello servono i nottolini e da quel che vedo il tuo forcellone è del tipo che non ha acora dove avvitarli...
http://www.carpimoto.it/images/products/detail/c/CM05_D.jpg
X toglierti ogni dubbio il numero 2 e non il 3....
Ps. cercali sul forum di motociclismo tipo il Tinga o il DMC,io con 30 euro li ho presi entrambi...
Ps. cercali sul forum di motociclismo tipo il Tinga o il DMC,io con 30 euro li ho presi entrambi...
Ottimo consiglio ;) Corro a vedere :)
per l'anteriore prendi assolutamente quello da sottocanotto.
io ho preso quello coi coni e non riesco ad usarlo...
poi il sottocanotto è più stabile e ti permette anche di lavorare sulle forcelle.
è vero xò costa decisamente di +....
Si però 3 mesi fa quando io fratello decise di comprarli glielo dissi, guarda se prendi il sottocanotto secondo me è molto più utile e smezziamo il costo in due. Ovviamente non l'ha preso.
Ora avrei bisogno di un cavalletto da sottocanotto, strano no?
Per l'anteriore esiste solo il sottocanotto per me :O
Ordinato nuovo posteriore contisport stamane...
raga.. stamani son andato a farmi l'altopiano di asiago... scendendo ho notato che il freno davanti frenava meno ( in un tornante son arrivato anche lunghetto :D ) , penso che a forza di staccatine si fosse surriscaldato il liquido , tubo in gomma ecc ecc normale no?
poi una volta sceso , è tornato normale...
Coapzpa
Ordinato nuovo posteriore contisport stamane...
raga.. stamani son andato a farmi l'altopiano di asiago... scendendo ho notato che il freno davanti frenava meno ( in un tornante son arrivato anche lunghetto :D ) , penso che a forza di staccatine si fosse surriscaldato il liquido , tubo in gomma ecc ecc normale no?
poi una volta sceso , è tornato normale...
Coapzpa
io l'ho messa giusto giusto sabato mattina!pensavo di mettere la road attack ma una volta davanti al gommarolo non ho saputo resistere!!!!:D
è normale.......o investi 100 cocozze o impari a conviverci.......:(
io l'ho messa giusto giusto sabato mattina!pensavo di mettere la road attack ma una volta davanti al gommarolo non ho saputo resistere!!!!:D
è normale.......o investi 100 cocozze o impari a conviverci.......:(
beh so che i tubi vanno cambiati ogni 4 anni , se tengo la moto più di 4 anni ( probabile a meno che non la disintegri o vinca 20.000 euro all'enalotto :D ) allora quando è ora di cambiare metto quelli in treccia :D
Coapzpaza
Pucceddu
18-06-2007, 15:10
Eh cyrà, quando uno dice che la ciclistica fa schifo e che i freni delle ducati sono meglio, non lo dice mica per sport, contano eccome! ;)
Cambiali appena puoi...
Stessa cosa, parlando con un ragazzo, mi disse che lesse su un giornale la prova tra 1098 e r1 e sul giro l'r1 aveva qualche secondo di vantaggio.
Quello che mi chiedo è quanto poi su N giri la ciclistica del 1098 porterebbe vantaggi rispetto all'r1, secondo me sarebbero evidentissimi ad un certo punto.
Qualcuno che ha esperienza a riguardo mi illumina?
lnessuno
18-06-2007, 15:41
Eh cyrà, quando uno dice che la ciclistica fa schifo e che i freni delle ducati sono meglio, non lo dice mica per sport, contano eccome! ;)
Cambiali appena puoi...
Stessa cosa, parlando con un ragazzo, mi disse che lesse su un giornale la prova tra 1098 e r1 e sul giro l'r1 aveva qualche secondo di vantaggio.
Quello che mi chiedo è quanto poi su N giri la ciclistica del 1098 porterebbe vantaggi rispetto all'r1, secondo me sarebbero evidentissimi ad un certo punto.
Qualcuno che ha esperienza a riguardo mi illumina?
si ma poi a n+1 giri la ducati vibbra via il motore, e il vantaggio va a farsi benedire... :O
Pucceddu
18-06-2007, 15:59
si ma poi a n+1 giri la ducati vibbra via il motore, e il vantaggio va a farsi benedire... :O
se vabbè :asd:
bananarama
18-06-2007, 16:05
ma si puo' essere cosi' coglioni.... il pacco hanno provato a consegnarlo due volte ad un altra persona (maledetto cognome piu' comune d'italia! :muro: ) e a tutt'ora non so ndo cazzo sta, se lo consegneranno a me, se devono passare o cosa perche' l'avviso pure lo lasciano all'altro (se lo lasciano)!
che voi sappiate non c'e' un modo di contattare e intercettare sto porco idd... di pacco che mi sto spaccando il cazzo? :rolleyes:
paccocelere3
Pucceddu
18-06-2007, 16:16
ma si puo' essere cosi' coglioni.... il pacco hanno provato a consegnarlo due volte ad un altra persona (maledetto cognome piu' comune d'italia! :muro: ) e a tutt'ora non so ndo cazzo sta, se lo consegneranno a me, se devono passare o cosa perche' l'avviso pure lo lasciano all'altro (se lo lasciano)!
che voi sappiate non c'e' un modo di contattare e intercettare sto porco idd... di pacco che mi sto spaccando il cazzo? :rolleyes:
paccocelere3
Si!
Chiami le poste e ti fai dare il numero del collo sda, i pacchi ora li tengono loro ai magazzini e non più alle poste.Io andai a prenderlo direttamente lì.
una volta avuto il numero di collo vai su www.sda.it (mi pare, cerca il sito comunque) e chiami il numero a pagamento e gli spieghi la situazione concordando di andare a prenderlo lì.
:)
Telefona alla sede SDA. Dovresti vedere dalla tracciatura sul sito delle poste a quale sede SDA è in mano...
Puoi anche telefonare avendo il solo tracking del paccocelere...
ma si puo' essere cosi' coglioni.... il pacco hanno provato a consegnarlo due volte ad un altra persona (maledetto cognome piu' comune d'italia! :muro: ) e a tutt'ora non so ndo cazzo sta, se lo consegneranno a me, se devono passare o cosa perche' l'avviso pure lo lasciano all'altro (se lo lasciano)!
che voi sappiate non c'e' un modo di contattare e intercettare sto porco idd... di pacco che mi sto spaccando il cazzo? :rolleyes:
paccocelere3
:rotfl: :rotfl: ROSSI?!?!?!?bananone fà l'alternativo e si chiama Rossi!?!?
avresti dovuto chiamarti "torpignattara" "Giannini" "Anvedi"....e invece ti chiami Rossi!? :rotfl:
d'ora in poi non sei più banana...sei Egregio Signor Rossi!:D :D
bananarama
18-06-2007, 16:42
gia', co tutti i rossi famosi che ce stanno io proprio quello sfigato dovevo esse, te pare! :D
grazie rega', domani vedo che riesco a risolve co sti scimuniti... :rolleyes:
Pucceddu
18-06-2007, 16:44
:rotfl: :rotfl: ROSSI?!?!?!?bananone fà l'alternativo e si chiama Rossi!?!?
avresti dovuto chiamarti "torpignattara" "Giannini" "Anvedi"....e invece ti chiami Rossi!? :rotfl:
d'ora in poi non sei più banana...sei Egregio Signor Rossi!:D :D
Agahahah banana perde sempre più colpi in coattezza :D
bananarama
18-06-2007, 16:48
Agahahah banana perde sempre più colpi in coattezza :D
a parte il fatto che non sono coatto, poi la coattezza dipende dal nome? :mbe:
state alla frutta' rega', ho capito che le tentate tutte per sminuire la enorme differenza tra voi e me, ma cosi' non fate altro che darmi ragione, voi annate in giro con la sveglia al collo figli miei! :asd: :asd: :asd:
a cuccia rosichelli! :asd:
Alpha Centauri
18-06-2007, 17:04
ma si puo' essere cosi' coglioni.... il pacco hanno provato a consegnarlo due volte ad un altra persona (maledetto cognome piu' comune d'italia! :muro: ) e a tutt'ora non so ndo cazzo sta, se lo consegneranno a me, se devono passare o cosa perche' l'avviso pure lo lasciano all'altro (se lo lasciano)!
che voi sappiate non c'e' un modo di contattare e intercettare sto porco idd... di pacco che mi sto spaccando il cazzo? :rolleyes:
paccocelere3
Più che altro il coglione è quello che non ha accettato il pacco già pagato..... :D
Ps ma era omonimo pure l'indirizzo però, o no?
Come ti hanno già detto usa il tracking (che però ti deve dare chi ti ha inviato il pacco).
metti su viamichelin: siena -> monteroni d'arbia.....con tappe intermedie:
1) poggio alle rose
2) ville di corsano
3) murlo
Ok. Ps mica ho capito su via michelin cme mettere più di 2 tappe + arrivo e partenza.
L'ho fatto con autoroute ed in pratica mi verrebbe la SP 46 e la SP 33/34.
bananarama
18-06-2007, 17:25
Più che altro il coglione è quello che non ha accettato il pacco già pagato..... :D
mica tanto coglione, se ce prova lo pio a pigne finche' non diventa pesto, mica no! :D
Eh cyrà, quando uno dice che la ciclistica fa schifo e che i freni delle ducati sono meglio, non lo dice mica per sport, contano eccome! ;)
Cambiali appena puoi...
Stessa cosa, parlando con un ragazzo, mi disse che lesse su un giornale la prova tra 1098 e r1 e sul giro l'r1 aveva qualche secondo di vantaggio.
Quello che mi chiedo è quanto poi su N giri la ciclistica del 1098 porterebbe vantaggi rispetto all'r1, secondo me sarebbero evidentissimi ad un certo punto.
Qualcuno che ha esperienza a riguardo mi illumina?
naa non li cambio..basta adattare la guida...
Coapozpoa
naa non li cambio..basta adattare la guida...
Coapozpoa
Non dire stronzate, cyrà--- se viene che ti servono i freni + a lungo del previsto e inizi ad andare dritto che cazzo fai cambi stile di guida?
dai su nn fare il genovese sulle cose serie visto che sulle cazzate ne spendi a josa di soldini..... ;)
PS ragà la bazza casco mi sa che va male, uff mi viene a costare troppo e le gomme nn hanno l'anteriore arriverà ai primi di luglio :muro:
Datemi qlcosa da distruggere.......... :incazzed:
Non dire stronzate, cyrà--- se viene che ti servono i freni + a lungo del previsto e inizi ad andare dritto che cazzo fai cambi stile di guida?
dai su nn fare il genovese sulle cose serie visto che sulle cazzate ne spendi a josa di soldini..... ;)
PS ragà la bazza casco mi sa che va male, uff mi viene a costare troppo e le gomme nn hanno l'anteriore arriverà ai primi di luglio :muro:
Datemi qlcosa da distruggere.......... :incazzed:
Sticazzi.
se arrivo lungo allora allungo gli spazi di frenata , semplice.
Coapzpaza
C'è da dire che è la prima volta che succede un calo di prestazioni simili.
Secondo me è imputabile al mio diverso uso dei freni da tempo a sta parte.
Vi ricordate che un mese e qualcosa fa ho fatto un giretto in montagna , con un amico , col freno posteriore morto?
allora frenavo solo con quello davanti.
da allora ho conservato questo modo di usare , prima nelle staccate usavo entrambi i freni , ora al 90% solo quello davanti.
evidentemente in questo modo lo stresso maggiormente ( perchè pinzo anche di più) e stamani è successo quel che è successo.
comunque per ora non cambio una ceppa :D
Coapzpaza
C'è da dire che è la prima volta che succede un calo di prestazioni simili.
Secondo me è imputabile al mio diverso uso dei freni da tempo a sta parte.
Vi ricordate che un mese e qualcosa fa ho fatto un giretto in montagna , con un amico , col freno posteriore morto?
allora frenavo solo con quello davanti.
da allora ho conservato questo modo di usare , prima nelle staccate usavo entrambi i freni , ora al 90% solo quello davanti.
evidentemente in questo modo lo stresso maggiormente ( perchè pinzo anche di più) e stamani è successo quel che è successo.
comunque per ora non cambio una ceppa :D
Coapzpaza
:doh:
non imparerai mai!
Se inizi ad arrivare lungo prima di tutto te ne accorgi solo DOPO, poi cmq nn puoi controllare lo stato dei freni semplicemente allungando gli spazi primo xchè nn hai i riferimenti giusti e serve qlche curva x abituarsi e secondo xchè non sono costanti man in mano che si scaldano/raffreddano avranno un comportamento anomalo e incostante a seconda delle frenate e qui nn c'è santo che tenga puoi anche salvarti ma è 1 rischio.....
usare il post è 1 non soluzione te lo dico già......
cmq fa come ti pare poi nn dire che nn te l'ha detto nessuno eh..... :rolleyes:
:doh:
non imparerai mai!
Se inizi ad arrivare lungo prima di tutto te ne accorgi solo DOPO, poi cmq nn puoi controllare lo stato dei freni semplicemente allungando gli spazi primo xchè nn hai i riferimenti giusti e serve qlche curva x abituarsi e secondo xchè non sono costanti man in mano che si scaldano/raffreddano avranno un comportamento anomalo e incostante a seconda delle frenate e qui nn c'è santo che tenga puoi anche salvarti ma è 1 rischio.....
usare il post è 1 non soluzione te lo dico già......
cmq fa come ti pare poi nn dire che nn te l'ha detto nessuno eh..... :rolleyes:
si ma io non ho una guida esasperata come la vostra :D
se arrivo lungo ( comunque con un certo margine di sicurezza) , poi tiro il freno a mano e lascio che i freni si sistemino un pochetto :D
su su mica e' la prima volta che mi succede in moto ( con la rc600 pero' successe al freno post..ma li' proprio l'olio era evaporato :D e la leva scendeva del tutto senza frenare :D ).
cxopzpaza
si ma io non ho una guida esasperata come la vostra :D
se arrivo lungo ( comunque con un certo margine di sicurezza) , poi tiro il freno a mano e lascio che i freni si sistemino un pochetto :D
su su mica e' la prima volta che mi succede in moto ( con la rc600 pero' successe al freno post..ma li' proprio l'olio era evaporato :D e la leva scendeva del tutto senza frenare :D ).
cxopzpaza
Non è questione di guida esasperata, tu nn sei nemmeno leggerissimo xcui se ti trovi in 1 strada nuova lunga in discesa fai qlche frenata tirata poi giù la leva a vuoto e li nn c'è attesa che tenga...... :p
ciao pazzoide! :p
bananarama
18-06-2007, 21:47
comunque qua dentro e' una carrellata de soggetti, quello che piega e lascia le strisce, questo che dopo due frenate non je frena piu', l'altro che dice che le cesslax so' bone... :mbe:
ma che e'? :mbe:
comunque qua dentro e' una carrellata de soggetti, quello che piega e lascia le strisce, questo che dopo due frenate non je frena piu', l'altro che dice che le cesslax so' bone... :mbe:
ma che e'? :mbe:
in effetti! :asd:
oh banà che dici st'inverno ce le facciamo ste gomme qua? :sofico:
http://www.superbike.co.uk/video/frozen_news_80883.html
Non è questione di guida esasperata, tu nn sei nemmeno leggerissimo xcui se ti trovi in 1 strada nuova lunga in discesa fai qlche frenata tirata poi giù la leva a vuoto e li nn c'è attesa che tenga...... :p
ciao pazzoide! :p
ho sempre il freno dietro :D :D
ps infatti stamani ero in discesa quando il freno e' svenuto :D
Coapzpa
pensa a quello che compra le gomme ad 1 € :eek:
bananarama
18-06-2007, 21:56
in effetti! :asd:
oh banà che dici st'inverno ce le facciamo ste gomme qua? :sofico:
http://www.superbike.co.uk/video/frozen_news_80883.html
porco zio, questo fa gli stoppie sulla neve io manco posso frena' che me se chiude! :eek:
pero' a roma la neve la trovo col cazzo! :D
porco zio, questo fa gli stoppie sulla neve io manco posso frena' che me se chiude! :eek:
pero' a roma la neve la trovo col cazzo! :D
eh vabbè ti fai 1 giretto al mare...... :asd:
momento di disperazione ho perso l'XR1000 porca putt.......
eh vabbè ti fai 1 giretto al mare...... :asd:
momento di disperazione ho perso l'XR1000 porca putt.......
azz dai vedrai che lo ritrovi!
ma ti ricordi dove l'hai perso ??
copapzpa
bananarama
18-06-2007, 22:15
quanto c'hai da spendere?
azz dai vedrai che lo ritrovi!
ma ti ricordi dove l'hai perso ??
copapzpa
cazzo dici cyrà, l'ho perso nella baya! :D
Causa lentezza adsl, ci ho messo 1 paio di sec di troppo a puntare..... fanc.... :muro:
banà potenzialmente fino a 250 posso arrivare poi a seconda potrei aggiungere qlcosa, certo che a 250€ mi prendevo 1 XR1000 ed era tutta 1 altra cosa, nuovo a quel prezzo cazzo si trova di quella qualità? ma porca......
ciao
gorillone
18-06-2007, 23:09
Gorilla, tu che stai lassù fra i monti con Hannette, ma con precisione dove stai? :D
A Omegna, sul lago d'Orta
Harvester
19-06-2007, 07:09
Ok. Ps mica ho capito su via michelin cme mettere più di 2 tappe + arrivo e partenza.
L'ho fatto con autoroute ed in pratica mi verrebbe la SP 46 e la SP 33/34.
sotto la destinazione "arrivo", c'è il link "opzioni". li si apre un'altra finestra con la partenza, l'arrivo e un link "visualizza/nascondi tappe intermedie "
Harvester
19-06-2007, 07:09
cyrà, cambia sti tubi
Pucceddu
19-06-2007, 07:09
mi so preso la rosolia :muro:
Harvester
19-06-2007, 07:59
mi so preso la rosolia :muro:
è la ducati :O
Pucceddu
19-06-2007, 09:34
è la ducati :O
:sofico:
RiccardoS
19-06-2007, 10:10
comunque qua dentro e' una carrellata de soggetti, quello che piega e lascia le strisce, questo che dopo due frenate non je frena piu', l'altro che dice che le cesslax so' bone... :mbe:
ma che e'? :mbe:
è che i motociclisti seri se ne sono andati! :Prrr: :sofico:
ho sempre il freno dietro :D :D
ps infatti stamani ero in discesa quando il freno e' svenuto :D
Coapzpa
cyrà, non è che hai le pastiglie finite? no perchè in tal caso il calore si trasmette molto più facilmente al liquido ed avendo tu i tubi in gomma... il risultato è quello....
è che i motociclisti seri se ne sono andati! :Prrr: :sofico:
cyrà, non è che hai le pastiglie finite? no perchè in tal caso il calore si trasmette molto più facilmente al liquido ed avendo tu i tubi in gomma... il risultato è quello....
No no le ho appena cambiate :D son nuove :D
raga stamani ho amazzato il posteriore..al centro si sono aperte un fottio di crepe :D delle voragini :D :D mi sa che è ora di cambiarlo :D
Coapozkaalmkalm
bananarama
19-06-2007, 10:43
http://img401.imageshack.us/img401/6127/11900cbrrrromuin9.jpg
:asd::asd::asd:
Alpha Centauri
19-06-2007, 10:49
comunque qua dentro e' una carrellata de soggetti, quello che piega e lascia le strisce, questo che dopo due frenate non je frena piu', l'altro che dice che le cesslax so' bone... :mbe:
ma che e'? :mbe:
:asd:
Ps comunque 'sta domenica 2 frenate con la moto che sembrava galleggiare me le so' fatte.... Ma stavamo in Valnerina in discesa :oink:
http://img357.imageshack.us/img357/2152/image66editedrb9.th.jpg (http://img357.imageshack.us/my.php?image=image66editedrb9.jpg)
Solo che mi son costate la definitiva piallata al centro della gomma. Sob. E con questo il marchio del fermone D.O.C. me lo son aggiudicato!
Purtroppo la gomma era calda, il ritmo sostenuto, e quando l'ho fatta scivolare s'è piallata, anche perchè a differenza delle strade che faccio di solito, stavolta le scivolate duravano qualche secondo di più, viste le velocità e la discesa..... Per questo ho paura che una rennsport mi perda gli intagli al centro in un attimo. :( Però i freni reggono per me.
Ragà, 100€ per cambiare olio alle sospensioni (con uno più viscoso) più aggiunta di uno spessorino in metallo per diminuire l'escursione secondo voi son troppi?
cazzo dici cyrà, l'ho perso nella baya! :D
Causa lentezza adsl, ci ho messo 1 paio di sec di troppo a puntare..... fanc.... :muro:
banà potenzialmente fino a 250 posso arrivare poi a seconda potrei aggiungere qlcosa, certo che a 250€ mi prendevo 1 XR1000 ed era tutta 1 altra cosa, nuovo a quel prezzo cazzo si trova di quella qualità? ma porca......
ciao
Fermone pure su internet :asd:???
Manco 'n' asta su ebay mi ti riesci ad aggiudicare?? :rolleyes:
:D :D
sotto la destinazione "arrivo", c'è il link "opzioni". li si apre un'altra finestra con la partenza, l'arrivo e un link "visualizza/nascondi tappe intermedie "
Si, a quella pagina ci ero arrivato, però a me dà solo tappa A e B, quindi in tutto posso metterci solo 4 punti di passaggio (partenza ed arrivo, tappa A e B).
Ps vi voglio omaggiare di questo screenshot: son tutte zone a sud dell'Umbria (solo la SS 209 finisce a Visso nelle Marche).
Da sx a dx 3 strade da non farsi mancare: la lentissima mille curve (79 BIS, ma lasciate eprdere la SS 317 evidenziata in giallo). La spoletina (che devo ancora provare però), e la veloce Valnerina (SS 209).
http://img515.imageshack.us/img515/3995/scrns19062007113529en0.th.jpg (http://img515.imageshack.us/my.php?image=scrns19062007113529en0.jpg)
Peraltro (credo che MiloseviK mi sappia dire), vedo che a Visso la Valnerina non finisce, ma il gruppo con cui vado si ferma sempre lì. Mi sai mica dire com'è la SS 209 dopo Visso, proseguendo in direzione nord?
Un saluto ai miei cari motocazzari di fiducia :D :D :D
ieri prima caduta dalla moto :cry:
stavo facendo inversione in una strada molto poco trafficata quando ad un certo punto da dietro una curva sbuca un furgoncino a velocità sostenuta.
lui frena e non mi prende, io freno e mi si chiude l'anteriore. ho cercato di non far cadere la moto mantenendola, ma si sono sentiti tutti i 240kg a secco e l'ho accompagnata a terra finendo anche io sdraiato. :mc:
alla fine una caduta del ca@@o senza conseguenza, se non il bilanciere un po' strisciato, la testa del cilindro sinistro strusciato ed un pezzo di plastica che copre l'attacco della candela rotto.
la scocciatura maggiore è stata che devo portare la moto in assistenza perché ha cominciato a lampeggiare la spia di malfunzionamento abs (che poi è sparita ma farò controllare lo stesso) e quindi starò appiedato per un po'.
in momenti come quello di ieri mi convinco che devo cambiare moto, ha una mole troppo elevata per me :muro:
p.s.: per concludere la giornata in bellezza, mio padre, in auto, ieri è stato preso da un camion. da cambiare le 2 porte di sinistra e riverniciata di porte e paraurti ant e post. l'auto (yaris) aveva 3 mesi di vita :nera:
http://img401.imageshack.us/img401/6127/11900cbrrrromuin9.jpg[/IMG]
:asd::asd::asd:
è quasi alle tele :asd:
lnessuno
19-06-2007, 11:26
ma guardando la foto di tanabanana vedo la carcassa della gomma è del nero del copertone... quindi quando si arriva "alle tele", cioè alla parte bianca sotto il battistrada... vuol dire che volendo qualche decina di km per arrivare dal gommista si riescono ancora a fare? :stordita:
ieri prima caduta dalla moto :cry:
stavo facendo inversione in una strada molto poco trafficata quando ad un certo punto da dietro una curva sbuca un furgoncino a velocità sostenuta.
lui frena e non mi prende, io freno e mi si chiude l'anteriore. ho cercato di non far cadere la moto mantenendola, ma si sono sentiti tutti i 240kg a secco e l'ho accompagnata a terra finendo anche io sdraiato. :mc:
alla fine una caduta del ca@@o senza conseguenza, se non il bilanciere un po' strisciato, la testa del cilindro sinistro strusciato ed un pezzo di plastica che copre l'attacco della candela rotto.
la scocciatura maggiore è stata che devo portare la moto in assistenza perché ha cominciato a lampeggiare la spia di malfunzionamento abs (che poi è sparita ma farò controllare lo stesso) e quindi starò appiedato per un po'.
in momenti come quello di ieri mi convinco che devo cambiare moto, ha una mole troppo elevata per me :muro:
p.s.: per concludere la giornata in bellezza, mio padre, in auto, ieri è stato preso da un camion. da cambiare le 2 porte di sinistra e riverniciata di porte e paraurti ant e post. l'auto (yaris) aveva 3 mesi di vita :nera:
gran bella giornata davvero:friend:
:asd:
Ps comunque 'sta domenica 2 frenate con la moto che sembrava galleggiare me le so' fatte.... Ma stavamo in Valnerina in discesa :oink:
Solo che mi son costate la definitiva piallata al centro della gomma. Sob. E con questo il marchio del fermone D.O.C. me lo son aggiudicato!
Purtroppo la gomma era calda, il ritmo sostenuto, e quando l'ho fatta scivolare s'è piallata, anche perchè a differenza delle strade che faccio di solito, stavolta le scivolate duravano qualche secondo di più, viste le velocità e la discesa..... Per questo ho paura che una rennsport mi perda gli intagli al centro in un attimo. :( Però i freni reggono per me.
però non capisco.....quando la moto scoda in staccata in realtà la ruota non si dovrebbe bloccare (se si pompi troppo sul post)ma solo diventare leggerina e sballonzolare a dx e a sx come due tettine (:oink: ) senza causare consumi MOLTO più forti del normale.
Non è che sbagli qualcosa in scalata nel gioco della frizione\freno motore e la ruota si blocca!?
Alpha Centauri
19-06-2007, 12:15
ieri prima caduta dalla moto :cry:
stavo facendo inversione in una strada molto poco trafficata quando ad un certo punto da dietro una curva sbuca un furgoncino a velocità sostenuta.
lui frena e non mi prende, io freno e mi si chiude l'anteriore. ho cercato di non far cadere la moto mantenendola, ma si sono sentiti tutti i 240kg a secco e l'ho accompagnata a terra finendo anche io sdraiato. :mc:
p.s.: per concludere la giornata in bellezza, mio padre, in auto, ieri è stato preso da un camion. da cambiare le 2 porte di sinistra e riverniciata di porte e paraurti ant e post. l'auto (yaris) aveva 3 mesi di vita :nera:
Mi dispiace per la caduta, ma da fermo non succede nulla. Pure a me è capitata. Può succedere qualche volta. L'importante e non cadere a 200 kmh :D! ;)
Per la macchina, spero che non ci siano conseguenze sul telaio.
però non capisco.....quando la moto scoda in staccata in realtà la ruota non si dovrebbe bloccare (se si pompi troppo sul post)ma solo diventare leggerina e sballonzolare a dx e a sx come due tettine (:oink: ) senza causare consumi MOLTO più forti del normale.
Non è che sbagli qualcosa in scalata nel gioco della frizione\freno motore e la ruota si blocca!?
Sicuramente scalo in modo allegro, come ho scritto qualche altra volta. Ma credo dipenda molto anche dal ritmo e da quanto calda sia la gomma: per un anno ho scalato selvaggiamente, ma la gomma non era caldissima, e pur consumandosi di più al centro come si evince dalla foto, non si era rovinata o piallata. Da un paio di mesi a questa parte invece, col caldo e le uscite in gruppo il ritmo rimane sempre alto, e quando scalo la gomma me la mangio. Considera che la piallata che si vede al centro l'ho fatta nella sola uscita di ieri: ripeto, il battistrada al centro era già più consumato che ai lati, solo che l'anello al centro è comparso di botto ieri dopo la discesa dalla sS 209, dove appunto avevo fatto galleggiare un po' la moto (dico così perchè in realtà la sentivo leggera pure sull'anteriore, probabilmente per via della velocità).
comunque qua dentro e' una carrellata de soggetti, quello che piega e lascia le strisce, questo che dopo due frenate non je frena piu', l'altro che dice che le cesslax so' bone... :mbe:
ma che e'? :mbe:
ROTFL:D
Ragà, 100€ per cambiare olio alle sospensioni (con uno più viscoso) più aggiunta di uno spessorino in metallo per diminuire l'escursione secondo voi son troppi?
Io per l'anteriore ho speso 85 €, per il posteriore il cambio olio dovrebbe essere una cazzata.
gran bella giornata davvero:friend:
già, bella giornata di merda :muro:
Mi dispiace per la caduta, ma da fermo non succede nulla. Pure a me è capitata. Può succedere qualche volta. L'importante e non cadere a 200 kmh :D! ;)
Per la macchina, spero che non ci siano conseguenze sul telaio.
la rabbia è che non sono riuscito a tenerla, ma cavolo, pesa in maniera allucinante!
riguardo la macchina, per fortuna non ci sono danni al telaio, già l'abbiamo fatta controllare
Alpha Centauri
19-06-2007, 12:47
Io per l'anteriore ho speso 85 €, per il posteriore il cambio olio dovrebbe essere una cazzata.
In effetti sono stato impreciso. Mi riferivo al solo anteriore. Al posteriore al max irrigidisco attraverso la vitarella c'ha la Hornet
Anche tu hai messo lo spessorino? Ma non dicevi di avere la sospensione durissima? Oppure 85€ per il solo cambio olio forcella ant?
Pucceddu
19-06-2007, 12:49
In effetti sono stato impreciso. Mi riferivo al solo anteriore. Al posteriore al max irrigidisco attraverso la vitarella c'ha la Hornet
Anche tu hai messo lo spessorino? Ma non dicevi di avere la sospensione durissima? Oppure 85€ per il solo cambio olio forcella ant?
lui ha una ducati, tutt'altra merce le sue forche ;) :D
(dico così perchè in realtà la sentivo leggera pure sull'anteriore, probabilmente per via della velocità).
mah...continuo a non capire......sull'anteriore la senti leggera solo in accellerazione e in uscita dalle curve se spalanchi e la posteriore prende bene (non derapando).
dovresti cercare di capire dov'è l'errore in staccata, ricorda che dopo la scalata devi mollare la frizione parzializzando per controllare il freno a motore...perchè se molli tutto insieme blocchi la ruota (e dopo un pezzo un po' lunghetto non avanzi più nulla del battistrada).
Però nei tragitti "a fuoco" è il fianco il più sollecitato (i ricciolini si creano sui lati) ma devi avere gomme molto morbide, molto in temperatura e molto poca cognizione.
Ultima raccomandazione: non indurire troppo il mono della Pornet!!! se indurisci la moto si abbassa e nelle curve dove butti giù tanto raschi i pedalini (che fà figo con gli amici al bar ma come resa ti frena notevolmente senza contare che se ti fanno leva voli in terra come un caccia giapponese alla battaglia delle midway!!!!)
In effetti sono stato impreciso. Mi riferivo al solo anteriore. Al posteriore al max irrigidisco attraverso la vitarella c'ha la Hornet
Anche tu hai messo lo spessorino? Ma non dicevi di avere la sospensione durissima? Oppure 85€ per il solo cambio olio forcella ant?
Solo cambio dell'olio...purtroppo le mie sospensioni anteriori non erano regolabili (è una delle differenze rispetto al supersport). E l'unico modo era cambiare l'olio. Comunque dentro c'era budino al posto di olio ;)
Riguardo agli spessorini...tanto deve smontare tutta la forcella per cambiare l'olio...non credo sia un problema inserirli...
Ultima raccomandazione: non indurire troppo il mono della Pornet!!! se indurisci la moto si abbassa e nelle curve dove butti giù tanto raschi i pedalini (che fà figo con gli amici al bar ma come resa ti frena notevolmente senza contare che se ti fanno leva voli in terra come un caccia giapponese alla battaglia delle midway!!!!)
Se indurisce troppo poi se trova una bucchetta o l'asfalto un po' sconnesso in curva la moto si controlla peggio...
Il mio meccanico mi ha detto che gli "smanettoni" tendono ad indurire il più possibile l'anteriore motivandolo con il maggiore controllo. Invece secondo lui sbagliano, così perdono il controllo della moto sull'asfalto sconnesso e soprattutto piegano di meno. Mi ha fatto vedere la R1 che usa in pista (fa le gare da 20anni) è morbidissima. Quindi secondo lui l'anteriore deve avere un'escursione media, ma soprattutto deve essere morbido, in modo da permettere all'anteriore di entrare negli avvallamenti senza finire per rimbalzare sui bordi. Inoltre un'escursione media permette di piegare di più. Infatti in piega l'anteriore dovrebbe alleggerirsi e quindi si dovrebbe allungare in modo da permettere un appoggio maggiore e di conseguenza una piega maggiore.
Se indurisce troppo poi se trova una bucchetta o l'asfalto un po' sconnesso in curva la moto si controlla peggio...
Il mio meccanico mi ha detto che gli "smanettoni" tendono ad indurire il più possibile l'anteriore motivandolo con il maggiore controllo. Invece secondo lui sbagliano
il tuo meccanico ha PERFETTAMENTE ragione....ma prova a farlo capire ai Valentini e ai Lorissini che ci sono in giro!
PUCCEDDU!!!!!!!!!!
vuoi rispondermi ai PM? :read:
Pucceddu
19-06-2007, 15:40
PUCCEDDU!!!!!!!!!!
vuoi rispondermi ai PM? :read:
che pm? :mbe:
Harvester
19-06-2007, 15:46
ieri prima caduta dalla moto :cry:
stavo facendo inversione in una strada molto poco trafficata quando ad un certo punto da dietro una curva sbuca un furgoncino a velocità sostenuta.
lui frena e non mi prende, io freno e mi si chiude l'anteriore. ho cercato di non far cadere la moto mantenendola, ma si sono sentiti tutti i 240kg a secco e l'ho accompagnata a terra finendo anche io sdraiato. :mc:
alla fine una caduta del ca@@o senza conseguenza, se non il bilanciere un po' strisciato, la testa del cilindro sinistro strusciato ed un pezzo di plastica che copre l'attacco della candela rotto.
la scocciatura maggiore è stata che devo portare la moto in assistenza perché ha cominciato a lampeggiare la spia di malfunzionamento abs (che poi è sparita ma farò controllare lo stesso) e quindi starò appiedato per un po'.
in momenti come quello di ieri mi convinco che devo cambiare moto, ha una mole troppo elevata per me :muro:
p.s.: per concludere la giornata in bellezza, mio padre, in auto, ieri è stato preso da un camion. da cambiare le 2 porte di sinistra e riverniciata di porte e paraurti ant e post. l'auto (yaris) aveva 3 mesi di vita :nera:
meno male...nente di grave per entrambi
Harvester
19-06-2007, 15:46
Se indurisce troppo poi se trova una bucchetta o l'asfalto un po' sconnesso in curva la moto si controlla peggio...
Il mio meccanico mi ha detto che gli "smanettoni" tendono ad indurire il più possibile l'anteriore motivandolo con il maggiore controllo. Invece secondo lui sbagliano, così perdono il controllo della moto sull'asfalto sconnesso e soprattutto piegano di meno. Mi ha fatto vedere la R1 che usa in pista (fa le gare da 20anni) è morbidissima. Quindi secondo lui l'anteriore deve avere un'escursione media, ma soprattutto deve essere morbido, in modo da permettere all'anteriore di entrare negli avvallamenti senza finire per rimbalzare sui bordi. Inoltre un'escursione media permette di piegare di più. Infatti in piega l'anteriore dovrebbe alleggerirsi e quindi si dovrebbe allungare in modo da permettere un appoggio maggiore e di conseguenza una piega maggiore.
a me è rigida....ma non troppo
Alpha Centauri
19-06-2007, 15:51
mah...continuo a non capire......sull'anteriore la senti leggera solo in accellerazione e in uscita dalle curve se spalanchi e la posteriore prende bene (non derapando).
dovresti cercare di capire dov'è l'errore in staccata, ricorda che dopo la scalata devi mollare la frizione parzializzando per controllare il freno a motore...perchè se molli tutto insieme blocchi la ruota (e dopo un pezzo un po' lunghetto non avanzi più nulla del battistrada).
Però nei tragitti "a fuoco" è il fianco il più sollecitato (i ricciolini si creano sui lati) ma devi avere gomme molto morbide, molto in temperatura e molto poca cognizione.
Ultima raccomandazione: non indurire troppo il mono della Pornet!!! se indurisci la moto si abbassa e nelle curve dove butti giù tanto raschi i pedalini (che fà figo con gli amici al bar ma come resa ti frena notevolmente senza contare che se ti fanno leva voli in terra come un caccia giapponese alla battaglia delle midway!!!!)
Il fatto che in quelle 2 3 frenate l'ho sentita leggera era per rendere l'idea: ovvio che caricava davanti, ma dato che sembrava galleggiare e comunque frenavo dai 1X0 ai 120 kmh, la velocità era comunque altina. Ergo non sentivo la sensazione di riduzione di velocità come in caso di curve lente.
PEr la staccata: te l'ho detto, io la frizioone la lascio subito. E' lì il problema. ;) La lascio scodicchiare in inserimento, tutto qui. Guida sporca ma divertente, visto che di derapare in uscita non se ne parla. Per il mono: mi han già detto di non indurirlo più di così se non tocco l'anteriore. Infatti è stabile così da anni. Al max potrei aumentare di un'altra tacca adesso che indurisco l'anteriore.
Per le pedaline: per ora non vedo affatto il problema :D , ma semmai si presentasse con le rennsport e l'anteriore un pelino più duro (olio e spessore fanno poco, son una modifica dei poveri) allora cambierò volentieri le pedane ;) e le metterò arretrate (e magari a quel punto cambio manubrio e lo metto a piega bassa). Ma prima vediamo se piego di più o mi ci trovo male. Ai voglia prima di raschiar pedane....
Solo cambio dell'olio...purtroppo le mie sospensioni anteriori non erano regolabili (è una delle differenze rispetto al supersport). E l'unico modo era cambiare l'olio. Comunque dentro c'era budino al posto di olio ;)
Riguardo agli spessorini...tanto deve smontare tutta la forcella per cambiare l'olio...non credo sia un problema inserirli...
Ahh no perchè io avevo chiesto se 100€ per cambio olio più spessore fossero tanti. Tu mi hai risposto, ed allora pensavo che avessi fatto quel lavoro lì per 85€. E mi pareva strano che ci avessi messo uno spessore visto che dicevi di avere già la sospensione rigida.
Se indurisce troppo poi se trova una bucchetta o l'asfalto un po' sconnesso in curva la moto si controlla peggio...
Il mio meccanico mi ha detto che gli "smanettoni" tendono ad indurire il più possibile l'anteriore motivandolo con il maggiore controllo. Invece secondo lui sbagliano, così perdono il controllo della moto sull'asfalto sconnesso e soprattutto piegano di meno. Mi ha fatto vedere la R1 che usa in pista (fa le gare da 20anni) è morbidissima. Quindi secondo lui l'anteriore deve avere un'escursione media, ma soprattutto deve essere morbido, in modo da permettere all'anteriore di entrare negli avvallamenti senza finire per rimbalzare sui bordi. Inoltre un'escursione media permette di piegare di più. Infatti in piega l'anteriore dovrebbe alleggerirsi e quindi si dovrebbe allungare in modo da permettere un appoggio maggiore e di conseguenza una piega maggiore.
Si, ma il tuo meccanico ha un'R1, non una Hornet. Io ci stò lavorando su per risolvere uno specifico problema di feeling in curva che non mi permette di sfruttare fino in fondo la gomma. Ecco perchè faccio il tentativo. Come avevo scritto tempo fa, la gomma in curva rimane attaccata, ma la moto si muove (perchè ho una guida sporca). e quando si muove faccio fatica a scendere di più o comunque a tenerla giù (nel caso stia piegando tanto), il che mi porta, sempre nelle curve dove si piega, a rilazarla un po', e magari a riscendere poco dopo (Harvester e Banana sanno), E se rialzo poi finisco anche per allargare. Se allargo devo chiudere il gas invece di aprirlo in uscita di curva. E cos' esco lento, largo, e non piego fino in fondo.
Ebbene, tutto questo ambaradan è per vedere se riesco a sentire la moto che si muove meno: se così sarà, penso che riuscirò a scendere ancor di più e a farcela restare giù, riuscendo perciò a far fare alla moto la traiettoria che voglio, senza allargare in uscita.
Ps aggiungo che è vero che sulle curve lente faccio la guida sporca, ma in posti dove i curvoni son ampi, e magari con qualcuno davanti (tipo ieri sulla strada suddetta), anche guidando pulito a 120-130 la moto balla senza toccare niente. Quindi mi passa la voglia di scendere di più.
L'unica paura di questa soluzione è questa: se metto uno spessore ad una molla fatta per lavorare in un certo modo, poi ne limito la capacità di lavorare per tenerla più contratta. Però così facendo rischio che in certe situazioni non riesce più ad essere reattiva alla giusta velocità, nel copiare l'asfalto, perchè non è che metto un nuovo ammortizzatore WP Showa od altro, bensì tengo lo stesso impianto ma forzato a lavorare differentemente. Ebbene, non vorrei che ad es in uscita di curve veloci, quando l'anteriore si scarica per effetto dell'accelerazione poi la forca iniziasse a lavorare male. Oppure se trovo asfalto rovinato in situazioni di accelerazione in uscita di curva. Ma in entrata di curva e percorrenza l'anteriore dovrebbe essere ben piantato e lavorare bene.
Io ti dico solo che prima, con la moto rigida, piegavo meno e peggio...ora con l'anteriore più morbido la moto è più semplice da portare in curva e da tenere giù. E faccio anche meno correzioni in curva.
E questo l'ho visto anche sulla gomma: dopo che ho ammorbidito la forcella ho portato via 5mm di cera da entrambe le parti in due-tre uscite sempre sulla solita strada.
bananarama
19-06-2007, 16:24
alpha... io ci piegavo con l'hornet, vedi che puoi piegare pure te e ci scommetterei che la mia in quanto a sospensioni stava messa peggio della tua! ;)
la guida sporca e divertente lasciala stare, dimentica il freno dietro, entra in curva col gas tutto chiuso e piega, fidati che ci riesci! ;)
fregatene che la moto si muove, non vuol dire che non terra', la hornet che aveva ballava la samba eppure le curve le faceva uguale!
Alpha Centauri
19-06-2007, 16:24
Io ti dico solo che prima, con la moto rigida, piegavo meno e peggio...ora con l'anteriore più morbido la moto è più semplice da portare in curva e da tenere giù. E faccio anche meno correzioni in curva.
E questo l'ho visto anche sulla gomma: dopo che ho ammorbidito la forcella ho portato via 5mm di cera da entrambe le parti in due-tre uscite sempre sulla solita strada.
Indurire troppo non aiuta, ovvio, ma ci sono mille fattori da considerare. La mia è una idea che voglio verificare dopo 3 anni che ho questa moto, e dopo un annetto di cambiamenti molto importanti. Se tu avevi l'olio imbudinato è ovvio che dovevi cambiarlo.
Ad es, io prima di mettere le Diablo standard, sentivo che dopo un po' di piega la moto quasi mi rimbalzava per scaricare gli ammortizzatori perchè andavo così piano, visto lo scarso feeling dato dal pneumatico durissimo, che praticamente non riuscivo neppure a comprimerli bene. Ma adesso, con le Diablo è diverso: non riesco a trovare il limite della gomma perchè si muove la moto.
Vabbè, Harv in pratica la strada è questa, no?
http://img501.imageshack.us/img501/6011/scrns19062007171555xn4.jpg (http://imageshack.us)
Alpha Centauri: imho, prova prima con gli spessori, a questo punto. Almeno è una cosa reversibile. Mentre per tornare indietro con l'olio ti tocca spendere altri cento euro ;)
Questa è la strada dove mi "alleno" quasi tutti i giorni: poche macchine, solo una curva "sporca", asfalto buono tranne che in due punti dove si balla, ma un po' cortina: 20 minuti e sono in cima (c'è anche pezzo prima che non si vede) ;)
http://img392.imageshack.us/img392/3825/schermata8nz4.th.jpg (http://img392.imageshack.us/img392/3825/schermata8nz4.jpg)
Che ve ne pare ?
Alpha Centauri
19-06-2007, 17:39
alpha... io ci piegavo con l'hornet, vedi che puoi piegare pure te e ci scommetterei che la mia in quanto a sospensioni stava messa peggio della tua! ;)
la guida sporca e divertente lasciala stare, dimentica il freno dietro, entra in curva col gas tutto chiuso e piega, fidati che ci riesci! ;)
fregatene che la moto si muove, non vuol dire che non terra', la hornet che aveva ballava la samba eppure le curve le faceva uguale!
Il freno post. lo stò lasciando perdere quando posso.
Per il resto vedremo.
Alpha Centauri: imho, prova prima con gli spessori, a questo punto. Almeno è una cosa reversibile. Mentre per tornare indietro con l'olio ti tocca spendere altri cento euro ;)
Questa è la strada dove mi "alleno" quasi tutti i giorni: poche macchine, solo una curva "sporca", asfalto buono tranne che in due punti dove si balla, ma un po' cortina: 20 minuti e sono in cima (c'è anche pezzo prima che non si vede) ;)
http://img392.imageshack.us/img392/3825/schermata8nz4.th.jpg (http://img392.imageshack.us/img392/3825/schermata8nz4.jpg)
Che ve ne pare ?
Intanto faccio il tagliando che è urgente. Poi vedremo.... Ormai devo pensare all'esame all'università.
Per la strada: le curve non mancano :D , di più non saprei. Un po' di strade in Umbria le ho indicate poco più su.
Peraltro mi hanno indicato un rifugio dove si dice che si mangi molto bene. Dovevamo arrivarci questa domenica, ma poi si è cambiato itinerario all'ultimo.
Che dire, alla prox incursione umbra si può provare. ;)
che pm? :mbe:
Mp nuovamente inviato ;)
http://img401.imageshack.us/img401/6127/11900cbrrrromuin9.jpg
:asd::asd::asd:
Quella gomma è scoppiata x 1 difetto nn xchè è finita, sulla parte esterna sono evidenti gli intagli molto profondi e al centro dove si è aperta sembra che di materiale ce ne sia xcui.....
+ che altro mi fa strano vedere praticamente tutta la moto che si vede integra....
Io la butto lì gonfiaggio esagerato e pistata, 1+1 = boom! :D
ieri prima caduta dalla moto :cry:
Dai su :friend: ;)
Se indurisce troppo poi se trova una bucchetta o l'asfalto un po' sconnesso in curva la moto si controlla peggio...
Il mio meccanico mi ha detto che gli "smanettoni" tendono ad indurire il più possibile l'anteriore motivandolo con il maggiore controllo. Invece secondo lui sbagliano, così perdono il controllo della moto sull'asfalto sconnesso e soprattutto piegano di meno. Mi ha fatto vedere la R1 che usa in pista (fa le gare da 20anni) è morbidissima. Quindi secondo lui l'anteriore deve avere un'escursione media, ma soprattutto deve essere morbido, in modo da permettere all'anteriore di entrare negli avvallamenti senza finire per rimbalzare sui bordi. Inoltre un'escursione media permette di piegare di più. Infatti in piega l'anteriore dovrebbe alleggerirsi e quindi si dovrebbe allungare in modo da permettere un appoggio maggiore e di conseguenza una piega maggiore.
Non esageriamo, il discorso messo così è 1 pò 1 vaccata, si parla di relativamente morbidi......
Il punto è che la moto contrariamente alle auto ha ancora + problemi di adattamento alla guida come setup, dato che si devono gestire anche gli equilibri e nn solo la dinamica......
X farti 1 esempio c'è gente che preferisce il sottosterzo al sovrasterzo in auto, cosa che francamente non capisco, ma se ti ricordi in F1 c'era 1 pilota che andava pesantemente in sottosterzo in curva appositamente xchè evidentemente riusciva a gestirla bene così, cosa rara.....
In moto è la stessa cosa, 1 anteriore granitico ovvio che nn da feeling ma bisogna considerare molte cose tra cui l'abitudine di guida, il come ci si trova con quella moto e il tal setup e ancora il peso!
E' praticamente ovvio che 1 sospensione std tarata x 1 pilota da 60kg nn è sufficiente x 1 pilota da 100kg, questo nn vuol dire fare 1 asse da stiro ma trovare il giusto compromesso x la propria guida.......
La sospensione morbida aiuta in piega è vero ma rende molto meno controllabile l'anteriore x via delle vibrazioni e saltellamenti se eccessivamente morbida, quindi è tutta questione di compromessi.....
Io dal canto mio ho guidato 1 pò di tutto finora come modi e stile e x me, dato che son cmq + pesante della media e x il feeling che ho con l'anteriore, preferisco 1 ant semirigido, che cmq possa lavorare ma di certo nn std.....
Poi a voler dirla tutta bisognerebbe anche contare le gomme, 1 battlax ha bisogno di 1 setup diverso di 1 gomma in mescola, xchè le carcasse sono completamente diverse etc etc.....
Le motogp ad es. non sono poi così rigide, xò hanno gomme estremamente + rigide delle nostre, tanto che nn ne sarebbe possibile l'uso in strada neanche avessero mescole stradali, xchè la struttura è molto particolare e rigida....
Quindi dare 1 regola x tutti i casi e tutte le persone mi sa di esagerazione, raccomandarsi di nn esagerare in entrambi i sensi mi sembra la cosa + giusta da far presente...... ;)
ciao
PS Ragazzi ieri spulciando tra i caschi ho visto che ci sono gli HJC in fibra tricomposita che nn costan molto, voi che ne pensate? La calotta dovrebbe essere valida no?
Ne ho trovato pure 1 completamente in carbonchio parzialmente verniciato! :sbav:
Quindi dare 1 regola x tutti i casi e tutte le persone mi sa di esagerazione, raccomandarsi di nn esagerare in entrambi i sensi mi sembra la cosa + giusta da far presente...... ;)
Sicuramente, ma quello che mi voleva dire è che tutti all'inizio cercano di rendere il tutto il più rigido possibile credendo di trovare maggiore controllo, ma in generale non è così.
Sicuramente, ma quello che mi voleva dire è che tutti all'inizio cercano di rendere il tutto il più rigido possibile credendo di trovare maggiore controllo, ma in generale non è così.
Si si ma è il solito discorso, ad esempio 1 votla tutti avevano l'ammo di sterzo come se tutti ne avessero avuto bisogno, oggi come oggi chi ce l'ha?
Non va + di moda, nn ci si pensa + e si spende x altro...... ;)
+ che altro bisognerebbe dividere tra ignoranti e chi cerca di adattare al meglio il proprio setup, che nn necessariamente deve avere 1 configurazione molto simile a quella di altri.....
Io ad esempio son parecchio rigido sull' anteriore, considerando che la mia è già tra le + rigide std, ma dietro sono stock, col tempo mi son reso conto di trovarmi bene così x il mio tipo di guida......
Infatti credo che quando porterò x la prima volta la moto dal mecca gli farò fare l'olio 1 pelo + denso così da poter diminuire le regolazioni e riavere margine, ma si vedrà a tempo debito...... :p
ciao
Tranquillo LUNEDI' in moto
Location : Motodromo di Castelletto di Branduzzo
Time : dalle 8:30 alle 13:00
Specials : PISTA RISERVATA!!!!
http://picasaweb.google.com/costa.ag/Asphalto30
http://www.comodo.to.it/images/Motociclismo/2007GiroAsphalto3.0/Video/Asphalto3.0.mpg
*** 57 MEGA *****
:cool: :cool: :cool: :cool:
http://lh6.google.com/image/costa.ag/RnbMdROeyTI/AAAAAAAAAVo/66GgqqnpWPQ/Asphalto 3.0 parte 2 011.jpg
Milosevik
19-06-2007, 19:31
Quella gomma è scoppiata x 1 difetto nn xchè è finita, sulla parte esterna sono evidenti gli intagli molto profondi e al centro dove si è aperta sembra che di materiale ce ne sia xcui.....
+ che altro mi fa strano vedere praticamente tutta la moto che si vede integra....
Io la butto lì gonfiaggio esagerato e pistata, 1+1 = boom! :D
io pensavo ad un burnout piuttosto lungo .... senza marmitta viene proprio da sborone :D
io pensavo ad un burnout piuttosto lungo .... senza marmitta viene proprio da sborone :D
Si forse hai ragione nn ci avevo pensato, bravo Milo! :p
Athlon, che fai ti riduci ad andare in pista anche te? :nono:
Ormai nn ti si riconosce +, fra 1 pò ti vedremo in sella ad 1 frullomissile già me lo sento........ :(
:asd:
Milosevik
19-06-2007, 19:43
:cool: :cool: :cool: :cool:
http://lh6.google.com/image/costa.ag/RnbMdROeyTI/AAAAAAAAAVo/66GgqqnpWPQ/Asphalto 3.0 parte 2 011.jpg
l'immagine cool non si vede.
Milosevik
19-06-2007, 19:43
Si forse hai ragione nn ci avevo pensato, bravo Milo! :p
Ma che bravo , sei te che ce ragioni troppo :ciapet:
gommarolo!!!
damme il link del sito grassie!
:D
Coapzoa
l'immagine cool non si vede.
devi sstituire i %20 con il carattere Spazio .. purtroppo il motore del forum modifica il link in automatico , e google non accetta il link con il %20 ma solo quello con gli spazi
lnessuno
19-06-2007, 20:12
gommarolo!!!
damme il link del sito grassie!
:D
Coapzoa
buhaiolo! guarda la mia firma :D
oppure cerca gommarolo su gugol:cool:
buhaiolo! guarda la mia firma :D
oppure cerca gommarolo su gugol:cool:
son troppo pigro per cercare i tuoi post:D
Cpoapzopa
Ma che bravo , sei te che ce ragioni troppo :ciapet:
No nn ci avevo pensato semplicemente, la prima cosa che mi è venuta in mente era la pista vedendo l'assenza di danni e il silenziatore mancante...... :p
ciao
Cavolo speravo di non dover mai scrivere di un busso nel forum :(
Invece mio fratello con l'NSR complice l'inesperienza ha fatto un volo questa sera mentre tornava a casa...
Non si è fatto nulla apparte un ginocchio gonfio e delle abrasioni su braccia e gambe... Sicuramente ha capito xkè gli dicevo sempre di acquistare una giacca...
La dinamica è facilissima,una macchina tenta una inversione a U lo vede all'ultimo e si ferma,lui sicuramente si fa prendere dal panico e pinza troppo così l'anteriore gli parte e scivola contro il paraurti...
x fortuna andava pianino...
La moto ha la forcella piegata,il radiatore probabilmente rotto e qualche segno sulla carena ma niente di che...
Mi sa che con questa botta l'NSR ha finito la sua carriera :cry:
Inoltre mio fratello domani ha agli esami :D magari si impietosiscono a vederlo arrivare malconcio com'è :D
Bye bye
mi spiace :(
anche io ieri mattina ho rischiato..per fortuna la mia prudenza mi ha salvato :D
Clmalma
Alpha Centauri
20-06-2007, 15:20
Dai Harv, se hai nostalgia della tua città causa Silent Hill, guarda un po' che ti ho trovato per risollevarti il morale: :asd:
http://www.youtube.com/watch?v=9BJThn0IDrY&feature=dir
Questa invece non so dove è successa, però la posto uguale :D
http://www.youtube.com/watch?v=t87eq5nNdBY&mode=related&search=
Tranquillo LUNEDI' in moto
Location : Motodromo di Castelletto di Branduzzo
com'è la pista? doveo andarci a girare qualche tempo fa... magari ricapita :stordita:
Harvester
20-06-2007, 15:39
Dai Harv, se hai nostalgia della tua città causa Silent Hill, guarda un po' che ti ho trovato per risollevarti il morale: :asd:
http://www.youtube.com/watch?v=9BJThn0IDrY&feature=dir
a parte un paio di "zainette".....sono tutti con il casco......eppure dicono che da noi nessuno lo mette ;)
a parte un paio di "zainette".....sono tutti con il casco......eppure dicono che da noi nessuno lo mette ;)
hanno ritoccato i video!
:O
Comjaoaoa
Harvester
20-06-2007, 15:50
Questa invece non so dove è successa, però la posto uguale :D
http://www.youtube.com/watch?v=t87eq5nNdBY&mode=related&search=
dall'accento....direi roma
Pucceddu
20-06-2007, 15:51
Ahaha quello è uno degli incroci più bastardi di napoli, l'incrocio tra salvator rosa e il museo. :sofico:
Harvester
20-06-2007, 16:24
Ahaha quello è uno degli incroci più bastardi di napoli, l'incrocio tra salvator rosa e il museo. :sofico:
anni fa.........per comprare il biglietto del motor show di bologna, presi la macchina per arrivare a via roma passando per lì. ci impiegai (dal corso secondigliano) "solo" 4 ore e 20 minuti!
Harv, tu che gido la motopotente come la mia..
cosa faremo se metteno la multa di 7000 euro e da 6 a 18 mesi di sospensione della patente a chi supera i 60 km il limite?
:muro: :muro:
Alpha Centauri
20-06-2007, 16:29
Harv, tu che gido la motopotente come la mia..
cosa faremo se metteno la multa di 7000 euro e da 6 a 18 mesi di sospensione della patente a chi supera i 60 km il limite?
:muro: :muro:
Madò, ho sentito oggi... Non ci si crede cosa stanno a combinà.... :eek: :eek:
Bisognerebbe scendere davvero in piazza stavolta. :mad:
Madò, ho sentito oggi... Non ci si crede cosa stanno a combinà.... :eek: :eek:
Bisognerebbe scendere davvero in piazza stavolta. :mad:
mi costringono a radiare la moto dal PRA e farne solo uso pista.
oppure vendere la motopotente e prenderne una da turismo....:fagiano:
Harvester
20-06-2007, 16:35
Harv, tu che gido la motopotente come la mia..
cosa faremo se metteno la multa di 7000 euro e da 6 a 18 mesi di sospensione della patente a chi supera i 60 km il limite?
:muro: :muro:
tolgo la targa.
multa? 38€
Alpha Centauri
20-06-2007, 16:42
mi costringono a radiare la moto dal PRA e farne solo uso pista.
oppure vendere la motopotente e prenderne una da turismo....:fagiano:
Francamente con quei limiti ridicoli anche un neopatentato su monster depotenziato rischierebbe....
tolgo la targa.
multa? 38€
Tu ci scherzi, ma ad un nostro amico questa domenica gli è cascata la targa, e gli è rimasta incastrata sul parafango della ruota. Ce ne siamo accorti durante una sosta ad un bar. Quando glie lo hanno detto pensava che lo stessero prendendo per il culo :eek: . E meno male che aveva il parafango, sennò sai che gli poteva combinare alla ruota....
E quando ci hanno fermato per un controllino durante il tragitto gli è toccato andar dritto. Il carabiniere (giustamente) stava smadonnando in tutte le lingue: si è sentito che diceva al collega: "prendigli la targa, prendigli la targa... " ed il collega: "ma non la ha!!" :D :D
Però glielo abbiamo spiegato che si trattava di un incidente di percorso, e che il ragazzo in questione era tranquillissimo. D'altronde sarebbe un po' una follia a girare senza targa.
Ps sicuro solo 38€? Non ti sequestrano il mezzo??
tolgo la targa.
multa? 38€
"Agente, non sò come possa essere successo!mi sono fermato al bar 3 km fà ed era bella lucente al suo posto!"
oppure
"Agente, era tutta brillante e si vedeva da 4 km...poi c'era una pozza d'acqua fangosa proprio 2 km fà"
"Senta non mi racconti delle frottole, il resto della moto è brillante come la Gazzella dei miei colleghi, la pozza avrebbe sporcato tutta la moto"
"Agente, cazzo ne sà lei.....o in Caserma vi danno lezioni di fisica!?"
:D
Harvester
20-06-2007, 16:52
Però glielo abbiamo spiegato che si trattava di un incidente di percorso, e che il ragazzo in questione era tranquillissimo. D'altronde sarebbe un po' una follia a girare senza targa.
Ps sicuro solo 38€? Non ti sequestrano il mezzo??
ultimo post: http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=27679
certo che se poi fanno delle verifiche e si accorgono che uno è recidivo alla 'targa caduta'
Cavolo speravo di non dover mai scrivere di un busso nel forum :(
Invece mio fratello con l'NSR complice l'inesperienza ha fatto un volo questa sera mentre tornava a casa...
Non si è fatto nulla apparte un ginocchio gonfio e delle abrasioni su braccia e gambe... Sicuramente ha capito xkè gli dicevo sempre di acquistare una giacca...
La dinamica è facilissima,una macchina tenta una inversione a U lo vede all'ultimo e si ferma,lui sicuramente si fa prendere dal panico e pinza troppo così l'anteriore gli parte e scivola contro il paraurti...
x fortuna andava pianino...
La moto ha la forcella piegata,il radiatore probabilmente rotto e qualche segno sulla carena ma niente di che...
Mi sa che con questa botta l'NSR ha finito la sua carriera :cry:
Inoltre mio fratello domani ha agli esami :D magari si impietosiscono a vederlo arrivare malconcio com'è :D
Bye bye
Mi dispiace!! Come sta ? Quindi la colpa l'hanno data alla macchina? Ascolta se vuole una mano di uno che rappezza moto ormai ogni giorno ci penso io, tanto abbiamo la stessa età! Anche io sto facendo gli esami, oggi ho fatto il tema, non male vediamo come va. Domani o copio o lascio il foglio in bianco... per curiosità, che scuola fà?
Il mio meccanico aveva un NSR 250 replica rossi, qualche pezzo a "poco" lo trova o cmq su ebay si fa tutto! non rottamatela:cry:
bananarama
20-06-2007, 18:15
ho ripreso la moto poco fa, evvivaaaa!!! :yeah:
peccato che fino alla settimana prossima non la posso usare perche' c'ho da lavorare...
vediamo se lunedi riesco a mettere le ciancigomme va!
Mi spiace rgart....
L'importante è che nn sia successo nulla di grave, almeno andava piano..... ;)
Vedrai che se vuole tornare in sella ora prenderà anche lui 1 buona giacca ;)
Ragà oggi son stato a comprare le pasticche anteriori, mi brucia ancora il culo! :muro:
Nn mi ricordavo che il mio mod avesse 4 pistoncini e soprattutto che avessero quindi doppie pasticche a doppio prezzo! :mad: :muro:
ciao :(
PS Ho riprovato bene l'XR1000, la calotta è perfetta in XL, mi stringe solo 1 pochino sulle recchie.....
Qlcuno di voi può confrontare la calzata dell'xr1000 rispetto agli x-lite e hjc?
ciao
lnessuno
20-06-2007, 19:29
PS Ho riprovato bene l'XR1000, la calotta è perfetta in XL, mi stringe solo 1 pochino sulle recchie.....
forse perchè sei un pò recchione... io mi trovo bene con l'agv, ma in effetti non ho il tuo problema quindi non so :boh:
bananarama
20-06-2007, 19:39
ndo sta pizzaman?
aho, vieni al suzuki motor party si?
forse perchè sei un pò recchione... io mi trovo bene con l'agv, ma in effetti non ho il tuo problema quindi non so :boh:
No le mie recchie son normali so le tue che son anomale! :p
bhe lo sai che si allargano..
bhe lo sai che si allargano..
Che le recchie? :sofico:
Che le recchie? :sofico:
troppo tempo sotto la pioggia e diventi dumbo :sofico:
Ovvio il casco. Se ti stringe un pò secondo me va bene. Io ho la S X-lite.
troppo tempo sotto la pioggia e diventi dumbo :sofico:
Ovvio il casco. Se ti stringe un pò secondo me va bene. Io ho la S X-lite.
Diciamo le imbottiture interne..col tempo ( da qualche settimana a qualche mese ) tendono ad adattarsi alla testa ed eventualmente a comprimersi :D
Cpoapzpa
troppo tempo sotto la pioggia e diventi dumbo :sofico:
Ovvio il casco. Se ti stringe un pò secondo me va bene. Io ho la S X-lite.
Diciamo le imbottiture interne..col tempo ( da qualche settimana a qualche mese ) tendono ad adattarsi alla testa ed eventualmente a comprimersi :D
Cpoapzpa
Era ovvio che fosse 1 battuta ho messo anche la faccina! :D
Lo so che cedono dai regà! :D
Era ovvio che fosse 1 battuta ho messo anche la faccina! :D
Lo so che cedono dai regà! :D
un po' come il tuo pisello :D :D :D
Colapzpoa
Alpha Centauri
20-06-2007, 22:56
Era ovvio che fosse 1 battuta ho messo anche la faccina! :D
Lo so che cedono dai regà! :D
Si, ma il buco per le orecchie mica si allarga però. :mbe:
Occhio, a me ogni tanto rompe le balle in quella zona, forse anche per via del sottocasco che non mi fa centrare bene l'alloggiamento.
Inoltre sui caschi buoni cede poco e lentamente, ed è bene che sia così. ;)
Mi dispiace!! Come sta ? Quindi la colpa l'hanno data alla macchina? Ascolta se vuole una mano di uno che rappezza moto ormai ogni giorno ci penso io, tanto abbiamo la stessa età!
Il mio meccanico aveva un NSR 250 replica rossi, qualche pezzo a "poco" lo trova o cmq su ebay si fa tutto! non rottamatela:cry:
Allora,oggi siamo andati a caricare la moto e l'abbiamo portata in garage,a prima vista c'è la forca davanti piegata,fanale rotto freccia dx andata e qualche sbucciatura sulla carena ma niente di trascendentale...
Dato che "rottamarla" non mi garba,vedrò di rimetterla in sesto questo inverno...
x chi ha la ragione ci sarà il concorso di colpa xkè il tipo ha invaso la carreggiata,ma è stato mio fratello a centrarlo in scivolata!
Anche io sto facendo gli esami, oggi ho fatto il tema, non male vediamo come va. Domani o copio o lascio il foglio in bianco... per curiosità, che scuola fà?
Mio fratello fa il fermi in via emilia,magari vi conoscete anche,lui ha molti amici dalla parte san lazzaro - idice... e anzi se hai visto il tg regionale oggi hanno intervistato il suo amico Lollo davanti al fermi e lui era quel pirla che zompettava cercando di uscire da scuola :D :D 1 settimana di stampelle e poi torna nuovo!
Si, ma il buco per le orecchie mica si allarga però. :mbe:
Occhio, a me ogni tanto rompe le balle in quella zona, forse anche per via del sottocasco che non mi fa centrare bene l'alloggiamento.
Inoltre sui caschi buoni cede poco e lentamente, ed è bene che sia così. ;)
Ma siete sempre a parlare di buchi sottointendendo i culi :eek:
quasi quasi scappo :D :D :D :D
Alpha Centauri
21-06-2007, 06:46
Dato che "rottamarla" non mi garba,vedrò di rimetterla in sesto questo inverno...
Ma siete sempre a parlare di buchi sottointendendo i culi :eek:
quasi quasi scappo :D :D :D :D
Aò, io mica mi chiamo CyrAno.... :ciapet:
Ti sembrerà strano, ma quando parlavo di buco per le orecchie io sottointendevo solo il buco alloggiamento per le orecchie :D .....
Ps la ripari quest'inverno la moto? Te la prendi comoda vedo! :asd:
PPS che strapalle: oggi i geni dell'Acea tolgono elettricità per quasi tutto il giorno qui da me.... Naturalmente si son scelti la giornata più calda dell'anno per farlo.... :rolleyes:
L'ultima volta che hanno fatto dei lavori nel ridare corrente mi si è fritto il router.
bananarama
21-06-2007, 18:42
copioincollo...
Ciao a todos,
sul sito Suzuki da alcuni giorni c'è la pubblicità del Suzuki Motor Party 2007.
Si svolgerà sabato 14 e domenica 15 luglio nel circuito di Vallelunga.
Sarà possibile girare con la propria moto Suzuki (xkè targata, quindi no smanettoni pronto pista) per 2 turni gratuiti e sarà possibile provare una delle moto della gamma suzuki Gsxr1000-750-600 e GSR.
il numero x prenotare i turni tongue.gif
051.7457185
Basta dare nome cognome e numero di telefono, vi verrà fornito un codice alfanumerico ke dovrete segnare e inserire nel modulo ke sarà a breve disponibile sul sito Suzuki o la settimana prossima su MotoSprint, x poi inviarlo al numero di fax 051.4210109
I turni si decidono lì la mattina stessa, bisogna presentarsi alle 8:00.
Per effettuare la prova (una sola) delle moto messe a disposizione, ci si prenota direttamente in circuito...
Alpha Centauri
21-06-2007, 18:51
Sarà possibile girare con la propria moto Suzuki (xkè targata, quindi no smanettoni pronto pista) per 2 turni gratuiti e sarà possibile provare una delle moto della gamma suzuki Gsxr1000-750-600 e GSR.
Per effettuare la prova (una sola) delle moto messe a disposizione, ci si prenota direttamente in circuito...
Azz proprio pochi giorni prima dell'esame.... E fanno provare gli amori miei :oink:
Però non ho capito se serve la tuta e li fanno provare in pista oppure è per strada. Inoltre non ho capito se li fanno provare solo ai suzukisti.
Ps alle 8 di mattina? Auguri Banà..... :asd:
I botti per me invece (che non c'ho un casso da ridere in effetti :rolleyes: ) :(
Mio fratello fa il fermi in via emilia,magari vi conoscete anche,lui ha molti amici dalla parte san lazzaro - idice... e anzi se hai visto il tg regionale oggi hanno intervistato il suo amico Lollo davanti al fermi e lui era quel pirla che zompettava cercando di uscire da scuola :D :D 1 settimana di stampelle e poi torna nuovo!
Può essere, oggi non ho visto il tgr (vanno sempre al fermi :rolleyes: ) Di lollo ce ne sono una marea :D sono stato dentro dalle 8:30 alle 16:30, ho una male alla capa che non ti dico, incredibilmente ho fatto qualcosa di decente, ho risolto la domanda che nessuno capiva (gli altri 3 me li sono fatti dire :asd:) dovrebbe essere sufficiente.
Dai allora tutto ok bene bene
cambiato il posteriore , 170€ :cry:
fatto rodaggino sui colli , andando tranquillo , ma comunque la gomma non scivolava :D
per un pelo non metto sotto un fagiano , che sfiga , se lo prenvedo stasera lo portavo a padova e si magnava selvaggina :D
Cpoapzpa
DartBizu
21-06-2007, 19:18
cambiato il posteriore , 170€ :cry:
fatto rodaggino sui colli , andando tranquillo , ma comunque la gomma non scivolava :D
per un pelo non metto sotto un fagiano , che sfiga , se lo prenvedo stasera lo portavo a padova e si magnava selvaggina :D
Cpoapzpa
BRACCONIERE :ciapet: :ciapet: :ciapet:
BRACCONIERE :ciapet: :ciapet: :ciapet:
ohhh è lui che ha cercato il suicidiooo :D :D :D
ma a te non è mai capitato di rischiare di investire animali dalle tue parti?
chessò , daini , stambecchi , caprioli , orsi... :D
Coapzpaza
Alpha Centauri
21-06-2007, 22:29
cambiato il posteriore , 170€ :cry:
fatto rodaggino sui colli , andando tranquillo , ma comunque la gomma non scivolava :D
per un pelo non metto sotto un fagiano , che sfiga , se lo prenvedo stasera lo portavo a padova e si magnava selvaggina :D
Cpoapzpa
Scusa, ma non sono un po' tantini 170€ per una sola gomma? Con 220€ monti un treno di rennsport. :mbe:
lnessuno
21-06-2007, 22:31
Scusa, ma non sono un po' tantini 170€ per una sola gomma? Con 220€ monti un treno di rennsport. :mbe:
con 220 le monti? magari le compri... ma il montaggio è a parte :fagiano: credo :D
cmq io per la mia m1 posteriore (160/60 r17) ho speso 130 euro, montata.
Alpha Centauri
21-06-2007, 22:34
Montate, così m'ha detto il gommista.
Ed immagino con un DOT accettabile. ;)
Harvester
22-06-2007, 08:21
copioincollo...
Ciao a todos,
sul sito Suzuki da alcuni giorni c'è la pubblicità del Suzuki Motor Party 2007.
Si svolgerà sabato 14 e domenica 15 luglio nel circuito di Vallelunga.
Sarà possibile girare con la propria moto Suzuki (xkè targata, quindi no smanettoni pronto pista) per 2 turni gratuiti e sarà possibile provare una delle moto della gamma suzuki Gsxr1000-750-600 e GSR.
il numero x prenotare i turni tongue.gif
051.7457185
Basta dare nome cognome e numero di telefono, vi verrà fornito un codice alfanumerico ke dovrete segnare e inserire nel modulo ke sarà a breve disponibile sul sito Suzuki o la settimana prossima su MotoSprint, x poi inviarlo al numero di fax 051.4210109
I turni si decidono lì la mattina stessa, bisogna presentarsi alle 8:00.
Per effettuare la prova (una sola) delle moto messe a disposizione, ci si prenota direttamente in circuito...
ho prenotato per domenica
DartBizu
22-06-2007, 12:47
ohhh è lui che ha cercato il suicidiooo :D :D :D
ma a te non è mai capitato di rischiare di investire animali dalle tue parti?
chessò , daini , stambecchi , caprioli , orsi... :D
Coapzpaza
No fino ad ora non ho rischiato di prendere sotto niente :D faccio solo stragi di insetti vari :D
Domanda TENNICA per gli esperti :D i condotti dell'aria che si trovano sul frontale.... gli airscope o come cavolo si chiamano..... finiscono direttamente sul filtro dell'aria?? Perchè quando pulisco la moto è sempre un macello di insetti e mi sa che visto le dimensioni della griglia di protezione mi entra di tutto :eek: per caso devo pulire il filtro da insetti vari ogni tot di tempo??
No fino ad ora non ho rischiato di prendere sotto niente :D faccio solo stragi di insetti vari :D
Domanda TENNICA per gli esperti :D i condotti dell'aria che si trovano sul frontale.... gli airscope o come cavolo si chiamano..... finiscono direttamente sul filtro dell'aria?? Perchè quando pulisco la moto è sempre un macello di insetti e mi sa che visto le dimensioni della griglia di protezione mi entra di tutto :eek: per caso devo pulire il filtro da insetti vari ogni tot di tempo??
Giusto ieri abbiamo cambiato le candele all'R6. Visto che abbiamo smontato mezza moto ( le 2 carene ai lati della strumentazione, serbatoio,mezza fiancata) e pure l'airbox. Dentro abbiamo trovato una decina di api morte e un pò di zozzeria, dacci una pulita che non fa male.
ohhh è lui che ha cercato il suicidiooo :D :D :D
ma a te non è mai capitato di rischiare di investire animali dalle tue parti?
chessò , daini , stambecchi , caprioli , orsi... :D
Coapzpaza
A me ha taglaito la strada un daino! Peccato che non avevo la doppietta. qua come esci di casa trovi fagiani e conigli.
Giusto ieri abbiamo cambiato le candele all'R6. Visto che abbiamo smontato mezza moto ( le 2 carene ai lati della strumentazione, serbatoio,mezza fiancata) e pure l'airbox. Dentro abbiamo trovato una decina di api morte e un pò di zozzeria, dacci una pulita che non fa male.
Concordo, 1 pulita alla scatola del filtro fa sempre bene, poi nn considerate che è solo controvento ma tende ad aspirare quindi quello che si trova in prossimità dell'air box chbe sia leggero viene risucchiato......
Non oso immaginare come sia messo il mio filtro dell'aria! :asd:
Il mese prox prendo olio filtro e candele e faccio 1 bel tagliando così x 1 pò sto bene..... :p
ciao motocazzari, nn fate andare in 2° pag il 3d che sta male...... :sofico:
bananarama
22-06-2007, 20:00
ho prenotato per domenica
bella harv, tu si che sei uno serio, no come sti baristi qua dentro! :O
Uè motobaristi che fine avete fatto?
Vi faccio il post del risultato delle ricerche di oggi, dato che ho fatto 1 salto in 1 paio di negozi di caschi.....
Nel primo che conosco già bene sapevo di trovare gli x-lite, purtroppo in XL nn aveva l'x801r allora mi ha fatto provare un X601, che vabbè è la versione barbona ma mi calza a pennello! :eek:
Ci son rimasto sembra il calco della mia testa stringe in tutti i punti alla stessa maniera e nn c'è nessuna pressione eccessiva in nessun punto, eccezzionale!
Se l'801 calza allo stesso modo e il tipo mi ha detto che sec lui calza in maniera molto simile dato che la calotta ha la stessa forma è proprio il mio casco!
Me lo venderebbe a circa 310€ o poco meno da quanto ho capito con colorazione '07 che mi piace molto cioè questa:
http://i9.ebayimg.com/07/i/000/83/a4/c363_1_bo.JPG
Mi ha detto x le visiere, 42€ mi pare o 46 x la fumè e 62 x la specchio argentata.
visierina antiappannante e sacca compresa nel prezzo....
Pioi nel secondo negozio ho trovato gli HJC anche in carbonio, eccezzionali!
quello full carbon sta a 330€ come su internet, ma nn ho potuto provarlo x la taglia tanto x cambiare....
Ho provato 1 MC2 ma nn mi entrava, poi ho provato 1 FG14 mi va ma nn mi convince molto....
Il tizio xò mi ha detto che il full carbon calza diversamente, essendo 1 calotta completamente diversa, nn so dovrei ripassare solo che fra settimana è quasi impossibile.....
Cmq vi dirò alla fine della fiera nn conviene comprare su internet, alla meglio trovi gli stessi prezzi che in negozio! :p
Nota, l'x-lite è assolutamente il casco tra quelli provati che mi calza meglio, poi tra l'altro mi pare che copra di + la parte cervicale dello shoei, nel complesso davvero ottimo, unico neo come diceva harv sono i materiali li shoei è nettamente + avanti, poi vabbè io provando il 601 probabilmernte ho anche preso il paragone peggiore xò gli interni dello shoei son veramente spettacolari!
PS Credo che il tipo del negozio abbia la 1098, me la sono squadrata bene da vicino e posso dire con tutta franchezza che è molto peggio di quel che sembrava in foto....
La vista anteriore e di 2/4 è ottima nn c'è che dire, ma lateralmente si nota ancora la lunghezza anche se molto + cammuffata con le nuove linee rispetto alla 999, vista da sopra è assolutamente pessima! :nono:
Son rimasto 1 pò deluso è talmente rastremata la parte superiore che risulta brutta, inoltre è troppo spigolosa anche x me e ho para che il cupolino sia finto dato che è veramente troppopiccolo e copra giusto la testa ma nn le spalle......
Voto finale 7, se lo merita x il netto passo in avanti dopo il baratro 999 ma vista da vicino (specialmente da sopra) imho, perde quasi tutto il punteggio iniziale......
ciao
Ricordati che soffrirai il caldo con un x-lite-801 :D lo shoei di mio fratello (obelisk II) ha un aerazione ottima, l'x-lite fa fatica invece. La calzata è eccezionale anche per me confermo, però io porto una S. Il casco perfetto se facesse passare l'aria.
Alpha Centauri
23-06-2007, 21:26
Uè motobaristi che fine avete fatto?
Vi faccio il post del risultato delle ricerche di oggi, dato che ho fatto 1 salto in 1 paio di negozi di caschi.....
Nel primo che conosco già bene sapevo di trovare gli x-lite, purtroppo in XL nn aveva l'x801r allora mi ha fatto provare un X601, che vabbè è la versione barbona ma mi calza a pennello! :eek:
Me lo venderebbe a circa 310€ o poco meno da quanto ho capito con colorazione '07 che mi piace molto cioè questa:
Mi ha detto x le visiere, 42€ mi pare o 46 x la fumè e 62 x la specchio argentata.
visierina antiappannante e sacca compresa nel prezzo....
Pioi nel secondo negozio ho trovato gli HJC anche in carbonio, eccezzionali!
quello full carbon sta a 330€ come su internet, ma nn ho potuto provarlo x la taglia tanto x cambiare....
Ho provato 1 MC2 ma nn mi entrava, poi ho provato 1 FG14 mi va ma nn mi convince molto....
Cmq vi dirò alla fine della fiera nn conviene comprare su internet, alla meglio trovi gli stessi prezzi che in negozio! :p
Scusa, ma questo sarebbe il cascaccio di cui parlavi che volevi prendere a poco da usare per casa lavoro et simila? Immagino di no......
Per le visiere: se decidi di comprarla fammi sapè, che magari te la trovo a poco. E se compri con altri stecchi anche le SS.
PS, a proposito di visiere, io ho una iridium blu imballata per Shoei Z-One et simila (no XR 1000).
Se a qualcuno serve mi mandi un PVT!!! ;)
Pucceddu
24-06-2007, 08:13
oggi sono venuto a lavoro in moto :ubriachi:
Faccio piccolo OT.
Io vado su due ruote da quando ho 15 anni , a 18 anni mi son fatto la patente A ( dopo mesi di foglio rosa con la rc600 ) e la patente B l'ho fatta solo 3 annetti fa. in sti 3 anni ho fatto oltre 30.000km in moto e si e no 2000 in auto ( secondo me manco 1000 ).
In moto non sono mai andato addosso a nessuno , in auto nemmeno :D , pero' guido in modo davvero diverso.
Pieghe a parte :D , in moto mi sento sicuro. faccio anche sorpassi " a filo" , non ho mai cannato una "distanza" , ossia il sapermi "infilare" in uno spazio appena sufficiente per la moto.
In auto invece sono impacciato.Anche ieri , son andato con mia madre in strade di campagna strette.
andavo a 50 km/h , quando incrociavo un'altra auto sempre a chiedermi se ero messo giusto nella carreggiata o se sarei finito nel fosso :D ecc ecc
Ma anche voi guidate in modo cosi' diverso i vostri 2 mezzi?
fosse per me non guiderei mai l'auto , davvero...
l'unica comodita' sarebbero i sedili per trombare , e basta :D
PS contando anche il fatto che la mia fiesta ha una capacita' di carico nel bagagliaio poco superiore allo zainetto con cui vado a fare la spesa in moto :D :D
coapzpaoza
è tutta questione di abitudine/allenamento.
Scusa, ma questo sarebbe il cascaccio di cui parlavi che volevi prendere a poco da usare per casa lavoro et simila? Immagino di no......
Per le visiere: se decidi di comprarla fammi sapè, che magari te la trovo a poco. E se compri con altri stecchi anche le SS.
PS, a proposito di visiere, io ho una iridium blu imballata per Shoei Z-One et simila (no XR 1000).
Se a qualcuno serve mi mandi un PVT!!! ;)
Si ovviamente sarebbe il casco "buono" a sto punto...... ;)
X le visiere me ne ricorderò grazie! ;)
Vash, so che l'x-lite ha 1 aerazione migliore ma la calzata è leggermente + scomoda in quanto mi stringe di + sulle guance e mi preme 1 pò sulle orecchie e ho paura che nel giro di 1 oretta di moto poi mi inizieranno a far male se nn cede a sufficienza.... :sob:
L'alternativa sarebbe l'HJC ma devo provare il modello in carbonchio x capire se mi va bene o meno.....
Faccio piccolo OT.
Io vado su due ruote da quando ho 15 anni , a 18 anni mi son fatto la patente A ( dopo mesi di foglio rosa con la rc600 ) e la patente B l'ho fatta solo 3 annetti fa. in sti 3 anni ho fatto oltre 30.000km in moto e si e no 2000 in auto ( secondo me manco 1000 ).
In moto non sono mai andato addosso a nessuno , in auto nemmeno :D , pero' guido in modo davvero diverso.
Pieghe a parte :D , in moto mi sento sicuro. faccio anche sorpassi " a filo" , non ho mai cannato una "distanza" , ossia il sapermi "infilare" in uno spazio appena sufficiente per la moto.
In auto invece sono impacciato.Anche ieri , son andato con mia madre in strade di campagna strette.
andavo a 50 km/h , quando incrociavo un'altra auto sempre a chiedermi se ero messo giusto nella carreggiata o se sarei finito nel fosso :D ecc ecc
Ma anche voi guidate in modo cosi' diverso i vostri 2 mezzi?
fosse per me non guiderei mai l'auto , davvero...
l'unica comodita' sarebbero i sedili per trombare , e basta :D
PS contando anche il fatto che la mia fiesta ha una capacita' di carico nel bagagliaio poco superiore allo zainetto con cui vado a fare la spesa in moto :D :D
coapzpaoza
Si ma trombare chi? :asd:
Cmq Cyrà la tua è semplicissima inesperienza, nn hai le misure con la macchina dato che la usi così tanto raramente....
Anch'io a 18 anni ero così èpoi col tempo ti abitui......
Ad esempio 1 cosa che soffrivo moltissimo era la visibilità che nonostante il casco in moto è superiore dato che cmq puoi girare la testa mentre in macchina avendo i montanti che spezzano nn riesci a vedere altrettanto bene....
L'unica soluzione è guidare altro nn c'è! ;)
ciao
bananarama
24-06-2007, 21:29
cyrano sei una pippa patentata A e B! :D
Si ovviamente sarebbe il casco "buono" a sto punto...... ;)
X le visiere me ne ricorderò grazie! ;)
Vash, so che l'x-lite ha 1 aerazione migliore ma la calzata è leggermente + scomoda in quanto mi stringe di + sulle guance e mi preme 1 pò sulle orecchie e ho paura che nel giro di 1 oretta di moto poi mi inizieranno a far male se nn cede a sufficienza.... :sob:
L'alternativa sarebbe l'HJC ma devo provare il modello in carbonchio x capire se mi va bene o meno.....
ciao
hum forse nn ci siamo capiti. l'x-lite ha 1 aerazione peggiore.
Edit: Ho finito il progetto! lo devo consegnare fra 3 ore :D seconda notte bianca, mi sono fatto una pennica questo pome prima della gara (ho visto solo la 250 mentre mangiavo).
Per la serie tnx for the info :banned: notte!
Harvester
25-06-2007, 07:05
io ho entrambi (xr-1000 e 801) e tra i 2 lo shoei vince in tutti i campi soprattutto per materiali interni e aerazione interna (eccellente per xr-1000)
Harvester
25-06-2007, 09:42
ma a parte me e il banana.....non viene nessun altro al SMP?
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=17661369&posted=1#post17661369
beccatevi la prima risposta :D :D :D
Alpha Centauri
25-06-2007, 11:21
ma a parte me e il banana.....non viene nessun altro al SMP?
Avevo scritto più su io. Ma mi sa che non mi is è cagato nessuno :D .
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?p=17661369&posted=1#post17661369
beccatevi la prima risposta :D :D :D
:asd::asd::asd:
Sottoscritta!
Prevedo interessanti sviluppi. :D
bananarama
25-06-2007, 11:45
appena montate le rennsport turnate, devo levargli tutte le caccole pero'! :D
Harvester
25-06-2007, 14:04
Avevo scritto più su io. Ma mi sa che non mi is è cagato nessuno :D .
insomma...che fai? :D
Alpha Centauri
25-06-2007, 14:09
Premesso che non ho chiarito se fanno girare in borghese (per strada) i non suzukisti, avrei un'esame poco dopo, quindi dubito che verrò. :(
Dopo l'esame invece si può tornare ad organizzare qualcosa.
Peccato perchè era da marzo che stavo appostato per provare il gsx :oink: .
Harvester
25-06-2007, 14:11
Premesso che non ho chiarito se fanno girare in borghese (per strada) i non suzukisti, avrei un'esame poco dopo, quindi dubito che verrò. :(
Dopo l'esame invece si può tornare ad organizzare qualcosa.
Peccato perchè era da marzo che stavo appostato per provare il gsx :oink: .
fanno provare in abbigliamento tecnico le nuove, a suzukisti e non.
bananarama
25-06-2007, 14:15
quindi tra un turno e l'altro possiamo vedere se si riesce a scroccare il 1000k7? dajeeee che je lo allungo subito! :asd:
Alpha Centauri
25-06-2007, 14:20
fanno provare in abbigliamento tecnico le nuove, a suzukisti e non.
Allora son fuori gioco. Per ora ho interrotto la ricerca tuta e stivali. Tanto stò tumulato a casa....
Ma le fanno provare in pista quindi?
quindi tra un turno e l'altro possiamo vedere se si riesce a scroccare il 1000k7? dajeeee che je lo allungo subito! :asd:
Vediamo un po' se lo capiscono che non ci devono montare le Battlax :asd:
bananarama
25-06-2007, 14:23
immagino che te la danno per poco e magari e' stata pure ferma con le gomme fredde... quindi siccome c'avrai si e no mezzo giro non lo destinerei a scaldare le gomme ma a fare lo scemo... risultato je la smonto subito! :asd:
Ho montato la leva regolabile per il freno anteriore...quella per la frizione non c'era.
Di fatto però la leva si è avvicinato poco anche nella posizione più vicina. Avrò guadagnato un 2 cm a fine leva.
Domenica vado a fare il mio primo giro con amici...non so se andiamo a fare il Muraglione o la Futa :cool:
Alpha Centauri
25-06-2007, 14:30
Occhio che si prendono i dati.... e nel tuo caso, secondo me, anche una ciocca di capelli per il dna, tanto per esser sicuri :D .
Alpha Centauri
25-06-2007, 14:32
Ho montato la leva regolabile per il freno anteriore...quella per la frizione non c'era.
Di fatto però la leva si è avvicinato poco anche nella posizione più vicina. Avrò guadagnato un 2 cm a fine leva.
Domenica vado a fare il mio primo giro con amici...non so se andiamo a fare il Muraglione o la Futa :cool:
Ocio al Muraglione. Anche perchè in quei giorni potresti trovare uno stormo di un centinaio di moto da quelle parti :asd:
Ocio al Muraglione. Anche perchè in quei giorni potresti trovare uno stormo di un centinaio di moto da quelle parti :asd:
Io più che altro mi preoccupo per la mia resistenza fisica...quando in questi giorni vado nella mia "palestra", fatti i miei 50 km di curve e tornanti sono stanco morto...figurate se ne devo fare 200 ;)
Alpha Centauri
25-06-2007, 15:06
Come ho scritto tempo fa, in gruppo mi posso fare molti più km che da solo. La mano regge molto di più (180 km da solo contro oltre 350 in gruppo). Guidi più rilassato, più pulito e pure più veloce. Questo anche per via del fatto che da solo non mi fermo mai se non per la benza, mentre in gruppo ci sono molte più soste. Certo poi magari il giorno dopo fisicamente sono stanco dopo l'uscita col gruppo, ma la domenica stò a posto. E questo è l'importante. ;)
Però il muraglione è tosto e a tratti pericoloso. Ed è anche sputtanato, (e quindi controllato). A buon intenditor....
Ho montato la leva regolabile per il freno anteriore...quella per la frizione non c'era.
Di fatto però la leva si è avvicinato poco anche nella posizione più vicina. Avrò guadagnato un 2 cm a fine leva.
Domenica vado a fare il mio primo giro con amici...non so se andiamo a fare il Muraglione o la Futa :cool:
occhio ai velox e ai puffi :cry: :cry: :cry: :cry:
Se potete fate strade diverse dalle solite... sono meno trafficate e me no controllate (non è che x questo bisogna fare i 300 km/h, ma essere fermati e multati x specchietti,porta targa,scarichi ecc.ecc. a me stà sulle palle)
io ormai arrivo al bar della raticosa solo x scaldare le gomme e poi via x stradine secondarie...
bananarama
25-06-2007, 15:09
no, domenica no, levate che passamo co tutto il gruppo di roma da quelle parti, mejo che resti a casa che semo un boato! :asd:
Ora vediamo...queste sono per ora le alternative che mi hanno proposto ;)
Comunque non mi possono fermare per portatarga, specchietti e frecce...per ora è tutto originale :(
no, domenica no, levate che passamo co tutto il gruppo di roma da quelle parti, mejo che resti a casa che semo un boato! :asd:
Bana se ti trovo per la strada ti suono :sofico:
Comunque io sono davvero molto riconoscibile...Ducati 750 Sport mezza carenata nera :cry: :cry: :cry: Casco nero e giacca Spidi nera, jeans come pantaloni...ci manca poco che i gatti neri si toccano quando passo :D
Comunque anche noi dovremmo essere almeno una 20ina.
bananarama
25-06-2007, 15:15
tranquillo che me vedo col cazzo! :asd:
Basta è impossibile parlare e discutere seriamente di motociclismo in qualsiasi altro thread che non sia questo...ormai è il circo...come già altri hanno fatto ho deciso che quando voglio parlare di moto/motociclismo in questo forum lo farò solamente qui.
Scusate l'ot
Harvester
25-06-2007, 15:22
muraglione o futa di domenica? suicidio
Harvester
25-06-2007, 15:24
Basta è impossibile parlare e discutere seriamente di motociclismo in qualsiasi altro thread che non sia questo...ormai è il circo...come già altri hanno fatto ho deciso che quando voglio parlare di moto/motociclismo in questo forum lo farò solamente qui.
Scusate l'ot
ormai era senza speranza quel 3D.......molti post si potevano benissimo chiudere con "gne gne gne".
rgart mi ha detto come vedermi la gara di ieri.....aspetto di tornare a casa per farlo.
Harvester
25-06-2007, 15:27
no, domenica no, levate che passamo co tutto il gruppo di roma da quelle parti, mejo che resti a casa che semo un boato! :asd:
se mi dici esattamente il percorso......faccio una telefonata anonima ai puffi :D
ormai era senza speranza quel 3D.......molti post si potevano benissimo chiudere con "gne gne gne".
rgart mi ha detto come vedermi la gara di ieri.....aspetto di tornare a casa per farlo.
Quello,quello della superbike....ormai sono tutti finiti in cacca...
Harvester
25-06-2007, 15:30
quindi tra un turno e l'altro possiamo vedere se si riesce a scroccare il 1000k7? dajeeee che je lo allungo subito! :asd:
si. 2 anni fa si mise a piovere proprio mentre stavamo per uscire con i k5 (erano nuove in prova) :muro: :muro: :muro:
bananarama
25-06-2007, 15:34
se mi dici esattamente il percorso......faccio una telefonata anonima ai puffi :D
tacci tua! :D
allora al smp speriamo che c'e' il sole cosi' almeno un paio je le cappottamo! :asd:
Quello,quello della superbike....ormai sono tutti finiti in cacca...
e tieni presente che io non ho mai postato :O
Xcui non potete dare la colpa a me da Ducatista e fan di Biaggi mi sono sempre trattenuto....!!!!
:D :D :D
Sabato ho fatto un'ottantina di km con la morosa.... beh c'è poco da dire il mio scarburello 600 non è fatto per 2 persone...
Secondo voi il 620 invece come si comporterebbe? naturalmente parlando di Multistrada... e poi xkè nel multi non hanno ancora messo il 695?
PS. sono iniziati i progetti x verniciare il carter del mostro e x implementare il GPS nel cruscotto col solo scopo di evitare i velox :O
Ragazzi finita la parte scritta degli esami, ora vado a scartavetrare le carene :D mancano 10 giorni alla libertà totale. E voglio la moto pronta. :D
Ragazzi finita la parte scritta degli esami, ora vado a scartavetrare le carene :D mancano 10 giorni alla libertà totale. E voglio la moto pronta. :D
com è andata x ora???
hai già trovato i pezzi di ricambio x la moto?
voodoo child
25-06-2007, 17:10
e tieni presente che io non ho mai postato :O
Xcui non potete dare la colpa a me da Ducatista e fan di Biaggi mi sono sempre trattenuto....!!!!
:D :D :D
Sabato ho fatto un'ottantina di km con la morosa.... beh c'è poco da dire il mio scarburello 600 non è fatto per 2 persone...
Secondo voi il 620 invece come si comporterebbe? naturalmente parlando di Multistrada... e poi xkè nel multi non hanno ancora messo il 695?
PS. sono iniziati i progetti x verniciare il carter del mostro e x implementare il GPS nel cruscotto col solo scopo di evitare i velox :O
Ciao!
Voci di corridoio dicono che la multistrada 695 non si farà mai... peccato... lasciano solo più la 1100.
IL con la mia 620 vado anche in due, ovviamente supertranquillo perchè non voglio avere sulla coscienza danni alla morosa... ovviamente il calo di prestazioni si sente, ma non mi sono mai trovato particolarmente limitato, anzi... Tieni conto che viaggiando in due non supero mai i 120/130 e non faccio accelerazioni brusche...
Ciao!
Voci di corridoio dicono che la multistrada 695 non si farà mai... peccato... lasciano solo più la 1100.
IL con la mia 620 vado anche in due, ovviamente supertranquillo perchè non voglio avere sulla coscienza danni alla morosa... ovviamente il calo di prestazioni si sente, ma non mi sono mai trovato particolarmente limitato, anzi... Tieni conto che viaggiando in due non supero mai i 120/130 e non faccio accelerazioni brusche...
non ti ho chiesto nulla xkè pensavo avessi il 1000 tu....!!!
e in collina come va? xkè è li che ne risento un mucchio,in autostrada o cmq sul dritto anche il mio fila liscio alle velocità che la morosa mi consente di fare :D
Peccato x il 695,se tolgono il 620 e lasciano solo il 1100 sono fregato (anche se il monobraccio è il mio sogno :cry: )
voodoo child
25-06-2007, 18:16
non ti ho chiesto nulla xkè pensavo avessi il 1000 tu....!!!
e in collina come va? xkè è li che ne risento un mucchio,in autostrada o cmq sul dritto anche il mio fila liscio alle velocità che la morosa mi consente di fare :D
Peccato x il 695,se tolgono il 620 e lasciano solo il 1100 sono fregato (anche se il monobraccio è il mio sogno :cry: )
No no, ho il 620...
In collina (ma anche in montagna) vado bene anche in coppia... naturalmente si sente che sei in due sulla moto, ma tanto per come vado quando mi porto dietro la ragazza è più che sufficiente...
Occhio che un mucchio di gente sta facendo ottimi affari portandosi a casa dei 620 e dei 1000ds (quelli rimasti ai concessionari) a prezzi da paura... magari fatti un giro e vedi se trovi qualcosa...
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