View Full Version : Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!
lorekon er5 già venduta e chissà quando si decide.....
tu non comprendi il mio travaglio interiore :O
cmq manca poco, anzi in realtà ho già deciso ma comunicherò l'evento con una foto di me sul mezzo in questione. :D
Eh ti avevo dato x dispersa...... Poi neanche hai la patente tu..... :O
PS hai mica sentito Athlon ultimamente?
ciao
Eh che vor di nun c'ho la patente?! :mbe: :fagiano:
Athlon si, l'ho sentito qualche giorno fa... Tranquillo non si è perso.. :D
lnessuno
06-06-2006, 22:11
Alien Honda VFR
alimatteo diverse vespe 125 @ nn si sa......
athlon honda transalp
aunkintantaun: Yamaha Thundercat 600
CAbalist Yamaha R6
CS25: Brutale 910S
Cyrano ER-6n
daniluzzo kawa 636 MY '03
dieg Kawa 636 MY '05
energy kawa 636 MY '03
ferste hornet
Harvester GsxR-1000
lnessuno Suzuki Bandit 600N
lorekon er5 già venduta e chissà quando si decide.....
mathias monster 900 tamarro e 916 banana
mav80 kawa z750
Milosevik Aprilia Tuono 1000R
oedem bmw 1150R
Phobos che è 1 pò che nn si fa vedere Derbi Motard 125
Pierpo GsxR-1000
RiccardoS Honda VTR 1000 banana
The March Aprilia RS250
voodoo child : multistrada 620 dark
ziozetti GSX750
Tiè adesso son pure in fila e nn rompete + eh! :D
bravo en :cool:
però anche te, dimenticarti dell'unica donn(ol)a presente nel thread... non si fa eh :doh: :D
Eh che vor di nun c'ho la patente?! :mbe: :fagiano:
Athlon si, l'ho sentito qualche giorno fa... Tranquillo non si è perso.. :D
Eh io ero rimasto cvhe avevi la moto ma nn la patente....... :D
Se adesso sei "on the horse" meglio...... :p
X Lorekon: capisco capisco io ho avuto 1 travaglio di 2 mesi..... :asd:
Alla fine l'ho presa quasi x disperazione...... :asd:
ciao ;)
Harvester
06-06-2006, 22:20
cmq manca poco, anzi in realtà ho già deciso ma comunicherò l'evento con una foto di me sul mezzo in questione. :D
IN ESCLUSIVA LA FOTO!!
http://www.ducati.com/docs_eng/company/licensees/400X300monsterperego.jpg
:O :D
Eh io ero rimasto cvhe avevi la moto ma nn la patente....... :D
Se adesso sei "on the horse" meglio...... :p
ma infatti non ce l'ho ancora... :mc:
ma infatti non ce l'ho ancora... :mc:
:doh:
alimatteo86
06-06-2006, 22:51
alimatteo86 vespa 125 primavera et3 @malossi132 :O
...incarburabile :cry:
alimatteo86 vespa 125 primavera et3 @malossi132 :O
...incarburabile :cry:
Eh grazie al kaiser te l'avevo detto di nn mettere il malossi ma di mettere il Pinasco!
tsè sti giovani d'oggi.......... :nono:
cmq ti avevo già contato se ci guardi.... :p
ciao
lnessuno
06-06-2006, 22:59
alimatteo86 vespa 125 primavera et3 @malossi132 :O
...incarburabile :cry:
riassumendo: alimatteo86 vespa 125 primavera et3 @ piedi :asd:
alimatteo86
06-06-2006, 23:13
tsè sti giovani d'oggi.......... :nono:
cmq ti avevo già contato se ci guardi.... :p
avevi messo @ qualcosa e io mi ero profondamente offeso :O :sofico:
ho messo il malossi per poter avere un lamellare senza rovinare la valvola
purtroppo il lamellare la cilindor è incarburabile tanto chepure la malossi ocnsiglia di farlo lamellare al carter
cmq mi sa che alla terza rettifica rinnovo il motore....torno al valvola rotante...magari con m1/parmakit, vespatronik e quartino....azzo...stanno uscendo un sacco di cose nuove perl a vespa :D :D :D
@ piedi ci sono pure io...
Voglio la zetaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!! :cry:
alimatteo86
06-06-2006, 23:14
riassumendo: alimatteo86 vespa 125 primavera et3 @ piedi :asd:
:mbe:
qiesto me la lego al dito, ocio
:stordita:
:mbe:
qiesto me la lego al dito, ocio
:stordita:
xò è vero...... :asd:
Cmq io fossi in te rimarrei al caro e vecchio sistema.......poi fai te...... :p
ciao
ziozetti
07-06-2006, 07:35
scopri l'intruso... :asd:
p.s. ciao zietto, come va? :ciapet:
:fuck:
Malissimo, sono in giro per lavoro tanto quanto Cyrano è in giro per spacci... fai te! :D
RiccardoS
07-06-2006, 12:20
per la gioia di tutti voi, finalmente le banane per eccellenza, riunite in occsaione del bike expò di vicenza di qualche giorno fa:
http://img119.imageshack.us/img119/8723/banane9yr.jpg
c'è perfino gente che si è fermata ad ammirarle! :O :sofico:
http://img119.imageshack.us/img119/7677/banane19mj.jpg
:fuck:
bananarama
07-06-2006, 12:26
uhmmm the banana king e' senza alcun dubbio riccardo! :D
a rega', ma lo spray antivelox se trova qua da noi? uhmmm lo vedo indispensabile, m'e' venuto in mente che se c'era qualche velox sulla roma napoli so' cazzissimi mia! :cry:
harv te che sei di casa sai se ce ne stanno?
RiccardoS
07-06-2006, 12:32
uhmmm the banana king e' senza alcun dubbio riccardo! :D
a rega', ma lo spray antivelox se trova qua da noi? uhmmm lo vedo indispensabile, m'e' venuto in mente che se c'era qualche velox sulla roma napoli so' cazzissimi mia! :cry:
harv te che sei di casa sai se ce ne stanno?
:cool: :O :D
se qualcuno mi assicura che funziona, sono disposto a ordinarlo anche dall'america, 'sto spray, prima che mi straccino la patente davanti agli occhi e mi veda costretto al pensionamento anticipato della banana! se mi beccano a velocità di crociera sono fottuto. :muro:
lnessuno
07-06-2006, 12:41
:cool: :O :D
se qualcuno mi assicura che funziona, sono disposto a ordinarlo anche dall'america, 'sto spray, prima che mi straccino la patente davanti agli occhi e mi veda costretto al pensionamento anticipato della banana! se mi beccano a velocità di crociera sono fottuto. :muro:
il problema è che se ti fermano e se ne accorgono sono cazzi acidissimi e moooolto grossi da ingoiare... :(
ma che gomme hai sul vutierre? delle slick? :eek:
RiccardoS
07-06-2006, 12:46
il problema è che se ti fermano e se ne accorgono sono cazzi acidissimi e moooolto grossi da ingoiare... :(
ma che gomme hai sul vutierre? delle slick? :eek:
dici? :D
sì, sono le pilot power che c'erano su quando l'ho presa... sono praticamente slick :D
prossimamente le devo cambiare, cmq per ora tengono bene.
bananarama
07-06-2006, 17:31
dopo una rapidaricerca sulla rete sembra che il magico spray funzioni... pero' mi pare strano che in italia non si trovi, siamo i peggo, io frego te, tu freghi me e annamo su! :D
harv a napoli ce stanno pure le magliette con la cintura di sicurezza disegnata, questo non c'e'? :D
mo me metto a fa l'importatore, sia mai svolto! :asd:
comunque io direi di procurarsene almeno un paio... so' essenziali! :O
raga scusate... vorrei fare una riflessione-domanda sulle custom , o chopper , quelle insomma.
premettendo che i gusti son gusti..e che ognuno spende i soldi come meglio crede .
ma mi pensavo , le custom :
1) Non sono supersportive..per cui niente piegone , niente pista ecc ecc insomma non ci fai le stesse cose che si fa col ninja.
2) Non sono adatte ai lunghi viaggi. non lo dico io ma chi le possiede.
come una persona di udine al motogiro venerdì scorso. ha una shadow ed ha detto che aver fatto 300km ud-vr è stato tragico.
3) Non hanno l'agilità delle naked , soprattutto per l'interasse da camion. quindi non sono il max nel misto , stradine di montagna ecc ecc
4) Non sono adatte manco alla città , sempre per via dell'ingombro , poca agilità ecc ecc
Insomma..mi chiedo , con rispetto per chi le ha , ma ste custom..a che chezz servono? :D
Ps prima girettino in collina... oggi mi son piaciuto... con le curvette a sinistra muovevo pure il culo :D e piegavo bene...
ma poi in pianura ho tirato il mio primo sfollone ahahah povero motore :)
Ciaozzz
fuori subito i link dello spray che ne ordino una cassa... :D
fuori subito i link dello spray che ne ordino una cassa... :D
idem! :p
X Cyrano, Custom nn è questione di necessità ma 1 stato mentale cioè sei figo col custom tutto vromato e il forcellone da 2 mt e 20..... :D
Cmq a parte gli scherzi è qestione di piacere di guida i customisti solitamente nn vanno forte e tendono ad ammirare di + il paesaggio son x le moto svaccate...
Insomma 1 pò come comprarsi il mercedes E 4500cc che poi è fermo xchè pesa 2T e dentra c'è pure la lavastoviglie......
ciao
PS Banà nn è che x caso conosci 1 che si chiama Matteo e lavora alla Caivit di Viterbo da Febbraio?
Ho 1 cliente che ha 1 dipendente che pare tuo fratello a sentirlo parlare.... :asd:
bananarama
07-06-2006, 20:18
a energhei te nmamasentitoparla' sinno' ce lo sapessi che so nimitabbile! :O
solo harv ha conosciuto il mito! :O
tie', ecco il link, pensavo che lo conoscevate, ma non siete abbastanza abBbusivi si vede! :D
http://phantomplate.com/
a energhei te nmamasentitoparla' sinno' ce lo sapessi che so nimitabbile! :O
solo harv ha conosciuto il mito! :O
tie', ecco il link, pensavo che lo conoscevate, ma non siete abbastanza abBbusivi si vede! :D
http://phantomplate.com/
Ce lo sapevo che rispondevi così.... :asd:
Sta iniziando a diventare prevedibile banà! :D
Cmq 1 pensierino sullo spray...... :D
ciao
Spectrum7glr
07-06-2006, 21:02
Alien Honda VFR
alimatteo diverse vespe 125 @ nn si sa......
athlon honda transalp
aunkintantaun: Yamaha Thundercat 600
CAbalist Yamaha R6
CS25: Brutale 910S
Cyrano ER-6n
daniluzzo kawa 636 MY '03
dieg Kawa 636 MY '05
energy kawa 636 MY '03
ferste hornet
Harvester GsxR-1000
lnessuno Suzuki Bandit 600N
lorekon er5 già venduta e chissà quando si decide.....
mathias monster 900 tamarro e 916 banana
mav80 kawa z750
Milosevik Aprilia Tuono 1000R
oedem bmw 1150R
Phobos che è 1 pò che nn si fa vedere Derbi Motard 125
Pierpo GsxR-1000
RiccardoS Honda VTR 1000 banana
The March Aprilia RS250
voodoo child : multistrada 620 dark
ziozetti GSX750
Tiè adesso son pure in fila e nn rompete + eh! :D
bè mi aggiungo anch'io al gruppo: Buell XB12s (mod. 'gnurante :D )
Ce lo sapevo che rispondevi così.... :asd:
Sta iniziando a diventare prevedibile banà! :D
Cmq 1 pensierino sullo spray...... :D
ciao
Ma mettete la lacca....che risparmiate anche! :D
Dunque raga...argomento: Moto Usate. :)
Dove posso dare un'occhiata? Mi convengono i concessionari? Penso che sia meglio direttamente con i privati....che dite?
Oltre a moto.it sapete consigliarmi qualche sito?
Ciau! ;)
Ma mettete la lacca....che risparmiate anche! :D
Dubito che la lacca funzioni così tanto......
Qaundo avevo il motorino xò la usaco..... :asd:
Bisognerebbe provare di dare 1 bello strato e poi fare 1 foto e si vede subito il risultato.....
Chi fa l'esperimento? :sofico:
ciao
Dunque raga...argomento: Moto Usate. :)
Dove posso dare un'occhiata? Mi convengono i concessionari? Penso che sia meglio direttamente con i privati....che dite?
Oltre a moto.it sapete consigliarmi qualche sito?
Ciau! ;)
nessuno è grande come moto.it
c'è solo secondamano.it ma spesso per avere i dati dei venditori devi pagare.
cmq ci sono
motousate.it
secondamano.it
annunci.tiscali.it
ebay.it
poi tutti i mercatini dei forum dei siti di ciascun modello, tipo:
fazeritalia.it
sv-italia.it
er5.it
guzzisti.it
quellidellelica.it (bmw)
bmwexchange.it
http://www.bmw-moto.com/
motoclub-tingavert
motocicliste.it
altri adesso non mi vengono in mente.
cmq per nonimpazzire vai su moto.it e basta, di roba ce ne è una marea...
lnessuno
07-06-2006, 21:49
hai dimenticato il più importante:
www.bandit.it
:mad: :D
hai dimenticato il più importante:
www.bandit.it
:mad: :D
Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! :D
hai dimenticato il più importante:
www.bandit.it
:mad: :D
si ma lo frequentano in 4 gatti, poi chi vuoi che si compri il bandit...
:D :asd:
lnessuno
07-06-2006, 21:59
si ma lo frequentano in 4 gatti, poi chi vuoi che si compri il bandit...
:D :asd:
recentemente abbiamo passato la soglia dei 4mila gatti :D
e a cuneo siamo ben in 5 ad averlo :eek: ormai ci sono più bandit che frullomissili, si vede che il mio indiscusso stile ha fatto proseliti... :cool: :sofico:
Sui 5k euri c'è di meglio alla Zetasettecinquanta? :oink:
lnessuno
07-06-2006, 22:25
Sui 5k euri c'è di meglio alla Zetasettecinquanta? :oink:
il biseiemmezzo :sofico:
seiramente non so, dipende da cosa cerchi in una moto... :stordita:
se cerchi la sportività, se trovi la zetina a quel prezzo forse è la scelta migliore... a meno di andare sull'usato.
il biseiemmezzo :sofico:
seiramente non so, dipende da cosa cerchi in una moto... :stordita:
se cerchi la sportività, se trovi la zetina a quel prezzo forse è la scelta migliore... a meno di andare sull'usato.
sisi....usato.
sisi....usato.
Sullo sportivo GSX-R,sul naked direi nulla.....
ciao
lnessuno
07-06-2006, 22:48
Sullo sportivo GSX-R,sul naked direi nulla.....
ciao
sei palesemente di parte :D
io invece, che sono notoriamente imparziale quando si parla di moto, ti consiglierie il bandit seiemmezzo nuovo che ti costa meno della cifra che vuoi spendere per un usato :D
http://www.moto.it/euromotogorini/
(cazzo non hanno più il bandit nelle offerte sul nuovo! beh però c'è anche l'sv 650 a 5mila...)
sei palesemente di parte :D
io invece, che sono notoriamente imparziale quando si parla di moto, ti consiglierie il bandit seiemmezzo nuovo che ti costa meno della cifra che vuoi spendere per un usato :D
http://www.moto.it/euromotogorini/
(cazzo non hanno più il bandit nelle offerte sul nuovo! beh però c'è anche l'sv 650 a 5mila...)
No nn sono di parte infatti ho consigliato sia suzu che Kawa! :Prrr:
Mica faccio come te che consigli solo il bandit! :D
Ha chiesto qlcosa di meglio con la stessa cifra e a parte che il B650 a meno di 6000€ nn lo levi poi cmq meglio della Z750 al prezzo della Z750 nn trovi nulla in ambito naked... ;)
L'alternativa è il GSX-R i cui modelli "vecchi" si tirano via a prezzi stracciati, le Suzu svalutano tantissimo x quel che ho visto e 1 Suzu del 2001/2002 si tira via a 4000€ ;)
ciao
lnessuno
07-06-2006, 22:59
qualche tempo fa nel negozio che ho linkato il bandit era in offerta a 4500 euro circa, il 650 nuovo... certo che poi se cerca una sportiva non è proprio la moto che fa al caso suo :D
cmq ha ottimi prezzi, dagli un'occhiata :)
qualche tempo fa nel negozio che ho linkato il bandit era in offerta a 4500 euro circa, il 650 nuovo... certo che poi se cerca una sportiva non è proprio la moto che fa al caso suo :D
cmq ha ottimi prezzi, dagli un'occhiata :)
Stica che prezzaccio! :eek:
Beh l'affare c'è ma se guarda la Z nn penso che si interessi a moto "tranquille",poi vabbè ce lo dovrà dire lui che cerca se no qua si fa notte e nn combiniamo 1 tubo...... :D
ciao
lnessuno
07-06-2006, 23:17
Stica che prezzaccio! :eek:
Beh l'affare c'è ma se guarda la Z nn penso che si interessi a moto "tranquille",poi vabbè ce lo dovrà dire lui che cerca se no qua si fa notte e nn combiniamo 1 tubo...... :D
ciao
già era un prezzaccio proprio, pensa che sulla quotazione dell'usato la mia l'avrebbero passata a 4200 euro... :eek: praticamente con pochi soldi cambiavo la mia e prendevo la nuova :eek:
poi ci ho pensato... di nuovo il tagliando ai mille, le gomme pessime... non ci sono più le cromature... alla fine ho tenuto morgana e faffanculo :D
per la gioia di tutti voi, finalmente le banane per eccellenza, riunite in occsaione del bike expò di vicenza di qualche giorno fa:
http://img119.imageshack.us/img119/8723/banane9yr.jpg
c'è perfino gente che si è fermata ad ammirarle! :O :sofico:
http://img119.imageshack.us/img119/7677/banane19mj.jpg
:fuck:
veramente ammiravano la mia ! :ciapet: :ciapet:
:cool:
Ciaozzz
Stica che prezzaccio! :eek:
Beh l'affare c'è ma se guarda la Z nn penso che si interessi a moto "tranquille",poi vabbè ce lo dovrà dire lui che cerca se no qua si fa notte e nn combiniamo 1 tubo...... :D
ciao
Beh...io non sto solo guardando i cavalli (se ci sono...meglio! :D )
La zeta mi piace molto esteticamente, ho letto molte prove su strada e si leggono molti complimenti su questa moto.
Ho guardato il Bandit...beh....la zeta è decisamente meglio :p
L'alternativa è la er-6n...che esteticamente mi piace molto...però tutti mi dicono che è un po' "fiacca".
Che mi dici Cyrano?
Harvester
08-06-2006, 07:24
uhmmm the banana king e' senza alcun dubbio riccardo! :D
a rega', ma lo spray antivelox se trova qua da noi? uhmmm lo vedo indispensabile, m'e' venuto in mente che se c'era qualche velox sulla roma napoli so' cazzissimi mia! :cry:
harv te che sei di casa sai se ce ne stanno?
ci sono, ci sono. il problema è che se ti acchiappano c'è il reato di truffa (più un altro paio di cosette).....e sono veramente cazzi
harv a napoli ce stanno pure le magliette con la cintura di sicurezza disegnata, questo non c'e'? :D
ma erano uno scherzo/provocazione :D
Harvester
08-06-2006, 07:25
per la gioia di tutti voi, finalmente le banane per eccellenza, riunite in occsaione del bike expò di vicenza di qualche giorno fa:
http://img119.imageshack.us/img119/8723/banane9yr.jpg
c'è perfino gente che si è fermata ad ammirarle! :O :sofico:
http://img119.imageshack.us/img119/7677/banane19mj.jpg
:fuck:
and the "Palma d'Oro di Moto-Banana dell'Anno" goes to.............
RICCARDOS!!!!
:D
L'alternativa è la er-6n...che esteticamente mi piace molto...però tutti mi dicono che è un po' "fiacca".
Che mi dici Cyrano?
fiacca ? dipende
se uno e' abituato alla buell di spectrum la trovera' fiacca.
se qualcuno e' abituato ad una hornet non la trova fiacca ai bassi medi regimi.
Ha 72cv , ti spara ai 100 in 4.1 sec , in ripresa batte le varie 4cil con 30 cv in piu'... dipende tutto da quel che si cerca...
Ciaozzz
CabALiSt
08-06-2006, 08:40
Cabalist Yamaha R6
da aggiungere: conscaricoapertochefaunbordelloallucinante! :sofico:
Ma un mega radunozzo con annessa mangiata pajura lo dobbiamo fare si o no?
Nel nord siamo già parecchi! :)
RiccardoS
08-06-2006, 09:29
and the "Palma d'Oro di Moto-Banana dell'Anno" goes to.............
RICCARDOS!!!!
:D
:yeah:
:yeah:
PRETENDO IL RICONTEGGIO DEI VOTI!
:ciapet: :ciapet:
Ciaozzz
daniluzzo
08-06-2006, 12:22
veramente quei due sembrano cercare il cestino dei rifiuti... quello giallo per la plastica :O :asd:
scherzo... ma la vera moto-banana è proprio quella di RiccardoS, nun ce se po fa niente :D
beh perhce' e' solo la sua ad avere l'autentico colore banana :D
Ciaozzz
lnessuno
08-06-2006, 18:20
nonostante il grave handicap dovuto al marchio (:D), vaccabbastarda se è bella :eek:
http://motori.alice.it/static/upl/d/ducatidesmosedicirr-7916-015-f.jpg
http://motori.alice.it/static/upl/d/ducatidesmosedicirr-7916-030-f.jpg
http://motori.alice.it/static/upl/d/ducatidesmosedicirr-7916-055-f.jpg
http://motori.alice.it/static/upl/d/ducatidesmosedicirr-7916-060-f.jpg
finalmente una ducati che merita :D
http://motori.alice.it/Moto/Magazine/Prossimamente/ducatidesmosedicirr_new.html
bananarama
08-06-2006, 18:43
ci sono, ci sono. il problema è che se ti acchiappano c'è il reato di truffa (più un altro paio di cosette).....e sono veramente cazzi
non ho capito, ci sono i velox o ci sono gli spray?
spero la seconda perche mi sono fatto dal casello di roma sud a quello di napoli una tirata sempre oltre il limite! nooooooooooooo abbasta multe! :cry: :cry: :cry:
se invece dici che si trovano ste cosa qui da noi dimmi dove che non me ne frega niente della truffa... anche alla luce delle 3 righe di cui sopra! :D
emaaaaaaaaa leva subito quell'obrobrio da qua! :mad:
x CabAlist: Sarebbe bello 1 raduno ma siamo troppo sparsi....... :(
X feo84: Non parlavo di Cv ma di sportività....
La Z è la naked + sportiva in commercio, se invece vuoi 1 moto 1 pò + tranquilla la ER6-n oppure anche F è molto carina e costa poco oppure 1 Sv650 cche è cmq nel complesso 1 gran bella motorella...... ;)
ciao
lnessuno
08-06-2006, 18:51
emaaaaaaaaa leva subito quell'obrobrio da qua! :mad:
ma dai, per una volta che ducazzi fa una bella moto dopo la 998... :D
daniluzzo
08-06-2006, 19:21
la bravura sta nel fare una moto bella che compreranno in molti, non fare una moto stupenda che compreranno in due. a livello di prestazioni sono convinto che se prendi una R1 o una GSX-R1000 e gli sbatti 15.000 euro di modifiche neanche la vedi a quella lì. siamo sempre là: dobbiamo pagare sempre qualcosa in più solo perchè e made in italy (poi magari scopriamo che e assemblata in china :D )
la bravura sta nel fare una moto bella che compreranno in molti, non fare una moto stupenda che compreranno in due. a livello di prestazioni sono convinto che se prendi una R1 o una GSX-R1000 e gli sbatti 15.000 euro di modifiche neanche la vedi a quella lì. siamo sempre là: dobbiamo pagare sempre qualcosa in più solo perchè e made in italy (poi magari scopriamo che e assemblata in china :D )
beh no sulla carta parte avvantaggiata xò a me fa proprio cacare mi spiace....... :Puke:
PS 55.000€ x la precisione...... :asd:
daniluzzo
08-06-2006, 19:43
avvantaggiata da cosa? 200 cv e sospensioni al top? R1 sp da 18000: 170 cv tutta du serie e con circa 15.000 euro mi vuoi dire che si riescono a recuperare i cv mancanti? io cmq sono contrario a spendere tutti quei soldi. la moto deve rimanere uno strumento che regali emozioni a tutti gli appassionati, non a tutti gli appassionati che se la possono permettere. già 14/15.000 euri per una 1000 per me son troppi. la possono fare bella quanto vogliono, se anche avessi 1 milione di euro in banca non ci passerei nemmeno vicino ad un conce ducati.
Sabato vado da Luciano Moto....solo per vedere qualcosa dal vivo.. :)
avvantaggiata da cosa? 200 cv e sospensioni al top? R1 sp da 18000: 170 cv tutta du serie e con circa 15.000 euro mi vuoi dire che si riescono a recuperare i cv mancanti? io cmq sono contrario a spendere tutti quei soldi. la moto deve rimanere uno strumento che regali emozioni a tutti gli appassionati, non a tutti gli appassionati che se la possono permettere. già 14/15.000 euri per una 1000 per me son troppi. la possono fare bella quanto vogliono, se anche avessi 1 milione di euro in banca non ci passerei nemmeno vicino ad un conce ducati.
Vabbè sul fatto che nn li spenderei manco morto nn ci piove, piuttosto mi fare 1 F4 e 1 paio di altre moto con quei soldi! :D
Dipende cmq come l'hanno progettato ma ho il presentimento che abbiano suguito 1 schema Racing da pista 100%, roba che in strada ti superano pure i 14enni con lo zip elaborato.... :p
ciao
lnessuno
08-06-2006, 20:12
la bravura sta nel fare una moto bella che compreranno in molti, non fare una moto stupenda che compreranno in due. a livello di prestazioni sono convinto che se prendi una R1 o una GSX-R1000 e gli sbatti 15.000 euro di modifiche neanche la vedi a quella lì. siamo sempre là: dobbiamo pagare sempre qualcosa in più solo perchè e made in italy (poi magari scopriamo che e assemblata in china :D )
beh certo, quella non è una moto da smanettone però... ne fanno 400 esemplari all'anno o qualcosa del genere, a mano :p
è una moto più da collezionisti, e secondo me l'hanno azzeccata in pieno :)
RiccardoS
08-06-2006, 21:44
PRETENDO IL RICONTEGGIO DEI VOTI!
:ciapet: :ciapet:
Ciaozzz
:asd:
nano docet! :O
Milosevik
08-06-2006, 23:23
la bravura sta nel fare una moto bella che compreranno in molti, non fare una moto stupenda che compreranno in due. a livello di prestazioni sono convinto che se prendi una R1 o una GSX-R1000 e gli sbatti 15.000 euro di modifiche neanche la vedi a quella lì. siamo sempre là: dobbiamo pagare sempre qualcosa in più solo perchè e made in italy (poi magari scopriamo che e assemblata in china :D )
quel ducati li è qualcosa di speciale , una gsxr acessoriata rimane una gsxr ( che è cmq una grandissima moto ) , il made in italy c'entra , ma il prezzo lo fa lievitare molto il fatto di costruire una moto da zero per farne pochi pezzi , non è certo la catena di montaggio di migliaglia di k6 o r1 . se fossi miliardario la prenderei senza problemi , insieme ad un'altra 20ina di moto :D
quel ducati li è qualcosa di speciale , una gsxr acessoriata rimane una gsxr ( che è cmq una grandissima moto ) , il made in italy c'entra , ma il prezzo lo fa lievitare molto il fatto di costruire una moto da zero per farne pochi pezzi , non è certo la catena di montaggio di migliaglia di k6 o r1 . se fossi miliardario la prenderei senza problemi , insieme ad un'altra 20ina di moto :D
quotone....poche balle....se cacassi soldi la comprerei stamattina!!!!
CabALiSt
09-06-2006, 12:32
x CabAlist: Sarebbe bello 1 raduno ma siamo troppo sparsi....... :(
Secondo me non è impossibile... se si resta tra veneto, lombardia ed emilia non è una tragedia... in 2h si raggiungono tante belle zone dove potersi radunare, fare un giro e mangiare qualcosa insieme...
Poi varia da persona a persona... io non ho problemi a mettermi in sella e farmi i km in autostrada... :)
E cmq, la desmosedici è, esteticamente, molto bella... ma dovrebbe costare massimo 20k€... anche a costo di farla meno "pregiata" a livello di materiali e (alcune) soluzioni...
Sciaooo. :)
guardate la sign :cool:
per il raduno se aspettate venerdì prossimo ci son pure io ;)
(moto in arrivo)
Secondo me non è impossibile... se si resta tra veneto, lombardia ed emilia non è una tragedia... in 2h si raggiungono tante belle zone dove potersi radunare, fare un giro e mangiare qualcosa insieme...
Poi varia da persona a persona... io non ho problemi a mettermi in sella e farmi i km in autostrada... :)
E cmq, la desmosedici è, esteticamente, molto bella... ma dovrebbe costare massimo 20k€... anche a costo di farla meno "pregiata" a livello di materiali e (alcune) soluzioni...
Sciaooo. :)
Mah. il problema è che Marche che è ligure e col 2T nn verrà mai fino alla bassa lombardia come nn penso ci vengano i Piemontesi vedi lnessuno & co.
Io sto a 200km circa e i veneti a nn meno di 150 da 1 ipotetico punto di mezzo......
Inizia ad essere 1 bella sfacchinata...... :(
Se ci fosse gente e si stringesse tutti i denti assicuro la presenza se dobbiamo farci il :ciapet: x andare in 4 gatti invece...... :rolleyes:
Facciamo così, vediam di fare 1 sondaggino, avvisate anche gli utenti latitanti con cui avete contatti, se si riesce a fare sarebbe 1 bella cosa...... :)
PS Io proporrei 1 Sabato cmq.....è meno problematico x la maggior parte delle persone,credo.....
ciao
un ringraziamento particolare al ciclista che mi ha fatto segno di rallentare...c'erano i vigili 500 metri più avanti...(sono stato DIETRO a uno scooter :asd: ) :D
un ringraziamento particolare al ciclista che mi ha fatto segno di rallentare...c'erano i vigili 500 metri più avanti...(sono stato DIETRO a uno scooter :asd: ) :D
:eek: MIRACOLO!!!!!!! :eek:
bananarama
09-06-2006, 19:21
ma se invece ve organizzate na pistata? non e' piu' comodo?
si caricano le moto sul furgone cosi' il viaggio va liscio, poi pista, magnata e via! ho detto na cazzata?
voodoo child
09-06-2006, 19:26
ma se invece ve organizzate na pistata? non e' piu' comodo?
si caricano le moto sul furgone cosi' il viaggio va liscio, poi pista, magnata e via! ho detto na cazzata?
Me lo presti tu il furgone? :D
Poi con la mia moto giusto in kartodromo o su pistini del caxxo tipo lombardore potrei andare, te lo vedi un 620 al mugello? Mi sverniciano pure i paddok :sofico: :sofico: :D
RiccardoS
09-06-2006, 19:28
un ringraziamento particolare al ciclista che mi ha fatto segno di rallentare...c'erano i vigili 500 metri più avanti...(sono stato DIETRO a uno scooter :asd: ) :D
fortuna maiala... :D
io confido sempre in segnalazioni di questo tipo :D
RiccardoS
09-06-2006, 19:30
raduno rovigo :O a due passi ci sta la pista di adria e ad altri due passi i colli dove se può magnare a volontà! :O :oink:
così io gioco praticamente in casa! :sofico:
ma se invece ve organizzate na pistata? non e' piu' comodo?
si caricano le moto sul furgone cosi' il viaggio va liscio, poi pista, magnata e via! ho detto na cazzata?
Si hai dett o1 cazzata a sto giro! :asd:
PS RiccardoS tu ci vai appresso.... :asd:
Cmq no in pista nn è fattibile xchè nn tutti sono pronti x la pista secondo penso nessuno sia in grado di arrivare alla pista se nn in moto.....
Ciao
CabALiSt
09-06-2006, 19:35
Io i 200km li tiro... se si fa una sola sosta al massimo scorrono via veloci... Partendo ad un orario decente si arriva per il pranzo in scioltezza... :)
Cmq sia, contatemi! ;)
bananarama
09-06-2006, 21:36
aho, io c'ho provato, me pareva figa la pistata! :O
poi se siete cancelli e non c'avete i soldi per il furgone mica e' colpa mia! :O
BARBONI! :D
aho, io c'ho provato, me pareva figa la pistata! :O
poi se siete cancelli e non c'avete i soldi per il furgone mica e' colpa mia! :O
BARBONI! :D
Prima pensa a comprarti sta carretta barbone! :asd:
lnessuno
09-06-2006, 22:18
se si organizza il raduno non ho problemi a fare un pò di km, oltretutto se si fa in lombardia raccolgo anche ferste per la strada e facciamo un pezzo di tragitto insieme...
RiccardoS
10-06-2006, 02:54
Si hai dett o1 cazzata a sto giro! :asd:
PS RiccardoS tu ci vai appresso.... :asd:
Cmq no in pista nn è fattibile xchè nn tutti sono pronti x la pista secondo penso nessuno sia in grado di arrivare alla pista se nn in moto.....
Ciao
:asd:
me pareva carina l'idea! :O
daniluzzo
10-06-2006, 06:01
senza contare che non tutti dispongono di tuta + stivali e protezioni varie. e poi alla prima esperienza (parlo per me) dovrei essere da solo per non creare disagi a chi in pista ci sa girare. se avessi avuto i money per l'abbigliamento il 18 il conce dove ho comprato la moto noleggia la pista di siracusa per l'intera giornata e la quota è 50 euro tutto il giorno e giri quanto ti pare. :muro:
ma se invece ve organizzate na pistata? non e' piu' comodo?
si caricano le moto sul furgone cosi' il viaggio va liscio, poi pista, magnata e via! ho detto na cazzata?
no ma che pista.
si fa un bel giro in montagna. quelle li' si che sono belle strade da fare. bei panorami da vedere ... ecc ecc
Ciaozzz
bananarama
10-06-2006, 06:41
Prima pensa a comprarti sta carretta barbone! :asd:
ho speso tutto per il cayenne turbo s vip trendy cool! :O
tranqui che sto sempre attivo, appena posso mi aggiungo a voi! ;)
a cyra' ma te quando guidi guardi il paesaggio?
e la banana chi la guida? :D
ho speso tutto per il cayenne turbo s vip trendy cool! :O
tranqui che sto sempre attivo, appena posso mi aggiungo a voi! ;)
a cyra' ma te quando guidi guardi il paesaggio?
e la banana chi la guida? :D
:D
la banana si guida da sola.
ma io vivo la moto in modo molto " turistico".
ovvio che qualche volta mi faccio anche i giretti per correre un pochetto.
ma quando vado in montagna , chesso' sulle dolomiti , ci vado per godermi il luogo ed attraversarlo con la moto... e' bello... poi aho degustibus :D
Ciaozzz
Milosevik
10-06-2006, 11:03
sto lavando la moto , che faticaccia , più di 20 min per il cerchio dietro :muro: :cry:
sto lavando la moto , che faticaccia , più di 20 min per il cerchio dietro :muro: :cry:
non me lo dire lunedì ho preso 1 pochino d'acqua e adesso la devo lavare, sarà 1 martirio! :(
X banana ma dai che scherzo! :D
cmq quando la prendi dobbiamo assolutamente trovarci x l'evento! :D
X Cyrano: sei 1 fermone! :D
x Daniluzzo: Si intendevo la stessa cosa, io manco ho la giacca ancora figuriamo ci la tuta intera..... :sob:
ciao
Milosevik
10-06-2006, 12:47
fiuuu finita , è venuta bene però :sofico:
http://img95.imageshack.us/img95/7683/img00396il.jpg
http://img95.imageshack.us/img95/1257/img00334ah.jpg
:O :cool:
lnessuno
10-06-2006, 12:51
beh gente vi saluto... faccio girello in moto oggi:
cuneo
colle dell'agnello
col de vars
colle della maddalena
cuneo
totale: 241 km tondi tondi :D
ciauuuuuuu :D
eh io oggi vado al medieval times a lazise , con amici in auto ( guidano loro..io mi abbiocco :D che mi son alzato alle 5:45 stamani :muro: ).
ma domani ho gia' chiesto se qualcuno si aggrega per un girettino nel pome..sperem...
Ciaozzz
Milosevik
10-06-2006, 13:02
beh gente vi saluto... faccio girello in moto oggi:
cuneo
colle dell'agnello
col de vars
colle della maddalena
cuneo
totale: 241 km tondi tondi :D
ciauuuuuuu :D
minchia 240 km di curve :eek:
Milosevik
10-06-2006, 13:02
qua da me sembra stia per piovere... lassù da voi è bel tempo?
daniluzzo
10-06-2006, 13:24
ma per pulire al meglio i cerchi che prodotto usate?
qualcuno chiedeva per una borsa da serbatoio alcuni post indietro: io ho preso una Cameron da 45 litri di capienza, divisibile in tre di cui una con calamite e le altre due parti con spalline tipo zainetto e naturalmente la parte con calamite si divide ulteriormente in un altro zainetto rimanendo sul serbatoio solo una sottile parte con una tasca trasparente per mettere giusto i documenti. compresa di fasce rigide amovibili (mamma che paroloni :D ) e cinghie che non ho capito bene dove le dovrei fissare... magari su altri modelli di moto...
testata x50 © [marchio appartenente al leggittimo proprietario :sofico: ]
Milosevik
10-06-2006, 13:36
ma per pulire al meglio i cerchi che prodotto usate?
di solito li pulisco con splendorlega , oggi con il wd40 ma ci vuole più olio di gomito .
ciao
Ragazzi come le levate le macchie nere dal terminale di scarico?
La mia è piena di ste macchiette chen n so se siano asfalto o moscerini cotti che nn vengono via con la spugna.......
Il mio terminale è in acciaio lucido quindi si vede partecchio...... :(
Voi che usate?
ciao
Milosevik
10-06-2006, 13:39
Ragazzi come le levate le macchie nere dal terminale di scarico?
La mia è piena di ste macchiette chen n so se siano asfalto o moscerini cotti che nn vengono via con la spugna.......
Il mio terminale è in acciaio lucido quindi si vede partecchio...... :(
Voi che usate?
ciao
ancora wd40 , ci si fa di tutto , c'è chi ci pulisce anche la tuta di pelle!!!
ancora wd40 , ci si fa di tutto , c'è chi ci pulisce anche la tuta di pelle!!!
:asd:
grazie! :)
alimatteo86
10-06-2006, 13:49
ancora wd40 , ci si fa di tutto , c'è chi ci pulisce anche la tuta di pelle!!!
io lo uso per lavare le mani sporche d'olio :O
altro che CIF :sofico:
Dunque dunque...
...sono andato da Luciano Moto per dare un'occhiata. :)
Ecco le considerazioni:
la z750 rimane una gran moto, purtroppo c'era solo grigia (brrrrutta!)...fortunatamente ce n'era una nera parcheggiata fuori, ho avuto la conferma che è una gran moto.
Suzuki GSR 600: ero curioso di vederlo, mi ha deluso abbastanza...ha una linea che non mi piace veramente per niente.
Fz6: ecco...questa non è niente male! veramente molto bella...ed anche a livello di prestazioni siamo messi bene. :)
Er-6n: cacchiarola che bella! non pensavo rendesse così dal vivo. La versione nera con il telaio oro è molto aggressiva, decisamente molto bella esteticamente. :) L'unico mio dubbio sono i cavalli (72 se non ricordo male?)
Quindi il gsr lo escludo a priori.
La z750 nuova non voglio prenderla, non voglio spendere troppo.
La er-6n costa sui 5500€, la fz6 circa 400€ in più.
Esteticamente la er-6n mi piace leggermente di più, la fz6 a suo favore ha una ventina di cavalli in più. Stavo giusto guardando...un Monster ha poi 60cv, già con 72cv ne dovrei avere a sufficienza..
Tra l'altro...la Kawa è un bicilindrico, mentre la Yamaha ha 4 cilindri. Domanda da niubbo, quali sono i vantaggi/svantaggi dei due motori? :stordita:
Grazie per l'interessamento! Ciau! ;)
Milosevik
10-06-2006, 17:17
troppo lunga da spiegare la differneza tra 2 e 4 cilindro , passo :p cmq prendi quella che ti piace di più , i cv della er6 sono sicuro che i bastano ed avanzano se è la prima moto.
Milosevik
10-06-2006, 17:20
dimenticavo che se vieni da un 125 ti troverai più a casa con l'erogazione dellla fz6 che non con il bicilindrico , ma è questione di pochi giorni d'apprendimento.
troppo lunga da spiegare la differneza tra 2 e 4 cilindro , passo :p
Non voglio mica una relazione approndita! :p
Mi basta sapere cosa cambia in termini "pratici".
cmq prendi quella che ti piace di più , i cv della er6 sono sicuro che i bastano ed avanzano se è la prima moto.
Grazie per il consiglio ;)
Ciao
alimatteo86
10-06-2006, 18:00
Non voglio mica una relazione approndita! :p
Mi basta sapere cosa cambia in termini "pratici".
spannometricamente parlando il 2 cilindri ha tanta coppia, il 4 tanti giri :D
Diciamo che il 4 cilindri è il 4T che si avvicina di + in assoluto ai 2T ovvero tranquilli in basso ed esagerati in alto.....
X l'uso stradale il bicilindrico ha vantaggio in salita dove serve + coppia che giri motore x salire uscendo dai tornanti avendo 1 spunto migliore.....
Coui 4 cilindri invece bisogna lavorare di cambio e tenerli sempre 1 pò + allegri,dopo 1 pò ti ci abitui......
X lo sparo i 4cilindri hanno il vantaggio dei giri e quindi a parità di cilindrata di solito corrono di +.....
Il bicilindrico è tipicamente incazzosetto in basso e bisogna lavorare col gas millimetricamente x nn farla intraversare e soprattutto hanno moltissimo frenomotore che può dar fastidio arrivando dai 2T o cmq a chi nn piace.....
Il 4 cilindri dalla sua invece ha che diventa incazzosissimo su di giri, diciamo tipicamente passati gli 8000,il che ti impone di andare in piega tenendola sempre 1 pelo sottocoppia onde evitare traversi epocali......
Insomma dipende tutto da come ti piace guidare, fermo restando che la differenza nn è poi così netta ma son sfumature xchè cmq anche i 4 cilindri ad es. hanno 1 bel frenomotore e bisogna dosare bene il gas in piega anche se c'è 1 pò + di margine dei 2 cilindri e così via...... ;)
ciao
lnessuno
10-06-2006, 18:43
minchia 240 km di curve :eek:
si ma... hai presente che curve? praticamente il col de vars l'ho fatto sulle pedaline, non penso di essere mai andato così forte in vita mia, quella strada è fenomenale!!!!!! :eek:
madonna che giro, lo voglio fare di nuovo subito! :D
daniluzzo
10-06-2006, 18:47
pulire quella cazzo di marmitta in acciaio è complicato. lo sporco viene via generalmente bene anche con uno sgrassatore e poi un po' di sidol per riprendere lucentezza, per lo sporco tipo gomma bruciata (scarpe della zavorrina :D ) sono uscito pazzo finchè un carrozziere ha dato una passata con una retina molto fine tipo quella per i piatti (ma moooooolto più fina eh...) ed è sparito tutto senza nemmeno un graffio sulla marmitta, mi sa che me ne faccio dare un po' se mi trovo a ripassare.
Coca-Cola
10-06-2006, 23:09
Rientro nel club.. oggi ho preso questa:
http://alinghi.altervista.org/imwell/GSX-R600_K6_62.jpg
Me la consegnano sabato prox :p :p
Raga , oggi alle 10:30 parto con un amico in montagna.
facciamo la A31 , ed ho deciso di vedere quanto fa la moto al max ( dicono che sta autostrada sia sgombra da autovelox ).
Se stasera non avete mie notizie , vuol dire che mi son schiantato ( magaro ho beccato un oggetto ai 200 e son morto sul guardrail :D ).
E' stato bello conoscervi!
:O
Ciaozzz
Harvester
11-06-2006, 09:19
Raga , oggi alle 10:30 parto con un amico in montagna.
facciamo la A31 , ed ho deciso di vedere quanto fa la moto al max ( dicono che sta autostrada sia sgombra da autovelox ).
Se stasera non avete mie notizie , vuol dire che mi son schiantato ( magaro ho beccato un oggetto ai 200 e son morto sul guardrail :D ).
E' stato bello conoscervi!
:O
Ciaozzz
:eek:
anche tu a x00? :D
sta attento ;)
Harvester
11-06-2006, 09:21
Rientro nel club.. oggi ho preso questa:
http://alinghi.altervista.org/imwell/GSX-R600_K6_62.jpg
Me la consegnano sabato prox :p :p
complimenti e auguri per la sorellina minore :D
quant'era la differenza di prezzo con il settemezzo? :)
quant'era la differenza di prezzo con il settemezzo? :)
OT
vedo adesso la location...
di dove esattamente?
io Olgiate ( :( )
/OT
OT
vedo adesso la location...
di dove esattamente?
io Olgiate ( :( )
/OT
vicinanze di Erba... :D
Coca-Cola
11-06-2006, 11:22
la 600 me l'hanno lasciata a 8300+200 di targa, la 750 era a 9900 sempre + 200 di immatricolazione
..venendo da un rs125 la 600 mi va + che bene.. :D
(poi per me le grafiche del 600 son + belle di quelle del 750 :O )
vicinanze di Erba... :D
pensa che venivo a Erba tutti i sabati ed domeniche mattina a lavorare (faccio ripetizioni a un ragazzino).
minghia quanto è piccolo il mondo :D
alimatteo86
11-06-2006, 11:27
io Olgiate ( :( )
/OT
ci vado tutti i giorni a prendere il treno :D
sono di colle
ci vado tutti i giorni a prendere il treno :D
sono di colle
ENNO' :D
non Molgora, Comasco (che è tra como e varese). :stordita:
Harvester
11-06-2006, 11:31
vicinanze di Erba... :D
ELIO E LE STORIE TESE - CATETO
C'era un uomo che viveva
a Chicago (IL) e gli cresceva
l'erba sulla faccia;
egli era infelice.
Sulla faccia aveva l'erba,
sulla testa piante che perdevano le foglie;
per tagliarsi i capelli usava la motosega.
C'era poi una donna che viveva ad Erba (CO);
era molto bella, pero'
i suoi pori secernevano escrementi invece che sudor.
Triste la sua condizione per l'infausta secrezione:
cacca dalla faccia. Ella era infelice.
Lui decise che per essere felice doveva emigrare da la';
addio alle delusioni chicaghesi,
addio all'importantissimo nodo ferroviario.
Si diresse all'aeroporto
per volare fino ad Erba (CO),
e li' trovare l'erba
sulla faccia della gente.
Lei, di contro, per un caso
che potra' sembrarvi strano
decollo' da Erba (CO)
alla volta di Chicago (IL);
questo nome suscitava nella fetida ragazza una nuova speme.
Gia' dopo il decollo la gente voleva buttarla fuori.
Ma il destino era in agguato
sotto forma di pilota
che, svenuto per le esalazioni,
nel suo sogno di pilota trasformossi in kamikaze
e diresse verso l'aeroplan
che da Chicago (IL) andava ad Erba (CO);
e il bagliore dell'impatto
fece luce sui due volti,
l'uno verde, l'altro invece no.
E lui cadendo vide lei, e lei cadendo vide lui.
"Mi presento, io mi chiamo Jonathan Grass",
disse lui sfrecciando nel blu.
"Chiedo scusa per l'audacia ma mi rendo conto che qui fra non molto
poc'anzi moriremo, e per l'impatto al suolo, e per il grave scontro,
e se mi e' concesso per lo shock che entrambi abbiamo subito poco fa".
"Si figuri, caro amico, sono conscia anch'io del fatto che qui il tempo
stringe; e per dimostrarle che e' vero le metto la lingua in bocca."
Il contatto dei due visi
misti all'impeto d'amore,
fece da rimedio in quella tragedia;
l'erba si allungo' all'istante
per l'effetto concimante.
Cacca piu' amore operano piu' miracoli di quanto non si creda.
Ma la luce dell'amore
fu oscurata dall'odore
che quella puttana sprigionava;
e lo sventurato amante, ritiratosi all'istante,
si nego' all'abbraccio e disse: "Pfui"
avviluppandosi nell'erba.
Lui, cadendo sulla terra,
disse: "Muoio sulla terra",
lei gli cadde sopra e ne mori',
originando li' per li' l'allegra aiuola dell'amore.
In quel mentre due bifolchi,
ivi intenti a tracciar solchi,
videro l'evento e dissero: "Portento!
Queste spoglie sovrapposte sono un monito celeste.
Presto, grandi feste
per celebrare il concime che rese i campi coltivabili!".
E la morale di questa storia
e' che la merda non e' cosi' brutta come la si dipinge
:D
:rotfl:
Benvenuto a Coca Cola :mano: ;)
Oh...grazie a tutti per aver postato pareri o considerazioni. :mad:
Infami! :O
io prenderei ER6n
poi GSR600
poi FZ6
prima di tutte quest, un bell'usato per farsi le ossa.
da rivendere appena fatta la patente.
Diciamo che il 4 cilindri è il 4T che si avvicina di + in assoluto ai 2T ovvero tranquilli in basso ed esagerati in alto.....
X l'uso stradale il bicilindrico ha vantaggio in salita dove serve + coppia che giri motore x salire uscendo dai tornanti avendo 1 spunto migliore.....
Coui 4 cilindri invece bisogna lavorare di cambio e tenerli sempre 1 pò + allegri,dopo 1 pò ti ci abitui......
X lo sparo i 4cilindri hanno il vantaggio dei giri e quindi a parità di cilindrata di solito corrono di +.....
Il bicilindrico è tipicamente incazzosetto in basso e bisogna lavorare col gas millimetricamente x nn farla intraversare e soprattutto hanno moltissimo frenomotore che può dar fastidio arrivando dai 2T o cmq a chi nn piace.....
Il 4 cilindri dalla sua invece ha che diventa incazzosissimo su di giri, diciamo tipicamente passati gli 8000,il che ti impone di andare in piega tenendola sempre 1 pelo sottocoppia onde evitare traversi epocali......
Insomma dipende tutto da come ti piace guidare, fermo restando che la differenza nn è poi così netta ma son sfumature xchè cmq anche i 4 cilindri ad es. hanno 1 bel frenomotore e bisogna dosare bene il gas in piega anche se c'è 1 pò + di margine dei 2 cilindri e così via...... ;)
ciao
feo ti ho fatto la spiegazione spannometrica e nn m'hai cacato che vuoi ancora? :O
:asd:
feo ti ho fatto la spiegazione spannometrica e nn m'hai cacato che vuoi ancora? :O
:asd:
:D :D
Difatti quello che hai scritto l'ho letto e ti sono grato per l'interessamento. ;)
Volevo qualche commento sulle moto da me scelte come possibile acquisto.
Ciau ;)
:D :D
Difatti quello che hai scritto l'ho letto e ti sono grato per l'interessamento. ;)
Volevo qualche commento sulle moto da me scelte come possibile acquisto.
Ciau ;)
Se hai letto quel che ho scritto capisci che è tutta questione di piacere di guida..... e anche volendo di dove abiti......
Se x dire abiti in montagna 1 4 cilindri da usare tutti i giorni nn è il max allora ti dovrebbe proprio piacere tanto x prenderlo.....
Se abiti in pianura ma vuoi fare qlche capatina in montagna dipende ci stanno entrambi.....
Se abiti in pianura e stai lontano dalle montagne dipende da come ti piace guidare....
Detto questo sta a te,se vuoi 1 moto nn troppo impegnativa x iniziare a gestire la potenza meglio la ER6 o la GSR, quale delle 2 dipende dai punti scritti sopra, se vuoi invece + potenza x tenerla + a lungo e sei sicuro di riuscire a nn farti prendere la mano subito l'FZ6 è la migliore del lotto, fermo restando che da quel che so ha 1 buco in erogazione attorno ai 3000Giri 1 pelino fastidiosa ma c'è cmq parecchia gente soddisfatta di tutte ste moto quindi....... ;)
ciao
Se hai letto quel che ho scritto capisci che è tutta questione di piacere di guida..... e anche volendo di dove abiti......
Se x dire abiti in montagna 1 4 cilindri da usare tutti i giorni nn è il max allora ti dovrebbe proprio piacere tanto x prenderlo.....
Se abiti in pianura ma vuoi fare qlche capatina in montagna dipende ci stanno entrambi.....
Se abiti in pianura e stai lontano dalle montagne dipende da come ti piace guidare....
Detto questo sta a te,se vuoi 1 moto nn troppo impegnativa x iniziare a gestire la potenza meglio la ER6 o la GSR, quale delle 2 dipende dai punti scritti sopra, se vuoi invece + potenza x tenerla + a lungo e sei sicuro di riuscire a nn farti prendere la mano subito l'FZ6 è la migliore del lotto, fermo restando che da quel che so ha 1 buco in erogazione attorno ai 3000Giri 1 pelino fastidiosa ma c'è cmq parecchia gente soddisfatta di tutte ste moto quindi....... ;)
ciao
Grazie :)
Alien Honda VFR
alimatteo diverse vespe 125 @ nn si sa......
athlon honda transalp
aunkintantaun: Yamaha Thundercat 600
CAbalist Yamaha R6
Coca cola: GSX-R 600 My '06
CS25: Brutale 910S
Cyrano ER-6n
daniluzzo kawa 636 MY '03
dieg Kawa 636 MY '05
energy kawa 636 MY '03
ferste hornet
Harvester GsxR-1000
lnessuno Suzuki Bandit 600N
lorekon er5 già venduta e chissà quando si decide.....
mathias monster 900 tamarro e 916 banana
mav80 kawa z750
Milosevik Aprilia Tuono 1000R
oedem bmw 1150R
Phobos che è 1 pò che nn si fa vedere Derbi Motard 125
Pierpo GsxR-1000
pralina: Guzzi Breva 750cc ma senza patente...... :Prrr:
RiccardoS Honda VTR 1000 banana
Spectrum7gl Buell XB12S mod. gnurante :asd:
The March Aprilia RS250
voodoo child : multistrada 620 dark
ziozetti GSX750
Ecco l'elenco aggiornato :sofico:
ciao
daniluzzo
11-06-2006, 14:33
sono riuscito a limare ancora qualche millimetro di gomma, adesso mancherebbero 7-8 mm. uso il condizionale perchè ad occhio per quello che manca dovrei girare con le orecchie a terra per limarlo. secondo me ho dato il massimo (il mio non quello della moto eh :D ). sono stato sulla strada che va sull'Etna. uno sballo, un miliardo di assatanati che andavano come le furie (anche troppo a volte), io e un amico col cbr600f sembravamo a piedi in confronto eppure curve e tornantoni si facevano a 70-80 KM/h. in alcuni punti ho avuto la sensazione di stare per grattare i pedalini, anche se so che la relatà sarà stata molto diversa, più... dritta! mi ci vorrebbe qualcuno con una videocamera in modo da vedere quello che faccio e magari cercare di migliorare in futuro. cmq gran bella strada quella, peccato per il ritorno (in discesa) che proprio non mi va giù...
sono riuscito a limare ancora qualche millimetro di gomma, adesso mancherebbero 7-8 mm. uso il condizionale perchè ad occhio per quello che manca dovrei girare con le orecchie a terra per limarlo. secondo me ho dato il massimo (il mio non quello della moto eh :D ). sono stato sulla strada che va sull'Etna. uno sballo, un miliardo di assatanati che andavano come le furie (anche troppo a volte), io e un amico col cbr600f sembravamo a piedi in confronto eppure curve e tornantoni si facevano a 70-80 KM/h. in alcuni punti ho avuto la sensazione di stare per grattare i pedalini, anche se so che la relatà sarà stata molto diversa, più... dritta! mi ci vorrebbe qualcuno con una videocamera in modo da vedere quello che faccio e magari cercare di migliorare in futuro. cmq gran bella strada quella, peccato per il ritorno (in discesa) che proprio non mi va giù...
mah guarda, logicamente nn puoi pretendere di avere x strada inclinazioni da motogp xò arrivati già a quel punto visto dall'esterno è già 1 bel piegone nonostante le carene siano ancora lontane da terra.....
Conta soprattutto che le pedane nelle supersport son + alte e le carene sono spanciate in modo da nn permettere di grattare......
Limare le pedane con 1 supersport vuol dire avere gomme in mescola ed essere in pista e nn so se cmq tutti ci riescono..... ;)
Come avevo scritto qlche giorno fa ci son rimasto nel vedere 1 hornet che avevo davanti quanto piegasse, sopratutto in relazione al fatto che io piegavo poco di + e nn stavo x niente tirando xchè mi rallentavo e normalmente quella rotonda la faccio molto + a terra......
In pratica essendo dietro a sto tipo ho visto che piegava cmq parecchio, io dietro ne avevo di + quindi 1 +1 ....... e conta che cmq nn è 1 punto in cui si peiga a manetta e nn è il massimo raggiunto finora.....
Basta guardare la gomma quella dice tutto da sola, x il resto fregatene, se sei vicino al bordo vuol dire che stai piegando sul serio! ;)
ciao
daniluzzo
11-06-2006, 15:10
come scrisse qualcuno qualche post dietro (mi pare cyrano) io mi preoccupo più dei danni alla moto che ai miei. questo per dei motivi semplici:
1) non vado come un pazzo quindi una scivolata non mi creerebbe grossi danni (a me) mentre già graffiare le carene sono bei centoni che se ne vanno;
2) per me la moto è principalmente divertimento e se divertirsi vuol dire andare come un fermone chissenefrega, se riesco ad andare più giù ben venga, ma io devo divertirmi in scioltezza. la motogp (meglio superbike, de gustibus) la lascio a chi lo fa per mestiere o a chi ne è in grado.
per il resto credo che le filosofie che ognuno di noi ha espresso su questo forum siano sempre perfette e condivisibili; ognuno ha le sue e sono sempre giuste: w il libero arbitrio
per concludere questo fiume di minchiate: "oggi me la sono scialata" :D
CabALiSt
11-06-2006, 15:38
come scrisse qualcuno qualche post dietro (mi pare cyrano) io mi preoccupo più dei danni alla moto che ai miei. questo per dei motivi semplici:
1) non vado come un pazzo quindi una scivolata non mi creerebbe grossi danni (a me) mentre già graffiare le carene sono bei centoni che se ne vanno;
per concludere questo fiume di minchiate: "oggi me la sono scialata" :D
Concordo su tutto ma non su quanto scritto sopra.... imho nessuna caduta è da sottovalutare e x quano riguarda la moto... se si recupera sono contento.. altrimenti che si sfracelli pure, finchè IO resterò in piedi tutto d'un pezzo potrò sempre ricomprarmela.. :)
Sciaooo
daniluzzo
11-06-2006, 16:19
io mi riferivo a cadute "non pericolose" se mi concedi il termine. è chiaro che fra la mia pelle e la moto non c'è scelta ma quando vado in moto, prima di fare qualche estremismo, considero sempre il "prezzo" dell'azione, sia in termini di sicurezza (soprattutto per gli altri) che in termini di costo (in questo caso anche e principalmente i miei). non volevo dire che la moto è più preziosa della mia vita, mi son espresso male ;)
Allora....la sono quasi sicuro di scartare la zeta.
Usata non mi va di prenderla, preferisco nuova.. :stordita:
Quindi rimangono la er-6n e la fz6.
uhm...
.....uhm......
..............boh! :D
:eek:
anche tu a x00? :D
sta attento ;)
Allora , premetto che era la prima volta che facevo la A31 ( penso l'autostrada più stupida d'italia..la vicenza nord-piovene rocchette di 30 km :D ) , e ci saranno solo 3 drittoni il resto tutte curve ampie..e che la moto , in ste curve ampie , ai 180-190 ondeggiava alla grande e veramente avevo paura :D
Premesso che sono arretrato col culo fino all'inzio del posto passegero , che ho spalmato la panza sul serbatoio ( quanto potevo :D ) , abbassato le braccia tanto da annullare quasi completamente la sensazione di controllo sul manubrio ...
Insomma ho toccato per 2 volte i 202. la moto fino ai 180 ci arriva in un attimo... poi fatica fino ai 190..dai 190... comincia a fare " pant pant" e vedi che la velocità aumenta di 1 unità al secondo circa.. fino ai 202.
Alcuni l'hanno portata ai 215. quindi forse ne avevo ancora..anche se mi sembrava che la misura fosse colma..comunque boh..imho se dimagrisco 30kg recupero una decina di km/h.
Poi... altra cosa... 250 km , un centinaio in montagna..ho fatto il famigerato pian delle fugazze... 50 km di saliscendi , curve e contro curve , chicane ecc ecc tutta un'accelerazione e decelerazione... arrivato in città ho avuto la sesazione che il motore fosse diventato più " nervoso"..cioè che rispondesse all'apertura del gas in modo più cattivo..possibile o solo una mia impressione?
domani la porto per il tagliandino dei 6000 km.
Ciaozzz
Milosevik
11-06-2006, 17:35
Allora , premetto che era la prima volta che facevo la A31 ( penso l'autostrada più stupida d'italia..la vicenza nord-piovene rocchette di 30 km :D ) , e ci saranno solo 3 drittoni il resto tutte curve ampie..e che la moto , in ste curve ampie , ai 180-190 ondeggiava alla grande e veramente avevo paura :D
Premesso che sono arretrato col culo fino all'inzio del posto passegero , che ho spalmato la panza sul serbatoio ( quanto potevo :D ) , abbassato le braccia tanto da annullare quasi completamente la sensazione di controllo sul manubrio ...
Insomma ho toccato per 2 volte i 202. la moto fino ai 180 ci arriva in un attimo... poi fatica fino ai 190..dai 190... comincia a fare " pant pant" e vedi che la velocità aumenta di 1 unità al secondo circa.. fino ai 202.
Alcuni l'hanno portata ai 215. quindi forse ne avevo ancora..anche se mi sembrava che la misura fosse colma..comunque boh..imho se dimagrisco 30kg recupero una decina di km/h.
Poi... altra cosa... 250 km , un centinaio in montagna..ho fatto il famigerato pian delle fugazze... 50 km di saliscendi , curve e contro curve , chicane ecc ecc tutta un'accelerazione e decelerazione... arrivato in città ho avuto la sesazione che il motore fosse diventato più " nervoso"..cioè che rispondesse all'apertura del gas in modo più cattivo..possibile o solo una mia impressione?
domani la porto per il tagliandino dei 6000 km.
Ciaozzz
da quanto ho capito leggendo in giro , e l'ho riscontrato anche sulla mia , le moto escono con i rapporti più lunghi di quello che dovrebbero essere , per uno dei tanti controlli d-omologazione , e forse con 2/3 denti in più di corona o 1 meno di pignone , guadagneresti sia in ripresa che in allungo , riuscendo il motore a tirare meglio la sesta. io una prova la farei , un pignone con 15 euro circa lo porti via ;)
Per l-altro fatto boh , ma quanto [ alta la montagna dove hai girato_ potrebbe essere solamente un fatto ambientale , e la moto in montagna ti andava leggermente peggio...
ciao
p.s. la tastiera mi mette un simbolo apposto dell-altro :mbe: che devo fare per rimetterla a posto_
da quanto ho capito leggendo in giro , e l'ho riscontrato anche sulla mia , le moto escono con i rapporti più lunghi di quello che dovrebbero essere , per uno dei tanti controlli d-omologazione , e forse con 2/3 denti in più di corona o 1 meno di pignone , guadagneresti sia in ripresa che in allungo , riuscendo il motore a tirare meglio la sesta. io una prova la farei , un pignone con 15 euro circa lo porti via ;)
Per l-altro fatto boh , ma quanto [ alta la montagna dove hai girato_ potrebbe essere solamente un fatto ambientale , e la moto in montagna ti andava leggermente peggio...
ciao
p.s. la tastiera mi mette un simbolo apposto dell-altro :mbe: che devo fare per rimetterla a posto_
Uhm... conosco alcuni utenti della Er6 che hanno , o vogliono mettere , una corona in ergal +2. ma da quel che so si stara il tachimetro comunque... boh..per ora mi sto bene così anche perchè come ripresa ed accelerazione non mi lamento... della velocità mi importa poco perchè non amo stare ai 200 con una moto che ti fa dire " ora se prendo un sasso faccio un triplo salto mortale " .
Discorso motore nervoso. beh a me è parso " diverso" non a ciò che sembrava essere in altura ( in montagna non ho notato cambiamenti di prestazione , solo una leggera " scarburazione" che crea scoppiettii in rilascio che , normalmente , non ci sono ) , ma da quel che mi è sempre sembrato anche in città.
insomma..come se si fosse " slegato".ma mi parebbe strano che lo faccia a 6000km :D
Ciaozzz
Alè raga guardate che ho preso su ebay dalla Cermania per 50€ circa!!!
http://i12.ebayimg.com/04/i/07/52/c4/32_1_b.JPG
è un " Kit " per Er6 comprendente :
1) Porta targa che , ammettiamolo , fa cagare :D. Vabbeh , vedrò che farne al max lo sbologno a qualcun altro :D boh.
2) Copriradiatore , molto carino!
2) Copri catena col Logo Er6 ! figo!!!
:cool:
Vabbeh lo so , farà cagare a tutti , ma a me piacciono ( almeno 2 su 3 :D )
Ciaozzz
p.s. la tastiera mi mette un simbolo apposto dell-altro :mbe: che devo fare per rimetterla a posto_
Sicuro di avere il layout italiano?
bananarama
11-06-2006, 19:03
Vabbeh lo so , farà cagare a tutti , ma a me piacciono ( almeno 2 su 3 :D )
Ciaozzz
Oh, l'hai detto tu eh! :D
Oh, l'hai detto tu eh! :D
beh il porta targa bisognerebbe vederlo con la targa..imho manco si vede , dato che la targa lo nasconde del tutto..boh.. vedrò il da farsi..anche perchè cambiando portatarga dovrei cambiare anche le frecce.. mah..vedremo..
Ciaozzz
ragazzi un consiglio
adesso arriva l'estate e vorrei andare al lavoro in moto coi pantaloni corti, esistono delle protezioni rimovibili per le ginocchia?
tipo ginocchiere diciamo, che potrei mettere senza indossare dei pantaloni tecnici.
esistono?
lnessuno
11-06-2006, 21:55
ragazzi un consiglio
adesso arriva l'estate e vorrei andare al lavoro in moto coi pantaloni corti, esistono delle protezioni rimovibili per le ginocchia?
tipo ginocchiere diciamo, che potrei mettere senza indossare dei pantaloni tecnici.
esistono?
non hai la possibilità di cambiarti, al lavoro?
ragazzi un consiglio
adesso arriva l'estate e vorrei andare al lavoro in moto coi pantaloni corti, esistono delle protezioni rimovibili per le ginocchia?
tipo ginocchiere diciamo, che potrei mettere senza indossare dei pantaloni tecnici.
esistono?
Dovrebbero esserci le saponette da applicare sopra i pantaloni che nn le prevedono ma francamente nn ne vedo l'utilità se sei in pantaloni corti di mettere le ginocchiere alla fine cosa risparmieresti in caso di caduta?
Ciao
Dovrebbero esserci le saponette da applicare sopra i pantaloni che nn le prevedono ma francamente nn ne vedo l'utilità se sei in pantaloni corti di mettere le ginocchiere alla fine cosa risparmieresti in caso di caduta?
Ciao
magari frattura esposta di tibia e perone, però non mi sbuccio le ginocchia :D
non hai la possibilità di cambiarti, al lavoro?
si però dovrei viaggiare con un altro paio di pantaloni nello zaino... speravo di risolvere con le ginocchiere :p
si però dovrei viaggiare con un altro paio di pantaloni nello zaino... speravo di risolvere con le ginocchiere :p
Basta semplicemente che ti metti i pantaloncini sotto i pantaloni tecnici! ;)
All'arrivo li togli e nemmeno perdi tempo a cambiarti.. ;)
ciao
Harvester
12-06-2006, 07:45
Allora , premetto che era la prima volta che facevo la A31 ( penso l'autostrada più stupida d'italia..la vicenza nord-piovene rocchette di 30 km :D ) , e ci saranno solo 3 drittoni il resto tutte curve ampie..e che la moto , in ste curve ampie , ai 180-190 ondeggiava alla grande e veramente avevo paura :D
Premesso che sono arretrato col culo fino all'inzio del posto passegero , che ho spalmato la panza sul serbatoio ( quanto potevo :D ) , abbassato le braccia tanto da annullare quasi completamente la sensazione di controllo sul manubrio ...
Insomma ho toccato per 2 volte i 202. la moto fino ai 180 ci arriva in un attimo... poi fatica fino ai 190..dai 190... comincia a fare " pant pant" e vedi che la velocità aumenta di 1 unità al secondo circa.. fino ai 202.
Alcuni l'hanno portata ai 215. quindi forse ne avevo ancora..anche se mi sembrava che la misura fosse colma..comunque boh..imho se dimagrisco 30kg recupero una decina di km/h.
Poi... altra cosa... 250 km , un centinaio in montagna..ho fatto il famigerato pian delle fugazze... 50 km di saliscendi , curve e contro curve , chicane ecc ecc tutta un'accelerazione e decelerazione... arrivato in città ho avuto la sesazione che il motore fosse diventato più " nervoso"..cioè che rispondesse all'apertura del gas in modo più cattivo..possibile o solo una mia impressione?
domani la porto per il tagliandino dei 6000 km.
Ciaozzz
ci vuole un buon setting delle sospensioni alle alte velocità.......non si deve solo spingere e basta. comunque è normale che la moto salga pianissimo oltre una certa velocità.
Harvester
12-06-2006, 07:46
Alè raga guardate che ho preso su ebay dalla Cermania per 50€ circa!!!
http://i12.ebayimg.com/04/i/07/52/c4/32_1_b.JPG
è un " Kit " per Er6 comprendente :
1) Porta targa che , ammettiamolo , fa cagare :D. Vabbeh , vedrò che farne al max lo sbologno a qualcun altro :D boh.
2) Copriradiatore , molto carino!
2) Copri catena col Logo Er6 ! figo!!!
:cool:
Vabbeh lo so , farà cagare a tutti , ma a me piacciono ( almeno 2 su 3 :D )
Ciaozzz
:asd:
sono veramente tamarri :D:D
Harvester
12-06-2006, 07:47
p.s. la tastiera mi mette un simbolo apposto dell-altro :mbe: che devo fare per rimetterla a posto_
a me lo fa firefox ogni tanto....basta che chiudo e riapro il browser e riscrive normalmente. non so da cosa dipenda
RiccardoS
12-06-2006, 07:54
a me lo fa firefox ogni tanto....basta che chiudo e riapro il browser e riscrive normalmente. non so da cosa dipenda
[OT]
pure io uso firefox e sai invece cosa mi succedeva l'altro giorno a casa? che se scrivevo veloce, in ogni parola la seconda o terza lettera veniva digitata e poi il cursore tornava indietro, così le lettere successive venivano inserite prima di questa. se scrivevo piano, invece, non lo faceva. pazzesco! poi ho fatto una pulizia della cache e delle altre stronzate che si memorizza il browser e non me l'ha più fatto. avevo pensato anche ad un virus... ma non ne ho trovata traccia... mah! :boh:
[fine OT]
ci vuole un buon setting delle sospensioni alle alte velocità.......non si deve solo spingere e basta. comunque è normale che la moto salga pianissimo oltre una certa velocità.
Vero.
comunque ieri una cosa positiva c'è stata. sopratutto al ritorno , nel famigerato pian delle fugazze.
Premesso che ho una guida molto sporca , non "lineare" , quindi nel misto molto stretto , con tornanti , curve strette ecc ecc tendo ad accelerare , staccare , riaccelerare , ristaccare ecc ecc comunque , ieri , dicevo , ho messo davvero a dura prova i freni , che sono criticati , e non hanno mai fatto brutti scherzi.
sopratutto l'avantreno , che a qualcuno vibra in frenata , è stato perfetto..son contento va :D
Ciaozzz
Mi son rotto le pelotas di andare a farmi giretti di montagna con le ruote dell'auto dei flinstones :D quindi son sceso dal gommista ed ho ordinato le conti sportattack .
mercoledì porto la moto. non vedo l'ora :D
Ciaozzz
Mi son rotto le pelotas di andare a farmi giretti di montagna con le ruote dell'auto dei flinstones :D quindi son sceso dal gommista ed ho ordinato le conti sportattack .
mercoledì porto la moto. non vedo l'ora :D
Ciaozzz
Fanno cagare le gomme che monta di fabbrica? Cosa sono?
dopo mesi mi riconnetto brevemente giusto per farvi vedere le ultime novita' ... non piu' report fotografici dei miei giri ...
http://www.bicilindrici.it/lissta/Sabbia2006/default.asp
per adesso c'e' solo un file
Fanno cagare le gomme che monta di fabbrica? Cosa sono?
Dunlop D221 , due legni piatti.
fan cagare. qualcuno le ha gia' cambiate con diablo e pilot power dicendo che la moto cambia totalmente , in positivo...
sperem :D
Ciaozzz
Dunlop D221 , due legni piatti.
fan cagare. qualcuno le ha gia' cambiate con diablo e pilot power dicendo che la moto cambia totalmente , in positivo...
sperem :D
Ciaozzz
:D
Hai letto che sono andato a fare un giro da un concessionario?
Le 4 che volevo vedere erano: er-6n, gsr600, z750, fz6...
Sono rimaste 2: er-6n e fz6. Dopo l'esame decido se prendere la moto, e soprattutto quale.. :)
:D
Hai letto che sono andato a fare un giro da un concessionario?
Le 4 che volevo vedere erano: er-6n, gsr600, z750, fz6...
Sono rimaste 2: er-6n e fz6. Dopo l'esame decido se prendere la moto, e soprattutto quale.. :)
:D
ieri ho fatto un giro in montagna con un tizio che voleva prendersi la er6 e poi ha optato per la Fz6 , arancione. molto bellina.
anche se io preferirei un bicilindrico se faccio spesso la montagna :D
Ciaozzz
ho ordinato le conti sportattack
Ciaozzz
SONO UNA FIIICAAAAATAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D
:D
ieri ho fatto un giro in montagna con un tizio che voleva prendersi la er6 e poi ha optato per la Fz6 , arancione. molto bellina.
anche se io preferirei un bicilindrico se faccio spesso la montagna :D
Ciaozzz
Si, bella è bella.
Ti ha detto come si comporta il motore?
Paragonata alla tua?
Ciau ;)
daniluzzo
12-06-2006, 14:46
un bel bentornato al nostro athlon, pastore di un gregge sempre più ingarellato :D
fica la telecamerina sulla forcella! (o era in un altro posto?)
Si, bella è bella.
Ti ha detto come si comporta il motore?
Paragonata alla tua?
Ciau ;)
mmhh no. a parte che l'ho conosciuto ieri :D
gli ho solo chiesto il motivo di quella scelta finale , e lui mi ha risposto " a pelle". ossia non aveva provato ne l'una ne l'altra..diciamo ha praticamente buttato la monetina :D testa o croce.
Il motore della Fz6 si sa che e' fiacchetto ai bassi regimi ed "esplode" agli alti...
ma secondo me con un bicilindrico si divertiva di piu' in montagna ( e lui ci abita in montagna :D ).
x ferste. le hai provate? spero davvero che vadano bene.
il gommista ( che non le tratta molto , di solito vende pirelli michelin e dunlop ) diceva che un suo cliente le ha messe sulla hayabusa e poi l'ha portata in pista :D :D
ovviamente spero inoltre che mi scopaia quel maledetto sbanchettamento della forcella , perche' rompe andare a velocita' di crociera di 90km/h col manubrio che balla il samba fra le mani... :muro: :muro:
Ciaozzz
Quindi la tua moto in accelerazione tira abbastanza da quello che ho capito.
Mi riesci a fare qualche paragone con altre moto? :stordita:
Scusa se faccio domande che sembrano del caxxo! :D (anzi...non sembrano, sono!)
Quindi la tua moto in accelerazione tira abbastanza da quello che ho capito.
Mi riesci a fare qualche paragone con altre moto? :stordita:
Scusa se faccio domande che sembrano del caxxo! :D (anzi...non sembrano, sono!)
beh piu' che accelerazione , tira in ripresa.
sui 400mt se la gioca pari con le varie hornet , fz6 ecc ecc e magari la spunta pure.
paragoni personalmente non ne posso fare. posso solo parlare per "sentito dire".
per es un tizio che prima aveva il sv650 dice che la er6 ha un motore piu' gestibile e meno brusco ai bassi regimi.
una ragazza che aveva la monster 400 :D dice che si trova meglio con la er6 , perche' in citta' girare col monster era una tragedia per lei... mentre la er6 e' piu' agile e meno caricata davanti...
altro boh...
Ciaozzz
beh piu' che accelerazione , tira in ripresa.
sui 400mt se la gioca pari con le varie hornet , fz6 ecc ecc e magari la spunta pure.
paragoni personalmente non ne posso fare. posso solo parlare per "sentito dire".
per es un tizio che prima aveva il sv650 dice che la er6 ha un motore piu' gestibile e meno brusco ai bassi regimi.
una ragazza che aveva la monster 400 :D dice che si trova meglio con la er6 , perche' in citta' girare col monster era una tragedia per lei... mentre la er6 e' piu' agile e meno caricata davanti...
altro boh...
Ciaozzz
Ok, grazie molto gentile! ;)
Harvester
12-06-2006, 15:29
su special di qualche mese fa sono state messe a confronto tuono, superduke, gsx-r, R1 ed altre 2 600cc.
indovinate quale moto aveva, a qualsiasi regime di rotazione, maggior coppia e maggior numero di cavalli? ;)
su special di qualche mese fa sono state messe a confronto tuono, superduke, gsx-r, R1 ed altre 2 600cc.
indovinate quale moto aveva, a qualsiasi regime di rotazione, maggior coppia e maggior numero di cavalli? ;)
Ovviamente non ne ho la più pallida idea. :D
...però immagino il gsx-r...
su special di qualche mese fa sono state messe a confronto tuono, superduke, gsx-r, R1 ed altre 2 600cc.
indovinate quale moto aveva, a qualsiasi regime di rotazione, maggior coppia e maggior numero di cavalli? ;)
Le 2 600?? :uh: :fagiano: :D
ah...Cyrano, la er-6n l'ho vista nera con il telaio oro, che figata! :)
mi manca di vedere solo quella grigia con il telaio rosso....
ah...Cyrano, la er-6n l'ho vista nera con il telaio oro, che figata! :)
mi manca di vedere solo quella grigia con il telaio rosso....
Beh gusti... a me la nera , che e' quella che vedo di piu' , non piace per nulla.
la silver la trovo molto elegante.
ma io mi ero innamorato subito della gialla :D
X harv.
superduke? :D
Ciaozzz
Cavolo...un confronto tra la er-6n e le altre naked è introvabile.
Mannaggia! :mad:
Harvester
12-06-2006, 15:47
...però immagino il gsx-r... :O
lnessuno
12-06-2006, 15:51
Cavolo...un confronto tra la er-6n e le altre naked è introvabile.
Mannaggia! :mad:
beh c'è questo... :fagiano:
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=23497
beh c'è questo... :fagiano:
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=23497
Si ma....
1- penso sia fatta da motociclisti "comuni", non da professionisti.
2- le voci sono un po' troppo generiche..
:(
Harvester
12-06-2006, 16:01
beh c'è questo... :fagiano:
http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=23497
ma che cosa ridicola :D:D
provate a confrontarla con la tuono 1000 R :asd:
ma che cosa ridicola :D:D
provate a confrontarla con la tuono 1000 R :asd:
Con una moto che costa piu' del doppio ?
Ciaozzz
Con una moto che costa piu' del doppio ?
Ciaozzz
Cacchiarola! Mi dimenticavo una domanda fondamentale! :O
Com'è il suono? :D
Cacchiarola! Mi dimenticavo una domanda fondamentale! :O
Com'è il suono? :D
sordo. per il discorso Euro3.
Pero' se apri si sente... a me piace molto.
un amico che ha una leovince fa un bel casino..ma a me non piace..scoppietta come una harley :D
Ciaozzz
sordo. per il discorso Euro3.
Pero' se apri si sente... a me piace molto.
un amico che ha una leovince fa un bel casino..ma a me non piace..scoppietta come una harley :D
Ciaozzz
E' troppo chiedere un file audio? :stordita:
Se non mi mandi a cagare adesso, ho la certezza di poter fare qualsiasi domanda! :D
No, a parte gli scherzi...se hai voglia/tempo/mezzi, te ne sarei grato. :)
E' troppo chiedere un file audio? :stordita:
Se non mi mandi a cagare adesso, ho la certezza di poter fare qualsiasi domanda! :D
No, a parte gli scherzi...se hai voglia/tempo/mezzi, te ne sarei grato. :)
Uhm. io personalmente non te lo faccio :D scusa ma va oltre l'amore che nutro nei tuoi confronti :D
ma potrei fare una rapida ricerca per vedere se se ne trovano in giro :O
Ciaozzz
Uhm. io personalmente non te lo faccio :D scusa ma va oltre l'amore che nutro nei tuoi confronti :D
ma potrei fare una rapida ricerca per vedere se se ne trovano in giro :O
Ciaozzz
Ok grazie comunque ;)
Ok grazie comunque ;)
pero' stavo pensando.
potrei provare a vedere come viene col mic del player mp3.. boh...
magari domani sera quando la riprendo dal conce.. boh vediamo...
:O
cioe' io al max do' un'acceleratina da fermo eh! non chiedermi altro :D
Ciaozzz
pero' stavo pensando.
potrei provare a vedere come viene col mic del player mp3.. boh...
magari domani sera quando la riprendo dal conce.. boh vediamo...
:O
cioe' io al max do' un'acceleratina da fermo eh! non chiedermi altro :D
Ciaozzz
:D
Ho trovato dei filmati sul mulo...solo che li hanno in 2 utenti... :mbe:
x ferste. le hai provate? spero davvero che vadano bene.
il gommista ( che non le tratta molto , di solito vende pirelli michelin e dunlop ) diceva che un suo cliente le ha messe sulla hayabusa e poi l'ha portata in pista :D :D
ovviamente spero inoltre che mi scopaia quel maledetto sbanchettamento della forcella , perche' rompe andare a velocita' di crociera di 90km/h col manubrio che balla il samba fra le mani... :muro: :muro:
Ciaozzz
le ho sotto adesso!!
danno un appoggio e una sicurezza incredibili!!vanno giù come il pane ma ti puoi permettere di sverniciare anche valentino e loris!!!!!! :D
da quando le ho le ho mandate in crisi una sola volta ma ero veramente oltre il limite di piega della gomma!!
ormai ho scoperto continental e non la mollo più!!!dunlop michelin e compagnia possono fallire anche stasera!!!
le ho sotto adesso!!
danno un appoggio e una sicurezza incredibili!!vanno giù come il pane ma ti puoi permettere di sverniciare anche valentino e loris!!!!!! :D
da quando le ho le ho mandate in crisi una sola volta ma ero veramente oltre il limite di piega della gomma!!
ormai ho scoperto continental e non la mollo più!!!dunlop michelin e compagnia possono fallire anche stasera!!!
Ottimo !
figata allora domenica dovrei averle rodate e mi faccio un bel girettino :D
PS ovviamente domenica piovera' :D
Ciaozzz
lnessuno
12-06-2006, 18:54
le ho sotto adesso!!
danno un appoggio e una sicurezza incredibili!!vanno giù come il pane ma ti puoi permettere di sverniciare anche valentino e loris!!!!!! :D
da quando le ho le ho mandate in crisi una sola volta ma ero veramente oltre il limite di piega della gomma!!
ormai ho scoperto continental e non la mollo più!!!dunlop michelin e compagnia possono fallire anche stasera!!!
mmm quanti km ti fanno le incontinental?
Bentornato Athlon!!!! :winner:
Scusa ma dov'eri nel deserto dei tartari? :sofico: :asd:
Ieri girello a S.Marino, mi dovevo rilassare...... il risultato?
Gomme nere come il carbone e ho portato il lato dx pari a quello sx...... :asd:
Oggi bello allegro e scarico invece tornando da pausa pranzo parcheggio la moto butto l'occhio sulla gomma post e :eek:
Nn so come ho fatto ma devo aver preso dei sassolini in piega che mi hanno segnato la gomma fin quasi alla chiusura...... :sofico:
Ovviamente solo su 1 lato! :doh:
ciao :asd:
PS a proposito di freni ieri scendendo ho avuto 1 pò di fading, può essere che sia xchè le pasticche ormai son all'osso?
Oppure fan proprio cacare loro?
I tubi in treccia già li ho.......... :mbe:
Sei te che non sei capace a frenare!
:ciapet:
Ciaozzz
Sei te che non sei capace a frenare!
:ciapet:
Ciaozzz
Oppure sei te che vai talmente piano che neanche scaldi i freni...... :Prrr:
daniluzzo
12-06-2006, 19:39
mah, io ho sempre trovato la frenatura di primo equipaggiamento eccellente. il mio amico con la cbr600f dopo aver fatto un giro sulla mia mi ha detto: ma quì se non ci vai delicato ti ribalti! :D
adesso sono quasi a 14.000 km e devo dire che domenica sull'Etna li ho sfruttati a fondo tanto che alla fine del giro la leva affondava molto di più e la frenatura diventava meno incisiva. in genere quanto durano le pastiglie di primo equipaggiamento?
il conce dove ho preso la moto mi fa: il 18 affitto la pista di siracusa, vuoi venire? ed io: non ho l'abbigliamento tecnico, ho solo un giubbotto in cordura con protezioni e i guanti tecnici. e lui: ti faccio girare lo stesso da soli io e te durante le pause tra una sessione e l'altra... io: :eekk: e poi :( :cry: :sob: ... mi dispiace ma non mi sentirei sicuro... il tempo non mi manca... mi rifarò appena sarò al completo di tutto il necessario... peccato.
mah, io ho sempre trovato la frenatura di primo equipaggiamento eccellente. il mio amico con la cbr600f dopo aver fatto un giro sulla mia mi ha detto: ma quì se non ci vai delicato ti ribalti! :D
adesso sono quasi a 14.000 km e devo dire che domenica sull'Etna li ho sfruttati a fondo tanto che alla fine del giro la leva affondava molto di più e la frenatura diventava meno incisiva. in genere quanto durano le pastiglie di primo equipaggiamento?
il conce dove ho preso la moto mi fa: il 18 affitto la pista di siracusa, vuoi venire? ed io: non ho l'abbigliamento tecnico, ho solo un giubbotto in cordura con protezioni e i guanti tecnici. e lui: ti faccio girare lo stesso da soli io e te durante le pause tra una sessione e l'altra... io: :eekk: e poi :( :cry: :sob: ... mi dispiace ma non mi sentirei sicuro... il tempo non mi manca... mi rifarò appena sarò al completo di tutto il necessario... peccato.
Beh quelle pasticche nn ne avranno ancora x molto...... ;)
Cmq nn volevo dire che facesse schifo anzi, il problema è il contrario ti abitui a frenare tanto e poi soprattutto qaundo fai le frenate "d'emergenza" c'è sempre il pericolo che ti chiuda davanti xchè freni troppo..... :)
+ che altro ho notato l'allungamento della leva, ovvero fading facendo montagna,dovuto al surriscaldamento.....
Son sincero ancora nn essendo proprio sicuro al 100% freno spesso e lo uso forse troppo xchè ancora faccio qlche errore di valutazione sull'entrata in curva etc xò mi aspettavo che durassero 1 pò di + anche xchè in pista sarebbe molto peggio.....
cmq arrivato in fondo ho fatto 1 tratto senza sfiorare la leva e alla prima frenata si era tripresa segno evidente che erano surriscaldate le pasticche....
cmq nn è che nn frenasse ma diciamo che avevo 1 pò meno mordente e invece di frenare quasi subito ero a metà leva......
X la pista sei 1 pazzo io farei carte false x aver la possibilità di intrufolarmi così......
Basta nn esagerare, ti pigli 2 saponette e via..... ;)
ciao
mmm quanti km ti fanno le incontinental?
la previsione dice pochini.......ti saprò dire...... ;) :cry:
lnessuno
13-06-2006, 09:18
la previsione dice pochini.......ti saprò dire...... ;) :cry:
azz peccato... con le 208 mi trovo bene però ho voglia di cambiare :p
poi le 208 se non le scaldi un pò bene sono abbastanza scivolose, e riuscire a scaldare le 208 non è sempre facile... sabato dopo essermi fatto il colle dell'agnello erano appena tiepide, ok che la strada è lenta, ok che ero a 2600 metri di altezza, ma cazzarola ho fatto un'ottantina di km, e poi le gommacce del mio amico pegasodotato erano bollenti... :D
Harvester
13-06-2006, 09:30
azz peccato... con le 208 mi trovo bene però ho voglia di cambiare :p
poi le 208 se non le scaldi un pò bene sono abbastanza scivolose, e riuscire a scaldare le 208 non è sempre facile... sabato dopo essermi fatto il colle dell'agnello erano appena tiepide, ok che la strada è lenta, ok che ero a 2600 metri di altezza, ma cazzarola ho fatto un'ottantina di km, e poi le gommacce del mio amico pegasodotato erano bollenti... :D
a me si scaldano in poco.....:boh:
lnessuno
13-06-2006, 09:34
a me si scaldano in poco.....:boh:
vabbè ma tu non ha la suzuki mangiagomme-r? :D
Harvester
13-06-2006, 09:46
vabbè ma tu non ha la suzuki mangiagomme-r? :D
fittivamente....:D
a te quanto durano? l'ultimo treno è andato via in 6500 km.
lnessuno
13-06-2006, 09:53
fittivamente....:D
a te quanto durano? l'ultimo treno è andato via in 6500 km.
sulla mia sono durate come le battcazz bt56 originali: 10mila km il posteriore e 11mila l'anteriore :p
Harvester
13-06-2006, 10:03
sulla mia sono durate come le battcazz bt56 originali: 10mila km il posteriore e 11mila l'anteriore :p
ma che cazz :muro:
Harvester
13-06-2006, 10:06
Beh quelle pasticche nn ne avranno ancora x molto...... ;)
Cmq nn volevo dire che facesse schifo anzi, il problema è il contrario ti abitui a frenare tanto e poi soprattutto qaundo fai le frenate "d'emergenza" c'è sempre il pericolo che ti chiuda davanti xchè freni troppo..... :)
+ che altro ho notato l'allungamento della leva, ovvero fading facendo montagna,dovuto al surriscaldamento.....
Son sincero ancora nn essendo proprio sicuro al 100% freno spesso e lo uso forse troppo xchè ancora faccio qlche errore di valutazione sull'entrata in curva etc xò mi aspettavo che durassero 1 pò di + anche xchè in pista sarebbe molto peggio.....
cmq arrivato in fondo ho fatto 1 tratto senza sfiorare la leva e alla prima frenata si era tripresa segno evidente che erano surriscaldate le pasticche....
cmq nn è che nn frenasse ma diciamo che avevo 1 pò meno mordente e invece di frenare quasi subito ero a metà leva......
X la pista sei 1 pazzo io farei carte false x aver la possibilità di intrufolarmi così......
Basta nn esagerare, ti pigli 2 saponette e via..... ;)
ciao
da quando ho messo i tubi in treccia.....quel pò di fading è scomparso.
Che sfiga.
son appena andato dal gommista , dato che volevo sapere se potevo portargli oggi la moto... e mi fa " ah ecco , ho appena chiamato i fornitori , le conti 160 non ci sono ".
come temevo..dato che non son presenti nel sito italiano.
Sigh allora voleva darmi le road attack , ma io vorrei qualcosa di più sportivo.
così son andato sulla mia seconda scelta , le dunlop qualifier.
Oggi la porto e me le monta. sempre 290 montate.
Mannaggia evvabeh. dovrebbero comunque essere immensamente superiori ai legni che ho ora :D
Ciaozzz
Harvester
13-06-2006, 10:22
Che sfiga.
son appena andato dal gommista , dato che volevo sapere se potevo portargli oggi la moto... e mi fa " ah ecco , ho appena chiamato i fornitori , le conti 160 non ci sono ".
come temevo..dato che non son presenti nel sito italiano.
Sigh allora voleva darmi le road attack , ma io vorrei qualcosa di più sportivo.
così son andato sulla mia seconda scelta , le dunlop qualifier.
Oggi la porto e me le monta. sempre 290 montate.
Mannaggia evvabeh. dovrebbero comunque essere immensamente superiori ai legni che ho ora :D
Ciaozzz
le ha montate un amico venerdì......260€. ma sei sicuro che non ti frega sto tizio?
p.s. ha la 190 al posteriore?
lnessuno
13-06-2006, 11:04
Che sfiga.
son appena andato dal gommista , dato che volevo sapere se potevo portargli oggi la moto... e mi fa " ah ecco , ho appena chiamato i fornitori , le conti 160 non ci sono ".
come temevo..dato che non son presenti nel sito italiano.
Sigh allora voleva darmi le road attack , ma io vorrei qualcosa di più sportivo.
così son andato sulla mia seconda scelta , le dunlop qualifier.
Oggi la porto e me le monta. sempre 290 montate.
Mannaggia evvabeh. dovrebbero comunque essere immensamente superiori ai legni che ho ora :D
Ciaozzz
hai provato a chiedere a natzan? le mie d208, dot nonsochemese2005, prese a gennaio 2006 le ho pagate 210 spedite... :)
lnessuno
13-06-2006, 11:07
infatti...
120/60+160/60
Continental SPORTATTACK Euro 225
Dunlop SPORTMAX QUALIFIER GP RACER euro 245
RiccardoS
13-06-2006, 11:10
allora ragazzi, è ora di cambiare le gomme, finalmente ho i $$$ necessari :D
sono andato a sentire da un paio di gommisti, più o meno i prezzi sono questi, montate ed equilibrate:
Michelin Pilot Power nuovi (bimescola): € 330
Michelin Pilot Power (come quelli che ho ora): € 300
Dunlop Qualifier: € 270
Dunlop D208: € 250
Dunlop D207RR: € 230
Metzeler Rennsport: € 270
Pirelli Diablo: € 270
Pirelli Diablo Corsa: € 280
Pirelli Diablo Corsa Pro: € 300
scelta sparagnina: Avon Supersport: € 230 :D
io mi sono trovato benissimo con le Pilot Power che ho ora... uno dei gommisti mi consiglia quelle nuove, l'altro le Dunlop Qualifier.
sono indeciso... che faccio? :D
p.s. la moto è la solita vtr1000f per quei pochi che non lo ricordassero... la banana insomma! :fuck:
le ha montate un amico venerdì......260€. ma sei sicuro che non ti frega sto tizio?
p.s. ha la 190 al posteriore?
no non mi frega.
i prezzi son quelli..che ti devo dire..
e ripeto , son anni che cambio le gomme da lui e mi fido...
la 190 l'ho vista... era nell'officina...
Ciaozzz
hai provato a chiedere a natzan? le mie d208, dot nonsochemese2005, prese a gennaio 2006 le ho pagate 210 spedite... :)
si e poi montarle ? :D
dai farei brutta figura ad andare da lui con le gomme.
comunque gli ho lasciato la moto , per le 16 circa ce l'ho pronta :D
Ciaozzz
Harvester
13-06-2006, 11:37
si e poi montarle ? :D
dai farei brutta figura ad andare da lui con le gomme.
comunque gli ho lasciato la moto , per le 16 circa ce l'ho pronta :D
Ciaozzz
mah...ti ripeto che molti a Napoli (miele, tufano, etc...) le fanno 260€ montate ed equilibrate.
comunque è giusto che voi ricconi del nord le paghiate di più :Prrr: :D
Milosevik
13-06-2006, 11:42
fittivamente....:D
a te quanto durano? l'ultimo treno è andato via in 6500 km.
Ma parli del post o entrambe ? Perchè io la 208 posteriore l'ho cambiata dopo 3000 km ed aveva si e no altri 500 Km :cry: , l'anteriore invece sui 6/7000 penso ci potevo arrivare.
mah...ti ripeto che molti a Napoli (miele, tufano, etc...) le fanno 260€ montate ed equilibrate.
comunque è giusto che voi ricconi del nord le paghiate di più :Prrr: :D
vabbeh si farà pagare di più.
ma , ripeto , lo conosco da 20 anni . ( anzi li conosco , sono 3 fratelli :D ).
sinceramente preferisco spendere 20€ in più ed andare da chi mi fido e da chi so che , se c'è un problema , me lo risolve :D
39€ per il 2° tagliando.
controllo generale , rabbocco olio e liquido refrigerante.
nessun problema riscontrato.
Harv te quanto l'hai pagato il 2° tagliando della tua? ora vediamo chi ride :D
Ciaozzz
Milosevik
13-06-2006, 11:48
allora ragazzi, è ora di cambiare le gomme, finalmente ho i $$$ necessari :D
sono andato a sentire da un paio di gommisti, più o meno i prezzi sono questi, montate ed equilibrate:
Michelin Pilot Power nuovi (bimescola): € 330
Michelin Pilot Power (come quelli che ho ora): € 300
Dunlop Qualifier: € 270
Dunlop D208: € 250
Dunlop D207RR: € 230
Metzeler Rennsport: € 270
Pirelli Diablo: € 270
Pirelli Diablo Corsa: € 280
Pirelli Diablo Corsa Pro: € 300
scelta sparagnina: Avon Supersport: € 230 :D
io mi sono trovato benissimo con le Pilot Power che ho ora... uno dei gommisti mi consiglia quelle nuove, l'altro le Dunlop Qualifier.
sono indeciso... che faccio? :D
p.s. la moto è la solita vtr1000f per quei pochi che non lo ricordassero... la banana insomma! :fuck:
visto che le michelin le hai già provate , proverei le diablo , si scaldano in un attimo e durano abbastanza , poi mi sembra sia uscito il modello nuovo bimescola. Le diablo corsa a differenza delle normali hanno in pratica solamente che ci vuole di più per scaldarle e le pro è solo se hai intenzione di fare una capatina in pista , perchè anche queste per scaldarle ci vuole tempo , io le ho su e la prox volta non le riprendo , per me per girare in strada sono meglio i modelli "base" .
allora ragazzi, è ora di cambiare le gomme, finalmente ho i $$$ necessari :D
sono andato a sentire da un paio di gommisti, più o meno i prezzi sono questi, montate ed equilibrate:
Michelin Pilot Power nuovi (bimescola): € 330
Michelin Pilot Power (come quelli che ho ora): € 300
Dunlop Qualifier: € 270
Dunlop D208: € 250
Dunlop D207RR: € 230
Metzeler Rennsport: € 270
Pirelli Diablo: € 270
Pirelli Diablo Corsa: € 280
Pirelli Diablo Corsa Pro: € 300
scelta sparagnina: Avon Supersport: € 230 :D
io mi sono trovato benissimo con le Pilot Power che ho ora... uno dei gommisti mi consiglia quelle nuove, l'altro le Dunlop Qualifier.
sono indeciso... che faccio? :D
p.s. la moto è la solita vtr1000f per quei pochi che non lo ricordassero... la banana insomma! :fuck:
Ti consiglio o le michelin che hai su , oppure le diablo o le diablo corsa oppure le metz m3 , ma NON le qualifier! non voglio che tu abbia le mie stesse gomme :cry: :cry: copione!!! :ciapet:
Ciaozzz
daniluzzo
13-06-2006, 12:49
io al 2nd tagliando (6000 km) ho speso 100 euro ma non è stato fatto il rabbocco olio bensì la sostituzione completa dell'olio+filtro e altre cazzatine varie. il liquido refrigerante non mi sembra che debba essere cambiato/rabboccato così presto. sulla mia è schedulato ai 18.000 (4th tagliando)
beh ma io ho sempre rabboccato il liquido refrigerante ogni tot.
mi sembra abbastanza normale che qualcosa evapori ogni tanto :D
nulla di cui preoccuparsi imho.
la mia ora ce l'ha a scadenza di 12.000 .
quello più sostanzioso sarà il 48.000 con registrazione valvole :D
Ciaozzz
Harvester
13-06-2006, 13:43
vabbeh si farà pagare di più.
ma , ripeto , lo conosco da 20 anni . ( anzi li conosco , sono 3 fratelli :D ).
sinceramente preferisco spendere 20€ in più ed andare da chi mi fido e da chi so che , se c'è un problema , me lo risolve :D
39€ per il 2° tagliando.
controllo generale , rabbocco olio e liquido refrigerante.
nessun problema riscontrato.
Harv te quanto l'hai pagato il 2° tagliando della tua? ora vediamo chi ride :D
Ciaozzz
e chi se lo ricorda....è stato un anno e 3 mesi fà :D
comunque pagai sulle 400€ (tamponi, gomme, settaggio sospensioni, filtro aria, filtro olio, olio ed un paio di altre cazzate come il dado posteriore)
e chi se lo ricorda....è stato un anno e 3 mesi fà :D
comunque pagai sulle 400€ (tamponi, gomme, settaggio sospensioni, filtro aria, filtro olio, olio ed un paio di altre cazzate come il dado posteriore)
apperò ! insomma ho pagato 1/10 :D
tiè :D
Ciaozzz
Harvester
13-06-2006, 13:58
apperò ! insomma ho pagato 1/10 :D
tiè :D
Ciaozzz
ma hai letto che ho fatto? mica un misero rabbocco d'olio :D
ma hai letto che ho fatto? mica un misero rabbocco d'olio :D
appunto..la tua ha bisogno del restauro ad ogni tagliando :ciapet: :ciapet:
Ciaozzz
Harvester
13-06-2006, 14:14
appunto..la tua ha bisogno del restauro ad ogni tagliando :ciapet: :ciapet:
Ciaozzz
:fuck:
l'ultimo pure è stato una mazzata. gomme, tubi in treccia, filtro bmc, tagliando......
Che sfiga.
son appena andato dal gommista , dato che volevo sapere se potevo portargli oggi la moto... e mi fa " ah ecco , ho appena chiamato i fornitori , le conti 160 non ci sono ".
come temevo..dato che non son presenti nel sito italiano.
Sigh allora voleva darmi le road attack , ma io vorrei qualcosa di più sportivo.
così son andato sulla mia seconda scelta , le dunlop qualifier.
Oggi la porto e me le monta. sempre 290 montate.
Mannaggia evvabeh. dovrebbero comunque essere immensamente superiori ai legni che ho ora :D
Ciaozzz
Listino Continental aprile 2006 pag 4 codice articolo 02 44 212!!!ai fornitori del tuo gommista digli di andare a farne un chilo! :D
RiccardoS
13-06-2006, 15:11
....
controllo generale , rabbocco olio...
Cosssa UTONO le mie orrecchie!?!?!? :D rabbocco??? con moto nuova e al secondo tagliando??? 'scoltaamme, cambialo quell'oliaccio! ;) chissà residui che ha lasciato il motore nuovo, con le prime tirate (anche se lo so che non tiri proprio niente, te! :ciapet: )
RiccardoS
13-06-2006, 15:12
allora ragazzi... qualcuno che le abbia provate 'ste gomme? meglio le pilot power, le diablo o le qualifier? la differenza di prezzo non è molta, visto che mi son trovato benissimo con le pilot power i resterei su queste, voi che dite?
la mia paura nel cambiare è che ormai ho una certa confidenza con la moto con queste gomme, non vorrei poi trovarmi in crisi in un momento critico (piega)... anche se il gommista mi ha detto che con le qualifier più di qualche cliente ha scoperto un'agilità impensabile nella propria moto... però bisogna vedere cos'aveva su prima... se aveva dei cingoli tipo cyrà... lo credo bene! :ciapet:
Non ho provato le qualifier, ho rimontato pero' da poco le Pilot Power, e il secondo treno me lo sto godendo ancora di piu' visto che non c'e' l'impatto da "moto nuova" :)
Tengono incollata per strada una moto non certo "docile e dolce" come la mia Bimba, permettono di uscire di curva dando una badilata di gas, entrano in temperatura praticamente subito... sbav :)
Non vedo l'ora di cambiare quella davanti e di montare una /70, che MV le prime 910 come la mia le ha messe in vendita col /65 per poi passare al /70 di primo equipaggiamento e son curiosissimo di sentire la differenza!
Cosssa UTONO le mie orrecchie!?!?!? :D rabbocco??? con moto nuova e al secondo tagliando??? 'scoltaamme, cambialo quell'oliaccio! ;) chissà residui che ha lasciato il motore nuovo, con le prime tirate (anche se lo so che non tiri proprio niente, te! :ciapet: )
ma figurati. lo cambio come da manuale ai 12k.
prima si va coi rabbocchi.
Comunque veniamo alle gomme nuove.
Allora , montate , in parte rodate , ho fatto un centinaio di km fra campagna collina ecc ecc
prime impressioni :
In piega mi lasciano un po' perplesso. premetto che spero che sia colpa del rodaggio in corsa , ma , se ho visto un miglioramento rispetto alle D221, non è stato così marcato come mi aspettavo. Una piega la moto ha tentato di " cadere" , l'ho tirata su d'istinto. in un'altra , colpa delle striscie pedonali " fresche" che ho preso in pieno , la moto ha fatto un sbanchettata come non ne aveva fatte da quando ce l'ho.
Forse sono meno adatte alle pieghe rispetto alle michelin Pilot power che ha montato un tizio del tingavert sulla er6 , forse complice il profilo meno appuntito , però boh..vedremo strada facendo.
Poi , e qui andiamo sulle note positive , è sparito lo sbanchettamento dell'avantreno fra i 70 ed i 90 , molto fastidioso perchè proprio nella velocità di crocera che di solito tengo nelle strade normali :D sui 90 insomma.
Ottimo , ora si che si va bene , non prima col manubrio che ballava il samba fra le mani :D
Quindi era colpa delle gomme , come sospettavo.
E dulcis in fundo : la frenata. e qui ragazzi standing ovation :D la moto , in frenata , cambia dal giorno alla notte. sembra che abbiano aggiunto 2 pistonicini ad ogni disco :D ora frena. ora s'incolla all'asfalto . ora ti da la sicurezza che nelle staccate ( sempre che non le canni alla grande ) non andrai a finire oltre il guard rail giù dal burrone :D
Comunque , in sostanza , rimando il giudizio complessivo a dopo domenica prox , quando le gomme saranno ben rodate.
Ciaozzz
Listino Continental aprile 2006 pag 4 codice articolo 02 44 212!!!ai fornitori del tuo gommista digli di andare a farne un chilo! :D
sul listino c'è. ma non fisicamente. fidati.
non c'è manco sul sito.
Ciaozzz
da quando ho messo i tubi in treccia.....quel pò di fading è scomparso.
Eh ma io già ce li ho! :muro:
entro 1 paio di mesi dovrò cambiare le gomme stavo pensando di tentare l'accoppiata D208-D207RR oppure Diablo in primis o come 3° offerente le M3 ma mi han detto che son praticamente identiche alle diablo.....
Milo le d208 son troppo morbide da mettere al post soprattutto con 1 moto cattiva come la tua.....
Sulle carenate 600 e pilota medio leggero ci fanno anche 8000km.... ;)
Cyrano x il momento è normale che ti scivoli 1 pò hai ancora la cera e le devi rodare bene prima che abbiano 1 buon grip..... ;)
ciao
Cyrano x il momento è normale che ti scivoli 1 pò hai ancora la cera e le devi rodare bene prima che abbiano 1 buon grip..... ;)
ciao
Lo spero :D
fotina!
http://utenti.lycos.it/cyranovi/ErQualif1.jpg
Ciaozzz
daniluzzo
13-06-2006, 19:37
stavo per dire anch'io il fatto della cera. quando ho messo su le mie il gommista mi ha detto di far finta di camminare sempre sul bagnato finchè non andava via la cera. adesso sono una favola e la cosa che è cambiata maggiormente e la fluidità della discesa in piega. prima con le pilot sport ad un certo punto sembrava che cadevi in piega e avevi sempre l'impressione che stessero per mollarti, adesso tutto si svolge in piena naturalezza.
discorso freni: adesso anch'io noto un po' di fading (non ho tubi in treccia, tutto original by kawasaki) ma potrebbe essere normale visto che come ho già detto sto a 14.000 e di staccate col coltello fra i denti ne ho fatte (colpa degli approcci alle curve spesso troppo... esuberanti :D ), una volta ho provato uno stoppie e per poco non mi ribaltavo... domenica sull'Etna gliene ho fatto vedere di tutti i colori a quel povero impianto frenante, ci credo che alla fine la leva affondava di più :D
x energy: se vuoi un consiglio vai di diablo corsa che di sicuro non sbagli. alcune riviste parlano molto bene delle bridgestone bt002 RS come gomme stradali ad alte prestazioni
Cyrà, sono a 180mb su 188mb di un file sulla er-6n con disponibilità 9 utenti :stordita:
Se dentro non c'è almeno una sgasata mi ammazzo! :D
stavo per dire anch'io il fatto della cera. quando ho messo su le mie il gommista mi ha detto di far finta di camminare sempre sul bagnato finchè non andava via la cera. adesso sono una favola e la cosa che è cambiata maggiormente e la fluidità della discesa in piega. prima con le pilot sport ad un certo punto sembrava che cadevi in piega e avevi sempre l'impressione che stessero per mollarti, adesso tutto si svolge in piena naturalezza.
discorso freni: adesso anch'io noto un po' di fading (non ho tubi in treccia, tutto original by kawasaki) ma potrebbe essere normale visto che come ho già detto sto a 14.000 e di staccate col coltello fra i denti ne ho fatte (colpa degli approcci alle curve spesso troppo... esuberanti :D ), una volta ho provato uno stoppie e per poco non mi ribaltavo... domenica sull'Etna gliene ho fatto vedere di tutti i colori a quel povero impianto frenante, ci credo che alla fine la leva affondava di più :D
x energy: se vuoi un consiglio vai di diablo corsa che di sicuro non sbagli. alcune riviste parlano molto bene delle bridgestone bt002 RS come gomme stradali ad alte prestazioni
I freni della kawa fan paura, la prima volta che la provai ci provai anch'io a fare 1 stoppie e ho rischiato lo sfracellamento dei smarrooons!
Boh l'unica spiegazione plausibile è che 1 pò son io che freno tanto 1 pò il peso elevato e 1 pò le pasticche finite che fanno 1+1+1....
ciao
Cyrà, sono a 180mb su 188mb di un file sulla er-6n con disponibilità 9 utenti :stordita:
Se dentro non c'è almeno una sgasata mi ammazzo! :D
LOL
provo a tirarlo giù anche io. :D
ps ho trovato 2-3 mp3 della er6..come mai non scarichi quelli? :D
Ciaozzz
LOL
provo a tirarlo giù anche io. :D
ps ho trovato 2-3 mp3 della er6..come mai non scarichi quelli? :D
Ciaozzz
Sul muloooo????? :eek:
Harvester
13-06-2006, 21:51
Cyrano x il momento è normale che ti scivoli 1 pò hai ancora la cera e le devi rodare bene prima che abbiano 1 buon grip..... ;)
ciao
non lo cazziare...è un niubbo :D
io gliela faccio togliere quella cazzo di cera prima di girarci
lnessuno
13-06-2006, 21:54
non lo cazziare...è un niubbo :D
io gliela faccio togliere quella cazzo di cera prima di girarci
ecco, solo questa operazione = 1000 km in meno :sofico: e poi ti lamenti che non durano :D
non lo cazziare...è un niubbo :D
io gliela faccio togliere quella cazzo di cera prima di girarci
E chi lo cazzia! :sofico:
cmq sai che ridendo e scherzando io son 10 anni che ho la patente e guido moto ma nn ho MAI avuto gomme nuove? :asd:
Mi sa che d'ora in poi mi abituerò in fretta xò..... :asd: :doh:
ciao
Harvester
13-06-2006, 21:59
ecco, solo questa operazione = 1000 km in meno :sofico: e poi ti lamenti che non durano :D
ma baff :D
mettici l'ENORME potenza della piccola.....l'ENORME peso del sottoscritto.....e dhai 600 km di percorrenza max :D
Harvester
13-06-2006, 22:01
E chi lo cazzia! :sofico:
cmq sai che ridendo e scherzando io son 10 anni che ho la patente e guido moto ma nn ho MAI avuto gomme nuove? :asd:
Mi sa che d'ora in poi mi abituerò in fretta xò..... :asd: :doh:
ciao
con questa sto già al terzo treno (e tra 2000 km le dovrò ricambiare). con la zr7 ne ho messi 2, con il dr600 2, con l'xr...il tt e l'xt.....boh :D
con questa sto già al terzo treno (e tra 2000 km le dovrò ricambiare). con la zr7 ne ho messi 2, con il dr600 2, con l'xr...il tt e l'xt.....boh :D
beh ormai mi ero abituato che le gomem nn erano 1 problema nel senso che prima che finissero oppure quand'era ora la moto era da cambiare.... :asd:
Harvester
13-06-2006, 22:12
beh ormai mi ero abituato che le gomem nn erano 1 problema nel senso che prima che finissero oppure quand'era ora la moto era da cambiare.... :asd:
ma quante ne hai cambiate?
lnessuno
13-06-2006, 22:15
io finora sto a quota due...
battlax bt56 originali -> d208 davanti e d207rr dietro
d08 davanti e d207rr dietro -> d208 davanti e dietro
devo dire che come guida preferivo la 207rr al posteriore... anche se in effetti la differenza non è così sostanziale, la 208 va benissimo pure lei :oink:
ma quante ne hai cambiate?
moto 2
motorini 3
:asd:
Ai motorini invece di fare il cambio gomme facevo il cambio cerchio mi ricordo..... :asd:
Harvester
13-06-2006, 22:23
moto 2
motorini 3
:asd:
Ai motorini invece di fare il cambio gomme facevo il cambio cerchio mi ricordo..... :asd:
tra poco mi raggiungi.
mimi-motorini 2
motorini 4 (ciao, 2 garelli e una aprilia etx)
moto 6
:D
tra poco mi raggiungi.
mimi-motorini 2
motorini 4 (ciao, 2 garelli e una aprilia etx)
moto 6
:D
:eek: sticazzi!
Ma che ci facevi li tenevi 1 anno e poi facevi fosso? :sofico:
Cmq questa è la 3° moto quindi il 6° mezzo a 2 ruote...... :p
voodoo child
14-06-2006, 00:21
Con la multi sono ancora al primo treno, e spero che mi durino un bel po' (diablo normali)... sul 125 le ho cambiate 3 volte... all'inizio avevo delle dunlop non so più che modello ma facevano cagare, finite quelle ho messo le michelin pilot sport
che andavano alla grande, ci ho fatto neanche 2000 km e poi incidente e ho dovuto cambiarle, di nuovo pilot sport fino a quando l'ho venduta (con le gomme praticamente liscie :sofico: )...
Con le diablo finora mi son sempre trovato benissimo, c'è da dire che non ho una guida sportivissima, ma si scaldano subito e danno un buon feeling e sicurezza, spero che vista la poca potenza e peso in gioco mi facciano sui 8k km, che dite?
non lo cazziare...è un niubbo :D
io gliela faccio togliere quella cazzo di cera prima di girarci
vabbeh non è che sia niubbo.
è che con la moto nuova è facile , fai il rodaggio per cui vai piano comunque...
mentre così ti viene subito voglia di provare le gomme , e cerchi di metterle già un po' alla frusta...
come ho fatto ieri... sob...
Ciaozzz
tra poco mi raggiungi.
mimi-motorini 2
motorini 4 (ciao, 2 garelli e una aprilia etx)
moto 6
:D
motorini 2 ( un dkw della mia eta' :D ed il mitico peripoli oxford)
scooter 3 ( un gilera stalker un beta tempo e un beta eikon 150 )
moto 3 ( gilera rc600 , beta motard 4.0 e er6n :D )
Ciaozzz
sul listino c'è. ma non fisicamente. fidati.
non c'è manco sul sito.
Ciaozzz
no no...fidati tu....c'è anche fisicamente directly from continental italia.....posto una foto!?!? ;)
no no...fidati tu....c'è anche fisicamente directly from continental italia.....posto una foto!?!? ;)
che ti devo dire. i suoi fornitori non l'avevano.
pazienza.
l'importante e' montare buone gomme.
poi magari faccio fuori queste e l'anno prox metto le conti :D
Ciaozzz
che ti devo dire. i suoi fornitori non l'avevano.
pazienza.
l'importante e' montare buone gomme.
poi magari faccio fuori queste e l'anno prox metto le conti :D
Ciaozzz
probabilmente và sempre meno come misura e si tende a sbrogliare la matassa di giacenza pregressa senza ordinare nuovi pezzi (se ho 200pz 160 avanzati in casa pirelli e michelin non vado di certo ad ordinarne altri continental.....se le vuoi prendi quelle che ho).
ti toccherà far omologare le 180! :D
probabilmente và sempre meno come misura e si tende a sbrogliare la matassa di giacenza pregressa senza ordinare nuovi pezzi (se ho 200pz 160 avanzati in casa pirelli e michelin non vado di certo ad ordinarne altri continental.....se le vuoi prendi quelle che ho).
ti toccherà far omologare le 180! :D
il 180 non ci sta proprio.
sia come forcellone che per la marmitta , che e' a filo gia' col 160 :D
e poi perderebbe molta agilita' imho.
Comunque non credo che la colpa sia del gommista , semmai dei fornitori ( ne ha contattati due ) dato che comunque lui mi ha dato ampia liberta' di scelta , senza dirmi " ueh io ti consiglio questa ecc ecc " .
Anzi , mi ha subito detto che , se volevo , mi montava le road attack.
senno' aveva tutte le altre marche , a parte la bridgestone che non ha nominato ( ma che ha sicuramente ).
Ero tentato anche dalla diablo corsa sinceramente :D
comunque oggi mi faccio altri km in collina cosi' dovrei finire sto rodaggio :D
Ciaozzz
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