Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!

[Phobos87]

Aprio iooooooooooooooo...

edizione 13^ si continua da qua:

http://forum.hwupgrade.it/showthread...hreadid=735726

PS: sabato parto per le vacanze, passerò 2 settimane in astinenza di moto...

Sob!

[jumbo81]

anch'io per le vacanze
10 giorni in compagnia della mia moto

[Phobos87]

Originariamente inviato da jumbo81
anch'io per le vacanze
10 giorni in compagnia della mia moto

grrrrrrrrrr


io invece 15 lunghi giorni di astinenza....

[Mav80]

Ariekkime!!!

[R@nda]

Riporto la notizia qui perchè mi sembra importante per la sicurezza di chi possiede questa moto,fonte Motocorse.com

Negli Stati Uniti Kawasaki ha deciso di effettuare un richiamo sulle ZX-10R per via di un problema al cerchio anteriore, che a causa di porosità nella fusione rischierebbe addirittura la rottura.

Il problema non è verificabile con un semplice esame visivo, e negli USA Kawasaki ha deciso di sostituire gratuitamente il cerchio anteriore a tutte le ZX.10R. La rivista americana MC USA riporta però le parole di un supervisore della Casa di Akashi secondo il quale il problema si sarebbe verificato anche su moto vendute al di fuori degli States.

La serietà del problema è tale che si raccomanda agli utenti di non guidare la moto fino alla concessionaria per effettuare la sostituzione!

Aggiornamento: ecco il comunicato ufficiale di Kawasaki Italia.

"E’ stato riscontrato un difetto nella fornitura di alcune ruote anteriori del modello ZX-10R dovute al processo di fusione.

Solo un numero ristretto di ruote anteriori che equipaggiano le ZX-10R hanno palesato questa difettosità, ma per rassicurare la clientela, Kawasaki ha deciso di sostituire tutte le ruote anteriori, senza badare alle loro condizioni, gratuitamente. Le ruote posteriori non sono soggette al problema.

Sebbene sul totale delle nostre vendite mondiali, solo 3 casi possono essere messi in relazione con questo difetto di produzione, stiamo dando istruzione ai nostri clienti di non utilizzare le loro motociclette fino a che la ruota anteriore non verrà sostituita. Riteniamo che la maggior parte delle motociclette vendute in Europa saranno modificate entro i primi giorni di Settembre.

I clienti sono pertanto invitati a contattare il loro concessionario il più presto possibile, per prendere appuntamento in modo da poter effettuare le modifiche necessarie. Questo richiamo, per la sicurezza del prodotto, non riguarda altri modelli".

Per ulteriori informazioni, si prega di contattare:
Kawasaki Motors Europe N.V. – Filiale Italiana
Servizio Assistenza Clienti 02.412821

[pierpo]

venerdi si parte per le ferie, 15 giorni con la moto, in Sardegna

[R@nda]

Originariamente inviato da pierpo
venerdi si parte per le ferie, 15 giorni con la moto, in Sardegna

Ebbhè!

[aunktintaun]

AJO!!!!!!!!!
bella pierpo!!!
ci becchiamo?
io da venerdi sera sono in ferie ed ho intenzione di fare un giretto di 2 giorni con la mia morosa + un altra coppia su vfr per i paesi del centro sardegna orgosolo mamoiada oliena e via dicendo.

nuovo quesito
cambio olio
ditemi come si fa e che olio mettere contando l'uso prettamente turistico che faccio della mia motoretta.
approposito ieri notte ho fatto un andata e ritorna da sassari a cabras per un concerto con cena finale a base di mugini...........

[The March]

Ferste!!!!

ci sei?

Non è che riesci a darmi qualche informazione in più sulla pista di minimoto che c'è ad Alessandria?

prezzo, vestiario, orari.... ecc

[ferste]

Mamma mia....vado via 3 giorni e trovo un sacco di c@g@tone.......

La 636 è la supersportiva migliore?

La R6 è comoda?

L'Rsv mille è un bel mezzo che ha avuto successo?

ma è Carnevale o Agosto?

1)la 636 è sicuramente un'ottima moto, và forte, è abbastanza maneggevole........ma come si fà a definirla migliore o peggiore di R6, cbr e compagnia bella?esteticamene sono d'accordo, ma lascia un feeling negativo al pilota rispetto alle concorrenti.o così mi è sembrato

2)Per sostenere che un R6 sia comoda penso sia necessario non essere mai saliti su una di queste.....Cbr 600 F e Suzukone sono 300 volte più comodi!!!!

3)Và bene che non ho termini di paragone adeguati ma rispetto ad un 600 qualsiasi l'Rsv mi è sembrata molto meno maneggevole.......nei cambi di direzione prende si fà sverniciare dai 600.........
In comune con i 600 ha solo il prezzo, si trova nuova a 10500 (con spese di immatricolazione a carico del concessionario).....più o meno il prezzo del Cbr 600 RR.......proprio perchè tutti la vogliono!

Cmq il mondo è bello perchè è vario, è giusto che sia abbiano gusti diversi, ma attenzione a sostenere xy è la migliore xx và bene ma è poco maneggevole e yy è una merd@.........

[The March]

Ferste la 636 è la 600 più estrema come prestazioni e impostazioni, più estrema nel senso che è quella più adatta per la pista e meno adatta per la strada (tra le 600 supersportive)... e questo non me lo sono inventato io...

Quindi per me è la migliore.



allora sai dirmi qualcosa sulle minimoto?

[ferste]

Originariamente inviato da The March
Ferste!!!!

ci sei?

Non è che riesci a darmi qualche informazione in più sulla pista di minimoto che c'è ad Alessandria?

prezzo, vestiario, orari.... ecc

Ehm....dovevo informarmi ma tra montagna, mare e c@g@te varie non ci sono riuscito!

Se vuoi posso darti il num di telefono di un concessionario i cui padroni erano cogestori della pista, magari sanno qlcs.......


x R@nda: mandami il tuo indirizzo email in pvt che non sò dove spedirti l'Nr750.....

[R@nda]

x R@nda: mandami il tuo indirizzo email in pvt che non sò dove spedirti l'Nr750.....

Te lo mando denghiu!

[The March]

Poi qualcuno uppi le foto....

che credete che interessi solo a voui due bulicetti?

[The March]

No ferste fa niente....

Se riesci fai un passo quando sei da quelle parti.. altrimenti se si trovasse il sito internet non sarebbe male...


cmq sempre disponibile ad andarci noi di motokw clan

[ferste]

Originariamente inviato da The March
Ferste la 636 è la 600 più estrema come prestazioni e impostazioni, più estrema nel senso che è quella più adatta per la pista e meno adatta per la strada (tra le 600 supersportive)... e questo non me lo sono inventato io...

Ma in base a cosa?

ok che non te lo sei inventato.....ma lo avrai letto sulle riviste o te lo avranno detto i tuoi amici........in nessuno dei due casi ci sono criteri di oggettività........

Cmq ve li lascio pure tutti quei carciofi di moto.......

[The March]

Originariamente inviato da ferste
Ma in base a cosa?

test, tanti test letti da riviste, riviste online, sentendone parlare da esperti del settore...

avrà un'erogazione più cattiva,una potenza frenante esagerata, più carica sul manubrio, meno comodità per pilota, comodità pressochè nulla per il passeggero...

ecc...

...essendo ogettivi è la moto per la pista

[ferste]

Originariamente inviato da The March
test, tanti test letti da riviste, riviste online, sentendone parlare da esperti del settore...

avrà un'erogazione più cattiva,una potenza frenante esagerata, più carica sul manubrio, meno comodità per pilota, comodità pressochè nulla per il passeggero...

ecc...

...essendo ogettivi è la moto per la pista

Beh...neppure una delle caratteristiche che hai scritto è oggettiva......!

E i test delle riviste spesso dicono quello che le Case vogliono che si dica (in fondo la pubblicità chi la paga?)

moto da aperitivisti........

[Savvo]

Ribalto la frittatina che ho scritto sull'altro thread allora:

Con circa 7000€ cosa mi consigliate di prendere (nuovo-usato) che sia estremamente divertente da guidare e abbia un minimo (non pretendo più di poco) di propensione al viaggio? Ovviamente tra le supersportive tipo R6\1, 749\999, CBR vari, Ninja vari, etc. etc..

Tnx..

[ferste]

Originariamente inviato da The March
Poi qualcuno uppi le foto....

che credete che interessi solo a voui due bulicetti?

Spiacente, sono informazioni riservate agli hondisti.......

e se si potesse fare un eccezione non la farei di certo per un vespista...........

ps: però sei anche guzzista e ducatista d'adozione...quindi.....magari......