View Full Version : Motohardware Club V13 - Sempre di traverso!
RiccardoS
03-10-2006, 07:07
e quando dovrebbe servire scusa ? ok che te non lo usi mai , per me in code etc. è più comodo il posteriore , poi ripeto che se uno prende paura e inchioda , meglio se succede con il posteriore che non con l'anteriore.
Io di solito uso tutti e due , quando ho trovato un'auto ferma in mezzo alla strada qualche tempo fa , mi sono accorto ( dopo ) che frenavo con entrambi e li modulavo a seconda sentivo muoversi la moto , tutto in automatico , so porprio pravo :sofico: , peccato che gli sono finito addosso lostesso :asd:
certo... si usa anche il posteriore per aiutarsi o quando è più comodo... ma una strisciata di 3 metri e poi la svirgolata mi fanno pensare che non sia stata valutata/modulata bene la frenata.
Alpha Centauri
03-10-2006, 08:57
Ragassi, una info al volo (in questi giorni stò vedendo un po' per il paraschiena e xciò ho postato poco, ma approfitto intanto per ringraziare tutti coloro che hanno scritto i loro suggerimenti e chi ha postato la comparativa sul pdf): ho la scadenza annuale dell'assicurazione, e vorrei rinegoziare il furto incendio. Al momento per la mia Hornet 600 del 2004 (modello non S) assicurata contro il furto inc. per 5000€ mi chiedono complessivamente 301€ a semestre. Che dite porto il valore a 4000€? L'assicuratore una volta mi disse che in caso di furto il liquidatore si sarebbe basato sui listini di moto.it per determinare il valore della moto, togliendoci qualcosa, e così gli ho dato uno sguardo anch'io:
http://www.moto.it/quotazioni/quotazioni02.asp?EMARCA=Honda&EN=hornet&ECC1=600&ECC=600&EP=P1&Cerca.x=0&Cerca.y=0
La Hornet 2004 la danno a 4800€ adesso, ma la mia a marzo fa 3 anni. Quindi per il furto come quotazione da oggi ad ottobre dell'anno prossimo penso che 4000€ sia corretto. Anzi, da moto.it mi aspettavo pure prezzi + bassi (la nuova del 2006 si trova pure a 5500 - 5700 chiavi in mano con kit termignoni).
Suggerimenti?
Altrimenti vado per i 4000€.
diciamo che + elegani non ne ho visti......
al massimo cambi tutto il blocco strumentazione :asd:
mmmmmm
quasi quasi ci faccio un pensierino ....
seeeeeeeee devo già sborsar un botto tra tagliando 48.000 e statore fuso! :muro: :muro:
L'assicuratore una volta mi disse che in caso di furto il liquidatore si sarebbe basato sui listini di moto.it per determinare il valore della moto, togliendoci qualcosa, e così gli ho dato uno sguardo anch'io:
http://www.moto.it/quotazioni/quotazioni02.asp?EMARCA=Honda&EN=hornet&ECC1=600&ECC=600&EP=P1&Cerca.x=0&Cerca.y=0
nuova del 2006 si trova pure a 5500 - 5700 chiavi in mano con kit termignoni).
Suggerimenti?
Altrimenti vado per i 4000€.
o il tuo assicuratore è un pazzo o il tuo liquidatore è un pazzo!!!!!
moto.it?!?!?!?!?!?
le assicurazioni si basano sull'Eurotax (il listino operatori) e naturalmente solitamente è il più basso di tutti!!!
già che ci sono potrebbero guardare su topolinemotocicliste.org !!!!!!!
lnessuno
03-10-2006, 15:13
se si basassero su motorstock cambierei moto tutti i giorni e diventerei ricco :sofico:
raga mi sa che per natale regalo alla piccola molle ohnlis e olio per forche... così magari la smette di ballarmi il tango nelle curve :D :D
fra materiale e lavoro penso dovrei cavarlema sui 200-250...
XCiaozoizoaza
o il tuo assicuratore è un pazzo o il tuo liquidatore è un pazzo!!!!!
moto.it?!?!?!?!?!?
le assicurazioni si basano sull'Eurotax (il listino operatori) e naturalmente solitamente è il più basso di tutti!!!
già che ci sono potrebbero guardare su topolinemotocicliste.org !!!!!!!
*
Se al mio perito di zona chiedo di quotarmi una moto con una rivista, mi scoppia a ridere in faccia e mi riga la macchina :D
raga mi sa che per natale regalo alla piccola molle ohnlis e olio per forche... così magari la smette di ballarmi il tango nelle curve :D :D
fra materiale e lavoro penso dovrei cavarlema sui 200-250...
XCiaozoizoaza
Seeeeeeeeeeee......!!! a quel prezzo prendi solo le molle....!!!! Almeno che tu non abbia tanto :ciapet:
Poi x il lavoro in sè la spesa sarà 150 euro circa tra smontaggio olio e rimontaggio....
raga mi sa che per natale regalo alla piccola molle ohnlis e olio per forche... così magari la smette di ballarmi il tango nelle curve :D :D
fra materiale e lavoro penso dovrei cavarlema sui 200-250...
XCiaozoizoaza
mi sa continui così,facevi prima a prenderti una Tuono Factory :asd:
Seeeeeeeeeeee......!!! a quel prezzo prendi solo le molle....!!!! Almeno che tu non abbia tanto :ciapet:
Poi x il lavoro in sè la spesa sarà 150 euro circa tra smontaggio olio e rimontaggio....
no no le molle ohlins costano 124€ da catalogo.
penso altri 100 fra olio e lavoro. dovrei starci dentro.
fino a 250 complessivi ci arrivo.
Ciaozoaiza
mi sa continui così,facevi prima a prenderti una Tuono Factory :asd:
see. comunque molle davanti e basta..il resto mi sembra all'altezza delel mie umili prestazioni guidaiole :D
Ciaozoaiza
Milosevik
03-10-2006, 18:27
si con 250€ ce la fai di sicuro , se prendi anche i pompanti è un'altra spesa ovviamente.
Milosevik
03-10-2006, 18:29
Non mi ricordo di dove sei , ma a milano c'è la k service http://www.kservice.it/home.asp# , so che fai dei bei lavori , e le molle le prendi direttamente da loro.
ciao
Non mi ricordo di dove sei , ma a milano c'è la k service http://www.kservice.it/home.asp# , so che fai dei bei lavori , e le molle le prendi direttamente da loro.
ciao
Beh vado da miazzon , a bassano del grappa.
è un conce suzuki kawasaki , prepara moto da gara ed è un rivenditore ohnlis ...
è quello da cui volevo andare per la prova al banco.
pompanti la ohnlis non ne fa per la er6. potrei prenderne di altra marca? e quanto costerebbero ?
ciaozoaiozoa
Milosevik
03-10-2006, 18:52
devo cambiare le gomme , ma sono indeciso su cosa fare , ho preso una coppia di qualifier , e una d208rr posteriore da mettere insieme alla supercorsa pro che ho già su e 3000 km li ha ancora da fare... non so se mettere le qualifier ora così ci faccio anche l'inverno , e poi con il caldo rimettere la sc pro + d208rr o viceversa , mi finisco la sc e poi monto le qualifier....
voi che fareste?
Beh vado da miazzon , a bassano del grappa.
è un conce suzuki kawasaki , prepara moto da gara ed è un rivenditore ohnlis ...
è quello da cui volevo andare per la prova al banco.
pompanti la ohnlis non ne fa per la er6. potrei prenderne di altra marca? e quanto costerebbero ?
ciaozoaiozoa
se vuoi fare un test al banco prova da mozzo moto... sicuramente ti darà qualche dritta anche su come far rendere qualcosina in + la moto.... senza toccare nulla di particolare :D
Milosevik
03-10-2006, 18:54
pompanti la ohnlis non ne fa per la er6. potrei prenderne di altra marca? e quanto costerebbero ?
ciaozoaiozoa
sarebbe meglio fossero abbinate alle molle , cmq intanto metti solo le molle , poi vedrai , sull'hornet con solo molle ed olio era migliorata molto , la ciliegina sarebbe un bel mono.
ciaoz
se vuoi fare un test al banco prova da mozzo moto... sicuramente ti darà qualche dritta anche su come far rendere qualcosina in + la moto.... senza toccare nulla di particolare :D
beh per ora lascio stare il banco.
anche perchè spero che fra poco mi arrivi sto benedetto filtro bmc o quel che sarà , così faccio cambiarer anche le candele e partiranno 150 euro minimo in tutto...
Ciaozoiza
sarebbe meglio fossero abbinate alle molle , cmq intanto metti solo le molle , poi vedrai , sull'hornet con solo molle ed olio era migliorata molto , la ciliegina sarebbe un bel mono.
ciaoz
si ma il mono costa 600€ e sti cazzi.. sennò davvero mi compravo una speed triple e facevo prima :D
penso che con le molle e olio già si ha qualcosa di meglio..poi valuterò!
per le gomme : io finirei le sc ora e mi godrei le qualifier nella prox stagione...
io alle mie ho cominciato a spiallare le tacche :D
Ciaozoaiza
devo cambiare le gomme , ma sono indeciso su cosa fare , ho preso una coppia di qualifier , e una d208rr posteriore da mettere insieme alla supercorsa pro che ho già su e 3000 km li ha ancora da fare... non so se mettere le qualifier ora così ci faccio anche l'inverno , e poi con il caldo rimettere la sc pro + d208rr o viceversa , mi finisco la sc e poi monto le qualifier....
voi che fareste?
Non è che ti avanza 1 post 185/55 non eccessivamente morbida anche da farci solo 2000km? se si te la vengo a prendere a casa...... :D
ciao :p
PS Cyrà metti solo molle e olio se la irrigidisci troppo c'è il rischio che poi saltano fuori altri problemi, quindi accontentati.. ;)
Non è che ti avanza 1 post 185/55 non eccessivamente morbida anche da farci solo 2000km? se si te la vengo a prendere a casa...... :D
ciao :p
PS Cyrà metti solo molle e olio se la irrigidisci troppo c'è il rischio che poi saltano fuori altri problemi, quindi accontentati.. ;)
185.... :mbe:
Milosevik
03-10-2006, 19:13
Non è che ti avanza 1 post 185/55 non eccessivamente morbida anche da farci solo 2000km? se si te la vengo a prendere a casa...... :D
ciao :p
PS Cyrà metti solo molle e olio se la irrigidisci troppo c'è il rischio che poi saltano fuori altri problemi, quindi accontentati.. ;)
tutte le post che ho avuto sono arrivate alla tela , sta moto le mangia in 3000km :cry: , al massimo ho un d208 anteriore fermo da un anno che ha ancora 3000km da dare , però è /70 ...
sarebbe meglio fossero abbinate alle molle , cmq intanto metti solo le molle , poi vedrai , sull'hornet con solo molle ed olio era migliorata molto , la ciliegina sarebbe un bel mono.
ciaoz
si ma il mono costa 600€ e sti cazzi.. sennò davvero mi compravo una speed triple e facevo prima :D
penso che con le molle e olio già si ha qualcosa di meglio..poi valuterò!
per le gomme : io finirei le sc ora e mi godrei le qualifier nella prox stagione...
io alle mie ho cominciato a spiallare le tacche :D
Ciaozoaiza
PS Cyrà metti solo molle e olio se la irrigidisci troppo c'è il rischio che poi saltano fuori altri problemi, quindi accontentati.. ;)
okei! si sennò me sa che si squilibria troppo :D
Ciaozoaozia
tutte le post che ho avuto sono arrivate alla tela , sta moto le mangia in 3000km :cry: , al massimo ho un d208 anteriore fermo da un anno che ha ancora 3000km da dare , però è /70 ...
io mi sa che sfiorerò i 10000 con le qualifier..non l'avrei mai detto... :D
Ciaozoaiza
tutte le post che ho avuto sono arrivate alla tela , sta moto le mangia in 3000km :cry: , al massimo ho un d208 anteriore fermo da un anno che ha ancora 3000km da dare , però è /70 ...
Ok grazie lo stesso..... l'ant sarebbe interessante ma ovviamente /70 è inutilizzabile x me....
peccato....
Se ti capita 1 amico che cambia 1 gommaccia anche di primo equipaggiamento che ha qlche km da fare ancora mi fai sapere cortesemente?
Anche se son dure amen mi serve fare solo sto mese e qlche uscita tranquilla st'inverno poi a primavera le cambio con gomme buone......
ciao ;)
PS Rez errore di battitura ci fù! :D
Milosevik
03-10-2006, 19:35
Ok grazie lo stesso..... l'ant sarebbe interessante ma ovviamente /70 è inutilizzabile x me....
peccato....
Se ti capita 1 amico che cambia 1 gommaccia anche di primo equipaggiamento che ha qlche km da fare ancora mi fai sapere cortesemente?
Anche se son dure amen mi serve fare solo sto mese e qlche uscita tranquilla st'inverno poi a primavera le cambio con gomme buone......
ciao ;)
PS Rez errore di battitura ci fù! :D
guarda vedo se c'ho la post della d208 , mi sembra sia finita al centro però.
Cmq se vai da un meccanico che segue le moto da corsa , le gomme usate te le tira dietro per pochi euri , non fare il barbone su :asd:
Milosevik
03-10-2006, 19:46
cmq te energy che dici , mglio far incotechire un pò la coppia nuova ( che per l'inverno sarebbe meglio della sc sul bagnato) , o tenere ferme le 2 leggermente più racing?
non è questione di essere barboni è che butta male sul fronte €€€ finchè nn arriva la fine dell'anno..... :(
sti 2 mesi oltre alla rata avrò pure le assi moto e macchina quindi capirai con quanto devo campare sti 2 mesi.....
Mi hanno indicato 1 gommista che fa sti lavori,devo sentire cmq se capitava che le avesse 1 amico o cmq qlcuno di cui mi potevo fidare era meglio.... tutto lì..
X il resto beh le SC le terrei su 1 altro pò, fino alla fine di Ottobre puoi anche tenerle ma poi ti tocca x forza di cose cambiarle conta poi anche la cattiveria della tua e che il freddo nn aiuterà di certo le SC!
Cmq se hai i cavalletti e la moto sta al riparo tanto vale montarle tanto a stare ferme da parte e tenerle su nn è che cambia molto se la tieni sui cavalletti....
ciao
Milosevik
03-10-2006, 20:38
non è questione di essere barboni è che butta male sul fronte €€€ finchè nn arriva la fine dell'anno..... :(
sti 2 mesi oltre alla rata avrò pure le assi moto e macchina quindi capirai con quanto devo campare sti 2 mesi.....
Mi hanno indicato 1 gommista che fa sti lavori,devo sentire cmq se capitava che le avesse 1 amico o cmq qlcuno di cui mi potevo fidare era meglio.... tutto lì..
X il resto beh le SC le terrei su 1 altro pò, fino alla fine di Ottobre puoi anche tenerle ma poi ti tocca x forza di cose cambiarle conta poi anche la cattiveria della tua e che il freddo nn aiuterà di certo le SC!
Cmq se hai i cavalletti e la moto sta al riparo tanto vale montarle tanto a stare ferme da parte e tenerle su nn è che cambia molto se la tieni sui cavalletti....
ciao
si avevo capito il problema , battutaccia sry.
boh quando mi arrivano decido , quello che me le vende ha detto che c'ha girato anche lui con l'accoppiata sc+d208rr ed ha detto vanno bene , sperem...
ciaoz
si avevo capito il problema , battutaccia sry.
boh quando mi arrivano decido , quello che me le vende ha detto che c'ha girato anche lui con l'accoppiata sc+d208rr ed ha detto vanno bene , sperem...
ciaoz
tranqui mica me la son presa era chiaro fosse 1 battuta! ;)
E' che poi si deve sempre fare i conti con la paga alla fine del mese che nel mio caso è pari a quelladi 1 "normale operaio" in fin dei conti.....
Tra l'altro mi sta x arrivare 1 bella mazzata se passa la finanziaria x la macchina inoltre sempre sulla macchina dovrò iniziare a fare i lbollino blu ogni 6 mesi x poter entrare nella provincia di rimini......... :muro:
Sembra di stare sul palco di 1 film di rocco,+ ti muovi + lo pigli in culo! :muro:
ciao
Ma torniamo ai discorsi "seri" ho trovato la prima Ducati che si prenderà Cyrano.... :asd:
http://www.caferace.com/marksmonster.jpg
Ma torniamo ai discorsi "seri" ho trovato la prima Ducati che si prenderà Cyrano.... :asd:
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe:
non mi conta il torno sulla sospensione posteriore .. mi sembra diversa dal "Full-floater" tipico ducati
:mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe:
non mi conta il torno sulla sospensione posteriore .. mi sembra diversa dal "Full-floater" tipico ducati
Hai ragione, xò se ci fai caso mi sembra che tutto il forcellone sia diverso.....
A naso direi che ha messo 1 forcellone e 1 mono completamente diversi, forse di 1 vecchia Ducati oppure di 1 jappa......
tu che dici?
ciao
Milosevik
03-10-2006, 22:05
il forcellone mi sembra l'originale , boh...
il forcellone mi sembra l'originale , boh...
hai ragione questa foto in realtà dimpostra che anche la gialla sopra è originale in tutto.... http://www.5thgear.ca/images/Rides-monster-1.jpg
PS Sono entrambi 750 a quanto pare, c'è caso che avessero al capriata di rinforzo xchè i 600 nn ce l'hanno.....
ciao
Milosevik
03-10-2006, 22:12
ma a che serve quell'archetto ? :confused:
ma a che serve quell'archetto ? :confused:
Mi sembra 1 capriata di rinforzo e come detto sopra l'ho visto solo nele 750.....
Probabilmente a sto punto ci sarà anche sulle 900 immagino....
ciao
Milosevik
03-10-2006, 22:17
Mi sembra 1 capriata di rinforzo e come detto sopra l'ho visto solo nele 750.....
Probabilmente a sto punto ci sarà anche sulle 900 immagino....
ciao
si ma non capisco dove è agganciata , perchè se è agganciata al forcellone , vuol dire che l'aggancio in alto si muove su un fulcro e comprime il mono , e non mi sembra normale.
Mi dispiace ma qui interviene il ducatista...!
Quella carpiata è il famosissimo archetto del forcellone bibraccio ducati...! che nel modello ie è stato tolto...
Cmq ce l'avevano tutte,anche i 600... il mio infatti ne è provvisto :D in pratica è l'attacco x il mono al forcellone... è (credo) niente di + di una leva...
Cmq quella non mi sembra il 750,ma il 600,con i carter motore già modello nuovo xcui post 99-2000 ma con ancora il disco singolo all'anteriore...
http://img204.imageshack.us/img204/3300/dscn3188rb8.jpg (http://imageshack.us)
http://img204.imageshack.us/img204/4232/immagine2gm1.png (http://imageshack.us)
http://img432.imageshack.us/img432/8964/immagine3qh6.png (http://imageshack.us)
http://img432.imageshack.us/img432/8964/immagine3qh6.png (http://imageshack.us)
Ah ecco in pratica è come la corazzata Potiomkin! :sofico:
Ma torniamo ai discorsi "seri" ho trovato la prima Ducati che si prenderà Cyrano.... :asd:
http://www.caferace.com/marksmonster.jpg
vabbeh ma questa e' un pugno nell'occhio! :D
comunque l'ho gia' detto che l'unica smonster che mi piace e' la s4rs bianco-rossa forza vicenza ale' che quest'anno si va in c come un baleton!
Ciaozoaiza
Milosevik
04-10-2006, 06:45
Mi dispiace ma qui interviene il ducatista...!
Quella carpiata è il famosissimo archetto del forcellone bibraccio ducati...! che nel modello ie è stato tolto...
Cmq ce l'avevano tutte,anche i 600... il mio infatti ne è provvisto :D in pratica è l'attacco x il mono al forcellone... è (credo) niente di + di una leva...
Cmq quella non mi sembra il 750,ma il 600,con i carter motore già modello nuovo xcui post 99-2000 ma con ancora il disco singolo all'anteriore...
[http://img204.imageshack.us/img204/3300/dscn3188rb8.jpg[/IMG] (http://imageshack.us)
[http://img204.imageshack.us/img204/4232/immagine2gm1.png[/IMG] (http://imageshack.us)
[http://img432.imageshack.us/img432/8964/immagine3qh6.png[/IMG] (http://imageshack.us)
c'ho preso allora :yeah:
RiccardoS
04-10-2006, 06:58
Ah ecco in pratica è come la corazzata Potiomkin! :sofico:
si scrive "Potemkin" :O
:D
Harvester
04-10-2006, 07:08
dite quello che volete.......ma sto smonter giallo nun se pò guardà :D
in effetti sono le leve del full floater , ripreso dallo schema originale suzuki fine anni '70/ inizio anni '80 : la testa dell'ammo in pratica era libera , entro certi limiti, di muoversi e questo combinato con le vaire leve ,garaniva la progressività della sospensione.
Col tempo poi si sono tutti allineati allo schema pro-link Honda, con i cinematisimi sotto al forcellone e testa ancorata al telaio ( con piccole variante x ogni produttore)
in effetti sono le leve del full floater , ripreso dallo schema originale suzuki fine anni '70/ inizio anni '80 : la testa dell'ammo in pratica era libera , entro certi limiti, di muoversi e questo combinato con le vaire leve ,garaniva la progressività della sospensione.
Col tempo poi si sono tutti allineati allo schema pro-link Honda, con i cinematisimi sotto al forcellone e testa ancorata al telaio ( con piccole variante x ogni produttore)
adoro le donne che conoscono le moto!!!
anche se guidano i customessss!!!
:O :oink: :oink: :O
ciaiznanbzoa
thunderaccio
04-10-2006, 09:18
in effetti sono le leve del full floater , ripreso dallo schema originale suzuki fine anni '70/ inizio anni '80 : la testa dell'ammo in pratica era libera , entro certi limiti, di muoversi e questo combinato con le vaire leve ,garaniva la progressività della sospensione.
Col tempo poi si sono tutti allineati allo schema pro-link Honda, con i cinematisimi sotto al forcellone e testa ancorata al telaio ( con piccole variante x ogni produttore)
mah! non vorrei azzardare ma sono quasi certo che la sospensione a leveraggi progressivi sia stata inventata dalla Yamaha: il famoso Mono-Cross.
Chiedo delucidazioni a riguardo
Raga ho scoperto che c'e' il 160 per le diablo super corsa!
secondo voi ( se ne riparla prox primavera ) sono un po' troppo racing per la mia motina ? :D tanto ho visto che con la potenza che ha non le consuma proprio in fretta...
Ciaoziuazoa
RiccardoS
04-10-2006, 12:00
Raga ho scoperto che c'e' il 160 per le diablo super corsa!
secondo voi ( se ne riparla prox primavera ) sono un po' troppo racing per la mia motina ? :D tanto ho visto che con la potenza che ha non le consuma proprio in fretta...
Ciaoziuazoa
sono da pista... faresti molta fatica a portarle in temperatura, con conseguente rischio per la scarsa aderenza, nel frattempo. io non te le consiglio.
sono da pista... faresti molta fatica a portarle in temperatura, con conseguente rischio per la scarsa aderenza, nel frattempo. io non te le consiglio.
sono da strada e da pista.
comunque penso tu abbia ragione.
peccato che non facciano le corsa pero'..e manco le 3 sigh
resto sulle contisport o m3 o pilot power :D
Ciaozoaiza
lnessuno
04-10-2006, 12:51
Raga ho scoperto che c'e' il 160 per le diablo super corsa!
secondo voi ( se ne riparla prox primavera ) sono un po' troppo racing per la mia motina ? :D tanto ho visto che con la potenza che ha non le consuma proprio in fretta...
Ciaoziuazoa
natale ne ha postato la sua valutazione qua... :O
http://emanueletoscano.it/prova/gomme/commenti.php?idmodello=23
guarda la durata in km... :asd: ok che lui le gomme le mangia, ma ad es. con le 208rr ci ha fatto 4500 km, mi sa che le supercorsa sono un pò troppo pistaiole :p
natale ne ha postato la sua valutazione qua... :O
http://emanueletoscano.it/prova/gomme/commenti.php?idmodello=23
guarda la durata in km... :asd: ok che lui le gomme le mangia, ma ad es. con le 208rr ci ha fatto 4500 km, mi sa che le supercorsa sono un pò troppo pistaiole :p
ma chi e' sto pasquale zanetti ???
comunque conta che io con le qualifier mi sa che sfioro i 10000 km :D
Ciaozoaiza
lnessuno
04-10-2006, 13:13
ma chi e' sto pasquale zanetti ???
comunque conta che io con le qualifier mi sa che sfioro i 10000 km :D
Ciaozoaiza
è natzan, quello che ha postato anche di qua qualche tempo fa... :p
nonchè il mio spacciatore di pneumatici di fiducia :D
è natzan, quello che ha postato anche di qua qualche tempo fa... :p
nonchè il mio spacciatore di pneumatici di fiducia :D
ahhhhh
boh non ho mai avuto il piacere :D :D
hai debuggato il tuo sito? :D
ciaozoaiza
voodoo child
04-10-2006, 13:47
Giochino: trova le differenze
nuova morini 9 1/2
http://www.morinispecial.it/NUOVA%20MORINI/12.jpg
vecchia honda vtr
http://kakaku.com/bike/images/bike/HONDA_VTR.jpg
Soluzione:
Nessuna, le hanno scopiazzate dalla stessa moto :D :D :D
:D
lnessuno
04-10-2006, 13:59
ahhhhh
boh non ho mai avuto il piacere :D :D
hai debuggato il tuo sito? :D
ciaozoaiza
si ma non ho trovato il problema perdinci! :D secondo me è solo che hai dimenticato di mettere qualche dato :O
Milosevik
04-10-2006, 14:19
è natzan, quello che ha postato anche di qua qualche tempo fa... :p
nonchè il mio spacciatore di pneumatici di fiducia :D
li prendo anche io da lui :)
Milosevik
04-10-2006, 16:22
ma che è sucesso ai forum tecnici , non risponde più nessuno :( , se c'è qualcuno che segue ancora l'hw , mi può dare una mano qua http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1298405 pls .
grazie
lnessuno
04-10-2006, 17:58
Non so aiutarti, sorry... anche a me in passato avevano consigliato una asrock dual sata, ma poi non l'ho presa e sono ritornato nella mia ignoranza :p
ne approfitto per segnalare che ho modificato vagamente la grafica e ho aggiunto qualche nuovo modello di pneumatico :D inoltre è possibile inserire un nuovo modello di pneumatico senza dover inserire assolutamente anche un commento. e l'errore di cyrano continuo a non capire a cosa fosse dovuto :D
ma che è sucesso ai forum tecnici , non risponde più nessuno :( , se c'è qualcuno che segue ancora l'hw , mi può dare una mano qua http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1298405 pls .
grazie
ho risposto, se vuoi + info contattami pure quando vuoi....... ;)
ciao
Raga allora son passato da quel conce kawa e mi son preso il filtro 12€ , già che c'ero anche una magliettina kawa 13 € :D
poi son andato dalla dainese , ho preso una fscia grande , quasi un paraschiena.
perchè quella? ho provato la fascia piccola ( da 4 ) ed il paraschiena wave. la prima era troppo piccola , il secondo , oltre a costare 108€ :muro: , mi sembrava troppo ingombrante. allora ho preso la fascia da 6 , 52€ , che protegge quasi tutto eccetto la cervicale.
comunque son contento.
il tutto sotto un nubifragio.
Comunqeu raga , son sempre più nei record. arrivo dal boss dove lavoro , do una guadatina al posteriore ( lo faccio spesso per vedere come va la piallata :D ) e mi trovo un bello squarcio nuovo proprio al centro dove son quasi alle tele :D
aleeeee. domani controllo meglio. se è bucata siamo a 3 bucature con lo stesso treno , 2 dietro e 1 davanti. grandioso!
Cuiaozoaiza
mah! non vorrei azzardare ma sono quasi certo che la sospensione a leveraggi progressivi sia stata inventata dalla Yamaha: il famoso Mono-Cross.
Chiedo delucidazioni a riguardo
il primo monocross yamaha aveva cmq il monoammortizzatore( questo era in effetti una novità) senza leveraggi progressivi sotto al serbatoio
http://www.suzuki-rm125.com/assets/images/autogen/a_Full-Floater-Suspension.jpg
http://mecamotors.free.fr/b_partie_cycle/03_suspension/suspen01.html (http://http://mecamotors.free.fr/b_partie_cycle/03_suspension/suspen01.html)
ne approfitto per segnalare che ho modificato vagamente la grafica e ho aggiunto qualche nuovo modello di pneumatico :D inoltre è possibile inserire un nuovo modello di pneumatico senza dover inserire assolutamente anche un commento. e l'errore di cyrano continuo a non capire a cosa fosse dovuto :D
Bello il sito...! e ci sono anche molti commenti...! Lo metto in firma anch'io qui e in altri forum,magari vota anche altra gente...!
Raga stamane presto , prima di andare a lavoro , ho controllato la pressione del posteriore e non sembra perdere.
Comunque oggi faccio vedere dal gommista.
Se mi dice che e' ok , e non devo cambiarla , pensavo di prendermi un paio di scarponcini dainese che ho visto ieri allo spaccio.
Eccoli.
https://www.motoliberty.com/images/Prod_Images/DaineseKnightBoot.jpg
costano 70 euro.
nel sito dell'immagine li vendono a 194 dollari :D , su motorama a 121.
Il punto e' che per girare in citta' vanno bene anche le scarpette..pero' pure ieri mi son beccata la pioggia ed al posto dei piedi avevo due acquari :D
Allora pensavo che un scarponcino simile , quando vado a fare qualche giro , tenga maggiormente.
Che ne dite?
Veri e propri stivali per ora non mi interessano...
Ieri ho provato questi e si camminava piuttosto bene.
Ciaozoaiza
voodoo child
05-10-2006, 11:55
Raga stamane presto , prima di andare a lavoro , ho controllato la pressione del posteriore e non sembra perdere.
Comunque oggi faccio vedere dal gommista.
Se mi dice che e' ok , e non devo cambiarla , pensavo di prendermi un paio di scarponcini dainese che ho visto ieri allo spaccio.
Eccoli.
https://www.motoliberty.com/images/Prod_Images/DaineseKnightBoot.jpg
costano 70 euro.
nel sito dell'immagine li vendono a 194 dollari :D , su motorama a 121.
Il punto e' che per girare in citta' vanno bene anche le scarpette..pero' pure ieri mi son beccata la pioggia ed al posto dei piedi avevo due acquari :D
Allora pensavo che un scarponcino simile , quando vado a fare qualche giro , tenga maggiormente.
Che ne dite?
Veri e propri stivali per ora non mi interessano...
Ieri ho provato questi e si camminava piuttosto bene.
Ciaozoaiza
Niente male davvero, però fossi in te visto che hai già scarpe da moto mi dirigerei su uno stivale, niente di racing, un normalissimo stivale da sport touring che però garantisce più protezione di questi... e poi usi gli stivali nei giri lunghi e le scarpette nell'uso quotidiano...
Niente male davvero, però fossi in te visto che hai già scarpe da moto mi dirigerei su uno stivale, niente di racing, un normalissimo stivale da sport touring che però garantisce più protezione di questi... e poi usi gli stivali nei giri lunghi e le scarpette nell'uso quotidiano...
uhm non so..lo stivale mi sembra troppo impegnativo.
poi le mie scarpette sono si' impermeabili..ma hanno solamente una rinforzatura nella zona dove batte la leva del cambio e basta...
boh... io son sempre propenso a prendere questi :D vediamo...oggi mi sa che salgo su :D
Ciaozoaizoa
uhm non so..lo stivale mi sembra troppo impegnativo.
poi le mie scarpette sono si' impermeabili..ma hanno solamente una rinforzatura nella zona dove batte la leva del cambio e basta...
boh... io son sempre propenso a prendere questi :D vediamo...oggi mi sa che salgo su :D
Ciaozoaizoa
Son d'accordo con voodoo child tant'è che pure io uso un sistema identico:scarpette per tutti i giorni e stivali in goretex per i giri più lunghi e stivali racing goretex per i giri senza passeggiate e più tirati.
Prima o poi dovrò far pur io un giretto in quello spaccio...
Milosevik
05-10-2006, 14:58
belle le scarpette dainese , io per 70€ le prenderei
belle le scarpette dainese , io per 70€ le prenderei
prese! :D :D
il gommista mi ha detto che la gomma è ok.
ormai è una groviera... ho scoperto altri 3-4 bucherelli... marò... :D
Ciaozoaozioza
voodoo child
05-10-2006, 18:46
prese! :D :D
il gommista mi ha detto che la gomma è ok.
ormai è una groviera... ho scoperto altri 3-4 bucherelli... marò... :D
Ciaozoaozioza
Ma che strade hai dalle tue parti? :D
Ma che strade hai dalle tue parti? :D
:D forse son stati i lavoro in corso , che mi fan andare anche su mezzi sterrati :D
boh... chissà se anche harv ha sto problema sulle sue...
ah sapete che ho scoperto? in piccolo , sulla spalla , c'è scritto D209.
in pratica le qualifier sono , appunto , le D209 :D :D
Ciaozoaiza
Harvester
05-10-2006, 18:52
cyrà.......il 90% dei tuoi post sono su gommisti e acquisti :D
due domande mi sorgono spontanee........
1) ma quanti cazzi di soldi hai? :D
2) non è che ti sei innamorato dl gommista? :D
Harvester
05-10-2006, 18:53
:D forse son stati i lavoro in corso , che mi fan andare anche su mezzi sterrati :D
boh... chissà se anche harv ha sto problema sulle sue...
ah sapete che ho scoperto? in piccolo , sulla spalla , c'è scritto D209.
in pratica le qualifier sono , appunto , le D209 :D :D
Ciaozoaiza
nessun buco nelle gomme....eppure spesso faccio delle strade di merda.
Ahhhhhhhhhhhhh!
Bastaaaaaaaaaaaaa!!! :mad:
Oggi c'era un sole pazzesco....e le previsioni per domenica danno pioggia!
Non è giusto!! :cry: :cry:
2) non è che ti sei innamorato dl gommista? :D
beh, basti che leggi qui e capisci già molto...
pero' pure ieri mi son beccata ...
:eek:
:D :D
Comunque bell'acquisto: a 70€ le avrei prese anch'io. Però preferisco sempre gli stivali
bananarama
05-10-2006, 20:59
appena possibile porto il ferro dal meccanico per frizione, leva freno, gomme e un altro paio di stronzate... vediamo quanto gli riesco a rubare va! :D
il percorso per la patente non l'ho mai visto, si potra fare con la mia che dite?
appena possibile porto il ferro dal meccanico per frizione, leva freno, gomme e un altro paio di stronzate... vediamo quanto gli riesco a rubare va! :D
il percorso per la patente non l'ho mai visto, si potra fare con la mia che dite?
il problema vero è l'8, la tua avendo il manubrio è abbastanza agile ma nn so quanto possa in realtà esserlo in quell'8 strettissimo.....
Di solito si usano gli enduro proprio xchè + agili in quelle condizioni..... Io usai 1 125 ai tempi rasoterra tipo 1 Guzzi in miniatura e si giravain 1 fazzoletto,l'istruttore mi ha insegnato a fare l'8 in seconda al minimo con 1 mano sola x impedirmi di toccare il gas.....
Provalo almeno 1 volta è meglio..... ;)
ciao
JCD's back
05-10-2006, 21:05
il percorso per la patente non l'ho mai visto, si potra fare con la mia che dite?
si si può fare; io l'ho fatto con una er-5 con una frizione dura come un sasso e che staccava subito.... un incubo :muro: :muro: :muro:
bananarama
05-10-2006, 21:09
Provalo almeno 1 volta è meglio..... ;)
ciao
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
jcd, ti farei provare la mia di frizione, e' piu' dura di 13 ducazzi messe insieme! :asd:
calcola che dopo mezz'ora di traffico manco troppo ignorante c'ho il braccio addormentato e una vescica sul dito! :asd:
senza contare che con la leva tutta tirata la moto va avanti uguale e per mettere a folle devo pregare san gennaro! :asd:
perfetta per imparare insomma! :asd:
Milosevik
05-10-2006, 21:13
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
le dimensioni dell' 8 sono standard , se gugli :D dovresti trovare le dimensioni e puoi provarlo dove vuoi rubando i birilli all'aci :asd: .
Io l'ho fatto con la vespa 125 , volendo si poteva fare il 16 dentro l'otto :D :D
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
jcd, ti farei provare la mia di frizione, e' piu' dura di 13 ducazzi messe insieme! :asd:
calcola che dopo mezz'ora di traffico manco troppo ignorante c'ho il braccio addormentato e una vescica sul dito! :asd:
senza contare che con la leva tutta tirata la moto va avanti uguale e per mettere a folle devo pregare san gennaro! :asd:
perfetta per imparare insomma! :asd:
Prova a informarti alla motorizzazione ho letto che in teoria dovrebbero esserci degli orari in cui la "pista" è aperta al pubblico.....
Xò è meglio che senti anche xchè essendo di 1 altro comune poi è tutto da vedere..... :D
PS Banà adesso che hai la motazza e fra 1 pò la patente l'anno prossimo dobbiamo fare il raduno con tutti noi del motohw e nn devi assolutamente mancare......
Io avviso già a chi manca si fa la macumba che diventi frocio! :asd:
bananarama
05-10-2006, 21:21
Prova a informarti alla motorizzazione ho letto che in teoria dovrebbero esserci degli orari in cui la "pista" è aperta al pubblico.....
Xò è meglio che senti anche xchè essendo di 1 altro comune poi è tutto da vedere..... :D
PS Banà adesso che hai la motazza e fra 1 pò la patente l'anno prossimo dobbiamo fare il raduno con tutti noi del motohw e nn devi assolutamente mancare......
Io avviso già a chi manca si fa la macumba che diventi frocio! :asd:
mo vedo di informarmi su come provare sto otto va'... e visto che ci sono mi informo pure se si puo' "evitare"! :asd:
il raduno va bene, basta che non e' tipo in trentino che da roma me devo butta' dall'aereo in corsa! :D
oh, occhio con la macumba, alcuni potrebbero avere paura di diventare ETERO... sai com'e', a forza de banane! :asd:
mo vedo di informarmi su come provare sto otto va'... e visto che ci sono mi informo pure se si puo' "evitare"! :asd:
il raduno va bene, basta che non e' tipo in trentino che da roma me devo butta' dall'aereo in corsa! :D
oh, occhio con la macumba, alcuni potrebbero avere paura di diventare ETERO... sai com'e', a forza de banane! :asd:
:rotfl: :rotfl: :rotfl:
JCD's back
05-10-2006, 21:40
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
jcd, ti farei provare la mia di frizione, e' piu' dura di 13 ducazzi messe insieme! :asd:
calcola che dopo mezz'ora di traffico manco troppo ignorante c'ho il braccio addormentato e una vescica sul dito! :asd:
senza contare che con la leva tutta tirata la moto va avanti uguale e per mettere a folle devo pregare san gennaro! :asd:
perfetta per imparare insomma! :asd:
:rotfl:
cyrà.......il 90% dei tuoi post sono su gommisti e acquisti :D
due domande mi sorgono spontanee........
1) ma quanti cazzi di soldi hai? :D
2) non è che ti sei innamorato dl gommista? :D
1) sempre troppo pochi.
2) in effetti è un bel toso !
:O
oh mica colpa mia se la moto non ha mai una rogna eh! :D
Ciaozoazoia
RiccardoS
06-10-2006, 07:05
ricordo ai motoparaculi in zona che domani si va a fare un motogiro sulle dolomiti, chi vuole aggregarsi è ben accetto. ;)
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
io l'8 lo provai il giorno stesso dell'esame alla motorizzazione. arrivai una oretta prima e mi feci + volte il percorso.
cmq, almeno da me, il percorso lo puoi provare quando vuoi basta che non ci siano esami in corso.
p.s.: anche io ho fatto l'esame da privatista ;)
ricordo ai motoparaculi in zona che domani si va a fare un motogiro sulle dolomiti, chi vuole aggregarsi è ben accetto. ;)
Zi zi
dai che collaudo paraschiena e scarponcini nuovi!!!
:oink: :oink:
oggi tocca fare rabbocchino dell'olio! :D :D
Ciajznabnzoa
RiccardoS
06-10-2006, 07:47
Zi zi
dai che collaudo paraschiena e scarponcini nuovi!!!
:oink: :oink:
oggi tocca fare rabbocchino dell'olio! :D :D
Ciajznabnzoa
io non sarei così frettoloso di collaudare il paraschiena :asd:
rabbocchino? :asd:
LoveOverclock
06-10-2006, 07:52
Scusate la domanda stupida...ma mi stan venendo i dubbi....nei giubbotti si possono mettere i paraschiena rigidi o solo quelle cacchette morbide?!
Altra domanda...nelle giacce in cordura che protezioni avete su spalle e gomiti? morbide o rigide?
Grassieeee :)
Milosevik
06-10-2006, 08:00
Scusate la domanda stupida...ma mi stan venendo i dubbi....nei giubbotti si possono mettere i paraschiena rigidi o solo quelle cacchette morbide?!
Altra domanda...nelle giacce in cordura che protezioni avete su spalle e gomiti? morbide o rigide?
Grassieeee :)
quelli rigidi li leghi al copro , quindi puoi metterli anche sotto la felpa.
nella mia in cordura su spalle e gomiti ci sono protezioni morbide con inserti rigidi.
ciao
io non sarei così frettoloso di collaudare il paraschiena :asd:
rabbocchino? :asd:
Beh collaudo nel senso che vedo se mi rompe le balotas mentre guido o no.
come il paranaso... l'ho messo l'altro ieri ( me l'hanno regalato quando ho preso il parapalle alla dainese ) e gia' dopo 5 min mi rompeva le pelotas toccando il naso :D
il rabocchino lo faccio io alla moto!
il rabBOCCHINO infece me lo fara' prima o poi qualcuna ?? si spera sempre!!! :D
ciaozoaiza
Scusate la domanda stupida...ma mi stan venendo i dubbi....nei giubbotti si possono mettere i paraschiena rigidi o solo quelle cacchette morbide?!
Altra domanda...nelle giacce in cordura che protezioni avete su spalle e gomiti? morbide o rigide?
Grassieeee :)
Allora. secondo i miei piani , il paraschiena che ho preso lo uso col giubbe tamarro che ne e' privo.
gli altri hanno un paraschiena morbido e penso mi faro' bastare quello.
tutti i giubbe che ho hanno protezioni morbide.
ps ma te non vieni domani?? :( dai dai dai dai dai girettino al cereda e mangiatina a marostica! :D
ciaozmnanzoa
LoveOverclock
06-10-2006, 08:23
Purtroppo domani ho altri impegni e anche se potessi...non ho ne da dotazione tecnica per andare in montagna con queste temperature :D ne la bravura per farlo.... :muro:
Il fatto della giacca è che credevo che volendo si potesse sotituire una protezione per la schiena "mobida" (che sta dentro la giacca) con una rigida (da mettere sempre dentro la giacca)...in modo da non dovermi portar via millemila cose: paraschiena,giacca,casco,guanti,fascia,sottoscasco,zaino ecc ecc....madonna...che so?! babbo natale in moto?! :sofico:
'giorno....
stamattina mentre venivo al lavoro, hanno atterrato un tipo con un CBR1000, c'e' l'ambulanza..speriamo stia bene.
Milosevik
06-10-2006, 08:33
io il paraschiena morbido sulla giacca in cordura l'ho tolto , mi metto solo quello rigido.
Milosevik
06-10-2006, 08:35
'giorno....
stamattina mentre venivo al lavoro, hanno atterrato un tipo con un CBR1000, c'e' l'ambulanza..speriamo stia bene.
sperem...
Purtroppo domani ho altri impegni e anche se potessi...non ho ne da dotazione tecnica per andare in montagna con queste temperature :D ne la bravura per farlo.... :muro:
Il fatto della giacca è che credevo che volendo si potesse sotituire una protezione per la schiena "mobida" (che sta dentro la giacca) con una rigida (da mettere sempre dentro la giacca)...in modo da non dovermi portar via millemila cose: paraschiena,giacca,casco,guanti,fascia,sottoscasco,zaino ecc ecc....madonna...che so?! babbo natale in moto?! :sofico:
Azz vabbeh dai sara' per la prox bella stagione! :D
Ciajnznbabzai
Raga pensavo ad una cosa..sempre sulle gomme :D
diciamo che riesco ad arrivare fino a novembre con le qualifier con ancora un minimo di battistrada.
poi per tutto l'inverno posso anche girare poco ( cioe solo quando il meteo lo consente ) dato che anche se mi si ovalizzano che me frega..poi in primavera le cambio comunque :D
Ciaozoaiza
Milosevik
06-10-2006, 08:48
Raga pensavo ad una cosa..sempre sulle gomme :D
diciamo che riesco ad arrivare fino a novembre con le qualifier con ancora un minimo di battistrada.
poi per tutto l'inverno posso anche girare poco ( cioe solo quando il meteo lo consente ) dato che anche se mi si ovalizzano che me frega..poi in primavera le cambio comunque :D
Ciaozoaiza
ma quando?
ma quando?
cosa quando ? :mbe:
ciaozoaozoa
Milosevik
06-10-2006, 08:55
cosa quando ? :mbe:
ciaozoaozoa
ma quando te l'abbiamo chiesto? :ciapet: :ciapet: :ciapet:
non è colpa mia :rotfl:
RiccardoS
06-10-2006, 09:17
ma quando te l'abbiamo chiesto? :ciapet: :ciapet: :ciapet:
non è colpa mia :rotfl:
:sbonk:
cmq raga, mettetelo sempre il paraschiena rigido legato alle spalle e all'addome, anche se il giubbetto ha quello morbido. ;)
ma quando te l'abbiamo chiesto? :ciapet: :ciapet: :ciapet:
non è colpa mia :rotfl:
cattivi!!! :cry:
abbiate pieta' per un povero cristo che s'e' svegliato alle 3:45 , s'e' alzato alle 5:45 e dalle 7 di sabato mattina sta al lavoro !!! :cry: :cry:
Coaozmanzaoza
:sbonk:
cmq raga, mettetelo sempre il paraschiena rigido legato alle spalle e all'addome, anche se il giubbetto ha quello morbido. ;)
il mio si lega solo alla panza!
:cool:
Cioaozoajzoa
RiccardoS
06-10-2006, 09:30
il mio si lega solo alla panza!
:cool:
Cioaozoajzoa
allora hai preso un paraschiena del cazzo :asd:
scherzi a parte... allora ne hai preso uno lombare! come mai? :mbe:
allora hai preso un paraschiena del cazzo :asd:
scherzi a parte... allora ne hai preso uno lombare! come mai? :mbe:
perche' ho provato il paraschiena vero e mi dava fastidio...
allora ho preso la fascia da 6...
Ciaizjazoapo
LoveOverclock
06-10-2006, 10:08
Uhhmmmm....in queanto tempo una gomme stando ferma si ovalizza?!
Mi fate preoccupare ragazzi... :rolleyes:
RiccardoS
06-10-2006, 10:09
perche' ho provato il paraschiena vero e mi dava fastidio...
allora ho preso la fascia da 6...
Ciaizjazoapo
cala la panza! :O :D
RiccardoS
06-10-2006, 10:10
Uhhmmmm....in queanto tempo una gomme stando ferma si ovalizza?!
Mi fate preoccupare ragazzi... :rolleyes:
ma va là... bisogna che la lasci ferma dei mesi perchè succeda.
non dirmi che sei uno di quelli che d'inverno si dimenticano la moto in garage! :doh: :D
cala la panza! :O :D
vero.
certo che i motogiri con litri di birra non aiutano! :D
ciaozoanzoaza
LoveOverclock
06-10-2006, 10:19
ma va là... bisogna che la lasci ferma dei mesi perchè succeda.
non dirmi che sei uno di quelli che d'inverno si dimenticano la moto in garage! :doh: :D
nu nu...anzi...devo proprio andare a compare "abbigliamento invernale" in questi gg...è che magari la lascerò ferma toh...un paio di sett di seguito e quindi mi preoccupavo... :( ..........ma se ci vogliono mesi per farla ovalizzare allora non corro rischi :D
Alpha Centauri
06-10-2006, 10:34
come si puo' fare per provarlo? la patente la sto prendendo da privatista, devo chiedere una prova del circuito a una scuola guida oppure in motorizzazione c'e' una pista prova?
Alla motorizzazione Laurentina so che il pomeriggio c'era libero accesso all'intero circuito usato per l'esame (che è lo stesso che usa chi fa da privatista come lo ero io al tempo). Non so se vale x tutte le motorizzazioni e se è ancora così, ma credo lo sia. Inoltre con l'8 sono di solito un po' + tolleranti con chi ha moto poco adatte. Ma non ti garantisco nulla xchè l'esame per la moto lo feci quasi 10 anni fa. Lol la pratica su strada consisteva in arrivare in un pazzale, - da dove io pensavo iniziasse la prova -, ed invece quando arrivò (dopo un po') l'esaminatore in macchina con un genitore ci disse che chi era arrivato lì con la sua moto poteva ritirare la patente ed andarsene..... inutile dire che lo avevamo sperso durante il tragitto causa traffico ed infrazioni totali fatte da buona parte di noi. :D
thunderaccio
06-10-2006, 10:59
il primo monocross yamaha aveva cmq il monoammortizzatore( questo era in effetti una novità) senza leveraggi progressivi sotto al serbatoio
http://www.suzuki-rm125.com/assets/images/autogen/a_Full-Floater-Suspension.jpg
http://mecamotors.free.fr/b_partie_cycle/03_suspension/suspen01.html (http://http://mecamotors.free.fr/b_partie_cycle/03_suspension/suspen01.html)
Ma questo non è lo schema del Full-Floater Suzuki ?
ricordo ai motoparaculi in zona che domani si va a fare un motogiro sulle dolomiti, chi vuole aggregarsi è ben accetto. ;)
dove orari e ritrovo :D
magari vedo se riesco ad aggregarmi :D ma non confermo nulla x via di un impegno mezzo in sospseso
RiccardoS
06-10-2006, 11:58
dove orari e ritrovo :D
magari vedo se riesco ad aggregarmi :D ma non confermo nulla x via di un impegno mezzo in sospseso
gli appuntamenti dovrebbero essere questi, vedi tu dove ti va meglio trovarti:
Brag RiccardoS 7.45 sotto casa di RiccardoS
8.15 cineplex con Ricky206
8.30 casello pd ovest con lazzaro , jumpy
8.45 cittadella con cyrano
9.30 ai trenti MK , Ocelot(?)
immagino al casello di pd ovest alle 8.30.
cmq segui l'apposito thread (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=60795) sul tingavert, per tenerti meglio aggiornato. ;)
edit: ti mando un mp con il mio numero, eventualmente.
dai nun fa er paraculo ed aggregati! :D ;)
raga...
sono triste...
qui in azienda tutti fanno finta di nulla..
ma ho l'impressione che in 3-6 mesi riceverema la bella letterina in cui ci sara' scritto.
"E' stato bello finche e' durato, ma i cinesi costano meno"
casso! sono preoccupatissimo :cry: :cry: :cry: :cry:
thunderaccio
06-10-2006, 12:45
raga...
sono triste...
qui in azienda tutti fanno finta di nulla..
ma ho l'impressione che in 3-6 mesi riceverema la bella letterina in cui ci sara' scritto.
"E' stato bello finche e' durato, ma i cinesi costano meno"
casso! sono preoccupatissimo :cry: :cry: :cry: :cry:
Hai la mia solidarietà :(
raga...
sono triste...
qui in azienda tutti fanno finta di nulla..
ma ho l'impressione che in 3-6 mesi riceverema la bella letterina in cui ci sara' scritto.
"E' stato bello finche e' durato, ma i cinesi costano meno"
casso! sono preoccupatissimo :cry: :cry: :cry: :cry:
Pure la mia! :(
lnessuno
06-10-2006, 13:15
mi spiace pierpo... :( posso chiederti dove lavori?
lnessuno
06-10-2006, 17:01
aggiunta la possibilità di avere link ad articoli trovati in rete riguardanti gli pneumatici... :)
http://gommarolo.virtuale.org
gli appuntamenti dovrebbero essere questi, vedi tu dove ti va meglio trovarti:
Brag RiccardoS 7.45 sotto casa di RiccardoS
8.15 cineplex con Ricky206
8.30 casello pd ovest con lazzaro , jumpy
8.45 cittadella con cyrano
9.30 ai trenti MK , Ocelot(?)
immagino al casello di pd ovest alle 8.30.
cmq segui l'apposito thread (http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=60795) sul tingavert, per tenerti meglio aggiornato. ;)
edit: ti mando un mp con il mio numero, eventualmente.
dai nun fa er paraculo ed aggregati! :D ;)
salto il giro...... ;) buon giro...
magari ci si trova su al rolle :asd: sempre ci passiate :D
LOL
allora. a 12500 ho fatto tagliando con cambio olio.
oggi , a 15250 circa , ho rabboccato.
ho messo dentro oltre 500gr di olio ed ha appena superato la tacca del minimo.
:D :D :D
no go paroe... sembra un 2 tempi :D
Ciaozoaozai
salto il giro...... ;) buon giro...
magari ci si trova su al rolle :asd: sempre ci passiate :D
SOLAAAA :D
non penso faremo il rolle..boh vedremo :D
Caizioaozai
Milosevik
06-10-2006, 17:27
LOL
allora. a 12500 ho fatto tagliando con cambio olio.
oggi , a 15250 circa , ho rabboccato.
ho messo dentro oltre 500gr di olio ed ha appena superato la tacca del minimo.
:D :D :D
no go paroe... sembra un 2 tempi :D
Ciaozoaozai
controllalo più spesso allora , andare in giro con 6/700 grammi d'olio in meno non gli fa tanto bene.
SOLAAAA :D
non penso faremo il rolle..boh vedremo :D
Caizioaozai
il giro che faremo noi è....
rolle-valles-san pellegrino-giù x val di cembra/floriana-caldonazzo.....
il giro che faremo noi è....
rolle-valles-san pellegrino-giù x val di cembra/floriana-caldonazzo.....
noi no :D cereda , agordo , si decide se andare su e poi fare il rolle scendendo o scendere verso feltre .
poi a marostica in una locanda :D
x milo : beh lo controllo ogni 3000 km . ora a 18000 lo cambio. poi a 21 rabbocco e a 24 faccio il 4° tagliando :D
Ciaozoaza
Lunedì la vado a prendere :cry: :cry: (lacrime di gioia) link (http://cgi.ebay.it/aprilia-rs-250-si-porta-anche-a-18-anni_W0QQitemZ190036537241QQihZ009QQcategoryZ9913QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) la mia prima moto, ce l'ho fatta!!!
Lunedì la vado a prendere :cry: :cry: (lacrime di gioia) link (http://cgi.ebay.it/aprilia-rs-250-si-porta-anche-a-18-anni_W0QQitemZ190036537241QQihZ009QQcategoryZ9913QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) la mia prima moto, ce l'ho fatta!!!
Occhio xchè sembra molto sfruttata e trattala bene xchè è moooolto delicata! ;)
ciao
Ragazzi, ho fatto 1 foto della ormai mia EX gomma.... :read:
http://wildenergy.altervista.org/Foto/DSC00362.JPG
Da notare l'anomalia, è + consumata di lato che al centro..... :asd:
La linea rossa è all'incirca il centro anche se forse è 1 pelo spostato a sx, cmq sia si vede ancora la scanalatura mentre a metà via tra la spalla e il centro è quasi completamente a 0! :D
Contando che son fermone, che è 1 D221, che l'ho presa già spiattellata al centro e ci ho fatto su 6000 e passa km direi che n c'è male x il mio primo anno in SS :D
PS Lo so che nn è completamente chiusa ma con la battlax ORIGINALE che ha già 10000km ed è ancora a metà sfido chiunque a chiudere la d221! :doh:
cmq c'è pochissimo meno di mezzo cm.... uff.......
Adesso mi sto dando alla pazza gioia sulla dx che è 1 pò meno consumata cerco di portarla pari a forza di piallate..... :asd:
ciao
Milosevik
06-10-2006, 18:49
anch'io ho avuto questa anomalia con le diablo corsa :sofico:
http://img137.imageshack.us/img137/1152/ruotaez2.jpg
cercato 2 gommacce di ricambio energy?
Lunedì la vado a prendere :cry: :cry: (lacrime di gioia) link (http://cgi.ebay.it/aprilia-rs-250-si-porta-anche-a-18-anni_W0QQitemZ190036537241QQihZ009QQcategoryZ9913QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) la mia prima moto, ce l'ho fatta!!!
è una mia impressione o la livrera è leggerissimamente scopiazzata dalla mv f4 ? :D
Ciaozkanznazoa
Contando che son fermone, che è 1 D221, che l'ho presa già spiattellata al centro e ci ho fatto su 6000 e passa km direi che n c'è male x il mio primo anno in SS :D
Arridaje!
quella non è una D221 !! e che chezz!!!!
:muro: :muro: :muro: :O
ciaozoaiza
Milosevik
06-10-2006, 18:51
Lunedì la vado a prendere :cry: :cry: (lacrime di gioia) link (http://cgi.ebay.it/aprilia-rs-250-si-porta-anche-a-18-anni_W0QQitemZ190036537241QQihZ009QQcategoryZ9913QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) la mia prima moto, ce l'ho fatta!!!
congratulazioni , non comincià subito a palla però :O
anch'io ho avuto questa anomalia con le diablo corsa :sofico:
http://img137.imageshack.us/img137/1152/ruotaez2.jpg
cercato 2 gommacce di ricambio energy?
Milo,stesso punto! :D
1 altro maniaco dei traversi devo dedurre...... :asd:
Domani vado a sentire da 1 gommaio che le tiene se ha qlcosa, penso che potranno farmi al max 500km ancora poi son alla tela....... :muro:
Milosevik
06-10-2006, 18:56
Milo,stesso punto! :D
1 altro maniaco dei traversi devo dedurre...... :asd:
Domani vado a sentire da 1 gommaio che le tiene se ha qlcosa, penso che potranno farmi al max 500km ancora poi son alla tela....... :muro:
daje che se no ho trovato la d208 e 1000km ce l'ha da fare , è una 190/50...
daje che se no ho trovato la d208 e 1000km ce l'ha da fare , è una 190/50...
ok grazie..... ;)
Cmq domani vado a vedere...... ;)
1000 km xò son pochini e contando che sarei fuorimisura la tengo come ultima ipotesi in assoluto.... ;)
ERRATA CORRIGE : la mia post è 1 D252 come mi ha fatto giustamente notare Cyrano.....
ciao
JCD's back
06-10-2006, 19:16
ragazzi lo chiedo anche a voi (ho postato pure su tingavert): un mio collega mi venderebbe la sua hornet 600 di aprile 2005 a 3700€...... la moto è immacolata, vorrei però un consiglio perchè so che deve uscire il modello nuovo e siccome questa me la devo tenere almeno 4-5 anni..... :mc: :mc: :mc:
Milosevik
06-10-2006, 19:20
ragazzi lo chiedo anche a voi (ho postato pure su tingavert): un mio collega mi venderebbe la sua hornet 600 di aprile 2005 a 3700€...... la moto è immacolata, vorrei però un consiglio perchè so che deve uscire il modello nuovo e siccome questa me la devo tenere almeno 4-5 anni..... :mc: :mc: :mc:
Il fatto è che ti deve piacere , così anche esce un modello nuovo te ne freghi.
Per il prezzo mi sembra buono poi conosci anche il proprietario...
ciao
Il fatto è che ti deve piacere , così anche esce un modello nuovo te ne freghi.
Per il prezzo mi sembra buono poi conosci anche il proprietario...
ciao
*
nienta'altro da aggiungere..... ;)
JCD's back
06-10-2006, 19:54
Il fatto è che ti deve piacere , così anche esce un modello nuovo te ne freghi.
Per il prezzo mi sembra buono poi conosci anche il proprietario...
ciao
diciamo che ho sempre considerato la hornet una bella moto; sicuramente ce ne sono altre, più recenti, che mi piacciono di più.... però volevo avere un parere sul discorso del prezzo, nel senso: se il prezzo è buono, secondo voi, vale la pena acquistarla?
è una mia impressione o la livrera è leggerissimamente scopiazzata dalla mv f4 ? :D
Ciaozkanznazoa
Bhe facendo 2+2 questo è il mio casco :winner: Sarò un replica Agostini :ave:
http://img77.imageshack.us/img77/7674/1006857xt9.th.jpg (http://img77.imageshack.us/my.php?image=1006857xt9.jpg)
daniluzzo
06-10-2006, 20:30
buonasera a tutti, è un po' che non ci si sente vero?
mi serve un consiglio e solo un multi-parere può essere utile, quindi quale posto migliore del motohardware, pieno di gente competente e appassionata.
ormai è da un po' che scorrazzo per le vie dell'etna insieme ad altri amici (cbr600f, sv650s, vtr-sp2, 636MY05 etc... [quì non si postano mica i nomi degli amici, ma le loro bambine :D :D ]), e devo dire di aver preso una certa pratica, conosco le curve, so entrare alla velocità giusta, la traiettoria ideale, e di questo ne beneficia soprattutto la linearità della percorrenza. anche a livello di piega non mi lamento, la strada è tanta, ma sono a 3 mm dalla chiusura della gomma e credo che più di così non mi spingerò per ovvi motivi di sicurezza. solo che c'è una cosa che mi disturba; quelle strade in salita le devo fare per forza fra la 2nd e la 3rd marcia, altrimenti la moto esce spompata dalla curva. non che mi interessi uscire a cannone, ma almeno riuscire a stare dietro al sv650s (tra l'altro con terminale giannelli e filtro aria K&N).
avevo quindi pensato di agire o sul pignone o sulla corona. in più mi hanno sconsigliato il pignone perchè 1 dente in meno lì equivale a quasi 3 denti in più di corona e la rapportatura cambierebbe troppo facendo apparire un effetto on-off che grazie a Dio (o al proggettista della kawasaki :D ) nel MY03 è motlo lieve, quasi nullo. in più mi hanno detto che il pignone è un componente delicato che agisce, peraltro, in una zona critica della trasmissione. senza contare lo scarto di contakm/tachimetro che ne deriverebbe.
allora opto per la corona con 2 denti in più. solo che quì casca l'asino. su un altro forum leggo di utenti con MY03 e 05 che hanno avuto la sgradevole sorpresa della catena che non era abbastanza lunga. comprare una catena nuova non se ne parla visto ciò che costano e aggiungere delle maglie è fuori discussione per motivi meccanici e logistici (1 maglia troppo tesa, 2 troppo lenta...)
chi mi sa dire se effettivamente si corre questo pericolo o se si può andare tranquillamente? e un dente in più di corona basterebbe?
la moto ha quasi 17000 Km
grazie a chi volesse rispondere
p.s. se ho scritto qualche cazzatona vi prego di correggermi. :D
lamps
Milosevik
06-10-2006, 20:35
io ho un dente di pignone in meno e non ho problemi , è vero che è meglio agire sulla corona , però se c'è il dubbio che poi non ti basta la catena prendi il pignone e non ci pensare più , costa 15€ fai la prova. Accorciare un pò i rapporti è quasi normale , visto che le case li distendono per le prove di omologazione che avvengono ad un certo tot di giri.
ciao
con 17000 km dovrebbe bastare la tua catena...si dovrebbe essere allungata abbastanza...l'unica è provare.
calcola che cmq cambiando corona diminuisci l'interasse, sarai + svelto a entrare in curva ma leggermente meno stabile nei curvoni velocissimi...
a breve la farò anch'io la mod della corona (al tagliando...), la catena se non basta la allungo a suon di impennate... :stordita: :D
bananarama
07-10-2006, 10:10
uffa non lo trovo, che non sia piu' capace a googlare? :D...
non e' che qualcuno sa dove trovare online il libretto della mia motorella? o magari qualcuno lo sa a buffo, mi serviva sapere a quanto dovrebbero stare le gomme!
uffa non lo trovo, che non sia piu' capace a googlare? :D...
non e' che qualcuno sa dove trovare online il libretto della mia motorella? o magari qualcuno lo sa a buffo, mi serviva sapere a quanto dovrebbero stare le gomme!
fai prima vedere sul sito della casa produttrice delle gomme :D
Milosevik
07-10-2006, 10:22
uffa non lo trovo, che non sia piu' capace a googlare? :D...
non e' che qualcuno sa dove trovare online il libretto della mia motorella? o magari qualcuno lo sa a buffo, mi serviva sapere a quanto dovrebbero stare le gomme!
non c'è scritto sul forcellone?
Milosevik
07-10-2006, 10:33
cmq 2.2 ant e 2.5 post non scontenta nessuno :O
Milosevik
07-10-2006, 10:40
tò guarda un pò se vanno sti link :O
parte 1: http://www.megaupload.com/?d=Z7AOXI7N
parte 2: http://www.megaupload.com/?d=ZD6CMCEI
bananarama
07-10-2006, 11:12
sito e forcellone nada, mo scarico sto file e vedo se trovo li', senno' chiedo a cyrano che con le gomme e' esperto! :asd:
grazie rega!
Oggi botta di "culo" ho trovato 1 gomma a poco e messa bene è quasi nuova.....
Il neo è che è 1 BT56! :doh:
Vabbè il fine di stagione sarà mooooooooolto tranquillo......... :stordita:
Nel venire a casa si vede che ha 1 pò di pattina sopra mi si intraversava in delle curve in appoggio senza spalancare il gas..... :doh:
ciao
Alpha Centauri
07-10-2006, 11:16
ragazzi lo chiedo anche a voi (ho postato pure su tingavert): un mio collega mi venderebbe la sua hornet 600 di aprile 2005 a 3700€...... la moto è immacolata, vorrei però un consiglio perchè so che deve uscire il modello nuovo e siccome questa me la devo tenere almeno 4-5 anni..... :mc: :mc: :mc:
Se non è caduta, non ha millemila km ed è ben tenuta non è male. Un mio amico dal conce ha preso a 4000€ una moto ben messa del 203 qualche mese fa. Ma non aveva voglia di cercare. Se poi è un tuo amico....
Della nuova: se non mettono l'iniezione elettronica fregatene; non fanno mai grandi cambiamenti fra una generazione e l'altra.
Peraltro la 2005 porta le innovazioni già della 2006 -steli rovesciati e strumentazione digitale e mini cupolino + sedile -. La Honda ogni anno fa uscire il modello nuovo x i colori, ma solo ogni 2 anni fa modifiche tecniche erestyling estetici alla Hornet: ad es la 2003, 2005, e 2007 sono gli anni per modifiche tecniche. Io Ho la 2004.
Al max temporeggia fino al motorshow, visto che di solito in tale data si sa già tutto del nuovo modello (ma se appizzi le orecchie nei posti giusti già a fine ottobre novembre sai cosa cambieranno).
Alpha Centauri
07-10-2006, 11:24
buonasera a tutti, è un po' che non ci si sente vero?
mi serve un consiglio
[.....]
chi mi sa dire se effettivamente si corre questo pericolo o se si può andare tranquillamente? e un dente in più di corona basterebbe?
la moto ha quasi 17000 Km
grazie a chi volesse rispondere
p.s. se ho scritto qualche cazzatona vi prego di correggermi. :D
Guarda, premesso che questo discorso lo trovesti fare con chi ha la tua stessa moto, xchè ogni caso fa storia a sè, ti posso dire che sulla Hornet che ha un pignone non enorme si sconsiglia di toglierci un dente xchè si stressa poi troppo la trasmissione (o la catena) in quanto il giro che si trova a fare è troppo stretto, e xciò si affatica tutto il gruppo catena trasmissione.
E sulla Hornet togliere un dente al pignone equivale a circa 2 di corona.
Poi lo sfasamento sul rilevamento di velocità e km percorsi dipende da dove gli stessi vengono rilevati sulla tua moto: se alla ruota o meno.
Quindi meglio che chiedi a chi ha la tua moto. ;)
Altra cosa: se le componenti son usurate, è bene cambiar tutto insieme. Io a 15000 ho cambiato solo la corona xchè il meccanico mi ha detto che stavano bene (ingrasso di continuo). Xciò se vuoi cambiare corona aspetta che tutto sia usurato e compri un kit apposito. Sulla Hornetmi sa che fino a 3 denti in + sulla corona non c'è bisogno di cambiar catena. Di certo fino a 2 denti in + non serve.
Ciaoz.
Alpha Centauri
07-10-2006, 11:37
io ho un dente di pignone in meno e non ho problemi , è vero che è meglio agire sulla corona , però se c'è il dubbio che poi non ti basta la catena prendi il pignone e non ci pensare più , costa 15€ fai la prova. Accorciare un pò i rapporti è quasi normale , visto che le case li distendono per le prove di omologazione che avvengono ad un certo tot di giri.
ciao
Senti, stà storia delle prove d'omologazione e del compromeso fonometrico l'ho già letta. Ma non ho capito i concreto che cosa crea problemi in sede d'omologazione se si mette di fabbrica una corona maggiore? Sai qualcosa di più?
Ps a Milò, ma non è che x caso hai il link al manuale d'officina della hornet 2003-2004 non S? Xchè io ho rimediato solo quello della 2001... :(
Te lo chiedo da ex collega....... :D
Senti, stà storia delle prove d'omologazione e del compromeso fonometrico l'ho già letta. Ma non ho capito i concreto che cosa crea problemi in sede d'omologazione se si mette di fabbrica una corona maggiore? Sai qualcosa di più?
Ps a Milò, ma non è che x caso hai il link al manuale d'officina della hornet 2003-2004 non S? Xchè io ho rimediato solo quello della 2001... :(
Te lo chiedo da ex collega....... :D
Semplice spostano + in alto o in basso la coppia massima x evitare ci essere in piena coppia a regime di omologazione... ;)
ciao
Milosevik
07-10-2006, 11:53
sito e forcellone nada, mo scarico sto file e vedo se trovo li', senno' chiedo a cyrano che con le gomme e' esperto! :asd:
grazie rega!
azzo è il manuale d'officina , ce dovrebbe esse tutto ;)
Milosevik
07-10-2006, 11:55
Semplice spostano + in alto o in basso la coppia massima x evitare ci essere in piena coppia a regime di omologazione... ;)
ciao
quoto , in base al numero di giri in cui è fatta la prova , tipo 5000 giri , loro con la rapportatura riescono ad alzare o abbassare determinati valori .
Alpha Centauri
07-10-2006, 11:59
Semplice spostano + in alto o in basso la coppia massima x evitare ci essere in piena coppia a regime di omologazione... ;)
ciao
Non ho capito... Perlatro quindi la modifica a corona/pignone sposta il numero di rpm cui si entra in coppia?
Questo non l'avevo mai letto. Sulla mia lo si consiglia solo x poter distendere bene la sesta, x maggiore ripresa, e x coprire un po' alcuni buchi noti della hornet (ed in effetti dai 4000 ai 7000 rpm ho notato i benefici maggiori quando faccio percorsi misti e belli curvosi).
quoto , in base al numero di giri in cui è fatta la prova , tipo 5000 giri , loro con la rapportatura riescono ad alzare o abbassare determinati valori .
Aggiungo 1 dettaglio......
Ecco xchè soprattutto le japponesi cambiano voce ad 1 certo regime......
Fino a 1 tot son normali poi diventa 1 boato incredibile impossibile da omologare se fosse testato in piena coppia...... ;)
Così le case ottengono l'omologazione, tengono i cv alti e la risposta pronta di 1 scarico cmq "aperto" e il sound ne gode di brutto quindi tutti contenti..... ;)
ciao
Alpha Centauri
07-10-2006, 12:09
Ahhh quindi si fa una prova ad un regime fisso? Non lo sapevo.
In effetti quanto dici mi spiegherebbe una cosa di cui vi parlai tempo fa: vi dissi che dopo aver cambiato corona sentivo un rumore un po' diverso del motore, e non capivo il xchè (in fondo il motore non ha subito modifiche). Forse c'entra il discorso che state facendo? Ps il rumore non era diverso a pari velocità, ma a parità di giri.
Forse questa è la spiegazione.... :confused:
thx
JCD's back
07-10-2006, 13:54
Se non è caduta, non ha millemila km ed è ben tenuta non è male. Un mio amico dal conce ha preso a 4000€ una moto ben messa del 203 qualche mese fa. Ma non aveva voglia di cercare. Se poi è un tuo amico....
la moto ha 3800km :)
lnessuno
07-10-2006, 14:12
gente se vi piacciono i giochini di moto per pc compratevi (costa poco :p) superbikes riding challenge :D
c'è anche il bandit 650, il che è sinonimo di qualità! :D
queste sono le moto presenti, se riuscite a vederle :D
http://www.tomshw.it/guides/game/20060929/images/superbike-01.jpg
bananarama
07-10-2006, 14:50
250 kPa (2.50kgf/cm2, 36psi)
290 kPa (2.90kgf/cm2, 42psi)
rispettivamente davanti e dietro... si ok, ma che vordi'? :mbe: :mbe: :mbe:
JCD's back
07-10-2006, 15:19
250 kPa (2.50kgf/cm2, 36psi)
290 kPa (2.90kgf/cm2, 42psi)
rispettivamente davanti e dietro... si ok, ma che vordi'? :mbe: :mbe: :mbe:
2,4673... atm davanti
2,8620... atm dietro
praticamente i valori che hai scritto tra parentesi: 2,5 davanti e 2,9 dietro
ma non sono un po' altine? :confused:
Alpha Centauri
07-10-2006, 15:27
sono i valori del 600cc.
ma si consiglia anche 2.4 s.8
bananarama
07-10-2006, 15:59
ok, famo 2.4 e 2.8! grazie cari, dopo vado dar benzarolo a controlla' va!
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
ECCO L'ULTIMA MODA IN FATTO DI MOTO E DI GOMME
IL PIERCING
:cool: :cool:
http://www.bicilindrici.it/FUFFA/piercing_alle_gomme.jpg
fortunatamente la camera ad aria non e' stata bucata .. sooprattutto coonisderando che il mio amico ci ha camminato sopra per dei giorni prima di accorgersene :doh: :doh: :doh:
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool:
ECCO L'ULTIMA MODA IN FATTO DI MOTO E DI GOMME
IL PIERCING
:cool: :cool:
fortunatamente la camera ad aria non e' stata bucata .. sooprattutto coonisderando che il mio amico ci ha camminato sopra per dei giorni prima di accorgersene :doh: :doh: :doh:
ha avuto la fortuna che la punta non abbia tagliato la camera d'aria durante un movimento x lei fatale,altrimenti avrebbe fatto un bel volo..... :doh:
un po' di forto di MUCCHE (BMW) e di CAROTE (KTM)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=92385
ha avuto la fortuna che la punta non abbia tagliato la camera d'aria durante un movimento x lei fatale,altrimenti avrebbe fatto un bel volo..... :doh:
c'e' di buono che anche se avesse tagliato la camera ad aria la gomma si sarebbe afflosciata lentamente , infatti anche se la camera ad aria e' bucata il carchione e la gomma formano un "simil-tubless" quindi si sarebbe aflosciata molto lentamente perche' l'aria deve passare 2 barriere anziche' una sola.
c'e' di buono che anche se avesse tagliato la camera ad aria la gomma si sarebbe afflosciata lentamente , infatti anche se la camera ad aria e' bucata il carchione e la gomma formano un "simil-tubless" quindi si sarebbe aflosciata molto lentamente perche' l'aria deve passare 2 barriere anziche' una sola.
ma con una punta del genere... con la pressione uscente presumo avrebbe dilatato la gomma tra le fessure x lo scarico dei trucioli
fatto stà xò che ha avuto un :ciapet: della madonna :p
Milosevik
07-10-2006, 17:16
un po' di forto di MUCCHE (BMW) e di CAROTE (KTM)
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=92385
una più bella dell'altra!
http://www.berghemrrader.it/elika/advrider/64.jpg
ma questo poi è volato via senza moto :D
ma con una punta del genere... con la pressione uscente presumo avrebbe dilatato la gomma tra le fessure x lo scarico dei trucioli
:eek: :eek: :eek: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
stiamo parlando di gomme con carcassa a 5 tele in acciaio .. mica ciufoli , l'aria per uscire mica riesce a deformarle.
Invatti con i Tubless normali un trucco per riparare felociemente una gomma e' semplicemente quello di avvitare nel foro una vite da legno a testa conica .. facendo presa sulle tele d'acciaio fa tenuta e blocca l'uscita dell' aria.
lnessuno
07-10-2006, 17:32
http://www.bicilindrici.it/FUFFA/piercing_alle_gomme.jpg
stica'! :D
daniluzzo
07-10-2006, 17:33
ha avuto la fortuna che la punta non abbia tagliato la camera d'aria durante un movimento x lei fatale,altrimenti avrebbe fatto un bel volo..... :doh:
ma con una punta del genere... con la pressione uscente presumo avrebbe dilatato la gomma tra le fessure x lo scarico dei trucioli
fatto stà xò che ha avuto un :ciapet: della madonna :p
non vince nessuno contro l'Athlon nazionale... quasi un'opera omnia motociclistica :D
lnessuno
07-10-2006, 17:35
le foto sono stupende cmq... :eek:
:eek: :eek: :eek: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :mbe: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:
stiamo parlando di gomme con carcassa a 5 tele in acciaio .. mica ciufoli , l'aria per uscire mica riesce a deformarle.
Invatti con i Tubless normali un trucco per riparare felociemente una gomma e' semplicemente quello di avvitare nel foro una vite da legno a testa conica .. facendo presa sulle tele d'acciaio fa tenuta e blocca l'uscita dell' aria.
si ma un conto na vite a testa conica che va a toppare...un altra che va a trapassare...x ben in 2 punti una gomma di cui la parte + sollecitata è a contatto con quella + liscia della punta.....
si può avere anche una gomma a griglia ramificata(13 griglie :D ) come quella dei camion(vero anche che le pressioni sono differenti)... ma una volta deformata si è a rischio....
certo se si ha il culo giusto :oink:
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=113118
thread di sboroni ..
http://baldy.smugmug.com/photos/52010656-L.jpg
http://maxpower.smugmug.com/photos/51780608-L.jpg
http://codewheeney.smugmug.com/photos/26786297-L.jpg
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
JCD's back
07-10-2006, 19:38
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=113118
thread di sboroni ..
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
oddio che carrozzoni :mbe: :mc:
killboy.com è fulminato :asd: :sofico:
http://www.berghemrrader.it/elika/advrider/15.jpg
UN VECCHIO CLASSICO
ed un' altra raccolta
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php5?t=92383
Ieri girettino di chiusura stagione con riccardos ed amici del tinga.
che dire..mi son divertito. nel misto stretto ho sorpassato 3 volte un amico col fz1... quando c'erano dei "drittini" di qualche centinaio di mt , lui prendeva un leggero vantaggio..poi nei tornanti e nelle curvette in successione io gli stavo a culo tanto che gli entravo quasi nella marmitta :D
figata il primo sorpasso..prima di fiera di primero.. una curva cieca , io nell'altra corsia , lo sorpasso nella staccata , sculo alla grande , e poi lo lascio dietro...
dopo mi son scusato perchè , in effetti , non è stata una manovra proprio " sicura ".
peccato che il posteriore è ormai ala frutta..sul cereda era tutto uno sculettare..soprattutto in staccata e solo scalando ( due marce alla volta tipo motard ).
Comunque bello dai.
riccà me son dimenticato di farti provare la moto :D dai la prox volta :D
ottimi gli scarponicini..anche per una passeggiatina.
qualche riserva sulla fascia paraschiena..mi sembra quasi che limiti i miei , già pochi , movimenti sulla moto...forse l'ho stretta troppo :D
ciaozoaozia
Alpha Centauri
08-10-2006, 10:20
A me ieri invece mi hanno quasi travolto.... Ho avuto la colpa di essermi fermato quando è scattato il giallo invece di scalare 2 marce e buttarmi in mezzo all'incrocio prima che scattasse il rosso.....
Me la sento ancora tutta lungo la schiena (l'ho torta come non vi dico mentre sentivo la macchina dietro che inchiodava in modo prolungato). Al che ho cercato di rimodulare e ritardare la frenata + che potevo..... poi ho avuto modo di vedere che la macchina mentre sgommava ha pure cambiato corsia e così mi son fermato. Ma d'altro canto non è che potessi fare i miracoli: l'incrocio lì stava, potevo solo riallungare la frenata ed aumentarla di + solo negli ultimi metri.
Sento ancora la puzza di gomma bruciata nelle narici. Per fortuna che le macchine che mi seguono le controllo + o meno come quelle che mi precedono. E son sempre più convinto che girare in moto col buio è un vero azzardo (e ieri non era neppure notte fonda eh, ma erano le 19:30, ed il tipo palesemente mi ha visto in ritardo che frenavo).
Eh ti capisco alpha..a me , con la rc600 , m'hanno inculato perchè mi son fermato ad uno stop... la scusa dell'automobilista " eh pensavo che non ti fermassi " :rolleyes: :rolleyes:
per fortuna si era in centro città e si andava piano..m'ha solo rotto il paratarga e basta..manco son caduto...
ieri comunque , dopo il giro , entro in città..strada doppia corsia..dx 2 auto , sx libera... mi metto sulla sx per superare le due auto , classico , appena sono all'altezza della prima ( parallelo ad essa insomma ) , questa ( senza freccie niente ) si sposta sulla sx per superare..io d'istinto mi butto ancora sulla sx per non entragli nello sportello :D , poi lo guardo male e dò un'acceleratina lasciandomelo dietro...
ciaozoaoza
Alpha Centauri
08-10-2006, 10:47
Eh ti capisco alpha..a me , con la rc600 , m'hanno inculato perchè mi son fermato ad uno stop... la scusa dell'automobilista " eh pensavo che non ti fermassi " :rolleyes: :rolleyes:
per fortuna si era in centro città e si andava piano..m'ha solo rotto il paratarga e basta..manco son caduto...
Una cosa così mi capitò qualche mese fa, ma andavo a passo d'uomo, e pinzai tipo a 10 kmh per fermarmi anzicchè in 1,5 mt in 50 cm, ed una macchina che mi stava dietro (il semaforo era già rosso da tempo) mi ha spizzato lievemente, ma roba che ha sfiorato il catarifrangente del portatarga (o la scirtta del conce in basso, non ricordo) e sfiorato la gomma, (e però pure la macchina era a passo d'uomo).
Ieri invece se mi avesse preso mi avrebbe fatto male: era un tratto molto veloce; la prima parte in accelerazione fino a 180/210 kmh in condizioni di buona visibilità, poi iniziava un punto con curve e asfalto mal messo con addirittura uno scalino e le giunture metalliche in curva (si xchè a Roma le strade son fatte x ucciderti, una sorta di moderna selezione naturale :muro: ), dove la velocità è xciò non superiore ai 150 direi, mentre dove ho iniziato la frenata stavo ad 80 120 kmh (non ricordo, non ho guardato). Però ieri non ho tirato nessuna staccatona (col buio non corro mai come detto). Era una frenata progressiva. Se così non fosse stato non so se ve lo avrei potuto raccontare. Devo accelerare le ricerche del paraschiena! Peraltro stavo pensando che x il compleanno mi faccio aiutare x prendere una giacca, che ormai le mie son datate (l'unica che uso ha 10 anni, quella in pelle la vendo xchè non mi va +), ed il paraschiena me lo compro con i miei soldi.
Ps chi ha postato quella comparativa in pdf sui paraschiena ed ha detto di aver comprato quello che avevano valutato come il migliore, dove l'ha preso, ed a quanto?
lnessuno
08-10-2006, 10:52
ormai fermarsi con il giallo non è più di moda... io abito in una cittadina abbastanza piccola, 60mila anime... se provi a fermarti col giallo mi è capitato di sentire gente dietro suonare, inchiodare e poi superarti... con il rosso ormai già scattato :rolleyes: :mbe:
Raga ecco a voi riccardos , ieri alla locanda , a fine giro , alle prese con una bistecchina !
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/TingaCereda20067.jpg
:O
Ciaioznanzoa
Minchia che gatto enorme doveva essere....... :asd:
Minchia che gatto enorme doveva essere....... :asd:
un gatto delle nevi!!!
:D :D
Cuiaozoaozoa
Oh questo è il mio posteriore.
quanto dite che posso ancora farci ?
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/QualifEr61.jpg
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/QualifEr62.jpg
Cjanzbakioazia
sui lati è nuova, al centro è da cambiare.. :stordita: :D
Cyrà dipende, se smetti di andare dritto ci fai anche altri 6000 km, se continui ad andare sempre e solo dritto invece le dovevi cambiare 1000Km fa! :D
ciao
Milosevik
08-10-2006, 11:32
Oh questo è il mio posteriore.
quanto dite che posso ancora farci ?
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/QualifEr61.jpg
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/QualifEr62.jpg
Cjanzbakioazia
alla tela per me c'hai altri 1500 2000 km.
Cyrà dipende, se smetti di andare dritto ci fai anche altri 6000 km, se continui ad andare sempre e solo dritto invece le dovevi cambiare 1000Km fa! :D
ciao
non vado solo dritto e che chezz! :D :D
anzi..sono solito aprire già in mezzo alla curva.
poi mica posso fare km e km di rotatorie in piega solo per farvi contenti! :O
Ciajkznanzao
alla tela per me c'hai altri 1500 2000 km.
grazie milo. almeno una persona seria!
;)
spero di farci l'inverno insomma :D
Ciaozoaozia
Milosevik
08-10-2006, 11:40
http://www.berghemrrader.it/elika/advrider/29.jpg
questo mi sa che è quello che dopo l'ostacolo er a tutto fuori sella ,
però....
http://i80.photobucket.com/albums/j184/asiacross/ali-g.jpg
http://www.kawasaki.it/Objects/w604h453_000003404957ACCE.jpg
bellino sto blu sulla F.
certo che se facevano la N blu al posto della grigia...mmhhh.. ci avrei fatto un pensierino :D
Ciaozoaiza
bellino sto blu sulla F.
certo che se facevano la N blu al posto della grigia...mmhhh.. ci avrei fatto un pensierino :D
Ciaozoaiza
e avresti tradito la bananona!!???!! :eek:
e avresti tradito la bananona!!???!! :eek:
Incredibili amisci! Sta rinvenendo! :D
lnessuno
08-10-2006, 13:12
Incredibili amisci! Sta rinvenendo! :D
secondo me si tratta di uno sdoppiamento di personalità, e la seconda personalità è in questo momento ubriaca :O
e avresti tradito la bananona!!???!! :eek:
diciamo che avrebbe messo in crisi la mia scelta :D
Ciajznabnzao
daniluzzo
08-10-2006, 14:12
pensa che io appena ho visto la ninja blu mi sono girato dall'altro lato... :Puke:
non mi piacciono proprio le moto blu...
senza rancore energy eh! :D
NigthStalker_86
08-10-2006, 15:03
Restando in tema...oggi secondo giro (da passeggiero) su una Z750 BLU :D
Andiamo a farci un giretto sull'appennino...ciaoooooo! :D :Prrr:
daniluzzo
08-10-2006, 15:16
VERDE FOREVER
:D :D :D
Raga ecco a voi riccardos , ieri alla locanda , a fine giro , alle prese con una bistecchina !
http://utenti.lycos.it/cyranovi2/TingaCereda20067.jpg
:O
Ciaioznanzoa
:eek: :oink: Ma l'ha mangiata tutta lui :D :D Non ci posso credere :sofico:
Come al solito quelli snelli snelli possono mangiare tutto quello che vogliono mentre io ingrasso solo con l'aria :mad:
Finalmente vi presento la mia bimba:
http://img217.imageshack.us/img217/4717/08102006053cx8.jpg
:eek: :oink: Ma l'ha mangiata tutta lui :D :D Non ci posso credere :sofico:
Come al solito quelli snelli snelli possono mangiare tutto quello che vogliono mentre io ingrasso solo con l'aria :mad:
ti capisco.
io ne ho fatta fuori 3/4 di piu' non gliela facevo.
Ciajznabzoa
Appena tornato...oggi mi hanno toccato! :mad:
Stavo andando tranquillo, diciamo 70/80 km/h; un tizio in macchina (che andava abbastanza forte) mi sorpassa e mi tocca il braccio con lo specchietto.
Francamente non ho sentito dolore, anzi, praticamente nulla. Comunque lui all'inizio non si è accorto di nulla, se n'è accorto solamente quando mi ha visto dietro che lo mandavo a quel paese.
Così si è fermato ed ha visto lo specchietto distrutto, quanto meno si è scusato e mi ha chiesto se avevo male..
Per fortuna non è successo niente. :)
http://www.berghemrrader.it/elika/advrider/29.jpg
questo mi sa che è quello che dopo l'ostacolo era tutto fuori sella ,
però....
Si è lui... cmq respect :D
Cavolo oggi è esplosa l'R6 di mio fratello, fumata azzura (olio) da parte del motore, e non è un 2 tempi :( !
Appena tornato...oggi mi hanno toccato! :mad:
Stavo andando tranquillo, diciamo 70/80 km/h; un tizio in macchina (che andava abbastanza forte) mi sorpassa e mi tocca il braccio con lo specchietto.
Francamente non ho sentito dolore, anzi, praticamente nulla. Comunque lui all'inizio non si è accorto di nulla, se n'è accorto solamente quando mi ha visto dietro che lo mandavo a quel paese.
Così si è fermato ed ha visto lo specchietto distrutto, quanto meno si è scusato e mi ha chiesto se avevo male..
Per fortuna non è successo niente. :)
meno male. beccavi il pazzo e ti rompeva le balle per avergli spaccato lo specchio :D :D
Ciajznbaznbao
Si è lui... cmq respect :D
Cavolo oggi è esplosa l'R6 di mio fratello, fumata azzura (olio) da parte del motore, e non è un 2 tempi :( !
che sfiga. quanti km aveva?
Coiajmznanbzaoa
Harvester
08-10-2006, 16:48
sui lati è nuova, al centro è da cambiare.. :stordita: :D
:rotfl:
Harvester
08-10-2006, 16:48
Finalmente vi presento la mia bimba:
http://img217.imageshack.us/img217/4717/08102006053cx8.jpg
Auguri ! :D
voodoo child
08-10-2006, 17:12
Finalmente vi presento la mia bimba:
http://img217.imageshack.us/img217/4717/08102006053cx8.jpg
Auguroni!!!
E' la prima moto? In ogni caso goditela alla grande!!! ;)
voodoo child
08-10-2006, 17:14
Appena tornato...oggi mi hanno toccato! :mad:
Stavo andando tranquillo, diciamo 70/80 km/h; un tizio in macchina (che andava abbastanza forte) mi sorpassa e mi tocca il braccio con lo specchietto.
Francamente non ho sentito dolore, anzi, praticamente nulla. Comunque lui all'inizio non si è accorto di nulla, se n'è accorto solamente quando mi ha visto dietro che lo mandavo a quel paese.
Così si è fermato ed ha visto lo specchietto distrutto, quanto meno si è scusato e mi ha chiesto se avevo male..
Per fortuna non è successo niente. :)
Azz che sfiga, certo che bisogna essere degli storditi per sorpassare rasenti...
Va ancora bene che ti ha preso il braccio (che è morbido :D ), perchè se ti toccava nel manubrio mi sa che rischiava di buttarti per terra... comunque è andata bene così...
meno male. beccavi il pazzo e ti rompeva le balle per avergli spaccato lo specchio :D :D
Ciajznbaznbao
Cioè, mi viene addosso e devo pagargli lo specchio? :D
Ma è normale che non mi sia venuto nemmeno un livido? :stordita:
Cioè, mi viene addosso e devo pagargli lo specchio? :D
Ma è normale che non mi sia venuto nemmeno un livido? :stordita:
dipende..cosa indossavi? magari avevi giubbotto con protezioni e ti ha beccato al gomito proprio dove sei protetto...boh.
Coaoklznmazoa
:rotfl:
ecco si metticiti anche te.
se volete me ne vado dal topic eh..basta che lo diciate " sei troppo fermone per restare qui" e vado a chiedere consigli da altre parti dove almeno non mi prendono in giro...
:O
ciaozoaioa
Auguroni!!!
E' la prima moto? In ogni caso goditela alla grande!!! ;)
No, sono motociclista da oltre 18 anni....
Però questa è una vera moto..
Grazie a tutti per gli auguri! ;)
daniluzzo
08-10-2006, 17:45
ecco si metticiti anche te.
se volete me ne vado dal topic eh..basta che lo diciate " sei troppo fermone per restare qui" e vado a chiedere consigli da altre parti dove almeno non mi prendono in giro...
:O
ciaozoaioa
dai non fare drammi, consoliamoci fra di noi cancellacci, che anch'io sto messo come te :D
voodoo child
08-10-2006, 17:50
ecco si metticiti anche te.
se volete me ne vado dal topic eh..basta che lo diciate " sei troppo fermone per restare qui" e vado a chiedere consigli da altre parti dove almeno non mi prendono in giro...
:O
ciaozoaioa
Io non ti prendo in giro, sto messo come te quanto a gomme...
fondiamo il club "vado piano perchè voglio godermi il paesaggio, che tanto se volessi vi svernicerei tutti :sofico: " :D :D
apriamo un topic motociclistico alternativo! :D
Ciaozoaiza
Milosevik
08-10-2006, 18:00
apriamo un topic motociclistico alternativo! :D
Ciaozoaiza
apparte la battuta , perchè non apriamo veramente un topic nuovo , con la lista dei motorizzati e magari una foto del mezzo in prima pagina ?
Oppure se c'è qualcuno che ancora frequenta il forum tra quelli che hanno postato nella prima pagina lo può fare lui.
ciao
Harvester
08-10-2006, 18:00
ecco si metticiti anche te.
se volete me ne vado dal topic eh..basta che lo diciate " sei troppo fermone per restare qui" e vado a chiedere consigli da altre parti dove almeno non mi prendono in giro...
:O
ciaozoaioa
si scherza :D
comunque io non sarò un gran manico.....ma almeno a 1 mm dal chiuderle ci arrivo. :D
oggi ho testato per bene la nuova pompa.......ho dovuto un pò riadattare il mio stile di guida, vista la potenza frenante maggiore che mi ritrovo. nelle prime curve entravo troppo piano per la notevole decelerazione che aveva..
ah, ho testato il "tempes gti" in auto e va alla grande. in moto ancora non ci sono riuscito. mi rimane la scritta "go!" anche se arrivo ai x99
apparte la battuta , perchè non apriamo veramente un topic nuovo , con la lista dei motorizzati e magari una foto del mezzo in prima pagina ?
Oppure se c'è qualcuno che ancora frequenta il forum tra quelli che hanno postato nella prima pagina lo può fare lui.
ciao
sono d'accordissimo!
ottima idea!
Ciapozpoaoza
si scherza :D
comunque io non sarò un gran manico.....ma almeno a 1 mm dal chiuderle ci arrivo. :D
oggi ho testato per bene la nuova pompa.......ho dovuto un pò riadattare il mio stile di guida, vista la potenza frenante maggiore che mi ritrovo. nelle prime curve entravo troppo piano per la notevole decelerazione che aveva..
ah, ho testato il "tempes gti" in auto e va alla grande. in moto ancora non ci sono riuscito. mi rimane la scritta "go!" anche se arrivo ai x99
Si harv ma ti ricordo che sotto il culo hai una gsxr..io no :O
comunque scommetto che le nuove gomme ( che al 90% saranno le contisport ) riusciro' a chiuderle di piu'! :O
ps io ho visto moto supersportive con posteriore menochiuso della mia..insomma..e che chezz..non saro' un granmanico ma c'e' anche chi sta peggio di me :O
raga un consiglio per la piega.. perche' ho notato una cosa.
premetto che piego in modo molto diverso se la curva e' a sx o a dx..
ossia..a sx mi sposto un pochetto , apro la gamba ecc ecc mentre a dx resto dritto :D
comunque..ho notato nelle curve a sx che tengo anche la gamba dx un po' aperta..poco ma e' cosi'.
allora pensavo... va bene o invece devo ternerla stretta alla moto ed aprire solo la sx ?
XciOZOAIZA
lnessuno
08-10-2006, 18:10
Io non ti prendo in giro, sto messo come te quanto a gomme...
fondiamo il club "vado piano perchè voglio godermi il paesaggio, che tanto se volessi vi svernicerei tutti :sofico: " :D :D
io mi iscrivo, anche se non è che io voglia proprio godermi il paesaggio... è che son fermone proprio :D
Milosevik
08-10-2006, 18:17
Si harv ma ti ricordo che sotto il culo hai una gsxr..io no :O
comunque scommetto che le nuove gomme ( che al 90% saranno le contisport ) riusciro' a chiuderle di piu'! :O
ps io ho visto moto supersportive con posteriore menochiuso della mia..insomma..e che chezz..non saro' un granmanico ma c'e' anche chi sta peggio di me :O
raga un consiglio per la piega.. perche' ho notato una cosa.
premetto che piego in modo molto diverso se la curva e' a sx o a dx..
ossia..a sx mi sposto un pochetto , apro la gamba ecc ecc mentre a dx resto dritto :D
comunque..ho notato nelle curve a sx che tengo anche la gamba dx un po' aperta..poco ma e' cosi'.
allora pensavo... va bene o invece devo ternerla stretta alla moto ed aprire solo la sx ?
XciOZOAIZA
boh io sono dell'idea che per strada , non c'è bisogno di muoversi troppo sulla sella , se non nelle pieghe più accentuate , quindi guida come ti viene più naturale , anche perchè vedendo dalle gomme quanto pieghi , non ti serve la gamba aperta :asd:
scusa cyrano scusa :ops2:
Harvester
08-10-2006, 18:26
fotine di oggi :D
la mia piccola in tutto il suo splendore :D
http://img159.imageshack.us/img159/11/081020061dm1.jpg
la nuova pompa con un insetto sfracellato sopra :D
http://img53.imageshack.us/img53/7236/081020062su9.jpg
foto fatta dalla passeggera
http://img159.imageshack.us/img159/3671/081020063ow3.jpg
daniluzzo
08-10-2006, 18:40
ehi, harv, ma a quanto andavi???
http://img480.imageshack.us/img480/6135/081020063ow31sj2.th.jpg (http://img480.imageshack.us/my.php?image=081020063ow31sj2.jpg)
:D :D :D
Harvester
08-10-2006, 18:50
ehi, harv, ma a quanto andavi???
http://img480.imageshack.us/img480/6135/081020063ow31sj2.th.jpg (http://img480.imageshack.us/my.php?image=081020063ow31sj2.jpg)
:D :D :D
và....che poi la 4° l'ho tirata fino ai x60 :D
io mi iscrivo al "Fermone fans club" :D
e lo sono al 110% :sofico:
ehi, harv, ma a quanto andavi???
http://img480.imageshack.us/img480/6135/081020063ow31sj2.th.jpg (http://img480.imageshack.us/my.php?image=081020063ow31sj2.jpg)
:D :D :D
lollone! :rotfl:
bananarama
08-10-2006, 19:25
cyano la smetti di fare le foto a riccardo e comincia a flashare i culi delle cameriere per favore? :O
harvozozzo quanto l'hai pagata la visiera gnorra?
cyano la smetti di fare le foto a riccardo e comincia a flashare i culi delle cameriere per favore? :O
c'hai ragione pure te!
:O
Ciaozxoaizoia
Alpha Centauri
08-10-2006, 20:14
Olè
tornato da un giretto di 250 km circa.... Quasi solo curve. 25€ circa di benza... mortacci della Hornet!
Ho trovato altre nuove stradine (son arrivato fino a Viterbo via strade stradine e statali).
Comunque un mito 'stò 3d: un secondo prima tutti a prende per culo per le gomme, un secondo dopo tutti fermoni a fare a gara a chi è + cancello..... :D
Ho incontrato un bel po' di motociclisti... quasi quasi mi univo. E' al prima volta che esco così presto (12:30) per il giro domenicale.
Sulla circumlago a Bracciano ho trovato pure uno con la Hornet con qualche modifica (scarico e poco altro). Io lo dico sempre che non corro mai con nessuno e non sono un manico, ma a 3 riprese l'ho sperso..... forse xchè alla prima accelerazione frenatona e curva ha un po' smaltito (lo deduco xchè io per stargli avanti ho frenato troppo tardi ed ho dovuto continuare a centro curva la staccata, altrimenti andavo lungo, però poi ho aperto al max in uscita, lui no....).
Oggi ho guidato piuttosto disinvolto, forse ho fatto male a gonfiare di nuovo le gomme: ballava un po', ma gestivo bene gli sbacchettamenti. Credo di dover indurire ancora il precarico. Ma oggi ho fatto + belle pieghe sui 100/130 che non sui 70-90 kmh.
Alpha Centauri
08-10-2006, 20:21
Debbo dire che l'approccio psicologico alle situazioni al limite è davvero migliorato molto dopo questa estate di giri continui (anche se non lunghissimi e senza "maestri"). Ma x super pieghe credo debba migliorare anche la tecnica ed il coraggio, nel senso che a me in piega la moto non va mai via, fa prima il telaio a sbacchettare, e forse se voglio scendere di + devo aumentare la scivolata della ruota e non la gestione dello sbandieramento del posteriore (che invece appunto adesso gestisco con facilità) con gomma xò incollata all'asfalto. Le uniche situazioni in cui scivola la gomma è solo in frenata e scalata, ma a centro curva ed in uscita no. Solo una volta con la vecchia gomma mi successe in uscita (sempre x dire che mi piace raccontare le cose come stanno, anche se potrei inventarmi l'impossibile :D ).
Oggi son stato bene: la moto esalta il mio essere un solitario, ed è stato un gran bel giro quello di oggi. Ho trovato nuove strade + veloci e con buon asfalto, e devo dire che sentirsi all'interno di una piega fra moto ed asfalto a 120 ed aprire ancora inclinati è davvero una bella sensazione. E la corona con 2 denti in + in questi giri è fantastica.
Harvester
08-10-2006, 20:29
harvozozzo quanto l'hai pagata la visiera gnorra?
35€ nuova da uno che aveva fatto un errato acquisto
bananarama
08-10-2006, 20:34
35€ nuova da uno che aveva fatto un errato acquisto
sculone! :O
se trovi un'altro errato acquisto famme un fischio neaples boy! :D
Olè
tornato da un giretto di 250 km circa.... Quasi solo curve. 25€ circa di benza... mortacci della Hornet!
io ho fatto 290 km ieri.. circa..son partito col pieno , poi messi altri 5 euro. e, una volta casa , non mi era ancora entrata in riserva.
ho speso... 19 euro , ma , appunto , ho ancora benza nel serbatoio...
Ciaozoaiza
che sfiga. quanti km aveva?
Coiajmznanbzaoa
24800 domani ci infilano la telecamera dentro il motore per vedere quanto è grande il disastro...
Alpha Centauri
08-10-2006, 23:01
io ho fatto 290 km ieri.. circa..son partito col pieno , poi messi altri 5 euro. e, una volta casa , non mi era ancora entrata in riserva.
ho speso... 19 euro , ma , appunto , ho ancora benza nel serbatoio...
Ciaozoaiza
La mia consuma parecchio. In autostrada tirandola (ma non tenendola come nel giro di oggi sempre ad accelerare e frenare e ad alti giri con qualche fuorigiri) riesco a fare sui 13 max 14 km a litro. Poi va detto che con la corona cambiata ed i prz della benza in ribasso i calcoli non li riesco + a far bene. Ma di sicuro oggi ho consumato + di 20€ che ho messo. E 2 giorni fa o ieri avevo messo 15€ facendoci sabato 70 km in città. Il resto li ho fatti oggi. Quinid sui 25€ li ho spesi. I km indicati sono sui 250, ma non so bene la tara della corona (+ o - 5% credo).
Insomma oggi son stato + o meno sui 10 a lt. Ma ripeto che il motore stava sempre ad alti giri rispetto a come sarebbe potuto stare in quelle strade se non lo avessi tenuto sempre in tiro.
Mi sorprendono i pneumatici invece: nessun segno ed ha 2000 km.
Altra considerazione: io la gomma la faccio arrivare inequivocabilmente a sfiorare le frecce al lato, solo che in quelle pieghe lì non le faccio a 140 kmh, xciò anche se tolgo la cera, non consumo il pneumatico (perchè una curva ad 60-80 kmh non è che stressi troppo il pneumatico), al punto che rimangono delle parti di gomma in rilievo che si dovrebbero togliere subito.
Peraltro: ma a voi le gomme scotticchiano o no? A me neppure la parte centrale del posteriore è + che tiepido in questi giorni, anche se freno, accelero e slitta un po' quando scalo. E' normale? Io non noto molte differenze nell'usarla a caldo o meno. PS ho le diablo standard
consuma parecchio...e io che dovrei dire...:asd:
210km 30€ e ad alti regimi ci son stato poco tempo
raga , quando mi arriva il filtro bmck&nquelcazzochesarà , il mecca mi cambia anche le candele ( da cambiare al tagliando dei 12000 ma non l'ha fatto :D ) e pensavo di mettere le iridium..tanto per provare..non si sa mai... :D
Ciaozoaozxonqbaio
RiccardoS
09-10-2006, 07:14
:eek: :oink: Ma l'ha mangiata tutta lui :D :D Non ci posso credere :sofico:
Come al solito quelli snelli snelli possono mangiare tutto quello che vogliono mentre io ingrasso solo con l'aria :mad:
ghgh :D perchè non hai visto il paninazzo col salame che mi son fatto fuori alla prima tappa (9 di mattina, quando tutti gli altri erano ancora intontiti e bisognosi di cappuccino e brioches), il tagliere di affettati, formaggi e sottaceti che ci siam fatti fuori prima del bisteccone, e la verdura cotta che ne è seguita! :asd:
cmq bel giro cyrà, peccato che c'erano dei motofermoni da paura :asd: ... solo mk aveva un'andatura allegra e consona allo mio stile di guida. cmq quello col fz è un pazzo furioso... tornando verso padova ha cominciato a sorpassare a dx e sx e l'ho lasciato andare... :nono:
RiccardoS
09-10-2006, 07:41
ah... nonostante non abbia fatto alcuna fatica (anzi) a lasciarmi tutti dietro ( :asd: ), sento che la moto non risponde proprio benissimo: quando apro c'è come un leggero calo di potenza, poi il motore riprende... ho notato anche una certa rumorosità della distribuzione in rilascio, ovvero quando uso il freno motore: secondo voi sono le valvole da registrare e la carburazione da regolare? io ho controllato le candele e il motore sembra bruciare bene (sono nocciola) ma forse un controllo col vacuometro sarebbe più preciso. che dite? la porto a far dare un'occhiata?
Milosevik
09-10-2006, 07:59
io per togliermi il dubbio la porterei a controllare sia la carburazione che il gico valvole.
Riccardos non mi dire che quella bisteccona di cavallo l'ha mangiata anche cyrano?!
:asd:
RiccardoS
09-10-2006, 08:05
io per togliermi il dubbio la porterei a controllare sia la carburazione che il gico valvole.
Riccardos non mi dire che quella bisteccona di cavallo l'ha mangiata anche cyrano?!
:asd:
infatti credo proprio che oggi la porterò ;)
cyrà mi pare ne abbia magnata 3/4... io invece ho rosicato pure l'osso :asd: e le verdure, gli affettati ed i formaggi di contorno :asd: :oink:
p.s. cmq non era cavallo, ma un bel manzo: anzi, per dovere di cronaca: eravamo in 7 e c'erano 6kg di fiorentine! :oink: :oink: :D
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