View Full Version : [Ps3] Aspettando GRAN TURISMO 5
non ho dato nessuna informazione imprecisa come dici tu. ho postato l' articolo completo e quotato il trafiletto che capeggia su un altro sito, tutto qui. se per fare questo devo sorbirmi le cazzate dei coglioni fanboy via mail, capisci da solo che per me questo e' e rimarra' un topic di merda frequentato da coglioni e fanboy.
have fun
Cerchiamo di ricostuire la questione...
Hai erroneamente commentato un articolo... niente di male, ci può stare...
UN utente in polemica con te (e, giuro, ho difficoltà a capirne il motivo... :rolleyes: ) ti ha inviato una mail insultante, peraltro esternamente al forum...
Questo ti legittima a ricoprire di insulti questo thread ed i suoi frequentatori, che peraltro ti hanno risposto ARGOMENTANDO e con correttezza?
La risposta è, ovviamente, no. Sono 10 giorni di sospensione.
mt_iceman
06-07-2010, 09:49
Certo sarebbe un peccato vista la licenza WRC ma se le 20 location diventeranno 20 piste ho paura che il marchio "WRC" sarà più una sigla attraente che un vero valore aggiunto.
Flak
hai colto nel segno.
io posso anche farmi andare giù i danni che ancora non sono all'altezza, le auto standard, l'ai (tanto gioco online)....del resto ho un g25 e credo che tuttosommato l'esperienza possa essere abbastanza divertente.
ma i tracciati? io voglio tracciati ufficiali. e di questi ce sono pochi. vedo troppa roba di fantasia. aspettiamo la lista ufficiale. spero riservi qualche sorpresa.
[...]ma i tracciati? io voglio tracciati ufficiali. e di questi ce sono pochi. vedo troppa roba di fantasia. aspettiamo la lista ufficiale. spero riservi qualche sorpresa.
Mah, personalmente io non vado tanto pazzo per i "tracciati ufficiali" (circuiti reali), dato che a parte le grandi glorie famose per motivi storici o tecnici (Monza, Spa, La Sarthe, Nurburgring, ecc), molti sono assai blandi, piatti, privi di variazioni altimetriche, in breve noiosi sia da guidare che da vedere.
Di confermato c'e` poco (nel grafico sotto i tracciati in blu), comunque se e` vero che come si dice ci saranno in totale qualcosa di piu` di una quarantina di circuiti e 100 variazioni incluse quelle Reverse dei circuiti di fantasia, la lista potrebbe essere qualcosa del genere considerando che dovrebbero riapparire tutti i circuiti di GTPSP:
http://img824.imageshack.us/img824/8904/tracksmin.png
Mah, personalmente io non vado tanto pazzo per i "tracciati ufficiali" (circuiti reali), dato che a parte le grandi glorie famose per motivi storici o tecnici (Monza, Spa, La Sarthe, Nurburgring, ecc), molti sono assai blandi, piatti, privi di variazioni altimetriche, in breve noiosi sia da guidare che da vedere.
Di confermato c'e` poco (nel grafico sotto i tracciati in blu), comunque se e` vero che come si dice ci saranno in totale qualcosa di piu` di una quarantina di circuiti e 100 variazioni incluse quelle Reverse dei circuiti di fantasia, la lista potrebbe essere qualcosa del genere considerando che dovrebbero riapparire tutti i circuiti di GTPSP:
http://img824.imageshack.us/img824/8904/tracksmin.png
sinceramente 40 circuiti di cui 100 variazioni non mi sembrano poche imho
ragazzi ma esistono immagini di gioco in cui si vedono i kart?
sinceramente 40 circuiti di cui 100 variazioni non mi sembrano poche imho
Personalmente anche a me, considerando anche i campionati che dovrebbero essere inclusi (WRC, NASCAR, ...ed altro?). Il problema e` che Polyphony, checche' se ne dica, fa volutamente confusione in merito (oltre sugli altri aspetti del gioco), e probabilmente non si sapra` nulla di preciso fino che non decideranno di rilasciare altre informazioni al Gamescom e quelle definitive al Tokyo Game Show.
ragazzi ma esistono immagini di gioco in cui si vedono i kart?
Nulla di nulla per ora.
. Il problema e` che Polyphony, checche' se ne dica, fa volutamente confusione in merito (oltre sugli altri aspetti del gioco), e probabilmente non si sapra` nulla di preciso fino che non decideranno di rilasciare altre informazioni al Gamescom e quelle definitive al Tokyo Game Show.
Nulla di nulla per ora.
che poi lo sanno solo loro perchè ... visto la situazione che rasenta il ridicolo farebbero bene invece a fare un pò di chiarezza e dichiarare quali sono i punti fermi ,,,se ci sono
cosi non fanno altro che alimentare l'ironia da una parte e l'incazzatura dall'altra ,,,
Credo sia essenzialmente per due motivi:
- Creare hype. Piu` se ne discute piu` si fa pubblicita` e si crea aspettativa.
- Depistare la concorrenza un po' come fanno i costruttori di automobili con le camuffature (che spesso coprono o nascondono molto poco o solo certi particolari) e la segretezza delle caratteristiche tecniche fino alla presentazione finale.
Per il momento stanno mandando in confusione i possibili acquirenti. Io non so se comprarlo o meno. Spero in qualcosa di buono al Gamescom :oink:
...del resto ho un g25 e credo che tuttosommato l'esperienza possa essere abbastanza divertente...
Ma si sa se sto benedetto g25 sarà supportato ufficialmente?
Credo sia essenzialmente per due motivi:
- Creare hype. Piu` se ne discute piu` si fa pubblicita` e si crea aspettativa.
- Depistare la concorrenza un po' come fanno i costruttori di automobili con le camuffature (che spesso coprono o nascondono molto poco o solo certi particolari) e la segretezza delle caratteristiche tecniche fino alla presentazione finale.
in teoria un ragionamento che fila perfettamente ...
però visto come si è sviluppato il discorso completamente controproducente ,,,
HYPE :
oramai o si irride o ci si arrabbia per il bibblico ritardo e la poca chiarezza
depistare la concorrenza :
la concorrenza oramai l'ha lasciato al palo da tempo GT5 ,,, quindi
saranno loro che dovranno guardare e spiare la concorrenza visto che sono rimasti ad un generazione dietro
in teoria un ragionamento che fila perfettamente ...
però visto come si è sviluppato il discorso completamente controproducente ,,,
HYPE :
oramai o si irride o ci si arrabbia per il bibblico ritardo e la poca chiarezza
Mah, io non credo, gli arrabbiati credo ben pochi essendo una parte di quelli che seguono assiduamente le notizie in merito.
depistare la concorrenza :
la concorrenza oramai l'ha lasciato al palo da tempo GT5 ,,, quindi
saranno loro che dovranno guardare e spiare la concorrenza visto che sono rimasti ad un generazione dietro
Quello che intendevo era proprio questo: magari non e` cosi`.
Magari il numero di circuiti finale sara` molto piu` elevato di quanto visto fin'ora negli altri giochi e di quanto Polyphony abbia fatto credere e non ci saranno solo per fare numero, ma saranno anche curati a dovere.
Magari ci saranno feature che nessun'altra software house aveva pensato o sviluppato estensivamente prima (pensa ad esempio al Photo Mode: prima di GT4 quale altro gioco lo aveva?).
Oppure magari non ci sara` nulla di particolarmente innovativo, ma il complesso, l'insieme sara` tale che difficilmente altre software house potranno raggiungere senza impiegare notevole dispendi di budget e tempo.
E` qui che a mio parere contano le "camuffature", lo "sminuire" del gioco, se cosi` possiamo chiamarlo, che la serie GT puo` permettersi perche' oramai il brand `e straconosciuto: lasciare per quanto possa essere possibile, meno margine di anticipo per gli altri per sviluppare lo stesso bilanciamento di feature oppure funzionalita` specifiche non viste prima. Alla fine e` la stessa cosa che succede per i particolari estetici camuffati delle auto muletto: sono tali in maniera da poter essere sfruttati commercialmente per piu` tempo possibile prima che la concorrenza li riprenda ed eventualmente migliori.
Per concludere, riparlando poi di miglioramenti grafici possibili, un esempio e` stato quello del fumo prodotto dalle gomme visto nell'ultima demo dell'E3. Il passaggio e` stato da praticamente niente zero della Time Trial scaricabile di qualche mese prima ad un'implementazione non perfetta ma piuttosto soddisfacente a vedere i video. Io non sono del parere che sia stata una cosa sviluppata all'ultimo momento solo per l'E3.
Poi comunque, ovviamente... tutto e` possibile, magari puo` essere anche che GT5 si riveli un flop clamoroso come qualcuno ha predetto in questo thread.
The Pein
06-07-2010, 14:56
Io sinceramente da quando è stato aperto il thread di GT5 fino ad adesso non ci ho capito niente di stò gioco :(
Quali sono i problemi fondamente di questo gioco e i pregi fino a questo momento?
Io sinceramente da quando è stato aperto il thread di GT5 fino ad adesso non ci ho capito niente di stò gioco :(
Quali sono i problemi fondamente di questo gioco e i pregi fino a questo momento?
come volevasi dimostrare ,,, non sei il solo
anche quelli che "credono" di sapere tutto alla fine non ne sanno nulla ,,, in pratica perche PD sta facendouscire tutto ed il contrario di tutto
quello che traspare è una grande confusione ,,,
millemila macchine anche le bici ,,, ma alla fine non si sà quanto perfette graficamente punto di forza presunto del gioco
danni nn danni in che forma bho !!!
fisica ,, si è parlato di un evoluzione del PROLOGUE ,,, e questo a me personalmente ha fatto venire i brividi
in fondo un gran casino di mezze informazioni e comunicati semi ufficiali ed ufficiali ,,, in effetti nn si capisce nulla ,,,
filmati a non finire che aumentano solo la confusione ,,, e neanche uno straccio di demo serio che sarebbe utile per farsi un idea v
comunque speriamo bene ,,, tanto piu che sperare nn si puo fare
Mi sono letto con calma tutta l'analisi fisica di GT5 da parte di SimHQ e devo dire che l'impressione è veramente eccellente e non c'è neanche un accenno di critica (se non sul comportamento delle WRC sullo sterrato).
Non rappresenta un giudizio definitivo ovviamente perchè il tempo di prova è stato cmq troppo poco ma le prime impressioni sono molto promettenti e benchè è possibile anche che l'entusiasmo si raffreddi con le prove, dubito che il giudizio possa cambiare di molto, perchè la prova è stata molto più completa e lunga da quello che si era scritto qui sopra ieri. ;)
Forse non tutti sono pratici con l'inglese, forse non tutti hanno letto attentamente l'articolo ma vorrei citare i passi salienti:
- non hanno giocato per 2 minuti ma per circa 1 ora di seguito (OGNUNO di loro), ovviamente divisi in partite da 2 minuti l'una perchè quello era il tempo della demo dell'E3.
La frase incriminata di ieri è posta in apertura.
Inquadrata nell'articolo si capisce finalmente cosa voleva dire... vi riassumo l'apertura dell'articolo:
"Dopo aver provato la demo - che durava 2 minuti - ognuno di noi avrebbe potuto dirsi soddisfatto della prova e di aver avuto una bella giornata, ma quei 2 minuti non erano stati sufficienti per il team di SimHQ perchè le impressioni erano davvero buone ma il tempo non era stato sufficiente per testare a fondo la fisica del gioco... così ci siamo messi in fila di nuovo a fine giornata e abbiamo provato il gioco per 1 ora di seguito a testa"
Non dice ne più ne meno di questo. ;)
Ora, le impressioni ricevute + interessanti sono queste:
- WRC: Sullo sterrato l'impressione non è affatto positiva, la vettura appare decisamente disconnessa dall'asfalto, l'aderenza è bassissima, addirittura inferiore a quella di RBR (che è il riferimento assoluto in merito a sim di rally) sulle superfici bagnate. Sembra di correre più sull'erba che sullo sterrato.
Sull'asfalto invece le auto sono incollate al terreno, quasi impossibili da mandare in sovrasterzo di potenza, in questo caso il comportamento è molto simile a quello di RBR e alla vita reale. Ipotizzano e si augurano che la fisica sullo sterrato venga migliorata.
-NASCAR: AI e fisica molto convincenti, seppure non fosse necessario curvare a destra per andare dritti come nelle vere Nascar, il comportamento delle auto è parso decisamente accurato. Si parla bene inoltre della grafica quanto dell'audio delle auto (ottima cosa). Si spera (ma si sospetta che non sarà possibile) nella possibilità di utilizzare settaggi asimmetrici come nelle vere gare di stock car. PD informa inoltre che la quasi totalità (se non tutte) le regole della Nascar saranno presenti in GT5.
- Super GT500: Scrivono che c'e' poco da dire e il gioco in questa classe si comporta decismante bene. Un sacco di spinta dal posteriore per un comportamento dell'auto molto simile a quello di FM3 e anche di una mod freeware di GTR2. Parlano molto bene di grip, modello degli pneumatici e tutto il cucuzzaro. :D
- Street car:
"The Ferrari could easily be over-driven into a corner, with the result being massive understeer. Conversely, an abrupt right foot could snap the rear end loose and turn the car around in the corners. Pretty much what you'd expect from a car like the Ferrari. Best of all, Chunx had some real "Jeremy" moments as he performed a lurid power slide out of Hammerhead that were very difficult to maintain, easy to over-cook and felt very realistic (really, more realistic than FM3, where that edge of the physics model seems to be toned down a bit). We think that the street cars are where GT5 really shows its strong physics engine, because of the reduced grip level of the street tires and minimal downforce on these high-powered cars."
Questo passaggio forse è il più interessante di tutti perchè dice che nelle street car è probabilmente dove GT5 mostra i muscoli e viene fuori a pieno la bontà del suo engine fisico.
La Ferrari si comporta come ti aspetti che una Ferrari si comporti.
Uno di loro si è esibito in un power slide molto molto realistico (in questo caso molto più realistico di quello che accade in condizioni analoghe in FM3 - che per inciso, non è mia volontà "paragonare" e trovo anche augurabile che dopo 2 anni GT5 sarà meglio di FM3 e che FM4 sarà meglio di GT5 e così via ;)).
Insomma, il team di SimHQ esce con un parere molto molto positivo su la fisica di GT5 (escluso il comportamento sullo sterrato)... fisica, aderenza, modelli fisici degli pneumatici, sembra tutto funzionare alla grande e molto realsitico.
La prova, seppure non definitiva è sicuramente più indicativa di quello che appariva ieri e sembra uscire molto molto bene qualche paragone. ;)
Flak
Io sinceramente da quando è stato aperto il thread di GT5 fino ad adesso non ci ho capito niente di stò gioco :(
Quali sono i problemi fondamente di questo gioco e i pregi fino a questo momento?
Cosa non e` chiaro?
Hai mai giocato ai capitoli precedenti?
Una lista delle caratteristiche principali del gioco fin'ora svelate si trova sul sito ufficiale... 7 pagine: http://us.gran-turismo.com/us/news/d5247p1.html
Cosa non e` chiaro?
Hai mai giocato ai capitoli precedenti?
Una lista delle caratteristiche principali del gioco fin'ora svelate si trova sul sito ufficiale... 7 pagine: http://us.gran-turismo.com/us/news/d5247p1.html
dal sito ufficiale che hai girato è chiaramente scritto così: *Standard cars do not support vehicle interior camera views.
Peccato:cry:
-NASCAR: AI e fisica molto convincenti, seppure non fosse necessario curvare a destra per andare dritti come nelle vere Nascar, il comportamento delle auto è parso decisamente accurato. Si parla bene inoltre della grafica quanto dell'audio delle auto (ottima cosa). Si spera (ma si sospetta che non sarà possibile) nella possibilità di utilizzare settaggi asimmetrici come nelle vere gare di stock car. PD informa inoltre che la quasi totalità (se non tutte) le regole della Nascar saranno presenti in GT5.
da ammiratore della Nascar, mi sembra che le limitazioni indicate siano inaccettabili se si vuole parlare di simulazione. Se la macchina sul rettilineo non "tira a sinistra" non capisco come possano curvare ad alta velocità negli ovali....
e se togli questo........
speriamo non sia confermata e venga messa a posto nella versione definitiva...
poi una considerazione: 2 min di gioco per arrivare a un'ora fa 30 volte. questi si sono fatti la fila 30volte in un giorno? circa 3 volte l'ora (quindi 20 minuti in fila per ogni "giro") per 10 ore consecutive? stica.... sono degli stakanovisti.... :ciapet:
Questa del fatto che le auto Nascar non tirano da una parte l'avevo evidenziata anche io come fastidiosa mancanza qualche tempo fa. Vuol dire che non sara` possibile avere assetti asimmetrici, e probabilmente (e purtroppo) regolare gli angoli caratteristici in base alla temperatura degli pneumatici (che con un assetto simmetrico su un ovale tenderebbero inevitabilmente ad aumentare in maniera pericolosa solo su un lato dell'auto).
Spero di essere smentito all'ultimo momento, ma su questo fatto in particolare ci conto molto poco. Almeno la temperatura degli pneumatici pero` io personalmente vorrei poterla osservare con precisione, possibilmente in tutte le gare o comunque a scelta del giocatore.
ragazzi una domanda forse un pò stupida ma credo che ad alcuni possa interessare.
Premetto che ho giocato tutti i titoli della serie tranne gt4 e quello per psp.
In gt4 e nel titolo psps c'era la visuale interna delle vetture (cockpit)?
ragazzi una domanda forse un pò stupida ma credo che ad alcuni possa interessare.
Premetto che ho giocato tutti i titoli della serie tranne gt4 e quello per psp.
In gt4 e nel titolo psps c'era la visuale interna delle vetture (cockpit)?
in gt4 no, solo quella "bumper" con in mezzo in basso il contagiri e il tachimetro...
ragazzi una domanda forse un pò stupida ma credo che ad alcuni possa interessare.
Premetto che ho giocato tutti i titoli della serie tranne gt4 e quello per psp.
In gt4 e nel titolo psps c'era la visuale interna delle vetture (cockpit)?
In GT PSP c'è la visuale interna: http://www.youtube.com/watch?v=6qjUSzS7yww
Marko#88
07-07-2010, 12:39
Questa del fatto che le auto Nascar non tirano da una parte l'avevo evidenziata anche io come fastidiosa mancanza qualche tempo fa. Vuol dire che non sara` possibile avere assetti asimmetrici, e probabilmente (e purtroppo) regolare gli angoli caratteristici in base alla temperatura degli pneumatici (che con un assetto simmetrico su un ovale tenderebbero inevitabilmente ad aumentare in maniera pericolosa solo su un lato dell'auto).
Spero di essere smentito all'ultimo momento, ma su questo fatto in particolare ci conto molto poco. Almeno la temperatura degli pneumatici pero` io personalmente vorrei poterla osservare con precisione, possibilmente in tutte le gare o comunque a scelta del giocatore.
Ha senso osservare la temperatura degli pneumatici solo se questa ha effettiva influenza sulla guida...se, come immagino, ciò non avviene diventa inutile anche la temperatura...
Ha senso osservare la temperatura degli pneumatici solo se questa ha effettiva influenza sulla guida...se, come immagino, ciò non avviene diventa inutile anche la temperatura...
La temperatura pneumatici (esterno-centro-interno) e` essenziale nella realta` per regolare camber e pressione delle gomme per un uso sportivo dell'auto su circuito chiuso, ed in misura minore anche convergenza. Piu` lo pneumatico e` sollecitato, piu` si scaldera` sulla parte su cui lavora di piu`. Lo scopo delle regolazioni e` fare in modo che gli pneumatici si usurino/scaldino nella maniera piu` uniforme possibile (e questo dipende da tanti fattori, non c'e` una regolazione valida per tutte le situazione e gli pneumatici installati) e quindi massimizzino l'aderenza offerta in curva.
Su Gran Turismo c'e` sempre stata la possibilita` di regolazione del camber, ma senza conoscere la temperatura l'unica cosa che si puo` fare e` andare per tentativi vedendo qual'e` l'impostazione che da' maggiore aderenza in curva compatibilmente con la trazione sul dritto in accelerazione e frenata. Ad essere piu` precisi ha sempre "funzionato" solo durante le gare endurance (il grafico in cui gli pneumatici diventano blu - verdi - gialli - arancioni - rossi. Il tempo di passaggio da blu a verde rappresentava a grandi linee quanto velocemente gli pneumatici si scaldavano prima di raggiungegre la temperatura d'esercizio), ma non e` mai stato possibile misurarla in maniera precisa ne' utile.
Spero in miglioramenti da questo punto di vista, in quanto a mio parere certe regolazioni senza la simulazione e la lettura della temperatura non hanno assolutamente senso. Spero anche nella possibilita` di variazione della pressione gomme, che su auto completamente stock spesso sono un metodo efficace per cambiare in maniera avvertibile il comportamento dell'auto in curva (mentre su quelle dotate di assetti sportivi dedicati, la variazione della pressione serve unicamente a far lavorare in maniera ottimale gli pneumatici - assieme al camber).
Incrocio le dita... anche se ho praticamente zero aspettative da questo punto di vista... :sperem:
In GT PSP c'è la visuale interna: http://www.youtube.com/watch?v=6qjUSzS7yww
E ci si sono impegnati parecchio! :O
E ci si sono impegnati parecchio! :O
Secondo me e` quella che potrebbe esserci per i veicoli di GT5 con gli interni non modellati, sempre meglio di niente, per chi proprio non puo` farne a meno.
Anzi, a dire il vero senza volante e braccia che girano sullo schermo per certi versi e` anche meglio se si usa come controller un volante piuttosto che il joypad.
Secondo me e` quella che potrebbe esserci per i veicoli di GT5 con gli interni non modellati, sempre meglio di niente, per chi proprio non puo` farne a meno.
Anzi, a dire il vero senza volante e braccia che girano sullo schermo per certi versi e` anche meglio se si usa come controller un volante piuttosto che il joypad.
Il nero è proprio triste, dai... sembra di stare dentro una macchina fatta di carbone :asd:
Se devono farmelo così, allora meglio niente. E infatti probabilmente non ci sarà niente.
Il nero è proprio triste, dai... sembra di stare dentro una macchina fatta di carbone :asd:
Se devono farmelo così, allora meglio niente. E infatti probabilmente non ci sarà niente.
e per quanto riguarda gt4, aveva la visuale interna?
Voglio capire se possono importare anche quella visuale così da averla
e per quanto riguarda gt4, aveva la visuale interna?
Voglio capire se possono importare anche quella visuale così da averla
Che io ricordi, GT4 non aveva la visuale interna.
Niko Bellic
07-07-2010, 15:24
In GT PSP c'è la visuale interna: http://www.youtube.com/watch?v=6qjUSzS7yww
E ci si sono impegnati parecchio! :O
:asd:
Secondo me e` quella che potrebbe esserci per i veicoli di GT5 con gli interni non modellati, sempre meglio di niente, per chi proprio non puo` farne a meno.
Anzi, a dire il vero senza volante e braccia che girano sullo schermo per certi versi e` anche meglio se si usa come controller un volante piuttosto che il joypad.
Il nero è proprio triste, dai... sembra di stare dentro una macchina fatta di carbone :asd:
Se devono farmelo così, allora meglio niente. E infatti probabilmente non ci sarà niente.
Ha ragione Malek, non scherziamo dai, ma ti immagini fanno veramente gli interni delle standard in questo modo? Un vero è proprio obbrobrio, meglio niente.
s12a ma davvero ti accolleresti una scelta del genere?
A questo punto molto meglio la viuale dove si vede solo il cofano. Quella visuale con cruscotti tutti neri va bene per una console portatile, ma non per una console casalinga. Senza contare che così si noterebbe molto di più la differenza con le premium (con relativo rammarico :mad: ), anzicchè non mettendola proprio.
Ha ragione Malek, non scherziamo dai, ma ti immagini fanno veramente gli interni delle standard in questo modo? Un vero è proprio obbrobrio, meglio niente.
s12a ma davvero ti accolleresti una scelta del genere?
Se la scelta e` fra nulla e visuale dall'interno senza nulla di modellato, si`.
Continuerei ad usare la bumper cam comunque, io.
A questo punto molto meglio la viuale dove si vede solo il cofano. Quella visuale con cruscotti tutti neri va bene per una console portatile, ma non per una console casalinga. Senza contare che così si noterebbe molto di più la differenza con le premium (con relativo rammarico :mad: ), anzicchè non mettendola proprio.
Veramente non vanno bene nemmeno per una console portatile... :O infatti ci gioco con la visuale da dietro. A questo punto era meglio che facevano i cruscotti 2D. Che tutto sommato, in un gioco per PSP ci potevano anche stare (non in GT5 ovviamente).
Niko Bellic
07-07-2010, 16:09
Se la scelta e` fra nulla e visuale dall'interno senza nulla di modellato, si`.
No no, non scherziamo dai. Meglio niente.
Se il cruscotto dovesse essere fatto in quella maniera, gt5 sarebbe un epic fail. Ribadisco meglio niente, ma tanto stiamo parlando del nulla, visto che non ci saranno gli interni nelle standard :D
No no, non scherziamo dai. Meglio niente.
Se il cruscotto dovesse essere fatto in quella maniera, gt5 sarebbe un epic fail.
Personalmente preferisco poter scegliere. I cruscotti incompleti per le auto standard sarebbero in aggiunta, non in alternativa alle altre visuali.
Ribadisco meglio niente, ma tanto stiamo parlando del nulla, visto che non ci saranno gli interni nelle standard :D
Beh, se e` per questo gli interni non ci sono neanche su GTPSP... e` tutto nero!
Se la scelta e` fra nulla e visuale dall'interno senza nulla di modellato, si`.
Continuerei ad usare la bumper cam comunque, io.
Anche a me piace l'interno tutto nero, senza dettagli e senza volante. Non distrae e da cmq il senso di essere dentro "un qualcosa".
A dire il vero io opterei per gli interni delle premium ma TASSATIVAMENTE senza volante e senza mani.
1 articolo da paura sulla fisica e si continua a parlare dei cruscotti. :(
Sulle Nascar e gli assetti asimmetrici non direi l'ultima parola, si tratta sempre di una demo "generica" e monca.
Come dalla demo (se ho capito bene) mancavano le regole che saranno presenti nella loro totalità o quasi nella versione finale (questo l'hanno detto chiaro e tondo), magari mancava anche la possibilità di settare l'auto.
Poi magari non sarà così ma non mi sembra una cosa impossibile da inserire nei mesi ce mancano.
Flak
ma in GT5p si poteva fare l'assetto dell'auto con quale parametri regolabili ?
ed inoltre se non c'è la telemetria o una parvenza di telemetria, come si fa a sapere con certezza se si è intervenuti correttamente ?
mi sembra un pò una cosa stupida mettere la possibilità come diceva qualcuno sopra di me, di settare camber, toe e pressione pneumatici e poi non avere una grafica di riscontro della temperatura del pneumatico divisa in almeno 3 zone (esterna, centrale, interna)
dpcris85
07-07-2010, 16:56
Poi magari non sarà così ma non mi sembra una cosa impossibile da inserire nei mesi ce mancano.
Ripensando ai tempi in cui facevo parte del team di sviluppo di aMSN (un clone open-source di MSN), ricordo che quando si decideva che era ora di rilasciare una nuova release entravamo in "feature freeze": cioè smettevamo di aggiungere nuove funzionalità e iniziavamo a correggere tutti i bug che trovavamo. Dopo qualche mese, quando almeno tutti i bug "grossi" che conoscevamo erano stati eliminati, rilasciavamo la nuova versione e tornavamo ad aggiungere feature.
Questo è per dire che non ci si può preparare al rilascio di un prodotto e contemporaneamente aggiungere nuove feature. Le feature portano sempre con sé dei bug, che vanno corretti, e rilasciare un prodotto senza una fase di "feature freeze" è come cercare di far bollire dell'acqua mentre ci si versa dentro del ghiaccio.
Poi, oh, la Polyphony Digital è liberissima di raccogliere le critiche che le sono state fatte di recente e decidere che non è il caso di uscire con il gioco così come l'ha presentato, e di rinviare l'uscita; ma a ragionar così non si rilascia mai...
Anche a me piace l'interno tutto nero, senza dettagli e senza volante. Non distrae e da cmq il senso di essere dentro "un qualcosa".
Sì, c'è il senso di essere dentro un pezzo di acciaio affumicato :O
A dire il vero io opterei per gli interni delle premium ma TASSATIVAMENTE senza volante e senza mani.
Questo sarebbe molto difficile da fare, perchè significherebbe andare a modificare il cruscotto reale. Se vuoi fare una cosa realistica, non puoi non mettere almeno il volante.
ma in GT5p si poteva fare l'assetto dell'auto con quale parametri regolabili ?
ed inoltre se non c'è la telemetria o una parvenza di telemetria, come si fa a sapere con certezza se si è intervenuti correttamente ?
mi sembra un pò una cosa stupida mettere la possibilità come diceva qualcuno sopra di me, di settare camber, toe e pressione pneumatici e poi non avere una grafica di riscontro della temperatura del pneumatico divisa in almeno 3 zone (esterna, centrale, interna)
Scorrendo, il menù di messa a punto è questo:
http://i7.photobucket.com/albums/y260/davethestalker/DSC05298.jpg
http://img410.imageshack.us/img410/7904/qt2fordgtlmspeciifujifs3.jpg
http://img520.imageshack.us/img520/4176/06042008303sa2.jpg Questa la linko, troppo grande...
1 articolo da paura sulla fisica e si continua a parlare dei cruscotti. :(
Vero. Ma le temperature degli pneumatici e la loro simulazione accurata (oltre che rappresentazione e setting derivati quali pressione gomme, ecc) sono una parte importante della fisica di guida. Secondo me sarebbe il tocco finale, anche per elevare il gioco ai livelli dei sim da pc piu` di quanto menzionino gli autori dell'articolo.
Sulle Nascar e gli assetti asimmetrici non direi l'ultima parola, si tratta sempre di una demo "generica" e monca.
Come dalla demo (se ho capito bene) mancavano le regole che saranno presenti nella loro totalità o quasi nella versione finale (questo l'hanno detto chiaro e tondo), magari mancava anche la possibilità di settare l'auto.
Poi magari non sarà così ma non mi sembra una cosa impossibile da inserire nei mesi ce mancano.
A mio parere pero`, un conto sono le regole (spotter, bandiere, regole, restrictor plate, ecc.), un altro il setup delle auto.
E` noto che le NASCAR abbiano un assetto asimmetrico per bilanciare il carico (temperature e consumi quindi, oltre che aderenza) sulle quattro gomme. Se la possibilita` di applicare tali assetti fosse gia` stata implementata non ci sarebbe stato problema a fare in modo che tali auto sulla demo si comportassero corrispettivamente, a mio parere.
Il problema e` che questa mancanza puo` implicare a cascata una serie di altre.
Niente assetti asimmetrici->Niente problema temperatura gomme->No gestione avanzata (realistica) temperature e pressioni->Realismo di guida ridotto rispetto a quello che potrebbe raggiungere.
Puo` pero` anche essere che siccome le auto NASCAR nella demo potevano essere usate anche su altri tracciati, il set up di base fosse tarato per un uso piu` generale che per gli ovali.
Rimane il dubbio se sara` possibile verificare la temperatura delle gomme e regolare l'assetto in base ad esse nella versione finale.
Ripensando ai tempi in cui facevo parte del team di sviluppo di aMSN (un clone open-source di MSN),
Bello, lo conosco e l'ho anche usato, una manna per gli utenti Mac. :asd:
ricordo che quando si decideva che era ora di rilasciare una nuova release entravamo in "feature freeze": cioè smettevamo di aggiungere nuove funzionalità e iniziavamo a correggere tutti i bug che trovavamo. Dopo qualche mese, quando almeno tutti i bug "grossi" che conoscevamo erano stati eliminati, rilasciavamo la nuova versione e tornavamo ad aggiungere feature.
Questo è per dire che non ci si può preparare al rilascio di un prodotto e contemporaneamente aggiungere nuove feature. Le feature portano sempre con sé dei bug, che vanno corretti, e rilasciare un prodotto senza una fase di "feature freeze" è come cercare di far bollire dell'acqua mentre ci si versa dentro del ghiaccio.
CUT
Capisco benissimo quello che dici, ma la PD ad ogni fiera presenta GT5 con alcune feature attivate e alcune disattivate.
Nel caso specifico credo che la messa a punto era del tutto disabilitata, quindi, non essendosi mai espressi in merito, non sapremo a cosa andremo incontro. ;)
Vero. Ma le temperature degli pneumatici e la loro simulazione accurata (oltre che rappresentazione e setting derivati quali pressione gomme, ecc) sono una parte importante della fisica di guida. Secondo me sarebbe il tocco finale, anche per elevare il gioco ai livelli dei sim da pc piu` di quanto menzionino gli autori dell'articolo.
L'articolo si esprime molto positivamente sulla fisica degli pneumatici e in chiusura fa intendere che se il gioco completo confermerà le buone impressioni del dimostrativo, i fan delle sim per PC non rimarranno delusi.
Questo per quanto riguarda la fisica, per quanto riguarda i settaggi e tutto il contorno (telemetria ecc) non si esprime e d'altronde sono argomenti su cui no sappiamo nulla.
Spero per tutti quelli che ci tengono che GT5 non deluderà neanche sotto questo aspetto, ma personalmente non avendo più il tempo da perdere per queste cose come quello che avevo qualche anno fa non mi pongo il problema. :)
A mio parere pero`, un conto sono le regole (spotter, bandiere, regole, restrictor plate, ecc.), un altro il setup delle auto.
E` noto che le NASCAR abbiano un assetto asimmetrico per bilanciare il carico (temperature e consumi quindi, oltre che aderenza) sulle quattro gomme. Se la possibilita` di applicare tali assetti fosse gia` stata implementata non ci sarebbe stato problema a fare in modo che tali auto sulla demo si comportassero corrispettivamente, a mio parere.
Il problema e` che questa mancanza puo` implicare a cascata una serie di altre.
Niente assetti asimmetrici->Niente problema temperatura gomme->No gestione avanzata (realistica) temperature e pressioni->Realismo di guida ridotto rispetto a quello che potrebbe raggiungere.
Puo` pero` anche essere che siccome le auto NASCAR nella demo potevano essere usate anche su altri tracciati, il set up di base fosse tarato per un uso piu` generale che per gli ovali.
Rimane il dubbio se sara` possibile verificare la temperatura delle gomme e regolare l'assetto in base ad esse nella versione finale.
Il fatto è che GT5, IMO, è un gioco troppo generico per pretendere una fedeltà estrema in ogni classe e ogni gara.
IMO il meglio di se è giusto che lo dia con le street car e le GT, mentre nelle WRC e Nascar personalmente mi direi soddisfatto di una simulazione che renda giustizia allo spirito della competizione senza esserne una simulazione maniacale in tutti gli aspetti (sopratutto in quelli più teorici).
Per come la vedo io il realismo è dato dalla fisica e dal comportamento della vettura, il resto sono accorgimenti che rendono ancora più "totale" e immersiva la simulazione.
Detto questo è logico che un appassionato vero si aspetti e speri che tutti i dettagli siano ricreati nel gioco.
E' giusto così.
Flak
cut
Questo sarebbe molto difficile da fare, perchè significherebbe andare a modificare il cruscotto reale. Se vuoi fare una cosa realistica, non puoi non mettere almeno il volante.
Beh però un conto è quello che vedi quando guidi, un conto è quello che vedi attraverso i vetri.
IMO quando guidi, se usi un volante, è meno realistico vedere 1 altro volante e altre 2 mani.
Sempre IMO quindi con uno sforzo minimo (togliendo volante e mani virtuali) renderebbero la visuale ancora più realistica e risolverebbero il problema dell'impossibilità di riprodurre fedelmente i 900° gradi di rotazione.
Personalmente più che i cockpit per tutte le auto gradirei questa opzione e quella di avvicinare la visuale ("il sedile") per le premium.
Nel primo caso infatti non userei i cockpit in nessuna auto, nel secondo almeno 200 e passa li sfrutterei. ;)
Flak
Personalmente più che i cockpit per tutte le auto gradirei questa opzione e quella di avvicinare la visuale ("il sedile") per le premium.
Con 80 milioni di dollari di budget, non potevano metterle entrambe? :O
Con 80 milioni di dollari di budget, non potevano metterle entrambe? :O
Se non le vedremo a novembre evidentemente no. :p
Flak
Un nuovo video dalla demo dell'E3
http://www.youtube.com/watch?v=pH3KDODl9O8&feature=player_embedded
Un altro video recente che personalmente non avevo visto, anche se il guidatore non e` granche'.
Mercedes SLS sul Nurburgring (con tutte le auto disponibili proprio quella?), fisica standard:
http://www.youtube.com/watch?v=8padDk9ZakE&feature=player_embedded
EDIT
ed un altro ancora:
Honda NSX Super GT Cockpit View Gameplay
http://www.youtube.com/watch?v=U2dh68OSPSI&feature=player_embedded
I tempi di caricamento mi sembrano più o meno in linea con gli altri giochi di corse di questa generazione.
Suppongo che non ci sarà un'opzione per installare parte del gioco?
I tempi di caricamento mi sembrano più o meno in linea con gli altri giochi di corse di questa generazione.
Suppongo che non ci sarà un'opzione per installare parte del gioco?
Col prologo una parte del gioco si installava. Penso anche con gt5. Ma quindi penso vedendo i video che la stragrande maggioranza delle gare avranno partenza lanciata ...:(
Col prologo una parte del gioco si installava. Penso anche con gt5. Ma quindi penso vedendo i video che la stragrande maggioranza delle gare avranno partenza lanciata ...:(
Non proprio, nel prologo installavi praticamente tutto il gioco. E infatti pesava qualcosa come 6GB. Anche in GT PSP, quando decidi di installare i dati ti occupa ben 1GB di spazio, che dovrebbero essere tutto quanto il gioco.
Credo che GT5 non potrà fare una cosa del genere, visto che sicuramente occuperà molto più di 6GB...
NoPlaceToHide
08-07-2010, 09:43
ma come....partenze lanciate? :mbe: ma cos'hanno contro alla partenza in prima!? :mbe:
ma come....partenze lanciate? :mbe: ma cos'hanno contro alla partenza in prima!? :mbe:
Evidentemente la prima non ce l'hanno proprio :asd:
Cmq a parte gli scherzi, vedendo i video del vecchio nurburgring lo start si trova in un punto dove , secondo me, è impossibile che ci possa essere una partenza da fermo di 16 vetture.
Evidentemente la prima non ce l'hanno proprio :asd:
Cmq a parte gli scherzi, vedendo i video del vecchio nurburgring lo start si trova in un punto dove , secondo me, è impossibile che ci possa essere una partenza da fermo di 16 vetture.
ma si dai non attacchiamoci alla piccolissime cose, ci saranno e ci sono sempre state le partenze da fermo, chissà se ci saranno le qualifiche, non credo cmq
ma si dai non attacchiamoci alla piccolissime cose, ci saranno e ci sono sempre state le partenze da fermo, chissà se ci saranno le qualifiche, non credo cmq
le qualifiche in gt3/4 c'erano..non vedo perchè non dovrebbero metterle nel 5..;)
le qualifiche in gt3/4 c'erano..non vedo perchè non dovrebbero metterle nel 5..;)
il 4 non l'ho giocato;) , cmq per il 3 è vero me l'ero scordato, cmq erano opzionali
ma si dai non attacchiamoci alla piccolissime cose, ci saranno e ci sono sempre state le partenze da fermo, chissà se ci saranno le qualifiche, non credo cmq
Va beh è per cercare di carpire quante più informazioni possibili da un video :D
Cmq magari la partenza da fermo si potrà fare dal rettilineo....(almeno lo spero)
Ritornando al discorso dell'animazione della cambiata al volante, ho confrontato il cockpit della 458 e della sls con le reali vetture e devo dire sono rimasto piacevolmente soddisfatto di come sono stati realizzati i paddle. Nella 458 sono fissi, mentre nella sls sono mobili assieme al volante (così come dovrebbero essere). Se ci fate caso le animazioni della mano sono leggermente diverse. Nella 458 la mano si stacca e rimane ferma mentre il volante si muove liberamente. Nella sls la mano si stacca e segue il movimento del volante. Sarebbe stato opportuno secondo me piuttosto che far staccare la mano (veramente brutta a vedersi), modellarla in modo da avere 2 dita libere. Così facendo al momento della cambiata si poteva far muovere leggermente la mano e quindi le 2 dita libere per effettuare la cambiata.
ecco i video:
http://www.youtube.com/watch?v=T751E4eXHZQ
http://www.youtube.com/watch?v=tkenSVbJ00s
Va beh è per cercare di carpire quante più informazioni possibili da un video :D
Cmq magari la partenza da fermo si potrà fare dal rettilineo....(almeno lo spero)
Ritornando al discorso dell'animazione della cambiata al volante, ho confrontato il cockpit della 458 e della sls con le reali vetture e devo dire sono rimasto piacevolmente soddisfatto di come sono stati realizzati i paddle. Nella 458 sono fissi, mentre nella sls sono mobili assieme al volante (così come dovrebbero essere). Se ci fate caso le animazioni della mano sono leggermente diverse. Nella 458 la mano si stacca e rimane ferma mentre il volante si muove liberamente. Nella sls la mano si stacca e segue il movimento del volante. Sarebbe stato opportuno secondo me piuttosto che far staccare la mano (veramente brutta a vedersi), modellarla in modo da avere 2 dita libere. Così facendo al momento della cambiata si poteva far muovere leggermente la mano e quindi le 2 dita libere per effettuare la cambiata.
ecco i video:
http://www.youtube.com/watch?v=T751E4eXHZQ
http://www.youtube.com/watch?v=tkenSVbJ00s
niente da dire, gli interni delle auto premium sono precisi fino allo sclero
1 articolo da paura sulla fisica e si continua a parlare dei cruscotti. :(
Qua è come camminare su un campo minato quindi personalmente mi limito a parlare di cose leggere ma allo stesso tempo più tangibili: il lungo articolo sulla fisica che hai postato, e che ho letto con attenzione, è interessante ma è pur sempre fuffa.
E parlare di fuffa è uno dei motivi per cui qui il clima è caldino...
IMHO quegli articolo è giusto postarli, tradurli e farci un lieve commento e nulla più, passando oltre.
Qua è come camminare su un campo minato quindi personalmente mi limito a parlare di cose leggere ma allo stesso tempo più tangibili: il lungo articolo sulla fisica che hai postato, e che ho letto con attenzione, è interessante ma è pur sempre fuffa.
E parlare di fuffa è uno dei motivi per cui qui il clima è caldino...
IMHO quegli articolo è giusto postarli, tradurli e farci un lieve commento e nulla più, passando oltre.
concordo servirebbe qualche fatto ,,, UN DEMO ,,, magari
altrimenti le solite chiacchere e filmetti
http://www.youtube.com/watch?v=8padDk9ZakE&feature=player_embedded
la corvette AI a 1.49 si prende la briga di fare lo staccatone della vita. :O
non ho capito molto bene il tuo sbadiglio
Non voglio difendere gt5 a priori anzi, però a me sembra una bella manovra di un I.A finalmente un pochino migliorata, in più c'è da dire che il tipo guida con una fisica arcade (si vede dal filmato) però almeno ora quando si va contro un muro non si viene accompagnati ma si viene sballottati via
ps: il tipo nel video non è molto capace:D
non ho capito molto bene il tuo sbadiglio
Non voglio difendere gt5 a priori anzi, però a me sembra una bella manovra di un I.A finalmente un pochino migliorata, in più c'è da dire che il tipo guida con una fisica arcade (si vede dal filmato) però almeno ora quando si va contro un muro non si viene accompagnati ma si viene sballottati via
ps: il tipo nel video non è molto capace:D
Ma sbaglio, o il 99% dei video su GT5 sono sempre con qualcuno che non ce la sa proprio? :asd:
Questi qui non potrebbero accontentarsi di reggere la fotocamera, e lasciare guidare qualcuno un po' meglio? :asd:
Ma sbaglio, o il 99% dei video su GT5 sono sempre con qualcuno che non ce la sa proprio? :asd:
Questi qui non potrebbero accontentarsi di reggere la fotocamera, e lasciare guidare qualcuno un po' meglio? :asd:
eh eh in effetti
però visto che a difficoltà arcade non riesce già a stare in pista la fisica mi pare alquanto difficoltosa, in senso positivo
mt_iceman
08-07-2010, 21:33
però visto che a difficoltà arcade non riesce già a stare in pista la fisica mi pare alquanto difficoltosa, in senso positivo
luogo comune fra i più falsi che esistano
ciccio er meglio
08-07-2010, 22:18
http://www.youtube.com/watch?v=8padDk9ZakE&feature=player_embedded
la corvette AI a 1.49 si prende la briga di fare lo staccatone della vita. :O
premetto che non voglio fare flame ma......fa cagare!:mc:
il fumo che esce quando all'inizio le auto prendono i cordoli è irrealistico, alberi bidimensionali alla rfactor, ombre a quadrettoni che si proiettano all'interno dell'abitacolo:rolleyes:
Anche la guidabilità sembra irrealistica (quanto gli sbanda la macchina in rettilineo:mc: )
luogo comune fra i più falsi che esistano
i casi sono due: o è fatta talmente male che è ingiocabile oppure anche in arcade non puoi giocarci come facevamo a need for speed most wanted (per citarne uno) e quindi assomiglia un po' a GTR 2 dove se non sei bello dolce anche col volante girarsi è un attimo...
Probabilmente questi sono andati là convinti di giocare al prologo e si son scontrati con la nuova fisica.
Io spero che sia vera la seconda, perchè lo aspetto ardentemente e lo comprerò al D1 (probabilmente nella ultra-uber-leet-limited), ma se dopo n anni se ne uscissero con un gioco che è inguidabile ma senza ragioni "fisiche" nonostante sia un fan lo farei ammuffire al negozio!
ciccio er meglio
08-07-2010, 22:23
qui: http://www.youtube.com/watch?v=U2dh68OSPSI&feature=player_embedded
la grafica sembra meglio ma gli alberi bidimensionali (al minuto 1) sono inguardabili:rolleyes:
qui: http://www.youtube.com/watch?v=U2dh68OSPSI&feature=player_embedded
la grafica sembra meglio ma gli alberi bidimensionali (al minuto 1) sono inguardabili:rolleyes:
ne abbiamo già parlato parecchie pagine addietro degli alberi a croce, cosi come i cerchioni che diventano in 2D e il fatto che le gomme non lasciano i segni neri sull'asfalto..
ora "fortunatamente" siamo passati ad altro..;)
eh eh in effetti
però visto che a difficoltà arcade non riesce già a stare in pista la fisica mi pare alquanto difficoltosa, in senso positivo
Nuoooo, preferivo la fisica originale. Mi piaceva andare a sbattere al fianco delle macchine per usarle come appoggio in curva. Così non si potrà più fare :O
ciccio er meglio
08-07-2010, 23:11
ne abbiamo già parlato parecchie pagine addietro degli alberi a croce, cosi come i cerchioni che diventano in 2D e il fatto che le gomme non lasciano i segni neri sull'asfalto..
ora "fortunatamente" siamo passati ad altro..;)
ah ok, in effetti non seguivo il thread da un bel po..
ciccio er meglio
08-07-2010, 23:19
eh eh in effetti
però visto che a difficoltà arcade non riesce già a stare in pista la fisica mi pare alquanto difficoltosa, in senso positivo
beh anche shift è difficoltoso da giocare ma questo non vuol dire che sia realistico, chi l'ha provato ha capito quello ccsa intendo:rolleyes:
Tra shift e forza 3 preferisco forza 3 (anche se a volte trovo poco realistico, alcune ferrari ad esempio sono incollate allìasfalto manco avessero 20 cavalli..)
Domanda veloce: che macchina era, esattamente, quella che si guidava nell'Academy?
premetto che non voglio fare flame ma......fa cagare!:mc:
il fumo che esce quando all'inizio le auto prendono i cordoli è irrealistico, alberi bidimensionali alla rfactor, ombre a quadrettoni che si proiettano all'interno dell'abitacolo:rolleyes:
Anche la guidabilità sembra irrealistica (quanto gli sbanda la macchina in rettilineo:mc: )
Effettivamente è una cosa che non avevo notato. Mi domando quale sia il principio fisico che dovrebbe portare ad una conseguenza del genere :confused:
Cmq le ombre a quadrettoni sembrano quadrettoni. In realtà sono le ombre delle foglie
Per Malek86: 2 nissan 370z (standard e da gara)
dssdsdsdsdsdsdsdsd
09-07-2010, 02:03
Effettivamente è una cosa che non avevo notato. Mi domando quale sia il principio fisico che dovrebbe portare ad una conseguenza del genere :confused:
Se ne è parlato proprio oggi, http://www.gtplanet.net/wind-effects-in-latest-gt5-demo/ in questo video la polvere sollevata dagli pneumatici sull' erba (non è di certo "fumo") si comporta in maniera totalmente diversa rispetto a quanto visto fino ad ora nelle demo e nel prologo, proprio come se fosse spinto dal vento in una unica direzione. :)
beh anche shift è difficoltoso da giocare ma questo non vuol dire che sia realistico, chi l'ha provato ha capito quello ccsa intendo:rolleyes:
Tra shift e forza 3 preferisco forza 3 (anche se a volte trovo poco realistico, alcune ferrari ad esempio sono incollate allìasfalto manco avessero 20 cavalli..)
Ragazzi ho capito che Piusca difficoltànello stare in pista non significa fisica migliore ma certamente preferisco vedere un po di difficoltà in più rispetto al prologo. Poi che ne sappiamo che i significa nel video non stiano accelerando a manetta in una pista in cui bisogna dosare l acceleratore in maniera maniacale...
ne abbiamo già parlato parecchie pagine addietro degli alberi a croce, cosi come i cerchioni che diventano in 2D e il fatto che le gomme non lasciano i segni neri sull'asfalto..
ora "fortunatamente" siamo passati ad altro..;)
ti quoto
Se ne è parlato proprio oggi, http://www.gtplanet.net/wind-effects-in-latest-gt5-demo/ in questo video la polvere sollevata dagli pneumatici sull' erba (non è di certo "fumo") si comporta in maniera totalmente diversa rispetto a quanto visto fino ad ora nelle demo e nel prologo, proprio come se fosse spinto dal vento in una unica direzione. :)
Mi era venuto il sospetto che fosse la polvere/terra sollevata. Paradossalmente, sembra più realistico nel secondo video (quello che dovrebbe essere meno recente). Non sembra esserci un dosaggio. Proprio come viene spiegato nell' articolo, se fosse vento, un minimo di movimento degli alberi ci dovrebbe essere.
Quindi in definitiva per me è un bug.
ciccio er meglio
09-07-2010, 13:22
(non è di certo "fumo")
vero, mi sono espresso male..
premetto che non voglio fare flame ma......fa cagare!:mc:
il fumo che esce quando all'inizio le auto prendono i cordoli è irrealistico, alberi bidimensionali alla rfactor, ombre a quadrettoni che si proiettano all'interno dell'abitacolo:rolleyes:
Anche la guidabilità sembra irrealistica (quanto gli sbanda la macchina in rettilineo:mc: )
Se ti aggiorni ti potrai rendere conto da solo che, 2-3 dettagli a parte (gli alberi sicuramente sono tra questi) la grafica è (IMO) eccellente.
Se vuoi approfondire ci sono circa 200 pagine che parlano solo di dettagli grafici in questo thread e che sarei felice di non riesumare. :asd:
I miglioramenti degli effetti particellari di fumo e polvere trall'altro sono tra le novità presentate all'ultimo E3, sono volumetrici, vengono illuminati e sono soggetti ad inerzia. Il risultato IMO è bellissimo e realistico come raramente ho visto.
In particolare nel video in questione si nota come il fumo venga spinto a sinistra dal vento.
Il vento non si nota in altri elementi (ad esempio gli alberi sono fermi) ma IMO la sua implementazione, più completa, è un qualcosa che è lecito aspettarsi nelle prossime build (visto che fonti Sony avevano parlato di condizioni del tempo tra le nuove caratteristiche).
Non capisco se il tipo non riesce a tenere in pista l'auto per il vento o perchè non sa guidare, ad ogni modo sicuramente se sarà presente nel gioco completo non sarà sicuramente solo un effetto grafico.
Già penso a situazioni di pioggia + vento... :)
Flak
Se ti aggiorni ti potrai rendere conto da solo che, 2-3 dettagli a parte (gli alberi sicuramente sono tra questi) la grafica è (IMO) eccellente.
Se vuoi approfondire ci sono circa 200 pagine che parlano solo di dettagli grafici in questo thread e che sarei felice di non riesumare. :asd:
I miglioramenti degli effetti particellari di fumo e polvere trall'altro sono tra le novità presentate all'ultimo E3, sono volumetrici, vengono illuminati e sono soggetti ad inerzia. Il risultato IMO è bellissimo e realistico come raramente ho visto.
In particolare nel video in questione si nota come il fumo venga spinto a sinistra dal vento.
Il vento non si nota in altri elementi (ad esempio gli alberi sono fermi) ma IMO la sua implementazione, più completa, è un qualcosa che è lecito aspettarsi nelle prossime build (visto che fonti Sony avevano parlato di condizioni del tempo tra le nuove caratteristiche).
Non capisco se il tipo non riesce a tenere in pista l'auto per il vento o perchè non sa guidare, ad ogni modo sicuramente se sarà presente nel gioco completo non sarà sicuramente solo un effetto grafico.
Già penso a situazioni di pioggia + vento... :)
Flak
condivido, secondo me il fumo sarà tra le cose positive
Yngwie74
10-07-2010, 08:53
Se ti aggiorni ti potrai rendere conto da solo che, 2-3 dettagli a parte (gli alberi sicuramente sono tra questi) la grafica è (IMO) eccellente.
Se vuoi approfondire ci sono circa 200 pagine che parlano solo di dettagli grafici in questo thread e che sarei felice di non riesumare. :asd:
Cerchiamo di capirci. Qui nessuno si deve aggiornare. Ogni utente e' libero, nel rispetto del topic, di parlare di cio' che vuole, di esaltare cosi' come di criticare il gioco, su qualsiasi aspetto preferisca (grafica, fisica, IA), senza dover essere per forza redarguito dal "professore" di turno.
Se ritenete l'oggetto del post gia' trattato o non di vostro interesse evitate di rispondere. Certi atteggiamenti cominciano a diventare veramente fastidiosi.
choccoutente
10-07-2010, 09:41
io credo che:
le piste con tutti i suoi dettagli variano dal mediocre al sufficente, le auto premium sono un pelo + dettagliate (esterni esclusi dove sono una spanna sopra) di quelle di forza (400.000 poligoni di media contro 500.000) le auto standard sono da ps2 come struttura poligonale e texture. MA hanno quella palette di colori e quel sistema di illuminazione che rende tutto l' impatto più simile al reale di altri giochi e questo a prima botta fa sparire altri difetti.
hardvibes
10-07-2010, 13:18
Da Official Playstation Magazine dettagli sulla modalità online ;)
"My Lounge is GT5's hub from which you'll access all of GT5's new online features. Hit the Community tab and you'll pull up a bulletin board filled with your latest stats and your recent mail from friends and other players.
You can browse through your friends' bulletin boards and check their progress on and offline, and sent out mail and challenges. My Lounge supports voice chat for up to 32 players and lets you host 16-player online races or spectate on races in progress, as well as watch the GT-TV VOD service and race replays."
io credo che:
le piste con tutti i suoi dettagli variano dal mediocre al sufficente, le auto premium sono un pelo + dettagliate (esterni esclusi dove sono una spanna sopra) di quelle di forza (400.000 poligoni di media contro 500.000)
Ammazza se sei esigente per le piste. :asd:
Pensa che secondo me trall'altro la differenza nelle auto la fanno gli interni e per l'esterno sopratutto l'illuminazione, non tanto il conteggio poligonare che lascia il tempo che trova.
le auto standard sono da ps2 come struttura poligonale e texture. MA hanno quella palette di colori e quel sistema di illuminazione che rende tutto l' impatto più simile al reale di altri giochi e questo a prima botta fa sparire altri difetti.
A occhio e croce questo sì, ma, se (come sembra emergere dai confronti) i modelli saranno semplici porting da GT4, vorrei tanto vedere un video gameplay prima di capire bene quanto l'illuminazione riuscirà a sopperire la carenza di dettaglio.
Flak
Ecco qualcosa di divertente per voi:
That driving rock track heard in Gran Turismo 5's E3 2010 trailer is by Daiki Kasho, but it has no title. Fix that for Sony, and you'll get a credit in the game.
Head over to the official page to both hear the track and read over the lyrics. You're limited to one entry per person and the title must be in English. They also want a "descriptive comment regarding the music track (English only, in 150 words or less)," I guess to make sure people are thinking about this, and not just spamming them.
http://us.gran-turismo.com/us/news/d5277.html
Spider-Mans
12-07-2010, 09:40
http://www.everyeye.it/ps3/notizia/gran-turismo-5-dettagli-per-il-menu-my-lounge_78656
nuove notizie sulla componente online:
L'ultimo numero della rivista Official PlayStation Magazine entra nel dettaglio per quel che riguarda le caratteristiche presenti nell'area "My Lounge" di Gran Turismo 5. My Lounge conterrà tutte le funzioni community online del gioco, come il poter visionare le bacheche con statistiche e performance degli amici e inviare messaggi e sfide agi altri giocatori. My Lounge supporterà inoltre la chat-vocale fino a 32 giocatori, raccoglierà le modalità online fino a 16 partecipanti, e permetterà di essere spettatori nelle gare in atto e di poter visionare i video del giorno e replay attraverso la GT-TV.
Gran Tursimo 5, sviluppato da Polyphony Digital, arriverà in esclusiva per PS3 il prossimo Novembre
Può essere attendibile questa lista auto?
http://www.ultimatecarpage.com/forum/gaming/33712-gran-turismo-5-a.html
No, basta vedere quante auto americane ci sono per capire che e` una specie di Wishlist originata da qualche forum.
Poi.... 10000 auto?
No, basta vedere quante auto americane ci sono per capire che e` una specie di Wishlist originata da qualche forum.
Poi.... 10000 auto?
Per questo ho chiesto, mi sembrava assurdo... c'è già una lista attendibile di auto?
O non si sa nulla?
Quelle che si sono viste negli screenshot, circa 150, piu` (in forse) tutte le auto di GTPSP che dovrebbero apparire per la maggior parte come modelli standard in GT5.
Da GTPlanet queste sono le auto confermate:
The cars in this thread will be marked according to how they are known to us at the moment. The system will be as follows:
Cars in black have been seen in screenshots or have been confirmed by Polyphony through lists
Cars in red have been seen being photographed and tested by Polyphony for the purposes of modeling and may or may not be in GT5
Cars in green have been mentioned by magazines or in interviews as being in the game, yet have not been seen. Also may not be in GT5
Cars featured in the "Vision Gran Turismo" video which were new paintjobs.
Also note that this is not a complete list and there are still plenty of cars to find.
Acura
NSX ('91)
Alfa Romeo
147 TI 2.0 Twin Spark ('06)
8C Competizione ('09)
Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 ('06)
Giulia Sprint Speciale ('63)
Giulia Sprint GTA 1600 ('65)
Spider 1600 Duetto ('66)
Alpine
A110 1600S ('73)
Amuse
S2000 GT1 Turbo
380RS Superleggera (Z33)
(Opera Performance) 350Z RS Gran Turismo
Art Morrison
Corvette Roadster (C1-gen, '60)
ASL
Garaiya (ARTA SuperGT, '08)
Aston Martin
DB9 Coupe ('06)
Audi
R8 R-Tronic ('07)
R8 LMS ('09)
R8 LMS (PlayStation Abt Nur 24, '09)
R8 (PlayStation Team Oreca Le Mans, '05)
R10 TDI (Le Mans, '06)
TT 3.2 Quattro ('03)
TT 3.2 Quattro ('07)
Bentley
Speed 8 (Le Mans, 2003)
Blitz
Dunlop Skyline (ER34-gen, D1GP '07)
BMW
135i Coupe ('07)
135tii Concept ('08)
M3 Coupe (E92-gen, '07)
M5 (E60-gen, '05)
V12 LMR (Le Mans, '99)
Z4 3.0i ('03)
Z4 M Coupe ('08)
Bugatti
Veyron 16.4 ('09)
Chevrolet
Camaro Z28 ('69)
Camaro SS ('69)
Camaro SS ('10)
Corvette Stingray Convertible (C3-gen, '69)
Corvette Stingray L46 350 Convertible (C3-gen, '69)
Corvette Z06 (C5-gen, '02)
Corvette Z06 (C6-gen, '06)
Corvette ZR-1 (C6-gen, '09)
Corvette C5-R (Le Mans, '00)
Impala SS (#14 Tony Stewart NASCAR, '09)
Impala SS (#24 Jeff Gordon NASCAR, '09)
Impala SS (#42 Juan Pablo Montoya NASCAR, '10)
Impala SS (#48 Jimmie Johnson NASCAR, '09)
Impala SS (#88 Dale Earnhardt, Jr. NASCAR, '09)
Citroën
C4 Coupe 2.0VTS ('06)
C4 WRC (Red Bull WRC, '08)
GT Concept ('08)
Daihatsu
Copen Active Top ('02)
OFC-1 Concept ('07)
Dodge
Challenger 440 R/T ('70)
Challenger SRT-8 ('09)
Charger Super Bee 426 Hemi ('71)
Viper GTS ('02)
Viper SRT-10 Coupe
Viper ACR ('08)
Viper GTS-R (Le Mans, '00)
Ferrari
330 P3/4 ('67)
458 Italia ('10)
512BB ('76)
599GTB Fiorano ('06)
California ('09)
Enzo ('02)
F2007 (F1, '07)
F40 ('92)
F430 ('06)
Fiat
500 (original)
Ford
Focus ST ('06)
Focus RS WRC 07 (BP Abu Dhabi WRC, '08)
Fusion (#99 Carl Edwards NASCAR, '10)
GT ('05)
GT LM Edition Spec-II Test Car
Mustang GT Premium ('07)
Garage Defend
GT-R ('07)
Grand Touring Garage
Mustang "Trans-Cammer" ('70)
High End Performance
G37 ('07)
HKS
CT230R ('08)
Honda
Civic Hatchback (EK-gen)
CR-Z ('10)
HSV-010 GT ('10)
Insight (2nd gen, '10)
Integra Type-R (DC5-gen, '04)
NSX Type-R (1st gen, '92)
NSX Type-R (2nd gen, '02)
NSX (ARTA SuperGT, '06)
NSX (Takata Dome SuperGT, '06)
NSX (Raybrig SuperGT, '06)
S2000
S2000 (Stephen Papadakis, '05)
HPA
TT ('07)
Infiniti
G35 Coupe
Jaguar
XKR R-Performance ('02)
XK Coupe ('06)
Lamborghini
Countach LP400 ('74)
Countach 25th Anniversary Edition ('88)
Gallardo LP560-4 ('08)
Gallardo LP550-2 Valentino Balboni ('09)
Murcielago LP640 ('07)
Lancia
Delta HF Intergrale Evoluzione ('91)
Stratos ('73)
Lexus
IS350 (WedsSport SuperGT '08)
IS-F ('07)
LFA ('09)
SC430 (Bandai Direzza SuperGT '06)
SC430 (Petronas Tom's SuperGT '08)
SC430 (Denso Dunlop SARD SuperGT '08)
Lotus
Elise ('96)
Elise Sport 190 ('98)
Elise ('00)
Elise 111R ('04)
Esprit V8 ('02)
Evora ('09)
Maserati
GranTurismo S ('08)
Spyder
Mazda
787B (Le Mans, '91)
Atenza Sport ('07)
Eunos Roadster (NA-gen, '89)
Furai Concept
Roadster (NB-gen)
Roadster (NC-gen, '05)
RX-7 Type-RS-R (FD-gen, '97)
RX-7 Spirit-R Type-A (FD-gen, '02)
RX-8 Type-S ('03)
McLaren
F1 ('94)
Mercedes-Benz
300SL Coupe ('54)
C63 AMG (W204-gen, '08)
CLK GTR (FIA GT, '97)
SL55 AMG ('02)
SLR McLaren ('03)
SLS AMG ('10)
Mercury
Cougar XR-7 ('67)
Mine's
Skyline GT-R N1 Base (R34-gen, '06)
Mini
Cooper S ('06)
Mitsubishi
Lancer Evolution IV GSR ('96)
Lancer Evolution IX GSR ('05)
Lancer Evolution X GSR Premium ('07)
Nissan
(Nismo) Skyline GT-R R-Tune R1 (R33-gen, '99)
350Z ('03)
370Z ('09)
Fairlady Z Version S (Z33-gen, '07)
Fairlady Z (Z34-gen, '10)
Fairlady Z (Xanavi Nismo SuperGT, '06)
Fairlady Z (Xanavi Nismo SuperGT, '07)
GT-R Proto concept ('05)
GT-R "Black Mask" prototype ('07)
GT-R ('08)
GT-R Spec-V ('09)
GT-R (Xanavi Nismo SuperGT, '08)
GT-R (Motul Autech SuperGT, '08)
GT-R (Calsonic Impul SuperGT, '08)
GT-R (Yellow Hat YMS Tomica SuperGT, '08)
Skyline GT-R V-Spec II (R32-gen, '94)
Skyline GT-R V-Spec (R33-gen, '97)
Skyline GT-R V-Spec Nur (R34-gen, '02)
Skyline 370GT Type SP Coupe (V36-gen, '07)
Skyline 350GT Type SP Sedan (V36-gen, '06)
Skyline Coupe Concept ('07)
Pescarolo
C60 Hybrid-Judd (GT4 PlayStation 2 Le Mans, '05)
Peugeot
205 Turbo 16 Evolution 2 (WRC, '86)
207GTI ('07)
307CC Premium AVN ('04)
908 HDi FAP (Le Mans, '10)
Plymouth
`Cuda 440 Six Pack ('71)
Super Bird ('70)
RE Amemiya
RX-7 (FD-gen)
RX-7 (Aspara Drink JGTC, '06)
Renault
5 Maxi Turbo (WRC, '85)
Clio Renault Sport V6 24V ('00)
Subaru
Impreza WRX STi Spec-C Type-RA (GD-III gen, '05)
Impreza WRX STi BBS Wheel Option (GE gen, '08)
Impreza WRC98 (Subaru WRC, '98)
Impreza WRC2008 (Subaru WRC, '08)
Suzuki
Cappuccino ('95)
Cervo SR ('07)
Swift Sport ('07)
SX4 WRC (Shell Helix WRC, '08)
Tesla
Roadster Sport ('08)
Toyota
Camry (#11 Denny Hamlin NASCAR, '09)
Camry (#18 Kyle Busch NASCAR, '10)
Camry (#20 Joey Lagano NASCAR, '10)
Camry (#55 Michael Waltrip NASCAR, '09)
Camry (#83 Brian Vickers NASCAR, '10)
Celica GT-Four (TTE WRC, '95)
FT-86 Concept ('09)
FT-86 G Sports Concept ('10)
Prius (3rd-gen, '10)
Sprinter Trueno GT-Apex (AE86-gen, '83)
Supra (Tom's Castrol JGTC, '97)
Supra (Yellow Hat YMS SuperGT, '05)
Trial
Celica SS-II ('03)
TVR
Tamora ('02)
Tuscan Speed Six ('00)
Volkswagen
Golf IV GTi ('01)
Golv V GTI ('05)
Zele
Skyline 370GT Coupe Gran Turismo Edition (V36-gen, '09)
dpcris85
15-07-2010, 11:32
Può essere attendibile questa lista auto?
http://www.ultimatecarpage.com/forum/gaming/33712-gran-turismo-5-a.html
Il post è del 2007. Inoltre dice:
As of today Sony has announced the full Gran Turismo 5 car list. It consists of 10000 cars. At launch it will only have 340 cars while the others will be developed in the future. Polyphony Digital will also develop cars for individual clients. That means in the future we could have any car put into the game for a special price. Of course the damage model will be not present in GT5.
Oggi [8 gennaio 2007, NdT] Sony ha annunciato la lista completa delle auto di Gran Turismo 5. Consiste di 10000 auto. Al lancio avrà solo 340 auto mentre le altre saranno sviluppate nel futuro. Inoltre Polyphony Digital svilupperà auto per clienti individuali. Questo significa che nel futuro potremmo avere qualsiasi auto aggiunta al gioco pagando un prezzo speciale. Naturalmente il modello dei danni non sarà presente in GT5.
Essendo questo paragrafo completamente falso in ogni sua frase, il post linkato (e i suoi successori) si riduce ad una splendida lista di auto priva di alcun legame con GT5.
As of today Sony has announced the full Gran Turismo 5 car list. It consists of 10000 cars.
Davvero nel 2007 si aspettavano una cosa del genere? :stordita:
NoPlaceToHide
15-07-2010, 13:23
nel 2007 addirittura lo aspettavano per il 2008!!!!!!!!!!!!!!!! :Prrr:
http://sls-amg.mercedes-benz.co.uk/#/granturismo5
non ho capito come fa la gente già a parteciparvi se gt5 non è ancora uscito. è tipo una demo da scaricare sul psn ?
http://sls-amg.mercedes-benz.co.uk/#/granturismo5
non ho capito come fa la gente già a parteciparvi se gt5 non è ancora uscito. è tipo una demo da scaricare sul psn ?
No, è l'ennesima demo riservata per un evento.
Con tutte le demo che hanno rilasciato in giro e che noi non abbiamo avuto, ci si potrebbe quasi fare il gioco completo :O
http://sls-amg.mercedes-benz.co.uk/#/granturismo5
non ho capito come fa la gente già a parteciparvi se gt5 non è ancora uscito. è tipo una demo da scaricare sul psn ?
http://www2.mercedes-benz.co.uk/content/unitedkingdom/mpc/mpc_unitedkingdom_website/en/home_mpc/MBWorldBrooklands.flash.skipintro.html
Come dice la presentazione, in tal luogo (Mercedes-Benz World Weybridge, Surrey) ci sara` una demo (la solita immagino) con la SLS ed il circuito del Nurbrurgring con cui partecipare.
Buongiorno a tutti, non so se ne avete già parlato, ma qualcuno ha notizie su una limited da 180€? Perchè ieri al Gamestop il commesso mi ha detto che ce ne sono due, (ovviamente ne ignorava i contenuti) quella da 89€ (o forse 99, non ricordo) che a memoria dovrebbe avere: modellino, libro e portachiavi...e quella che costa quasi quanto il passaggio di proprietà di un auto vera...potrebbe avere addirittura un volante? Che dite, sono troppo ottimista? :D
Buongiorno a tutti, non so se ne avete già parlato, ma qualcuno ha notizie su una limited da 180€? Perchè ieri al Gamestop il commesso mi ha detto che ce ne sono due, (ovviamente ne ignorava i contenuti) quella da 89€ (o forse 99, non ricordo) che a memoria dovrebbe avere: modellino, libro e portachiavi...e quella che costa quasi quanto il passaggio di proprietà di un auto vera...potrebbe avere addirittura un volante? Che dite, sono troppo ottimista? :D
ne abbiamo gia parlato, e si pensa che potrebbe contenere il driving force gt..anche perchè giustificare 180€ per un gioco non è facile..
tecnologico
17-07-2010, 08:46
ne abbiamo gia parlato, e si pensa che potrebbe contenere il driving force gt..anche perchè giustificare 180€ per un gioco non è facile..
scommetto su riproduzione 1:1 di volante racing momo:O
ot: nessuno ha notato che dopo che a una certa persona ho detto che era un clone è scomparsa?:asd:
cmq, se mettono le f1, dato che in certe piste ci sono discreti dislivelli..sarà possibile farle saltare? :D
dssdsdsdsdsdsdsdsd
17-07-2010, 09:20
cmq, se mettono le f1, dato che in certe piste ci sono discreti dislivelli..sarà possibile farle saltare? :D
Più che altro mi chiedo, dato che hanno inserito la possibilità dei ribaltamenti, se sarà possibile "replicare" l' incidente di Webber a Valencia con auto a ruote scoperte... :cool:
ne abbiamo gia parlato, e si pensa che potrebbe contenere il driving force gt..anche perchè giustificare 180€ per un gioco non è facile..
Logitech driving force GT ... 95 euro?
Gran Turismo 5 ... 55 euro?
DLC vari inclusi ... 5 euro?
Guida, bluray extra, ecc... 20 euro?
Per 180 euro credo che ci siamo, probabilmente sara` qualcosa del genere.
Logitech driving force GT ... 95 euro?
Gran Turismo 5 ... 55 euro?
DLC vari inclusi ... 5 euro?
Guida, bluray extra, ecc... 20 euro?
Per 180 euro credo che ci siamo, probabilmente sara` qualcosa del genere.
Non credo però. Avevano detto che l'edizione limitata conterrà "un sacco di roba" tutta relativa alle macchine. Piùche un volante, è facile piuttosto che si tratti di un modellino di macchina e un sacco di altra roba più o meno inutile.
Anche perchè devono pur guadagnarci, no? Se ci mettono il volante, il loro margine sarà troppo basso. Se invece ci aggiungono gadget inutili, è tutto profitto per loro. Probabilmente si immaginano che i fan sfegatati prenderanno la versione più costosa a prescindere da cosa c'è dentro.
Vedi ad esempio questa roba da 159€...
http://kotaku.com/5585178/crysis-2-nano-edition-briefly-appears-is-nowhere-near-nano+sized
Non credo però. Avevano detto che l'edizione limitata conterrà "un sacco di roba" tutta relativa alle macchine. Piùche un volante, è facile piuttosto che si tratti di un modellino di macchina e un sacco di altra roba più o meno inutile.
180€ per roba inutile sono davvero uno sproposito...è quasi il prezzo di una ps3, non so quanti saranno disposti a pagare una cifra del genere per soli gadget.
...spero molto in un volante, magari il nuovo Force GT... :D
hardvibes
17-07-2010, 14:16
L'ho già detto ma "relativo alle macchine" per me sta ad indicare tutto il contenuto scaricabile di Gran Turismo TV (è un esempio, ci potrebbero essere tante altre cose nella ultima edition). Molti episodi erano a pagamento in GT5P.
Il DFGT scordatevelo, con quello sarebbe un bundle, non una ultimate edition.
È un accessorio, come lo è il PSEye. Molti già ce li hanno, non avrebbe senso includerli.
L'ho già detto ma "relativo alle macchine" per me sta ad indicare tutto il contenuto scaricabile di Gran Turismo TV (è un esempio, ci potrebbero essere tante altre cose nella ultima edition). Molti episodi erano a pagamento in GT5P.
Il DFGT scordatevelo, con quello sarebbe un bundle, non una ultimate edition.
È un accessorio, come lo è il PSEye. Molti già ce li hanno, non avrebbe senso includerli.
appunto chi ha già il volante non compra la ultimate edition..
se dovessero fare il bundle col volante di certo loro non lo pagano 95€, ma la metà;) , quindi potrebbe essere possibile..
il nome ultimate fa pensare ad un qualcosa di definitivo, e che quindi potrebbe contenere una serie di accessori per rendere il gioco più coinvolgente(vedi volante)..magari conterrà anche la telecamerina..
Io sono decisamente orientato verso quella da 99€.
Sinceramente 189€ sono tantini, e in caso ci fosse incluso un volante, non penso possa essere un g25, mio prossimo oggetto del desiderio!
tecnologico
17-07-2010, 18:14
magari nella ultimate c' è una copia di forza 3 :asd:
magari nella ultimate c' è una copia di forza 3 :asd:
:sofico:
Già, mi mancava un frisbee per il mio cane :D
A parte gli scherzi, questa è la prima volta che mi hai fatto ridere :asd:
Scommetto che chi compra la versione Ultimate riceverà un riconoscimento nel suo profilo, in modo che quando gioca online, tutti possano vedere chi è davvero fan e chi no :mc:
http://img822.imageshack.us/img822/5291/gt5race.jpg
Scommetto che chi compra la versione Ultimate riceverà un riconoscimento nel suo profilo, in modo che quando gioca online, tutti possano vedere chi è davvero fan e chi no :mc:
http://img822.imageshack.us/img822/5291/gt5race.jpg
L' hanno fatta già in forza questa discriminazione, in gt credo sarà d'obbligo :D
matti157
17-07-2010, 22:17
ma secondo voi staranno già masterizzando alla poliphony?
pando811
17-07-2010, 22:23
ma secondo voi staranno già masterizzando alla poliphony?
si su verbatim riscrivibili :asd:
tecnologico
18-07-2010, 07:55
:asd:
Ventresca
18-07-2010, 11:14
quella da 190€ DEVE avere il volante, a quel prezzo o ti offrono un volante oppure una psp GO! con GT PSP incluso :D
quella da 190€ DEVE avere il volante, a quel prezzo o ti offrono un volante oppure una psp GO! con GT PSP incluso :D
Così si liberano delle PSP Go che gli sono rimaste :asd:
quella da 190€ DEVE avere il volante, a quel prezzo o ti offrono un volante oppure una psp GO! con GT PSP incluso :D
IMO siete tutti troppo ottimisti.
Se aspettate GT per comprarvi il volante non vi consiglierei di prendere la utlimate confidando che sia incluso.
Poi magari sarà così ma mi immagino piuttosto una confezione con tanti gadget e DLC.
Sarebbe stato specificato che si tratta di un bundle, che come dice hardvibes è cosa IMO parecchio diversa da una edizione speciale.
Questo perchè chi ha un volante (la maggior parte degli acquirenti "esaltati" che puntano ad un'edizione speciale) si troverebbe ad aver prenotato qualcosa da 180 euro per un doppione.
Flak
A 180€ credo che il BD debba essere placcato in oro bianco! Ho capito che hanno bruciato 60 milioni, però manco possono far pagare 180€ una limited editon...
IMO siete tutti troppo ottimisti.
Io non sono ottimista, sono convinto che conterrà un sacco di roba inutile :D
Ma poi è giusto che sia così. Da quando è comparsa questa moda delle edizioni limitate, sembra che l'utilità dei contenuti inclusi sia inversamente proporzionale al prezzo. Tipo, la Legendary Edition di Halo 3 costava 130€ e aveva un... elmetto? Che non era nemmeno di dimensioni umane. Davvero molto utile.
A me basta e avanza il gioco... :D
Ventresca
18-07-2010, 14:37
A 180€ credo che il BD debba essere placcato in oro bianco! Ho capito che hanno bruciato 60 milioni, però manco possono far pagare 180€ una limited editon...
per 180€ c'è un'ombrellina dentro pagata per una settimana intera...
Non capisco la polemica: non volete spendere 180 euro? Fantastico, ci sono altre 2 versioni a dispozione, compresa quella "standard" che costa come tutti gli altri giochi (e che probabilmente sarà quella che prenderò io).
Flak
Non capisco la polemica: non volete spendere 180 euro? Fantastico, ci sono altre 2 versioni a dispozione, compresa quella "standard" che costa come tutti gli altri giochi (e che probabilmente sarà quella che prenderò io).
Flak
Possiamo sempre non parlare di niente, ci si diverte uguale.
Ora non si può nemmeno dire se uno considera qualcosa troppo cara o meno.
Non posso dire che la benzina è cara, che mi lamento a fare, posso sempre comprare una polmone-mobile a GPL o un barcone a diesel :D
Non capisco la polemica: non volete spendere 180 euro? Fantastico, ci sono altre 2 versioni a dispozione, compresa quella "standard" che costa come tutti gli altri giochi (e che probabilmente sarà quella che prenderò io).
Flak
Non mi sembra che stiamo "polemizzando". Quando c'è qualche notizia di stampo assurdo come questa, è normale che si prenda un po' in giro. Non dirmi che la consideri una critica al gioco :D
PS. e comunque secondo me c'è dentro un fanalino di coda di una Ferrari... anzi, no, altrimenti costerebbe di più :O
nella versione da 180€ ci sono i DLC per altre 40 Skyline, 30 Supra e 60 Nsx :sofico:
mt_iceman
18-07-2010, 21:03
nella versione da 180€ ci sono i DLC per altre 40 Skyline, 30 Supra e 60 Nsx :sofico:
ROTFL
NoPlaceToHide
19-07-2010, 07:48
perchè c'è una lettera di PD che dice grazie...e basta...
ma sai loro sanno riprodurre benissimo le macchine con 1 miGliardo di poligoni, ma di fare gli alberi e saper usare word proprio non ci riescono, così han dovuto scrivere tutte le lettere a mano una per una :asd:
Mandrillo Corp
19-07-2010, 08:06
comincio a rivalutare le dinamiche di "volo" dei vari GT:
http://www.youtube.com/watch?v=Nsca3UqysrI
:eek:
NoPlaceToHide
19-07-2010, 09:04
ma porcazzio e non ha colpito nessuno?
comincio a rivalutare le dinamiche di "volo" dei vari GT:
http://www.youtube.com/watch?v=Nsca3UqysrI
:eek:
No, quella non è una dinamica di volo, è un flipper con le auto di polistirolo. :D
Per quella del futuro GT, da quanto si è visto posso dire che non sarà di certo irrealistica come nel prologo, anzi è parecchio migliorata imho.
Mandrillo Corp
19-07-2010, 11:22
No, quella non è una dinamica di volo, è un flipper con le auto di polistirolo. :D
Per quella del futuro GT, da quanto si è visto posso dire che non sarà di certo irrealistica come nel prologo, anzi è parecchio migliorata imho.
da quel che ho letto e visto nei video, l'hanno proprio rifatta, infatti le auto non sono più legate su un asse verticale e si possono finalmente rigirare liberamente, e questo li ha obbligati ad assegnare nuovi valori inerziali di volo
ricordo ancora le decine di piroette che faceva l'Escudo pikes peak, partiva come un frisbie in aria e neanche con una bomba atomica si sarebbe ribaltato
Da GTPlanet
“PlayStation BETA is our access all areas community for gamers. It’s an opportunity for us to reward you guys with trials of titles way ahead of release, invitations to exclusive content and an array of prizes to further enhance your gaming experience.
We’re inviting you to come and prove yourself on games before they’re released, battle it out with the best of the best, win awesome prizes, and speak face to face with your gaming heroes. While other people can only talk about future games, you can be launching yourself into them for real at our first ever BETA event in Birmingham.
So what kind of crumbling apocalyptic cities can you race through and what kind of power struggles can you get caught up in? For a taster of what’s about to be unleashed on the market, you can sample all of these at the event: Killzone 3, GT5, MotorStorm Apocalypse, LBP2, The Fight, Kung Fu Rider, Sports Champions, Heavy Rain Move Edition and many more.
We’ll even stage a MotorStorm Apocalypse tournament. The prize? The champion of each session not only escapes a natural catastrophe but also wins a Sony 3DTV. And if you can’t dodge enough flying concrete to claim a prize, don’t curl up in shame as there are limited edition take homes for everyone. And there’s free food and drink throughout, to fuel your shooting/racing/zombie addiction.
So if you want to thrust yourself into games no one else can get their hands on at the BETA event in Birmingham, sign up now.
The event is open to UK residents. To secure a place for you and a friend, send us an email on betarooms@scee.net before Monday 26th July along with your preferred date. You can choose from the following sessions:
Saturday 31st July: 6pm- 10pm
Sunday 1st August: 12pm- 4pm
Places are offered on a first-come, first served basis so don’t hang about. Don’t worry, we’ll be confirming venue details nearer the time but if you want to check out travel information, it’s within a mile of Birmingham New Street station.“
Peccato che di queste iniziative se ne sente parlare solo da oltremanica :cry:
tecnologico
24-07-2010, 06:36
http://www.gametrailers.com/video/sdcc-10-gran-turismo/702102
:stordita:
lordkain84
24-07-2010, 07:47
se non sbaglio non ci saranno le Porsche ... secondo me è una grave mancanza sia per il prestigio che ha la casa e anche sono davvero divertenti da guidare ( le sto provando in forza 3 )
hanno messo invece 100000 Skyline :asd:
tecnologico
24-07-2010, 08:53
ma le auto montano una sega circolare ai fianchi e sul frontale? appena sfiora qualcosa sembrano i fuochi di capodanno...
rimbalzi sempre presenti e....ma le ombre sul cruscotto sono normali?
La demo e` stata filmata al SDCC al San Diego Comic Con di quest'anno e come si puo` osservare dal seguente video (che mostra una versione con stereoscopia (3D) attivata le uniche opzioni rispetto al solito erano solo la selezione del cambiata in manuale od automatica:
http://www.youtube.com/watch?v=xhNOEHFfwJg
http://www.gametrailers.com/video/sdcc-10-gran-turismo/702102
:stordita:
fantastici i rimbalzi sui guardrail e quando tamponi uno lo trascini fuori arpionandolo :asd:
fantastici i rimbalzi sui guardrail e quando tamponi uno lo trascini fuori arpionandolo :asd:
Sembra la puntata di top Gear quando Jeremy ha montato gli spuntoni sulla fiat coupè per acciuffare l'auto di stig :D
NoPlaceToHide
25-07-2010, 22:32
http://www.gametrailers.com/video/sdcc-10-gran-turismo/702102
:stordita:
OMFG
no aspettate un attimo, adesos ste scintille non si vedeno manco su burnout
http://www.thunderboltgames.com/s/reviews/ps2/burnout3_1.jpg
il fondale è... :Puke:
chi guida è :Puke: alla seconda....
i tamponamenti con uncino sono :Puke:....alla terza...
minchia ma lo stanno peggiorando!? :doh:
turbofantasyfan
26-07-2010, 09:00
OMFG
no aspettate un attimo, adesos ste scintille non si vedeno manco su burnout
http://www.thunderboltgames.com/s/reviews/ps2/burnout3_1.jpg
il fondale è... :Puke:
chi guida è :Puke: alla seconda....
i tamponamenti con uncino sono :Puke:....alla terza...
minchia ma lo stanno peggiorando!? :doh:
mah.. sinceramente non lo vedo così peggiorato come dici tu..
si sa che gt5 non è un sim per pc e che la scritta the real driving simulator non c'entra nulla.. ma non lo vedo proprio così male come lo vedete tutti voi..
io purtroppo non possiedo una xbox e non ho potuto giocare al capolavoro di forza che ho solo provato da amici, ma da buon amante di sim dico che gt5 sarà un bel giochino con cui divertirsi per bene..(da quello che ho potuto vedere dai video e provare dalle demo e prologue)
soprattutto una cosa vorrei sapere.
ma perche tutta questa ostinazione alla critica per questo gioco?
sono e sarò il primo a fare delle critiche agli sviluppatori dopo averlo provato per bene, ma sempre con lo spirito di argomentare con voi le mie impressioni negative nel gioco.. tutta questa ostinazione nella critica di certi di voi proprio non la capisco.. non è costruttiva..
secondo me se ad alcuni non piace gt non serve che continui a infangare la discussione.
a me non piace mario galaxy e non ho mai scritto nulla nella discussione ufficiale.. non capisco perche non possiate farlo anche voi :)
Fra l'altro e` alquanto possibile che la fisica della demo giocabile della manifestazione fosse fissa su standard (arcade).
Domanda OT: ci sono giochi di corsa, per PS3 o 360, che si possono fare in splitscreen di quattro giocatori?
NoPlaceToHide
26-07-2010, 12:35
mah.. sinceramente non lo vedo così peggiorato come dici tu..
si sa che gt5 non è un sim per pc e che la scritta the real driving simulator non c'entra nulla.. ma non lo vedo proprio così male come lo vedete tutti voi..
io purtroppo non possiedo una xbox e non ho potuto giocare al capolavoro di forza che ho solo provato da amici, ma da buon amante di sim dico che gt5 sarà un bel giochino con cui divertirsi per bene..(da quello che ho potuto vedere dai video e provare dalle demo e prologue)
soprattutto una cosa vorrei sapere.
ma perche tutta questa ostinazione alla critica per questo gioco?
sono e sarò il primo a fare delle critiche agli sviluppatori dopo averlo provato per bene, ma sempre con lo spirito di argomentare con voi le mie impressioni negative nel gioco.. tutta questa ostinazione nella critica di certi di voi proprio non la capisco.. non è costruttiva..
secondo me se ad alcuni non piace gt non serve che continui a infangare la discussione.
a me non piace mario galaxy e non ho mai scritto nulla nella discussione ufficiale.. non capisco perche non possiate farlo anche voi :)
Si critica primo perchè si può :) secondo perchè stanno vivendo sugli allori del passato e ti vogliono far passare un gioco per perfetto dalla fisica sopraffina etc. etc. quindi se tu arrivi e fai lo "sborone" come minimo ti becchi un ondata d'insulti alla prima cappella...e qui di cappelle ce nè più di una...
Chi scrive qui infatti è purtroppo nel bene o nel male interessato al gioco...prova a leggerti le prime pagine e troverai molti entusiasti al tempo dell'annucio che ora invece lo schifano un po'...
Pure a me mario galaxy fa cagare e non mi interessa quindi non ci scrivo...
Di quel video posso dire che mi è piaciuto tranne i scintollini alla fine: davvero pacchiani!
Chi scrive qui infatti è purtroppo nel bene o nel male interessato al gioco..
Piccolo OT
Io sono sicuro che alcuni non hanno minimamente intenzione di comprarlo, avendo una xbox e forza3.
Si critica solo per rimarcare il fatto che gt5 non sarà perfetto, proprio come il concorrente.
Che ci siano difetti nessuno lo nega (ora anche le scintille), ma secondo me si pensa troppo ai difetti, e si considerano poco i tantissimi pregi!
Gt5 non è simulativo al 100%, proprio come Forza 3.
Se uno cerca la simulazione pura, gioca a rfactor, gtr2, netkar, ecc...
Gt5 e Forza 3 lo si gioca anche per altro!
Questo solo per dire che quando si critica la fisica di gt5 (senza averla ancora provata)(anche dopo che i SimHQ sono rimasti colpiti dalla cura per la simulazione), sembra quasi che altri titoli su console, siano nettamente mgliori, quando non è assolutamente vero.
Ventresca
26-07-2010, 17:10
c'è una regola del marketing che dice che se un prodotto ha tantissimi pregi e pochissimi difetti, verrà comunque ricordato per quei pochi difetti piuttosto che per i pregi.
ma si scrive piùttosto o piuttosto? il correttore di mac os x mi corregge il primo e non il secondo, ma io ho sempre scritto piùttosto.
c'è una regola del marketing che dice che se un prodotto ha tantissimi pregi e pochissimi difetti, verrà comunque ricordato per quei pochi difetti piuttosto che per i pregi.
ma si scrive piùttosto o piuttosto? il correttore di mac os x mi corregge il primo e non il secondo, ma io ho sempre scritto piùttosto.
hai sempre sbagliato.... :ciapet:
ma si scrive piùttosto o piuttosto? il correttore di mac os x mi corregge il primo e non il secondo, ma io ho sempre scritto piùttosto.
Scusa, ma ti pare che in Italiano esistano parole con l'accento all'interno delle stesse? :eek: ... Non credo proprio... :D quindi si scrive "piuttosto" ;)
Per fortuna se ne accorge anche il correttore di Word... Miracolo... :D
piuttosto :O :sofico: :sofico:
c'è una regola del marketing che dice che se un prodotto ha tantissimi pregi e pochissimi difetti, verrà comunque ricordato per quei pochi difetti piuttosto che per i pregi.
Rilancio: se un gioco è popolare, succede quello che dici te. Altrimenti, se un gioco è di nicchia, si tendono invece a mettere in risalto i pregi e nascondere i difetti.
Direi che è un effetto del nome. Dopotutto, se un gioco viene da una casa produttrice famosa, allora ci sono più aspettative, che invece coi giochi meno famosi non ci sono.
Rilancio: se un gioco è popolare, succede quello che dici te. Altrimenti, se un gioco è di nicchia, si tendono invece a mettere in risalto i pregi e nascondere i difetti.
Direi che è un effetto del nome. Dopotutto, se un gioco viene da una casa produttrice famosa, allora ci sono più aspettative, che invece coi giochi meno famosi non ci sono.
Hai ragione, è giusto che si parli anche dei difetti. A volte però si etremizza troppo il concetto.
Dei pregi qua dentro non se ne parla da qualche centinaio di pagine probabilmente!
Rilancio: se un gioco è popolare, succede quello che dici te. Altrimenti, se un gioco è di nicchia, si tendono invece a mettere in risalto i pregi e nascondere i difetti.
Direi che è un effetto del nome. Dopotutto, se un gioco viene da una casa produttrice famosa, allora ci sono più aspettative, che invece coi giochi meno famosi non ci sono.
"Ma che state a dì!!!" :P
Ragazzi, il prodotto perfetto è un'utopia, i difetti esistono in ogni cosa e sono tanto più evidenti quanto li si vuole trovare.
I prodotti validi vengono ricordati per la loro qualità, vengono apprezzati dalla stragrande maggioranza del pubblico e premiati dalla critica.
Poi è ovvio che attirando l'attenzione di tantissime persone ci saranno sempre quelle che (a volte a ragione, altre senza averne troppa) si tireranno fuori dalla massa criticandone gli aspetti più disparati.
A me appare l'esatto contrario su quanto ho letto poco sopra: se un prodotto è di qualità può anche venire criticato sul momento dai detrattori, ma poi verrà ricordato per le sue qualità, innovazioni, puro divertimento.
Ovviamente vale anche il contrario: l'hype sul tempo (a gioco uscito) non ha tenuta: se un prodotto risulta mediocre tale verrà ricordato.
Flak
Per farti un esempio semplice, se a un certo punto la Nintendo tirasse fuori un gioco un po' meno divertente del normale, ci sarebbero un sacco di persone che vedrebbero solo i difetti in quel gioco.
Vedi il caso di Super Mario Sunshine, che nonostante fosse comunque meglio del 95% dei platform in circolazione, la gente spesso addirittura lo "disconosce" perchè non arriva ai livelli degli altri giochi di Mario.
Quando ci si abitua a vedere i pregi in qualcosa, allora col tempo quei pregi diventano "la normalità", mentre i difetti ci sembrano invece molto più gravi.
Un paio di video in piu`; preavviso che non si vede nulla di nuovo:
http://www.youtube.com/watch?v=BXh6wmmHLw0
http://www.youtube.com/watch?v=l7lGp82bm50
Vorrei proprio provarlo in 3D!
Vorrei proprio provarlo in 3D!
Quella mezza volta che ho provato il 3D in un filmato, mi ha fatto venire il mal di testa nonostante avessi tenuto gli occhiali per un minuto. Anche se avessi il televisore adatto, credo proprio che non ci giocherei ugualmente :stordita:
A quelli che:
Buaaah partenze lanciate GT5 caccapupu` :rolleyes: :asd:
Pare che il tipo di partenza sara` selezionabile:
http://img514.imageshack.us/img514/6717/rollingp.jpg
Dal video: http://www.youtube.com/watch?v=xhNOEHFfwJg
Altri due video sempre dal San Diego Comics Con:
http://www.youtube.com/watch?v=dPg7dXCIqeU
http://www.youtube.com/watch?v=H1ZooaB-1aw
tecnologico
27-07-2010, 13:43
non è invece che ti dice come sono, non che puoi scegliere...
Giusta obiezione, ma se e` stato scelto di visualizzare tale informazione e` molto probabilmente perche' o la cosa e` variabile in base al circuito (a differenza del Prologue e della Time Trial dove c'erano solo partenze lanciate) o comunque, magari in altri menu qui non presenti od accedibili, selezionabile.
hardvibes
27-07-2010, 13:58
Le partenze normali ci sono sempre state in GT e sono presenti anche nel video Visual Effects and Crashes http://www.youtube.com/watch?v=746uWpjd85w (a 00:08).
Quella mezza volta che ho provato il 3D in un filmato, mi ha fatto venire il mal di testa nonostante avessi tenuto gli occhiali per un minuto. Anche se avessi il televisore adatto, credo proprio che non ci giocherei ugualmente :stordita:
Questa cosa è molto soggettiva. Io ho visto Avatar in 3D, il film dura parecchio, ma nessun tipo di disturbo fisiologico. L'unico piccolo inconveniente è stato il segno lasciato dai miei occhiali con sopra quelli 3d, che dato il peso, l'hanno lasciato più marcato del solito.
A parte questo, io direi che l'esperienza 3D è molto più immersiva! Poi con quella grafica direi che sarà difficile non rimanere a bocca aperta!
mt_iceman
27-07-2010, 14:46
a qualcuno era venuto il dubbio dal momento che in nessun filmato han mai mostrato partenze da fermo, ma che vi fossero era abbastanza scontato. diversamente sarebbe stato assurdo.
le coL(O)Lisioni invece sono sempre inimitabili
tecnologico
27-07-2010, 15:54
secondo me è legato a particolari situazioni..magari alcune piste hanno solo partenza lanciata altre da fermo. e credo che il legame sia con il numero d' auto...abbiamo visto situazioni dove sono 16 altre in cui sono 8...magari quando sono 16 partono in movimento...
secondo me è legato a particolari situazioni..magari alcune piste hanno solo partenza lanciata altre da fermo. e credo che il legame sia con il numero d' auto...abbiamo visto situazioni dove sono 16 altre in cui sono 8...magari quando sono 16 partono in movimento...
IMO è molto più logico aspettarsi il tipo di partenza lanciato o da fermo a seconda della classe e della pista.
GT500 sul nurburgring lanciata, Suzuka con F1 da fermo, Indy con nascar lanciata, tappa WRC da fermo ecc.
Questo almeno per quanto rigurda la modalità "GT", poi per le gare veloci non escludo che si possa scegliere pista per pista ma, sinceramente, non mi cambia nulla.
Flak
tecnologico
28-07-2010, 06:35
IMO è molto più logico aspettarsi il tipo di partenza lanciato o da fermo a seconda della classe e della pista.
GT500 sul nurburgring lanciata, Suzuka con F1 da fermo, Indy con nascar lanciata, tappa WRC da fermo ecc.
Questo almeno per quanto rigurda la modalità "GT", poi per le gare veloci non escludo che si possa scegliere pista per pista ma, sinceramente, non mi cambia nulla.
Flak
le partenze lanciate non sono credo una roba di scelta..semplicemente sono più comode, la cpu ha meno casini, sono più facili da scriptare, e soprattutto separi di tanto le auto. peartenza da fermo 16 auto se parti ultimo con tutte le auto a un palmo....framerate a donnine.
dssdsdsdsdsdsdsdsd
28-07-2010, 10:10
le partenze lanciate non sono credo una roba di scelta..semplicemente sono più comode, la cpu ha meno casini, sono più facili da scriptare, e soprattutto separi di tanto le auto. peartenza da fermo 16 auto se parti ultimo con tutte le auto a un palmo....framerate a donnine.
Ma guarda che già nel prologo ci sono le partenze da fermo in molti eventi online (e in nessuno offline), e il framerate non ne risente.
tecnologico
28-07-2010, 11:39
Ma guarda che già nel prologo ci sono le partenze da fermo in molti eventi online (e in nessuno offline), e il framerate non ne risente.
si ma online non c' è ia da gestire
dssdsdsdsdsdsdsdsd
28-07-2010, 13:01
si ma online non c' è ia da gestire
Ovviamente, ergo il framerate non c' entra.
dpcris85
28-07-2010, 13:29
Ovviamente, ergo il framerate non c' entra.
Posto che non credo che sia un problema di framerate (è parecchio difficile creare un IA che sia convincente nelle partenze, quindi credo che se esisterà questo problema sarà per una banale inadeguatezza dell'IA), se l'IA è "fatta bene" (cioè basso uso di eventi scriptati) le risorse computazionali che assorbe non sono tanto distanti da quelle dei motori grafico e fisico.
Pertanto, in situazioni complesse può tranquillamente avere un effetto negativo sulle prestazioni complessive, soprattutto se già il motore grafico di GT5 "spreme" la PS3 al suo limite, come varie persone sostenevano in questo thread.
tecnologico
28-07-2010, 13:32
Ovviamente, ergo il framerate non c' entra.
come non centra...l' ia ti pare che è gratis? sempre lavoro per la cpu è.
dssdsdsdsdsdsdsdsd
28-07-2010, 13:44
come non centra...l' ia ti pare che è gratis? sempre lavoro per la cpu è.
Beh francamente, l' IA dei giochi di guida in generale, compresi i GT, non mi sembra che sia molto complessa come comportamento, tanto da inficiare le prestazioni (felice di essere smentito a novembre). Diciamo che è l' aspetto in cui i videogame sono progrediti meno negli anni.
tecnologico
28-07-2010, 14:46
Beh francamente, l' IA dei giochi di guida in generale, compresi i GT, non mi sembra che sia molto complessa come comportamento, tanto da inficiare le prestazioni (felice di essere smentito a novembre). Diciamo che è l' aspetto in cui i videogame sono progrediti meno negli anni.
non mi trovi daccordo
Ventresca
28-07-2010, 16:04
non mi trovi daccordo
cioè?
Le partenze da fermo esistono dal 1980 sui videogiochi. :P
Se oggi un titolo serio (sia GT, Forza o chi per lui) sceglie la partenza lanciata è per una questione legata al gameplay e non per semplicità / limite tecnico.
Per quanto si è visto dagli ultimi demo i tempi dell'IA scriptata sembrano finalmente finiti per GT.
Nonostante questo sono d'accordissimo con quanto afferma chi dice che il carico dell'IA è irrisoria rispetto al carico del processore.
Le partenze da fermo ci saranno sicuramente dove dovranno esserci.
Se poi saranno selezionabili anche nelle gare che in genere non le prevedono è un qualcosa che non possiamo sapere e che sinceramente non credo importi molto ai più.
Se qualcuno vuole farsi una gara Nascar con partenza da fermo è una sua perversione. :P
Guardando i video delle demo più recenti mi sono accorto che la dicitura "premium" dai tracciati è scoparsa (qualcuno si ricorderà del demo di pochi mesi fa con il nurburgring che riportava tale dicitura nella schermata di selezione della pista).
Secondo voi cosa vuol dire?
- nulla: l'hanno tolta solo per i demo e nel gioco finale troveremo tracciati standard e premium
- nel gioco troveremo solo tracciati completamente rifatti (in questi mesi stanno cercando di "aggiornare" più tracciati possibile)
- nel gioco troveremo solo tracciati completamente rifatti (hanno abbandonato l'idea di aumentare i tracciati importandone alcuni direttamente da GT4) ma probabilmente il loro numero non discosterà molto dai quei 20 a cui ci si riferiva nell'interpretazione meno ottimistica delle "location"
Io non saprei proprio che pensare sinceramente.
Flak
Se un quarto del gioco sarà GT5 e gli altri tre quarti saranno GT4HD, questa è una cosa che sapremo fra poco. Non manca molto al 2 novembre. Inutile pensarci troppo... tanto ormai l'abbiamo capito che Yamauchi non ha voglia di dire nulla.
Però aggiungo solo che secondo me, se ci fossero davvero circuiti standard e premium, a quest'ora probabilmente lo sapremmo già, come per le macchine. Fra soffiate di Yoshida e dichiarazioni ufficiali, non penso che manchi molto da svelare ormai. Secondo me i circuiti saranno tutti dello stesso tipo. Poi naturalmente ci sta anche che alcuni siano di qualità migliore di altri ma loro non te lo dicono. Ma ci credo poco. Con le macchine sono stati (abbastanza) onesti, non vedo perchè dovrebbero fregarci sui circuiti.
tecnologico
28-07-2010, 17:39
Le partenze da fermo esistono dal 1980 sui videogiochi. :P
Se oggi un titolo serio (sia GT, Forza o chi per lui) sceglie la partenza lanciata è per una questione legata al gameplay e non per semplicità / limite tecnico.
Per quanto si è visto dagli ultimi demo i tempi dell'IA scriptata sembrano finalmente finiti per GT.
Nonostante questo sono d'accordissimo con quanto afferma chi dice che il carico dell'IA è irrisoria rispetto al carico del processore.
Flak
io ricordo un video dove in due partenze separate le auto facevano gli stessi identici movimenti, quindi sull' ia non scriptata non ci metterei la mano sul fuoco
io ricordo un video dove in due partenze separate le auto facevano gli stessi identici movimenti, quindi sull' ia non scriptata non ci metterei la mano sul fuoco
Ricordo quel video (quello in cui non funzionavano i paddle del volante)...però la partenza è per forza di cose scriptata, difficile fare diversamente.
PErò, anche se fosse solo per le partenza lanciate (alla fine si riduceva solamente ad un auto che si spostava dalla traiettoria ideale prima della linea di partenza), non ci darei tanto peso...
Quello che conta è la IA in gara!
Ecco il video in questione
http://www.youtube.com/watch?v=C0zO41mr9-I
(ma il codice embed non funzionava una volta? :confused: )
SUPERALEX
28-07-2010, 18:56
secondo me l'IA nn dovrebbe essere tenuta così tanto di conto perchè la grande rivoluzione che porta gt5 è l'online...se fatto bene sarà quella la modalità principale a cui giocare x me
Ricordo quel video (quello in cui non funzionavano i paddle del volante)...però la partenza è per forza di cose scriptata, difficile fare diversamente.
PErò, anche se fosse solo per le partenza lanciate (alla fine si riduceva solamente ad un auto che si spostava dalla traiettoria ideale prima della linea di partenza), non ci darei tanto peso...
Quello che conta è la IA in gara!
Diciamo che lo script in partenza non è un problema (visto che le posizioni sono sicure e teoricamente si può riprodurre la situazione migliore possibile) se non per il fattore "ripetitività".
Io sinceramente ne farei a meno anche in partenza, diciamo anche che quel video non ci dice molto su quello che troveremo nel gioco visto che, con tutte le build che girano c'è una grande confusione, ricordo che quando si è vista l'IA nuova l'aggiornamento non era presente su tutte le gare.
Di sicuro la partenza da fermo è una situazione così particolare che va fatto un lavoro a parte e per un gioco che (lo sappiamo tutti! :P) verrà finito l'ultimo giorno disponibile ci sono buone probabilità che passerà in cavalleria.
Sinceramente, è un'altra cosa su cui posso tranquillamente soprassedere.
Per fortuna non stiamo parlando di Formula 1. :P
Flak
secondo me l'IA nn dovrebbe essere tenuta così tanto di conto perchè la grande rivoluzione che porta gt5 è l'online...se fatto bene sarà quella la modalità principale a cui giocare x me
La modalità carriera sarà comunque il pilastro del gioco.
Anche per me l'online sarà fondamentale, ma una modalità carriera fatta a regola d'arte rimane sempre prioritaria. Indi per cui, avere una IA di basso livello, sarebbe una bella rogna comunque.
Io comuque sono fiducioso sulla IA, dai video visti fin'ora. L'effetto trenino è ormai un ricordo, così come gli avversari ciechi! Si nota anche una certa aggressività che fin'ora mancava, sia nei nostri confronti, sia nelle bagarre tra vetture IA (ricordo ancora le 3 vetture che si aprirono a ventaglio in staccata, sul circuito di Le Mans :eek: )
La modalità carriera sarà comunque il pilastro del gioco.
Anche per me l'online sarà fondamentale, ma una modalità carriera fatta a regola d'arte rimane sempre prioritaria. Indi per cui, avere una IA di basso livello, sarebbe una bella rogna comunque.
quoto..anche per me deve avere anche un ottimo reparto single player;), e soprattutto deve avere una buona fisica almeno ai livelli dell'academy, che IMHO era un giusto compromesso trà simulazione e divertimento..
La modalità carriera sarà comunque il pilastro del gioco.
Anche per me l'online sarà fondamentale, ma una modalità carriera fatta a regola d'arte rimane sempre prioritaria. Indi per cui, avere una IA di basso livello, sarebbe una bella rogna comunque.
Io comuque sono fiducioso sulla IA, dai video visti fin'ora. L'effetto trenino è ormai un ricordo, così come gli avversari ciechi! Si nota anche una certa aggressività che fin'ora mancava, sia nei nostri confronti, sia nelle bagarre tra vetture IA (ricordo ancora le 3 vetture che si aprirono a ventaglio in staccata, sul circuito di Le Mans :eek: )
Quoto.
L'IA che si è vista lascia sperare veramente il meglio, è uno degli aspetti anzi su cui sono più fiducioso.
Paradossalmente quello su cui sono sono più preoccupato sono i numeri, che a suo tempo sembravano non temere confronti... invece oggi mi chiedo: quante piste? quante auto con il cockpit (visuale che a me interesserebbe solo con la possibilità di avvicinare la visuale al parabrezza)?
La fisica non mi mette paura, chi l'ha provato si è espresso sempre più che positivamente, i video recenti mi danno un'ottima sensazione (di più senza giocare non si può capire) e poi storicamente (da GT1 all'ultimo time trial), ho sempre trovato i GT diversi sì tra loro ma tutti molto divertenti.
Flak
Un aspetto da curare deficitario sugli altri giochi della serie (li ho giocati tutti tranne i vari Prologue) nella modalita` carriera e` il livello di difficolta`, dato che troppo spesso o la propria auto e` troppo poco competitiva, oppure troppo, nel senso che e` eccessivamente veloce.
Dovrebbero aggiungere un modificatore opzionale che regoli a piu` livelli di difficolta`, possibilmente solo verso l'alto, variando le modifiche delle auto degli avversari in base a quelle della propria auto.
Ad esempio qualcosa del tipo:
- livello OFF: le auto degli avversari hanno modifiche e potenza standard per la gara
- livello 1: auto degli avversari modificate per avere piu` o meno lo stesso livello di punti A-Spec della propria auto
- livello 2: [...] livello di punti A-spec leggermente superiore a quello della propria auto
- livello 3: [...] livello di punti A-spec relativamente superiore [...]
- livello 4: [...]
Un aspetto da curare deficitario sugli altri giochi della serie (li ho giocati tutti tranne i vari Prologue) nella modalita` carriera e` il livello di difficolta`, dato che troppo spesso o la propria auto e` troppo poco competitiva, oppure troppo, nel senso che e` eccessivamente veloce.
Dovrebbero aggiungere un modificatore opzionale che regoli a piu` livelli di difficolta`, possibilmente solo verso l'alto, variando le modifiche delle auto degli avversari in base a quelle della propria auto.
Ad esempio qualcosa del tipo:
- livello OFF: le auto degli avversari hanno modifiche e potenza standard per la gara
- livello 1: auto degli avversari modificate per avere piu` o meno lo stesso livello di punti A-Spec della propria auto
- livello 2: [...] livello di punti A-spec leggermente superiore a quello della propria auto
- livello 3: [...] livello di punti A-spec relativamente superiore [...]
- livello 4: [...]
Probabilmente ti riferisci alla modalità carriera, dove non esistevano livelli di difficoltà, ma dipendeva tutto dall'auto che si usava.
Perchè nella modalità arcade di gt4, si potevano settare valori da 0 a 100 per quanto riguardava la IA, se non sbaglio solo dalle impostazioni generali, e non nel pregara...
Per la modalità carriera è giusto non avere livelli di difficoltà IMHO, perchè poi ognuno può scegliere la difficoltà della prova usando auto meno potenti.
Si`, come ho scritto, mi riferivo alla modalita` carriera.
Secondo me e` necessaria un'opzione del genere perche' per avere un'auto sullo stesso livello degli avversari almeno fino a GT4 occorreva andare per tentativi ad ogni gara. Inoltre non e` solo una questione di potenza, ma anche di peso e gomme.
Quindi, io vedrei bene una opzione selezionabile piu` o meno come dico (lascerebbe la liberta` di schiacciare la concorrenza con auto superpotenti a chi non se la sente di avere avversari con auto dello stesso livello), oppure la reintroduzione di limiti tecnici piu` stringenti, come su Gran Turismo 2 (sulla potenza in particolare). Il problema e` che magari su questo gioco lo erano troppo per molta gente o per chi voleva giocare senza impegnarsi, giusto per guidare le auto e modificarle.
Bisognerebbe introdurla al meglio, anche perchè con GT5 le statistiche della carriera saranno visibili sul proprio profilo. Per cui con l'inserimento dei livelli di difficoltà, sarebbe difficile gestire queste statistiche per avere un confronto realistico tra i players (perchè c'è chi conquisterà trofei con difficoltà facile, chi con estremo, e non sarebbe bello).
Con il metodo GT4, a fare la differenza erano i punti A-Spec. Per cui ognuno era libero di utilizzare anche auto potenti contro vetture IA più lente, ma quella gara totalizzava pochissimi punti A-Spec (anche solo 1). Fare qualcosa del genere su gt5, con le statistiche visibili online, si vede a colpo d'occhio il player incallito che ha tantissimi punti A-spec, e quello più "pigro" che invece ne ha pochissimi. Così è molto più leale il confronto (proprio lo scopo delle statistiche online)
Riprendendo il concetto dei punti A-spec, nel mio esempio modificando il livello degli avversari si modificherebbe anche il livello dei punti A-spec della gara. Sarebbe semplicemente un metodo per gareggiare in gare dal livello di punti scelto piuttosto che andare per tentativi con conseguente perdita di tempo e scassamento di marrons.
Oppure magari qualcosa per scegliere l'auto (anche sotto suggerimento della cpu) appena prima della gara o del campionato e vedere immediatamente quanti punti A-spec (ossia quale sara` il grado di difficolta`) si otterranno, e nel caso modificare l'auto per variarne il numero.
Io comunque preferirei regolamentazioni tecniche piu` stringenti, in maniera anche da poter sfruttare le modifiche meno estreme. Es. cilindrata massima, regime massimo, peso minimo, livello componenti massimo utilizzabile (gomme semislick, no modifiche permanenti al motore, magari addirittura flange per i turbo, cose del genere), ecc. Tutto questo sarebbe anche in linea con la piega "racing" che sta assumendo la serie GT rispetto ai primi capitoli. Il problema e` che probabilmente per leggi di mercato (alla fine e` un gioco per Playstation, non un PC sim) cio` non succedera`, anche se comunque incrocio le dita...
Un aspetto da curare deficitario sugli altri giochi della serie (li ho giocati tutti tranne i vari Prologue) nella modalita` carriera e` il livello di difficolta`, dato che troppo spesso o la propria auto e` troppo poco competitiva, oppure troppo, nel senso che e` eccessivamente veloce.
Dovrebbero aggiungere un modificatore opzionale che regoli a piu` livelli di difficolta`, possibilmente solo verso l'alto, variando le modifiche delle auto degli avversari in base a quelle della propria auto.
Ad esempio qualcosa del tipo:
- livello OFF: le auto degli avversari hanno modifiche e potenza standard per la gara
- livello 1: auto degli avversari modificate per avere piu` o meno lo stesso livello di punti A-Spec della propria auto
- livello 2: [...] livello di punti A-spec leggermente superiore a quello della propria auto
- livello 3: [...] livello di punti A-spec relativamente superiore [...]
- livello 4: [...]
che poi è lo stesso probblema di forza e dei vecchi gt.... nessuno pare abbia ancora trovato il modo di superare questa situazione... fare gare con auto superveloci contro auto inchiodate non è il massimo... dovrebbero trovare dei sistemi per livellare i partecipanti IA e le loro auto a quella che sceglie il giocatore....
tecnologico
29-07-2010, 07:56
che poi è lo stesso probblema di forza e dei vecchi gt.... nessuno pare abbia ancora trovato il modo di superare questa situazione... fare gare con auto superveloci contro auto inchiodate non è il massimo... dovrebbero trovare dei sistemi per livellare i partecipanti IA e le loro auto a quella che sceglie il giocatore....
in forza fino ad un certo punto...se giochi a livello ia massimo, dato che il 90% di gare ha paletti ben definiti non capita spessissimo di essere con l' auto più veloce. anche se magari poi la gara te la giochi solo con 1 o 2 e gli altri vanno in coda
hardvibes
30-07-2010, 11:44
Da OPM francese
http://img715.imageshack.us/img715/3513/schermata20100730a13412.png
versione ad alta risoluzione http://s2.noelshack.com/uploads/images/20563699534389_dsc01497.jpg
64 traccati (lista non ancora definitiva), track editor
Uhm, spero che i circuiti presi da GT4 e GTPSP siano stati aggiornati allo stesso livello di qualità di quelli nuovi.
Come aveva detto qualcuno prima, il fatto che fosse apparsa la scritta "premium" sotto il nome di un circuito, non faceva ben sperare. E come avevo detto io prima, non mi piacerebbe avere un gioco che è per un quarto GT5 e per tre quarti GT4HD.
Ma sono fiducioso che non sarà un problema. Credo che, se fosse stato così, lo avrebbero già detto da un po'. E' probabile che, a differenza delle macchine (che infatti l'hanno detto), i circuiti avranno tutti lo stesso livello di qualità. Anche perchè forse sarebbe troppo facile da notare, passando da un circuito all'altro... :stordita:
64 traccati (lista non ancora definitiva), track editor
sono 4 anni che nulla è definitivo ,,, mancano in teoria 3 mesi all'uscita e ancora non c'è la lista definitiva dei tracciati ,,, :D
ma per favore ...
hardvibes
30-07-2010, 12:24
Non sono tenuti a dire tutto.
Polyphony Digital ha sempre fatto cosi. Per GT4 molte cose del gioco non si sapevano fino all'uscita, altri dettagli furono svelati solo 2 settimane prima del rilascio.
tecnologico
30-07-2010, 12:45
se lo chiamavano gt antology, o the best of gt era meglio....
Non sono tenuti a dire tutto.
Polyphony Digital ha sempre fatto cosi. Per GT4 molte cose del gioco non si sapevano fino all'uscita, altri dettagli furono svelati solo 2 settimane prima del rilascio.
sarà ... e che è il segreto della bomba atomica
cosi come sono messe le cose farebbero bene a parlare chiaro invece di fare i misteriosi dopo 4 anni , e a 3 mesi dalla teorica uscita è quantomeno ridicolo
Da OPM francese
http://img715.imageshack.us/img715/3513/schermata20100730a13412.png
versione ad alta risoluzione http://s2.noelshack.com/uploads/images/20563699534389_dsc01497.jpg
64 traccati (lista non ancora definitiva), track editor
Secondo me non conferma nulla.
E` la ripetizioni delle voci che si trovano in giro.
Fra l'altro la lista e` praticamente identica a quella che ho compilato personalmente da mesi comprendente tutti i tracciati di GT4+GTPSP+quelli nuovi giocabili confermati.
mt_iceman
30-07-2010, 14:10
rotfl
bello vedere che dove indica "circuit de course" sotto ogni paese, la maggior parte segna 0.
w i circuiti di fantasia :asd:
w i circuiti di fantasia :asd:
Se al loro posto dovrebbero mettere certe schifezze di circuiti di cui si hanno vari esempi in Formula 1, direi proprio di si`... W i circuiti di fantasia.
rotfl
bello vedere che dove indica "circuit de course" sotto ogni paese, la maggior parte segna 0.
w i circuiti di fantasia :asd:
In effetti il mio circuito preferito è Trial Mountain :O
mt_iceman
30-07-2010, 14:22
Se al loro posto dovrebbero mettere certe schifezze di circuiti di cui si hanno vari esempi in Formula 1, direi proprio di si`... W i circuiti di fantasia.
hai colpito nel segno.
le nuove schifezze made in tilke che ormai spopolano in f1 sono propio obbrobri cittadini simili ai circuiti di fantasia di gt :asd:
p.s. watsking glen, brands hatch, laguna seca, zolder, oschersleben, spa, portimao, silverstone, monza, imola, misano, sebring, road america, surfer paradise, zandvort, road atlanta, lime rock, mosport, outlon park....e mi fermo qui. ma di bei circuiti come vedi ce n'erano eccome
In effetti il mio circuito preferito è Trial Mountain :O
Un all-time favourite di molti e` Special Stage R11 (presente in GT1 e GT3, leggermente modificato). Ed El Capitan? Dove lo trovi un circuito reale veloce con tali dislivelli, Nurburgring-Nordschleife a parte?
Tengo a precisare, non sono contro l'inclusione dei tracciati reali, ma io preferirei che vengano inclusi con certo criterio, non solo perche' sono tali.
hai colpito nel segno.
le nuove schifezze made in tilke che ormai spopolano in f1 sono propio obbrobri cittadini simili ai circuiti di fantasia di gt :asd:
Esempi di obbrobri presenti in GT?
mt_iceman
30-07-2010, 14:32
Un all-time favourite di molti e` Special Stage R11 (presente in GT1 e GT3, leggermente modificato). Ed El Capitan? Dove lo trovi un circuito reale veloce con tali dislivelli, Nurburgring-Nordschleife a parte?
ti ho fatto una lista poco sopra di tracciati bellissimi.
Tengo a precisare, non sono contro l'inclusione dei tracciati reali, ma io preferirei che vengano inclusi con certo criterio, non solo perche' sono tali.
Esempi di obbrobri presenti in GT?
tokio, roma, madrid, londra.....roba che assomiglia guardacaso a valencia, singapore, abu dabhi & c.
p.s. watsking glen, brands hatch, laguna seca, zolder, oschersleben, spa, portimao, silverstone, monza, imola, misano, sebring, road america, surfer paradise, zandvort, road atlanta, lime rock, mosport, outlon park....e mi fermo qui. ma di bei circuiti come vedi ce n'erano eccome
Eh, cosi` si ragiona, pensavo intendessi altro, ossia lamentela fine a se' stessa perche' su GT5 non ci saranno (per quanto ne sappiamo) molti circuiti reali, a prescindere da quali possano essere. Perche' c'e` gente che si lamenta dei circuiti di fantasia solo perche' sono tali, non importa se sono belli da guidare e anche esteticamente appaganti. Poi magari vogliono vedere nel gioco uno dei soliti piattumi moderni fatti per soddisfare esigenze televisive.
Io includerei fra l'altro Monza con sopraelevata (magari ci scappa pure una gara per il "campionato Nascar" di GT), Fuji con il layout Nascar di qualche decina di anni fa (abbandonato perche' troppo pericoloso, poi idem come per Monza), Silverstone e Spa originali degli anni '60, ecc.
tokio, roma, madrid, londra.....roba che assomiglia guardacaso a valencia, singapore, abu dabhi & c.
Tokyo R246 e` stato strautilizzato in demo varie e soffre di questo ma da guidare non e` male, c'e` una buona varieta` di curve anche veloci. Penso che oramai la gente ne abbia le scatole piene pero`.
Roma, a me ha fatto piacere la sua reintroduzione, il nuovo tracciato mi sembra anche abbastanza veloce senza eccessivo numero di curve a 90 gradi (che e` uno dei motivi per cui alcuni circuiti cittadini di GT possono non piacere, in particolare New York e Hong Kong).
Gli altri di GT elencati non saprei, ho visto qualche video ma non sono in grado di giudicare al momento.
hardvibes
30-07-2010, 14:44
Io includerei fra l'altro Monza con sopraelevata (magari ci scappa pure una gara per il "campionato Nascar" di GT), Fuji con il layout Nascar di qualche decina di anni fa (abbandonato perche' troppo pericoloso, poi idem come per Monza)
Ecco cosa ne è rimasto:(
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Fuji_Speedway_30-degree_high_bank.jpg/800px-Fuji_Speedway_30-degree_high_bank.jpg
Roma, a me ha fatto piacere la sua reintroduzione, il nuovo tracciato mi sembra anche abbastanza veloce senza eccessivo numero di curve a 90 gradi (che e` uno dei motivi per cui alcuni circuiti cittadini di GT possono non piacere, in particolare New York e Hong Kong).Quoto, e poi non è detto che non saranno presenti le variazioni dei vecchi GT.
Girovagando nelle lande di you tube, mi sono imbattuto in un video che mostra i danni di GT5:
http://www.youtube.com/watch?v=rGSl11SmyX0&feature=player_embedded
Non sono dispiaciuto, penso che potessero fare qualcosa di meglio;
i danni si ci sono, ma sono molto marginali, speravo in un sistema di danni "vertex", o qualcosa del genere, anche se bisogna vedere in che release del titolo è stato girato il video..
Ricordo comunque che i "veri" danni li avranno solo 300 automobili, e quindi credo che tutte le auto stradali, avranno questo modello di danni un po "ciofega":( ..
Un 1/4 di delusione però...
Sarei curioso di vedere i danni meccanici... :p
Fra un paio di settimane (dal 18 al 22 Agosto) inizia il GamesCom di Köln in Germania.
Credo che maggiori informazioni a riguardo e sicuramente novita` concrete in piu`, si vedranno la`.
Girovagando nelle lande di you tube, mi sono imbattuto in un video che mostra i danni di GT5:
http://www.youtube.com/watch?v=rGSl11SmyX0&feature=player_embedded
Non sono dispiaciuto, penso che potessero fare qualcosa di meglio;
i danni si ci sono, ma sono molto marginali, speravo in un sistema di danni "vertex", o qualcosa del genere, anche se bisogna vedere in che release del titolo è stato girato il video..
Ricordo comunque che i "veri" danni li avranno solo 300 automobili, e quindi credo che tutte le auto stradali, avranno questo modello di danni un po "ciofega":( ..
Un 1/4 di delusione però...
Sarei curioso di vedere i danni meccanici... :p
Secondo me manca un po' il senso di velocità, almeno da quel video.
Poi, il colosseo sembra apparire all'improvviso, e mi pare anche un po' piccolo... forse è solo una mia sensazione.
Secondo me manca un po' il senso di velocità, almeno da quel video.
Poi, il colosseo sembra apparire all'improvviso, e mi pare anche un po' piccolo... forse è solo una mia sensazione.
infatti mi chiedo chi sia il "fortunato", che abbia messo mani a questo titolo, ma sopratutto a quale release (beta) del titolo si riferisce, l'effetto velocità se hai giocato al gt accademy 2010 è livellato con quello reale, almeno queste è il mio pensiero..
Sono rimasto mezzo deluso dal sistema danni molto "gta-ps2", credevo facessero di meglio, non resta che vedere il prodotto in public relase.
(l'effetto velocità e sincronizzato per bene, manca solo l'effetto tremarella, causato dall'abitacolo e testa)
guarda qui: http://www.youtube.com/watch?v=y4IHqQLcM8U&feature=player_embedded
Questo video comunque è stato "girato" utilizzando ancora la tecnologia del Prologue...
infatti mi chiedo chi sia il "fortunato", che abbia messo mani a questo titolo, ma sopratutto a quale release (beta) del titolo si riferisce, l'effetto velocità se hai giocato al gt accademy 2010 è livellato con quello reale, almeno queste è il mio pensiero..
Boh, il senso di velocità nei giochi è qualcosa che non ho mai capito bene. In teoria, se uno fa in modo che una certa distanza venga ricoperta in una certa quantità di tempo, allora il senso di velocità dovrebbe essere per forza corretto... e invece varia a seconda del gioco. Adddirittura, basta passare da GT3 a GT4 per notare una differenza abbastanza sostanziale.
Non capisco bene a cosa sia dovuto.
tecnologico
03-08-2010, 13:21
Boh, il senso di velocità nei giochi è qualcosa che non ho mai capito bene. In teoria, se uno fa in modo che una certa distanza venga ricoperta in una certa quantità di tempo, allora il senso di velocità dovrebbe essere per forza corretto... e invece varia a seconda del gioco. Adddirittura, basta passare da GT3 a GT4 per notare una differenza abbastanza sostanziale.
Non capisco bene a cosa sia dovuto.
teoricamente hai pensato giusto. difatti con la cam interna in linea di massima tutti i giochi hanno la stessa sensazione di velocità. che può essere percepita in maniera maggiore se la cam è parallela al terreno e un pelo più bassa del cruscotto. con le esterne il gioco cambia. più si alza più e lento e soprattutto gt ha una camera a grandangolo, che lo rende più lento del normale
Boh, il senso di velocità nei giochi è qualcosa che non ho mai capito bene. In teoria, se uno fa in modo che una certa distanza venga ricoperta in una certa quantità di tempo, allora il senso di velocità dovrebbe essere per forza corretto... e invece varia a seconda del gioco. Adddirittura, basta passare da GT3 a GT4 per notare una differenza abbastanza sostanziale.
Non capisco bene a cosa sia dovuto.
Credo sia strettamente legato ai FPS, l'umo percepisce "in natura" anche più di 200 fps, nei giochi è impossibile, quindi restando troppo "incollato" a questa taratura (60fps) per l'occhio troppo "bassa" in natura si percepisce il senso di "lentezza", almeno è una cosa che penso io... (magari è una emerita Mi@@ata)
Magari avere un titolo di automobili a 200 FPS, ma credo che dovrebbero sviluppare solo il frame... :D
teoricamente hai pensato giusto. difatti con la cam interna in linea di massima tutti i giochi hanno la stessa sensazione di velocità. che può essere percepita in maniera maggiore se la cam è parallela al terreno e un pelo più bassa del cruscotto. con le esterne il gioco cambia. più si alza più e lento e soprattutto gt ha una camera a grandangolo, che lo rende più lento del normale
Uhm... allora la differenza fra GT3 e GT4 è dovuta al fatto che hanno alzato la telecamera? A me sembrava che fosse rimasta uguale, ma a dire il vero, non ne sono sicuro.
tecnologico
03-08-2010, 13:27
Uhm... allora la differenza fra GT3 e GT4 è dovuta al fatto che hanno alzato la telecamera? A me sembrava che fosse rimasta uguale, ma a dire il vero, non ne sono sicuro.
nel 3 la cam era bassa e senza grandangolo
http://www.youtube.com/watch?v=EX3XHdl_Hrs
nel 4 i geni l' hanno alzata di un metro e messa ad angolo con l' asfalto.
http://www.youtube.com/watch?v=bW-wC6Yf1Qo&feature=related
difatti mettendo la cam interna il gioco torna veloce
http://www.youtube.com/watch?v=yq8r54_s1y8&feature=related
della serie facciamo giochi d' auto ma in realtà non ne capiamo na cippa.
(in realtà il problema sono i binbiminkia che sono più scarsi e in genere usano solo la cam esterna, e dato che volente o nolente gt è molto rivolto verso questa categoria, il gioco dev' essere più lento, così è più facile)
tecnologico
03-08-2010, 13:27
Credo sia strettamente legato ai FPS, l'umo percepisce "in natura" anche più di 200 fps, nei giochi è impossibile, quindi restando troppo "incollato" a questa taratura (60fps) per l'occhio troppo "bassa" in natura si percepisce il senso di "lentezza", almeno è una cosa che penso io... (magari è una emerita Mi@@ata)
Magari avere un titolo di automobili a 200 FPS, ma credo che dovrebbero sviluppare solo il frame... :D
non centra nulla.
non centra nulla.
come non detto. :)
Mandrillo Corp
03-08-2010, 13:41
domanda:
come siamo messi a liste di auto?
a me preme sapere se ci sono:
- Suzuki Liana
- Chevrolet Lacetti
- Kia Cee'd
per vedere se sul circuito di Top Gear sono più veloce dello Stig :sofico:
Novità anche dal mondo cartaceo...
Un giornale france (legato a playstation) ha pubblicato una bella raccoltà di cosa conterrà gran turismo, inclusa la lista dei tracciati e i generi automobilistici presenti sul gioco...
Questa cosa mi piace
http://img842.imageshack.us/i/74549680.jpg/ (introduzione)
http://img291.imageshack.us/i/24268930.jpg/ (novità)
http://img94.imageshack.us/i/69714067.jpg/ (piccola)
http://img836.imageshack.us/i/72834790.jpg/ (classi automobilistiche)
http://img31.imageshack.us/i/87027960.jpg/ (circuiti)
:fagiano:
In totale 65 circuiti: da sbavo..
domanda:
come siamo messi a liste di auto?
a me preme sapere se ci sono:
- Suzuki Liana
- Chevrolet Lacetti
- Kia Cee'd
per vedere se sul circuito di Top Gear sono più veloce dello Stig :sofico:
Credo proprio di si almeno la lancetti ci sarà, cee'd e liana (spero di no :perfido:)
Mandrillo Corp
03-08-2010, 13:48
Credo proprio di si almeno la lancetti ci sarà, cee'd e liana (spero di no :perfido:)
fonte?
Qui ci sono filmati un po' migliori sui danni, rispetto a quello postato prima. Niente di che, ma comunque sono interessanti: http://www.gtplanet.net/gt5-video-gameplay-impressions-from-ps-beta/
fonte?
hanno messo il circuito di Top gear, non possono non introdurre la lancetti che la 70% viene sempre usata nei testa a tempo... quindi suppongo sia stati coerenti..
tecnologico
03-08-2010, 15:10
solo io trovo stupidotta la storia degli sportelli aperti?
In totale 65 circuiti: da sbavo..
Finché non ci saranno news ufficiali, io ci andrei coi piedi di piombo...penso che quella lista possa essere solo una proiezione in correlazione con le dichiarazioni di PD.
Finché non ci saranno news ufficiali, io ci andrei coi piedi di piombo...penso che quella lista possa essere solo una proiezione in correlazione con le dichiarazioni di PD.
se leggi i post magari capisci che è ufficiale;
notizia pubblicata in un giornale Playsation, francese... :rolleyes:
P.s. (ti evito la fatica: http://img31.imageshack.us/f/87027960.jpg/)
Da quello che so capito quella rivista di ufficiale ha solo il nome dato che l'editore ha acquistato i diritti per usarlo; la lista presente e` inoltre praticamente identica a quella che gira da un po' di mesi a questa parte (prodotta da me :read:).
In ogni caso ci sarebbe poco da sbavare perche' la maggior parte dei circuiti proverrebbero da GTPSP e GT4, un po' come le 800 auto cosiddette standard presenti. Io vorrei personalmente vedere altri circuiti (ovviamente, in aggiunta a questi).
solo io trovo stupidotta la storia degli sportelli aperti?
No, pure io li trovo piuttosto ridicoli :doh:
Marko#88
03-08-2010, 16:48
Scusa, ma ti pare che in Italiano esistano parole con l'accento all'interno delle stesse? :eek: ... Non credo proprio...
OT/
Si che esistono :D
Princìpi, restìo...non so da che parte vada l'accento ma ci va credo...magari ho detto la stronzata...:asd:
/OT
E' parecchio che non leggo il 3d, allora è stata ufficializzata una data? Perchè l'altro giorno sono stato al GameStop e c'era in preorder...:stordita:
OT/
Si che esistono :D
Princìpi, restìo...non so da che parte vada l'accento ma ci va credo...magari ho detto la stronzata...:asd:
/OT
E' parecchio che non leggo il 3d, allora è stata ufficializzata una data? Perchè l'altro giorno sono stato al GameStop e c'era in preorder...:stordita:
Sì, ma quello è un altro tipo di accento e non è obbligatorio metterlo dato che la pronuncia la si evince dal contesto in cui è inserita la parola.
La data ufficiale è il 2 novembre in Amerca. Qui in Europa non si sa ancora.
Sì, ma quello è un altro tipo di accento e non è obbligatorio metterlo dato che la pronuncia la si evince dal contesto in cui è inserita la parola.
La data ufficiale è il 2 novembre in Amerca. Qui in Europa non si sa ancora.
Considerando come vanno ora le cose, credo che sarà un lancio mondiale.
Mandrillo Corp
03-08-2010, 23:58
ufficiale Novembre per l'Italia, a breve la conferma se sarà in contemporanea mondiale il 2:
http://us.playstation.com/games-and-media/games/gran-turismo-5-ps3.html
http://it.playstation.com/ps3/games/detail/item241000/Gran-Turismo%C2%AE-5/ (http://it.playstation.com/ps3/games/detail/item241000/Gran-Turismo%C2%AE-5/)
Marko#88
04-08-2010, 05:32
Sì, ma quello è un altro tipo di accento e non è obbligatorio metterlo dato che la pronuncia la si evince dal contesto in cui è inserita la parola.
La data ufficiale è il 2 novembre in Amerca. Qui in Europa non si sa ancora.
ok per l'accento ;)
Grazie per la data, quindi ancora un tre mesi...non vedo l'ora :D
Considerando come vanno ora le cose, credo che sarà un lancio mondiale.
Speriamo! Come ho detto un'altra volta, il 2 novembre è un martedì (ed è anche la commemorazione dei defunti). Credo che venerdì 5 novembre sia una data realistica ;)
Mandrillo Corp
04-08-2010, 08:37
secondo me invece vorranno fare una sorta di testing con i server, una contemporanea mondiale di un titolo che venderà sicuramente tanto potrebbe essere un carico eccessivo per dei server solo teorici, quindi vorranno dividere in fasce di "entrata" nel multi, prima in giappone, poi usa, poi eu
secondo me invece vorranno fare una sorta di testing con i server, una contemporanea mondiale di un titolo che venderà sicuramente tanto potrebbe essere un carico eccessivo per dei server solo teorici, quindi vorranno dividere in fasce di "entrata" nel multi, prima in giappone, poi usa, poi eu
Ormai tutti i titoli di grande portata mondiale vendono in contemporanea. L'online non mi pare un grosso problema. Se ci riesce MS con i suoi Halo, di sicuro ci può riuscire anche la Sony.
Ormai tutti i titoli di grande portata mondiale vendono in contemporanea. L'online non mi pare un grosso problema. Se ci riesce MS con i suoi Halo, di sicuro ci può riuscire anche la Sony.
però con halo le beta online pubbliche esistono, con gt5 per ora no
Non cercate di giustificarmi un'eventuale uscita differita :O
Se lo faranno davvero, sarà solo per pigrizia concettuale, del tipo "gli europei sono abituati ad aspettare".
Mandrillo Corp
04-08-2010, 09:36
Ormai tutti i titoli di grande portata mondiale vendono in contemporanea. L'online non mi pare un grosso problema. Se ci riesce MS con i suoi Halo, di sicuro ci può riuscire anche la Sony.
mi sembra che con l'online a pagamento il picco durante il lancio sia decisamente più intenso sull'online gratuito di sony
aggiungici che non hanno fatto beta pubbliche
non è una giustificazione ma una previsione
Mandrillo Corp
04-08-2010, 09:40
Non cercate di giustificarmi un'eventuale uscita differita :O
Se lo faranno davvero, sarà solo per pigrizia concettuale, del tipo "gli europei sono abituati ad aspettare".
questo non è un ragionamento intelligente, se una so ha un prodotto pronto le conviene lanciarlo appena può per generare introiti, perchè l'attesa, oltre a significare entrate zero, porta anche perdite
l'unico motivo per cui una publisher potrebbe ritardare l'uscita di un suo prodotto è perchè non lo ritiene soddisfacente per il pubblico, e dato il largo investimento, 60 milioni, hanno bisogno che sia un lancio "safety", a costo di posticiparlo ed aumentare i costi di sviluppo
questo non è un ragionamento intelligente, se una so ha un prodotto pronto le conviene lanciarlo appena può per generare introiti, perchè l'attesa, oltre a significare entrate zero, porta anche perdite
l'unico motivo per cui una publisher potrebbe ritardare l'uscita di un suo prodotto è perchè non lo ritiene soddisfacente per il pubblico, e dato il largo investimento, 60 milioni, hanno bisogno che sia un lancio "safety", a costo di posticiparlo ed aumentare i costi di sviluppo
Oh, già una volta alla Sony hanno detto una cosa di questo tipo. Quindi non mi stupirebbe se lo pensassero davvero (ma fortuna che Kutaragi se n'è andato).
La Nintendo ha ancora una certa tendenza a dilazionare le uscite europee dei suoi giochi, per motivi non ben chiari. Mi pare che MS e Sony siano invece migliorate sotto questo aspetto (Sony solo di recente, MS invece da un po'). Giochi come KZ2 e UC2 sono usciti in contemporanea. E per i server, beh, se ci riesce Activision... personalmente, non vedo perchè peggiorare ora.
Io scommetto su un'uscita mondiale in contemporanea. Al limite potrei capire un ritardo di un paio di settimane per non intralciare altre grosse uscite... ma non di più.
Mandrillo Corp
04-08-2010, 10:28
La Nintendo ha ancora una certa tendenza a dilazionare le uscite europee dei suoi giochi, per motivi non ben chiari.
localizzazione e distribuzione.
Nintendo non è armata in questi due sensi come MS e Sony
NoPlaceToHide
04-08-2010, 10:29
localizzazione e distribuzione.
Nintendo non è armata in questi due sensi come MS e Sony
nn penso faccia fatica visti i fantastiliardi che guadagnano
Edizione Signature confermata.
* Metal sculpted box finished in SLS AMG Obsidian Black
* Exclusive GT branded SLS AMG 1:43 model car
* GT leather wallet containing Signature Edition competition entry card
* Branded USB key with Polyphony/Mercedes-Benz trailer
* GT branded metal key fob
* Signature Edition coffee table book featuring the beautiful cars and locations of Gran Turismo 5
* 200 page Apex drivers magazine with hints on driving technique, car tuning, future technologies and more
* 5 ‘ChromeLine’ Collector’s Edition cars plus 6 ‘Stealth’ vehicles
http://farm5.static.flickr.com/4077/4859725182_28d3cc79f0.jpg
Costo: 180€.
Come immaginavo, tutta roba abbastanza inutile... e un modellino di macchina. Ci azzecco sempre! :O complessivamente però, è addirittura più inutile di quanto pensassi.
Ci sarà anche un'edizione da collezionisti standard, che includerà solo la guida, alcune artcards, il tema dinamico e le macchine extra. Costerà 80€. In confronto, direi che è un affare.
http://farm5.static.flickr.com/4080/4859725068_e896470f77.jpg
In pratica, nella Signature Edition si paga 100€ in più solo per la scatola, il modellino e la USB. Uhm...
Notare che l'edizione, a parte per la scatola gigante, è molto simile alla edizione per collezionisti in America (con modellino, portachiavi, guida e macchine extra; mancano invece il portafoglio, il libretto di foto e la USB), eccetto che loro la pagano 99$. Ci stanno fregando di nuovo?
Oh beh, andrò di edizione normale. Usata, ovviamente.
Edizione Signature confermata.
...
Inutile dire, che dopo 5 anni di sviluppo, acquisterò proprio questa versione per commemorare il grande o il pessimo debutto della serie Gran turismo, su console nex-gen..:)
Non mi sembra una grande idea pagare un gioco quanto una console... ma è una tua scelta :O
Io invece mi sa proprio che prenderò la Pezzent Edition, così come per Halo Reach. Nella maggior parte dei casi, le edizioni per collezionisti sono abbastanza inutili. Anzi no, sono utili per le compagnie, per aumentare il margine di profitto :D
major1977
04-08-2010, 11:54
Speriamo! Come ho detto un'altra volta, il 2 novembre è un martedì (ed è anche la commemorazione dei defunti). Credo che venerdì 5 novembre sia una data realistica ;)
io di norma commemoro il primo :stordita:
Su Amazon France la data di uscita e` data per il 3 Novembre:
http://www.amazon.fr/Gran-Turismo-5-compatible-3D/dp/B002KMIELS/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=videogames&qid=1280921194&sr=1-2
hardvibes
04-08-2010, 12:37
Scaffale per la signature edition (chi è che insisteva col volante?). Il prezzo è assurdo e il contenuto...lasciamo perdere.
NoPlaceToHide
04-08-2010, 12:51
180 €
Confezione in metallo rifinito con l’Obsidian Black della SLS AMG
Modellino esclusivo SLS AMG 1:43
Portafogli di GT con Signature Edition competition entry card (con premio una SLS AMG reale)
Chiave USB brandizzata con trailer Polyphony/Mercedes-Benz
Portachiavi di GT
Albo Signature Edition contenente auto e luoghi visti in Gran Turismo 5
Apex magazine di 200 pagine con consigli dei piloti su tecniche di guida, tuning delle auto, tecnologie future e altro
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA
con un modellino ESCLUSIVO....varrà si e no 10€.....
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAH
questi in sei anni si sono fumati l'impossibile
Callaghan22
04-08-2010, 12:55
Come fare un tesoro con pezzi di plastica et simila.
Marko#88
04-08-2010, 13:45
Vabè, basta non comprarla...chissene se questi la tirano fuori, per quel che mi riguarda potrebbe anche uscire un'edizione con la foto autografata di KY nudo...:asd:
Io andrò di barbon edition alla solita sessantina/settantina di euro...
Ventresca
04-08-2010, 14:02
la mia domanda è: ma secondo voi play.com la spedisce in italia la versione da collezionisti standard (quella che in Italia costerà 80€)?
comunque quella da 180€ è da pazzi, io l'avrei presa se fosse stata con il volante incluso, ma così è fuori di testa, a quel prezzo pretendo almeno il cofano di una GT-R incluso..
vBulletin® v3.6.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.