View Full Version : [Thread Ufficiale] Assetto Corsa
lo_smanettone
21-03-2014, 11:54
Sono arrivato leggermente lungo in staccata :asd:
Urtando contro l'ia....
dai dillo che prima ti aveva speronato e ti sei vendicato :D
scherzo
morpheus1980
21-03-2014, 15:06
Mi ha appena scaricato un aggiornamento...:fagiano:
ciao a tutti :) primo messaggio su questo 3d :)
volevo farvi una domanda niubba! il prezzo di AC è sempre stato 34,99 o ci son stati momenti in cui è costato di meno?
grazie :D
itachi23
21-03-2014, 15:38
ciao a tutti :) primo messaggio su questo 3d :)
volevo farvi una domanda niubba! il prezzo di AC è sempre stato 34,99 o ci son stati momenti in cui è costato di meno?
grazie :D
E' stato in sconto su steam a 25 euro o qualcosa del genere.
E' stato in sconto su steam a 25 euro o qualcosa del genere.
ti ringrazio, immaginavo :)
presto sarò dei vostri :)
lo_smanettone
21-03-2014, 15:51
esiste da qualche parte un sito o un modo per controllare l'andamento dei prezzi di un gioco?
supermightyz
21-03-2014, 15:53
Mi ha appena scaricato un aggiornamento...:fagiano:
0.7.8 pare ci sia un'accelerazione nei rilasci ultimamente... Che davvero la 1.0 sia pronta per il prossimo mese?
morpheus1980
21-03-2014, 15:55
?
Versione 0.7.8
0.7.8
- Default launcher theme: Fixed an issue with assist level naming defaulting to "custom"
- Default launcher theme: Added option for toggling the setting of assists based on controller settings
- Default launcher theme: Added the option to clear the car preview cache and reload the UI
DVD 2000
21-03-2014, 16:12
0.7.8 pare ci sia un'accelerazione nei rilasci ultimamente... Che davvero la 1.0 sia pronta per il prossimo mese?
Penso di si, mi fido di Marco Massarutto :D
Secondo me il 28 di questo mese avremo la 0.8 (458 GT2?), l'11 Aprile la 0.9 (intelligenza artificiale fatta bene) e a fine mese la tanto attesa versione definitiva?
meadfrodo75
21-03-2014, 19:38
Penso di si, mi fido di Marco Massarutto :D
Secondo me il 28 di questo mese avremo la 0.8 (458 GT2?), l'11 Aprile la 0.9 (intelligenza artificiale fatta bene) e a fine mese la tanto attesa versione definitiva?
I have a Dream :sofico:
SPARTANO93
21-03-2014, 22:00
Speriamo che sia così :) non vedo l'ora di mettermi alla prova nel multiplayer xD
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itachi23
21-03-2014, 22:08
esiste da qualche parte un sito o un modo per controllare l'andamento dei prezzi di un gioco?
questo qui http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2570122&page=1041
:sofico: :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
morpheus1980
21-03-2014, 22:35
Hanno inserito delle skin per la m3 drift?
DVD 2000
22-03-2014, 10:25
Hanno inserito delle skin per la m3 drift?
Sul forum ufficiale sicuramente ce ne saranno
morpheus1980
22-03-2014, 10:40
Intendevo ingame, mi appaiono delle skin
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patrik733
22-03-2014, 14:48
Ragazzi oggi ho provato a giocare ad AC con il mio g 25 e il volante della macchina riponde con qualche attimo di ritardo nei confronti del g 25 non riesco a capire il perché...... ho rifatto i settaggi ma niente da fare è inguidabile. ...potete aiutarmi???
Forse dico una fesseria ma secondo voi potrebbe essere la prolunga usb troppo lunga 3m???
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Ragazzi oggi ho provato a giocare ad AC con il mio g 25 e il volante della macchina riponde con qualche attimo di ritardo nei confronti del g 25 non riesco a capire il perché...... ho rifatto i settaggi ma niente da fare è inguidabile. ...potete aiutarmi???
Forse dico una fesseria ma secondo voi potrebbe essere la prolunga usb troppo lunga 3m???
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Io è dall'update 0.7.5 che sto litigando con le impostazioni del g25 con assetto corsa. Sono addirittura 3 secondi più lento a magione con la mclaren gt3. ..ho fatto 1.11.4xx e adesso non scendo sotto 1.14.000. ...non so se mi sono rimbambito io ma non la sento più come prima la macchina
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patrik733
22-03-2014, 15:53
anchio è dall'uptade 0.7.5 che ho problemi con il g 25........passo più tempo a settare il volante che a giocare!!!
guarda luca io giravo abbastanza bene prima ma adesso mi viene voglia di spaccare il volante.....:mad: :mad: :mad: non riesco a stare in pista......... giro anche 5/6 secondi più alto di prima e se provo a spingere un pò di più vado fuori pista ho l'impessone che le macchine siano cambiate......
ad esempio..... ricordo che appena hanno messo la mclaren gt3 sorpassavo le zonda R ALL'ESTERNO ripeto ALL'ESTERNO (pima curva Mugello) era incollata a terra non capisco forse mi sono rincoglionito in 20 giorni????
anchio è dall'uptade 0.7.5 che ho problemi con il g 25........passo più tempo a settare il volante che a giocare!!!
guarda luca io giravo abbastanza bene prima ma adesso mi viene voglia di spaccare il volante.....:mad: :mad: :mad: non riesco a stare in pista......... giro anche 5/6 secondi più alto di prima e se provo a spingere un pò di più vado fuori pista ho l'impessone che le macchine siano cambiate......
ad esempio..... ricordo che appena hanno messo la mclaren gt3 sorpassavo le zonda R ALL'ESTERNO ripeto ALL'ESTERNO (pima curva Mugello) era incollata a terra non capisco forse mi sono rincoglionito in 20 giorni????
Senza contare che ogni tanto, devo uscire e rientrare perchè è come se il FFB si setti alla massima resistenza e il volante è durissimo. Controllo le opzioni ma sono ancora come le avevo configurate prima...boh, strano
patrik733
22-03-2014, 18:03
Senza contare che ogni tanto, devo uscire e rientrare perchè è come se il FFB si setti alla massima resistenza e il volante è durissimo. Controllo le opzioni ma sono ancora come le avevo configurate prima...boh, strano
si..si.. confermo tutto dopo update 0.7.5 un sacco di guai!!!!
bisognerebbe capire se anche altri con il g25 hanno avuto gli stessi problemi....mah...
Saetta_McQueen
22-03-2014, 19:00
ho il g25, non ho nessun problema fino ad ora.
ciao, scusate se chiedo ma quell'applicazione per tenere i tempi non funziona più? il sito pare irraggiungibile, ce n'è un'altra?
patrik733
23-03-2014, 10:13
ciao, scusate se chiedo ma quell'applicazione per tenere i tempi non funziona più? il sito pare irraggiungibile, ce n'è un'altra?
c'è Rivali Tempo e la trovi quì
http://rivalitempo-softgrip.rhcloud.com/apps
oppure
RSR Live Timing e la trovi quì
http://www.radiators-champ.com/RSRLiveTiming/index.php
altre non sò :D
DVD 2000
23-03-2014, 10:32
La RSR Live Timing funziona perfettamente
G27 e tutto ok . Nessun problema evidenziato
Inviato dal mio GT-N7100
patrik733
23-03-2014, 10:42
La RSR Live Timing funziona perfettamente
si si funziona..... l'ho scaricata seguendo il tuo sito complimenti.....
Si si funzionano si vede che i link che avevo per scaricare l'aggiornamento erano vecchi..... Grazie
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Glass141
23-03-2014, 11:47
G27 e tutto ok . Nessun problema evidenziato
Inviato dal mio GT-N7100
Idem,tra l'altro trovo il FF di AC una spanna sopra gli altri Sim,imho..
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Idem,tra l'altro trovo il FF di AC una spanna sopra gli altri Sim,imho..
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Infatti . Spettacolo . Sul circuito di magione , tutte le asperità del manto stradale non proprio perfetto alla fine del rettilineo , le senti tutte sul volante , tanto che se non lo tieni saldo in mano vai per la tangente . Senti proprio il chassis lavorare . Sono qua che conto i giorni all uscita dell inferno verde . Con quell asfalto pieno di irregolarità , il laser scan si esalterà . Non vedo l ora
Inviato dal mio GT-N7100
mirco2034
23-03-2014, 12:32
È vero il ff è veramente gestito bene
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Glass141
23-03-2014, 13:16
L'inferno verde con queste auto/fisica/FF sara' da sbavo...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Glass141
23-03-2014, 13:17
Edit..
Se avete problemi con il ff del g25 eliminate i vecchi setting e rifate la configurazione guidata da 0. ;)
slide1965
23-03-2014, 14:36
L'inferno verde con queste auto/fisica/FF sara' da sbavo...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Rieccoci:D
Quando arriverà ?
Rieccoci:D
Quando arriverà ?
E' previsto per settembre con un pacchetto aggiuntivo di 10 auto!
slide1965
23-03-2014, 15:42
Non vedo l'ora
DVD 2000
23-03-2014, 16:11
E' previsto per settembre con un pacchetto aggiuntivo di 10 auto!
Dopo il rilascio della 1.0 è possibile già fare il pre-order a metà prezzo ;)
GigoBoso
24-03-2014, 12:13
Dopo il rilascio della 1.0 è possibile già fare il pre-order a metà prezzo ;)
quindi neppure la versione 1.0 sarà considerata completa?
quindi neppure la versione 1.0 sarà considerata completa?
La versione 1.0 sarà completa . Quello sarà un pacchetto a pagamento aggiuntivo .
Inviato dal mio GT-N7100
GigoBoso
24-03-2014, 13:19
La versione 1.0 sarà completa . Quello sarà un pacchetto a pagamento aggiuntivo .
Inviato dal mio GT-N7100
:sofico: +
ti smentisci da solo, una cosa completa non ha bisogno di niente di aggiuntivo ! :D
:sofico: +
ti smentisci da solo, una cosa completa non ha bisogno di niente di aggiuntivo ! :D
Perdonami ma non ho capito il tuo ragionamento . Il gioco esce con certe piste e certe macchine ed hai pagato per quelle. Ogni pacchetto aggiuntivo si paga a parte . Ciao
Inviato dal mio GT-N7100
Infatti, gli aggiornamenti continueranno per almeno 4 anni, e saranno gratuiti per chi ha l'attuale versione o acquisterà la 1.0, mentre usciranno dlc con piste e auto aggiuntive che ognuno potrà scegliere se acquistare o meno ;)
Glass141
24-03-2014, 17:30
Pre-order per me :asd:
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Provata l'ultima versione del gioco disponibile...ho una domanda.
Ho provato ad avviare una gara con 23 avversari....e subito mi da un warning in gara, dove dice che la cpu è occupata più del 95% ed il gioco scatta terribilmente in alcuni tratti, mentre in altri è molto fluido.
Cosa significa?
Glass141
25-03-2014, 09:01
La Cpu va' in crisi,abbassa il numero delle auto IA.
Io fino a 20 le tengo,oltre mi esce fuori la scritta warning..
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
DVD 2000
25-03-2014, 09:45
Lo fa anche con le più moderne CPU, è un problema del gioco ancora non ottimizzato bene. Speriamo che risolvono in fretta altrimenti quando si faranno le gare online è un casino
Nelle gare online la CPU va meno in crisi. Con l'ai deve gestire la fisica e i comportamenti di ogni auto!
cattivissimodave
25-03-2014, 11:01
Ragazzi, qualcuno ha un buon setting per la mp4 gt3 per il nurbungring???
DVD 2000
25-03-2014, 12:23
Ragazzi, qualcuno ha un buon setting per la mp4 gt3 per il nurbungring???
Vedi se ne trovi uno qui: http://assettocorsafan.com/setups/
Venerdì 28 forse arriva la Ferrari 312T
Mandest22
25-03-2014, 13:06
appena postata dai Kunos sulla pagina di Fb:
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t31.0-8/1890566_845486852144301_842847814_o.jpg
gianfranco.59
25-03-2014, 13:37
e andiamo! Non vedo l'ora di provarla, spero di non rimanere deluso dal suono del motore che per me era e resterà impareggiabile.
La Cpu va' in crisi,abbassa il numero delle auto IA.
Io fino a 20 le tengo,oltre mi esce fuori la scritta warning..
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Mmm si immaginavo...proverò a diminuirle, vediamo fino a quanto regge il mio.
Ho un Phenom II X6 1090T, 4Gb ram e R9 270X non proprio scarso direi. ;)
Oltretutto sono rimasto impressionato dalla grafica di questo gioco, le auto sono praticamente vere, peccato che ho dovuto vendere il mio G27 qualche tempo fa perchè mi servivano soldi se no lo provavo con quello con il cambio manuale. :(
cattivissimodave
25-03-2014, 15:15
Vedi se ne trovi uno qui: http://assettocorsafan.com/setups/
Venerdì 28 forse arriva la Ferrari 312T
Purtroppo no.
Solo Imola e Monza!!!
Quello di Monza dovrebbe essere il mio! Comunque ti posso passare quello che ho usato io anche se sarebbe per Silverstone!
e andiamo! Non vedo l'ora di provarla, spero di non rimanere deluso dal suono del motore che per me era e resterà impareggiabile.
idem :oink:
DVD 2000
25-03-2014, 18:53
Mmm si immaginavo...proverò a diminuirle, vediamo fino a quanto regge il mio.
Ho un Phenom II X6 1090T, 4Gb ram e R9 270X non proprio scarso direi. ;)
Oltretutto sono rimasto impressionato dalla grafica di questo gioco, le auto sono praticamente vere, peccato che ho dovuto vendere il mio G27 qualche tempo fa perchè mi servivano soldi se no lo provavo con quello con il cambio manuale. :(
In un altro forum ho letto che sulla CPU impatta molto lo "smoke", provalo ad abbassarlo o addirittura a disattivarlo.
Se la grafica di Assetto Corsa ti piace forse non hai visto quella di Project CARS :D Quest ultimo però non ha una grande fisica
In un altro forum ho letto che sulla CPU impatta molto lo "smoke", provalo ad abbassarlo o addirittura a disattivarlo.
Confermo...settato su max lo "smoke" in gara con 20 auto è ingestibile anche dal mio 4960x occato a 4,6
Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
bart noel
25-03-2014, 20:12
https://www.youtube.com/watch?v=i5gVc85gwC4
Video anteprima della versione 0.8 di Assetto Corsa con un ACER B296HCL a 2560x1080. Marco Massarutto ha montato questo video tramite un iPad e ha detto che nel prossimo update ci sarà un miglioramento AI, miglioramento nei contatti, contrasto e luci migliorate, nuovo cielo/nuvole.. ed altri piccoli accorgimenti
Glass141
25-03-2014, 20:33
Rosico :asd: :sofico:
In un altro forum ho letto che sulla CPU impatta molto lo "smoke", provalo ad abbassarlo o addirittura a disattivarlo.
Se la grafica di Assetto Corsa ti piace forse non hai visto quella di Project CARS :D Quest ultimo però non ha una grande fisica
Bene, proverò e vi faccio sapere! :)
Project cars c'e anche in early access??
https://www.youtube.com/watch?v=i5gVc85gwC4
Video anteprima della versione 0.8 di Assetto Corsa con un ACER B296HCL a 2560x1080. Marco Massarutto ha montato questo video tramite un iPad e ha detto che nel prossimo update ci sarà un miglioramento AI, miglioramento nei contatti, contrasto e luci migliorate, nuovo cielo/nuvole.. ed altri piccoli accorgimenti
Mi sembrano migliorate sì, le luci e le ombre. Non ho corso moltissimo a Monza, circuito in cui di sicuro le ombre abbondano più degli altri, ma mi sembra veramente molto molto bello
ragazzi mi è da poco arrivato il Fanatec GT3 ed è qualche giorno che cerco di configurare AC e il volante per avere una sensazione quanto più realistica possibile, purtroppo però non riesco a sentire in maniera soddisfacente il sottosterzo e il sovrasterzo, con il risultato che una volta partito l'effetto pendolo la macchina è irrecuperabile il 99% delle volte. C'è qualcuno di buon cuore che mi posta la config volante e in game?? Grazie
https://www.youtube.com/watch?v=i5gVc85gwC4
Video anteprima della versione 0.8 di Assetto Corsa con un ACER B296HCL a 2560x1080. Marco Massarutto ha montato questo video tramite un iPad e ha detto che nel prossimo update ci sarà un miglioramento AI, miglioramento nei contatti, contrasto e luci migliorate, nuovo cielo/nuvole.. ed altri piccoli accorgimenti
mi è parso che l'animazione della scalata non c'è...mi sbaglio?
cioè sia che scala o che sale tira la leva verso il basso... sapete perché?
Mandest22
26-03-2014, 03:30
La v 0.8 incproved lighting, sky and procedural cloud layers...
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
Glass141
26-03-2014, 08:46
ragazzi mi è da poco arrivato il Fanatec GT3 ed è qualche giorno che cerco di configurare AC e il volante per avere una sensazione quanto più realistica possibile, purtroppo però non riesco a sentire in maniera soddisfacente il sottosterzo e il sovrasterzo, con il risultato che una volta partito l'effetto pendolo la macchina è irrecuperabile il 99% delle volte. C'è qualcuno di buon cuore che mi posta la config volante e in game?? Grazie
Cerca in questa discussione:
http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=61814&page=1#
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Bene, proverò e vi faccio sapere! :)
Project cars c'e anche in early access??
Anche togliendo lo smoke scatta tantissimo, ma lo fa solo in certi punti del tracciato, su imola lo fa a partire da prima dei box fino alla prima chicane.
DVD 2000
26-03-2014, 09:34
Anche togliendo lo smoke scatta tantissimo, ma lo fa solo in certi punti del tracciato, su imola lo fa a partire da prima dei box fino alla prima chicane.
Stessa cosa anche a me, a questo punto penso che al 100% il problema è del gioco
DVD 2000
26-03-2014, 09:35
https://www.youtube.com/watch?v=i5gVc85gwC4
Video anteprima della versione 0.8 di Assetto Corsa con un ACER B296HCL a 2560x1080. Marco Massarutto ha montato questo video tramite un iPad e ha detto che nel prossimo update ci sarà un miglioramento AI, miglioramento nei contatti, contrasto e luci migliorate, nuovo cielo/nuvole.. ed altri piccoli accorgimenti
Aggiungo che nella versione 0.8 ci saranno 2 nuove auto! :read:
http://assettocorsafan.com/ufficiale-2-nuove-auto-miglior-illuminazione-0-8/
Bellissima la Ferrari di Lauda...vista a Monza quest'anno dal vivo in occasione del GP e dell'uscita di Rush...spettacolo
GigoBoso
26-03-2014, 11:34
Bellissima la Ferrari di Lauda...vista a Monza quest'anno dal vivo in occasione del GP e dell'uscita di Rush...spettacolo
Mi piacerebbe anche a me vedere RUSH, ma sembra sia già sparito dalle sale.
Sbaglio o non deve aver avuto grande successo tra la massa?
Cerca in questa discussione:
http://www.drivingitalia.net/forum/index.php?showtopic=61814&page=1#
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grazie, è la prima che avevo provato, ma non mi ha lasciato molto entusiasta. :)
slide1965
26-03-2014, 11:40
Il gioco e i driver hanno ancora bisogno di essere ottimizzati parecchio dal punto di vista grafico , sia sul lato cpu ma sopratutto sullo sli, ci sono ancora cali di frames evidenti in momenti in cui le vga non stanno lavorando neanche al 50%, segno che lo sli lavora male e viene sfruttato a meta', ma non solo:
in configurazioni triple monitor non si riesce ad avere un immagine fluida nemmeno abbassando i settaggi grafici fino ad arrivare a girare a 300 fps stabili al secondo, questo non va assolutamente bene ed e segno che ancora molte cose sono da ottimizzare, al momento ci si trova costretti ad attivare il vsync per togliere gli scattini, dovendosi poi accollare il lag introdotto, che non è poco.
Un po di tearing è normale che ci sia con i frames liberi e senza vsync ,ma in AC è abnorme,segno che c'e da sistemare qualcosa.
Ottimizzare please.;)
mirco2034
26-03-2014, 12:06
Mi piacerebbe anche a me vedere RUSH, ma sembra sia già sparito dalle sale.
Sbaglio o non deve aver avuto grande successo tra la massa?
C'è in blu ray e dvd
Inviato dal mio iFonfon con Tapatalk
bart noel
26-03-2014, 12:06
Mi piacerebbe anche a me vedere RUSH, ma sembra sia già sparito dalle sale.
Sbaglio o non deve aver avuto grande successo tra la massa?
beh era uscito a settembre nei cinema...fai tu....:)
OT: cmq il film è ricostruzione storica ben realizzata, con ottimi costumi, bravi attori e ottima atmsfera anni '70...e poi i fatti accaduti nella stagione '76 di F1 sono incredibili....pensi "ma tanto è un film"....e invece no: sono fatti accaduti realmente... Insomma consigliatissimo, imho miglior film sull'automobilismo in assoluto.
mirco2034
26-03-2014, 12:08
Forse un po' troppo estremizzato il carattere dei protagonisti
Inviato dal mio iFonfon con Tapatalk
bart noel
26-03-2014, 12:11
confermate sulla 0.8 youhhhuuuu
Lotus Exige 240R
http://www.assettocorsa.net/wp-content/uploads/2013/09/LotusExige240R.jpg
Ferrari 312T
http://www.assettocorsa.net/wp-content/uploads/2013/09/ferrari312t.jpg
morpheus1980
26-03-2014, 12:17
Raga anche a voi nei replay a Monza prima della chicane i frames calano in modo disarmante? Mi accade in un altro paio di punti anche.
DVD 2000
26-03-2014, 12:36
Raga anche a voi nei replay a Monza prima della chicane i frames calano in modo disarmante? Mi accade in un altro paio di punti anche.
Accade mentre guido, nei replay va tutto liscio
Io anche ho parecchi cali di frame. ...penso sia lo SLI che non è ottimizzato a dovere
Sto usando TopaTalk
meadfrodo75
26-03-2014, 21:54
La Ferrari di lauda è da panico...
Ot
Ho giusto rivisto rush in b ray ieri l altro, da non perdere!!
Io non ho capito una cosa del gioco. Ok, le auto sono da paura ma saranno, nel gioco completo, fini a se stesse nel senso che potrai farci solo giri veloci o al massimo campionati monomarca?
Esempio, la Ferrari F1 come verrà integrata nel contesto del gioco? Non penso ricreeranno un campionato di F1 del 1976....
Oppure la M3, correrà in un campionato monomarca inventato oppure rilasceranno altre auto della stessa categoria?
Infine ci saranno solo campionati inventati oppure ci saranno anche quelli reali?
Per quello che ho visto ho come la sensazione che siano tutte auto curatissime sotto il profilo tecnico ma fine un po' a se stesse, più adatte per la modalità "giro veloce" o gare in multy che ad una carriera single player....bò, spero di essere stato chiaro...:help:
DVD 2000
27-03-2014, 09:12
Io non ho capito una cosa del gioco. Ok, le auto sono da paura ma saranno, nel gioco completo, fini a se stesse nel senso che potrai farci solo giri veloci o al massimo campionati monomarca?
Esempio, la Ferrari F1 come verrà integrata nel contesto del gioco? Non penso ricreeranno un campionato di F1 del 1976....
Oppure la M3, correrà in un campionato monomarca inventato oppure rilasceranno altre auto della stessa categoria?
Infine ci saranno solo campionati inventati oppure ci saranno anche quelli reali?
Per quello che ho visto ho come la sensazione che siano tutte auto curatissime sotto il profilo tecnico ma fine un po' a se stesse, più adatte per la modalità "giro veloce" o gare in multy che ad una carriera single player....bò, spero di essere stato chiaro...:help:
Ci sarà una modalità Carriera. Secondo me funzionerà che all'inizio parti con la 500, pian piano che vince le gare contro la AI si bloccheranno altre auto fino ad arrivare alle vetture F1
Io non ho capito una cosa del gioco. Ok, le auto sono da paura ma saranno, nel gioco completo, fini a se stesse nel senso che potrai farci solo giri veloci o al massimo campionati monomarca?
Esempio, la Ferrari F1 come verrà integrata nel contesto del gioco? Non penso ricreeranno un campionato di F1 del 1976....
Oppure la M3, correrà in un campionato monomarca inventato oppure rilasceranno altre auto della stessa categoria?
Infine ci saranno solo campionati inventati oppure ci saranno anche quelli reali?
Per quello che ho visto ho come la sensazione che siano tutte auto curatissime sotto il profilo tecnico ma fine un po' a se stesse, più adatte per la modalità "giro veloce" o gare in multy che ad una carriera single player....bò, spero di essere stato chiaro...:help:
Chiaro il tuo discorso.
La carriera ci sarà ed è sicuro (c'è già il pulsante predisposto sulla UI) ma come verrà implementata non lo sappiamo.
Penso in stile gran turismo, ovvero con campionati inventati in cui correranno auto di categorie simili anche perchè la licenza del mondiale F1 è di proprietà Codemaster, il mondiale DTM SimBin...ad assetto corsa rimare il WTCC :asd:
e poi considera la community. Io ci conto molto! sicuramente implementerà novità interessantissime nel corso del tempo
skyscr3am
27-03-2014, 10:42
Chiaro il tuo discorso.
La carriera ci sarà ed è sicuro (c'è già il pulsante predisposto sulla UI) ma come verrà implementata non lo sappiamo.
Penso in stile gran turismo, ovvero con campionati inventati in cui correranno auto di categorie simili anche perchè la licenza del mondiale F1 è di proprietà Codemaster, il mondiale DTM SimBin...ad assetto corsa rimare il WTCC :asd:
e poi considera la community. Io ci conto molto! sicuramente implementerà novità interessantissime nel corso del tempo
che non sarebbe affatto male.. :)
slide1965
27-03-2014, 13:18
Penso che la modalità carriera di AC, duole dirlo ma sarà misera, spero vivamente di essere smentito nell'uscita finale. Secondo me per chi gioca solo in Single Player e, disidera una ottima modalità carriera appagante e piena di varianti e possibilità di raggiungere più obbiettivi penso che rimarrà deluso.
Questo gioco deve fare il botto in Multi Player, su questo è quello che la gente sta puntato e, speriamo che ci riescano.
Anche perché in tutta sincerità , non vedo come possa attrarre una carriera in solitario contro la cpu, quando si può gareggiare e avere una carriera contro altri esseri umani, potendosi confrontare e gareggiare con amici e non, che a differenza della cpu , sono esseri viventi ,ergo un filo meno prevedibili;)
Forse esagero, ma per me potrebbero pure non metterla che probabilmente non ci perderò più di 10 secondi
GigoBoso
27-03-2014, 13:24
Anche perché in tutta sincerità , non vedo come possa attrarre una carriera in solitario contro la cpu, quando si può gareggiare e avere una carriera contro altri esseri umani, potendosi confrontare e gareggiare con amici e non, che a differenza della cpu , sono esseri viventi ,ergo meno prevedibili;)
Forse esagero, ma per me potrebbero pure non metterla che probabilmente non ci perderò più di 10 secondi
Hai ragione quasi su tutto, ma quando mai si è vista una carriera online? Magari ci fosse la possibilità di fare interi campionati online.
Fino ad oggi negli altri giochi, l'online che ho visto io, è sempre stato limitato a gare singole.
slide1965
27-03-2014, 13:31
Hai ragione quasi su tutto, ma quando mai si è vista una carriera online? Magari ci fosse la possibilità di fare interi campionati online.
Fino ad oggi negli altri giochi, l'online che ho visto io, è sempre stato limitato a gare singole.
Infatti ho sempre detto e sperato che perlomeno provino anche vagamente a ricalcare le orme di iracing, questo è il futuro.
La gente , anche i più giovani, nel 2014, si è abbastanza rotta di giocare da sola contro una macchina guidata da una cpu che viaggia su binari pre calcolati, il piu delle volte a livello demenziale.
chi gioca da solo lo fa per allenarsi, provare assetti e auto,per poi andare online a confrontarsi con gente vera o tutt al più , fa la carriera quasi costretta(vedi Forza) per sbloccare auto da usare online.
È come giocare a FIFA contro la cpu, ma chi ci gioca più quando c'è una comunità online mondiale con coppe, campionati ecc ecc
Gli unici giochi, imho, che hanno ancora senso se giocati in single player, sono quelli tipo crysis et similia , dove partecipi ad una storia e ti godi le animazioni, non certo i giochi di sport, men che meno i giochi di corse, dove hai un contatto diretto con l'avversario e chi fa un gioco questo lo sa, ecco perché ho fiducia
a me piaciono entrambe. Effettivamente in single player, ci gioco solo per sbloccare auto o comprarle (vedi modello di gioco di GT6) per poi personalizzarle, modificarle e guadagnare bonus. Certo è più entusiasmante giocare online ma per me è molto difficile seguire un campionato online, magari supportato da una community, perchè tutte le volte che ci ho provato ho saltato inesorabilmente qualche gara o prova di qualifica causa impegni personali.
Online purtroppo mi limito a fare qualche gara. Campionato dall'inizio alla fine lo faccio solo in single perchè posso gareggiare quando ho tempo.
Ti assicuro che un campionato rFactor con livello CPU 120% e aggressività max non è proprio per tutti:sofico:
Glass141
28-03-2014, 08:48
Pronti per l'update di stasera?
Ieri mi sono visto Rush,sono bello carico :asd:
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
DVD 2000
28-03-2014, 09:57
Oggi si consuma molta benzina :D
hermanss
28-03-2014, 10:31
Fate il pieno...:sofico:
Ah già è vero! Maledetti, proprio di venerdì sera mi dovete fare l'update? così mi tocca litigare perchè voglio stare a casa a giocare:mc:
itachi23
28-03-2014, 11:08
Comunque ho rigiocato un po' contro l'IA e ad esempio la gara delle bmw al mugello è migliorata tantissimo ed anche gli scontri sono migliorati, adesso si può giocare molto meglio e non ti ammazzano alla prima curva...sembrano meno killer...molto ma molto buono...intanto devo andare a fare il pieno per stasera :sofico: :sofico: :sofico: :sofico:
slide1965
28-03-2014, 11:20
Qualcuno qui ha uno sli?
Qualcuno qui ha uno sli?
Io e AssettoCorsa non mi sembra molto ottimizzato per lo SLI
slide1965
28-03-2014, 11:51
Io e AssettoCorsa non mi sembra molto ottimizzato per lo SLI
volevo solo una conferma grazie.
Ieri sera ho provato giusto giusto a farmi un giro a Monza in gara con altre 11 auto, cali di frame continui con vga che lavorano tra il 40/50% e non boostano neanche, la fq di core rimane al minimo, a livelli da uso desktop(in pratica lo sli è come non averlo e le vga dormono).
Mi sembra molto strano che Nvidia ci metta così tanto a sputare un driver ottimizzato, molto strano, perché è praticamente da quando è uscita la early che la situazione è questa, mah
Con l'aggiornamento in arrivo, dovrebbe essere un ulteriore miglioramento dell'IA
volevo solo una conferma grazie.
Ieri sera ho provato giusto giusto a farmi un giro a Monza in gara con altre 11 auto, cali di frame continui con vga che lavorano tra il 40/50% e non boostano neanche, la fq di core rimane al minimo, a livelli da uso desktop(in pratica lo sli è come non averlo e le vga dormono).
Mi sembra molto strano che Nvidia ci metta così tanto a sputare un driver ottimizzato, molto strano, perché è praticamente da quando è uscita la early che la situazione è questa, mah
Confermo, stessa situazione e sono due 780 Ti:muro:
cattivissimodave
28-03-2014, 14:32
Confermo, stessa situazione e sono due 780 Ti:muro:
io anche con 2 asus 780ti...mi speghi come fare x controllare i frame o fps del gioco?
amoredipipa
28-03-2014, 14:56
volevo solo una conferma grazie.
Ieri sera ho provato giusto giusto a farmi un giro a Monza in gara con altre 11 auto, cali di frame continui con vga che lavorano tra il 40/50% e non boostano neanche, la fq di core rimane al minimo, a livelli da uso desktop(in pratica lo sli è come non averlo e le vga dormono).
Mi sembra molto strano che Nvidia ci metta così tanto a sputare un driver ottimizzato, molto strano, perché è praticamente da quando è uscita la early che la situazione è questa, mah
Confermo, stessa situazione e sono due 780 Ti:muro:
io anche con 2 asus 780ti...mi speghi come fare x controllare i frame o fps del gioco?
Confermo con SLI di Titan e triplo monitor è un disastro e la cosa assurda è che le schede non lavorano a pieno carico .... e su alcuni parametri grafici del gioco variati verso il basso spesso peggiori i frame :mad:
Ieri ho smanettato un po con i setup grafici in game e ho migliorato qualcosa, anche se ancora lontani da quello che uno si dovrebbe aspettare da una configurazione di questo tipo .
Se mi ricordo stasera metto la configurazione .
Spero tanto nell'update di oggi perché non credo assolutamente che sia solo un problema di ottimizzazione lato driver
io anche con 2 asus 780ti...mi speghi come fare x controllare i frame o fps del gioco?
O con fraps o altrimenti, in game, se sposti il mouse verso destra, ti compare l'elenco delle app che puoi visualizzare a schermo. C'è anche quella per monitorare i frames
Confermo con SLI di Titan e triplo monitor è
Con lo sli di Titan ho provato la technology preview; proprio perchè era una preview non ci ho fatto caso più di tanto, ma finora le cose non sono migliorate...spero nella versione 1.0!
slide1965
28-03-2014, 16:11
Ovviamente abbassare i settaggi grafici nel nostro caso non produce alcun risultato, anzi a volte e' peggio dato che le schede lavorano ancora meno , sono per così dire "ingolfate".
I cali di fps non sono certo dovuti alla mancanza di potenza , abbassare i settaggi é inutile.
Spero anche io nella 1.0, ma lo spero sopratutto per loro
amoredipipa
28-03-2014, 16:40
Ovviamente abbassare i settaggi grafici nel nostro caso non produce alcun risultato, anzi a volte e' peggio dato che le schede lavorano ancora meno , sono per così dire "ingolfate".
I cali di fps non sono certo dovuti alla mancanza di potenza , abbassare i settaggi é inutile.
Spero anche io nella 1.0, ma lo spero sopratutto per loro
Si infatti è così in parte ma non rispetta in pieno neanche questa logica .
Dopo averci perso un po di tempo ieri e solo dopo aver combinando alcuni valori verso l'alto e altri verso il basso ho trovato la migliore condizione .
FunnyDwarf
28-03-2014, 16:43
0.8
- Lotus Exige 240
- Ferrari 312T F1
- Revised AI behavior
- Collisions performance improvements
- New sky box with clouds
- Fixed gui issue with spinner
- Improved x360 controller support at low speed
- Fixed gearshift sound on BMW M3 e92 Drift
- Improved rearview mirrors & added more rendering options in the launcher
- Default launcher theme: opponent skins are randomized from all available skins
- Default launcher theme: opponent setups are now set on a per-track basis
- Launcher: control configuration's Xbox360 section revised
- Fixed end race chart display bug
322.2 MB
supermightyz
28-03-2014, 16:51
0.8
- Lotus Exige 240
- Ferrari 312T F1
- Revised AI behavior
- Collisions performance improvements
- New sky box with clouds
- Fixed gui issue with spinner
- Improved x360 controller support at low speed
- Fixed gearshift sound on BMW M3 e92 Drift
- Improved rearview mirrors & added more rendering options in the launcher
- Default launcher theme: opponent skins are randomized from all available skins
- Default launcher theme: opponent setups are now set on a per-track basis
- Launcher: control configuration's Xbox360 section revised
- Fixed end race chart display bug
322.2 MB
Ottimo! :D
Grande Kunos! Alla fine hanno dato retta ai sondaggisti! :)
Glass141
28-03-2014, 17:36
Allora?
Qualcuno che ha provato sta' 0.8?
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Cico the SSJ
28-03-2014, 17:59
ma non doveva uscire il multi entro marzo ?:O
thegamba
28-03-2014, 18:08
ma non doveva uscire il multi entro marzo ?:O
No, aprile:) Marzo era stato detto all'inizio, ma poi Massarutto aveva chiarito subito che sarebbe uscito ad Aprile:O
Allora?
Qualcuno che ha provato sta' 0.8?
Bella la 312t, ma appena ho aperto il gioco me ne son trovato davanti una gialla:eek: Clay si è rivoltato nella tomba secondo me, e il Drake pure:asd:
Insert coin
28-03-2014, 18:13
Ulteriore piccolo aggiornamento da 2-3 mb, parlando di circuiti, quanti ne verranno aggiunti sino alla versione 1.0?
Quelli di cui sappiamo fin dall'inizio o potremmo aspettarci una sorpresa?
Provata la 312T . Spettacolare . Da guidare assolutamente con cambio e frizione . Ti dà l idea di una f1 anni 80 in cui l aerodinamica contava poco e tutto il grip era su gomma . E puoi permetterti le sbandate controllate che faceva Niki al volante .
Inviato dal mio GT-N7100
Mandest22
28-03-2014, 19:00
provata adesso 5 minuti la ferrari...wow scoda ad ogni curva...
DVD 2000
28-03-2014, 19:29
In fondo me l'aspettavo più complicata, basta che non superate oltre metà dell'acceleratore in curva, cosi però un buon tempo non lo farete mai :D
Un mio piccolo video: http://www.youtube.com/watch?v=MA7RiCIC8AQ&feature=youtu.be
arciere91
28-03-2014, 20:55
Bello il fix per il pad 360. Dovrò provarlo visto che gioco con quello.
Per curiosità, un buon setup + voltante quanto possono farti guadagnare sul tempo? Per esempio io con il setup di default e con il pad, con la Lotus Exos a Monza mi ritrovo a ben 6.5 secondi dal primo in classifica del RSR Live Timing, un abisso. È vero che sono alle prime armi ma più di così non riesco a fare
Obrigado
28-03-2014, 21:58
Bello il fix per il pad 360. Dovrò provarlo visto che gioco con quello.
Per curiosità, un buon setup + voltante quanto possono farti guadagnare sul tempo? Per esempio io con il setup di default e con il pad, con la Lotus Exos a Monza mi ritrovo a ben 6.5 secondi dal primo in classifica del RSR Live Timing, un abisso. È vero che sono alle prime armi ma più di così non riesco a fare
ti prendi un dfgt a poco piu di 100€ e vedrai che diventerai competitivo.
arciere91
28-03-2014, 22:09
ti prendi un dfgt a poco piu di 100€ e vedrai che diventerai competitivo.
Eh averceli :asd:
E il Micro aggiornamento da 2 mega sta per? :asd:
Sent from my MetalGear Ray
L'AI mi sembra migliorata a prima vista. Voi che ne pensate?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
arciere91
29-03-2014, 00:04
Provato il setup di base del pad x360. Di base la velocità di sterzata sta all'1%, il che mi risulta molto lento nel fare le curve ad S, tipo quella dopo dopo il traguardo di Monza, quindi ho alzato a 30/35% e devo dire che non è male, sicuramente molto meglio rispetto a prima che nelle curve strette e lente la macchina proprio non girava
A me adesso ha scaricato un altro aggiornamento da circa 10 mega:confused:
DVD 2000
29-03-2014, 08:39
Bello il fix per il pad 360. Dovrò provarlo visto che gioco con quello.
Per curiosità, un buon setup + voltante quanto possono farti guadagnare sul tempo? Per esempio io con il setup di default e con il pad, con la Lotus Exos a Monza mi ritrovo a ben 6.5 secondi dal primo in classifica del RSR Live Timing, un abisso. È vero che sono alle prime armi ma più di così non riesco a fare
Se si riesce a trovare un buon setup possono essere guadagnati anche 3-4 secondi rispetto al default
DVD 2000
29-03-2014, 08:41
A me adesso ha scaricato un altro aggiornamento da circa 10 mega:confused:
E' sempre stato cosi. Dopo ogni update ne rilasciano un altro per piccoli fix
amoredipipa
29-03-2014, 09:01
Provato il setup di base del pad x360. Di base la velocità di sterzata sta all'1%, il che mi risulta molto lento nel fare le curve ad S, tipo quella dopo dopo il traguardo di Monza, quindi ho alzato a 30/35% e devo dire che non è male, sicuramente molto meglio rispetto a prima che nelle curve strette e lente la macchina proprio non girava
E' soggettivo ..... si gioca con il volante per riprodurre una esperienza di simulazione . C'è chi con il pad gira più veloce di alcuni con il volante ma in linea di massima i migliori utilizzano postazioni ad hoc che rispettano la regola della simulazione ( ovvero volante ) e soprattutto hanno molta esperienza, ecco perché trovi differenze abissali .
capita anche a voi che negli eventi si dimezzano quasi gli fps? basta fare alt-tab e tornano come giusto che sia, nessun problema in hot lap, lo fà solo in eventi
Saetta_McQueen
29-03-2014, 10:06
si, capita anche a me.
ragazzi, ma che ve ne pare del rombo della 312T? io me l'aspettavo...diverso :mbe:
amoredipipa
29-03-2014, 10:44
si, capita anche a me.
ragazzi, ma che ve ne pare del rombo della 312T? io me l'aspettavo...diverso :mbe:
E' da migliorare senz'altro ed è stato confermato anche da Kunos
patrik733
29-03-2014, 11:09
aiuto!!!! mentre gareggio contro IA mi si blocca l'immaggine poi va a scatti poi riparte poi si riblocca...................... tutto questo dura circa 2/3 secondi cosa succede???
lo fa ogni tanto........ ma il gioco sotto continua a girare!!!!
Per chi interessasse , giro il link su un documentario girato nel periodo 76/77 dedicato alla formula 1 di quegli anni . Si chiama " La febbre della velocità " .
Da una visione sia tecnica che filosofica sulle gare del tempo e ti fa un po' rimpiangere quella F1 quasi improvvisata ed assai meno professionale di quella attuale . Io lo avevo in VHS quando ero piccino e lo conoscevo a memoria per quanto volte lo vidi . Ci sono molti incidenti , alcuni terrificanti , interviste dei piloti , la storia di Lauda in dettaglio , cameracar etc etc .
Ve lo consiglio vivamente
https://www.youtube.com/watch?v=O39dWxbsOrk
All' undicesimo minuto c'è anche l'incidente di Tom Price . Tremendo .
itachi23
29-03-2014, 11:54
aiuto!!!! mentre gareggio contro IA mi si blocca l'immaggine poi va a scatti poi riparte poi si riblocca...................... tutto questo dura circa 2/3 secondi cosa succede???
lo fa ogni tanto........ ma il gioco sotto continua a girare!!!!
OT...vedi che per gpu si intende il processore della scheda grafica, il tuo 2600k è una cpu ;) fine OT...con che impostazioni giochi? E' strano perchè dovrebbe girarti senza problemi, hai installato gli ultimi driver? Con altri giochi mica hai problemi?
Saetta_McQueen
29-03-2014, 12:14
E' da migliorare senz'altro ed è stato confermato anche da Kunos
bene, in effetti c'ero rimasto decisamente male...
Anche a me il sound della 312 T non piace...è in stile granturismo..
patrik733
29-03-2014, 12:39
OT...vedi che per gpu si intende il processore della scheda grafica, il tuo 2600k è una cpu ;) fine OT...con che impostazioni giochi? E' strano perchè dovrebbe girarti senza problemi, hai installato gli ultimi driver? Con altri giochi mica hai problemi?
OT:grazie per la correzzione.......sistemerò:doh:
no non ho problemi con altri giochi......
i driver sono i 13.12..
per le impostazioni credo più o meno normali...... faccio 60/70 fps.... se ti servs sapere qualcosa di più preciso chiedi pure.....
ho riprovato a giocare lo ha fatto ancora!!!!!!:mad: :mad: :mad:
patrik733
29-03-2014, 12:51
Le Impostazioni..... calcola che io ne capisco poco.......http://img.tapatalk.com/d/14/03/29/uvysuman.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/03/29/u5abeger.jpg
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Prova con gli ultimi driver beta resi disponibili da amd, sicuramente hanno migliorato un pò la resa rispetto ai 13.12 :)
patrik733
29-03-2014, 13:09
il motivo è il calo improvviso di FPS gira sui 50 poi arriva a 2 FPS.........
mah...... ora provo ad aggiornare i drive con i beta....
Glass141
29-03-2014, 13:14
IA migliorata,che consente di fare gare (con la combo giusta) davvero divertenti.
312T Gigantesca,molto molto bella anche la Lotus...
AC cresce,gia a questo stadio di sviluppo,imho, si mangia tutto quello che cerca di simulare in ambito videogame.
Complimenti ai ragazzi di Kunos .
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
GigoBoso
29-03-2014, 13:27
non capisco il senso di tenere l'HDR disattivato :confused:
patrik733
29-03-2014, 13:42
devo attivarlo?
All' undicesimo minuto c'è anche l'incidente di Tom Price . Tremendo .
Mi sono sentito male :(
Ma non capisco perchè quello al volante è già morto.
antonorris
29-03-2014, 17:13
Mi sono sentito male :(
Ma non capisco perchè quello al volante è già morto.
Lo dice nel documentario, il ragazzo che investe ha in mano un estintore che finisce in faccia al pilota che muore sul colpo.
Mi sono sentito male :(
Ma non capisco perchè quello al volante è già morto.
Tom Pryce morì perché l'estintore che portava con se il ragazzo da lui investito, lo colpì alla testa, ovviamente l'urto fu devastante, Pryce morì sul colpo.
La cosa triste è che non molto tempo fa fecero pure circolare la solita leggenda metropolitana secondo la quale la sua morte fu tutta una montatura per evitare l'incriminazione per l'investimento del ragazzo. Oltre i limiti dell'assurdo!
supermightyz
29-03-2014, 18:19
http://youtu.be/YhF4xbtRewQ :cool:
0.8.2
- Default launcher theme: results screen will not automatically display if no laps were outputed by the sim
- Default launcher theme: starting position display for special event quickraces updated in summary
- Controls configuration: allow sharing of buttons between sequential gears and h-shifter in manual assignment
- Clouds culling improved
0.8.1
- Minor launcher X360 controller options fixed
- Oculus rift Skybox fixed
[QUOTE=supermightyz;40922565]http://youtu.be/YhF4xbtRewQ :cool:
Alle acque minerali mi sei proprio piaciuto!!!:oink:
Lo dice nel documentario, il ragazzo che investe ha in mano un estintore che finisce in faccia al pilota che muore sul colpo.
Tom Pryce morì perché l'estintore che portava con se il ragazzo da lui investito, lo colpì alla testa, ovviamente l'urto fu devastante, Pryce morì sul colpo.
La cosa triste è che non molto tempo fa fecero pure circolare la solita leggenda metropolitana secondo la quale la sua morte fu tutta una montatura per evitare l'incriminazione per l'investimento del ragazzo. Oltre i limiti dell'assurdo!
Mamma mia, da queste cose mi rendo conto, che le pallosissime safety car sono proprio necessarie...
....però anche mandare due ragazzi senza esperienza su un circuito di f1 è proprio da idioti.
Glass141
29-03-2014, 20:18
Abbassando da 500mb a 100mb l'opzione che gestisce i replay,mi pare che la situazione "blocchi" in game sia molto migliorata,devo cmq approfondire...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Saetta_McQueen
29-03-2014, 20:28
sull'IA io sinceramente non vedo grandi miglioramenti. a mio parere, hanno ridotto un pò il tasso di aggressività e tra di loro accadono meno incidenti. però si assiste ancora a recuperi di testacoda impossibili e ad un comportamento, nei confronti dell'avversario umano, per me non soddisfacente. a volte ti ignorano, altre volte se ne accorgono, altre volte ti si piantano dietro...
gran lavoro invece sulla nuova Lotus, molto divertente e ben riuscita, soprattutto in versione S3.
la 312T mi ha deluso un pò, forse per il sound che non mi prende. aspettiamo le modifiche.
Glass141
29-03-2014, 20:44
Saetta questo come ti sembra?
Ferrari 312T Sound mod for Assetto Corsa: http://youtu.be/gc4UjKmtVw8
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
meadfrodo75
29-03-2014, 20:53
Ultimamente (non so da quale aggiornamento) accuso parecchi problemi si shuttering con la mia r9 280. Ho provato un po' di tutto, tornare ai drivers non beta, mettere il V sync, utilizzare 3d overrider, impostare i frame limit a 59 e 60 fps nel gioco, istallare il gioco da capo e persino cambiare il cavo hdmi... So che non è un forum tecnico , posto qui perché con gli altri giochi fila tutto liscio, vorrei sapere se qualcuno ha risolto la stessa situazione. il problema si presenta in game e sopratutto nei replay...consigli ? :muro:
Saetta_McQueen
29-03-2014, 21:03
Saetta questo come ti sembra?
Ferrari 312T Sound mod for Assetto Corsa: http://youtu.be/gc4UjKmtVw8
dal video sembra decisamente più cattivo, mi piace :D
è già disponibile questo mod?
Glass141
29-03-2014, 21:15
Non lo so...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Saetta questo come ti sembra?
Ferrari 312T Sound mod for Assetto Corsa: http://youtu.be/gc4UjKmtVw8
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Moooooooolto molto meglio questo...
Saetta_McQueen
29-03-2014, 23:05
Non lo so...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
fai un fischio se hai notizie fresche :D
FunnyDwarf
29-03-2014, 23:10
è sul forum ufficiale di Assetto Corsa, sezione Sounds modding
Glass141
29-03-2014, 23:49
Ottimo :)
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
DVD 2000
30-03-2014, 08:42
Bello, peccato che si sente qualche screcchiolio
morpheus1980
30-03-2014, 10:25
Qualcuno di voi che ha provato Simracing Dashboard? :sofico:
Glass141
30-03-2014, 10:53
Mine a Imola :stordita:
http://hostimage.webjapt.com/images/2014033000.jpg
Saetta_McQueen
30-03-2014, 11:34
Bello, peccato che si sente qualche screcchiolio
si, è vero, è troppo saturo, ma è decisamente migliore rispettoa quello di default del gioco.
per la prima volta, ho rivisto una gara dall'interno di una vettura guidata dalla i.a. :doh:
Mandest22
30-03-2014, 16:05
Qualcuno di voi che ha provato Simracing Dashboard? :sofico:
tu l'hai provato? io l'ho scaricto ora ma mi dice che è impossibile accedere alla pagina, devo farlo partire con in game?
tu l'hai provato? io l'ho scaricto ora ma mi dice che è impossibile accedere alla pagina, devo farlo partire con in game?
Io ti consiglio DashMeterPRO della SENSADIGIT è spettacolare, la stessa app si può usare sia con AC che con PCars.
morpheus1980
30-03-2014, 21:58
tu l'hai provato? io l'ho scaricto ora ma mi dice che è impossibile accedere alla pagina, devo farlo partire con in game?
A me funziona, ci sta la guida. Devi aprire la porta sul router e sul firewall e poi accedere all'indirizzo indicato dal device che vuoi utilizzare come secondario.
A me funziona, ci sta la guida. Devi aprire la porta sul router e sul firewall e poi accedere all'indirizzo indicato dal device che vuoi utilizzare come secondario.
Ho aperto la porta sul firewall ma non mi funziona. Puoi spiegare come aprire la porta sul router? Ho un d-link. grazie
Saetta_McQueen
31-03-2014, 07:31
comunque, ci sono diverse cose da sistemare, a mio parere, anche sul versante della pura simulazione, oltre alla IA.
ad esempio, su molte vetture con cambio manuale è possibile scalare senza usare la frizione dando un colpettino di gas in scalata, compresa la 312t. dubito che questo si possa fare nella realtà senza che rimanga in mano la leva del cambio e senza che si faccia uno spezzatino dell'albero primario del cambio :D
Ultimamente sto notando di andare più forte con la visuale interna dell'auto :asd:
mi sembra di guidare due auto diverse:confused:
E' una mia sensazione, molto strana da descrivere, ma è così.
Mandest22
31-03-2014, 09:09
comunque, ci sono diverse cose da sistemare, a mio parere, anche sul versante della pura simulazione, oltre alla IA.
ad esempio, su molte vetture con cambio manuale è possibile scalare senza usare la frizione dando un colpettino di gas in scalata, compresa la 312t. dubito che questo si possa fare nella realtà senza che rimanga in mano la leva del cambio e senza che si faccia uno spezzatino dell'albero primario del cambio :D
Visto che hai tirato in ballo l argomento, ma è normale poter cambiare marcia senza alzare il piede dalla acceleratore e premendo la frizione?
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
Obrigado
31-03-2014, 09:28
Ultimamente sto notando di andare più forte con la visuale interna dell'auto :asd:
mi sembra di guidare due auto diverse:confused:
E' una mia sensazione, molto strana da descrivere, ma è così.
confermo!
si tende ad andare di piu' perche' si riesce a vedere il movimento dello chassis dell'auto e si estende maggiormente la prospettiva!
Saetta_McQueen
31-03-2014, 09:33
Visto che hai tirato in ballo l argomento, ma è normale poter cambiare marcia senza alzare il piede dalla acceleratore e premendo la frizione?
io in passato, quando ero un pò più sparato alla guida, lo facevo qualche volta, ma ad un regime tale da non mandare il motore fuori giri e cambiavo alla velocità della luce.
ma non credo che in gara il motore possa durare a lungo...
comunque, la IA lo fa sempre in gara :D
Ultimamente sto notando di andare più forte con la visuale interna dell'auto :asd:
mi sembra di guidare due auto diverse:confused:
E' una mia sensazione, molto strana da descrivere, ma è così.
probabilmente è questione di abitutine, ma anche io vado molto più forte con la visuale interna. forse perchè si percepisce meno il senso della velocità o, appunto, per semplice abitudine.
Mandest22
31-03-2014, 09:36
io in passato, quando ero un pò più sparato alla guida, lo facevo qualche volta, ma ad un regime tale da non mandare il motore fuori giri e cambiavo alla velocità della luce.
ma non credo che in gara il motore possa durare a lungo...
.
infatti...altra cosa che sinceramente non mi piace è il fatto che la macchina non si spenga, come si spegne una auto normale se non premo la frizione...
Saetta_McQueen
31-03-2014, 10:02
infatti...altra cosa che sinceramente non mi piace è il fatto che la macchina non si spenga, come si spegne una auto normale se non premo la frizione...
si, è evidente che sotto diversi aspetti è ancora acerbo, per altri è molto avanzato.
sinceramente non riesco a capire come possano sistemare tutte queste cose per l'uscita della vers. 1, che mi pare sia prevista ad aprile se non ricordo male.
IA (che per me è in alto mare), carriera, multi, diversi aspetti della simulazione ancora da sistemare, ottimizzazione del motore grafico e dell'uso della CPU.
insomma, il rischio è ritrovarci una versione 1 che è ancora una mezza beta.
secondo me farebbero meglio a rinviare un pò l'uscita.
poi, come sempre, io tifo per loro e sarò felice di sbagliarmi in toto ed essere smentito.
Visto che hai tirato in ballo l argomento, ma è normale poter cambiare marcia senza alzare il piede dalla acceleratore e premendo la frizione?
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Le auto con paddle a volante o comunque cambi di tipo DSG staccano l'acceleratore elettronicamente fino all'inserimento della nuova marcia (ma non in scalata). Su quelli con cambio ad H è vero, ma il 90% dei volanti in commercio non ha il terzo pedale (e infatti i drag quasi nojnsj riescono a fare)
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Mandest22
31-03-2014, 10:13
Le auto con paddle a volante o comunque cambi di tipo DSG staccano l'acceleratore elettronicamente fino all'inserimento della nuova marcia (ma non in scalata). Su quelli con cambio ad H è vero, ma il 90% dei volanti in commercio non ha il terzo pedale (e infatti i drag quasi nojnsj riescono a fare)
Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk
si certo il sequenzialo ok, io intendevo quello ad H....
slide1965
31-03-2014, 11:05
Ormai il sequenziale lo montano anche le Panda, non aspettatevi tutto questo rigore sulla frizione perché non credo proprio che cambieranno le cose.
La frizione ormai non la usa più nessuno e il cambio ad h viene usato di rado su auto datate.
Quasi tutti i player e tutte le auto da corsa moderne usano cambi sequenziali al volante o a leva, il che significa che nella peggiore delle ipotesi , se proprio si vuole essere fedeli alla realtà, bisognerebbe usare la frizione in partenza e per la retromarcia, dopodiché , anche nella realtà , la frizione la si può anche lanciare fuori dal finestrino.
Il cambio ad h usato nei simulatori e' diventato un attrezzo per nostalgici, la frizione idem.
Nella vecchia pedaliera del t500 credo di non averla mai premuta, è intonsa.
Ho vari amici con cambi fanatec o th che hanno la doppia funzione (h e seq), tutti dopo il primo mese hanno impostato fisso il sequenziale , l'h è lì a prender polvere, la frizione idem.
È chiaro che per chi ama correre parecchio con vetture retro' il discorso cambia, frizione ed H sono un must, ma bisogna considerare che la stragrande maggioranza dell'utenza(non parlo solo di AC , ma dei sim racing in generale) passa il 99,9% del tempo a gareggiare con vetture piu o meno moderne con piede destro inchiodato sull accelleratore e sinistro sul freno e via di sequenziale, fine.........e una volta all'anno si fa il giro con la 49 (cambiando con il sequenziale LOL).
Se mettessero i danni motore sulla cambiata delle vecchie auto senza possibilità di toglierli, per quanto realistico, probabilmente la stragrande maggioranza dei sim racer semplicemente smetterebbe di usarle.
Anche i produttori di nicchia di pedaliere, da arc team a he ecc, ormai vendono i propri pedali con la possibilità di avere o meno la frizione proprio per questo motivo.
L'altro giorno parlavo con i ragazzi di arc team dato che gli ho ordinato il sequenziale e mi dicevano che la stragrande maggioranza delle pedaliere che vendono sono ormai composte solo da acceleratore e freno, chi aggiunge anche la frizione spesso lo fa per un puro fattore estetico di completamento della pedaliera, dopodiché se la usa 2 volte in un anno è gia tanto.
GigoBoso
31-03-2014, 11:25
Non dimenticatevi che la maggiroanza degli utenti è grassa se ha un volante senza frizione.
realalberto
31-03-2014, 11:32
si, è evidente che sotto diversi aspetti è ancora acerbo, per altri è molto avanzato.
sinceramente non riesco a capire come possano sistemare tutte queste cose per l'uscita della vers. 1, che mi pare sia prevista ad aprile se non ricordo male.
IA (che per me è in alto mare), carriera, multi, diversi aspetti della simulazione ancora da sistemare, ottimizzazione del motore grafico e dell'uso della CPU.
insomma, il rischio è ritrovarci una versione 1 che è ancora una mezza beta.
secondo me farebbero meglio a rinviare un pò l'uscita.
poi, come sempre, io tifo per loro e sarò felice di sbagliarmi in toto ed essere smentito.
Basta lasciare le cose come stanno e la data di uscita potrà essere rispettata :D
Io amo AC; ma pernsare che quelli della Kunos riescano a realizzare una AI come quella della serie GP di Crammond secondo me è un'utopia. AC è già un gran gioco e non mi aspetto che diventi una pietra miliare, punto di riferimento della simulazione virtuale.
slide1965
31-03-2014, 11:37
Non dimenticatevi che la maggiroanza degli utenti è grassa se ha un volante senza frizione.
Certo,sappiamo che sono piu quelli con il pad che quelli col volante, ma il fatto è che a parte questo, è proprio la frizione in se che è ormai anacronistica, veniva ricercata un tempo nei simulatori anche perché aiutava nel realismo....il dover premere la frizione e innestare la marcia, magari faticando un po e con qualche grattata, aiutava parecchio a sentirsi alla guida, oltre al fatto che un tempo la frizione doveva essere usata (sempre) anche nella realta'.
Oggi i simulatori e tutto ciò che gli va dietro hanno fatto passi da gigante , dai sistemi di movimento alle vibrazioni (buttkicker ) ai cambi sequenziali con innesco meccanico e non a interruttore , che sono in grado di farti percepire l'innesto della marcia in maniera sublime.
Se a tutto questo ci sommi il fatto che nel mondo delle corse il sequenziale è ormai scontato mentre il cambio ad h è un lontano ricordo, capisci che la frizione nei sim moderni viene rilegata solo all'uso di determinate auto di qualche anno fa (quando presenti), o in partenza .....poca roba per pensare che chi sviluppa un gioco sia così selettivo in quell'ambito.
GigoBoso
31-03-2014, 12:21
Certo,sappiamo che sono piu quelli con il pad che quelli col volante, ma il fatto è che a parte questo, è proprio la frizione in se che è ormai anacronistica, veniva ricercata un tempo nei simulatori anche perché aiutava nel realismo....il dover premere la frizione e innestare la marcia, magari faticando un po e con qualche grattata, aiutava parecchio a sentirsi alla guida, oltre al fatto che un tempo la frizione doveva essere usata (sempre) anche nella realta'.
Oggi i simulatori e tutto ciò che gli va dietro hanno fatto passi da gigante , dai sistemi di movimento alle vibrazioni (buttkicker ) ai cambi sequenziali con innesco meccanico e non a interruttore , che sono in grado di farti percepire l'innesto della marcia in maniera sublime.
Se a tutto questo ci sommi il fatto che nel mondo delle corse il sequenziale è ormai scontato mentre il cambio ad h è un lontano ricordo, capisci che la frizione nei sim moderni viene rilegata solo all'uso di determinate auto di qualche anno fa (quando presenti), o in partenza .....poca roba per pensare che chi sviluppa un gioco sia così selettivo in quell'ambito.
sono d'accordissimo con te !
Mandest22
31-03-2014, 12:21
Certo,sappiamo che sono piu quelli con il pad che quelli col volante, ma il fatto è che a parte questo, è proprio la frizione in se che è ormai anacronistica, veniva ricercata un tempo nei simulatori anche perché aiutava nel realismo....il dover premere la frizione e innestare la marcia, magari faticando un po e con qualche grattata, aiutava parecchio a sentirsi alla guida, oltre al fatto che un tempo la frizione doveva essere usata (sempre) anche nella realta'.
Oggi i simulatori e tutto ciò che gli va dietro hanno fatto passi da gigante , dai sistemi di movimento alle vibrazioni (buttkicker ) ai cambi sequenziali con innesco meccanico e non a interruttore , che sono in grado di farti percepire l'innesto della marcia in maniera sublime.
Se a tutto questo ci sommi il fatto che nel mondo delle corse il sequenziale è ormai scontato mentre il cambio ad h è un lontano ricordo, capisci che la frizione nei sim moderni viene rilegata solo all'uso di determinate auto di qualche anno fa (quando presenti), o in partenza .....poca roba per pensare che chi sviluppa un gioco sia così selettivo in quell'ambito.
ok tutto quello che vuoi ma questo gioco non è Gran Turismo da una società che si chiama kunos SIMULAZIONE la macchina che si spegne se non schiaccio la frizione è il minimo....
slide1965
31-03-2014, 12:29
ok tutto quello che vuoi ma questo gioco non è Gran Turismo da una società che si chiama kunos SIMULAZIONE la macchina che si spegne se non schiaccio la frizione è il minimo....
No guarda , per me se fanno le cose alla lettera è meglio dato che se la frizione avesse ancora un senso sarei il primo ad usarla dato che è pure divertente....io la penso come te, ma mi rendo conto che l'andazzo è un altro e non mi metto certo ad usare la frizione perdendo 1 secondo a cambiata quando tutto il pianeta ormai va di paddle al volante e nel tempo di una mia cambiata da 6 marce e ne scala 7.
Far si che la macchina si spenga se non si schiaccia la frizione è giusto, ma considera che per i discorsi fatti prima, la frizione non la usa praticamente più nessuno(parlo di quelli che hanno il volante, non parliamo di chi usa il pad che sono la stragrande maggioranza ), se a tutte queste persone gli fai spegnere la macchina ogni volta, arriva che prendono il gioco dei Kunos e lo lanciano giù dalla finestra e qualcosa mi dice che questo i Kunos lo sanno.
Detto questo sono d'accordo con te.
Glass141
31-03-2014, 12:32
Io con il G27 il cambio ad H e la frizione li uso eccome...
Ovviamente con le auto che prevedono questo tipo di guida...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
slide1965
31-03-2014, 12:35
Io con il G27 il cambio ad H e la frizione li uso eccome...
Ovviamente con le auto che prevedono questo tipo di guida...
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
che ovviamente sono le auto ormai considerate "storiche", siamo sempre li';)
Mandest22
31-03-2014, 12:41
No guarda , per me se fanno le cose alla lettera è meglio dato che se la frizione avesse ancora un senso sarei il primo ad usarla dato che è pure divertente....io la penso come te, ma mi rendo conto che l'andazzo è un altro e non mi metto certo ad usare la frizione perdendo 1 secondo a cambiata quando tutto il pianeta ormai va di paddle al volante e nel tempo di una mia cambiata da 6 marce e ne scala 7.
Far si che la macchina si spenga se non si schiaccia la frizione è giusto, ma considera che per i discorsi fatti prima, la frizione non la usa praticamente più nessuno(parlo di quelli che hanno il volante, non parliamo di chi usa il pad che sono la stragrande maggioranza ), se a tutte queste persone gli fai spegnere la macchina ogni volta, arriva che prendono il gioco dei Kunos e lo lanciano giù dalla finestra e qualcosa mi dice che questo i Kunos lo sanno.
Detto questo sono d'accordo con te.
beh io sto cercando di giocare come si deve, macchine con cambio ad H uso il cambio ad H...dovrebbero dare almeno la possibilità di scegliere...come si può scegliere se escludere la frizione o no...io non sono un programmatore ma non credo ci voglia molto ad inserire delle piccole funzione cosi...
Saetta_McQueen
31-03-2014, 12:42
Ormai il sequenziale lo montano anche le Panda, non aspettatevi tutto questo rigore sulla frizione perché non credo proprio che cambieranno le cose.
e che significa? scusa, ma se vuoi parlare di un "simulatore" e intendi "simulare" le Lotus oppure la 312T il rigore sulla frizione ci deve essere. sennò che simulazione è? se la vettura di serie non la prevede è una questione, ma se c'è l'ha deve essere simulata. per tutto il resto ci pensa Codemasters.
La frizione ormai non la usa più nessuno e il cambio ad h viene usato di rado su auto datate.
in quale paese? negli Stati Uniti forse...
Quasi tutti i player e tutte le auto da corsa moderne usano cambi sequenziali al volante o a leva, il che significa che nella peggiore delle ipotesi , se proprio si vuole essere fedeli alla realtà, bisognerebbe usare la frizione in partenza e per la retromarcia, dopodiché , anche nella realtà , la frizione la si può anche lanciare fuori dal finestrino.
nelle gt3, nelle gt2, ok, nelle altre la frizione serve. vai a fare un giro in pista con la elise e poi vediamo se la butti dal finestrino la frizione.
Il cambio ad h usato nei simulatori e' diventato un attrezzo per nostalgici, la frizione idem.
bene, posso concordare (sebbene io ho comprato l'auto l'anno scorso e pare abbia il cambio manuale...per fortuna), ma allora eliminiamo dai simulatori le vetture con cambio ad H. non capisco che senso ha simulare una 312t se la firzione non serve. questa non è simulazione.
È chiaro che per chi ama correre parecchio con vetture retro' il discorso cambia, frizione ed H sono un must, ma bisogna considerare che la stragrande maggioranza dell'utenza(non parlo solo di AC , ma dei sim racing in generale) passa il 99,9% del tempo a gareggiare con vetture piu o meno moderne con piede destro inchiodato sull accelleratore e sinistro sul freno e via di sequenziale, fine.........e una volta all'anno si fa il giro con la 49 (cambiando con il sequenziale LOL).
non mi pare che la lotus 240R sia una vettura datata...
Se mettessero i danni motore sulla cambiata delle vecchie auto senza possibilità di toglierli, per quanto realistico, probabilmente la stragrande maggioranza dei sim racer semplicemente smetterebbe di usarle.
mah, e allora di nuovo, perchè parliamo di simulazione?
Non dimenticatevi che la maggiroanza degli utenti è grassa se ha un volante senza frizione.
ho capito, ma questa è un'altra storia. non intendo mica escludere chi non ha il terzo pesale, esiste la frizione automatica per ovviare e risulterà attivo l'aiuto se è un simulatore.
il fatto è che senza frizione automatica attivata si può scalare senza usarla semplicemente con un blip. questo non è realistico e non va bene per un simulatore.
Se fosse per me disinstallerei le auto col sequenziale e terrei solo quelle col cambio ad H :)
Inviato dal mio GT-N7100
slide1965
31-03-2014, 12:53
beh io sto cercando di giocare come si deve, macchine con cambio ad H uso il cambio ad H...dovrebbero dare almeno la possibilità di scegliere...come si può scegliere se escludere la frizione o no...io non sono un programmatore ma non credo ci voglia molto ad inserire delle piccole funzione cosi...
Sempre d'accordo, ma se fai campionati online ( non parlo di single player) fidati che il cambio ad h lo metti nel cassetto appena vedi che arrivi ultimo perché nel frattempo , mentre tu stai giocando come si deve, gli altri fanno viaggiare i paddle del volante come forsennati;)
e che significa? scusa, ma se vuoi parlare di un "simulatore" e intendi "simulare" le Lotus oppure la 312T il rigore sulla frizione ci deve essere. sennò che simulazione è? se la vettura di serie non la prevede è una questione, ma se c'è l'ha deve essere simulata. per tutto il resto ci pensa Codemasters.
in quale paese? negli Stati Uniti forse...
nelle gt3, nelle gt2, ok, nelle altre la frizione serve. vai a fare un giro in pista con la elise e poi vediamo se la butti dal finestrino la frizione
bene, posso concordare (sebbene io ho comprato l'auto l'anno scorso e pare abbia il cambio manuale...per fortuna), ma allora eliminiamo dai simulatori le vetture con cambio ad H. non capisco che senso ha simulare una 312t se la firzione non serve. questa non è simulazione.
non mi pare che la lotus 240R sia una vettura datata...
.
Forse mi sono spiegato male.
Io non sono contro la frizione, la penso come voi , ma la realtà di chi fa sim e' ben distante da quel che pensiamo.
Ti tornò a ripetere che per tutta una serie di fattori la frizione e il cambio ad H sono sempre in meno ad usarli, sopratutto tra chi fa gare online, non parlo di chi ama farsi la partita da solo per il puro gusto di guidare simulando anche i moscerini sul parabrezza e fregandosene del tempo.
Ti ripeto anche che nelle corse automobilistiche odierne, le auto i cui piloti sono intenti a pestare sulla frizione ad ogni cambiata e innescare marce cercando l'innesto sono sempre meno,(sto ovviamente parlando di top level, non delle gare in salita organizzate per la sagra della salsiccia )..... più passa il tempo e più anche le classi minori vedono arrivare i sequenziali e se non li vedono è solo per una questione di soldi, non perché il pilota si diverta a farsi venire i crampi ad ogni pestata di frizione.
In quest ottica, benché io sia d'accordo con te, si può intuire il perché i sim racing moderni non siano così selettivi sul discorso frizione, e la cosa è anche comprensibile, NON sto dicendo che io sia d'accordo , ti sto dicendo come stanno le cose.
Dovrebbe far ragionare il fatto che gli stessi produttori di hardware per simulatori, non parlo di logitech ma di marchi artigianali che sfornano pedali fatti allo stato dell'arte, vedono arrivare ordini sempre crescenti di pedaliere dotate di solo acceleratore e freno, non è colpa mia......
Diverso sarebbe un gioco di nicchia dove le auto d'epoca sono la parte portante, un sorta di gt legend, ma non dimentichiamo che mentre per noi il pestare la frizione ad ogni cambiata e' divertente perché simula, nel mondo delle corse il dover pestarla sempre è solo una rottura di scatole di altri tempi che qualsiasi pilota pagherebbe per non avere dato che esistono i sequenziali apposta.
FunnyDwarf
31-03-2014, 13:00
che ovviamente sono le auto ormai considerate "storiche", siamo sempre li';)
xbow, lotus 2 eleven, elise, 500 sono auto storiche?
Comunque in generale ho capito e condivido il tuo discorso: più che altro quel che mi aspetto ad oggi è che se partecipo ad una gara in cui le auto hanno il cambio manuale tutti i partecipanti siano obbligati ad usarlo, se ce l'hanno. In caso contrario è bene che vengano introdotti dei sistemi che evitino exploit, tipo scalare 30 marce in due secondi. è possibile, basta volerlo.
Saetta_McQueen
31-03-2014, 13:07
Sempre d'accordo, ma se fai campionati online ( non parlo di single player) fidati che il cambio ad h lo metti nel cassetto appena vedi che arrivi ultimo perché nel frattempo , mentre tu stai giocando come si deve, gli altri fanno viaggiare i paddle del volante come forsennati;)
beh, si, questo lo so. internet è pieno di amanti delle simulazioni...al tempo quando facevo i campionati di gtr 2 me ne sono accorto.
Forse mi sono spiegato male.
Io non sono contro la frizione, la penso come voi , ma la realtà di chi fa sim e' ben distante da quel che pensiamo.
io ho capito quello che tu intendevi dire. quello che io mi chiedo è: un simulatore deve simulare, o no? allora se si presenta come simulatore io pretendo che la frizione sia gestita come si deve nelle vetture che la prevedono. ad alcuni non piace che sia gestita realisticamente? si annoiano ad usare il terzo pedale? non lo vogliono usare perchè vanno più lenti? non la possono usare perchè non ce l'hanno?
bene, esistono due possibilità:
1) la frizione automatica (con l'aiuto attivato che risulta bene evidenziato)
2) usare le vetture con sequenziale.
Ti ripeto anche che nelle corse automobilistiche odierne, le auto i cui piloti sono intenti a pestare sulla frizione ad ogni cambiata e innescare marce sono sempre meno,(sto ovviamente parlando di top level, non delle gare in salita organizzate per la sagra della salsiccia )..... più passa il tempo e più anche le classi minori vedono arrivare i sequenziali e se non li vedono è solo per una questione di soldi, non perché il pilota si diverta a farsi venire i crampi ad ogni pestata di frizione.
In quest ottica, benché io sia d'accordo con te, si può intuire il perché i sim racing non siano così selettivi sul discorso frizione, e la cosa è anche comprensibile.
capisco anche questo. il punto è però che in questo "simulatore" sono state inserite auto stradali che di serie hanno un manuale ad H, e anche auto da corsa che originariamente hanno un cambio manuale. a questo punto lo devi simulare, non puoi simularlo a metà. altrimenti togli l'aggettivo "simulatore" quando presenti il prodotto.
non ti dico la faccia che ho fatto quando ho scoperto che con la 312T potevo scalare senza frizione. mi è caduto il cuore a terra.
Diverso sarebbe un gioco di nicchia dove le auto d'epoca sono la parte portante, un sorta di gt legend
ovvio...in Assetto Corsa, però, il parco auto abbraccia varie categorie (sinceramente non mi è chiaro il criterio di scelta e come potrà essere impostata la carriera). quindi, ripeto, se di simulatore dobbiamo parlare, deve simulare la frizione nelle vetture che la usano nella realtà.
Basta lasciare le cose come stanno e la data di uscita potrà essere rispettata :D
ah beh, evvia al piffero :D avremo l'1 come seriale e siamo contenti :D
Io amo AC; ma pernsare che quelli della Kunos riescano a realizzare una AI come quella della serie GP di Crammond secondo me è un'utopia. AC è già un gran gioco e non mi aspetto che diventi una pietra miliare, punto di riferimento della simulazione virtuale.
hai ragione, probabilmente le mie aspettative sul versante simulazione erano e sono troppo elevate per essere soddisfatte. più passa il tempo e più mi rendo conto delle cose che non mi vanno giù. dopo l'euforia iniziale, la ragione sta prendendo il sopravvento.
Comunque in generale ho capito e condivido il tuo discorso: più che altro quel che mi aspetto ad oggi è che se partecipo ad una gara in cui le auto hanno il cambio manuale tutti i partecipanti siano obbligati ad usarlo, se ce l'hanno. In caso contrario è bene che vengano introdotti dei sistemi che evitino exploit, tipo scalare 30 marce in due secondi. è possibile, basta volerlo.
:cincin:
GigoBoso
31-03-2014, 13:14
Sono già pochi quelli che hanno un volante decente, figuriamoci coloro che hanno una super postazione attrezzatissima di tutto, ma sopratutto più costosa di un intero PC.
Secondo me dobbiamo essere realisti, c'e' l'usanza di chiamarli simulatori per distinguerli dai giochetti arcade, ma in realtà i veri simulatori sono tutt'altra cosa e di tutt'altri prezzi. Secondo me Assetto Corsa è un bellissimo gioco di guida che lo si gode tranquillamente con un volante senza frizione o cambio ad H.
Inutile dire che non è un simulatore se non hai la frizione o il cambio ad H perchè altrimenti sarebbe come dire che non è un simulatore perchè non hai una visuale a 360° e non vedi niente quando guidi.
slide1965
31-03-2014, 13:17
ovvio...in Assetto Corsa, però, il parco auto abbraccia varie categorie (sinceramente non mi è chiaro il criterio di scelta e come potrà essere impostata la carriera). quindi, ripeto, se di simulatore dobbiamo parlare, deve simulare la frizione nelle vetture che la usano nella realtà.
Infatti il nocciolo secondo me è proprio questo.
In Ac stanno mettendo dentro un po di tutto, la cosa fa piacere perché attiri un po tutti gli appassionati, ma questo genera inevitabilmente discussioni come quella di oggi perché giustamente uno si chiede a che serve mettermi un testarossa da simulare per poi consentire di cambiare con i paddle :doh:
D'altro canto quello che invece il testarossa lo ha usato una volta dopo il download per poi tornare ad usare le top level attuali(599 e compagnia bella) che cavolo se ne fa della frizione e del cambio ad H?
Il punto è proprio qui, consideriamo un altro aspetto per quanto sia una minoranza:
parecchia gente ha delle postazioni dedicate e magari ha la pedaliera con la frizione , ma ha speso denaro per comprarsi un cambio fatto con gli attributi e ha dovuto fare una scelta( tolta fanatec, tutte le altre aziende forniscono o il cambio ad H o il sequenziale -in realtà l'h ormai non lo fa più nessuno- la stessa Th che unisce le 2 cose , non permette il passaggio al volo tra uno e l'altro, bisogna smontare il cambio e svitare delle viti per fare il passaggio ).
Ora prova a pensare a chi ha installato il cambio sequenziale sulla postazione.....secondo te ogni volta che usa la 500 deve smontarlo e montare quello ad H, anche se lo avesse?
Oppure dovrebbe avere 2 cambi montati sulla postazione ????
Capisci che anche questi fattori, apparentemente trascurabili, fanno si che l'utente prenda una direzione e considerando che il futuro è il sequenziale e non certo frizione e cambio manuale , chi fa sim non può che andare in quella direzione, motivo per il quale io ho appena ordinato un sequenziale nudo e puro e ti posso garantire che una volta installato (dato che devo forare e avvitare nel telaio il cambio ) non lo smonto più fino al nuovo ordine e so già che sarò costretto , quando userò la 500, a non usare la frizione, ma non posso fare altro, a meno che non voglio giocare con il cacciavite sempre in mano.
Ma anche se avessi preso il cambio della Th da abbinare al mio T500, avrei dovuto battezzare cosa scegliere , H o seq....non mi sarei certo messo li ogni volta a svitare il cambio per cambiarne la modalità ad ogni cambio auto.
Saetta_McQueen
31-03-2014, 13:19
Sono già pochi quelli che hanno un volante decente, figuriamoci coloro che hanno una super postazione attrezzatissima di tutto, ma sopratutto più costosa di un intero PC.
stando alle statistiche di rsr non pare proprio sia così. la stra-stra-maggioranza ha il volante. ma comuqnue, ripeto, non è questo il problema, si prevedono gli aiuti per ovviare, non permettere scalate senza frizione in vetture che in originine ce l'hanno.
ma tu ti immagini la faccia di Lauda se provasse la sua 312T?
Saetta_McQueen
31-03-2014, 13:33
Ora prova a pensare a chi ha installato il cambio sequenziale sulla postazione.....secondo te ogni volta che usa la 500 deve smontarlo e montare quello ad H, anche se lo avesse?
Oppure dovrebbe avere 2 cambi montati sulla postazione ????
boh, io non credo che questo c'entri molto con l'aspetto della "simulazione". per maggiore comodità dell'utente...trascuro quella parte di simulazione. no, non la penso così.
capirai, io rimonto la postazione ad ogni sessione...
io da sviluppatore di un simulatore darei la possibilità di scelta ed eviterei che in gare on-line se una vettura ha il cambuo manuale possa essere usata con il sequenziale senza prevedere correttivi che lo mettano sullo stesso piano di chi usa il manuale. tutto qui, penso sia fattibilissimo.
sono tutte cose che non giustificano, a mio parere, la direzione intrapresa.
slide1965
31-03-2014, 13:38
boh, io non credo che questo c'entri molto con l'aspetto della "simulazione". per maggiore comodità dell'utente...trascuro quella parte di simulazione. no, non la penso così.
capirai, io rimonto la postazione ad ogni sessione...
io da sviluppatore di un simulatore darei la possibilità di scelta ed eviterei che in gare on-line se una vettura ha il cambuo manuale possa essere usata con il sequenziale senza prevedere correttivi che lo mettano sullo stesso piano di chi usa il manuale. tutto qui, penso sia fattibilissimo.
sono tutte cose che non giustificano, a mio parere, la direzione intrapresa.
Quello che possono fare è creare un ritardo nella cambiata che imponga , anche a chi ha scelto il sequenziale , di avere certi tempi nella cambiata , in modo da livellare il tutto alla pari laddove si stia usando un auto che nasce con manuale e frizione , questo dovrebbero fare ed il problema è risolto per lo meno per quel che riguarda i tempi e il gareggiare alla pari.....far spegnere l'auto a chi non ha il cambio ad H e la frizione, sarebbe troppo castrante benché simulativo, non solo per chi usa il sequenziale , ma sopratutto per la stragrande maggioranza di utenti che usano il pad, perché ti ricordo che se vogliamo essere fiscali sull aspetto simulativo , allora dobbiamo esserlo da entrambi i lati .... e come non è realistico veder cambiare un testarossa col sequenziale , non è realistico usare un paddle al volante su un auto che prevede il sequenziale a leva.
Come vedi l'utente, anche il più stacanovista , una scelta la deve fare per forza se vuole una leva piazzata sulla postazione, l'unico cambio che permette in un lampo di passare da H a seq è il fanatec, peccato vada solo coi loro volanti e si rompa a guardarlo, oltre al non eccellere in nessuna delle 2 funzioni , come è ovvio che sia .
Saetta_McQueen
31-03-2014, 13:51
Quello che possono fare è creare un ritardo nella cambiata che imponga , anche a chi ha scelto il sequenziale , di avere certi tempi nella cambiata , in modo da livellare il tutto alla pari laddove si stia usando un auto che nasce con manuale e frizione , questo dovrebbero fare ed il problema è risolto per lo meno per quel che riguarda i tempi......far spegnere l'auto a chi non ha il cambio ad H e la frizione, sarebbe troppo castrante benché simulativo, non solo per chi usa il sequenziale , ma sopratutto per la stragrande maggioranza di utenti che usano il pad, perché ti ricordo che se vogliamo essere fiscali sull aspetto simulativo , allora dobbiamo esserlo da entrambi i lati .... e come non è realistico veder cambiare un testarossa col sequenziale , non è realistico usare un paddle al volante su un auto che prevede il sequenziale a leva.
Come vedi l'utente, anche il più stacanovista , una scelta la deve fare se vuole una leva piazzata sulla postazione.
non ho mai detto di rendere frustrante il gioco a chi non ha la frizione e il cambio ad h. basta attivare la frizione automatica e l'aiuto risulterà attivo. idem per il cambio, con corretivi nei tempi di cambiata.
capirai pure che una cosa è equiparare il sequenziale a leva ai paddle e una cosa è equiparare una vettura a cambio manuale ad un con sequenziale, ce ne passa di strada.
zero killed
31-03-2014, 14:02
chiedo un informazione a chi usa il triple monitor,mi sembra che slide1965 lo usi se non ricordo male.....
nella app del triple monitor c'è una voce che recita SPINNER MONITOR WIDTH (o qualcosa del genere:larghezza di ogni monitor in mm,io ho impostato tutte le voci a dovere,imposto 580 come larghezza di ogni monitor (il mio è un 24" 58cm con cornice) ma se imposto questo valore mi viene un fov bassissimo......come larghezza monitoor si intende la larghezza di un singolo monitor e quindi devo mettere 580 oppure la larghezza complessiva dei tre monitor ,quindi 580x3?
confermo!
si tende ad andare di piu' perche' si riesce a vedere il movimento dello chassis dell'auto e si estende maggiormente la prospettiva!
Esatto! mi sembra di "capire" meglio il movimento dell'auto ed eventualmente contrastarlo con lo sterzo
i
probabilmente è questione di abitutine, ma anche io vado molto più forte con la visuale interna. forse perchè si percepisce meno il senso della velocità o, appunto, per semplice abitudine.
Anche, l'auto effettivamente sembra andare più piano; la questione però è che sono sempre stato abituato alla guida con telecamera sul bumper: filisofia opposta proprio
morpheus1980
31-03-2014, 16:27
Comunque per quanto riguarda la questione cambio, in rf se si imposta tutto manuale l'auto si spegne. Poi mi pare che se si prova a guidare la 312 con sequenziale e la frizione automatica la scalata non è proprio reattiva... Provate a scalare un paio di marce rapidamente, prima di scalare la seconda deve passare un po' di tempo.
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Mandest22
31-03-2014, 16:43
Comunque per quanto riguarda la questione cambio, in rf se si imposta tutto manuale l'auto si spegne. Poi mi pare che se si prova a guidare la 312 con sequenziale e la frizione automatica la scalata non è proprio reattiva... Provate a scalare un paio di marce rapidamente, prima di scalare la seconda deve passare un po' di tempo.
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Ho appena provato...si con la 312 devi scalare molto lentamente... E anche lo shift up devi cambiare a limitatore altrimenti non cambia bene..
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
ragazzi ma se non sbaglio, in uno degl'ultimi aggiornamenti, han inserito un "ritardo di cambiata per chi usa le palette" così da livellare le prestazioni tra chi usa H e no.
volevo chiedervi una cosa....ma quando si creano i set up della vettura, non si possono rimuovere quelli vecchi da dentro al gioco?
slide1965
31-03-2014, 23:06
non ho mai detto di rendere frustrante il gioco a chi non ha la frizione e il cambio ad h. basta attivare la frizione automatica e l'aiuto risulterà attivo. idem per il cambio, con corretivi nei tempi di cambiata.
queste cose mi pare ci siano gia, ma lo sbattimento(se siamo puristi lo siamo fino in fondo) di dover spippolare sul cambio ogni volta che si passa da una vettura con cambio ad H ad una con sequenziale a leva rimane (ammesso che si abbia a disposizione un cambio che offra entrambe le possibilità)
chi è che si mette a smontare ogni volta?
lo sai benissimo che non lo fa nessuno e alla fine si fa una scelta
capirai pure che una cosa è equiparare il sequenziale a leva ai paddle e una cosa è equiparare una vettura a cambio manuale ad un con sequenziale, ce ne passa di strada.
il feeling e l'innesco della marcia, tra i paddle e il cambio a leva(parlando di cambi a leva seri e non quelli a interruttore che di realistico non hanno nulla ) è completamente diverso, ma proprio un altro pianeta, pensare di avere il cambio ad h per poi destinare tutte le auto con sequenziale(a leva) all'uso dei paddle al volante è alquanto limitante, piu di quel che si possa pensare.
Prova a dire al tizio che usa questo sequenziale (copiato dalla porsche gt3) di usare le gt3 con i paddle al volante e ti dirà che stai bestemmiano, al pari di chi usa il sequenziale su un testarossa.
Ripeto, l'utenza si divide per forza e chi fa giochi sta nel mezzo.
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/62/f4qnx.jpg (https://imageshack.com/i/1qf4qnxj)
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/21/yss6.jpg (https://imageshack.com/i/0lyss6j)
Saetta_McQueen
01-04-2014, 06:19
ragazzi ma se non sbaglio, in uno degl'ultimi aggiornamenti, han inserito un "ritardo di cambiata per chi usa le palette" così da livellare le prestazioni tra chi usa H e no.
non esattamente, mi pare sia stata variata la sensibilità del pad per evitare che entrassero due marce consecutive e quindi ridurre il rischio di errore nella cambiata.
queste cose mi pare ci siano gia, ma lo sbattimento(se siamo puristi lo siamo fino in fondo) di dover spippolare sul cambio ogni volta che si passa da una vettura con cambio ad H ad una con sequenziale a leva rimane (ammesso che si abbia a disposizione un cambio che offra entrambe le possibilità)
chi è che si mette a smontare ogni volta?
lo sai benissimo che non lo fa nessuno e alla fine si fa una scelta
chi vuole simulare lo fa, chi vuole giocare no. sono approcci differenti. da chi si fa chiamare Kunos Simulazioni mi aspetto quanto meno una possibilità di scelta, non un appiattimento sui gusti dei più pigri, se così possiamo definirli.
Prova a dire al tizio che usa questo sequenziale (copiato dalla porsche gt3) di usare le gt3 con i paddle al volante e ti dirà che stai bestemmiano, al pari di chi usa il sequenziale su un testarossa.
Ripeto, l'utenza si divide per forza e chi fa giochi sta nel mezzo.
ascolta slide1965, te lo dico con il cuore in mano e senza presunzione, non mi fare lezioni di meccanica :D
so benissimo qual'è la differenza. non ho detto che sono uguali i due modi di cambiare. i miei post sono scritti, chi vuole può leggerli e interpretarne il contenuto.
ma tu, permettimi, mi hai paragonato il cambio manuale con il semiautomatico, e io ho semplicemente rispondo che c'è più affinità tra i paddle e il sequenziale a leva, piuttosto che tra i paddle e il cambio manuale...non ho detto che sono la stessa cosa.
per il resto ho capito come la pensi. pace e bene, penso tu abbia capito come la penso io.
speriamo di beccarci on-line presto, ovviamente con vetture con il sequenziale ;) sempre che rilascino questo benedetto multi :D
p.s.: che volante usi?
slide1965
01-04-2014, 08:09
T500
Ci becchiamo sicuro online;)
P.s
Io non voglio farti lezioni di meccanica , ti sto semplicemente dicendo che per ovvi motivi logistici la gente difficilmente può usare 2 cambi contemporaneamente e siccome ogni tipologia di cambio ha delle caratteristiche ben definite e ben diverse, fatta una scelta sul resto ci si adatta.
DVD 2000
01-04-2014, 08:15
ragazzi ma se non sbaglio, in uno degl'ultimi aggiornamenti, han inserito un "ritardo di cambiata per chi usa le palette" così da livellare le prestazioni tra chi usa H e no.
volevo chiedervi una cosa....ma quando si creano i set up della vettura, non si possono rimuovere quelli vecchi da dentro al gioco?
Quello di default non credo, ma puoi salvare il tuo che va a finire in Documenti/assettocorsa/setups
Saetta_McQueen
01-04-2014, 09:57
T500
Ci becchiamo sicuro online;)
fantastico il il T500, ci sto facendo un pensierino per sostituire il g25. come va su Assetto Corsa?
T500
Ci becchiamo sicuro online;)
P.s
Io non voglio farti lezioni di meccanica , ti sto semplicemente dicendo che per ovvi motivi logistici la gente difficilmente può usare 2 cambi contemporaneamente e siccome ogni tipologia di cambio ha delle caratteristiche ben definite e ben diverse, fatta una scelta sul resto ci si adatta.
io ho provato un'auto di serie (bmw serie 4) con cambio sequenziale e con le levette, no cambiava una mazza, entrambi funzionavano tipo pulsante! :D
Immagino che i sequenziali (a leva verticale) che utilizzano in pista siano differenti...:fagiano:
slide1965
01-04-2014, 15:19
io ho provato un'auto di serie (bmw serie 4) con cambio sequenziale e con le levette, no cambiava una mazza, entrambi funzionavano tipo pulsante! :D
Immagino che i sequenziali (a leva verticale) che utilizzano in pista siano differenti...:fagiano:
Non cambiava una mazza perché hai provato un sequenziale che è distante anni luce da quello montato sulle auto da corsa;)
Questo comincia già ad essere interessante:
http://youtu.be/oUC0jV-96P4
anche questo, seppur in versione stradale
http://youtu.be/iHSkpKJ1nv0
Passare da un cambio del genere ad un paddle stile 458 è come mangiare e veder mangiare
fantastico il il T500, ci sto facendo un pensierino per sostituire il g25. come va su Assetto Corsa?
Molto bene, ho anche il g25 e la differenza si sente.
L'unico neo del t500, come di tutti i volanti a cinghia, è che senti un pelino meno immediatezza, ma in compenso , rispetto al g25 il buco al centro è quasi assente,il ffb è più dettagliato e meno rumoroso.
Saetta_McQueen
01-04-2014, 16:15
L'unico neo del t500, come di tutti i volanti a cinghia, è che senti un pelino meno immediatezza, ma in compenso , rispetto al g25 il buco al centro è quasi assente,il ffb è più dettagliato e meno rumoroso.
infatti, il buco al centro del g25 mi porta non poco fastidio, mi sono abituato ormai ma sento la necessità di fare un altro passo verso una periferica migliore.
zero killed
01-04-2014, 17:00
chiedo un informazione a chi usa il triple monitor,mi sembra che slide1965 lo usi se non ricordo male.....
nella app del triple monitor c'è una voce che recita SPINNER MONITOR WIDTH (o qualcosa del genere:larghezza di ogni monitor in mm,io ho impostato tutte le voci a dovere,imposto 580 come larghezza di ogni monitor (il mio è un 24" 58cm con cornice) ma se imposto questo valore mi viene un fov bassissimo......come larghezza monitoor si intende la larghezza di un singolo monitor e quindi devo mettere 580 oppure la larghezza complessiva dei tre monitor ,quindi 580x3?
Nessuno che ha il triple monitor?
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
slide1965
01-04-2014, 17:08
Nessuno che ha il triple monitor?
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Si scusa, si si intende la larghezza di un singolo monitor, il fov varia anche in base all'angolazione degli schermi laterali e alla distanza a cui tieni il monitor centrale rispetto agli occhi.
Orientativamente, dato che non so come sei posizinato, se tu avessi i laterali a 60 gradi, con i 24 dovresti stare a circa (molto circa perche sto facendo un calcolo a mente ) a 45/50 cm occhi-schermo
Hanno fixato il bug del "miglior giro"?
quello che salvava il miglior tempo in gara in assoluto e non quello fatto dall'utente?
Nessuno che ha il triple monitor?
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Zero, sbaglio o eri tu ad aver preso il 21:9?
zero killed
01-04-2014, 18:58
Si scusa, si si intende la larghezza di un singolo monitor, il fov varia anche in base all'angolazione degli schermi laterali e alla distanza a cui tieni il monitor centrale rispetto agli occhi.
Orientativamente, dato che non so come sei posizinato, se tu avessi i laterali a 60 gradi, con i 24 dovresti stare a circa (molto circa perche sto facendo un calcolo a mente ) a 45/50 cm occhi-schermo
Ok, allora ho settato tutto giusto, magari devo solo sistemare gli onboard setting...... Comunque sono a 60/65 cm dal monitor centrale, angolazione di 45 gradi circa..... Può andare o mi consigli di avvicinare il monitor centrale e angolare di più i laterali ?
Zero, sbaglio o eri tu ad aver preso il 21:9?
Non sbagli, ero io...... Monitor reso dopo 10 giorni e sono andato di triple monitor, con il 21:9 migliora qualcosina ma non più di tanto..... Per farti un esempio ho deciso di rendere il 21:9 dopo aver corso su iracing a laguna seca con la caddy..... Non vedevo l'entrata della curva e nemmeno l'uscita, mancavo sempre l'apex delle curve, il cavatappi un incubo, mi veniva 1 volta su 10......quindi mi sono incazzato come un cane, ho reso il monitor 21:9 ,ho aggiunto 150 eurini e ho preso 3 monitor da 24".....tutta un'altra storia......
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Ok, allora ho settato tutto giusto, magari devo solo sistemare gli onboard setting...... Comunque sono a 60/65 cm dal monitor centrale, angolazione di 45 gradi circa..... Può andare o mi consigli di avvicinare il monitor centrale e angolare di più i laterali ?
Non sbagli, ero io...... Monitor reso dopo 10 giorni e sono andato di triple monitor, con il 21:9 migliora qualcosina ma non più di tanto..... Per farti un esempio ho deciso di rendere il 21:9 dopo aver corso su iracing a laguna seca con la caddy..... Non vedevo l'entrata della curva e nemmeno l'uscita, mancavo sempre l'apex delle curve, il cavatappi un incubo, mi veniva 1 volta su 10......quindi mi sono incazzato come un cane, ho reso il monitor 21:9 ,ho aggiunto 150 eurini e ho preso 3 monitor da 24".....tutta un'altra storia......
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Chiedo perchè anche io l'ho preso ma di un altro marchio...devo ancora approfondire perchè ho finito di assemblare il pc qualche giorno fà...devo rimettere Assetto Corsa e rFactor2 e poi valuto...quanto occupi in larghezza con il triple monitor?
sarebbe un sogno ma ho scelto il 21:9 proprio perchè era quello che si avvicinava di più.
zero killed
01-04-2014, 19:10
Chiedo perchè anche io l'ho preso ma di un altro marchio...devo ancora approfondire perchè ho finito di assemblare il pc qualche giorno fà...devo rimettere Assetto Corsa e rFactor2 e poi valuto...quanto occupi in larghezza con il triple monitor?
sarebbe un sogno ma ho scelto il 21:9 proprio perchè era quello che si avvicinava di più.
È qualcosina meglio rispetto al 16/9 ma non così tanto quanto il triple monitor...... Io con 3 monitor 24" occupo circa 1.60m......se vuoi più tardi di do' la misura giusta...... Potresti comunque fare 3 monitor da 22" e occupi meno spazio.....
PS. Quando ho reso il 21:9 l'avevo scritto nella sezione volanti sperando di esserti di aiuto e di farti cambiare idea...... Credo che tu non l'abbia letto però......
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
slide1965
01-04-2014, 19:33
Ok, allora ho settato tutto giusto, magari devo solo sistemare gli onboard setting...... Comunque sono a 60/65 cm dal monitor centrale, angolazione di 45 gradi circa..... Può andare o mi consigli di avvicinare il monitor centrale e angolare di più i laterali ?
Io li tengo a 60 gradi ma va a gusti , in base all angolazione dei laterali deve aumentare o diminuire la distanza occhi-schermo rispetto al monitor centrale .
Ti consiglio di usare il software di iracing per calcolare la giusta distanza .
Vai nel menù grafico e imposti i valori di dimensione schermo con e senza cornici, l'angolo che usi dei laterali e il fov che vuoi.
Lui ti calcola in automatico la corretta distanza da tenere in base a quei valori.
Se fai delle variazioni ricominci e ricalcoli finché trovi il setup che più ti aggrada .
Glass141
01-04-2014, 19:43
La scimmia per la tripletta di Monitor mi sta' consumando dall'interno :stordita:
Dannati Kunos :asd:
zero killed
01-04-2014, 19:53
La scimmia per la tripletta di Monitor mi sta' consumando dall'interno :stordita:
Dannati Kunos :asd:
Io ti dico di ascoltare la scimmia! :)
D'altronde la scimmia ha sempre ragione!
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
zero killed
01-04-2014, 20:06
Io li tengo a 60 gradi ma va a gusti , in base all angolazione dei laterali deve aumentare o diminuire la distanza occhi-schermo rispetto al monitor centrale .
Ti consiglio di usare il software di iracing per calcolare la giusta distanza .
Vai nel menù grafico e imposti i valori di dimensione schermo con e senza cornici, l'angolo che usi dei laterali e il fov che vuoi.
Lui ti calcola in automatico la corretta distanza da tenere in base a quei valori.
Se fai delle variazioni ricominci e ricalcoli finché trovi il setup che più ti aggrada .
Ti ringrazio..... Ho fatto con il software di ir ma poi ho un po' diminuito il fov..... Quello che mi dà iracing è troppo alto per i miei gusti...... Comunque grazie,consigli utili, comincio a capirci qualcosa.....
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Glass141
01-04-2014, 20:09
Da Domenica scorsa sono senza G27 :cry:
Problema con pedaliera,preso a Ottobre 2012,le Amazzoni non potendo sostituire il volante,me lo rimborsano,incredibile il servizio clienti :oink:
Sto girando meno,cmq uso il Pad Xbox 360 PC,devo dire che anche con questa periferica AC si fa' apprezzare.
Saetta_McQueen
02-04-2014, 06:33
che è successo alla pedaliera?
sul triplo anche a me sta venendo la maledetta scimmia, ma non saprei come fare con lo spazio...certo, dovrei anche cambiare la VGA...
Glass141
02-04-2014, 07:04
@Saetta
Il pedale dell'acceleratore rimaneva accelerato,risultato in curva picnic...
Chiedero' i danni a Kunos :asd:
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
Ho un vecchio saitek 440 FF mi sembra del 2003. Meglio questo o meglio il pad della 360?
DVD 2000
02-04-2014, 17:27
Per chi fosse interessato è uscito il pacchetto completo di skins delle F1 2014 da sostituire sulla Exos 125 S1
http://assettocorsafan.com/f1-2014-pack-per-lotus-exos-125-s1/
Saetta_McQueen
02-04-2014, 19:13
grazie della segnalazione ;)
Per chi fosse interessato è uscito il pacchetto completo di skins delle F1 2014 da sostituire sulla Exos 125 S1
http://assettocorsafan.com/f1-2014-pack-per-lotus-exos-125-s1/
Bellissimo pack! grande notizia;)
Bellissimo pack! grande notizia;)
Ottimo, bellissime le skin un po meno i suoni, speriamo presto in un buon sound mod del V6 turbo :oink:
Mandest22
04-04-2014, 12:28
Kunos ha appena annunciato l accordo con NISSAN...
GT r nismo e gt r nismo gt3
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
slide1965
04-04-2014, 12:47
Un altra curiosità sui problemi tecnici :
qualcuno altro come me, che ha una config a triple screen, ha problemi con l'impaginazione del gioco nel rientro da una gara (o di un giro veloce) per ritornare nel menù principale ?
Io è da ormai un mesetto(prima il problema non c'era ) che spesso è volentieri , tornando al menu, mi ritrovo la schermata sui 3 monitor che fatica a tornare a posto, con relativo sfarfallamento, a volte si riassesta tutto ma spostandomi il menu su un singolo monitor, a volte no e si blocca tutto, non vedo piu il menu, schermo grigio dello sfondo e devo riavviare......, cosa alquanto fastidiosa.
Qualcun altro?
Obrigado
04-04-2014, 12:47
Kunos ha appena annunciato l accordo con NISSAN...
GT r nismo e gt r nismo gt3
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
che siano santificati!!!!
Obrigado
04-04-2014, 12:48
Un altra curiosità sui problemi tecnici :
qualcuno altro come me, che ha una config a triple screen, ha problemi con l'impaginazione del gioco, sopratutto all'uscita di una gara o di un giro veloce per ritornare nel menù principale ?
Io è da ormai un mesetto(prima il problema non c'era ) che spesso è volentieri mi ritrovo con il menù bloccato e devo riavviare il gioco.
io basta che riclicco sulla barra del mio primo schermo e mi riappare il menu'....
Glass141
04-04-2014, 13:02
che siano santificati!!!!
Quoto :asd:
Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk
edit_user_name_here
04-04-2014, 13:19
Kunos ha appena annunciato l accordo con NISSAN...
GT r nismo e gt r nismo gt3
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
Ma sarà con un dlc a pagamento o gratis? :)
Mandest22
04-04-2014, 13:31
Ma sarà con un dlc a pagamento o gratis? :)
Gratis credo..
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
edit_user_name_here
04-04-2014, 13:35
Gratis credo..
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
Ottimo ;) spero che sia cosi.
Dato che già avevano annunciato dlc a pagamento, detto anche da voi, ma spero il più tardi possibile sinceramente :)
P.S.: Sapete quando esce la versione definitiva? con multiplayer.
morpheus1980
04-04-2014, 13:46
Raga sapete se è previsto un update per oggi?
E poi, voi il FOV su schermo singolo a quanto lo tenete?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
GigoBoso
04-04-2014, 14:03
Raga sapete se è previsto un update per oggi?
E poi, voi il FOV su schermo singolo a quanto lo tenete?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
io non ho cambiato nessuna opzione, pensavo che quelle di default andassero già bene.
DVD 2000
04-04-2014, 16:43
Raga sapete se è previsto un update per oggi?
E poi, voi il FOV su schermo singolo a quanto lo tenete?
Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Nessun update ma c'è stato l'annuncio della Nissan :sofico:
http://assettocorsafan.com/assetto-corsa-apre-porte-marchio-nissan/
Saetta_McQueen
04-04-2014, 21:13
Kunos ha appena annunciato l accordo con NISSAN...
GT r nismo e gt r nismo gt3
Inviato dal mio Nexus7 2013 (4.4.2)
ottimo. ci sarà da abituarsi allora con la guida a dx :D
cristian1993
04-04-2014, 23:58
in arrivo la gtr :) non vedo l'ora, io a breve prenderò il volante x godermi appieno il gioco ;)
GTR for the WIN!!!
Sent from my MetalGear Ray
slide1965
05-04-2014, 12:47
io basta che riclicco sulla barra del mio primo schermo e mi riappare il menu'....
A me si pianta proprio :rolleyes:
cristian1993
05-04-2014, 12:54
io spero che mettano anche auto più "piccole" sono belle le super car ma anche le piccole, una bella punto abarth, o un'opel corsa opc :D o la 208 gti.. ce ne sono di auto piccole che starebbero bene nei videogame di auto :)
Obrigado
05-04-2014, 13:16
io spero che mettano anche auto più "piccole" sono belle le super car ma anche le piccole, una bella punto abarth, o un'opel corsa opc :D o la 208 gti.. ce ne sono di auto piccole che starebbero bene nei videogame di auto :)
bha.... ho qualche dubbio...
molto meglio una fiesta da 700cv (come quella di ken block) oppure una 208 hill climb... o ancora meglio una venom gt....
diciamo auto che possiamo solo sognare.
quelle che hai citato tu sono abbastanza noiose!
Appena preso il Logitech drive force gt, 5 minuti di smanettamenti e mi trovo subito benissimo, cmq se avete qualche consiglio per settarlo al meglio ben venga.
Finora mi piace la fisica delle auto e la loro risposta, non mi piace invece la sensazione di accelerazione e velocità per me quasi totalmente assente e la grafica un po' pastellosa e poco definita.
P.S:a quanto tenete il raggio di sterzata settabile da pannello driver del volante? Io per ora 700 (arriva a 900) e mi trovo bene
cristian1993
05-04-2014, 13:22
bha.... ho qualche dubbio...
molto meglio una fiesta da 700cv (come quella di ken block) oppure una 208 hill climb... o ancora meglio una venom gt....
diciamo auto che possiamo solo sognare.
quelle che hai citato tu sono abbastanza noiose!
gusti... x me sono noiose le auto che hai citato tu xkè ferrari maserati o roba varia li trovi in qualsiasi game.. poi non so xkè se hanno messo la 500 abarth, forse di altre piccole ne metteranno..
Obrigado
05-04-2014, 13:23
Appena preso il Logitech drive force gt, 5 minuti di smanettamenti e mi trovo subito benissimo, cmq se avete qualche consiglio per settarlo al meglio ben venga.
Finora mi piace la fisica delle auto e la loro risposta, non mi piace invece la sensazione di accelerazione e velocità per me quasi totalmente assente e la grafica un po' pastellosa e poco definita.
P.S:a quanto tenete il raggio di sterzata settabile da pannello driver del volante? Io per ora 700 (arriva a 900) e mi trovo bene
sul gioco lascia tutto default.
e metti il dfgt cosi:
http://i.imgur.com/FitPcEq.png
Obrigado
05-04-2014, 13:23
gusti... x me sono noiose le auto che hai citato tu xkè ferrari maserati o roba varia li trovi in qualsiasi game.. poi non so xkè se hanno messo la 500 abarth, forse di altre piccole ne metteranno..
vabbe sei giovane... ti stuferai delle piccole! ;)
ps: le big sono in qualsiasi gioco, ma come si comportano? ...... ed e' qui che viene il bello... le big su assetto corsa sono di quanto piu' vicino alla realta'
vuoi mettere la agera r su need for speed e su un eventuale assetto corsa?
cristian1993
05-04-2014, 13:36
vabbe sei giovane... ti stuferai delle piccole! ;)
ps: le big sono in qualsiasi gioco, ma come si comportano? ...... ed e' qui che viene il bello... le big su assetto corsa sono di quanto piu' vicino alla realta'
vuoi mettere la agera r su need for speed e su un eventuale assetto corsa?
x quanto migliori alla guida è sempre la stessa auto in 20 giochi.. dopo un po ti rompi! i giochi dovrebbero tirar fuori auto magari dimenticate tipo le civic di una volta, la delta .. quelle si che sono auto fantastiche e da divertirsi a giocare.. ormai bugatti ferrari ecc le conosciamo a memoria.. sarà anche bello ma io delle sper car mi sono già stufato..
sul gioco lascia tutto default.
e metti il dfgt cosi:
http://i.imgur.com/FitPcEq.png
Intanto ti ringrazio molto, solo che ho paura di aver toccato qualcosa nei settaggi del gioco, c'è un modo per ripristinarli a default (non lo trovo tra le opzioni)?
Obrigado
05-04-2014, 13:48
ecco i default:
http://img.tapatalk.com/d/14/04/05/9e8yqyba.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/04/05/6y9aha9u.jpg
Facci sapere come ti trovi!
Prova con la Ferrari 458 step3 su Imola
Fai almeno 5 giri
Per regolarmi, voi a quanto ci girate?
La temperatura e l'usura delle gomme è già stata implementata?
Ho inavvertitamente tolto la finestra ingame che dava informazioni sul tempo, velocità, giri...come la ripristino?
DVD 2000
05-04-2014, 17:30
Per regolarmi, voi a quanto ci girate?
La temperatura e l'usura delle gomme è già stata implementata?
Ho inavvertitamente tolto la finestra ingame che dava informazioni sul tempo, velocità, giri...come la ripristino?
Temperature e consumo sono già abilitati. Per attivare le info sui tempi, passa la freccia del mouse al lato destro dello schermo
arciere91
05-04-2014, 17:44
È quasi un mese che ci sto giocando, primo simulatore e prima volta in cui gioco senza aiuti. Ho provato veramente poche macchine, ma mi sono molto concentrato sulla Lotus Exos 125 a Monza. All'inizio è stato abbastanza difficile, ma poi piano piano mi sono abituato, ed ora sono al 35esimo posto nell'RSR live Timing a circa 3.4 secondi dal primo al mondo. Vero che è tantino, ma calcolando che gioco con il pad e sono alle primissime armi, per me è un buon risultato. Ora dovrei concentrarmi anche su altre vetture
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