Parliamo di volanti?? :)

[npole]

Prossimamente mio.... da aggiungere al BMW:

http://i.imgur.com/Pac2iQ1.jpg
http://i.imgur.com/Lthozjm.jpg

[zero killed]

Prossimamente mio.... da aggiungere al BMW:

http://i.imgur.com/Pac2iQ1.jpg
http://i.imgur.com/Lthozjm.jpg

È il nuovo fanatec che avevano annunciato per l'estate?..... So' che tempo fa' avevano annunciato un volante dalle dimensioni più ridotte rispetto al bmw,ma poi hanno annunciato il volante "old style ".....mi sono perso qualcosa?

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[zero killed]

Ca##o...... Se non ho capito male fanatec farà uscire 6 nuovi volanti :il classic, il nuovo formula, l'oval rim, il round 1,il flat 1,e il gt (che è quello di cui hai postato la foto ).......i più belli a mio avviso il gt ed il flat 1.....l'oval lo utilizzerei pochissimo,il classic ancora meno, il carbon formula sembra solo un restyling del "vecchio " formula rim,il round 1 mi sembra molto plasticoso.... Mi sa' che faro' anch'io un pensiero al gt...... Certo che 350 euro...... Sempre prezzi contenuti fanatec eh! :(

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[slide1965]

Solo io lo trovo inguardabile?:eek:
I pulsanti tenuti su con delle L............mah....

[npole]

E' funzionale e pare essere regolabile: puoi sistemare i pulsanti dove meglio ti aggradano (in modo da essere raggiungibili), ma cosa fondamentale, dovrebbe essere molto piu' leggero del BMW, caratteristica che mi fa propendere per l'acquisto, probabilmente la minore inerzia rendera' ancora piu' reattivo l'FFB.
Inoltre la chicca dell'USB host (sara' solo alimentazione?) direttamente sul volante e' fantastica!

PS: il classic a quel prezzo (non che questi ultimi siano regalati eh..) e' IMO un tantino esagerato.

Eccolo in mano a René (con Project CARS): https://www.youtube.com/watch?v=ToJOPv65TCg

[zero killed]

Solo io lo trovo inguardabile?:eek:
I pulsanti tenuti su con delle L............mah....

Anche se sono tenuti su con delle L ad occhio sembra (e dico sembra ) solido......a me piace molto..... Quantomeno esteticamente e a primo impatto a me il gt piace molto,poi ovviamente l'estetica và a gusti..... Il prezzo comunque mi sembra esagerato......

classic 350 €
http://i4.minus.com/igm6tfEQa73nd.png

formula carbon 250 €
http://i4.minus.com/iSqDmTjRi1RdQ.png

oval rim 350 €
http://i2.minus.com/iJTNsKEwOsWVj.png

round 1 350 €
http://i1.minus.com/iGeQLUcWHMqyN.png

flat 1 350 €
http://i3.minus.com/ijv5DTsCNub2Q.jpg

gt 350 €
http://i5.minus.com/ijCHdQ2zvAgGI.png
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[nicoo]

Hanno unificato i prezzi vedo...si parla solo di corone ma il resto? il corpo motore del volante? hanno introdotto qualcosa di nuovo? su fb in effetti hanno postato solo foto di corone nuove..e per niente economiche pure.

[zero killed]

Hanno unificato i prezzi vedo...si parla solo di corone ma il resto? il corpo motore del volante? hanno introdotto qualcosa di nuovo? su fb in effetti hanno postato solo foto di corone nuove..e per niente economiche pure.

Infatti il prezzo è solo per il volante e basta..... Il corpo motore è a parte ed è il clubsport wheel base

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[npole]

Hanno unificato i prezzi vedo...si parla solo di corone ma il resto? il corpo motore del volante? hanno introdotto qualcosa di nuovo? su fb in effetti hanno postato solo foto di corone nuove..e per niente economiche pure.

Secondo me potrebbero portare modifiche ai soli motori (sostituendoli con versioni piu' affidabili), ma considerato il "fail rate" specifico del motore (non ne ho sentito di uno rotto), e considerata la coppia disponibile (non a livelli di bodnar ovviamente, ma piu' che sufficiente in tutti i normali ambiti: io personalmente non l'ho mai tenuto al 100%) dubito che sentiremo parlare di nuove versioni in tal senso, anche perche' se introducessero una base upgradata a breve giro, ci sarebbero tutti i vecchi clienti da dover accontentare in qualche modo.

[Masteraf]

questi nuovi volanti gt sembrano proprio modelli destinati al modder.
Potrò pure sbagliarmi, ma sembra che il volante sia legato all'elettronica giusto dalle 6 viti a brugola (o 3), e che soprattutto nel caso della presenza dell'usb alimentata, i modder potranno divertirsi un bel pò.

http://i5.minus.com/ijCHdQ2zvAgGI.png

E' come se vendessero l'elettronica con il quick-release, poi sta all'utente completarselo :D
Se il target di riferimento fosse questo, sarebbe una scelta azzeccata, imho!

[slide1965]

Io invece credo che se si decidessero a sostituire quei motori cinesi da 4 soldi che montano, utilizzando qualcosa di più serio e più consono alla parte estetica del loro prodotto che è sicuramente di alto livello(e sopratutto più affidabile dato che ogni 2x3 hanno problemi , al punto che hanno tolto la garanzia premium ) farebbero la loro fortuna, perché si vedrebbero arrivare ordini da tutta quella fetta di utenza (e non sono pochi), me compreso , che ha scelto il t500 e il suo plasticame solo e unicamente perché non voleva rischiare di avere dei problemi o di avere il patema d'animo che a ogni utilizzo si possa rompere qualcosa.
La politica che adottano invece, mi pare sia quella del continuare sulla stessa strada offrendo gadget(volanti) a prezzi salatissimi , da aggiungere allo stesso corpo motore.

Secondo me sbagliano e di grosso, sopratutto considerando che se facessero un volante più affidabile , lo venderebbero anche se alzassero i prezzi dato che chi è disposto a spendere 1000€ oggi per il loro volante piu qualche corona, non andrebbe di certo in panico se dovesse tirarne fuori 1100

[zero killed]

Io invece credo che se si decidessero a sostituire quei motori cinesi da 4 soldi che montano, utilizzando qualcosa di più serio e più consono alla parte estetica che hanno(e sopratutto più affidabile dato che ogni 2x3 hanno problemi , al punto che hanno tolto la garanzia premium ) farebbero la loro fortuna, perché si vedrebbero arrivare ordini da tutta quella fetta di utenza (e non sono pochi), me compreso , che ha scelto il t500 proprio perché non voleva rischiare di avere dei problemi.
La politica che adottano invece, mi pare sia quella del continuare sulla stessa strada offrendo gadget(volanti) a prezzi salatissimi , da aggiungere allo stesso corpo motore.
Secondo me sbagliano e di grosso.

La politica di offrire gadget (volanti ) è sicuramente giusta per come la penso io...... Altrimenti uno cosa si compra un csw base a fare se poi può montarci un solo volante?...... Sui motori del ffb sicuramente si poteva fare meglio e qui il t500 è superiore.... Anche se pur essendo dei motori inferiori e cinesi,quelli del csw fanno comunque la loro parte e non sono né blandi né poco affidabili..... Il discorso non è tanto l'affidabilità che secondo me c'è.... Quello che troppe volte manca a fanatec (in base alla mia esperienza ) è la qualità nell'assemblaggio e la mancanza di un controllo qualità all'altezza..... Ripeto, mi sto' basando sulla mia esperienza personale......

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[zero killed]

La politica di offrire gadget (volanti ) è sicuramente giusta per come la penso io...... Altrimenti uno cosa si compra un csw base a fare se poi può montarci un solo volante?......sui prezzi a mio avviso sono troppo alti. Sui motori del ffb sicuramente si poteva fare meglio e qui il t500 è superiore.... Anche se pur essendo dei motori inferiori e cinesi,quelli del csw fanno comunque la loro parte e non sono né blandi né poco affidabili..... Il discorso non è tanto l'affidabilità che secondo me c'è.... Quello che troppe volte manca a fanatec (in base alla mia esperienza ) è la qualità nell'assemblaggio e la mancanza di un controllo qualità all'altezza..... Ripeto, mi sto' basando sulla mia esperienza personale......

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[slide1965]

La politica di offrire gadget (volanti ) è sicuramente giusta per come la penso io...... Altrimenti uno cosa si compra un csw base a fare se poi può montarci un solo volante?...... Sui motori del ffb sicuramente si poteva fare meglio e qui il t500 è superiore.... Anche se pur essendo dei motori inferiori e cinesi,quelli del csw fanno comunque la loro parte e non sono né blandi né poco affidabili..... Il discorso non è tanto l'affidabilità che secondo me c'è.... Quello che troppe volte manca a fanatec (in base alla mia esperienza ) è la qualità nell'assemblaggio e la mancanza di un controllo qualità all'altezza..... Ripeto, mi sto' basando sulla mia esperienza personale......

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Mi sono espresso male, quando parlavo di affidabilità non mi riferivo solo ai motori, ma a quello che dici tu, tra volanti che arrivano con del gioco già da nuovi, pulsanti che non vanno e altre cacatelle proprio inerenti il controllo qualità, che non mi pare viri all'eccellenza , al contrario dell aspetto estetico, dove mi pare siano dei campioni.....mi pare ci sia una certa discrepanza tra le 2 cose.
Ma non è solo questo.
Ripeto, fanatec ha dei prodotti molto belli esteticamente , collocabili come prezzo in un fascia che sta in mezzo tra i prodotti più commerciali(t500 ad esempio) e i prodotti professionali.
Senza girarci tanto attorno, sappiamo perfettamente che TUTTI quelli che hanno un csw finiscono per pagarlo 1000€, tra la base e le corone.
Ora, se consideriamo che la parte estetica del prodotto è ben fatta e nettamente più appagante rispetto ai vari logitech e t500, la cosa potrebbe anche avere un senso , se non fosse che se spendo 1000€, non posso farlo solo per quella parte estetica più appagante.....o meglio lo posso fare, ma non per poi avere dei motori inferiori a quelli usati nel t500, stiamo scherzando?
Ne faccio una vera e propria questione di logica, non di portafogli o di rotture.
Dico, ma che almeno montino quelli del t500, anche solo per una questione di dignità.

Dimmi tu che senso ha fare un corpo volante bellissimo, con il vetro sopra per vedere tutto il blocco, bello solido, bello pesante, con un bel QR, con delle corone molto belle, se poi all interno ho dei motori cagosi da 5€ l'uno che persino thrustmaster , nel suo plasticosissimo t500 ,non ha preso in considerazione.
Qualcuno mi dice il senso di questa cosa?

[zero killed]

Mi sono espresso male, quando parlavo di affidabilità non mi riferivo solo ai motori, ma a quello che dici tu, tra volanti che arrivano con del gioco già da nuovi, pulsanti che non vanno e altre cacatelle proprio inerenti il controllo qualità .


Ripeto, fanatec ha dei prodotti molto belli che si posizionano come prezzi e come estetica uno step sopra a tutto il resto, collocabili (dal punto di vista del prezzo) in un fascia che sta in mezzo tra i prodotti più commerciali(t500 ad esempio) e i prodotti professionali.
Senza girarci tanto attorno, sappiamo perfettamente che TUTTI quelli che hanno un csw finiscono per pagarlo 1000€, tra la base e le corone.
Ora, se consideriamo che la parte estetica del prodotto è ben fatta e nettamente più appagante rispetto ai vari logitech e t500, la cosa potrebbe anche avere un senso , se non fosse che se spendo 1000€, non posso farlo solo per l'estetica per poi avere dei motori inferiori a quelli usati nel t500, stiamo scherzando?
Ne faccio una vera e propria questione di logica, non di portafogli .
Dico, ma che almeno montino quelli del t500, anche solo per una questione di dignità.

Dimmi tu che senso fare un corpo volante bellissimo, con il vetro sopra per vedere tutto il blocco, bello solido, bello pesante, con un bel QR, con delle corone molto belle, se poi all interno ho dei motori cagosi da 5€ l'uno?

opinione condivisibile....non stò a mettere in discussione quello che dici,anzi ,in gran parte condivido....i prezzi sono alti,è vero,si può spendere 1000 euro come ci si può accontentare di spenderne anche "solo" 750......sul discorso dei motori ffb sono pienamente d'accordo,quelli del t500 sono superiori e più professionali.....ma non è che il prezzo del csw lo fanno solo i motorini del ffb,ci sono tante altre cose che fanno il prezzo (che comunque resta sempre alto) per esempio la possibilità di agganciare direttamente al volante vari shifter,pedali e display,il display integrato nel volante,il tuning on the fly che ti permette di impostare i gradi di rotazione senza dovere ogni volta passare dal driver.....dipende da che peso dà un utente a queste cose e che esigenza ne ha......per quanto riguarda i motori del ffb pur essendo inferiori a quelli del t 500 io personalmente non ho comunque problemi e li tengo anche a 70/80....per la perdita di potenza di ffb se si tengono a 100 mai avvertita.....
in sostanza potevano metterci dei motori ffb di maggiore qualità ma da qui a dire che questi motoracci cinesi da 5 euro non fanno il loro dovere ce ne passa.....quello che è inaccettabile piuttosto è (ripeto) la scarsa qualità nell'assemblaggio e la poca serietà nel controllo qualità che spesso hanno......
poi ognuno la pensa a modo suo e ognuno sceglie in base alle sue esigenze,non sono di certo qui a fare wheel war:D

[slide1965]

Figurati si fa per parlare ;)
Io il csw l'avrei già preso se avesse un controllo qualità più elevato e se avesse almeno i motori del t500, non dico quelli del bodnar:doh:
Dal mio punto di vista l'aspetto motori è una cosa che non mi va giù, ne faccio una vera e propria questione di principio

[zero killed]

Figurati si fa per parlare ;)
Io il csw l'avrei già preso se avesse un controllo qualità più elevato e se avesse almeno i motori del t500, non dico quelli del bodnar:doh:
Dal mio punto di vista l'aspetto motori è una cosa che non mi va giù, ne faccio una vera e propria questione di principio
anch'io sono stato molto indeciso fra il t500 e il csw e ammetto che quello che mi faceva optare per il t500 era il prezzo ottimo ed il ffb.....
poi ho valutato tante altre cose e ho scelto il csw.....
se dovessi cambiare il csw con un'alto volante sceglierei di sicuro il t500.....
il bodnar è spettacolare e se ne parla un gran bene ma due mesi di stipendio al sig.Leo non glie li posso proprio lasciare.....
tornando al discorso dei motori del ffb del csw ,non vorrei dire una ca**ta ma credo che fra le prime versioni e le ultime (come la mia) siano cambiati.....se non ricordo male avevo sentito parlare di motori del ffb v2,ma vado a memoria,pronto ad essere smentito

[slide1965]

Non per menare la fava ulteriormente , ma i motori , che siano v1 o v2 , rimangono dei mabuchi cinesi dal valore commerciale di poco superiore ad un pacchetto di marlboro light, non mi sembrano molto proporzionati a quello che è il prezzo e l'aspetto estetico del volante, che alla fine, gira che ti rigira,a parte optional, pulsantini, led sbrilluccicosi, corone rivestite in pelle umana, parti in vetro per vederne la cavità , porta iphone , caricabatterie , ..........ecceccc.....vede nei motori il cuore del prodotto, perché quando guidi ,a parte la gestione del software , contano solo i motori.
Tra l'altro ,se non erro, i 2 motori sono montati in coppia sul csw, giusto ?
Ragion per cui la corrente di esercizio è raddoppiata , ecco perché consigliano di non tenere il ffb al massimo, onde evitare di cuocerli.

Concludendo :
io non discuterei l'utilizzo di questi motori , se fossero montati su un volante di plasticaccia come il t500, che finito, tutto compreso con 2 volanti e la pedaliera costa 450€ a pagarlo caro, discuto del fatto che siano montati su un volante , il csw, che solo di corpo motore, costa come il t500(che monta un motore nettamente superiore:boh: ).

Da quel che ne so io su fanatec( e ne so poco ma i forum li leggo), sono anni che arrivano lamentele e richieste di utenti disposti a pagare di più , invitando fanatec (oltre che a migliorare il controllo qualità invece di continuare a fare avanti e indietro con dei container di rma che viaggiano su e giù per l'Europa ) , a fare un upgrade a questi motori pietosi , che ormai usano solo loro e che han sempre dato problemi (non solo a fanatec) sin dalla notte dei tempi, motori che sono mostruosamente fuoriluogo in un volante come il loro, ma a quanto pare , dopo anni di lamentele , rotture , rma ecc ecc proseguono sulla stessa strada(evidentemente sono molto amici con mabuchi), anzi ...non proseguono sulla stessa strada , perché han pensato bene di togliere la garanzia premium:read:
In compenso sfornano corone (rimarchiate da momo o fatte fare ?)da 400€ cadauna da attaccarci sopra, che per l'amore del cielo, sono carine, ma non mi pare QUELLA la priorità....

[npole]

Anche io avrei messo motori superiori... ma in fin dei conti quello che conta non e' la teoria ma la pratica, e la pratica dice: quanti motori rotti abbiamo avuto fino ad oggi? Non ho dei numeri.. ma non mi pare sia un problema diffuso, eppure ormai il CSW e' fuori da un po'. Il secondo aspetto riguarda la coppia, mi ripeto: io non ho mai settato il CSW al 100%, eppure ho il volante BMW che e' bello pesante, quindi anche in tal senso non vedo l'esigenza assoluta di avere piu' potenza. Infine un problema reale: quello dei pin che si rompono quando non viene utilizzata la vite di fissaggio, un problema diffuso fino a qualche mese fa, finche' non hanno finalmente modificato l'HUB (adesso e' pin all'interno del connettore sono meno rigidi e quindi assorbono un eventuale micro-gioco o vibrazione), problema riconosciuto dalla Fanatec. Io ho stesso ho avuto il problema, li ho contattati e mi hanno chiesto se volevo mandare indietro il volante oppure se facevo da solo, ho optato per la seconda e mi hanno mandato il nuovo hub (per la base e per il volante), che ho sostituito da solo.
A mio parere oggi il CSW resta il miglior volante nella fascia enthusiast a prezzi "umani" (insomma non da bodnar...), che poi possa essere migliorabile.. ci mancherebbe.. tutto e' migliorabile.

[GigoBoso]

IL DFGT per quanto inferiore e considerato dagli esperti un quasi giocattolo, invece oltre a fare bene il suo lavoro è anche granitico, mai avuto un problema in anni di valoroso servizio !

[npole]

IL DFGT per quanto inferiore e considerato dagli esperti un quasi giocattolo, invece oltre a fare bene il suo lavoro è anche granitico, mai avuto un problema in anni di valoroso servizio !

Il DFGT, cosi' come il G25 e il G27 ... hanno un rapporto prezzo-prestazioni ottimo e sono durevoli (pedaliere di cacca a parte), ma qui stiamo parlando dello step successivo, e soprattutto (almeno per quanto mi riguarda) l'eliminazione (il piu' possibile) dell'odiata plastica che li fa apparire dei giocattoloni.

[GigoBoso]

Il DFGT, cosi' come il G25 e il G27 ... hanno un rapporto prezzo-prestazioni ottimo e sono durevoli (pedaliere di cacca a parte), ma qui stiamo parlando dello step successivo, e soprattutto (almeno per quanto mi riguarda) l'eliminazione (il piu' possibile) dell'odiata plastica che li fa apparire dei giocattoloni.

Lo so ! Infatti io da tempo pensavo dipassare a qualcosa di più performante, ma a differenza di come capita a molti, non è stato il prezzo elevato a bloccarmi piuttosto è stata la scarsa affidabilità lamentata dalla gente.

Piuttosto chissà cosa bolle in pentola in casa logitech? il G27 per quanto vendutissimo e considerato il top da molti inizia ad avere i suoi anni e non mi pare che i nuovi modelli abbiano upgrades rispetto ai primi usciti.

[slide1965]

Anche io avrei messo motori superiori... ma in fin dei conti quello che conta non e' la teoria ma la pratica, e la pratica dice: quanti motori rotti abbiamo avuto fino ad oggi? Non ho dei numeri.. ma non mi pare sia un problema diffuso, eppure ormai il CSW e' fuori da un po'. Il secondo aspetto riguarda la coppia, mi ripeto: io non ho mai settato il CSW al 100%, eppure ho il volante BMW che e' bello pesante, quindi anche in tal senso non vedo l'esigenza assoluta di avere piu' potenza. Infine un problema reale: quello dei pin che si rompono quando non viene utilizzata la vite di fissaggio, un problema diffuso fino a qualche mese fa, finche' non hanno finalmente modificato l'HUB (adesso e' pin all'interno del connettore sono meno rigidi e quindi assorbono un eventuale micro-gioco o vibrazione), problema riconosciuto dalla Fanatec. Io ho stesso ho avuto il problema, li ho contattati e mi hanno chiesto se volevo mandare indietro il volante oppure se facevo da solo, ho optato per la seconda e mi hanno mandato il nuovo hub (per la base e per il volante), che ho sostituito da solo.
A mio parere oggi il CSW resta il miglior volante nella fascia enthusiast a prezzi "umani" (insomma non da bodnar...), che poi possa essere migliorabile.. ci mancherebbe.. tutto e' migliorabile.
Concordo, ma io non discuto l'assistenza fanatec, che a quanto pare è sempre veloce e ligia nell'assistenza, discuto della ROTTURA di peotes del dover mandare il prodotto in assistenza o del dover farsi mandare il pezzo di ricambio perché c'è un problema, perché io sono uno di quei clienti che se mi fosse arrivato a casa il volante nuovo già difettoso (cosa che su fanatec non sarebbe una novità....anche se fosse solo per un pulsante che non va o per il qR che ha del gioco) sarei inferocito al punto tale che non me ne fregherebbe nulla del fatto che loro gentilmente al telefono mi dicono " non si preoccupi, ci mandi il volante che glielo sostituiamo subito", io prenderei un volo per la Germania e il volante vado a spaccarglielo nella testa se mi arriva difettato da nuovo.:D

L'aspetto che forse non è passato è poi un altro :
anche se i mabuchi fossero indistruttibili , non STA NE IN CIELO NE IN TERRA che un volante che costa quello che costa (rispetto al t500), monti dei motori più scarsi del t500, è un assurdità.

Per chiarezza.....non c'è l'ho con fanatec :D , ma non posso non notare che ogni thread dedicato al csw presenta più e più pagine dedicate a lamenti di gente che ha qualcosa che non va rispetto a quelle dedicate a parlare del volante in se e per se.
Senza andare in Australia , su DI, nel thread del csw, più della metà dei post sono di gente che lamenta malfunzionamenti, ragion per cui mi vien da pensare che o su quel forum si è racchiusa tutta una schiera di sfortunati baciati dalla sfiga , o come è più logico presupporre, la situazione non può che essere la medesima in qualsiasi altro forum e/o thread inerente a questo volante.

Va da se che nella moltitudine c'è anche chi ad oggi ha preso il volante e non ha ancora avuto problemi, ma mi par di capire che siano da considerare quasi dei "casi fortunati" se consideriamo una visione dell'insieme.

Ad esempio, sui vari thread del t500, benché di noie ne vengano fuori anche li, la percentuale di gente che lamenta problemi , così a naso , mi sembra NETTAMENTE inferiore come numero e la cosa dovrebbe far riflettere, se consideriamo che il numero di t500 venduti , rispetto al csw, è decisamente superiore, a meno che non si pensi che quelli che hanno problemi col t500 se li tengano per se è non vadano sui forum a scrivere , mentre tutti i possessori di csw al primo problema si riversano sui forum:rolleyes:

Tutto questo per dire che se fanatec si togliesse quelle due fette di manzo che ha davanti agli occhi , spendesse un filino di più in controllo qualità e mollasse quei mabuchi del kaiser che ormai usa solo lei, probabilmente , per non dire certamente, venderebbe più volanti di quelli che vende oggi pur prezzandoli più alti.....il primo cliente da aggiungere alla loro lista sarei io, e come me ne conosco tanti altri, ma tanti.

Mi viene il sospetto che abbiano stipulato un contratto talmente vantaggioso con mabuchi e con i cinesi che gli assemblano il prodotto, che l'unico motivo per cui non rivedono alcune cose sia dettato da quello, perché non posso credere che siano talmente rimbecilliti dal non rendersi conto della situazione e rimbecilliti non lo sono altrimenti non avrebbero tolto la garanzia premium e questo non può che farmi pensare che sanno perfettamente come stanno le cose , ma se ne fregano altamente tanto chi compra il loro volante per via dell estetica (che è nettamente superiore ai vari TM o logitech) c'è e ci sarà sempre , anche se montano quelle cinesate da 4 soldi dei mabuchi.
My 2 c

[zero killed]

Slide, non ti quoto perchè hai scritto un papiro..... Ma per farla breve sappi che fra i tanti problemi che ha fanatec, a mio avviso i mabuchi cinesi sono il problema minore, o meglio, non sono un problema...... Di potenza ne hanno fin troppa, non surriscaldano e non perdono di potenza come spesso si dice e non si rompono facilmente (almeno, per me ora è così ).....mo ripeto ancora, per ora il problema grosso di fanatec è la poca qualità nell'assemblaggio e un controllo qualità fatto coi piedi...... Anzi ti dirò di più, ho perfino il sospetto che per certi mercati le cose vengano fatte in modo più accurato e per altre fette di mercato (vedi Italia ) molto meno.......
Mi ripeto ancora, il tuo 500 ha motori ffb superiori pur costando la metà del csw, e se per te il ffb è la cosa di cui tener più conto in un volante hai fatto bene a scegliere il t500.....
Sicuramente fanatec per un volante che costa quasi il doppio del t500 poteva scegliere dei motori ffb migliori, su questo non ci piove, ma all'atto pratico i mabuchi cinesi hanno potenza in abbondanza e sono più che affidabili .....ergo :fra i tanti problemi che ha e che ha avuto fanatec i motori del ffb sono il meno......
Questo sempre secondo la mia esperienza personale ......
Detto questo non ti voglio né far cambiare idea né portarti sulla sponda fanatec...... Ognuno ha i suoi pro e i suoi contro

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[npole]

I motori del CSW seppur di discutibile qualita' (almeno su carta, data il costo...) non costituiscono un reale problema che io sappia, le rotture (ma di quante rotture di motore si parla? Una in tutta il mondo? Boh...) di cui si parla immagino rientrino nella casistica di ogni periferica. Se poi discutiamo di altri potenziali difetti (vedi i succitati pins dell'hub del quick-release) allora il problema esiste (anzi esisteva fino a poco tempo fa) davvero, comunque oggi risolto.

Come al solito si fa confusione (probabilmente volutamente, per polemizzare) su questa o quell'altra periferica.. e' un po' come se dicessi che il T500 e' un cesso di volante, perche' ho un joystick della Thrustmaster col microswitch fallato... qualcuno dira': ma il volante che c'entra? Nulla ...appunto! :)

[slide1965]

Come al solito si fa confusione (probabilmente volutamente, per polemizzare) su questa o quell'altra periferica.. e' un po' come se dicessi che il T500 e' un cesso di volante, perche' ho un joystick della Thrustmaster col microswitch fallato... qualcuno dira': ma il volante che c'entra? Nulla ...appunto! :)
Non si fa confusione, si discute civilmente di volanti in un thread che titola "parliamo di volanti ";) e non si discute per polemizzare, ma per scambiarsi opinioni.
Se proprio devo fare un appunto, che non vuole essere una polemica , ti dico che noto una certa tendenza "a fare gli indiani " sull argomento "guasti e difetti csw"....., vedi ad esempio il fatto , come diceva Gaevulk , che i thread del csw sembrano il muro del pianto( e basta andare a darci una sbirciata per rendersene conto, non c'è da credergli sulla parola o da scindere l'atomo per sincerarsene ), mentre mi par di capire , che per te i problemi del csw risultino essere ampiamente dentro la soglia della normalità, curiosa questa cosa.

Mi vien da pensare che forse, se ti prendessi la briga di fare una visitina a qualsiasi thread di qualsiasi forum del pianeta che tratta l'argomento fanatec, giusto per vedere che aria tira, forse ti renderesti conto che la situazione guasti e rma , è tutto tranne che nella norma e non c'è bisogno di interpellare uno statista per rendersene conto .
Allo stesso tempo risulta abbastanza agile fare una breve passata sui thread dedicati al t500 per fare una comparativa così ....alla veloce.....e rendersi conto che la percentuale di lamentele , benché c'è ne siano, cala vertiginosamente e per notarlo, anche in questo caso, non servono statisti , basta poco....(considerando poi che di t500 ne son stati venduti 10 volte tanto, cosa da non sottovalutare se dobbiamo farci un idea , per quanta generalizzata , della situazione guasti e rotture di scatole ).

Questo tuo distacco dalle problematiche inerenti al volante fanatec è alquanto curioso, evidentemente pensi che chi lamenta problemi lo faccia per scherzo mentre in realtà gli funziona tutto perfettamente, perché altrimenti non si spiega .

[alexbands]

I motori del CSW seppur di discutibile qualita' (almeno su carta, data il costo...) non costituiscono un reale problema che io sappia, le rotture (ma di quante rotture di motore si parla? Una in tutta il mondo? Boh...) di cui si parla immagino rientrino nella casistica di ogni periferica.

Eh? ma se c'è gente (non una o due) che di motori ne ha bruciati 2 o 3 sempre nello stesso volante

[zero killed]

I problemi del csw esistono e sono ben al di sopra della normalità, questo non si discute..... E lo dico da felice possessore del csw.
Un po' meno felice quando mi sono accorto il giorno stesso della consegna che il mio csw era assemblato alla pene di cane ed era difettoso..... Mandare 500 euro di prodotto in assistenza dopo un giorno non è una cosa normale ed è purtroppo abbastanza comune con il csw .....
Sull'assistenza non si discute, velocissimi sia nel riparare il tutto che nel rispedirmelo.....
Sui motori del ffb non ho mai sentito di grossi problemi ma può darsi che la cosa mia sia sfuggita, se mi dite che è pieno di gente che ha avuto problemi vi credo, so' che di tali motorini esistono il v1 e il v2,il v2 dovrebbe avere dimensioni più grandi e a me non dà problemi, probabilmente sovradimensionandolo e raffreddandolo meglio molti dei problemi che avevano li hanno risolti (ma questa è una mia ipotesi ).....
Ad ogni,mi ripeto per l'ennesima volta, il csw è un signor volante ma spesso assemblato e controllato alla bene e meglio (o male e peggio)....
Altrettanto vero che le casistiche di problemi al csw sono di molto superiori alla media.....
Personalmente dopo la prima riparazione per ora tutto fila liscio......

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[npole]

Eh? ma se c'è gente (non una o due) che di motori ne ha bruciati 2 o 3 sempre nello stesso volante

Se la stessa persona, brucia il motore 2 o 3 volte, mi chiederei se il problema non esista altrove (es: partita difettosa?)... perche' se facciamo statistica su questo, allora meta' degli altri utenti oggi avebbe il motore bruciato. Dovendo migliorare il CSW, io non comincerei affatto dal motore, perche' ripeto a mio parere pur non essendo il top della qualita' (anzi il contrario) non si e' rivelato essere un problema diffuso. Questo non significa che in futuro non possano decidere di fare un upgrade del motore, come non e' detto che quelli della Thrustmaster non possano decidere di fare una versione del T500 che non sembri qualcosa uscito dalle patatine (poiche' l'esperienza non gli manca: hanno in casa il Warthdog, un mostro, nell'eccezione positiva del termine, di periferica! Quindi il know-how non gli manca di certo).

[alexbands]

mi arrendo ancor prima di insistere :D

[slide1965]

Se la stessa persona, brucia il motore 2 o 3 volte, mi chiederei se il problema non esista altrove (es: partita difettosa?)... perche' se facciamo statistica su questo, allora meta' degli altri utenti oggi avebbe il motore bruciato. Dovendo migliorare il CSW, io non comincerei affatto dal motore, perche' ripeto a mio parere pur non essendo il top della qualita' (anzi il contrario) non si e' rivelato essere un problema diffuso. Questo non significa che in futuro non possano decidere di fare un upgrade del motore, come non e' detto che quelli della Thrustmaster non possano decidere di fare una versione del T500 che non sembri qualcosa uscito dalle patatine (poiche' l'esperienza non gli manca: hanno in casa il Warthdog, un mostro, nell'eccezione positiva del termine, di periferica! Quindi il know-how non gli manca di certo).
Senza dubbio, anche se a dir la verità , non so te ,ma io quando guido non guardo la scatola dietro il volante , guardo la strada, per cui una volta sostituita la corona di serie con un qualcosa di serio, tipo questo sotto in foto, che dietro al volante ci sia un motore rivestito con della cacca di cammello piuttosto che intarsiato di diamanti non mi fa alcuna differenza, la differenza me la da la resa trasferita alle mani e alle braccia , non è che compro il volante per osservarne la scocca.......ti dirò di più, se poi quello rivestito con cacca di cammello ha al suo interno un motore più prestante e solido rispetto a quello intarsiato di diamanti , opto per quello cacca di cammello pur essendo un esteta, poi ti dirò che se quello cacca di cammello si rompe meno, lo preferisco anche se puzza
http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/839/o5f6.jpg (https://imageshack.com/i/nbo5f6j)

I problemi del csw esistono e sono ben al di sopra della normalità, questo non si discute..... E lo dico da felice possessore del csw.
Un po' meno felice quando mi sono accorto il giorno stesso della consegna che il mio csw era assemblato alla pene di cane ed era difettoso..... Mandare 500 euro di prodotto in assistenza dopo un giorno non è una cosa normale ed è purtroppo abbastanza comune con il csw .....

Le prime 5 righe del tuo post sono una perfetta sintesi del prodotto fanatec e di ciò che stiamo dicendo da 2 ore.;)
Apprezzo la sincerità , merce rara al giorno d'oggi.

[zero killed]

Le prime 5 righe del tuo post sono una perfetta sintesi del prodotto fanatec e di ciò che stiamo dicendo da 2 ore.;)
Apprezzo la sincerità , merce rara al giorno d'oggi.

Infatti su tante cose ero d'accordo anche prima comunque..... Non sono d'accordo sulla merdosita' dei motori ffb del csw semplicemente perchè l'impressione che dà a me,in base alla mia esperienza non è questa, tutto quà...... A me dà un ffb bello tosto e non perde di intensità.....a proposito dopo posso chiederti una cosa sul triple monitor ed assetto corsa nell'altro thread?


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[slide1965]

Altroché ;)

[skyteam]

Concordo, ma io non discuto l'assistenza fanatec, che a quanto pare è sempre veloce e ligia nell'assistenza, discuto della ROTTURA di peotes del dover mandare il prodotto in assistenza o del dover farsi mandare il pezzo di ricambio perché c'è un problema, perché io sono uno di quei clienti che se mi fosse arrivato a casa il volante nuovo già difettoso (cosa che su fanatec non sarebbe una novità....anche se fosse solo per un pulsante che non va o per il qR che ha del gioco) sarei inferocito al punto tale che non me ne fregherebbe nulla del fatto che loro gentilmente al telefono mi dicono " non si preoccupi, ci mandi il volante che glielo sostituiamo subito", io prenderei un volo per la Germania e il volante vado a spaccarglielo nella testa se mi arriva difettato da nuovo.:D


La cosa che è successa a me. Mi arriva il GT3, lo apro e mi accorgo che dopo un paio di giri il volante perdeva la centratura e rimaneva leggermente storto a sinistra. Ok che me l'hanno sostituito in tempi piuttosto brevi ma è comunque assurdo avere il volante rotto appena lo si tira fuori dalla scatola, sopratutto per quello che costa :(

[zero killed]

La cosa che è successa a me. Mi arriva il GT3, lo apro e mi accorgo che dopo un paio di giri il volante perdeva la centratura e rimaneva leggermente storto a sinistra. Ok che me l'hanno sostituito in tempi piuttosto brevi ma è comunque assurdo avere il volante rotto appena lo si tira fuori dalla scatola, sopratutto per quello che costa :(

Con quello che costa dici?..... Il mio costa il doppio e ho avuto lo stesso identico problema tuo se ti può consolare..... Questo a conferma della mia teoria che fanatec fa' ottime periferiche ma spesso assemblate male e con pochi controlli......
Quello che mi sfugge è il perchè non facciano qualcosa per migliorare la situazione, basterebbe un po' di attenzione in più nell'assemblaggio e nel controllo qualità.....
Ad ogni rma fanatec ci rimborsa le spese di spedizione e si fa' carico di 2 spedizioni all'utente, per esempio io ho speso 30 euro per rispedirlo in Germania e poi fanatec si è pagata la spedizione per una seconda volta per rispedirmi il csw..... Vale a dire che con un singolo rma si sono bruciati 50 euro, e la cosa poteva essere evitabilissima......
E vi assicuro che era evitabile e come, non mi sono preso la briga di fare le foto al csw difettoso ma vi assicuro che si vedeva ad occhio che qualcosa non andava, certe boiate non le ho fatte nemmeno io quando mi sono assemblato il mio primo pc : connettori messi alla malomodo con colla colata ovunque, fili tirati talmente tanto che se ruotavo il volante quasi quasi si spaccavano ecc. Ecc.
Me l'hanno resistituo assemblato come si deve e privo di difetti, ho solo sistemato le cinghie a seconda dei miei gusti ed ora sono molto contento del csw e funziona che è un piacere..... Però certe cose sono evitabili e come......

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[alexbands]

io ho avuto problemi secondari sia col gt2 che con il csr (rumorini) segnalati il giorno dell'arrivo del volante e volevano il volante indietro per ripararlo... assurdo, io ho comprato un volante nuovo, non lo voglio smontato e rimontato...

Sono questi atteggiamenti da azienducola arrangiata, oltre che i difetti più o meno noti o eventuali problemi di affidabilità, che mi tengono lontano dal versargli un millino

[GigoBoso]

infatti uno che deve comprarsi un volante e prova ad informarsi, scopre che gli conviene lasciar perdfere i fanatec sia per prezzi elevati che per scarsa affidabilità.

NB: questo non significa che quando funzionano non siano ottimi !

[Lukebig348]

Salve a tutti

non so se se ne è già parlato

il mio volante in oggetto deve essere impostato a 540° tutte le volte che lo collego, altrimenti parte a 900°. C'è forse qualcosa di corrotto per cui non mantiene il valore impostato?

Inoltre, se resta inattivo per qualche minuto, perchè con alt+tab esco dal gioco (GTL), mi perde il ritorno di forza, devo chiudere il gioco, togliere e mettere la usb del volante e...

Grazie per l'eventuali risposta

Lucas

[Masteraf]

ora fanatec ha accontentato davvero chiunque! :D

Secondo me 130/150€ è un prezzo molto onesto e ne venderebbero a tonnellate, ma conoscendo fanatec dubito che verrà proposto a meno di 200€

https://i1.ytimg.com/vi/Jsiv-RUX46o/hqdefault.jpg

[Therock2709]

Praticamente gli costerebbe meno mettere dei tester che accendono e provano x 1 min i volanti nuovi prima di confezionarli...

[zero killed]

sono giorni e giorni che mi sono ingolosito con il bodnar sim steering e ho guardato molte recensioni,cosa dire?.....si và sul professionale e tutti ne parlano un gran bene,mi piacerebbe un sacco provarne uno e ancora di più averne uno....però stiamo sui 3700€ e per me ,pur facendo tanti sacrifici sono davvero troppi.....
poi però girando e rigirando per forum,cercando volanti professionali mi sono imbattuto in questo accuforce by simxperience......sono gli stessi creatori del buttkicker se non sbaglio.
il volante sembra esser un "mini-bodnar"....nel senso che anche questo ha gradi di rotazione infiniti,ha il lock tramite software e tramite motori,non tramite un fermo meccanico,sembra aver potenza in abbondanza,e dal quel che si dice sembra essere superiore a fexx ed ecci.
se il prezzo stà sui 2000 ci faccio un pensierino quasi quasi,seguirò lo sviluppo....ancora è un prototipo e prezzi e data di lancio non si sanno......
se capite l'inglese qui una piccola recensione del prototipo.....
http://www.youtube.com/watch?v=b63BHDjqg8g

[nicoo]

sono giorni e giorni che mi sono ingolosito con il bodnar sim steering e ho guardato molte recensioni,cosa dire?.....si và sul professionale e tutti ne parlano un gran bene,mi piacerebbe un sacco provarne uno e ancora di più averne uno....però stiamo sui 3700€ e per me ,pur facendo tanti sacrifici sono davvero troppi.....
poi però girando e rigirando per forum,cercando volanti professionali mi sono imbattuto in questo accuforce by simxperience......sono gli stessi creatori del buttkicker se non sbaglio.
il volante sembra esser un "mini-bodnar"....nel senso che anche questo ha gradi di rotazione infiniti,ha il lock tramite software e tramite motori,non tramite un fermo meccanico,sembra aver potenza in abbondanza,e dal quel che si dice sembra essere superiore a fexx ed ecci.
se il prezzo stà sui 2000 ci faccio un pensierino quasi quasi,seguirò lo sviluppo....ancora è un prototipo e prezzi e data di lancio non si sanno......
se capite l'inglese qui una piccola recensione del prototipo.....
http://www.youtube.com/watch?v=b63BHDjqg8g


Prezzi veramente astronomici...qui si parla di 3500 (ma anche 2000euro)...sacrifici si possono fare ma per quella cifra mi pago il mutuo per diversi mesi:eek:

[zero killed]

Prezzi veramente astronomici...qui si parla di 3500 (ma anche 2000euro)...sacrifici si possono fare ma per quella cifra mi pago il mutuo per diversi mesi:eek:

Eh sì..... Ma parliamoci chiaro.....il bodnar non è nemmeno da considerare una periferica PC.... È un prodotto professionale riadattato all'utente PC....... Nemmeno io comunque me la sentirei di spendere 3700 euro..... Su 2000 ci posso pensare rinunciando ovviamente a tante altre cose..... Per esempio la prima cosa che farei sarebbe smettere di fumare, in un anno mi rifarei quasi dell'intero costo del volante :)(se costasse veramente sui 2000 euro ).....
Ad ogni modo la fascia di questi prodotti è altissima e altrettanto lo sono i prezzi
Frex 1500 euro
Ecci 2500 euro
Bodnar 3700 euro
Più o meno i prezzi sono questi......
Ma ripeto, questi sono prodotti professionali, non si può volere un prodotto professionale al prezzo di un t500 e neppure di un csw.....
Certo prima di acquistarli c'è da pensarci bene, infatti a me in questi giorni mi è balzata in mente questa malsana idea di un volante professionale ma se dovessi comprarlo veramente ci penserei su per bene

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[zero killed]

Eh sì..... Ma parliamoci chiaro.....il bodnar non è nemmeno da considerare una periferica PC.... È un prodotto professionale riadattato all'utente PC....... Nemmeno io comunque me la sentirei di spendere 3700 euro..... Su 2000 ci posso pensare rinunciando ovviamente a tante altre cose..... Per esempio la prima cosa che farei sarebbe smettere di fumare, in un anno mi rifarei quasi dell'intero costo del volante :)(se costasse veramente sui 2000 euro ).....
Ad ogni modo la fascia di questi prodotti è altissima e altrettanto lo sono i prezzi
Frex 1500 euro
Ecci 2500 euro
Bodnar 3700 euro
Più o meno i prezzi sono questi......
Ma ripeto, questi sono prodotti professionali, non si può volere un prodotto professionale al prezzo di un t500 e neppure di un csw.....
Certo prima di acquistarli c'è da pensarci bene, infatti a me in questi giorni mi è balzata in mente questa malsana idea di un volante professionale ma se dovessi comprarlo veramente ci penserei su per bene ......

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[zero killed]

oi,ma quanto fumi? :D
comunque dici bene,queste sono periferiche di alto livello,e' anche vero che sarebbe assurdo vedere un volante del genere su una playseat,cioe' sarebbe la ciliegina sulla torta di una postazione davvero al top

1 pacchetto al giorno.... Moltiplica x 365 giorni e vedi che in un anno ci sono quasi 1700 euro risparmiati...... E meno male che fumo solo sigarette e non "erbette aromatiche strane " :).....
Ad ogni modo sì, un volante del genere starebbe sicuramente meglio su una postazione come la tua che non su una banale scrivania come la mia.....
Tu lo conoscevi già questo progetto o l'hai visto solo adesso?

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[zero killed]

Parli del " progetto " bodnar?
quello esiste da un po',si si lo conoscevo,sul forum di iracing lo usano in parecchi e ne sono tutti entusiasti, e non poteva essere altrimenti :stordita:

No, intendevo di questo "prototipo " accuforce

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[zero killed]

ops,pensavo parlassi del bodnar,no,non lo conoscevo,sembra ben fatto,chissa' come va :mbe:

Nemmeno io lo conoscevo..... L'ho trovato per caso..... Seguirò gli sviluppi sperando che non resti solo un prototipo e sperando che non superi una certa soglia di prezzo.....

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[DINO11]

Com'è la pedaliera Faster Pedals 3iu By Cluster Company?
Ne ho trovata una usata ad un buon prezzo direi..

[Sasuke@81]

Ragazzi nessuno ha provato il cronusmax, non mi dispiacerebbe usare il mio fanatec elite anche con forza 5 sulla one ma in rete leggo solo pareri discordanti, c'è chi dice che funziona ma è ingiocabile per via dello scarso ff e della zona morta al centro e chi dice che sia perfetto anzi meglio di come funzionava su x360 con forza 4, non so che fare sono tentato di prenderlo ma se trovo qualcuno che lo usa e mi da una testimonianza diretta sono più tranquillo.

[megajuventino]

ciao volevo sapere se a qualcuno che possiede un volante logitech e usa wingman tweek (il programma per la centratura del volante non il logitech profirel)
se anche a voi non funziona sotto win8.1
a me da questo messaggio

UNABLE TO LOCATE MOMO WHEEL REGISTRY DATA

qualcuno sa che vuol dire questo errore

[foxtrot992]

ma tanto per capire...il logitech wingman formula gp a che livello lo giudicate? nel senso entry level al pari di un thrustmaster gt experience o qualcosa di più?

[omihalcon]

Facciamo una domanda simpatica a cui nessuno risponderà

come si setta il G27 con il mame e hard driving?
qualcuno ci ha provato?

:sofico:

[logangr]

non sarebbe male aggiornare la prima pagina del topic :D

[omihalcon]

Non è una risposta attinente :D

[logangr]

sorry, non avevo letto fino alla fine :D

[jimmi'z]

io voglio azzardare al fanatec
ClubSport Steering Wheel Formula Carbon EU sperando ne valga la pena,qualcuno lo stà usando?

[zero killed]

io voglio azzardare al fanatec
ClubSport Steering Wheel Formula Carbon EU sperando ne valga la pena,qualcuno lo stà usando?
Lo sai che ti serve il clubsport wheel base che non è incluso vero?.....
250 euro sono solo per il volante in sè, poi ti serve il csw base che sono altri 450 euro

[npole]

Lo sai che ti serve il clubsport wheel base che non è incluso vero?.....
250 euro sono solo per il volante in sè, poi ti serve il csw base che sono altri 450 euro

...e ovviamente va aggiunta anche la pedaliera.. se non se ne possiede gia' una.
Con il CSW lasci il mondo dei plasticosi (logitech, thrustmaster, etc.), per qualcosa di decisamente migliore... ma non certo a buon mercato (in termini di convenienza economica).

[slide1965]

...e ovviamente va aggiunta anche la pedaliera.. se non se ne possiede gia' una.
Con il CSW lasci il mondo dei plasticosi (logitech, thrustmaster, etc.), per qualcosa di decisamente migliore... ma non certo a buon mercato (in termini di convenienza economica).
Con il csw lasci il mondo dei plasticosi per qualcosa di decisamente migliore ....... a livello di confezionamento estetico esterno , i motori invece sono decisamente inferiori , il funzionamento è il solito a cinghia con tutti i soliti limiti del caso e la resa ingame è identica al t500 se nel csw tieni il ffb a palla , ovviamente fino a quando i motori non scaldano e il ffb cala di intensità , il tutto ad un prezzo triplo e augurandosi che non si guasti (e la cosa è tutt'altro che improbabile dato che in ogni thread del csw un cliente su due ha avuto problemi, ci sono tir di rma che giornalmente viaggiano verso la Germania tanto che fanatec ha tolto la garanzia premium ) o peggio ancora , che non arrivi già difettoso da nuovo e senza andare tanto lontano zerokilled ne sa qualcosa.

Approdando al csw poi, ci si può anche deliziare con tutta una serie di accessori proprietari in stile dlc , dal rapporto qualità - prezzo fuori da ogni logica di buonsenso che nessun sim racer navigato prenderebbe in considerazione.

Un affare insomma, quando basta prendere un t500 e con 30 € di adattatore si può cambiargli la corona originale con una vera (che è decisamente meglio di quelle fanatec) per non avere tra le dita l'effetto plasticoso e avere un volante soggetto a molte meno problematiche e dal ffb più solido con motori decisamente superiori come resa e durata, spendendo un terzo della cifra .
Se si vuole la pedaliera "seria", basta poi rivendere quella del t500(che tanto è compresa nel prezzo) e prenderne una seria davvero tipo la he,che quella fanatec se la mangia a colazione , andando a spendere comunque meno che con il pacchetto del csw completo.

C'è da dire, a favore del csw, che se si è dei feticisti e mentre si gioca si prova un orgasmo nel staccare le mani dal volante per andare ad accarezzare la scocca che riveste i motori (cinesate mabuchi da 5€ l'uno ) piuttosto che alzarsi addirittura in piedi per ammirare i mabuchi dal vetro , allora tutto ha un senso, perché non è plasticosa come nel t500, per cui al tatto ci darà una certa libidine, magari buttando un occhio anche alla strada nel frattempo per non finire in un fossato.
Se si usa l'oculus poi, la sensazione al tatto dicono che regali emozioni ancora più forti

[npole]

Con il csw lasci il mondo dei plasticosi per qualcosa di decisamente migliore

..esatto, ad ogni modo sono punti di vista, comunque sì, come rapporto prezzo/prestazioni e' decisamente meglio comprare un Logitech piuttosto che un Fanatec CSW.. poi se si vuole unire l'estetica alla funzionalita', allora il discorso cambia (e le tasche piangono), del resto stiamo parlando di 200 euro contro 1000 euro per un set completo.
Infatti non consiglierei mai un CSW a chi si avvicina per la prima volta al mondo delle simulazioni (ammenoche' non abbia "soldi da spendere"...), piuttosto lo indirizzerei verso un G27 o un T500.

[slide1965]

..esatto, ad ogni modo sono punti di vista, comunque sì, come rapporto prezzo/prestazioni e' decisamente meglio comprare un Logitech piuttosto che un Fanatec CSW.. poi se si vuole unire l'estetica alla funzionalita', allora il discorso cambia (e le tasche piangono), del resto stiamo parlando di 200 euro contro 1000 euro per un set completo.
Infatti non consiglierei mai un CSW a chi si avvicina per la prima volta al mondo delle simulazioni (ammenoche' non abbia "soldi da spendere"...), piuttosto lo indirizzerei verso un G27 o un T500.
È esattamente l'opposto , è proprio chi si è da poco avvicinato al mondo delle simulazioni in cliente "tipo" di fanatec, perché solitamente questo cliente, sopratutto se ha 2 soldi da spendere ed è in scimmia, si fa molto affascinare dall oggetto sbrilluccicoso senza magari sapere nemmeno come è fatto all interno e fanatec in questo è maestra, mentre come ti dicevo , un sim racer navigato un prodotto del genere lo evita come la peste dato che appunto ha un rapporto prezzo-prestazioni INSENSATO e una guastabilita' evelata.

Chi bazzica nel mondo dei sim da tempo è informato , conosce la differenza tra una corona consumer e una da gara, non ha bisogno di mantenere la plasticosita' dei vari logitech o di farsi dipanare l'ano dalle mezze-vigogne fanatec vendute a prezzi pompati.
Questo cliente si va a cercare i pezzi in giro e il volante se lo crea, se lo modifica , se lo adatta alle sue esigenze.
Questi utenti sanno cosa conta in un volante e si dirigono su altri prodotti, altre pedaliere , altri sistemi di bloccaggio, altre pulsantiere , che hanno dalla loro delle prestazioni di un certo livello e una durabilità elevatissima.

Fanatec non è altro che un logitech o Th , per certi aspetti più scadente , rivestito a festa , un sim racer navigato se ne fa poco di un prodotto del genere

[zero killed]

Non ricominciamo la solita polemica però...... Abbiamo tutti più di 30 anni e credo che si può ragionare da adulti..... Io ho un csw che ha i suoi pregi e i suoi difetti e slide ha ragione per gran parte del suo discorso....
Il csw ha i suoi pregi e i suoi difetti come il t500 (cose già dette e ridette poche pagine fa' ).....
Per quanto riguarda il discorso ffb sì, è vero, il t500 è nettamente superiore, non ci piove su questo..... I motori ffb del csw sono cinesate da 5 euro mentre quelli del t500 dei buhler di qualità nettamente superiore.....
C'è da dire che io comunque con il csw ho ffb ottimi a valori alti senza perdita di potenza..... L'unico sim nel quale il csw mi ha un po' deluso sulla Potenza del ffb è iracing (parlo di potenza ffb, non di sensazioni alla guida ).....
Comunque sì, se il csw avesse dei motori ffb a livello del t500 sarebbe un'altra storia....

[npole]

un sim racer navigato

..un sim racer navigato come lui: https://www.youtube.com/watch?v=m1mwcthLZ7k

:fagiano:

[GigoBoso]

Fidatevi di ciò che dice Slide, mi ha dimostrato di essere espertissimo ! :)

[zero killed]

È esattamente l'opposto , è proprio chi si è da poco avvicinato al mondo delle simulazioni in cliente "tipo" di fanatec, perché solitamente questo cliente, sopratutto se ha 2 soldi da spendere ed è in scimmia, si fa molto affascinare dall oggetto sbrilluccicoso senza magari sapere nemmeno come è fatto all interno e fanatec in questo è maestra, mentre come ti dicevo , un sim racer navigato un prodotto del genere lo evita come la peste

e qui non sono d'accordo nemmeno io.....
il t500 ha un ffb migliore del csw seppur a metà prezzo,okay...fino a qui ci sono...
ma dire che un sim racer pro evita il csw come la peste non è vero...rene rast e greg huttu su tutti .....
oppure dai un'occhiata al threat csw owner di ir per renderti conto che molti sim racer "non sprovveduti" hanno scelto il csw....
dici tante cose vere ma sei un pò drastico....senza offese eh

[Joker91]

Vabbè non esageriamo eh, non è che per essere esperti di sim racing bisogna essere pure artigiani :D

[Filodream]

e qui non sono d'accordo nemmeno io.....
il t500 ha un ffb migliore del csw seppur a metà prezzo,okay...fino a qui ci sono...
ma dire che un sim racer pro evita il csw come la peste non è vero...rene rast e greg huttu su tutti .....
oppure dai un'occhiata al threat csw owner di ir per renderti conto che molti sim racer "non sprovveduti" hanno scelto il csw....
dici tante cose vere ma sei un pò drastico....senza offese eh

Huttu.. colui che gioca senza force feedback. :stordita:
Spiegato perché ha ancora il csw.

[ShineOn]

Fidatevi di ciò che dice Slide, mi ha dimostrato di essere espertissimo ! :)

Beh non è che serva fidarsi di slide in questo caso, basta farsi un giro in quasi ogni thread che parla dei prodotti fanatec....e prima di spendere quasi mille euro, farlo dovrebbe essere imperativo imho.

..un sim racer navigato come lui: https://www.youtube.com/watch?v=m1mwcthLZ7k

:fagiano:

Alla faccia dell'input lag :D


oppure dai un'occhiata al threat csw owner di ir per renderti conto che molti sim racer "non sprovveduti" hanno scelto il csw....
dici tante cose vere ma sei un pò drastico....senza offese eh

Forse si...forse no, nel senso che è bene informare a cosa va incontro con ogni probabilità chi vuole prendere un fanatec. Certo ci sono un sacco di utenti che dicono di non aver avuto problemi, ma l'incidenza degli rma è così preoccupante da giustificare anche delle stroncature come quelle di slide.

[npole]

Alla faccia dell'input lag :D

Ti riferisci al ritardo dell'animazione del volante rispetto alla rotazione reale della periferica? Se e' cosi', quello non e' input lag (lo puoi notare, anche in modo piu' evidente, in Assetto Corsa ad esempio...), ma dipende dalla renderizzazione dell'animazione (del volante appunto) ... ma in questo thread siamo OT, quindi non mi dilungo in articolate spiegazioni. ;)

[npole]

gli altri sono plasticosi il csw e' bellissimo e chi lo compra passa dal mondo dei giocattoli superplasticosi a qualcosa che come ho avuto il piacere di leggere in questo 3d e' ai livelli o addirittura superiore al bodnar

Tecnicamente c'e' un fondo di verita'.. ma e' dovuto ai driver e al supporto del bodnar piuttosto che (all'eccellente) qualita' costruttiva del volante. Se logitech facesse un volante con la qualita' del bodnar ma dalla diffusione (e supporto) del G27.. sarebbe ovviamente il top! :)

[X360X]

Non devo stare io a spiegarvi come si fa una discussione civile su un forum vero?

Ci si scambiano opinioni, si hanno pareri diversi, ma non si polemizza col prossimo.

E poco ma sicuro post del genere:
ancora?:rotfl:
ti si e' proprio impuntato di brutto il disco :rotfl:

sono ben oltre il limite del tollerabile.

evito sanzioni PER QUESTA VOLTA

[zero killed]

Sia chiaro che io non intendo dire che il csw sia meglio di questo o quest'altro.... Ognuno ha le proprie opinioni e le rispetto seppur dette le cose in termini da persone adulte quali siamo e non da bimbiminchi4 che litigano sulla ps4 o Xbox One come sembriamo noi..... Detto questo tendo a puntualizzare ancora alcune cose :
1. Se guardate al ffb andate di t500,ho più volte detto pure io che qui è superiore
2. Io non dimentico affatto di aver mandato il csw in rma subito dopo l'arrivo, e non lo nascondo nemmeno.inutile negare l'innegabile .....ho solo detto che ripetere sempre le stesse cose stufa, se qualcuno vuole documentarsi vada qualche pagina indietro dove ho descritto chiaramente le condizioni penose in cui mi è arrivato il csw, niente di cui vergognarsi
3.mai detto che il csw è meglio del bodnar, ci mancherebbe.
4.huttu guida senza ffb?.... Boh, sul forum di ir tempo fa' trovai i setting che usava in game e mi pare fosse attorno a 17 di ffb strenght
5. Tutto è partito da un ragazzo che ha chiesto consiglio sul formula carbon, io l'ho consigliato immaginando che non avesse capito che quello era il prezzo del solo rim, poi si è scatenata la solita battaglia t500 Vs csw fregandosene di chi aveva chiesto il consiglio....
Ora : se volete fare la battaglia a chi ce l'ha più lungo o più duro fate pure, a me queste battaglie sembrano veramente le console war che fanno i bimbetti sui siti consolari...... Mentre al ragazzo che chiedeva consigli suggerisco (mia opinione ) di stare su qualcosa di più economico .....

[zero killed]

forse non hai capito anzi,non hai capito, c'e' gente che nega l'evidenza sulle percentuali di rma avute da questi prodotti,io stesso ne sono stato vittima ,e la nega solo perche' a lui funziona tutto,sarebbe un po' come se chi ha avuto problemi direbbe che va tutto male perche' lui ha avuto problemi,dire che col csw si passa dal plasticoso a qualcosa di piu' serio fa sorridere appunto per questo,che serieta' ha un prodotto che ha una percentuale altissima di rma? cosi come paragonarlo al bodnar,sul fatto della tua disavventura ed rma dopo pochi giorni la ricordo bene ma nel mio intervento non parlavo di te cosi come non parlavo di te quando parlavo del paragone col bodnar,mica ci sei solo tu in questo 3d,basta rileggere qualche pagina eh,per fortuna leggo anche dei forum internazionali e di casi strani con fanatec ne ho letti parecchi,direi che come si ripete da mesi e mesi in questo 3d,e' cosa buona far presente che i fanatec hanno dei pregi (pochi secondo me ma e' una mia opinione) ma bisognerebbe anche far capire a chi compra che potrebbe incappare negli stessi problemi che hai avuto tu o altre migliaia di persone anche al primo utilizzo e non dirmi che non e' seccante una cosa del genere,dal mio punto di vista e' inammissibile visto il costo
D'accordo su tutto......
I pregi ci sono e come dal mio punto di vista.....Uno su tutti l'estrema precisione di guida e l'alta customizzazione tramite i "setting on the fly"....ma queste sono opinioni personali......
Sui difetti non si discute, sono innegabili, tanti ed evidenti..... La pochezza dei motori ffb e i troppi rma (per i motivi più disparati ) sono i più eclatanti.
Chiedo scusa ma pensavo ti riferissi a me, per questo ho risposto così,malinteso......

[slide1965]

Non ricominciamo la solita polemica però...... Abbiamo tutti più di 30 anni e credo che si può ragionare da adulti..... Io ho un csw che ha i suoi pregi e i suoi difetti e slide ha ragione per gran parte del suo discorso.... ..
Ci tenevo a dire, perché magari l'impressione è quella, che a me Fanatec non mi ha fatto nulla, non c'è l'ho con loro:D
Se ogni tanto si ritorna sull argomento è qualcuno si vede costretto a ripetere le stesse cose sul marchio in questione, è semplicemente perché , ciclicamente , c'è chi si ripresenta (dico ripresenta perché è sempre lo stesso utente ) con le stesse argomentazioni, che, esattamente come la volta precedente, non stanno ne in cielo ne in terra , oltre ad essere fuorvianti per chi entra nel thread e cerca info sul prodotto da acquistare.
Lascia perplessi veder ripetere incondizionatamente gli stessi concetti nonostante sia stato ampiamente spiegato che sono errati, si ha la sensazione di aver parlato al vento... vedi:

Con il CSW lasci il mondo dei plasticosi (logitech, thrustmaster, etc.), per qualcosa di decisamente migliore... ma non certo a buon mercato (in termini di convenienza economica).

Infatti non consiglierei mai un CSW a chi si avvicina per la prima volta al mondo delle simulazioni (ammenoche' non abbia "soldi da spendere"...), piuttosto lo indirizzerei verso un G27 o un T500.
Ora, capisco che ognuno di noi possa avere il suo bel caratterino, ma qui sembra lo si faccia apposta a far finta di non capire ( e non mi riferisco a te, come avrai potuto intuire), questo è il motivo per cui ci si ritrova a dover ripetere le stesse cose.

[npole]

Parlando di chi ripete sempre le stesse cose... analizziamo i punti:

- Qualcuno dice, CSW e alta percentuale di RMA: ...dove sarebbero questi dati? Quanti CSW sono stati venduti e quanti sono risultati difettosi? Fateci vedere i numeri reali e verificabili, oppure state facedo una statistica basandovi su i post di un forum a caso? Altrimenti qui si parla di aria fritta....

- Motore piu' potente, meno potente, troppo economico, del CSW: i motori fanno il loro dovere e questo e' quello che conta. Sapere che i motori costano 15 euro o 100 euro, aiuterebbe solo a calcolare il costo del vivo del prodotto, ma ai fini pratici cosa cambia? Il CSW e' poco potente oppure non ha coppia? Assolutamente no (la maggior parte di chi lo possiede setta il FFB attorno al 70% per avere una buona guidabilita' con la maggior parte dei titoli); i motorini Mabuchi puzzano di cacca quindi li denigriamo? Non mi pare, e ne tantomeno mi pare che si brucino (vedi punto precedente), quindi di nuovo si parla di aria fritta?

I due punti precedenti sono gli unici straripetuti dai soliti noti a sostegno delle loro tesi: il mio plasticone e' migliore e' costa meno perche' [..e ripetono cio' che e' scritto sopra..] ... ma poi quando gli fai notare che non e' cosi', e soprattutto che un CSW e':

- Ampiamente customizzabile;
- Ha il quick release;
- Ha un feeling tattile e visivo "reale";
- Non sembra uscito dalla busta delle patatine;
- E' in costante evoluzione (nuove corone, nuovi software);
- Con il nuovo universal HUB le personalizzazioni sono infinite ed e' possibile utilizzare qualsiasi volante vero acquistabile ovunque, il sogno di ogni "modder";

....ti vengono a dire:

Si, ma se ti chiudi nel garage con una saldatrice e un po' di colla vinilica, queste cose le posso fare anche col mio T500... (e per assurdo, anche chi ha un CSW potrebbe a questo punto cambiare i motori volendo..) ... come se fossimo ad Art Attack. A questo punto collegate il volante della panda al motore della lavatrice.. e state apposto. :rolleyes:

[zero killed]

@slide 1965, @gaevulk .....
Capito, avevo inteso male.....
Comunque l'importante è non fare i bimbetti insomma..... Io ho un csw ma credo di essere sempre stato obbiettivo e di aver criticato il prodotto per svariate cose quando era il momento.....
Poi io dico che pure il csw ha i suoi pregi e voi dite che sono pochi e qui è una questione di opinioni diverse..... Ci può stare,per carità......
Il csw non è privo di pregi (secondo me) come il t500 ha qualche magagna (seppur piccola) pure lui.....
Comunque la cosa chiara è che se uno guarda al ffb si prende il t500,il ffb del csw non è all'altezza di quello del t500,c'è poco da fare.... Tant'è vero che mia sto' informando e documentando per piazzare 2 buhler al posto dei mabuchi

[npole]

Qui si puo' ammirare di nuovo Renè Rast, con il nuovo universal hub per CSW in accoppiata con il volante GT:

https://www.youtube.com/watch?v=CdpyZna_7pY

...avevo gia' pensato di farmi il regalo, perche' mi trovavo molto meglio (come dimensioni) col mio vecchio FREX e volante sparco (molto piu' piccolo del BMW dalla Fanatec) ...e con questo potrei scegliermi il volante che piu' mi aggrada e cambiarlo nel tempo senza dover cambiare tutto il blocco (quindi economicamente sarebbe molto piu' vantaggioso).

[GigoBoso]

ma cosa sarebbe questo RMA?

[zero killed]

ma cosa sarebbe questo RMA?
Quando mandi il volante (ma qualsiasi altra cosa) in riparazione causa difetti, rotture e malfunzionamenti....
Return merchandise authorization

[slide1965]

. Io ho un csw ma credo di essere sempre stato obbiettivo e di aver criticato il prodotto per svariate cose quando era il momento.....

Si, infatti tu sei sempre stato realista, le discussioni non si sono mai create causa tua;)

Aspetta che ricominciamo::rolleyes:
Parlando di chi ripete sempre le stesse cose... analizziamo i punti:

- Qualcuno dice, CSW e alta percentuale di RMA: ...dove sarebbero questi dati? Quanti CSW sono stati venduti e quanti sono risultati difettosi? Fateci vedere i numeri reali e verificabili, oppure state facedo una statistica basandovi su i post di un forum a caso? Altrimenti qui si parla di aria fritta....
La rete, per quanto spesso fallace, è uno strumento utile in questi casi e pur essendo io il primo a fare come San Tommaso (spesso se non provo non credo), diciamo che un idea generale dell andazzo delle cose la può dare, sempre che non ci torni comodo per qualche ragione a me sconosciuta ,viaggiare con 2 fiorentine da 3 kg davanti agli occhi.

Ora, su qualsiasi forum a tema del pianeta terra si entri, navigando nel thread fanatec , sono più i post di gente che lamenta difetti e malfunzionamenti che quelli che parlano di quanto bella sia la scocca .
Come ti è già stato detto all'incirca una ventina di volte , non c'è da scindere l'atomo per appurarlo, esiste google, usalo.
La stessa fanatec , resasi conto del flusso continuo di rma, ha tolto la garanzia premium, che per chi non sapesse cos'era, prevedeva tra le altre cose questo:

All shipping costs for sending the damaged unit as well as shipping costs incurred for returning the repaired unit back to you are free of charge. Shipping costs for the loaned unit will follow at customer’s expense

Chissà come mai l'hanno tolta?:rolleyes:

Ovviamente perché gli costava troppo vista la mole di rma , non han pensato di migliorare il controllo qualità e i loro prodotti.

- Motore piu' potente, meno potente, troppo economico, del CSW: i motori fanno il loro dovere e questo e' quello che conta. Sapere che i motori costano 15 euro o 100 euro, aiuterebbe solo a calcolare il costo del vivo del prodotto, ma ai fini pratici cosa cambia? Il CSW e' poco potente oppure non ha coppia? Assolutamente no (la maggior parte di chi lo possiede setta il FFB attorno al 70% per avere una buona guidabilita' con la maggior parte dei titoli); i motorini Mabuchi puzzano di cacca quindi li denigriamo? Non mi pare, e ne tantomeno mi pare che si brucino (vedi punto precedente), quindi di nuovo si parla di aria fritta?
Capisco che se si è tra quelli che si bagnano accarezzando l'esterno della scocca il discorso di "cosa c'è all interno " passi in secondo piano, ma siccome tra corpo motore e rim la spesa risulta quantomeno elevata , esistono persone al mondo, che vanno oltre e analizzano il prodotto anche in base al rapporto prezzo-prestazioni-guasti, non solo in base al rapporto prezzo-sbrilluccicoseria dell involucro.
I motori si scaldano troppo, i casi di frittura sono più che frequenti e non può che essere così vista la qualità degli stessi, motori che ormai solo fanatec si ostina ad usare, evidentemente hanno messo giù un contratto con mabuchi che "non si può rifiutare ".......anche qui google ti è amico, tanto che tra le mod più in voga c'è il liquido, e giù altri soldi.

Un volante serio, non si fa pagare il triplo perché ha la scocca bella quando dentro a roba cinese da pochi dollari , inferiore come prestazioni , durata e rotture rispetto a fratelli "plasticosi all esterno", quando avrai assimilato questo concetto , che è di una semplicità imbarazzante , forse potremo discutere seriamente .
Il t500 ha un rapporto qualità -prezzo-prestazioni che al fanatec gli da 10 a zero, certo .....l'involucro non sbrilluccica.


I due punti precedenti sono gli unici straripetuti dai soliti noti a sostegno delle loro tesi: il mio plasticone e' migliore e' costa meno perche' [..e ripetono cio' che e' scritto sopra..] ... ma poi quando gli fai notare che non e' cosi',

-I due punti non sono gli unici straripetuti , fanno parte di un discorso generale inerente al solito rapporto prezzo-prestazioni-guasti, discorso che a quanto pare a te non tange, diversamente avremmo evitato di doverli stra-ripetere.
-I punti da noi elencati non sono a sostegno delle nostre tesi, ma dei fatti, quei fatti che tu ti ostini a far finta di non conoscere.
-i soliti noti , sono gente che il csw non c'è l'anno nella postazione solo ed esclusivamente per via di questi fatti, non perché a loro fanatec non vende.
-vederti arroccare in una realtà tutta tua mi fa pensare e i pensieri non sono molto positivi, eviterò di esternarli per cercare di mantenere un certo decoro nel thread.


e soprattutto che un CSW e':

- Ampiamente customizzabile;
- Ha il quick release;
- Ha un feeling tattile e visivo "reale";
- Non sembra uscito dalla busta delle patatine;
- E' in costante evoluzione (nuove corone, nuovi software);
- Con il nuovo universal HUB le personalizzazioni sono infinite ed e' possibile utilizzare qualsiasi volante vero acquistabile ovunque, il sogno di ogni "modder";

Quando si ci appresta ad elencare una serie di pregi di un prodotto, e si inizia la frase con un "sopratutto", lo si fa per avvalorare qualcosa detto in precedenza a favore dell oggetto di cui si sta parlando.
In precedenza si parlava di difetti quindi in italiano non si usa "sopratutto", se ciò che intendi dire dopo dovrebbe essere un qualcosa di positivo.

Detto questo:

-Ampiamente customizzabile
Diciamo che in ambito modding si può fare bene e si possono andare a limare le grosse pecche del prodotto utilizzando anche materiali migliori, peccato che facendo 2 conti , tra i 450 euro di BASE + 180 euro di corona + (minimo) 350 euro di modifica motori + XXX euro per il raffreddamento nuovo ci viene fuori una cifra che non ha senso , se poi a questo aggiungiamo la spesa per una corona "replica" delle loro venduta a cifre folli tra i 350 ai 400 euro, ecco che viene da ridere :doh:

- Ha il quick release
A bhe....allora!!
QR la cui qualità è ampiamente discutibile vedendo il lungo elenco di utenti a cui balla , (esiste sempre google per vedere quali sono i quick release seri, quello di fanatec fa sempre parte delle cinesate da 4 soldi), ricordando poi che quick o non quick , col fanatec ci usi solo i suoi volanti, che ricordo essere sempre le famose repliche da 4 soldi vendute a peso d'oro.

- Ha un feeling tattile e visivo "reale";
Qui torniamo al punto dell'accarezzamento scocca e osservazione della parte eterna della stessa , un simracer maturo non si fa abbindolare dall'estetica e guarda anche cosa c'è dentro, di solito ......e se vuole veramente investire fior di quattrini, non sarà certo Fanatec il beneficiario

- Non sembra uscito dalla busta delle patatine;
Se guardiamo l'interno si , ma vedo che a te interessa l'esterno.

- E' in costante evoluzione (nuove corone, nuovi software);
Come già detto, più che in costante evoluzione e in costante penetrazione, vendendo corone a peso d'oro che valgono 1/5.
Ricordo che fanatec sta avendo il becco di ferro clamoroso di vendere questo rim dal valore commerciale di 80€ a 350€:doh:
Non hanno vergogna
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/781/e12dd5.jpg (https://imageshack.com/i/lpe12dd5j)
- Con il nuovo universal HUB le personalizzazioni sono infinite ed e' possibile utilizzare qualsiasi volante vero acquistabile ovunque, il sogno di ogni "modder";
Di certo a fanatec non si può criticare l'astuzia , sono riusciti a far passare una cosa ovvia come un favore( a pagamento ) e vedo che il metodo funziona :doh:


Si, ma se ti chiudi nel garage con una saldatrice e un po' di colla vinilica, queste cose le posso fare anche col mio T500... (e per assurdo, anche chi ha un CSW potrebbe a questo punto cambiare i motori volendo..) ... come se fossimo ad Art Attack. A questo punto collegate il volante della panda al motore della lavatrice.. e state apposto. :rolleyes:
Ci sono persone capaci di fare ironia di un certo livello, tu non sei tra quelli, ti consiglio di risparmiarti questo sarcasmo da 4 soldi perché ridi solo tu.
Inutile dire che non hai capito, anzi hai fatto finta di non capire ... ( e non è una novità ) che il discorso customizzazione che facevo non si riferiva all usare colla vinilica o motori di una lavatrice , ma a tutta una serie di prodotti professionali , disponibili già fatti sul mercato(basta conoscerli e per conoscerli basta usare google, cosa che per te a quanto pare risulta quantomeno astrusa) e pronti da montare.
Questi prodotti, prodotti seri che niente hanno a che vedere con le cinesate di fanatec vendute a peso d'oro , permettono all'utente di ottenere risultati decisamente più appaganti e duraturi.

Il problema di fanatec non sono tanto i prezzi in se, già alti fuori misura, quanto la qualità proposta in base al al prezzo di vendita, sia che si parli di csw base che di corone -accessori, qualità che incide anche sul numero di resi che ricevono per la scarsa qualità del prodotto utilizzato o dell assemblaggio .
Anche per queste info google ti da una mano.


Qui uno degli innumerevoli casi riportato direttamente da un utente felice:doh: possessore del fanatec, ripeto , uno degli innumerevoli, quelli che trovi sempre usando google .

LEGGERE CON ATTENZIONE :

Utente che parla:

È veramente un DISASTRO, ragazzi, è veramente un disastro, un clamoroso esempio di fumo negli occhi, questo CSW della Fanatec: ti fanno credere che si tratti di un pezzo di eccezionale robustezza, perché gli fanno il telaio in metallo dandogli un peso dieci volte superiore a un "volantino" della Logitech, e ti fanno immaginare con questo trucco di aver comprato qualcosa di teutonicamente indistruttibile. E invece è un giocattolino delicatissimo, per cui l'unico modo di preservarlo integro è lasciarlo protetto da un telo e non usarlo. Io ho ordinato il CSW una decina di mesi fa, e mi è arrivato non funzionante perché c'era un contatto rovinato nella connessione fra la base e il volante. Pazienza, può capitare, non me ne sono preoccupato neanche un po'. Me lo hanno sostituito in garanzia e il nuovo volante che mi hanno spedito si è rivelato assolutamente perfetto. Uso poco il volante per quasi tutto l'anno scorso, in attesa di una versione più evoluta di Assetto Corsa, e poi riprendo con una certa regolarità verso novembre (mediamente un'oretta al giorno). A marzo di quest'anno, una sera, la base comincia a fare strani rumori (come di ingranaggi di plastica incriccati) e dopo un po' il volante comincia a girare a scatti, soprattutto sterzando verso destra. Lo rimando in fabbrica, dopo un paio di settimane me lo rispediscono, lo provo, e mi rendo conto che il funzionamento è tornato ad essere fluido ma che i rumori sono rimasti, anche se forse un po' meno marcati di prima. Proseguo lo stesso ad usarlo, ma dopo una decina di giorni mi si rompe la molla della levetta sinistra del cambio, per cui la levetta di per sé funziona, ma non ritorna da sola alla sua posizione di riposo. Non mi do per vinto, e imposto due pulsantini presenti sul volante per comandare il cambio, al posto delle levette, una delle quali funziona a mezzo servizio. Tutto bene, ma stasera sento che uno dei pulsantini comincia ad essere restio a tornare nella sua posizione normale, perché evidentemente la molletta comincia a perdere elasticità ed è sulla buona strada (un paio di giorni?) per rompersi o per bloccarsi. Che fare, a questo punto? Rimandarlo ad aggiustare, pur sapendo che tanto è inutile, perché è talmente delicato che si romperà di nuovo entro poche settimane o al massimo entro qualche mese? Buttarlo direttamente nella spazzatura, con la bava alla bocca pensando ai soldi che mi è costato? Non lo so.

Casi come questo sono all ordine del giorno con fanatec;)


Fammi sapere se intendi proseguire o se ci fermiamo qui.

[zero killed]

@ slide1965.....solo 2 appunti, due cose che sono sbagliate.....
1. Il difetto del quick release traballante e che si rompeva era dei primi csw.... È stato sistemato da tempo
2. I volanti sono venduti a 350 perchè hanno l'universal hub nel prezzo..... 250 di hub+ 100 di volante.....più avanti i volanti saranno venduti anche senza hub a 99 euro.....
Precisazione..... L'hub è secondo me una gran trovata e un'ottima idea, il problema è che i mabuchi fanno fatica a tenere su il bmw gt2 di due chili e con l'hub + volante si arriva a 1,6 / 2 kg...... Vale a dire che sarebbe un'ottima idea se il csw avesse due motori ffb all'altezza..... Quindi o fanatec si mette a vendere un ffb motor upgrade kit (cosa che in moltissimi chiedono a fanatec ) oppure provvedo a farmelo io da solo l'upgrade......
C'è anche la terza opzione che se mi girano i cojones mia prendo il bodnar e taglio la testa al toro ma per ora tengo in gabbia la scimmia :)

Dimenticavo : se riesco a fare l'upgrade da mabuchi a buhler nel csw sarei felicissimo di spendere 350 euro..... 1250 euro fra base+ 2 rim + un upgrade kit per avere un ffb alla pari del t500 non sono poi tanti se li paragoniamo ai vari Frex, trackstar 7000 e bodnar.....
Un csw con il ffb del tuo 500 sarebbe il top per quel prezzo..... Sempre IMHO.....

[Giustaf]

Slide e gaevulk...:asd: ore ed ore buttate nel cesso a scrivere post chilometrici che nessuno leggerà! Il dono della sintesi no eh? :stordita:
un tempo si sarebbe detto "andate a lavorare!" :fagiano:

[slide1965]

Slide e gaevulk...:asd: ore ed ore buttate nel cesso a scrivere post chilometrici che nessuno leggerà! Il dono della sintesi no eh? :stordita:
un tempo si sarebbe detto "andate a lavorare!" :fagiano:

Ecco che arrivato l'altro, abbiamo Gianni e Pinotto del forum che viaggiano in coppia , i 2 che andavano in giro in questo thread parlando del Bodnar definendolo "un pianto ".:D

Provo a sentire se vi trovano 2 posti a zelig, per via di andare a lavorare, o forse vi pagano già per spararle così grosse?

Se dessero dei punti penalità per le castronerie dette, ci sarebbe gente a fondo scala.

[Giustaf]

Ecco che arrivato l'altro, abbiamo Gianni e Pinotto del forum che viaggiano in coppia , i 2 che andavano in giro in questo thread sparando scemenze sul Bodnar definendolo "un pianto ".:D

Provo a sentire se vi trovano 2 posti a zelig, per via di andare a lavorare.

Se dessero dei punti penalità per le castronerie dette, ci sarebbe gente a fondo scala

E' che fate ridere a dire sempre le stesse cose! :asd: io non discuto le vostre idee, ognuno a le sue, ma il modo con cui lo fate!

State parlando di volantini giocattolosi per giocare ai videogames e con oltre 30anni suonati te (Gianni) e gaevulk (Pinotto) vi rendete ridicoli con quei post chilometrici, neanche doveste spiegare fisica nucleare! :asd:
Cazzo esprimere un concetto con due righe senza sembrare ridicoli è complicato? :fagiano:

[GigoBoso]

Secondo me non c'è niente di strano, c'è chi da precedenza all'estetica di un volanti e chi a come funziona.
Alla fine è come nei giochi, per alcuni la grafica super realistica è fondamentale, mentre per altri viene prima di tutto il gameplay.

NON è CHE UNO DEVE AVERE RAGIONE PER FORZA, SONO SOLO GUSTI PERSONALI.

Che poi nello specifico i fanatec diano troppi problemi di funzionamento è una cosa risaputa, è un dato di fatto non opinabile.

[slide1965]

E' che fate ridere a dire sempre le stesse cose! :asd: io non discuto le vostre idee, ognuno a le sue, ma il modo con cui lo fate!

State parlando di volantini giocattolosi per giocare ai videogames e con oltre 30anni suonati te (Gianni) e gaevulk (Pinotto) vi rendete ridicoli con quei post chilometrici, neanche doveste spiegare fisica nucleare! :asd:
Cazzo esprimere un concetto con due righe senza sembrare ridicoli è complicato? :fagiano:
Come ti dicevo tutto sta nella capacità di comprendonio di ognuno o meglio ancora , nel caso specifico, nella voglia di far finta di non capire

Già il solo doverlo spiegare (mi riferisco allo scarsissimo rapporto prezzo-qualità del prodotto in oggetto ) è indice di qualcosa che non quadra.

Il doverlo ri-spiegare ne è una conferma .

Il notare che non si comprende nemmeno con spiegazioni esaustive è allarmante.

Se non altro arrivi tu , che come sempre porti un po' di ilarità nei thread con i tuoi post privi di contenuto ma simpatici.

Se non ci fossi dovremmo inventarti, ci volevi tu per farci notare che stiamo parlando di volanti e non della fame nel mondo , grazie, dato che a quanto pare se si discute di un argomento che non sia quello , mi par di capire , che bisogna per forza buttarla in ridere, stile sagra della salsiccia.

Bene bene

[Ziosilvio]

Slide e gaevulk...:asd: ore ed ore buttate nel cesso a scrivere post chilometrici che nessuno leggerà! Il dono della sintesi no eh? :stordita:
un tempo si sarebbe detto "andate a lavorare!" :fagiano:
Ecco che arrivato l'altro, abbiamo Gianni e Pinotto del forum che viaggiano in coppia , i 2 che andavano in giro in questo thread parlando del Bodnar definendolo "un pianto ".:D

Provo a sentire se vi trovano 2 posti a zelig, per via di andare a lavorare, o forse vi pagano già per spararle così grosse?

Se dessero dei punti penalità per le castronerie dette, ci sarebbe gente a fondo scala.
qualcuno spieghi a qualcuno che e' nella mia lista ignore,hai voglia a scrivere :rotfl:
È estate.
Se ci si scalda, si spegne il computer, e si esce a mangiare il gelato.
Chiaro?

La polemica finisce qui.

[npole]

La rete, per quanto spesso fallace, è uno strumento utile

Dipende da dove prendi le informazioni.... ci sono i fanboys e gli haters, potrei portarti decine di esempi, nell'ambito videoludico poi e' peggio del calcio, quindi onde evitare sterili polemiche sarebbe opportuno fornire dati incontrovertibili e verificabili, piuttosto che parlare per "sentito dire".

La stessa fanatec , resasi conto del flusso continuo di rma, ha tolto la garanzia premium, che per chi non sapesse cos'era, prevedeva tra le altre cose questo

...parlavo appunto di questo, continuiamo a fare supposizioni, sognamoci le spiegazioni, e prendiamole per vere. Fanatec, come tutti i produttori seri, ti ripara in garanzia il guasto, come farebbe Logitech, Thrustmaster, nVidia, ATI.. o ogni produttore hardware conosciuto, e non serve nessuna "garanzia premium" (il cui reale vantaggio era piuttosto quello di accedere ad una riparazione prioritaria per rimanere senza periferica il piu' breve tempo possibile, ma era economicamente sconveniente a mio parere, hanno fatto bene a toglierla).


il prodotto anche in base al rapporto prezzo-prestazioni-guasti, non solo in base al rapporto prezzo-sbrilluccicoseria dell involucro.

Quando acquisto qualcosa, valuto il prodotto interamente: la funzionalita' e pure l'estetica. L'una non trascende dall'altra: io non acquisto una panda col motore della ferrari, cosi' come preferisco acquistare una periferica (in questo caso) che funzioni bene e che non sembri uscita dalle patatine, non mi piace avere la plastica sotto le mani, mi piace una periferica personalizzabile, tecnologicamente all'avanguardia, espandibile... e' per questo che ad un certo punto ho abbandonato i plasticosi per passare a qualcosa di piu' "serio".

I motori si scaldano troppo...

Ci risiamo... dati.. numeri... basta aria.

Il t500 ha un rapporto qualità -prezzo-prestazioni che al fanatec gli da 10 a zero, certo .....l'involucro non sbrilluccica.

Finalmente una cosa giusta (che ripeto da decine di messaggi in questo thread), e non solo il T500.. anche il G27 da la paga al CSW in termini di prestazioni/prezzo.... nel CSW, oltre all'hardware, paghi anche e soprattutto l'estetica. Ritornando sempre al discorso prezzo/prestazioni .. e tanto per citare ancora l'amata Panda, quest'ultima da la paga a qualsiasi Ferrari in termini di convenienza... ma chi compra una Ferrari lo fa pure per altre ragioni che non siano solamente tecniche.

Diciamo che in ambito modding si può fare bene...

Quando parlo di customizzazione, mi riferisco a quella possibile col prodotto "stock", non a modifiche accessibili solo ad una fetta ristretta di utenti. In questo caso (specialmente col nuovo universal hub), il CSW e' un gioiello (possibilita' di installazione dei pulsanti dove meglio ci aggrada, possibilita' di installazione di periferiche esterne, possibilita' di utilizzare volanti alternativi, anche quelli delle vetture reali, senza modifiche di sorta).

- Ha il quick release
A bhe....allora!!

...non serve a te, quindi e' inutile.

che ricordo essere sempre le famose repliche da 4 soldi vendute a peso d'oro.

No, puoi montare tutti i volanti che vuoi.

- Ha un feeling tattile e visivo "reale";
Qui torniamo al punto dell'accarezzamento scocca

Non e' solo un fatto visivo, guidare ad esempio con un volante in pelle scamosciata e' enormemente migliore che avere l'orrenda plastica sotto le dita; inoltre poter disporre di un ampio numero di pulsanti facilmente accessibili e avere dei paddle che funzionano bene offre un contributo reale alla simulazione (non e' solo un fatto puramente estetico...).

- Non sembra uscito dalla busta delle patatine;
Se guardiamo l'interno si , ma vedo che a te interessa l'esterno.

Per questo ho detto "sembra"... insomma se uno investe tempo e denaro per farsi una postazione da guida dedicata, poi storce il naso a vedere un giocattolo in bella mostra davanti a se.. per carita' anche un Fanatec e' un giocattolo, ma almeno e' (anche) bello da vedere.

Ricordo che fanatec sta avendo il becco di ferro clamoroso di vendere questo rim dal valore commerciale di 80€ a 350€:doh:

Vendono decine di volanti... inoltre adesso manco devi comprarlo piu' da loro, ancora: compri l'universal hub e stai apposto.

(...segue roba random dai forum...)

Fammi sapere se intendi proseguire o se ci fermiamo qui.

E' un forum.. non ci siamo mica solo io e te. ;)

[npole]

[COLOR="Red"]mostraci i tuoi di dati sull'affidabilita' del csw

Tu sei quello (tra quelli) che dice che un'altra percentuale di CSW e' difettosa, e dovrei essere io quello a fornire la percentuale di affidabilita'? Qui stiamo davvero dando i numeri... e' come chiedere qual e' la l'affidabilita' della sedie dove stai posando il culo in questo momento.. non ha senso!
Se sei veramente interessato, scrivi a Fanatec e chiedigli di rendere noti i dati di vendita... sei tu quello che sta criticando il CSW, mica io.

so che e' difficile andare su drivingitalia.net,

...ancora... sono forum, non sono dati... senza contare che tendenzialmente una persona e' piu' portata a postare su un forum quando ha un problema piuttosto che il contrario. Ad esempio vai sul forum di nVidia, a guardare la gente che chiede supporto si direbbe che le loro schede facciano schifo, ma in verita' tutte le migliaia che non hanno problemi, non postano affatto, quindi manca tutto il peso sull'altro piatto della bilancia. E' per questo che servono dati, non "sensazioni".

anche zero killed che pure ne e' possessore ma che vedo presente nei vari forum ad informarsi e cercare di capire lo ammette che come affidabilita' non sono di certo il top,anzi non lo sono per nulla

zero killed ha detto che non sono assolutamente affidabili? Mi pare che lui abbia paragonato la coppia dei diversi motori utilizzati nel CSW, rispetto a quelli del T500... ma ancora, pure lui e' un utente di un forum, esprime una opinione.. come lo stanno facendo tutti gli altri, nessuno di noi (almeno non io) lavora per le suddette aziende.

[zero killed]

zero killed ha detto che non sono assolutamente affidabili? Mi pare che lui abbia paragonato la coppia dei diversi motori utilizzati nel CSW, rispetto a quelli del T500... ma ancora, pure lui e' un utente di un forum, esprime una opinione.. come lo stanno facendo tutti gli altri, nessuno di noi (almeno non io) lavora per le suddette aziende.
Io parlo della mia esperienza personale e dico che io di problemi di affidabilità e rotture non ne ho avuti per ora.....
L'ho mandato in riparazione subito dopo il suo arrivo perchè era assemblato con i piedi (per non dire peggio ).....
Quando un prodotto arriva difettato il problema non è l'affidabilità ma la scarsa qualità nell'assemblaggio.
...
Una volta riparato (velocemente ) più nessun problema......
Quando mia si romperà qualcosa non avrò problemi a postarlo, se devo criticare fanatec lo faccio senza problemi(come ho già fatto sia qui che altrove ), non è la mia azienda che devo difenderla a spada tratta .
Detto questo il vero problema di fanatec (secondo me) è la poca potenza dei motori ffb..... Se solo fanatec avesse dei motori all'altezza del t500 non ci sarebbe storia (sempre mia opinione personale ).....
Tutto questo detto senza essere né fanboy, né hater e ne quel che volete.....
Dico solo le cose come le penso io.
credo di dirle con la massima obbiettività e basandomi sulle mie esperienze e gusti personali .....
Detto questo visto che abbiamo tutti più di 30 anni credo che possiamo tranquillamente evitare di fare "wheel war " perchè così sembriamo veramente i bimbetti nella sezione ps4 di sg.....
Sì possono avere anche opinioni diverse gli uni dagli altri senza voler avere ragione a tutti i costi.....

[npole]

Io parlo della mia esperienza personale e dico che io di problemi di affidabilità e rotture non ne ho avuti per ora.....

Io ho avuto MOLTO da ridire su come avevano assemblato l'HUB del CSW, che a mio parere aveva troppo gioco, e questo poteva causare la rottura dei piedini se utilizzato senza vite, infatti credo che le rotture di cui si parla qui siano appunto quelle dei piedini e non dei motori (il mio motore funziona benissimo e non "scende" di potenza, nemmeno in uso prolungato), e infatti Fanatec ha corretto il problema e mi ha inviato un nuovo hub (il v2), senza nessuna spesa, e sono contentissimo. Non sono un masochista che spende migliaia di euro in un prodotto "peggiore", e mai e poi mai ritornerei ai plasticosi. Il CSW non e' il volante perfetto, ma ha alle spalle una solida azienda, una delle poche che ormai si occupa (in larga scala) degli hard-core gamer, e nel futuro vedo solo miglioramenti... per questo l'appoggio e la sostengo.

[alexbands]

vi rendete conto no che il thread è diventato illegibile?

aggiungete un secondo me alle vostre opinioni invece di sparare sentenze (come fa qualcuno) e fatela finita, sarebbe ora...

[slide1965]

Non sono un masochista che spende migliaia di euro in un prodotto "peggiore", e mai e poi mai ritornerei ai plasticosi.
Lasciando perdere confronti improbabili tra Panda e Ferrari e altre fesserie di quel tipo che a quanto pare non ci portano a nulla, lasciando perdere le migliaia di post lamentela in giro per il web sui prodotti fanatec(denominati ironicamente Fallatec dai più ) perché a quanto pare potrebbero essere tutti fanboy di altri marchi che scrivono per trollare :rolleyes:
e parlando di FATTI (e non di opinioni, mie o tue che siano), in modo da dare un infarinatura a chi entra nel thread e ha 2 soldi da spendere per scegliere il volante da acquistare ,

facciamo 2 conti:


-CSW base = 450€ + spedizione
-Rim per usarlo= 180€ per il formula passando poi ai 300-350€ per tutti gli altri + spedizione
-HUB( per connettere i volanti "veri" e non le repliche rimarchiate da fanatec e vendute al quintuplo del loro valore) = 250€.

Totale:
Circa 1000€ tra base, 2 rim di prezzo intermedio e spedizione
Circa 1300€ tra base , 2 rim a prezzo pieno e spedizione
Circa 1500€ tra base , 2 rim a prezzo pieno , hub e spedizione

La pedaliera è ovviamente a parte
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Passiamo al thrustmaster(quello uscito dalle patatine ) T500:

T500 base= 450€
Rim per usarlo= compreso nel prezzo
Pedaliera = compresa nel prezzo
spedizione = compresa nel prezzo

Siccome nel prezzo della base di Fanatec la pedaliera e il rim non sono compresi e noi vogliamo fare un confronto quanto più possibile alla pari, facciamo come fanno tanti (me compreso ), ovvero rivendiamo subito la pedaliera che mediamente sui mercatini viaggia sui 150€ e rivendiamo subito il rim originale plasticoso compreso nel prezzo che mediamente viene piazzato sui 50€

ricapitolando

CSW base 500€
T500 base 250€

Risultato :

chi opta per il Fanatec sta spendendo il 50% in più per avere un volante inferiore a livello di ffb , che ha cali di prestazioni nell uso se spinto a lavorare alla forza del T500, il tutto grazie ai motori cinesi da 5€ utilizzati al suo interno , ma avrà un involucro esterno esteticamente appagante

chi opta per il T500, alla metà del prezzo, avrà un ffb più incisivo grazie all utilizzo di motori nettamente superiori e non soggetti , a differenza del fanatec , a cali di prestazioni nell'uso, ma avrà un involucro esterno in plastica , certamente meno appagante rispetto al CSW.

OGNUNO , in base alle sue preferenze , faccia la scelta che vuole , la mia non vuole essere essere una critica , solo un analisi basata sui fatti.
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Dopo aver deciso sulla base e su cosa spendere ( e per cosa ), passiamo ai rim, dato che senza quelli il volante lo usiamo da soprammobile.

Solitamente si prendono 2 rim , un formula e un gt.

Sul Fanatec, se usiamo 2 rim proprietari siamo attorno ai 500-700€ di spesa (parliamo di repliche rimarchiate con 4 pulsanti) che ovviamente vanno ad aggiungersi ai 500€ del CSW base, mentre se vogliamo usare volanti veri, presi in un negozio di attrezzature da corsa, dobbiamo comunque spendere 250€ per l'hub diversamente non c'è modo di usarli.

Sul T500, possiamo utilizzare qualsiasi volante presente nel mondo delle corse automobilistiche, avendo tra le mani una corona non plasticosa e superiore a quelle Fanatec, ci basta spendere 30€ per l'adattatore universale, o se preferiamo , con una spesa leggermente superiore , possiamo anche utilizzare dei QR nettamente superiori a quello usato sui Fanatec.
Passiamo poi montare uno, tra i tanti kit in vendita per avere led, pulsanti e cambio al volante ,avendo tra le mani prodotti nettamente superiori come tatto e feeling rispetto alle pulsantiere Fanatec, il tutto con una spesa inferiore e senza bisogno di usare superattack o attrezzi da carpentiere , basta ordinare il materiale e montarlo.

Se a qualcuno servono link per i siti dove acquistare chieda pure, qui un esempio al volo di cosa si può avere:

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/839/o5f6.jpg (https://imageshack.com/i/nbo5f6j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/855/u9cd0.jpg (https://imageshack.com/i/nru9cd0j)
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/840/1fln.jpg (https://imageshack.com/i/nc1flnj)
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Dopo aver deciso come investire i nostri soldi tra basi e rim , mancano i pedali, senza quelli non si guida.

Con Fanatec possiamo optare per la loro pedaliera, il cui prezzo si va ad aggiungere a tutto il resto, se non erro 250€ + spedizione per la loro pedal.

Con il T500 e con i soldi risparmiati, possiamo permetterci di prendere direttamente una pedaliera tipo questa sotto (hepedals pro ) che alla pedaliera Fanatec gli mangia in testa 4 volte , come prestazioni, feeling e durata:

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/819/632e7.jpg (https://imageshack.com/i/mr632e7j)


Con questo passo e chiudo.

Ciao

[npole]

Senza dilungarmi troppo, come indicavo nel precedente post, parliamo di due volanti di categorie decisamente diverse (e di prezzo diverso). Normalmente chi sceglie Fanatec non si pone proprio il dubbio, ha fatto gia' le sue ricerche, non stiamo parlando di 50 euro di differenza, ma del doppio (o piu').

Nel tuo post, relativamente al T500, fai ancora conti che includono il modding, per la serie: ok sembra un giocattolo, ma se cambio questo e poi cambio quello e poi cambio quest'altro e poi rivendo la pedaliera, e poi compro un kit amatoriale, e poi uso un software esterno per controllare i led (che forse e' compatibile con questo o quell'altro titolo), e poi uso un po' di lacca per capelli per ammorbidire la plastica... forse avro' qualcosa di buono e avro' risparmiato i soldi per le sigarette. Ma che discorso e'? Tutti i volanti si possono "moddare", e' come se ti dicessi che trasformo un G27 in bodnar, risparmiando 3000 euro.

Chi compra (e spende per) Fanatec, lo fa perche' sa che la maggiore spesa gli regala una serie di vantaggi "di serie", e non deve rinchiudersi nel garage la sera per 2 mesi ad armeggiare con la saldatrice per "diventare" un volante degno di tale nome, ma basta collegarlo.

Ciao.

[slide1965]

Senza dilungarmi troppo, come indicavo nel precedente post, parliamo di due volanti di categorie decisamente diverse (e di prezzo diverso). Normalmente chi sceglie Fanatec non si pone proprio il dubbio, ha fatto gia' le sue ricerche, non stiamo parlando di 50 euro di differenza, ma del doppio (o piu').

Nel tuo post, relativamente al T500, fai ancora conti che includono il modding, per la serie: ok sembra un giocattolo, ma se cambio questo e poi cambio quello e poi cambio quest'altro e poi rivendo la pedaliera, e poi compro un kit amatoriale, e poi uso un software esterno per controllare i led (che forse e' compatibile con questo o quell'altro titolo), e poi uso un po' di lacca per capelli per ammorbidire la plastica... forse avro' qualcosa di buono e avro' risparmiato i soldi per le sigarette. Ma che discorso e'? Tutti i volanti si possono "moddare", e' come se ti dicessi che trasformo un G27 in bodnar, risparmiando 3000 euro.

Chi compra (e spende per) Fanatec, lo fa perche' sa che la maggiore spesa gli regala una serie di vantaggi "di serie", e non deve rinchiudersi nel garage la sera per 2 mesi ad armeggiare con la saldatrice per "diventare" un volante degno di tale nome, ma basta collegarlo.

Ciao.
Sono costretto a risponderti ( e ti garantisco che mi sarebbe più utile andare a spianare le gobbe ai cammelli vista la tua tendenza al difendere l'indifendibile per una mera questione di orgoglio...presumo ) per rispetto di chi, entrando in questo thread , vorrebbe leggere e ricevere informazioni serie su cosa acquistare, e non una farsa composta da battutine ironiche che alludono a lacca per capelli,soldi per le sigarette, motori di lavatrici e superattack , tutte tematiche che vedo sempre più spesso preponderanti nei tuoi post e in quelli del tuo socio, ad indicare una palese mancanza di argomentazioni (per altro ti ho già detto che con questa ironia spicciola da 4 soldi non fai nemmeno ridere).

Vedo che esordisci ancora nei post parlando di 2 categorie diverse per cui in questa occasione sarò il più chiaro possibile

1)il csw appartiene ad una categoria diversa solo ed esclusivamente per il prezzo, nel senso che costa il doppio SOLO ED ESCLUSIVAMENTE perché esteticamente ha una scocca esterna non in plastica ma ben rifinita mentre a livello di prestazioni e di motori utilizzati, le prende da un T500 uscito dalle patatine, per cui siamo in 2 categorie diverse di sicuro , ma non come le intendi tu, ma nel senso che uno costa il doppio perché si fa pagare l'estetica, l'altro costa la metà perché ha l'esterno MENO FIGO, ma va meglio (ed è soggetto a meno guasti).
È più chiaro così ?

2)non c'è niente di amatoriale , tantomeno c'è bisogno di chiudersi nel garage per dei mesi, forse è ora di smetterla di dire fesserie facendo disinformazione gratuita sul forum.

Gli adattatori e i QR vengono venduti in tutto il mondo da aziende che li producono, il montaggio necessita di 30 secondi ed è capace di farlo anche un cerebroleso.
Le corone momo, sparco , si reperiscono sul mercato, sia online che nei punti di vendita di tutto il mondo, e per avvitargli un QR non ci vuole un mese di lavoro in garage, ma sempre 3 minuti di orologio.

I software per gestire i led necessitano di una banalissima installazione al pari del fanatec , i led e il blocco leve possono essere acquistati da montare o già pronti per essere montati, alla stregua dei fanatec , con la differenza che hanno qualità tedesca e non cinese .

[npole]

1)il csw appartiene ad una categoria diversa solo ed esclusivamente per il prezzo, nel senso che costa il doppio e costa il doppio SOLO ED ESCLUSIVAMENTE perché esteticamente ha una scocca esterna non in plastica ma ben rifinita.

Se fosse cosi' non avresti riempito meta' del tuo post con le "modifiche" da fare ad un T500 per renderlo presentabile...

2)non c'è niente di amatoriale , tantomeno c'è bisogno di chiudersi nel garage per dei mesi, forse è ora di smetterla di dire fesserie a casaccio giusto per scaldare la tastiera , facendo oltretutto disinformazione gratuita sul forum.

Hai suggerito di rivendere la pedaliera su ebay (uh!)... poi di smontare il volante originale (il cui smontaggio non e' certo previsto dal costruttore), per montarci roba fatta da altri, perdendo la garanzia, poi hai suggerito di comprare pezzi fatti artigianalmente per aggiungerci i pulsanti e i led (led che poi vanno controllati con un'altra applicazione esterna e non direttamente con i drivers del volante) ... e tu queste le chiami modifiche "professionali", o comunque alla portata di tutti? Certo se ti piace smanettare fai pure... ma questo e' vero per tutti i prodotti, come dicevo, posso trasformare anche un G27 nel miglior volante del mondo (avendo abbastanza colla vinilica. :) ).
Per quanto riguarda la disinformazione, io mi limito ai fatti, sei tu che stai sparando sentenze a caso senza il supporto di nessun dato (troppi rma, motore che perde in prestazioni..), quindi dovrei essere io ad accusarti di fare disinformazione semmai.

....è capace di farlo anche un cerebroleso.

Certo, quando devi sostenere le tue tesi diventa tutto improvvisamente facile... e' cosi' semplice: faccio i buchi col trapano, la corona la compro da Leroy Merlin, il volante da Brico, poi il software lo installo "semplicemente" (ma se non funziona poi devo smadonnarci settimane...), sono tutti capaci... a parole, e chi non lo e' non e' un normale utente che pretende che un prodotto funzioni appena tirato fuori dalla scatola, ma bensi' (come sostieni) un cerebroleso.

Se ti piace (e se sai) smanettare, puoi modificare qualsiasi volante per renderlo (almeno dal tuo punto di vista) "migliore", io quando possibile preferisco spendere di piu' per dotarmi di un prodotto che offre determinate caratteristiche di serie, senza modifica alcuna, e senza mandare a puxxane la garanzia.

[slide1965]

Se fosse cosi' non avresti riempito meta' del tuo post con le "modifiche" da fare ad un T500 per renderlo presentabile...

Se fosse ?
Ti ripropongo la domanda:
secondo te perché nella mia postazione c'è un T500 e non un csw?
Pensi sia per il prezzo?

Aspetta che ti tolgo subito il dubbio:
no

Pensi che io c'è l'abbia con Fanatec perché mi han fatto qualcosa ?
no

Prova a farti una domanda e a darti una risposta, se riesci postala , possibilmente senza allusioni a lacche per capelli e superattack che non fai ridere nessuno

Hai suggerito di rivendere la pedaliera su ebay (uh!)... poi di smontare il volante originale (il cui smontaggio non e' certo previsto dal costruttore), per montarci roba fatta da altri, perdendo la garanzia,
poi hai suggerito di comprare pezzi fatti artigianalmente per aggiungerci i pulsanti e i led (led che poi vanno controllati con un'altra applicazione esterna e non direttamente con i drivers del volante) ... e tu queste le chiami modifiche "professionali", o comunque alla portata di tutti? Certo se ti piace smanettare fai pure... ma questo e' vero per tutti i prodotti, come dicevo, posso trasformare anche un G27 nel miglior volante del mondo (avendo abbastanza colla vinilica. :) ).

Non pensi che sia il caso davvero che tu smetta di fare disinformazione ?:rolleyes:

Sinceramente , credi sia utile a qualcuno ?

Il fatto che parliamo di volanti per giocare e non di fame nel mondo e che magari stamattina siamo in ferie e abbiamo tempo da perdere, non ci obbliga a scrivere castronerie o a buttarla in ridere , capisci, te lo dico per te,non ci fai bella figura, dammi retta

[npole]

Se fosse ?

Il "fosse" e' che non tutti sono disposti a fare mille modifiche ad un periferica, anzi e' esattemente il contrario: altrimenti faresti bene a scriverci sulla confezione "Da utilizzare previa modifiche..".

Ti ripropongo la domanda:
secondo te perché nella mia postazione c'è un T500 e non un csw?
Pensi sia per il prezzo?

Aspetta che ti tolgo subito il dubbio:
NO

...lo chiedi a me? Lo devi chiedere a te stesso... e soprattutto saranno affari tuoi. Il mio vicino e' milionario e gira con una multipla... saranno 'azzi suoi. :D

Non pensi che sia il caso davvero che tu smetta di fare disinformazione ?

Di quale disinformazione parli? Smontare un volante, e modificarlo ti fa perdere la garanzia del produttore.. questo e' vero per tutti i produttori, non solo per Thrustmaster, e maggior ragione se poi ci installi componenti elettronici non prodotti o approvati dalla casa madre.

[Giustaf]

in tutto questo il T500 rs si trova a 392€ spedito (sito affidabile su trovaprezzi)! :oink:

[slide1965]

Il "fosse" e' che non tutti sono disposti a fare mille modifiche ad un periferica, anzi e' esattemente il contrario: altrimenti faresti bene a scriverci sulla confezione "Da utilizzare previa modifiche..".
Insisti nel disinformare insomma, è una missione la tua.:eek:

...lo chiedi a me? Lo devi chiedere a te stesso... e soprattutto saranno affari tuoi. Il mio vicino e' milionario e gira con una multipla... saranno 'azzi suoi. :D

Ti condivido i miei affari , non c'è problema :
non c'è un csw semplicemente perché il T500 ha un ffb che va meglio e non devo incrociare le dita ogni volta che lo uso.

Se il csw avesse avuto prestazioni all altezza e una minor tendenza al difetto, lo avrei preso anche se fosse costato di più .

Semplice no?

Di quale disinformazione parli? Smontare un volante, e modificarlo ti fa perdere la garanzia del produttore.. questo e' vero per tutti i produttori, non solo per Thrustmaster, e maggior ragione se poi ci installi componenti elettronici non prodotti o approvati dalla casa madre.
Il volante , nel T500 , si smonta già di per se , non invalidi nessuna garanzia , l'adattatore si monta sulla corona che vai a comprare e consente di inserire nel mozzo del T500 appunto un qualsiasi volante serio(momo o sparco o Omp ) come se fosse l'originale , non cambia una fava.
I componenti , quali le levette del cambio al volante,i led e i pulsanti ,che vengono anche venduti in blocco già pre-assemblati solo da montare (per cui ci vogliono 3 minuti di orologio , non mesi in garage con colla vinilica e sono nettamente superiori come fattura a quelli Fanatec) vanno montati sul volante , non sulla scocca , la garanzia e il T500 non vengono minimamente intaccati.

Fammi sapere quando intendi smettere di spararle grosse che magari iniziamo a ragionare seriamente.

[GigoBoso]

Vi rendete conto che alcuni parlano di volanti standard e uno di volanti standard modificati. E' normale che non vi trovate volendone discutere, quello che lo ha modificato nel male o nel bene ce lo avrà diverso da quello che ci tiene alla garanzia.

[Ziosilvio]

È estate.
Se ci si scalda, si spegne il computer, e si esce a mangiare il gelato.
Chiaro?

La polemica finisce qui.
E io che ho detto?
Sono costretto a risponderti ( e ti garantisco che mi sarebbe più utile andare a spianare le gobbe ai cammelli vista la tua tendenza al difendere l'indifendibile per una mera questione di orgoglio...presumo ) per rispetto di chi, entrando in questo thread , vorrebbe leggere e ricevere informazioni serie su cosa acquistare, e non una farsa composta da battutine ironiche che alludono a lacca per capelli,soldi per le sigarette, motori di lavatrici e superattack , tutte tematiche che vedo sempre più spesso preponderanti nei tuoi post e in quelli del tuo socio, ad indicare una palese mancanza di argomentazioni (per altro ti ho già detto che con questa ironia spicciola da 4 soldi non fai nemmeno ridere).

Insisti nel disinformare insomma, è una missione la tua.:eek:

CUT

Fammi sapere quando intendi smettere di spararle grosse che magari iniziamo a ragionare seriamente.
Cinque giorni a riflettere che quando il moderatore dice che la polemica finisce, vuol dire che se non la fate finire voi, allora la fa finire lui.

[npole]

Insisti nel disinformare insomma...

No, non lo faccio.

Ti condivido i miei affari , non c'è problema :
non c'è un csw semplicemente perché il T500 ha un ffb che va meglio e non devo incrociare le dita ogni volta che lo uso.

Opinionabile: io uso il Fanatec perche' mi offre caratteristiche migliori, possibilita' di personalizzazione "out of the box", estetica e feel simile ad un volante reale piuttosto che ad un giocattolo di plastica, e non devo smontarlo e aggiungere/togliere/cambiare pezzi per ottenere cio' che voglio. Ad ognuno il suo no? :)

la garanzia e il T500 non vengono minimamente intaccati.

Qui a fare disinformazione sei tu: prova a far rientrare in garanzia un T500 col tuo volante, l'adattatore customizzato e la pulsantiera fatta da terzi collegata e poi dimmi cosa ti dicono. Ma tu dirai: "prima di rimandarlo in garanzia rimonto tutto com'era prima"; ma questo non e' rispettare la garanzia, piuttosto e' aggirare la perdita della garanzia, sperando che non se ne accorgano.

[maddens23]

Allora, tornando sul pianeta terra, io se decidessi di prendere un volante, avendo anche una PS4 oltre al PC ora quale scelta bisognerebbe fare?

Ho visto un po i prezzi...

Facendo un giretto sul sito Fanatec potrei raggiungere una config accettabile con Forza Motorsport CSR Wheel EU 199.00 euro poi ci aggiungerei i pedali a 79 euro e il Wheel Stand EU da 89 euro per una cifra di all'incirca 350 euro...La spedizione non so se è compresa e a quanto può arrivare..

Dall'altra parte su Amazon c'è Volante ufficiale GT5 T500RS a 404 euro, però non ha lo Wheel Stand quindi bisognerà comprarlo a parte...quindi stiamo sui 490 euro.
Sempre su Amazon c'è Volante Ferrari F1 Integral T500 479 euro senza wheel stand quindi arriviamo a 570 euro...

Poi c'è il G27 a 247 euro più lo stand a 139 euro stiamo sui 390 euro più o meno.

Ora io non so se esistono altri wheel decenti ma tra questi quale conviene prendere, so già che lo scontro è Fanatec VS Thrustmaster ma devo capire quanto cambia il tipo di volante tra i tre elencati e capire quale scegliere.

[npole]

Nella fascia di prezzo bassa, il G27 e il T500 sono piu' convenienti (rapporto prezzo/prestazioni), il Fanatec consideralo solo per il ClubSport o al limite per il CSR Elite .. ma siamo su una fascia di prezzo decisamente differente e fuori dal tuo range (1000 e passa euro per un CSW completo e con pedaliera...). Quindi direi che la tua scelta si riduce al G27 se vuoi risparmiare il piu' possibile, oppure il T500 se vuoi di piu' ma puoi (anche) spendere di piu'.

[Giustaf]

Allora, tornando sul pianeta terra, io se decidessi di prendere un volante, avendo anche una PS4 oltre al PC ora quale scelta bisognerebbe fare?

Ho visto un po i prezzi...

Facendo un giretto sul sito Fanatec potrei raggiungere una config accettabile con Forza Motorsport CSR Wheel EU 199.00 euro poi ci aggiungerei i pedali a 79 euro e il Wheel Stand EU da 89 euro per una cifra di all'incirca 350 euro...La spedizione non so se è compresa e a quanto può arrivare..

Dall'altra parte su Amazon c'è Volante ufficiale GT5 T500RS a 404 euro, però non ha lo Wheel Stand quindi bisognerà comprarlo a parte...quindi stiamo sui 490 euro.
Sempre su Amazon c'è Volante Ferrari F1 Integral T500 479 euro senza wheel stand quindi arriviamo a 570 euro...

Poi c'è il G27 a 247 euro più lo stand a 139 euro stiamo sui 390 euro più o meno.

Ora io non so se esistono altri wheel decenti ma tra questi quale conviene prendere, so già che lo scontro è Fanatec VS Thrustmaster ma devo capire quanto cambia il tipo di volante tra i tre elencati e capire quale scegliere.
io andrei di t500rs, non la versione F1 però (ma solo per motivi estetici)....il CSR ha poco senso imho!

[maddens23]

Ma per quale motivo?

Il Fanatec elencato che mi verrebbe a costare meno è così scadente? parliamo comunque di 493 euro per il t500 compreso di wheel stand su 359 euro per il fanatec, quanto cambia e soprattutto quali feature in più ha rispetto all'altro?

Il g27 non mi piace e lo trovo abbastanza scadente rispetto agli altri...quindi non farò quella scelta.

[GigoBoso]

Ma per quale motivo?

Il Fanatec elencato che mi verrebbe a costare meno è così scadente? parliamo comunque di 493 euro per il t500 compreso di wheel stand su 359 euro per il fanatec, quanto cambia e soprattutto quali feature in più ha rispetto all'altro?

Il g27 non mi piace e lo trovo abbastanza scadente rispetto agli altri...quindi non farò quella scelta.

Secondo me il G27 è ottimo, ma sopratutto non costa uno sproposito !

[npole]

Ma per quale motivo?

Il Fanatec elencato che mi verrebbe a costare meno è così scadente? parliamo comunque di 493 euro per il t500 compreso di wheel stand su 359 euro per il fanatec, quanto cambia e soprattutto quali feature in più ha rispetto all'altro?

Il g27 non mi piace e lo trovo abbastanza scadente rispetto agli altri...quindi non farò quella scelta.

Il G27 e il CSR sono paragonabili, con (secondo me) un vantaggio al G27 dovuto dalla coppia di ingranaggi che riduce i giochi (volante meno ballerino, piu' preciso... etc.).
Il T500 invece e' superiore a questi due e lo si nota pure dal costo.
Quindi se puoi arrivare a quella cifra, prendi il T500.. se non puoi/vuoi, prendi uno dei due sopra, e se proprio non ti piace il G27.. be allora resta solo il CSR e quindi la scelta l'hai gia' fatta. :)

[zero killed]

Ma per quale motivo?

Il Fanatec elencato che mi verrebbe a costare meno è così scadente? parliamo comunque di 493 euro per il t500 compreso di wheel stand su 359 euro per il fanatec, quanto cambia e soprattutto quali feature in più ha rispetto all'altro?

Il g27 non mi piace e lo trovo abbastanza scadente rispetto agli altri...quindi non farò quella scelta.
Non è scadente quanto ti si vuol far credere ma il t500 gli sta' sopra di brutto ..... Per esperienza personale però ti posso dire che a me il csw della fanatec è arrivato difettato e mandato in riparazione appena arrivato:assemblato con i piedi.....
L'unica cosa scadente che ha fanatec nei suoi volanti sono i motori del ffb.....
Molto superiori quelli del t500.
Per farla breve se ti piaciono valori Force feedback alti vai di t500.....
Se ti accontenti di force feedback medi a te la scelta....
In linea di massima è vero che il t500 ha meno problemi del fanatec.....
Sappi però che nemmeno il t500 è esente da problemi.... Utenti di questo forum hanno rischiato di arrostire il t500 per colpa della ventola scadente..... Problema facilmente risolvibile con pochi euro comunque.....
Io fossi in te andrei di t500 tutta la vita

[SwissMade]

Salve, voglio rigiocare a questo bel titolo con il volante Logitech Driving Force GT.

Ma ho un problema: in pratica quando voglio modificare i controlli, c'è un problema con il pedale dell'accelleratore che sembra essere virtualmente premuto in continuazione. In questo modo, quindi la barra di scorrimento delle opzioni continua a scendere per conto suo e non mi fa modificare i controlli per il volante. Se premo il pedale, invece fa il movimento contrario, sale. Ma poi quando premo un comando da modificare, esso viene modificato come "Combined Pedals".

Come posso risoplvere questa fastidiosa situazione? Premetto che con Assetto Corsa e gli altri giochi che possiedo non me l'ha mai fatto.

Grazie in aniticipo.

[GigoBoso]

Salve, voglio rigiocare a questo bel titolo con il volante Logitech Driving Force GT.

Ma ho un problema: in pratica quando voglio modificare i controlli, c'è un problema con il pedale dell'accelleratore che sembra essere virtualmente premuto in continuazione. In questo modo, quindi la barra di scorrimento delle opzioni continua a scendere per conto suo e non mi fa modificare i controlli per il volante. Se premo il pedale, invece fa il movimento contrario, sale. Ma poi quando premo un comando da modificare, esso viene modificato come "Combined Pedals".

Come posso risoplvere questa fastidiosa situazione? Premetto che con Assetto Corsa e gli altri giochi che possiedo non me l'ha mai fatto.

Grazie in aniticipo.

Forse non è un gioco da volante?

[SwissMade]

Forse non è un gioco da volante?

Quello sì, lo so che è Arcade, ma è sempre meglio che giocarlo con mouse e tastiera o gamepad a mio avviso.

[maddens23]

Ma volanti nuovi futuri per Project Cars? Usciranno?

Conviene aspettare? o alla fine prenderlo ora scontato magari trovare offerte sotto i 400 euro, parlo del t500rs?

[GigoBoso]

Ma volanti nuovi futuri per Project Cars? Usciranno?

Conviene aspettare? o alla fine prenderlo ora scontato magari trovare offerte sotto i 400 euro, parlo del t500rs?

Per esperienze varie personali ti consiglio vivamente di goderti il presente.

[maddens23]

Per esperienze varie personali ti consiglio vivamente di goderti il presente.

Si però non vorrei che se comprassi ora il volante e poi mi ritroverei una versione decisamente migliore più o meno allo stesso prezzo di questo a novembre, quando uscirà Project Cars, sicuramente faranno una versione Ps4 - PC come fecero il t500rs per GT6 e il CRS per ForzaMotorsport.

Ogni volta che esce un titolo di livello di macchine se ne escono con una serie di volanti, poi bisogna vedere se vale la pena prenderli o rimanere con quelli che si hanno già. Fatto sta che nn saprei se attendere o comprare or ora.

[GigoBoso]

Si però non vorrei che se comprassi ora il volante e poi mi ritroverei una versione decisamente migliore più o meno allo stesso prezzo di questo a novembre, quando uscirà Project Cars, sicuramente faranno una versione Ps4 - PC come fecero il t500rs per GT6 e il CRS per ForzaMotorsport.

Ogni volta che esce un titolo di livello di macchine se ne escono con una serie di volanti, poi bisogna vedere se vale la pena prenderli o rimanere con quelli che si hanno già. Fatto sta che nn saprei se attendere o comprare or ora.

Se lo vuoi e vuoi giocarci adesso è inutile attendere.

[alexbands]

Allora, tornando sul pianeta terra, io se decidessi di prendere un volante, avendo anche una PS4 oltre al PC ora quale scelta bisognerebbe fare?

Ho visto un po i prezzi...

Facendo un giretto sul sito Fanatec potrei raggiungere una config accettabile con Forza Motorsport CSR Wheel EU 199.00 euro poi ci aggiungerei i pedali a 79 euro e il Wheel Stand EU da 89 euro per una cifra di all'incirca 350 euro...La spedizione non so se è compresa e a quanto può arrivare..

Dall'altra parte su Amazon c'è Volante ufficiale GT5 T500RS a 404 euro, però non ha lo Wheel Stand quindi bisognerà comprarlo a parte...quindi stiamo sui 490 euro.
Sempre su Amazon c'è Volante Ferrari F1 Integral T500 479 euro senza wheel stand quindi arriviamo a 570 euro...

Poi c'è il G27 a 247 euro più lo stand a 139 euro stiamo sui 390 euro più o meno.

Ora io non so se esistono altri wheel decenti ma tra questi quale conviene prendere, so già che lo scontro è Fanatec VS Thrustmaster ma devo capire quanto cambia il tipo di volante tra i tre elencati e capire quale scegliere.

Aspetta che esca il thrustmaster t300 che sarà compatibile al 100% con la ps4... ha un motore brushless che dovrebbe garantire sensazioni anche migliori del t500.

Di contro ha una pedaliera di cacca, ma è compatibile con quella del t500 che potresti reperire usata ;)

[GigoBoso]

Aspetta che esca il thrustmaster t300 che sarà compatibile al 100% con la ps4... ha un motore brushless che dovrebbe garantire sensazioni anche migliori del t500.

Di contro ha una pedaliera di cacca, ma è compatibile con quella del t500 che potresti reperire usata ;)

Si e nel frattempo che fa? Gioca con la tastiera?

Mi dispiace ma secondo me è meglio se acquista e scende in pista subito !

[FunnyDwarf]

Si però non vorrei che se comprassi ora il volante e poi mi ritroverei una versione decisamente migliore più o meno allo stesso prezzo di questo a novembre, quando uscirà Project Cars, sicuramente faranno una versione Ps4 - PC come fecero il t500rs per GT6 e il CRS per ForzaMotorsport.

Ogni volta che esce un titolo di livello di macchine se ne escono con una serie di volanti, poi bisogna vedere se vale la pena prenderli o rimanere con quelli che si hanno già. Fatto sta che nn saprei se attendere o comprare or ora.

Le serie Forza e GT hanno un grosso seguito che si è accumulato negli anni, commercialmente ha senso fa uscire nuovi modelli in concomitanza con le uscite dei titoli di cui sopra, pCars è un esordiente perciò imho non è detto escano nuovi volanti degni di nota al momento della sua messa in vendita. Un T500RS sotto i 400 euro secondo me per le tue esigenze (PC+PS4) dovrebbe essere la scelta più azzeccata ad oggi. Poi boh, servirebbe una sfera di cristallo per decidere per il futuro ;)

edit
Aspetta che esca il thrustmaster t300 ... ha un motore brushless
wait, what? Ok come non detto allora, forse è meglio aspettare :sbav:

[alexbands]

Si e nel frattempo che fa? Gioca con la tastiera?

Mi dispiace ma secondo me è meglio se acquista e scende in pista subito !

ma se ha detto che vuole un volante che sia buono anche con pcars... ora non c'è niente di nuovo in giro tranne assetto corsa in oerenne beta... meglio aspettare che trovarsi qualcosa di inferiore e pagato di più (il t300 è la versione ps4 del tx che si trova facilmente sotto i 300 euro)

Il g27 mettetevi il cuore in pace, è il trapassato remoto dei volanti... solo provando un volante come il t500 o il csw ve ne renderete conto ;)

[maddens23]

Allora parliamoci chiaro, a novembre esce Project Car su PC e Drive Club ad ottobre su Ps4.

Ora nel mentre potrei acquistare il t500rs intorno ai 350 euro se non qualcosa di più però devo capire se la compatibilità sarà totale con Ps4 o troveranno il modo per renderlo tale, perchè spendere questa cifra avendo una console del genere e perdermi l'esclusiva decisamente più allettante sul mercato perchè il volante non ci funziona sopra è al quanto divertente.

Che ne dite? Oltre il t300rs, che ho letto qualcosa e non penso cambi molto rispetto al t500rs se non che costa uguale ma con una pedaliera orrenda, ci saranno novità?

Che fareste voi? non è un discorso di soldi è di scelta giusta nel periodo giusto prevedendo quello che uscirà (come titoli) e quello che ci sarà (come nuovi volanti)...

Fatemi sapere, grazie.

[ilcekoo]

infatti l'unico dubbio è capire quale tra tx o t300rs convenga prendere (se serve solo per pc, ovviamente. Altrimenti quello che unisce il pc alla console che si possiede).
In rete si dice che sia esattamente lo stesso motore del tx, quindi un nuovo nome per un prodotto identico ma compatibile con la ps4.

Vedremo... tra non molto dovremo avere delle recensioni dei primi sample

[ilcekoo]

Allora parliamoci chiaro, a novembre esce Project Car su PC e Drive Club ad ottobre su Ps4.

Ora nel mentre potrei acquistare il t500rs intorno ai 350 euro se non qualcosa di più però devo capire se la compatibilità sarà totale con Ps4 o troveranno il modo per renderlo tale, perchè spendere questa cifra avendo una console del genere e perdermi l'esclusiva decisamente più allettante sul mercato perchè il volante non ci funziona sopra è al quanto divertente.

Che ne dite? Oltre il t300rs, che ho letto qualcosa e non penso cambi molto rispetto al t500rs se non che costa uguale ma con una pedaliera orrenda, ci saranno novità?

Che fareste voi? non è un discorso di soldi è di scelta giusta nel periodo giusto prevedendo quello che uscirà (come titoli) e quello che ci sarà (come nuovi volanti)...

Fatemi sapere, grazie.

se tu vuoi giocare alle esclusive ps4, allora per me è un 100% per il t300rs.
senza minimo dubbio... so che attendere sarà difficile, ma ti conviene.

[maddens23]

Sul sito c'è scritto questo per il t500rs..


PlayStation®4 compatibility

This decision is upon each game developer and will therefore vary from racing game to racing game. In the event of upward compatibility with PS4™ racing games, the T500 RS racing wheel will only be recognized in the game, and not in the console’s menus. Please note that the “SHARE” and “PS” functions will not work on the wheel in PS4™ racing games. Nevertheless you can still use your gamepad for these 2 specific functions

[Ziosilvio]

Qui a fare disinformazione sei tu: prova a far rientrare in garanzia un T500 col tuo volante, l'adattatore customizzato e la pulsantiera fatta da terzi collegata e poi dimmi cosa ti dicono. Ma tu dirai: "prima di rimandarlo in garanzia rimonto tutto com'era prima"; ma questo non e' rispettare la garanzia, piuttosto e' aggirare la perdita della garanzia, sperando che non se ne accorgano.
Non si polemizza con gli altri utenti: meno che mai con gli utenti sospesi.
Ribadisco che, se ci si sente accalorati, le gelaterie sono aperte anche fino a tardi.

[alexbands]

Allora parliamoci chiaro, a novembre esce Project Car su PC e Drive Club ad ottobre su Ps4.

Ora nel mentre potrei acquistare il t500rs intorno ai 350 euro se non qualcosa di più però devo capire se la compatibilità sarà totale con Ps4 o troveranno il modo per renderlo tale, perchè spendere questa cifra avendo una console del genere e perdermi l'esclusiva decisamente più allettante sul mercato perchè il volante non ci funziona sopra è al quanto divertente.

Che ne dite? Oltre il t300rs, che ho letto qualcosa e non penso cambi molto rispetto al t500rs se non che costa uguale ma con una pedaliera orrenda, ci saranno novità?

Che fareste voi? non è un discorso di soldi è di scelta giusta nel periodo giusto prevedendo quello che uscirà (come titoli) e quello che ci sarà (come nuovi volanti)...

Fatemi sapere, grazie.

non costa uguale, costa meno e stando a chi ha provato il TX ( che spesso si trova dai 250 ai 300 euro) che è un T300 compatibile XONE ci sono dei miglioramenti ben avvertibili grazie al motore brushless che è una bella innovazione.... in pratica è un motore meno potente ma più fluido e genera una risposta più naturale. Inoltre la situazione sulla compatibilità del T500 con la ps4 come hai potuto vedere è poco chiara, non è garantita su tutti i giochi... siccome sto t300 è fatto apposta per ps4 ed esce ad agosto/settembre ti suggerisco di aspettare quello quantomeno per valutarlo meglio... Se poi la tua priorità è il pc e vuoi iniziare subito da possessore del t500 ti garantisco che è un gran volante e non resterai deluso, anche dovessi pagarlo 450 ce li vale tutti ;) (ma comunque si trova facilmente dai 400 in giù)

[Filodream]

Thrustmaster TX (nome in codice T300X) e Thrustmaster T300RS montano lo stesso motore brushless, l'unica cosa che cambia internamente tra i due modelli, oltre alla compatibilità con le console, è il finecorsa della trasmissione.. a 900° per il TX, a 1080° per il T300RS.

E' un ottimo volante il TX ed è diventato subito il mio preferito.. l'ho comprato per curiosità e il motore brushless per me ha stabilito un passo avanti.
Il volante è molto più fluido: la grande riduzione degli attriti rispetto al fratello maggiore, fa in modo che i piccoli effetti siano più chiari e definiti e non c'è quel continuo effetto smorzamento. Sempre rapidissimo e naturale nei cambi di rotazione.. force feedback parlando batte tutti i volantini commerciali.
Io ho migliorato TUTTI i miei tempi.. guido meglio.
Può essere usato al 100% di forza effetti globale, senza che diventi inutilmente e solamente duro\impastato come il t500rs.
Prodotto consigliato caldamente a chi non ha già un volante.

[maddens23]

Ma per la pedaliera? che si fa?

Preferirei 100 volte quella con frizione che senza, uscirà una versione con frizione del t300rs?

[alexbands]

uscirà la pedaliera optional a 3 pedali t3pa, ma se su un mercatino trovi una pedaliera del t500 fai prima (e la preferisco perchè in metallo)

[maddens23]

Cmq sono ancora indeciso...

Ok sicuramente il Thrustmaster sarà meglio però con 400 euro con Fanatec compro:

-Forza Motorsport CSR Wheel EU - 199.95 euro
-CSR Pedals EU - 79.95
-CSR Shifter Set EU - 59.95
-CSL Wheel Stand EU - 89.95
-----------------------------------------------
-Boundle discount -19.95€
= 409.85€

Quanto realmente cambia l'esperienza di guida?
Per me è importante, sicuramente, però non voglio la perfezione assoluta, fa tanto schifo sto CSR di Fanatec?

Con Thrustmaster stiamo così se vogliamo prendere le stesse cose:

-PS3 - Volante ufficiale GT5 T500RS - EUR 404,90
-Cambio per volanti TH8 RS - EUR 130,67
-Universal Pro Driving Simulator - EUR 72,56
--------------------------------------------------
= EUR 608,13


Ok sicuramente il cambio Thrustmaster è meglio infatti potrei optare di prendere quello al posto del Fanatec uguale per il volante e pedaliera, ma quanto cambia?! vale 200 Euro di differenza?

[-simo91]

Quei 200€ di differenza valgono tutti, dal primo all'ultimo centesimo. Dipende quanto sei disposto a spendere, sinceramente credo che la differenza che potresti avvertire, come feedback generale del prodotto, potrebbe superare la differenza di prezzo... Considera che hai un volante più potente, preciso nel feedback e in generale superiore in tutto, una pedaliera discreta in acciaio, e un cambio nettamente superiore, io ho avuto il cambio Fanatec di quella serie (pomello porsche) e ha un feedback plasticoso da paura, avevo quasi paura a tirarlo a dovere che sembrava si sarebbe spezzato a momenti :asd:

[maddens23]

Senò vado così:

-Volante T300 Ferrari GTE Int. PS4 - THR - EUR 369,99
-Cambio per volanti TH8 RS - EUR 130,67

...e non cambio pedaliera...
Voi che fareste?

[alexbands]

Cmq sono ancora indeciso...

Ok sicuramente il Thrustmaster sarà meglio però con 400 euro con Fanatec compro:

-Forza Motorsport CSR Wheel EU - 199.95 euro
-CSR Pedals EU - 79.95
-CSR Shifter Set EU - 59.95
-CSL Wheel Stand EU - 89.95
-----------------------------------------------
-Boundle discount -19.95€
= 409.85€

Quanto realmente cambia l'esperienza di guida?
Per me è importante, sicuramente, però non voglio la perfezione assoluta, fa tanto schifo sto CSR di Fanatec?

Con Thrustmaster stiamo così se vogliamo prendere le stesse cose:

-PS3 - Volante ufficiale GT5 T500RS - EUR 404,90
-Cambio per volanti TH8 RS - EUR 130,67
-Universal Pro Driving Simulator - EUR 72,56
--------------------------------------------------
= EUR 608,13


Ok sicuramente il cambio Thrustmaster è meglio infatti potrei optare di prendere quello al posto del Fanatec uguale per il volante e pedaliera, ma quanto cambia?! vale 200 Euro di differenza?

Guarda io ho proprio un csr nell'armadio... non ho provato a venderlo perchè si, è un volante onesto (lo ritengo superiore al g27 ad esempio perchè il movimento a cinghia è più naturale) ma da una sensazione di volante giocattolo allucinante... scricchiola, cigola, fa rumori strani.. e l'assistenza dice che è tutto normale... Se a un cristiano glielo vendo per 120-150 euro dopo me lo vuole restituire perchè gli sembrerà rotto con tutti i rumori e rumorini che fa :asd:

Ps: se lo vuoi dopo ciò che ho appena detto lo vendo a te :D

[maddens23]

E ora che volante hai?

[alexbands]

E ora che volante hai?

T500, l'avevo già detto :)

Te lo consiglierei senza se e senza ma, ma visto che hai una ps4 (come me tra l'altro) penso sia meglio attendere il t300rs e/o attendere di avere qualche certezza sulla compatibilità del t500... io oramai lo possiedo, ma se in futuro qualche bel gioco ps4 supporterà il t300 e non il t500 farò il cambio (tenendomi i pedali del t500 però :D)

[maddens23]

T500, l'avevo già detto :)

Già vero...

Bho è appunto i pedali che mi fanno mantenere il dubbio per l'attesa, so perfettamente che ci rimarrei di cacca con i pedali senza frizione, sarebbe abbastanza limitato soprattutto se prendi un cambio...

Alla fine secondo voi sinceramente faranno così tanto le merde da non rendere compatibili determinati giochi su Ps4 sul t500rs?
Per ora sembrerebbe che cmq DriveClub (che poi è un titolo abbastanza arcade, quindi va preso con le pinze, ma sicuramente sarà divertente) è l'unica esclusiva decente e dicono che lo renderanno compatibile salvo i vari scorrimenti dei menù, ma il volante funzionerà.

Che indecisione totale....

[alexbands]

Già vero...

Bho è appunto i pedali che mi fanno mantenere il dubbio per l'attesa, so perfettamente che ci rimarrei di cacca con i pedali senza frizione, sarebbe abbastanza limitato soprattutto se prendi un cambio...

Alla fine secondo voi sinceramente faranno così tanto le merde da non rendere compatibili determinati giochi su Ps4 sul t500rs?
Per ora sembrerebbe che cmq DriveClub (che poi è un titolo abbastanza arcade, quindi va preso con le pinze, ma sicuramente sarà divertente) è l'unica esclusiva decente e dicono che lo renderanno compatibile salvo i vari scorrimenti dei menù, ma il volante funzionerà.

Che indecisione totale....

se ti fai solo il problema del terzo pedale come detto ci sarà la pedaliera t3pa come accessorio... poi boh se non ti scoccia comprare e rivendere puoi prenderti il t500 adesso e poi solo se si rende necessario vendi solo il volante, tenendoti i pedali, e compri il t300 che 99,999999% supporta la pedaliera del T500 (sul TX funziona)

[maddens23]

Ho preso il t500rs con il TH8 RS.... EUR 455,74 tutto.

Evito di prendere il Wheel Stand me ne costruirò uno io....

Spero di aver fatto la scelta giusta...

[alexbands]

ottimo prezzo....

Se poi provandolo ti sembrerà troppo molle il freno (o troppo duro montando la molla in dotazione) ti darò un paio di dritte per migliorarlo ;)

[maddens23]

ottimo prezzo....

Se poi provandolo ti sembrerà troppo molle il freno (o troppo duro montando la molla in dotazione) ti darò un paio di dritte per migliorarlo ;)

Tnks sicuramente vi farò sapere :D grazie ancora per le info...

[zero killed]

Ho preso il t500rs con il TH8 RS.... EUR 455,74 tutto.

Evito di prendere il Wheel Stand me ne costruirò uno io....

Spero di aver fatto la scelta giusta...
Scelta giusta.... Fra il t500 e il csr non c'è storia.....

[npole]

Ho preso il t500rs con il TH8 RS.... EUR 455,74 tutto.

Evito di prendere il Wheel Stand me ne costruirò uno io....

Spero di aver fatto la scelta giusta...

A quella cifra intermedia non c'e' molta altra scelta.. quindi e' automaticamente la scelta giusta: se ti accontenti/vuoi spendere di meno, sceglievi un Logitech; se volevi di piu', sceglievi un Fanatec CSW + CPS (al doppio della cifra che hai speso) ... qiundi non te ne pentirai, o quantomeno non piangera' il tuo portafogli. :D

[GigoBoso]

A quella cifra intermedia non c'e' molta altra scelta.. quindi e' automaticamente la scelta giusta: se ti accontenti/vuoi spendere di meno, sceglievi un Logitech; se volevi di piu', sceglievi un Fanatec CSW + CPS (al doppio della cifra che hai speso) ... qiundi non te ne pentirai, o quantomeno non piangera' il tuo portafogli. :D

senza considerare che tra l'altro il TS500 è migliore del più costoso fanatec.

[hermanss]

Ciao ragazzi.:)
Purtroppo mi si è rotta una morsetta del G25. Praticamente si è spezzata in due:muro: :cry:
Qualcuno sa se e come posso ripararla?:rolleyes:
O magari c'è qualcuno che vende pezzi di ricambi?
Grazie
Ciauz

[npole]

senza considerare che tra l'altro il TS500 è migliore del più costoso fanatec.

Non credo, altrimenti avrei un T500. :) Megliore/Peggiore e' una valutazione basata su diversi aspetti che diventano piu' o meno importanti a seconda dell'utilizzatore finale. Per ulteriori dettagli ti rimando alle precendeti 38293289 pagine. :stordita:

[nicoo]

Ho preso il t500rs con il TH8 RS.... EUR 455,74 tutto.

Evito di prendere il Wheel Stand me ne costruirò uno io....

Spero di aver fatto la scelta giusta...

Scelta saggia!

anche io volevo prendere il cambio th8 rs da abbinare al t500rs ma non ho spazio e avrei il filo tra le scatole!..mi tocca guidare con il cambio al volante!

soldi spesi in modo intelligente;)

[Masteraf]

Sul sito fanatec, a quanto pare solo per oggi, c'è la base del csw in offerta a 269,96€ invece che a 499,95€.

Inoltre il Porsche 911 GT2 Wheel EU A 149, invece che a 249.

[GigoBoso]

Non credo, altrimenti avrei un T500. :) Megliore/Peggiore e' una valutazione basata su diversi aspetti che diventano piu' o meno importanti a seconda dell'utilizzatore finale. Per ulteriori dettagli ti rimando alle precendeti 38293289 pagine. :stordita:

Si si le ho viste quelel paginate, e conosco la tua opinione.

Però devi capire che chi si informa prima di comprare, vedendo i prezzi elevatissimi sommati a tutti quei problemi avuti dai clienti fanatec, di sicuro opta per altre cose da acquistare.

[nicoo]

Sul sito fanatec, a quanto pare solo per oggi, c'è la base del csw in offerta a 269,96€ invece che a 499,95€.

Inoltre il Porsche 911 GT2 Wheel EU A 149, invece che a 249.


Hanno fatto questi sconti perchè i crucchi ieri hanno vinto la coppa di cioccolato:rolleyes:

[npole]

di sicuro opta per altre cose da acquistare.

Non conosco questo Sig. Di Sicuro, se il suo budget gli consente di acquistare quello, acquistera' quello, del resto non tutti sono disposti a spendere mille (e passa) euro per giocare! ;)

[npole]

Sul sito fanatec, a quanto pare solo per oggi, c'è la base del csw in offerta a 269,96€ invece che a 499,95€.

Inoltre il Porsche 911 GT2 Wheel EU A 149, invece che a 249.

Questa e' una grande notizia!!!!! .. cavolo perche' non anche l'universal-hub grrr... :D

https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/l/t1.0-9/s720x720/10376999_681126011963398_3432626478489911602_n.png

...per chi stava riflettendo se acquistare il CSW o meno... cavolo, non lasciatevi perdere quest'occasione, e' quasi la meta' del prezzo diamine. :eek:

[GigoBoso]

Non conosco questo Sig. Di Sicuro, se il suo budget gli consente di acquistare quello, acquistera' quello, del resto non tutti sono disposti a spendere mille (e passa) euro per giocare! ;)

No intendevo dire che anche se ha isoldi per comprarsi quello ultra costoso, sarebeb frenato dai problemi du funzionamento segnalati da molti che lo hanno.

[npole]

No intendevo dire che anche se ha isoldi per comprarsi quello ultra costoso, sarebeb frenato dai problemi du funzionamento segnalati da molti che lo hanno.

Ma figuriamoci.. l'unica cosa a frenarne l'acquisto e' il vil denaro... :D ...ma con la promozione di cui sopra, a mio parere, anche questo particolare viene ridimensionato (se non sbaglio adesso base + universal hub, fanno 520 euro). Peccato che la promozione duri solo 24 ore .. ma leggendo sul forum di WMD in molti ne stanno approfittando, non l'avessi gia', non ci penserei su mezzo secondo!

[GigoBoso]

Ma figuriamoci.. l'unica cosa a frenarne l'acquisto e' il vil denaro... :D ...ma con la promozione di cui sopra, a mio parere, anche questo particolare viene ridimensionato (se non sbaglio adesso base + universal hub, fanno 520 euro). Peccato che la promozione duri solo 24 ore .. ma leggendo sul forum di WMD in molti ne stanno approfittando, non l'avessi gia', non ci penserei su mezzo secondo!

ma insomma sono pur sempre 520€, per quanto scontato non la si può certo considerare una offerta economica, sopratutto se andiamo a vedere quanto costa l'ottimo G27 !

[npole]

ma insomma sono pur sempre 520€, per quanto scontato non la si può certo considerare una offerta economica, sopratutto se andiamo a vedere quanto costa l'ottimo G27 !

Parliamo di categorie decisamente differenti.
520 euro non sono pochi (considerando che devi poi comprarti una corona e una pedaliera), per questo lo acquista chi vuole spendere quella cifra, chi non vuole si accontenta d'altro. ;)
Per alcuni sono tantissimi anche i 250 euro del G27! (...e e giocano col gamepad...). Ad ognuno il suo.

[Rbx88]

Parliamo di categorie decisamente differenti.
520 euro non sono pochi (considerando che devi poi comprarti una corona e una pedaliera), per questo lo acquista chi vuole spendere quella cifra, chi non vuole si accontenta d'altro. ;)
Per alcuni sono tantissimi anche i 250 euro del G27! (...e e giocano col gamepad...). Ad ognuno il suo.


Mha, sono due cose completamente differenti! A proposito di g27 o g25, vengono riconosciuti entrambi dalla ps4?


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[ShineOn]

Mha, sono due cose completamente differenti!

Esatto...uno quasi di sicuro si rompe, l'altro quasi di sicuro no.

[Rbx88]

Esatto...uno quasi di sicuro si rompe, l'altro quasi di sicuro no.


Va bene che il gioco che ci faccio io non è così assiduo, ma il mio glorioso g25 è del 2009 e mai un problema!!


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[ShineOn]

Va bene che il gioco che ci faccio io non è così assiduo, ma il mio glorioso g25 è del 2009 e mai un problema!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non hai colto l'ironia :), è proprio il logitech che quasi di sicuro non si rompe ;)

[Alexion]

Mai avuto un volante in vita mia.
Un tipo mi vende un Atomic Lamborghini per PS2/PS3/PC a 15€.
Non gioco molto a titoli sumulativi ma ho qualche gioco come GT5 sulla console che vorrei provare con il manubrio.
Cosa ne dite ? Mi tengo i soldi ?

[npole]

Va bene che il gioco che ci faccio io non è così assiduo, ma il mio glorioso g25 è del 2009 e mai un problema!!

Lascia perdere i troll del forum, i Logitech (G25/G27.. ma pure il GT) ... che pur rimanendo dell'ambito dei "plasticosi" (come il T500 e i Fanatec di bassa fascia) restano comunque periferiche solidissime... certamente di altra categoria, rispetto ad esempio ad un CSW, ma dal rapporto prestazioni/prezzo decisamente migliore e dalla robustezza invidiabile (del resto sono costruiti proprio per quello: per essere affidabili, prima ancora che "precisi" o "ultratecnologici"). Sono categorie differenti che rispecchiano esigenze differenti, un G27 o un T500 sono una cosa.. un CSW+CSP e' tutt'altro mondo (ma pure tutt'altro prezzo!).

[npole]

Mai avuto un volante in vita mia.
Un tipo mi vende un Atomic Lamborghini per PS2/PS3/PC a 15€.
Non gioco molto a titoli sumulativi ma ho qualche gioco come GT5 sulla console che vorrei provare con il manubrio.
Cosa ne dite ? Mi tengo i soldi ?

Dipende per cosa vuoi utilizzarlo.. per un arcadone (paradossalmente) potresti trovarti meglio col joypad che col volante.

[Rbx88]

Mai avuto un volante in vita mia.

Un tipo mi vende un Atomic Lamborghini per PS2/PS3/PC a 15€.

Non gioco molto a titoli sumulativi ma ho qualche gioco come GT5 sulla console che vorrei provare con il manubrio.

Cosa ne dite ? Mi tengo i soldi ?


Vai al bar e bevici qualcosa con quei 15 euro, anche perché ti ritroveresti con un pezzo di plastica da buttare. Piuttosto mettici altri 90 100 euro e vai sull usato logitech che vai sul sicuro! Occhio però alle consolle next gen!!


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[Filodream]

un CSW+CSP e' tutt'altro mondo (ma pure tutt'altro prezzo!).

Purtroppo è tutto un altro mondo solamente nel prezzo.
I materiali pregevoli con le forze in gioco che ci sono su tale prodotto, in realtà non hanno senso di esistere.. non lo aiutano nemmeno sotto l'aspetto dell'affidabilità come ben sappiamo.
Diventano solo un qualcosa di cui vantarsi sui forum e un qualcosa che incrementa il piacere estetico.

Prestazionalmente parlando il force feedback è superiore solo a quello di un Logitech g27 stock.
Il quick release è poco quick, perché senza vite rende la corona oscillante.
La trasmissione, per come è concepita, può incappare in sgradevoli slittamenti.
I motori sono di bassa qualità.
Il modding è limitato e le corone sono sovraprezzate
E' un agglomerato di specchietti per allodole questo prodotto, oggettivamente parlando.

L'ho avuto un paio di anni fa circa, dopo aver provato di tutto tra i prodotti commerciali prima (t500rs, Logitech con powermod...) e me ne sono disfatto dopo qualche mese.. dopo avergli sgamato un sacco di magagne (personalmente non ho avuto problemi di funzionamento).
Non voglio tirar fuori fior di soldi per un prodotto che all'atto pratico è giocattolo quanto gli altri.

A soli 250 euro circa c'è il TX che col suo brushless ha dettato nuovi standard in fatto di force feedback tra i volanti commerciali.

[hermanss]

Ciao ragazzi.:)
Purtroppo mi si è rotta una morsetta del G25. Praticamente si è spezzata in due:muro: :cry:
Qualcuno sa se e come posso ripararla?:rolleyes:
O magari c'è qualcuno che vende pezzi di ricambi?
Grazie
Ciauz

up

[npole]

Purtroppo è tutto un altro mondo solamente nel prezzo.

Non offenderti, ma vedo che non sei poco informato.

I materiali pregevoli con le forze in gioco che ci sono su tale prodotto, in realtà non hanno senso di esistere.. non lo aiutano nemmeno sotto l'aspetto dell'affidabilità come ben sappiamo.

Un "semplice" volante in pelle scamosciata fa la differenza (notevole) nella guida, anche simulata... considerata questa introduzione, non so come valutare il resto del tuo messaggio... :/

Diventano solo un qualcosa di cui vantarsi sui forum e un qualcosa che incrementa il piacere estetico.

ANCHE il piacere estetico... una prerogativa nell'ambito videoludico, ma in generale riguarda tutte le periferiche per PC, non siamo in una fabbrica di tondini di ghisa, stiamo "giocando" (videogiocando). ;)

Prestazionalmente parlando

Hem.. considerando cio' che hai scritto, e' difficile prenderti seriamente. :)

Il quick release è poco quick, perché senza vite rende la corona oscillante.

Sempre parlando di poca informazione: la corona e' stata ridisegnata da diversi mesi, inoltre con la corona originale (e relativamente al volante BMW, che pesa tantissmo) il problema non era l'oscillazione, quanto la vibrazione che poteva far rompere i pin del connettore del quick-release. Informarsi prima di postare! eheh

La trasmissione, per come è concepita, può incappare in sgradevoli slittamenti.

E dove l'hai letta questa? ahahahah

I motori sono di bassa qualità.

Perche' costano poco o perche' tu personalmente li hai testati in laboratorio per constatarne la "bassa qualita'"? :)

Il modding è limitato e le corone sono sovraprezzate

Lol.. e' tra i volanti piu' moddabili che esistono in commercio. Ed uno dei pochi che accetta corone non propretarie (ci puoi montare qualsiasi corona, SENZA modifica alcuna). Ma su quale sito hai preso le tue "informazioni"? :°D

L'ho avuto un paio di anni fa circa

E' come dire che io ho avuto una LP700 qualche anno fa.. ma l'ho cambiata per una Panda, perche' la Lambo non mi convinceva. Atteniamoci ai fatti verificabili, e' meglio per tutti. ;)

Non voglio tirar fuori fior di soldi per un prodotto che all'atto pratico è giocattolo quanto gli altri.

Sono TUTTI giocattoli: quello da 50 euro coisi' come quello da 3mila euro.. dipende da quello che cerchi e quanto sei disposto a spendere. E' un discorso assolutamente personale. Mi soprende che alcuni non capiscano una regola tanto elementare che e' applicata a tutti i prodotti in commercio: esistono telefonini da 20 euro e da 600 euro... caratteristiche (e clienti) differenti, e' inutile andare a dire al cliente iPhone da 600 euro che il tuo telefono uscito dal detersivo telefona uguale... e' un paragone che non ha senso, sono due prodotti differenti. Tu sarai felice col telefonino da 20 euro, io saro' felice con quello da 600, perche' entrambi abbiamo effettuato la NOSTRA scelta. Ciauz! ;)

[-simo91]

Lol, filodream è poco informato, uno dei pochissimi che conosco che ha avuto praticamente tutti i volanti in commercio :asd:

[npole]

Lol, filodream è poco informato, uno dei pochissimi che conosco che ha avuto praticamente tutti i volanti in commercio :asd:

Sciacquarsi la bocca col vino non significa necessariamente capirne le caratteristiche. :rolleyes:

[-simo91]

Sciacquarsi la bocca col vino non significa necessariamente capirne le caratteristiche. :rolleyes:

E' uno dei più competenti utenti italiani nelle varie community di simulatori quando si parla di hardware di guida, credo che in ben pochi abbiano da ridire a riguardo.

[npole]

E' uno dei più competenti utenti italiani

Non lo conosco e non lo metto in dubbio, se pero' scrivi inesattezze perche' non sei informato (non parliamo di opinioni, ma inesattezze date dalla scarsa conoscenza di un prodotto specifico), la tua "competenza" non ti fa diventare automaticamente portatore di verita'. Siamo umani, e si puo' sbagliare! Del resto di cosiddeti "piloti da divano", anche in Italia, ne abbiamo tantissimi! ;)

[alexbands]

Non lo conosco e non lo metto in dubbio, se pero' scrivi inesattezze perche' non sei informato (non parliamo di opinioni, ma inesattezze date dalla scarsa conoscenza di un prodotto specifico), la tua "competenza" non ti fa diventare automaticamente portatore di verita'. Siamo umani del resto, e si puo' sbagliare! ;)

ma come si fa a non essere informati se i prodotti li ha posseduti e provati? si è informati solo se ti si da ragione dicendo che il csw è più meglio assai? Eddai, hai stufato sinceramente... sto thread è illeggibile da pagine e pagine perchè non accetti che la tua sia solo un'opinione personale e non la sacra bibbia....

[npole]

ma come si fa a non essere informati se i prodotti li ha posseduti e provati?

E' quello che mi chiedevo anche io... eheh, dovresti chiedere a lui a questo punto.
Parlava di "corona traballante", senza sapere che il quick release e' stato ridisegnato tempo addietro; parlava di corone propretarie, senza sapere che con l'universal hub puoi montare corone di terze parti... e via discorrendo, allora qualche dubbio sulla conoscenza del prodotto comincia a sorgerti no? ;)

si è informati solo se ti si da ragione dicendo che il csw è più meglio assai?

Assolutamente no, il "piu' meglio assai" come dici non esiste... lo ripetero' per l'ennesima volta: volanti differenti per esigenze (e tasche) differenti.
Se esistesse il volante "piu' meglio assai" come lo chiami tu, oggi esisterebbe solo quel volante! Pura logica... ;)

la tua sia solo un'opinione personale e non la sacra bibbia....

Le opinioni sono una cosa, i fatti sono tutt'altra cosa. Qualcuno confonde le due cose (vedi sopra).

[alexbands]

guarda che ancora oggi c'è chi riceve il csw con lo sgancio difettoso e deve mandarlo subito indietro...
l'universal hub costa un rene, sul t500 fai la stessa cosa con un mozzetto da 20 euro...
Ti consiglio un giretto su drivingitalia, leggiti tutti i post di filodream e poi vedi che non parla a vanvera... anche io ho avuto divergenze di opinioni con lui ma non vado certo a dire che dice inesattezze... È il tipo che se gli gira se lo ricompra pure domani il csw per riprovarlo, eppure non vuole sentirne più parlare, chiediti perchè... di contro ha comprato e rivenduto un sacco di t500 perchè tornava sempre a quello dopo aver provato altro ritendendolo migliore per i suoi gusti. E oggi non ha problemi a dire che il tx, che costa meno, gli piace pure di più.


Tu insisti col definire questo CSW di un'altra categoria rispetto al t500, questa è una tua opinione e non un fatto, perchè ad esempio io sono di opinione diversa, metto i motori al primo posto e quindi PER ME il t500 è di categoria superiore come FF...

Se tu ogni volta che qualcuno consiglia il t500 lo devi far passare solo come un compromesso perchè il csw invece è superiore, non dici una verità, dici la tua... e invece insisti ogni volta come se fosse un dato di fatto, ed è questo che ha stufato e ha reso questa discussione un troiaio... ma se vuoi proseguire fai pure, credo che mano a mano gli altri capiranno che è inutile discuterne...

[ShineOn]

In realtà ha esordito correttamente :asd:

Non offenderti, ma vedo che non sei poco informato.

E' l'unica cosa giusta che gli ho visto scrivere nelle ultime pagine.

Sopratutto considerando che si permette di dare del troll al prossimo senza sapere con chi ha a che fare, della serie, per usare parole sue...

Informarsi prima di postare! eheh

;)

[npole]

guarda che ancora oggi c'è chi riceve il csw

Chi?

l'universal hub costa un rene

L'universal hub e' un prodotto di serie (non una modifica), e certo che costa, perche' non e' un semplice mozzo (ma immagino che tu lo sappia).

sul t500 fai la stessa cosa con un mozzetto da 20 euro...

Giusto.. e sul mozzetto da 20 euro ci attacchi pure i pulsanti e/o il display.

Tu insisti col definire questo volante di un'altra categoria rispetto al t500

Perche' lo e', e questa e' una (mia) opnione, riferendomi alle inesattezze invece confutavo i fatti, che non sono opinionabili... poiche' sono appunto fatti (vedi mio messaggio precedente per i dettagli).

[npole]

In realtà ha esordito correttamente

Grazie.. eheh. :)

Lasciando da parte le sterili polemiche, ma restando in argomento, Renè Rast ha uppato un nuovo video:

https://www.youtube.com/watch?v=zvswRe-0fvY

...CSW con Formula Rim. E' impressionante notare i tempi di reazione di un pilota vero se paragonati ad un sofà driver. :eek:

[alexbands]

Chi? Google è tuo amico. Inoltre ti ho consigliato un forum dove tenerti informato :asd:



Perche' lo e', e questa e' una (mia) opnione, riferendomi alle inesattezze invece confutavo i fatti, che non sono opinionabili... poiche' sono appunto fatti (vedi mio messaggio precedente per i dettagli).

Decideti, lo è o è una tua opinione? :asd:

ah e si dice opinabili.... ciaoooooo

[npole]

Decideti, lo è o è una tua opinione? :asd:

Si puo' esprimere una opinione mentre si evidenziano fatti.

ah e si dice opinabili.... ciaoooooo

ah e si dice: "Deciditi" (vedi sopra)... ciaooooooo. :fagiano:

[alexbands]

ah quindi confondi pure errori di battitura con l'ignoranza oltre alle opinioni con i fatti... hahaha... ri-ciaoooooo :doh:

[-simo91]

Del resto di cosiddeti "piloti da divano", anche in Italia, ne abbiamo tantissimi! ;)

Certo, sei tu l'unico "pro", guru dei volanti, intenditore certificato ;) Chiunque parli male, argomentando tra l'altro, del CSW, non capisce niente, giusto così? :asd:

[npole]

ah quindi confondi pure errori di battitura con l'ignoranza

In verita' non si tratta di ignoranza, ma dell'Inglese che mi... ecc. ecc. (manco vale la pena spiegarti... non siamo qui per questo). Il tuo invece sarebbe un errore di battitura, perche' giustamente la "e" sulla tastiera e' posizionata giusto accanto alla "i". :doh:

Cosa c'entri tutto questo con i volanti, lo sai solo tu... ma grazie per l'offesa comunque. ;)

[npole]

Certo, sei tu l'unico "pro", guru dei volanti, intenditore certificato ;) Chiunque parli male, argomentando tra l'altro, del CSW, non capisce niente, giusto così? :asd:

Ci mancherebbe altro, siamo su un forum, lo scopo principale e' esprimere le proprie opinioni, ma (appunto) argomentandole, se qualcuno ti fa notare che hai scritto un'inesattezza tecnica perche' magari non sei aggiornato su un prodotto, non puoi pararti dietro ad un "ma io sono espertissimoooooooo", quello che hai scritto continuera' ad essere inesatto, semmai puoi giustificarti dicendo: "ok, non lo sapevo.. ora lo so".

[alexbands]

ignorante è colui che ignora, non è un' offesa... Se non sai manco questo sai come si dice? Non lo dico che ti offendi :D
Infine, prova a scrivere con un cellulare e vedrai quanti bizzarri errori di battitura che si fanno...

E con questo ti saluto per la terza volta.... tra i miei difetti devo dire che non so essere risoluto :D

[X360X]

Lascia perdere i troll del forum

10 giorni.
Forse non ti rendi conto che non stai solo esprimendo la tua opinione, cosa più che legittima, ma ti rivolgi agli altri in maniera del tutto sgarbata.

a parte dare del troll, e non ti venisse l'idea di lamentarti della sospensione perché su questo proprio non ci passiamo sopra, non puoi rispondere con frasi del tipo "E dove l'hai letta questa? ahahahah".

E poi chissà perché se invece di una discussione costruttiva vengono fuori inutili litigate...

Avete stufato un po' tutti in ogni caso, chi inizia e chi continua, se volete tolleranza zero l'avrete, dal prossimo post inutile in questo thread.

[Ziosilvio]

ma come si fa a non essere informati se i prodotti li ha posseduti e provati? si è informati solo se ti si da ragione dicendo che il csw è più meglio assai? Eddai, hai stufato sinceramente... sto thread è illeggibile da pagine e pagine perchè non accetti che la tua sia solo un'opinione personale e non la sacra bibbia....
Decideti, lo è o è una tua opinione? :asd:

ah e si dice opinabili.... ciaoooooo
ah quindi confondi pure errori di battitura con l'ignoranza oltre alle opinioni con i fatti... hahaha... ri-ciaoooooo :doh:
ignorante è colui che ignora, non è un' offesa... Se non sai manco questo sai come si dice? Non lo dico che ti offendi :D
Infine, prova a scrivere con un cellulare e vedrai quanti bizzarri errori di battitura che si fanno...

E con questo ti saluto per la terza volta.... tra i miei difetti devo dire che non so essere risoluto :D
Evitiamo di confondere la risolutezza con la litigiosità.
E se le confondiamo, evitiamo di manifestarle sul forum: che è un forum di discussione, e non di polemica.
Dieci giorni per chiarirsi le idee: che, da che HWU è HWU, "ignorante nel senso che ignora" è sempre stato considerato l'insulto che è.

Ah, dimenticavo:
In realtà ha esordito correttamente :asd:



E' l'unica cosa giusta che gli ho visto scrivere nelle ultime pagine.

Sopratutto considerando che si permette di dare del troll al prossimo senza sapere con chi ha a che fare, della serie, per usare parole sue...



;)
E cinque giorni per polemica pubblica anche a te siano.

[maddens23]

Lo chiedo qua che sicuramente ci sarà gente abbastanza informata...

Vorrei tirare su un Triplo Monitor con un "23 (quello che ho in firma) centrale, e altri due laterali PLP, da mettere girati insomma, solo che non so quali prendere, quanto costano e che grandezza...

Avevo pensato x2 da "15,6 ma non so neanche se esistono e se compro solo il display si possono cmq attaccare...

Chi mi riesce a dare qualche info in più?

Ovviamente tutto questo per una postazione da guida con volante...

[GigoBoso]

Lo chiedo qua che sicuramente ci sarà gente abbastanza informata...

Vorrei tirare su un Triplo Monitor con un "23 (quello che ho in firma) centrale, e altri due laterali PLP, da mettere girati insomma, solo che non so quali prendere, quanto costano e che grandezza...

Avevo pensato x2 da "15,6 ma non so neanche se esistono e se compro solo il display si possono cmq attaccare...

Chi mi riesce a dare qualche info in più?

Ovviamente tutto questo per una postazione da guida con volante...

di sicuro devono essere fullhd e con bordi esterni di quasi zero millimetri, per attaccarli non saprei esistono delle cose già pronte oppure devi ricorrere all'artigianale.
Sono in molti ad aver realizzato queste postazioni a 3 monitors, ti conviene ispirarti a loro.

[zero killed]

per attaccarli non saprei esistono delle cose già pronte oppure devi ricorrere all'artigianale.
Sono in molti ad aver realizzato queste postazioni a 3 monitors, ti conviene ispirarti a loro.

http://www.amazon.it/TECHLY-ICA-LCD-Supporti-tipo-Tavolo/dp/B00D21V7XI

[Masteraf]

Al momento l'unico consiglio che mi viene per realizzare una bella configurazione PLP con dei 15,6" laterali è di usare dei display per pc portatili, magari 1440x900, con un controller lcd per schermo.
Sicuro non ti lamenterai dello spessore della cornice :D :D :D

[maddens23]

Si ma basta comprare il display e attaccarlo o tocca trovare il modo di costruire qualche aggeggio per farlo partire?

Cmq mi sono informato io ho un Eizo23 pollici e comprare x2 Philips 17S4LSB..

http://www.sferaufficio.com/immagini/articoli/zoom/20867238-Philips.jpg

sui 100 euro l'uno...

...applicarli lateralmente sarebbe la config perfetta, il discorso è capire se poi è facile configurarli, perchè i due da 17" sono in 4:3 l'altro a 16:9, penso che prenderà una risoluzione unica che verrà spalmata sui tre monitor ma quale sarà quella giusta?

Se no, si va su questi AOC I2369VM :

http://ecx.images-amazon.com/images/I/61WyeMeAd1L._SL1500_.jpg

Sono 60 euro in più ma forse vale la pena....

[zero killed]

guarda,non volevo piu' rispondere in questo 3d ,comunque visto che mi chiami in causa (e non dirmi che non e' cosi,basta rileggersi tutte le pagine per capire che sono stato l'unico con quel problema)
il mio volante caro zerokilled e' un volante RIGENERATO e per giunta una versione non recente,la ventola mi e' stata spedita gratis SENZA AUSILIO DELL'ABBONAMENTO PREMIUM ,prova a pensare se tu avessi comprato un volante di qualche marchio famoso che assembla coi piedi RIGENERATO cosa poteva succedere :stordita:
in questo 3d si parla di disinformazione e poi te ne vieni fuori con un esempio come questo?
forse non lo sai ma il problema della ventola nel t500 rs e' stato individuato e risolto da tm gia' da molto tempo,il mio evidentemente era una rev antecedente alla modifica apportata (visto che la ventola era montata ancora nella parte superiore),ora,io questa la chiamo disinformazione,per te evidentemente non lo e'
Disinformazione?..... Non mi sembra visto che è una cosa vera e che non è successa solo a te in tutto il mondo..... Mi dispiace bello ma te la stai prendendo per niente, io non sono qua a fare la guerra dei volanti come piace a voi...... Tant'è vero che se leggevi per bene avresti visto che ho consigliato il t500 ad un utente del forum e l'ho messo in guardia su uno dei pochi problemi di affidabilità che aveva in passato...... Se gli capitasse un t500 di un vecchio stock gli potrebbe capitare..... Dove sta' la disinformazione? spiegamelo... ... Se vuoi continuare a fare la guerra dei volanti hai sbagliato persona a cui rivolgerti carissimo.....quando vi tirano in ballo il t500 è come se ci provassero con la vostra fidanzata, qual'è il vostro problema?......
Con me puoi decisamente abbassare i toni, ho un csw e ho consigliato un t500,non ho consigliato un fanatec perchè avrei dovuto metterlo in guardia su troppe cose......
Se vuoi continuare a discuterne dopo una camomilla io sono qui, altrimenti continua pure la tua crociata in difesa del t500 da solo..... Anche perchè non devi difendere il tuo amato gioiellino da uno che lo apprezza e lo consiglia come ottimo acquisto....
Ciao bello....

[Insert coin]

Ma l'Eizo fa ancora monitor LCD da 21' in formato no panoramico?

Vedo dei prezzi altissimi, che hanno di speciale?

[zero killed]

per prima cosa,una ventola quando si brucia di certo non prende fuoco ma uno esperto come te questo gia' lo sapra' :stordita:
quando io ho avuto fra le mani il mio primo volante ,molto probabilmente tu non eri manco nato,anzi senza il probabilmente:boh:
ho avuto decine di volanti fra le mani di tutte le marche (purtroppo non i vari bodnar/frex/ecci per ovvi motivi) ,se permetti il mio parere e' autorevole ALMENO quanto il tuo,ALMENO,di sicuro sempre meglio di uno che in vita sua ne ha avuto uno solo e continua a martellare sulla sua superiorita' senza fermarsi un secondo,ed in questo 3d ne abbiamo esempi clamorosi
nessuna crociata da parte mia ma visto che insisti a tirami in ballo forse hai problemi personali con me,esistono i pm per quelli non c'e' bisogno di continuare ad inquinare il 3d gia' illeggibile,a me non interessa se consigli o sconsigli,anche io l'ho fatto (sbagliando perche' era meglio farmi i cavoli miei) se apprezzi o non apprezzi ma, non tirarmi in ballo se non vuoi una mia risposta perche' basta rileggersi ad uno ad uno i post di questo 3d per capire che quando affermi " utenti di questo forum rischiavano di bruciare il t500 per una ventola" ti riferisci a me visto che sono l'unico che ha scritto qui con questo problema, ,passo e chiudo :read:

1. Io non ho proprio niente di personale contro di te
2. Io ho 32 anni e tu 37 quindi prima dei 5 anni avevi già un volante in mano, a tuo dire
3. Io di volanti ne ho posseduti quando ancora non si sapeva nemmeno cos'era il ffb
4. Il mio parere è autorevole quanto il tuo , né di più né di meno, non mi autoeleggo a saputello della situazione
5. Sì, mi riferivo a te, e chi lo nega?.... Come io sono stato citato come esempio ( da te se non ricordo male) quando si parlava di prodotti restituiti al giorno stesso della consegna.... Solo che io non mi sono offeso, anche perchè non ce n'è motivo
6. Di volanti ne ho posseduti 3 (meno di te probabilmente ) e ho provato un g25
7. Una ventola non prende fuoco ma se la ventola in questione deve dissipare calore dal motore del ffb rischi di bruciare il motore stesso..... O non ricordi il fumo e la puzza di bruciato che usciva dal t500
8. L'esempio tuo l'ho riportato come avvertimento sui "possibili" difetti che anche il t500 "potrebbe " avere, non di certo per prenderti in giro
9. Dove sarebbe il punto dove martello la mia superiorità?....ho detto più e più volte che il t500 ha motori ffb migliori ed è meno soggetto a rotture e problemi rispetto al mio
Secondo me mi confondi con altri e se pensi che io ti ho preso di mira ti sbagli di grosso

[Rbx88]

Buona giornata a tutti è continuate a parlare di volanti, le vostre chiacchiere non ci interessano :) esistono i pm appositamente! Ciao!!!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[-simo91]

Ma l'Eizo fa ancora monitor LCD da 21' in formato no panoramico?

Vedo dei prezzi altissimi, che hanno di speciale?

I modelli che hai visto non sono adatti al gaming, sono monitor dedicati ad un uso professionale

[zero killed]

Ma volanti nuovi futuri per Project Cars? Usciranno?

Conviene aspettare? o alla fine prenderlo ora scontato magari trovare offerte sotto i 400 euro, parlo del t500rs?
visto che chiedevi la compatibilità con ps4 e ti chiedevi quali volanti fossero compatibili con project cars e ps4 ho trovato questa notizia, faccio copia e incolla,l'ho presa da un sito che tratta di gaming:


Trustmaster e Slighty Mad Studios hanno comunicato di aver stretto un accordo per rendere compatibili alcuni volanti della compagnia con le versioni Personal Computer, Sony Playstation 4 e Microsoft Xbox One di Project Cars.
Ecco l'elenco dei dispositivi supportati, ricordandovi che non si tratta di una lista definitiva e che potrebbe espandersi in futuro:

PC
Volanti: T500RS, T300 FGTE, TX, T100
Cambi e pedaliere: TH8RS, TH8A, T3PA

PlayStation 4
Volanti: T300RS, T300 FGTE, T100, T80, T500RS
Cambi e pedaliere: TH8RS, TH8A, T3PA

Xbox One
Volanti: TX, 458 Spider
Cambi e pedaliere: TH8A, T3PA

[slide1965]

@zero killed
@gaevulk

Dato che il solito noto, dopo me , ha già mietuto altre vittime con la sua missione "inondo il thread di informazioni falsate" ,irritando un altro gruppo di partecipanti e finendo per produrre sospensioni a pioggia, direi che a questo punto non conviene continuare a polemizzare tra noi , onde evitare di far crescere il numero dei sospesi.

Mi sembra invece utile e doveroso , ripulire il thread da tali informazioni per mettere in condizioni chi entra e cerca lumi sul giocattolo da comprare, di trovarne di reali dato che, anche se parliamo di giochi e non di fame del mondo, non li regalano e se uno deve scegliere cosa comprare, almeno che lo faccia consapevolmente.

@zero killed
Si parla spesso dei 2 volanti (CSW e T500) mettendoli a confronto, non per fare la guerra stile bambini dell'asilo a chi ha il giochino più bello, ma perché sono le 2 uniche scelte sul mercato per chi vuole qualcosa in più dei vari g27 e compagnia bella senza spendere 4000€ per un Bodnar , se poi il solito noto ha voglia di flammarci su offendendo o impestando il thread di informazioni errate producendo inutili polemiche, non è colpa nostra.

Vediamo di chiarire:

Si è sentito dire più volte (in questo thread) che il CSW della Fanatec è di un altra categoria rispetto al T500.
FALSO
chi compra e spende di più per il Fanatec CSW lo fa perché attratto dalle finiture estetiche, che rispetto al plasticoso T500 appagano più l'occhio dando l'idea di un prodotto più professionale e robusto, quando in realtà, a livello pratico, è esattamente il contrario , infatti, dal punto di vista delle prestazioni il Fanatec è inferiore al T500 e dal punto di vista dell'affidabilità idem, non per niente la possibilità di guasti o difetti di assemblaggio è decisamente più frequente, basta farsi un giro sul web per vedere quanti lamentano guasti o difetti sul CSW e quanti sul T500, senza contare che di T500 ne sono stati venduti 50 volte tanto ma le lamentele continuano a fioccare sempre più lato CSW.

Fanatec , oltre allo specchietto delle allodole delle estetica (dietro alla quale si cela un assemblaggio il più delle volte fatto coi piedi con robetta cinese da pochi dollari), attira anche perché offre tutta una serie di optional (vedi volanti a corredo comodamente ordinabili dal sito) ma è corretto far sapere che parliamo sempre di oggetti made in Cina sovrapprezzati che non valgono nemmeno la metà di quello che costano, per niente estranei a difetti o guasti.

A gioco forza di Fanatec c'è anche il fatto che molta clientela è convinta che per avere un alternativa, ad esempio su un T500, anche grazie alle baggianate scritte da alcuni, ci sia da improvvisarsi artigiani del fai da te e passare mesi e mesi in garage col saldatore in mano, invalidando garanzie, quando non è così.

Quindi:
-se si bada all'estetica , poco all'affidabilità , poco al rapporto prezzo-prestazioni e si vuole avere un ampia scelta di accessori di qualità discutibile pagati ben più di quel che valgono, si spende il doppio e si va di CSW + accessori vari, preparandosi ad incrociare le dita ad ogni utilizzo.

-se si bada alle prestazioni e non ci interessa soffermarci ad ammirare quanto sia bella la scocca del nostro volante mentre guidiamo, si prende un T500, accettando che la scocca è plasticosa e non sbrilluccica, ma avendo tra le mani un oggetto che ha prestazioni superiori, che è meno soggetto a guasti e che costa la metà, sapendo che all'occorrenza , si possono usare corone vere e non le plasticose di serie, pagandole il giusto e superiori alle Fanatec.

Questa è la realtà quando si sente dire "è di un altra categoria".

Sono state dette altre inesattezze in merito al modding e al discorso di sostituire le corone sul T500 , si è parlato del dover utilizzare kit amatoriali e di chiudersi in garage per mesi ad armeggiare con saldatrici e superattack
FALSO
per avere la possibilità di abbandonare le corone plasticose che ha di serie il T500, passando a corone "professionali", superiori a quelle sovraprezzate di Fanatec (che altro non sono che repliche cinesi dei vari Momo e Sparco con 4 pulsantini di plastica scadente appiccicati sopra , vendute al prezzo folle di 350€ cadauna + spedizione ) è sufficiente acquistare la corona che più ci aggrada tra i vari marchi noti (Momo, Sparco,Omp, ecc ecc,) pagandola il giusto:
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/89/ansa.jpg (https://imageshack.com/i/2hansaj)

È poi sufficiente acquistare l'attacco per il T500 da aziende professionali ( e non amatoriali ) che operano nel mercato dei SIM da anni e che vendono kit di qualità in tutto il mondo al giusto prezzo ( 30€ spedito)
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/853/gr0q8.jpg (https://imageshack.com/i/npgr0q8j)

E' sufficiente montare (in 3 minuti di orologio) l'attacco alla corona ( non c'è bisogno di passare mesi in garage o di essere MacGyver per farlo , bastano 4 fori e 4 viti) e abbiamo finito, il volante nuovo è pronto per essere collegato al nostro T500, potremo ovviamente continuare ad intercambiare le corone usando anche quelle di serie in plastica , ma avremo la possibilità di averne altre, più professionali e con un feeling "più vero".

Se poi , dopo aver comprato la corona che più ci aggrada , ci interessa applicargli sopra il cambio a palette, la pulsantiera piuttosto che lo schermo a led, possiamo ordinare direttamente il kit dalle solite aziende note(compreso di software per il funzionamento dei led che si installa in 5 secondi), che su richiesta, ci arriva già assemblato pronto per essere montato sulla corona ,con possibilità di sceglierne il look, ad esempio il rivestimento in carbonio, trovandoci di fronte a qualcosa di nettamente più robusto e qualitativamente superiore rispetto ai prodotti cinesi di Fanatec venduti a peso d'oro.

Se non abbiamo voglia di acquistare corona e kit a parte e vogliamo tutto insieme pronto subito, possiamo ordinare direttamente la corona completa di tutto,a quel punto non ci resta che a attendere che il corriere consegni il pacco , aprire, agganciare la corona al T500 e giocare:

http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/820/9xa4.jpg (https://imageshack.com/i/ms9xa4j)


Si è parlato di perdita di garanzia sul T500 nel caso si utilizzino volanti "veri"e non i "plasticosi" di serie
FALSO
la garanzia non si invalida e non c'è bisogno di aggirare alcunché, non c'è da rimontare nulla in caso di RMA , dato che NON si è smontato nulla , tutto è e rimane esattamente com'è , funzionamento compreso.
Il T500 prevede di serie la possibilità di svitare le corone e di intercambiarle tra di loro , non c'è da moddare niente.
Le TH di serie, non sono altro che delle normalissime corone che hanno nella parte posteriore un attacco che si va ad avvitare al mozzo del T500, questo permette il passaggio da una corona all altra a mo' di quick release in pochi secondi senza modificare o alterare minimamente il funzionamento del volante, che è e rimane un oggetto a se stante, il cui funzionamento o rottura non dipende ovviamente dal fatto che la corona collegata sia di plastica o di pelle , che si chiami Momo , Sparco, Thrustmaster o Cicciopasticcio, va da se che l'unica variante nell'usare una corona vera è avere la possibilità, all'occorrenza, di sentire tra le dita qualcosa che non sia di plastica .
L'attacco del T500 acquistabile per montare le corone , non è customizzato in nessuna delle parti che vanno a contatto con il mozzo, è il medesimo che viene utilizzato sui volanti di serie TH:
corona TH ( add on GTE 458 Ferrari )
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/820/lfn3.jpg (https://imageshack.com/i/mslfn3j)

corona Momo con il medesimo attacco
http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/823/wwt7f.jpg (https://imageshack.com/i/mvwwt7fj)

Se volessimo aggiungere i famosi kit, verrebbe tutto fissato alla corona che si va a scegliere, non al volante , per cui va da se che anche in questo caso, in nulla si va ad interagire con il volante, che continua ad essere a se stante, ragion per cui , concludendo
NON SI INVALIDA NESSUNA GARANZIA E NON SI AGGIRA NULLA.

Questo è quanto, ovviamente ognuno i suoi soldi li spende come vuole , l'importante è sapere le cose come stanno.

Infine:
se il CSW andasse non dico meglio, ma perlomeno uguale al T500 e avesse la stessa affidabilità, avrebbe un senso pur costando il doppio e molti qui lo avrebbero già comprato dato che sarebbero in tanti che a pari prestazioni, preferirebbero avere una scocca bella da vedere piuttosto che una in plastica, ci mancherebbe......ma se molti di noi non lo comprano e tanti altri lo hanno rivenduto dopo averlo acquistato per poi tornare al plasticoso T500, c'è un motivo, e non è masochismo o amore per la plastica.

[zero killed]

@zero killed
se il CSW andasse non dico meglio, ma perlomeno uguale al T500 e avesse la stessa affidabilità, avrebbe un senso pur costando il doppio e molti qui lo avrebbero già comprato dato che sarebbero in tanti che a pari prestazioni, preferirebbero avere una scocca bella da vedere piuttosto che una in plastica, ci mancherebbe......ma se molti di noi non lo comprano e tanti altri lo hanno rivenduto dopo averlo acquistato per poi tornare al plasticoso T500, c'è un motivo, e non è masochismo o amore per la plastica.

ma la cosa che mi fà ridere è che io dico le stesse cose vostre,ovvero a grandi linee:
1. il t500 ha maggior ffb (indiscutibile)
2. il t500 è più affidabile (altrettanto vero e indiscutibile)
3. il csw è spesso assemblato male e può dare svariati problemi (vero anche se io ho avuto solo problemi di assemblaggio e non di affidabilità)

non sono d'accordo sul fatto che vedi come una cinesata completa il csw,i motori sono una cinesata ma il resto è robusto e i volanti seppur non a livello di quelli aftermarket sono solidi ,robusti e funzionali (e qui parlo per la mia esperienza personale).....piccolo appunto,il problema del quick release è stato risolto da un bel pezzo e negli ultimi csw il problema non esiste più.....
e qui stiamo parlando di prodotto comprato e usato cosi' come è......

passiamo quindi al discorso moddabilità che a noi piace tanto....per farla breve e chiara....c'è chi preferisce partire con l'avere il t500 e il suo ottimo ffb come base e rimpiazzare la corona plasticosa con il volante sam maxwell (600 euro circa,correggimi se sbaglio) .....
e poi c'è chi come me (una minoranza comunque) preferisce prendere il csw e montarci poi dei buhler al posto dei mabuchi cinesi (400-450 euro circa) per portarlo vicinissimo,alla pari o volendo anche superiore (come potenza ffb) al t500.....
questione di filosofie diverse,non vedo il problema
http://i5.minus.com/ib17YkmSfCij5i.jpg
http://i2.minus.com/iNZfyg7B77jp4.jpg

non vedo il problema,per lo meno,secondo me non c'è nessun problema.....questione di filosofie (nostre) differenti....e quindi?:D
io se trovo per strada uno con un t500 in mano non è che lo picchio insomma:D .....l'importante per me è rispettarsi, parlarsi tranquillamente seppur con vedute diverse e non negare l'innegabile....
traduzione....non negare l'innegabile significa: "chi ha un csw non venga a dire che il csw è pari al t500 come ffb

[slide1965]

@zero killed

Non si vuole fare una discussione incentrata sull'avere ragione o sul fare polemica, ho cercato solo di fare chiarezza dato che nelle ultime pagine sono state scritte un serie di informazioni totalmente fuorvianti e falsate, tutto qui(non da te ).
Potrai anche non essere d'accordo ma è la realtà:
i Fanatec sono prodotti che hanno un aspetto estetico accattivante , utilizzano materiali alternativi alla plastica nelle parti a vista , che hanno un loro costo(ma loro non hanno problemi dato che fanno un overpricing da paura) e rendono sicuramente più bello l'involucro ,involucro al cui interno vivono cinesate da 4 soldi, il più delle volte assemblate coi piedi , da cui ne derivano difetti e guasti a gogo', lo stesso vale per le prestazioni e i motori.
Il problema del QR è una goccia in mezzo al mare .
Il volante Sam Maxwell io l'ho pagato 380€ spedito a casa e rispetto alle corone Fanatec c'è un abisso(in meglio).

Non puoi paragonare il sostituire una corona nel T500 con il fare un impianto a liquido per i motori del CSW, quello si che significa chiudersi in garage e mettersi a fare modding puro e invalidare garanzie , stiamo parlando di 2 cose completamente diverse.

È inutile girarci attorno e parlare di filosofie , qui non c'è filosofia che tenga , ma fatti, tu stesso dici che il T500 è:
-più affidabile
-più performante
-costa la metà
-possiamo avere corone professionali da usare abbandonando quelle di serie in plastica, ottenendo un risultato superiore alle corone Fanatec.
Bhe, quindi?
Cosa vogliamo in più , l'America ?:muro:

Premesso questo, per quale recondita ragione un essere umano dovrebbe spendere il doppio per un CSW??

Semplice:

perché l'involucro esterno del corpo motore non è di plastica e appaga più l'occhio , non c'è altro motivo plausibile per fare una scelta del genere,salvo una vena mosochistica.
Non trovi ?

[GigoBoso]

L'anomalia è il costo del fanatec infatti, il T500 costa di più del g27 perchè a quanto pare risulta essere migliore.

il CSW come mai costa di più del T500?

altra curiosità il T500 è granitico come il G27, o con il passare degli anni inizia a presentare problemi di usura o altro?

[zero killed]

@zero killed

Non si vuole fare una discussione incentrata sull'avere ragione o sul fare polemica, ho cercato solo di fare chiarezza dato che nelle ultime pagine sono state scritte un serie di informazioni totalmente fuorvianti e falsate, tutto qui(non da te ).
Potrai anche non essere d'accordo ma è la realtà:
i Fanatec sono prodotti che hanno un aspetto estetico accattivante , utilizzano materiali alternativi alla plastica nelle parti a vista , che hanno un loro costo(ma loro non hanno problemi dato che fanno un overpricing da paura) e rendono sicuramente più bello l'involucro ,involucro al cui interno vivono cinesate da 4 soldi, il più delle volte assemblate coi piedi , da cui ne derivano difetti e guasti a gogo', lo stesso vale per le prestazioni e i motori.
Il problema del QR è una goccia in mezzo al mare .
Il volante Sam Maxwell io l'ho pagato 380€ spedito a casa e rispetto alle corone Fanatec c'è un abisso(in meglio).

Non puoi paragonare il sostituire una corona nel T500 con il fare un impianto a liquido per i motori del CSW, quello si che significa chiudersi in garage e mettersi a fare modding puro e invalidare garanzie , stiamo parlando di 2 cose completamente diverse.

È inutile girarci attorno e parlare di filosofie , qui non c'è filosofia che tenga , ma fatti, tu stesso dici che il T500 è:
-più affidabile
-più performante
-costa la metà
-possiamo avere corone professionali da usare abbandonando quelle di serie in plastica, ottenendo un risultato superiore alle corone Fanatec.
Bhe, quindi?
Cosa vogliamo in più , l'America ?:muro:

Premesso questo, per quale recondita ragione un essere umano dovrebbe spendere il doppio per un CSW??

Semplice:

perché l'involucro esterno del corpo motore non è di plastica e appaga più l'occhio , non c'è altro motivo plausibile per fare una scelta del genere,salvo una vena mosochistica.
Non trovi ?

Nessun impianto a liquido (è ad aria )e nessun ora passata in garage a bestemmiare.....
Il kit è assemblato quindi si tratta solamente di "smonta mabuchi, monta buhler "....
Facoltativamente ci colleghi una pompa ad aria da pochi euro esterna e sempre facoltativamente usi un alimentatore più serio..... E con 450 euro ho compreso sia pompa ad aria che alimentatore .....
Sicuramente smonta e monta la corona è più facile e intuitivo ma non è niente di infattibile ......
Se poi sei convinto che chi compra fanatec lo faccia solo per il piacere estetico beh.... Se fosse come dici tu allora il mondo è pieno di cogl%## .....Io ti assicuro che non ho erezioni quando vedo il csw e non ho mai avuto coiti nel toccarlo ....
Le motivazioni che spingono gli altri a comprarlo non le so'..... Io so' le mie
A volte mi sembra che generalizzi un po' troppo (senza offese) ma se i motori del ffb sono cinesate scadenti non deve esserlo per forza tutto il resto......
Io (e parlo sempre per mia esperienza personale ) ti dico che i grossi problemi del csw sono due
1. I goloidi che li assemblano con i piedi (per non dire altro )
2. Motori ffb non all'altezza.....

Questa è la mia opinione basata sulla mia esperienza con fanatec.....

[slide1965]

Se poi sei convinto che chi compra fanatec lo faccia solo per il piacere estetico beh.... Se fosse come dici tu allora il mondo è pieno di cogl%## .....Io ti assicuro che non ho erezioni quando vedo il csw e non ho mai avuto coiti nel toccarlo ....
Le motivazioni che spingono gli altri a comprarlo non le so'..... Io so' le mie
A volte mi sembra che generalizzi un po' troppo...
Scusa ma alla luce dei fatti(che ormai conosciamo), quale dovrebbe essere un motivo logico per scegliere un csw e non un T500, estetica della scocca a parte ?

Perdonami ma per quanto mi sforzi non riesco a capacitarmene.

Prova a darmi qualche motivazione.

[Giustaf]

Sapete se per il t500 faranno altri volanti con display led integrato che non sia quello F1 che non mi piace per nulla?

[zero killed]

Scusa ma alla luce dei fatti(che ormai conosciamo), quale dovrebbe essere un motivo logico per scegliere un csw e non un T500, estetica della scocca a parte ?

Perdonami ma per quanto mi sforzi non riesco a capacitarmene.

Prova a darmi qualche motivazione.
ho provato a cercare il post in cui l'avevo già detto ma non l'ho trovato ad ogni modo le spiegazioni inspiegabili sono queste:
-supporto firmware ottimo
-SVARIATE OPZIONI TUNING DIRETTAMENTE DA WHEEL MENU
-POSSIBILITà DI CAMBIARE FFB E QUALSIASI ALTRO PARAMETRO ANCHE MENTRE GIRO IN PISTA E SENZA DOVER PER FORZA DI COSE USCIRE DAL GIOCO E CAMBIARLE DAL SOFTWARE
-quick release di serie
-rim solidi e ben fatti (per quanto ti ostini a dire che sono cinesate fatte male io che li uso ti dico che sono robusti,solidi e ben assemblati,se non fosse cosi' non avrei problemi ad ammetterlo)...
se poi mi dici che un volante aftermarket è meglio questo è ovvio
-DISPLAY INTEGRATO che pur non essendo uno sli pro il suo dovere lo fà,e lo fà bene e quindi faccio senza lo sli pro
-con un adattatore da pochi euro monto lo smartphone direttamente al csw e lo uso con dash meter e simili
-ESTREMA PRECISIONE DI GUIDA
-PALETTE DEL CAMBIO AL VOLANTE E NON FISSE

qualche piccola nota:
-del piacere estetico o tattile non mene frega niente (non su di un volante)
-se i motori ffb non si potessero cambiare non l'avrei comprato
-in maiuscolo ti ho scritto le cose che SECONDO ME SONO PIù IMPORTANTI

come ti ho già detto è questione di gusti e filosofie diverse secondo me,tu sei partito da due ottimi motori ffb per poi moddare il resto .......io ho deciso di partire dal resto per poi moddare i motori.....
più semplice e meno dispendiosa la tua scelta ma tu sei tu e io sono io,la pensiamo diversamente,come già detto prima non vedo il problema

[slide1965]

@zero killed
Non fraintendermi, rispetto i tuoi gusti , ma permettimi di analizzare i motivi della scelta del csw, premesso che siamo d'accordo sul fatto che il T500 ha:
Un prezzo che è la metà
Va meglio
È più affidabile

Allora :

-supporto firmware ottimo
Mai avuto problemi di alcun tipo con TH, per cui siamo sull ottimo anche li, non mi sembra questo un punto che favorisce la scelta di un csw.

-SVARIATE OPZIONI TUNING DIRETTAMENTE DA WHEEL MENU
-POSSIBILITà DI CAMBIARE FFB E QUALSIASI ALTRO PARAMETRO ANCHE MENTRE GIRO IN PISTA E SENZA DOVER PER FORZA DI COSE USCIRE DAL GIOCO E CAMBIARLE DAL SOFTWARE
Interessante come possibilità anche se a me non servirebbe dato che quando guido a tavoletta faccio già fatica a stare in strada possibilmente cercando di evitare incidenti, non avrei la capacità di fare tuning.
Il volante lo setto prima della gara nelle prove.
Comunque capisco che a te queste funzioni possano essere utili

-quick release di serie
Mmmm, mmmmm ma comunque c'è , nulla da dire

-rim solidi e ben fatti (per quanto ti ostini a dire che sono cinesate fatte male io che li uso ti dico che sono robusti,solidi e ben assemblati,se non fosse cosi' non avrei problemi ad ammetterlo)...
se poi mi dici che un volante aftermarket è meglio questo è ovvio

Ferma ferma , a 350€ più spedizione questi Rim sono tutto tranne che solidi e ben fatti, mi dispiace ma questa non te la passo
Non mi ostino a dire che sono cinesate, lo sono proprio.
Senza offesa ma sui volanti stenderei un velo pietoso , se ti faccio vedere il mio Sam Maxwell capisci cosa intendo, le foto dicono poco,parlo di qualità vera e propria dei pulsanti ecc ecc, un altra roba proprio
Direi che questo punto non è assolutamente da mettere nei motivi per scegliere un csw, mi dispiace

-DISPLAY INTEGRATO che pur non essendo uno sli pro il suo dovere lo fà,e lo fà bene e quindi faccio senza lo sli pro
Idem come sopra, non c'è paragone

-con un adattatore da pochi euro monto lo smartphone direttamente al csw e lo uso con dash meter e simili

Non saprei di cosa farmene ma dato che c'è quest'opzione ben venga.

-ESTREMA PRECISIONE DI GUIDA
Idem sul T500

-PALETTE DEL CAMBIO AL VOLANTE E NON FISSE

Idem come sopra , stendiamo un velo pietoso sui volanti, non c'è paragone , trovi roba allo stesso prezzo o poco più che è 5 spanne sopra.


Ricapitolando i motivi che reggono tra quelli elencati sono 3:
1-possibilità di tuning in GAME
2-quick release di serie (la qualità lasciamola da parte, diciamo che c'è e va bene così)
3-possibilità di attaccare un iPhone sul volante per avere qualcosina in più da guardare che non sia la strada

Il resto lo lascerei perdere per i motivi sopra spiegati.


Rispetto comunque le tue scelte , permettimi di dire che a mio parere questi 3 aspetti sono un po pochini per preferire un volante che va peggio , costa il doppio ed è meno affidabile , sopratutto se come dici tu, dell estetica non ti interessa nulla.

Dopodiché rispetto la tua scelta

[Filodream]

Io sono d'accordo con slide e gli chiedo: per caso ti è capitato di provare il TX? Quando lo provi, dicci come ti sembra rispetto al fratello grosso.

E' uscito un nuovo firmware per il t500rs.
Dato che lo avete in tanti in questo momento, fatemi sapere se cambia qualcosa nel comportamento del volante, grazie! :)

[zero killed]

@zero killed
Non fraintendermi, rispetto i tuoi gusti , ma permettimi di analizzare i motivi della scelta del csw, premesso che siamo d'accordo sul fatto che il T500 ha:
Un prezzo che è la metà
Va meglio
È più affidabile

Allora :

Mai avuto problemi di alcun tipo con TH, per cui siamo sull ottimo anche li, non mi sembra questo un punto che favorisce la scelta di un csw.

Interessante come possibilità anche se a me non servirebbe dato che quando guido a tavoletta faccio già fatica a stare in strada possibilmente cercando di evitare incidenti, non avrei la capacità di fare tuning.
Il volante lo setto prima della gara nelle prove.
Comunque capisco che a te queste funzioni possano essere utili

Mmmm, mmmmm ma comunque c'è , nulla da dire

Ferma ferma , a 350€ più spedizione questi Rim sono tutto tranne che solidi e ben fatti, mi dispiace ma questa non te la passo
Non mi ostino a dire che sono cinesate, lo sono proprio.
Senza offesa ma sui volanti stenderei un velo pietoso , se ti faccio vedere il mio Sam Maxwell capisci cosa intendo, le foto dicono poco,parlo di qualità vera e propria dei pulsanti ecc ecc, un altra roba proprio
Direi che questo punto non è assolutamente da mettere nei motivi per scegliere un csw, mi dispiace

Idem come sopra, non c'è paragone

Non saprei di cosa farmene ma dato che c'è quest'opzione ben venga.

Idem sul T500

Idem come sopra , stendiamo un velo pietoso sui volanti, non c'è paragone , trovi roba allo stesso prezzo o poco più che è 5 spanne sopra.


Ricapitolando i motivi che reggono tra quelli elencati sono 3:
1-possibilità di tuning in GAME
2-quick release di serie (la qualità lasciamola da parte, diciamo che c'è e va bene così)
3-possibilità di attaccare un iPhone sul volante per avere qualcosina in più da guardare che non sia la strada

Il resto lo lascerei perdere per i motivi sopra spiegati.


Rispetto comunque le tue scelte , permettimi di dire che a mio parere questi 3 aspetti sono un po pochini per preferire un volante che va peggio , costa il doppio ed è meno affidabile , sopratutto se come dici tu, dell estetica non ti interessa nulla.

Dopodiché rispetto la tua scelta
-TUNING SUL VOLANTE: non è che quando sono in gara cambio settaggi al volante,li cambio mentre giro per i fatti miei....alcune macchine hanno ffb alti,altre ffb blandi e potere sistemare al volo svariati parametri senza dover cambiare valori in game o senza uscire dal gioco ogni volta è una comodità

-QR:non all'altezza di un qr professionale,e chi lo mette in dubbio?...c'è,è solido (fidati che è cosi') e il suo dovere lo fà

-RIM:non sò se hai usato mai un rim fanatec,probabilmente si',perchè per dire che sono cinesate poco robuste significa che ne hai provati e che hai avuto problemi,io li uso e dico ancora una volta che sono robusti,solidi ,ben fatti e abbatanza realistici.....
il tuo sam maxwell è superiore? e grazie al ca###.....non lo metto in dubbio
inoltre i rim della fanatec costano 180 il formula e 250 il bmw,350 costani quelli con l'hub integrato (cosa che a me non interessa)

-DISPLAY:il display della fanatec è sicuramente inferiore allo sli pro ,e chi lo mette in dubbio?
c'è,è affidabile,il suo lavoro lo fà e mi evita una spesa ulteriore.

-SMARTPHONE DIRETTAMENTE SUL CSW: è utile,se devi fare un setting puoi tenere sotto controllo comodamente svariati parametri.....in gara non è che mi metto a giocare a fruit ninja,mi limito a tenere sott'occhio posizione,consumo carburante e distacchi e ho la comodità di non dovere girare lo sguardo altrove ma di doverlo abbassare per un secondo,è una piccola comodità.....a te magari non è utile,per me lo è


detto questo ognuno ha i suoi gusti e ognuno basa le sue scelte sui propri gusti appunto e sulle proprie esigenze.....
un csw con motori buhler ha poco da invidiare a un t500 secondo me (a parte il prezzo).....io la penso cosi'.
se vuoi stiamo a discutere per ore ma stiamo sempre parlando di gusti personali e sinceramente non vedo perchè dovrei stare qui altre ore,con tutto il rispetto ma sembra che sono qui a giustificarti una spesa che ho fatto con i tuoi soldi :D :D :D
(quest'ultima cosa prendila in ridere,l'ho detta davvero in modo ironico)

stiamo pur sempre a parlare di gusti personali slide....se le macchine della volkswagen fossero certficate le migliori al mondo per l'intera umanità alfa romeo non venderebbe nemmeno una macchina....stesso discorso per moto giapponesi vs ducati.....stesso discorso per iphone vs nexus 5.....stesso discorso per nvidia vs amd e cosi' via.....stare qui a giustificare i miei gusti mi sembra una cosa abbastanza ridicola....
anche perchè io rispetto la tua scelta (ed è veramente cosi') e tu la mia (forse un pò meno):D :D :D

[slide1965]

se vuoi stiamo a discutere per ore ma stiamo sempre parlando di gusti personali e sinceramente non vedo perchè dovrei stare qui altre ore,con tutto il rispetto ma sembra che sono qui a giustificarti una spesa che ho fatto con i tuoi soldi :D :D :D
(quest'ultima cosa prendila in ridere,l'ho detta davvero in modo ironico)

stiamo pur sempre a parlare di gusti personali slide....se le macchine della volkswagen fossero certficate le migliori al mondo per l'intera umanità alfa romeo non venderebbe nemmeno una macchina....stesso discorso per moto giapponesi vs ducati.....stesso discorso per iphone vs nexus 5.....stesso discorso per nvidia vs amd e cosi' via.....stare qui a giustificare i miei gusti mi sembra una cosa abbastanza ridicola....
anche perchè io rispetto la tua scelta (ed è veramente cosi') e tu la mia (forse un pò meno):D :D :D
Ma figurati , ognuno ha le sue , non stavo scherzando, inoltre quando si ha a che fare con persone intelligenti è più facile accettare le loro opinioni , anche se diverse dalle nostre, tu sei tra quelli.

Diventa difficile diagolare con chi dimostra atteggiamenti a dir poco ottusi, quello si.

[zero killed]

Ma figurati , ognuno ha le sue , non stavo scherzando, inoltre quando si ha a che fare con persone intelligenti è più facile accettare le loro opinioni , anche se diverse dalle nostre, tu sei tra quelli.

Diventa difficile diagolare con chi dimostra atteggiamenti a dir poco ottusi, quello si.
So' di chi parli:D.....
Toglimi una curiosità, ma il tuo Sam maxwell a 380 era compreso di sli pro?.....o era in versione "base" e "liscio" e man mano che aggiungi le varie opzioni sali di prezzo?....
Perchè mi sembrava di averlo visto attorno ai 600 euro?.... O sono proprio io che ricorda male?

[maddens23]

Mi è arrivato oggi il T500rs con cambio Th8rs...

Ora sto testando un po di racing game, per ora avrei qualche domandina :D

Allora Assetto Corsa, qualcuno ha dei settaggi particolari per questo volante ho trovato dei settings in giro in vari forum però chiedo cmq a voi, guidare è uno spasso e il realismo è tanto. Devo ancora abituarmi è molto tecnico, devo conoscere le varie macchine e ancora devo farci l'abitudine...

Dirt3 per rally anche un vero spasso, qui con i settings riconosce praticamente tutto e non ho molti problemi, il discorso è capire dove infilare il freno a mano, voi per esempio che pulsante utilizzate (uso il cambio manuale destro sul volante, le alette per intenderci) ovviamente per chi nn usa il freno a mano originale.

Shift2 unleashed, so che nn è un simulatore, è molto arcade ma con il volante ho sempre voluto giocarci solo che ci sono vari problemucci per far funzionare a dovere tutte le periferiche. Come prima cosa nn c'è di base il volante tra le preimpostazioni, quindi va impostato manualmente, poi non permette di utilizzare il TH8RS o almeno credo, fa solo con cambio sequenziale e non ad H, se avete per mano qualche MoD o trick per far funzionare il cambio ve ne sarei grato....

Per ora ho provato questi 3 titoli, se avete qualche consiglio ben accetto, veramente un ottimo volante. Fatemi sapere grazie.
Attendo Project Cars!

[GigoBoso]

Sicuramente un ottimo acquisto.

Quello che ancora non ho capito è se quel poco che il T500 risulta essere migliore rispetto al G27, vale la giustificazione per un prezzo quasi doppio.

[maddens23]

Veramente c'è un abisso a confronto...

Cmq nessuno sa come far funzionare il cambio TH8RS su Shift2 Unleashed?

[slide1965]

So' di chi parli:D.....
Toglimi una curiosità, ma il tuo Sam maxwell a 380 era compreso di sli pro?.....o era in versione "base" e "liscio" e man mano che aggiungi le varie opzioni sali di prezzo?....
Perchè mi sembrava di averlo visto attorno ai 600 euro?.... O sono proprio io che ricorda male?
Non so , forse ci sono vari modelli, io ho speso il giusto perché la corona l'ho presa io al giusto prezzo.

[FunnyDwarf]

“aita, aita!”

sono un po' indeciso: CSR Elite Pedals nuova oppure Clubsport V1 usata? Il prezzo è circa lo stesso. Mi piacerebbe la CS ma il rischio con l'usato è di trovarne una sfondata :D
Che dite?

[alexbands]

csp v1 usata, ma a non più di 120 euro. Se funziona, lo fa per sempre più o meno, nel senso che i difetti li dava da nuova. Da usata, al massimo può rompersi la cella di carico che viene venduta come ricambio dal sito ;)

[FunnyDwarf]

yep se riuscissi a trovarne una a 120 non ci penserei due volte. Mi sa che mi tocca armarmi di pazienza e cercare di cogliere l'occasione giusta. grazie del parere :)

[npole]

yep se riuscissi a trovarne una a 120 non ci penserei due volte. Mi sa che mi tocca armarmi di pazienza e cercare di cogliere l'occasione giusta. grazie del parere :)

Se trovassi una CSP a 120 euro, anche v1, ne comprerei una di riserva anche io! A quel prezzo non la troverai mai... attorno ai 160 euro per la v1 e' piu' credibile, qualcosa in piu' per la v2 (che nuova costa comunque 250 euro), ma in generale e' difficile trovarla usata, indipendentemente dal prezzo: chi ce l'ha, ha motivo di venderla solo se smette di giocare, oppure per passare a soluzioni custom, poiche' nella fascia enthusiast non esiste di meglio.

[zero killed]

Se trovassi una CSP a 120 euro, anche v1, ne comprerei una di riserva anche io! A quel prezzo non la troverai mai... attorno ai 160 euro per la v1 e' piu' credibile, qualcosa in piu' per la v2 (che nuova costa comunque 250 euro), ma in generale e' difficile trovarla usata, indipendentemente dal prezzo: chi ce l'ha, ha motivo di venderla solo se smette di giocare, oppure per passare a soluzioni custom, poiche' nella fascia enthusiast non esiste di meglio.

La csp non è fascia enthusiast ma nella fascia media... A mio modo di vedere le enthusiast sono pedaliere professionali tipo arcteam e simili...e andiamo dagli 800 euro ai 1300/1400 euro circa.....
Comunque tempo un paio di mesi e vendo la mia cspv1 con bob shock mod... La metterò più avanti sul mercatino hwu

[alexbands]

io non pagherei più di 120 euro un prodotto che nuovo costava 199 e ormai anche sugli esemplari più recenti pesano un paio di anni di vecchiaia... poi ognuno spenda i suoi soldi come vuole... io intanto ce l'ho ma non la uso e non la vendo :asd:
E quanto la pagai? 100 euro direttamente da fanatec in quanto refurbished (mai dato un problema che sia uno xd)

[npole]

La csp non è fascia enthusiast ma nella fascia media...

La fascia enthusiast e' quella che copre i prodotti che si discostano (per qualita', caratteristiche, prezzo) dai prodotti puramenti commerciali, pur rimanendo nella categoria dei prodotti venduti su larga scala (internazionale / da grandi brand).

A mio modo di vedere le enthusiast sono pedaliere professionali

L'hai detto, quelle che tu definisci "professionali" (e quindi non enthusiast), io piuttosto le ho identificate nella categoria "custom", cioe' quelle periferiche vendute in quantita' limitata e costruite in piccola scala, se vogliamo utilizzare un termine italiano, potremmo definirle "artigianali".

[npole]

io non pagherei più di 120 euro un prodotto che nuovo costava 199 e ormai anche sugli esemplari più recenti pesano un paio di anni di vecchiaia... poi ognuno spenda i suoi soldi come vuole... io intanto ce l'ho ma non la uso e non la vendo :asd:

...ripeto, se la vendi a 120 te la compro io immediatamente! ...se non la vende nessuno a quel prezzo, ci sara' un motivo, quindi il fatto che tu non sborseresti piu' di quell'importo, non ha molta rilevanza ai fini pratici! :)

[alexbands]

discutere con te non mi porta a molto, la mia l'ho detta, poi l'amico trarrà le sue conclusioni...

[FunnyDwarf]

Comunque tempo un paio di mesi e vendo la mia cspv1 con bob shock mod... La metterò più avanti sul mercatino hwu
se e quando decidi di metterla in vendita casomai fammi un fischio prima, non ho particolare fretta di comprare

io intanto ce l'ho ma non la uso e non la vendo :asd:
va che le azioni fanatec stanno scendendo di brutto , vendi! vendi! (che poi compro io) :asd:

[alexbands]

Ce l'ho mezza smontata che ho fatto delle prove a montarla diversamemte e non mi è passata ancora l'idea, perciò non la vendo... altrimenti l'avrei già venduta da tempo visto che tutto sommato mi trovo bene con quella del t500 con mod basherboard ;)

[-simo91]

Se trovassi una CSP a 120 euro, anche v1, ne comprerei una di riserva anche io! A quel prezzo non la troverai mai... attorno ai 160 euro per la v1 e' piu' credibile, qualcosa in piu' per la v2 (che nuova costa comunque 250 euro), ma in generale e' difficile trovarla usata, indipendentemente dal prezzo: chi ce l'ha, ha motivo di venderla solo se smette di giocare, oppure per passare a soluzioni custom, poiche' nella fascia enthusiast non esiste di meglio.

C'è gente qui che l'ha comprata a 80€. Io ho provata a mettere la mia a 150€ spedita con inclusa una cella di ricambio, ancora in garanzia, non mi si è filato nessuno.

[npole]

C'è gente qui che l'ha comprata a 80€. Io ho provata a mettere la mia a 150€ spedita con inclusa una cella di ricambio, ancora in garanzia, non mi si è filato nessuno.

80 euro?! Trovarli sti affari! .... 150 euro invece e' gia' un prezzo vicino a quello di mercato, mettila su ebay. ;)

[Ale1992]

Ragazzi, avrei bisogno di qualche parere: sono in procinto di acquistare un volante per usarlo su pc; l'ideale sarebbe il g27 ma il costo per ora è troppo alto per me (non voglio spendere più di 200€ per un volante che magari userò anche poco). Vedevo sull'amazzone il DFGT a 138€, è alto come prezzo? Ci sono volante decenti sui 100-140€? Più che altro mi interesserebbe la rotazioe di 900° (per me è obbligatoria) e il force feedback; poi 2 o 3 pedali non ha importanza (sarebbe bello avere 3 pedali a quel prezzo :D ). Grazie in anticipo per eventuali risposte! ;)

[GigoBoso]

Ragazzi, avrei bisogno di qualche parere: sono in procinto di acquistare un volante per usarlo su pc; l'ideale sarebbe il g27 ma il costo per ora è troppo alto per me (non voglio spendere più di 200€ per un volante che magari userò anche poco). Vedevo sull'amazzone il DFGT a 138€, è alto come prezzo? Ci sono volante decenti sui 100-140€? Più che altro mi interesserebbe la rotazioe di 900° (per me è obbligatoria) e il force feedback; poi 2 o 3 pedali non ha importanza (sarebbe bello avere 3 pedali a quel prezzo :D ). Grazie in anticipo per eventuali risposte! ;)

Visto il tuo budget o DFGT nuovo o G27 usato.

[Ale1992]

Visto il tuo budget o DFGT nuovo o G27 usato.

Quindi secondo te 140€ possono andare come prezzo? Alla fine vedo che da tutte le parti costa circa 140-150€, quindi penso che il tuo prezzo si quello no? Comunque dalle mie parti di G27 se ne trova qualcuno di usato ma a prezzi folli (il meno costoso sta a 200€, con 250€ lo prendo nuovo :rolleyes: ). Direi che prendo il DFGT e sto tranquillo. Sai per caso se ci sono pedaliere a 3 pedali compatibili oppure che funzionano indipendenti (magari da collegare via usb)?

[Giustaf]

Quindi secondo te 140€ possono andare come prezzo? Alla fine vedo che da tutte le parti costa circa 140-150€, quindi penso che il tuo prezzo si quello no? Comunque dalle mie parti di G27 se ne trova qualcuno di usato ma a prezzi folli (il meno costoso sta a 200€, con 250€ lo prendo nuovo :rolleyes: ). Direi che prendo il DFGT e sto tranquillo. Sai per caso se ci sono pedaliere a 3 pedali compatibili oppure che funzionano indipendenti (magari da collegare via usb)?

strano che sia aumentato, se non sbaglio si trovava a 100€ tondi un po' di tempo fa il dfgt.

Per la pedaliera ce ne sono eccome usb, basta andare sul sito fanatec ma ti costano almeno quanto il volante che stai per acquistare...

[ilcekoo]

Quindi secondo te 140€ possono andare come prezzo? Alla fine vedo che da tutte le parti costa circa 140-150€, quindi penso che il tuo prezzo si quello no? Comunque dalle mie parti di G27 se ne trova qualcuno di usato ma a prezzi folli (il meno costoso sta a 200€, con 250€ lo prendo nuovo :rolleyes: ). Direi che prendo il DFGT e sto tranquillo. Sai per caso se ci sono pedaliere a 3 pedali compatibili oppure che funzionano indipendenti (magari da collegare via usb)?

Il mio consiglio è di non spendere 140 per un dfgt nuovo. Valido quanto vuoi, ma secondo me è davvero troppo

[Ale1992]

strano che sia aumentato, se non sbaglio si trovava a 100€ tondi un po' di tempo fa il dfgt.

Per la pedaliera ce ne sono eccome usb, basta andare sul sito fanatec ma ti costano almeno quanto il volante che stai per acquistare...

Il mio consiglio è di non spendere 140 per un dfgt nuovo. Valido quanto vuoi, ma secondo me è davvero troppo

Quoto entrambi perchè concordo pienamente con voi. Chiedevo consiglio qui proprio perchè sinceramente 140€ mi sembrano esagerati, sopratutto se contiamo che ormai è uscito da anni; comunque se qualcuno avesse gentilmente qualche sito da consigliarmi (in pm, se qui non si può) gliene sarei molto grato, a 100€ avrei decisamente meno dubbi. E pensare che sull'amazzone francese costa 122€ ma con la spedizione si arriva sempre a quasi 140€ (134 per l'esattezza). Sto cominciando a pensare seriamente di prendere il G27, magari aspettando un pò e sperando che capiti qualche buon prezzo (mannaggia a me quella volta che non l'ho preso a 197€ :muro: ). Grazie ancora a tutti. ;)

[Rbx88]

Vai con un g25 usato, basso il prezzo e secondo me, migliore al g27 in fatto a robustezza (parere mio non voglio alzare nessuna polemica)

[Ale1992]

Vai con un g25 usato, basso il prezzo e secondo me, migliore al g27 in fatto a robustezza (parere mio non voglio alzare nessuna polemica)
Trovarlo il g25. In giro non ne trovo. :(

Inviato dal mio tosapecore android

[Rbx88]

Trovarlo il g25. In giro non ne trovo. :(

Inviato dal mio tosapecore android


Cerca bene e non avere fretta,anche su drivingitalia

[Ale1992]

Cerca bene e non avere fretta,anche su drivingitalia
Grazie per il consiglio. Vedo cosa trovo. ;)

Inviato dal mio tosapecore android

[GigoBoso]

Ma anche le pedaliere fanatec, sono piene di problemi come i volanti, oppure esse sono più affidabili?

[ilcekoo]

Grazie per il consiglio. Vedo cosa trovo. ;)

Inviato dal mio tosapecore android

ti sto mandando un PM

[niky89]

Del nuovo T300RS cosa dite? Dovrebbe essere buono anche se c'è la pedaliera da cambiare subito appena acquistato :-P

[ilcekoo]

Del nuovo T300RS cosa dite? Dovrebbe essere buono anche se c'è la pedaliera da cambiare subito appena acquistato :-P

dovrebbe essere identico al TX con 1080 gradi invece di 900.
Per il resto, copia identica...con ognuno la licenza della next gen console.
La scelta su pc dovrebbe basarsi sul prezzo più basso... per uso combinato tra pc/console, in base alla console che si possiede.

Comunque aspettiamo qualche review per sicurezza

[Ale1992]

ti sto mandando un PM

Messaggio ricevuto. :D Risposta effettuata, vediamo cosa ne viene fuori. :D

[Giustaf]

So seriamente pensando di vendere a settembre il G27 (praticamente nuovo visto che ha sostituito quello vecchio mandato in RMA)...

Qualcuno con il T500RS mi può dire l'altezza massima della razza del volante una volta fissato al tavolo? Per intenderci...presa la base del tavolo come punto zero, qual'è il punto più alto del volante?

Seconda cosa, è possibile mettere sotto dei feltrini come ho fatto con il G27 per evitare di danneggare la scrivania dove lo fisso?

thx.

[maddens23]

Il tavolo non è consigliato, a meno che nn hai una sedia alta o un tavolo basso... risulterebbe poi troppo alto rispetto al resto del corpo...
Io ci ho costruito un mobiletto adatto su misura...

[Giustaf]

Il tavolo non è consigliato, a meno che nn hai una sedia alta o un tavolo basso... risulterebbe poi troppo alto rispetto al resto del corpo...
Io ci ho costruito un mobiletto adatto su misura...

non è un problema, la sedia si alza quanto voglio, e la pedaliera idem grazie a questo:

http://s28.postimg.org/8uy9p09ix/IMAG1327.jpg (http://postimg.org/image/8uy9p09ix/)

L'unica cosa che mi fa dubitare è l'altezza del monitor che è questo:

http://nvworld.ru/files/news/samsung-launched-s27a950d/samsung_s27a950d_689.jpg

per questo chiedevo quanto è alto il volante rispetto al piano in cui si appoggia! :stordita:

[GigoBoso]

Del nuovo T300RS cosa dite? Dovrebbe essere buono anche se c'è la pedaliera da cambiare subito appena acquistato :-P

Sarà come il DFGT, anche lui cambiando la pedaliera diventa buono.

Anche se non capisco il senso di comprare un volante e poi cambiargli subito la pedaliera, non facevi prima a comprarne uno già con la pedaliera buona?

[Ale1992]

Sarà come il DFGT, anche lui cambiando la pedaliera diventa buono.

Anche se non capisco il senso di comprare un volante e poi cambiargli subito la pedaliera, non facevi prima a comprarne uno già con la pedaliera buona?
Stesso pensiero che ho fatto io, a conti fatti ho visto che prenderr il dfgt e la pedaliera seria non mi convenive per niente; per questo sto pensando seriamente di prendermi ik g27. Tanto a conti fatti non c'è tanta differenza.

Inviato dal mio tosapecore android

[alexbands]

Il t300 come volante é pari,se non superiore (motore brushless) al t500... Il dfgt non c'entra ma mazza. Per i pedali ci sarà come optional la t3pa, ma comunque quella in dotazione ha un freno passabile, non è inconsistente come quella del dfgt. Guardatevi qualche review del tx (stesso volante o quasi) su inside simracing

[niky89]

Per pedaliera seria intendo con potenziometro.

[alexbands]

Sono tutte a potenziometri... Forse intendi la cella di carico sul freno?



Imho è una cosa un po' sopravvalutata, più che il sensore l'importante è il meccanismo ;)



Comunque nel caso ti consiglio la fanatec csr élite che non da problemi