View Full Version : Parliamo di volanti?? :)
mircocatta
22-07-2013, 08:22
sostanzialmente l'unico problema "vero" nell'usare una scrivania, un tavolo o qualsiasi altra cosa, è che se il freno non è di quelli mollissimi appena freni voli indietro con la sedia, specialmente se è con le ruote. Se trovi un punto di ancoraggio al tavolo/scrivania, "leghi" la sedia e risolvi il problema. Io ad esempio ho una tracolla tra poggiapiedi della scrivania e piedi della sedia ;)
Io possiedo questa:
http://www.ikea.com/PIAimages/0118797_PE274855_S3.JPG
e pensavo di fare una piastra del genere:
http://i40.tinypic.com/334kzfq.jpg
Lukebig348
22-07-2013, 09:25
sostanzialmente l'unico problema "vero" nell'usare una scrivania, un tavolo o qualsiasi altra cosa, è che se il freno non è di quelli mollissimi appena freni voli indietro con la sedia, specialmente se è con le ruote. Se trovi un punto di ancoraggio al tavolo/scrivania, "leghi" la sedia e risolvi il problema. Io ad esempio ho una tracolla tra poggiapiedi della scrivania e piedi della sedia ;)
Salve:)
io ho comprato il "Candelabro" di S.. R........ Station, versione base, per la mia pedaliera G27 freno moddato, e va benissimo con la mia sedia ufficio schienale retinato comprata all' I....
Lucas
Ragazzi per chi non lo sapesse su Steam è in vedita a prezzo scontato (15euro circa) il SimBin Mega Bundle. Tra 8 ore scade.
Usato? In questi tempi di crisi se ne trovano parecchi usati ed a buon prezzo.... Dai un occhio sui mercatini online e sulla baia annunci o sul subito!
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dovendo fare un regalo lo devo prendere nuovo purtroppo
Fonzie67
22-07-2013, 12:04
Io vendo l'account di Iracing 45 macchine e 25 auto scade a novembre 2014 , 450 eurozzi pero' :D
mircocatta
22-07-2013, 15:31
deciso: stasera acquisto il g27!!! direi che è quello che fa per me: ottime prestazioni stando su una fascia di prezzo "accettabile"
volevo farmi una postazione fai da te in legno, quanti gradi di inclinazione conviene tenere il volante e pedaliera? per auto GT o formula 1 sarebbe ideale avere due posizioni diverse?
Io vendo l'account di Iracing 45 macchine e 25 auto scade a novembre 2014 , 450 eurozzi pero' :D
A parte il fatto che non c'entra nulla, dubito che sia legale vendere l'account :fagiano:
A parte il fatto che non c'entra nulla, dubito che sia legale vendere l'account :fagiano:
Infatti è illegale ;)
Se lo vendi poi te lo chiudono.
sergettoz
23-07-2013, 19:43
A parte il fatto che non c'entra nulla, dubito che sia legale vendere l'account :fagiano:
Non centra nulla scusa, ma dove vanno messi quei file che mi hai mandato? :D:beer:
Inviato dal mio SAMSUNG GALAXY S4 con tapatalk 2
Io vendo l'account di Iracing 45 macchine e 25 auto scade a novembre 2014 , 450 eurozzi pero' :D
Ma perchè cedi tutto?
ti dai all'ippica?:D
Fonzie67
25-07-2013, 13:58
Beh per monetizzare perche' m'accorgo che , a parte la lotus 49 f1 , il resto non merita visto il costo :)
Dove posso trovare un g27 a prezzo buono in giro?
Beh per monetizzare perche' m'accorgo che , a parte la lotus 49 f1 , il resto non merita visto il costo :)
Dove posso trovare un g27 a prezzo buono in giro?
Ciao segui le amazzoni francesi. Ora è a 260 ma fino a qualche settimana fà lo vendevano a 240euro. (spedizione 8euro).
La garanzia logitech è una sicurezza; quella delle amazzoni ancor di più:).
Idem per il T500RS...per settimane lo si trovava sulle amazzoni francesi a 360euro. Il prezzo più basso che abbia mai trovato. Ora lo si trova a 454euro.
Se non hai fretta farai degli ottimi acquisti:)
Fonzie67
26-07-2013, 18:29
Ciao segui le amazzoni francesi. Ora è a 260 ma fino a qualche settimana fà lo vendevano a 240euro. (spedizione 8euro).
La garanzia logitech è una sicurezza; quella delle amazzoni ancor di più:).
Idem per il T500RS...per settimane lo si trovava sulle amazzoni francesi a 360euro. Il prezzo più basso che abbia mai trovato. Ora lo si trova a 454euro.
Se non hai fretta farai degli ottimi acquisti:)
Avevo trovato un occasione per il t500RS a 200 euro ma avendolo gia' avuto non mi piace come sensazioni di guida , ho trovato un g25 a 100 euro e via :D
Grazie delle dritte cmq
Avevo trovato un occasione per il t500RS a 200 euro ma avendolo gia' avuto non mi piace come sensazioni di guida , ho trovato un g25 a 100 euro e via :D
Grazie delle dritte cmq
G25 se tenuto bene va ancora più che bene! Il mio è del 2008 e mai nessun problema!
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Avevo trovato un occasione per il t500RS a 200 euro ma avendolo gia' avuto non mi piace come sensazioni di guida , ho trovato un g25 a 100 euro e via :D
Grazie delle dritte cmq
Dove il t500rs a 200euro????
kimgmate
26-07-2013, 20:45
sono soddisfatto del mio g27, ma vale realmente la pena passare al T500rs se mi si presentasse l'occasione?
alexbands
26-07-2013, 21:21
secondo me si, senza dare tante spiegazioni che troveresti nei miei post precedenti :D
Fonzie67
27-07-2013, 08:19
Dove il t500rs a 200euro????
Hai PM :)
deciso: stasera acquisto il g27!!! direi che è quello che fa per me: ottime prestazioni stando su una fascia di prezzo "accettabile"
volevo farmi una postazione fai da te in legno, quanti gradi di inclinazione conviene tenere il volante e pedaliera? per auto GT o formula 1 sarebbe ideale avere due posizioni diverse?
Alla fine l'hai preso?
kimgmate
27-07-2013, 19:41
secondo me si, senza dare tante spiegazioni che troveresti nei miei post precedenti :D
avrei trovato il t500 rs nuovo nuovo a 334 auro.......
mi viene voglia peccato che il mio g27 è praticamente nuovo anche se ha tre anni. si e no 15 ore di gioco passate quasi la meta' a settare il volante con rfactor
alexbands
27-07-2013, 19:45
avrei trovato il t500 rs nuovo nuovo a 334 auro.......
mi viene voglia peccato che il mio g27 è praticamente nuovo anche se ha tre anni. si e no 15 ore di gioco passate quasi la meta' a settare il volante con rfactor
col t500 ho trovato le impostazioni sul sito thrustmaster e ho perso solo il tempo a decidere che con 1080 gradi (come consigliato sul sito) non mi ci ritrovavo e sono "tornato" ai 900 gradi che avevo sugli altri volanti avuti :D
Comunque boh è una cosa che devi alutare tu, un g27 pari al nuovo lo vendi subito se non richiedi cifre fuori mercato ;)
kimgmate
27-07-2013, 19:57
col t500 ho trovato le impostazioni sul sito thrustmaster e ho perso solo il tempo a decidere che con 1080 gradi (come consigliato sul sito) non mi ci ritrovavo e sono "tornato" ai 900 gradi che avevo sugli altri volanti avuti :D
Comunque boh è una cosa che devi alutare tu, un g27 pari al nuovo lo vendi subito se non richiedi cifre fuori mercato ;)
quanto puo' valere?:D :D :D :D
che mi faccio il regalo
alexbands
27-07-2013, 20:45
il mio g25 che aveva poco meno di 3 anni (anche nel mio caso più di età che di utilizzo) lo piazzai a 170, però era un pò più ricercato per via del cambio che è sia ad H che sequenziale... direi non meno di 150... parti un pò più alto e poi tratti :asd:
kimgmate
27-07-2013, 23:12
ok...grazie
Anche perché il g27 era sceso a 200 euro un periodo x poi tornare ai 250! Ora sinceramente non sto seguendo x niente il mercato dei volanti ma sicuramente puòi venderono intorno ai 180 euro! Partendo da 200!
Il mio g25 non lo cambierei x nulla al mondo, per qualche gara in gt5 è sempre pure molto valido!!! Poi con la pedaliera che mi sono auto costruito è veramente comoda la cosa! Poi se vi interessa domani posterò qualche foto!
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Un G27 vale 180€, un G25 130, attualmente. Poi più il volante è vecchio, più il prezzo scende.
kimgmate
28-07-2013, 19:37
beh sono pienamente soddisfatto del mio g27....passare al t500rs sarebbe solo uno sfizio
invece navigando sulla rete ho trovato uno che fa le postazioni niente male, e con la possibilita' di passare dalla seduta normale a quella distesa della formula uno a 350 euro
Anche perché il g27 era sceso a 200 euro un periodo x poi tornare ai 250! Ora sinceramente non sto seguendo x niente il mercato dei volanti ma sicuramente puòi venderono intorno ai 180 euro! Partendo da 200!
Il mio g25 non lo cambierei x nulla al mondo, per qualche gara in gt5 è sempre pure molto valido!!! Poi con la pedaliera che mi sono auto costruito è veramente comoda la cosa! Poi se vi interessa domani posterò qualche foto!
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io sono curioso, posta pure le foto della pedaliera
mircocatta
29-07-2013, 08:15
Alla fine l'hai preso?
no
LOOL
Ecco la mia soluzione x la pedaliera! Molto comoda xke ingombra relativamente poco rispetto ad una postazione ed efficace!http://img.tapatalk.com/d/13/07/29/yva3yhej.jpg
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la comodità è la cosa principale se è comoda è ottima !
la sedia come fai a fermarla?
se vedi sotto la sedia c'è una tavola di legno con dei blocchi dietro
Masteraf
29-07-2013, 10:07
la sedia come fai a fermarla?
Dalla foto si notano molto evidenti i 2 spessori in legno che non fanno scivolare la sedia più indietro :D
Più che altro sono un po' perplesso riguardo l'angolazione dei pedali. Non sarebbe meglio mettere la tavola che regge i pedali a 45° di angolazione? Così i pedali mi sembrano molto alti come posizione, e il movimento dei piedi potrà essere molto rallentato,poco preciso, ma cosa peggiore innaturale visto che non credo riesca a poggiare i talloni a terra. (Ovviamente tutto IMHO! ;) )
Dalla foto si notano molto evidenti i 2 spessori in legno che non fanno scivolare la sedia più indietro :D
Più che altro sono un po' perplesso riguardo l'angolazione dei pedali. Non sarebbe meglio mettere la tavola che regge i pedali a 45° di angolazione? Così i pedali mi sembrano molto alti come posizione, e il movimento dei piedi potrà essere molto rallentato,poco preciso, ma cosa peggiore innaturale visto che non credo riesca a poggiare i talloni a terra. (Ovviamente tutto IMHO! ;) )
si è vero la sedia dovrebbe stare ferma cosi'.
Per i pedali in effetti io li inclinerei, oltre alla scomodità così sembrano i pedali di un furgone !
Dalla foto si notano molto evidenti i 2 spessori in legno che non fanno scivolare la sedia più indietro :D
Più che altro sono un po' perplesso riguardo l'angolazione dei pedali. Non sarebbe meglio mettere la tavola che regge i pedali a 45° di angolazione? Così i pedali mi sembrano molto alti come posizione, e il movimento dei piedi potrà essere molto rallentato,poco preciso, ma cosa peggiore innaturale visto che non credo riesca a poggiare i talloni a terra. (Ovviamente tutto IMHO! ;) )
È stato un esperimento iniziato e mai concluso... Si è vero, l'unico nel è nell angolazione dei pedali, x il resto mi ci trovo molto bene! Soprattutto occupa veramente poco xke è tutto spazio già occupato dalla sedia del pc! Stacchi il volante ed è come se non ci fosse nulla!
Spesa x realizzar la 20 euro! Una tavola con alcuni listelli presa alla Brico ed il gioco è fatto!
In mente avrei di realizzare una tavola inclinabile a piacimento x la pedaliera ma... Il tempo è poco e la voglia ancora meno!!!! :D x ora mi accontentò!
Ps che poi basterebbe girare i pedali come stanno montati nella pedaliera!!!!
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thegamba
29-07-2013, 18:18
si è vero la sedia dovrebbe stare ferma cosi'.
Per i pedali in effetti io li inclinerei, oltre alla scomodità così sembrano i pedali di un furgone !
Metti che gioca a Euro Truck Simulator:sofico:
Metti che gioca a Euro Truck Simulator:sofico:
Hajahahahahaha bellissima questa!!!! Peccato che la simulazione in quel gioco è pessima... Lo provai tempo fa!!!!!
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ragazzi ho da rottamare l'auto ma quasi quasi stavo pensando di smontare il sedile e costruirmi una postazione :sofico: ! che ne pensate, il gioco vale la candela? certo magari se trovo in giro qualche guida/consiglio sulla struttura mi aiuterebbe, però l'idea mi stuzzica...
ragazzi ho da rottamare l'auto ma quasi quasi stavo pensando di smontare il sedile e costruirmi una postazione :sofico: ! che ne pensate, il gioco vale la candela? certo magari se trovo in giro qualche guida/consiglio sulla struttura mi aiuterebbe, però l'idea mi stuzzica...
Se non hai problemi di spazio xke non costruirla?
Certo dipende che sedile hai da smontare :)
Comunque sul web se ne trova o a centinaia di guide ma ricorda che la miglior postazione la progetta il tuo cervello! Capisci te come puoi rimanere più comodo o semplicemente come ti piace di più!
Se vuoi spendere poco utilizza il legno ovviamente a discapito della leggerezza... Xke se vuoi stabilita il legno deve essere abbastanza spesso e soprattutto multistrato e non mdf!
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Hajahahahahaha bellissima questa!!!! Peccato che la simulazione in quel gioco è pessima... Lo provai tempo fa!!!!!
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Concordo basti pensare che si gioca anche con la tastiera.
Tornando a noi verso settembre / ottobre vorrei cambiare la pedaliera del mio fedele DFGT, con una decente e avrei puntato la ClubSport Pedals V2 EU, il prezzo è impenativo costa quasi quanto un G27 e dovrebbe essere compatibile al massimo con il DFGT, che ne pensate di questo mio progetto?
http://eu.fanatec.com/ClubSport%20Pedals%20V2%20EU
Caso mai sapreste indirizzarmi verso posti dove la si trova a minor prezzo?
thegamba
31-07-2013, 13:41
Hajahahahahaha bellissima questa!!!! Peccato che la simulazione in quel gioco è pessima... Lo provai tempo fa!!!!!
Si, neanche a me era piaciuto:boh: Più che altro perchè mi veniva da sfondare l'acceleratore... Insomma, con il gas al 100% il camion rimaneva quasi fermo:asd: Credo che sia troppo diverso da una f1 per potermici divertire:sofico:
Concordo basti pensare che si gioca anche con la tastiera.
Tornando a noi verso settembre / ottobre vorrei cambiare la pedaliera del mio fedele DFGT, con una decente e avrei puntato la ClubSport Pedals V2 EU, il prezzo è impenativo costa quasi quanto un G27 e dovrebbe essere compatibile al massimo con il DFGT, che ne pensate di questo mio progetto?
http://eu.fanatec.com/ClubSport%20Pedals%20V2%20EU
Caso mai sapreste indirizzarmi verso posti dove la si trova a minor prezzo?
Mio modestissimo parere, insignificante per quel che ne so dell'argomento: io ad un volante da 100euro non affiancherei una pedaliera da 300, perchè la differenza in costo/qualità/precisione mi sembra esagerata:fagiano:
crespo80
31-07-2013, 20:40
Mio modestissimo parere, insignificante per quel che ne so dell'argomento: io ad un volante da 100euro non affiancherei una pedaliera da 300, perchè la differenza in costo/qualità/precisione mi sembra esagerata:fagiano:
esperienza personale, la pedaliera conta moooolto più del volante, il DFGT ha già un buon feedback mentre la sua pedaliera è a dir poco oscena.
Non ci vedrei proprio nulla di male ad affiancarci una bella Clubsport V2, e poi magari più in là potrà sempre cambiare anche il volante con qualcosa di meglio, ma ti assicuro che la differenza che fa una pedaliera seria è molto maggiore della differenza che fa il volante :D
Micronway
01-08-2013, 06:23
Ragazzi si puo capire la versione dal codice prodotto del thrustmaster t500 rs ?
il codice produttore : 4160581
grazie
skyscr3am
01-08-2013, 07:57
Ragazzi si puo capire la versione dal codice prodotto del thrustmaster t500 rs ?
il codice produttore : 4160581
grazie
http://icecat.it/p/thrustmaster/4160581/periferiche-di-gioco-3362934108892-Ferrari+F1+Wheel+Integral+T500-10801724.html
Micronway
01-08-2013, 08:35
Grazie ma non trovo cmq la versione/revisione :(
forse mi sono espresso ma di t500rs da quello che sò sono arrivati alla revisione v4 volevo sapere se c'è un il modo di risalire a quale realise è questo volante sapendo il codice prodotto
skyscr3am
01-08-2013, 08:46
dal codice prodotto non credo puoi fare granchè.. a meno che non l'abbiano proprio codificato diversamente dagli altri, ma non credo.
Micronway
01-08-2013, 08:53
Grazie cmq :)
esperienza personale, la pedaliera conta moooolto più del volante, il DFGT ha già un buon feedback mentre la sua pedaliera è a dir poco oscena.
Non ci vedrei proprio nulla di male ad affiancarci una bella Clubsport V2, e poi magari più in là potrà sempre cambiare anche il volante con qualcosa di meglio, ma ti assicuro che la differenza che fa una pedaliera seria è molto maggiore della differenza che fa il volante :D
Eh si per questo sono abbastanza convinto di prenderla, chi ha il DFGT è penalizzato in termini di prestazioni a causa della pedaliera. L'unica cosa che però mi frena è il prezzo.... Purtoppo Fanatec non è comemrciale come Logitech e quindi non ci sono grandi sconti, infatti su Amazon la clubsports 2 non c'è neppure. Raramente direttamente sul sito fanatec c'è qualche sconto, ma ci vorrebbe una sofrtuna sfacciata che scontassaro proprio quello che cerchi tu quando lo cerchi tu.
Micronway
01-08-2013, 09:24
Eh si per questo sono abbastanza convinto di prenderla, chi ha il DFGT è penalizzato in termini di prestazioni a causa della pedaliera. L'unica cosa che però mi frena è il prezzo.... Purtoppo Fanatec non è comemrciale come Logitech e quindi non ci sono grandi sconti, infatti su Amazon la clubsports 2 non c'è neppure. Raramente direttamente sul sito fanatec c'è qualche sconto, ma ci vorrebbe una sofrtuna sfacciata che scontassaro proprio quello che cerchi tu quando lo cerchi tu.
Fanatec non ha importatori o rivenditori si arrangia a vendersi i suoi prodotti.
Però fino a qualche tempo fa gamestop vendeva fanatec e in qualche negozio si trovano le pedaliere clubsport v1 a 100,00 €.
Masteraf
01-08-2013, 09:26
Calma!
tu fai un upgrade di pedaliera solo per migliorare le prestazioni?
Occhio che secondo me rimarrai un bel pò deluso vedendo che i tempi non migliorano ;)
Tu prendendo hardware di migliore fattura e qualità hai semplicemente più immersione nella guida, ma credo che sia assodato che chi è veloce lo è anche con un volantino da 50 euro.
Esistono hardware da migliaia di euro, modificati aumentando force feedback, tempi di risposta, pedaliere a sensori hall o celle di carico, freno con feedback o con pistoncino ad olio, o ancora pistoncino ad aria....
ce ne sono di tutti i prezzi e di tutti i tipi oramai, ma non ti aspettare che togli un secondo solo perchè hai una pedaliera migliore.
obv, secondo la mia opinione ed esperienza :D
Fanatec non ha importatori o rivenditori si arrangia a vendersi i suoi prodotti.
Però fino a qualche tempo fa gamestop vendeva fanatec e in qualche negozio si trovano le pedaliere clubsport v1 a 100,00 €.
la clubsports v1, mi pare che ormai non la facciano piu'?
Micronway
01-08-2013, 09:32
la clubsports v1, mi pare che ormai non la facciano piu'?
Infatti non è più in produzione ma rimane cmq una bella pedaliera per 100 €.
crespo80
01-08-2013, 09:37
Calma!
tu fai un upgrade di pedaliera solo per migliorare le prestazioni?
Occhio che secondo me rimarrai un bel pò deluso vedendo che i tempi non migliorano ;)
Tu prendendo hardware di migliore fattura e qualità hai semplicemente più immersione nella guida, ma credo che sia assodato che chi è veloce lo è anche con un volantino da 50 euro.
Esistono hardware da migliaia di euro, modificati aumentando force feedback, tempi di risposta, pedaliere a sensori hall o celle di carico, freno con feedback o con pistoncino ad olio, o ancora pistoncino ad aria....
ce ne sono di tutti i prezzi e di tutti i tipi oramai, ma non ti aspettare che togli un secondo solo perchè hai una pedaliera migliore.
obv, secondo la mia opinione ed esperienza :D
Quoto tutto!
I vari "alieni" del sim racing hanno corso per anni con volantini economici e le pedaliere standard, sulle loro sedie da scrivania senza postazione fissa e con singolo monitor (piccolo) e FOV innaturali, ma hanno continuato a stracciare tutti. Alcuni di loro ultimamente sono passati a postazioni fisse e periferiche migliori, ma solo perchè sponsorizzati, non certo perchè ne avessero bisogno!
Le periferiche di guida più fighe migliorano i tempi degli scarsi come me solo perchè ci proviamo più gusto a correre e facciamo un numero maggiore di giri, non certo per un vantaggio intrinseco che ci danno!
Quoto tutto!
I vari "alieni" del sim racing hanno corso per anni con volantini economici e le pedaliere standard, sulle loro sedie da scrivania senza postazione fissa e con singolo monitor (piccolo) e FOV innaturali, ma hanno continuato a stracciare tutti. Alcuni di loro ultimamente sono passati a postazioni fisse e periferiche migliori, ma solo perchè sponsorizzati, non certo perchè ne avessero bisogno!
Le periferiche di guida più fighe migliorano i tempi degli scarsi come me solo perchè ci proviamo più gusto a correre e facciamo un numero maggiore di giri, non certo per un vantaggio intrinseco che ci danno!
si sono d'accordo con te, hai capito il motivo per cui vorrei cambiare pedaliera.
condivido il fatto che non si guadagna nulla con volanti da migliaia di euro e nemmeno con le super pedaliere, ma mi chiedo: con cpu potentissime e fps da esagero si guadagna qualcosa rispetto un pc umano?
mircocatta
01-08-2013, 13:21
condivido il fatto che non si guadagna nulla con volanti da migliaia di euro e nemmeno con le super pedaliere, ma mi chiedo: con cpu potentissime e fps da esagero si guadagna qualcosa rispetto un pc umano?
in entrambi si guadagna in immersività :)
comunque non esageriamo, è vero che non si guadagna niente da, per esempio, una postazione perfetta e un normale g27...ma già da un dfgt e un g27 si può avere qualcosa di più
trovo la pedaliera una delle cose più fondamentali per andare forti, io guidai con il formula force EX e i miei principali problemi erano appunto le frenate "insensibili", dovevo, perciò, guidare sulle uova..e con i problemi con le ginocchia che avevo duravo 2 curve e poi crollavo inesorabilmente senza avere il minimo di sensibilità con dolori lancinanti!
Lukebig348
01-08-2013, 13:24
Fanatec non ha importatori o rivenditori si arrangia a vendersi i suoi prodotti.
...cut...
Già importa dalla C..a bello e confezionato... :ciapet:
si quello dipende da quanto siamo veloci, perchè chi va forte va con tutti i volanti
crespo80
01-08-2013, 13:35
giocare con fps maggiori riduce l'input lag delle periferiche (con vsync spento) e quindi può togliere qualche centesimo o qualche decimo sul tempo di giro (che sommati in una gara possono essere secondi).
Giocare con periferiche migliori, soprattutto la pedaliera, e una postazione fissa, aiuta a concentrarsi solo sulla guida e a non distrarsi se la sedia si sposta o il segnale del potenziometro balla (altri decimi persi) o se non riusciamo a vedere l'auto che ci sorpassa perchè abbiamo un solo monitor.
Già solo il freno da solo, nel passare da un sistema con potenziometro a un sistema con cella di carico (o sensore di pressione nel mio caso) dà un bel vantaggio perchè utilizziamo la memoria di forza nelle frenate come su una vera auto nel caso ad esempio delle pedaliere Clubsport V1/V2 (ciò più forte premo e più freno) invece che la memoria posizionale delle pedaliere classiche come quella del DFGT/G25/G27/Tr500 (cioè più "lontano" sposto il pedale e più freno) e questo aiuta moltissimo l'immersività e di conseguenza aiuta a concentrare l'attenzione e, anche se non migliora il tempo sul singolo giro, permette di essere più costanti giro dopo giro e in ultima analisi più veloci sulla distanza perchè si faranno meno incidenti; ovviamente tutto questo vale per le persone normali come me che fanno parecchi errori nella guida, gli "alieni" come detto prima vanno forte anche se giocano con la tastiera!
infatti con molti fps si guadagna qualcosa, ora ho la conferma.
alexbands
01-08-2013, 14:33
In realtà sul freno non è tanto la questione del sensore utilizzato, quanto di come è realizzata la resistenza meccanica del pedale. Ad esempio se il pedale richiede una pressione realistica può andar bene anche un potenziometro, perchè comunque per "spostare il pedale più lontano" richiederà sempre quella forza li (e quindi si può usare la famosa memoria di forza). Se invece hai un freno leggero come un acceleratore sia che ci metti un potenziometro che quello che vuoi tu ti sembrerà di dover guidare col calibro :asd:
In sostanza anche per spostare un pedale devi usare una certa forza. L'utilizzo di sensori più raffinati quali celle di carico o sensori di pressione sono in realtà delle necessità in base al sistema meccanico realizzato. Ci sono costosissime pedaliere che lavorano a potenziometri e sono decisamente migliori di una csp con la sua bella e delicata cella di carico :D
Detto ciò, da abbinare a un volante "poco costoso" trovo più indicata la fanatec csr elite da 150 euro... spenderne 250 (che poi son 280 con le spedizioni) per la csp v2 non ha molto senso imho. Io stesso ho la csp v1 solo perchè fanatec doveva risolvermi un problema e me ne offrì una a soli 100 euro spedizioni incluse, altrimenti non l'avrei mai comprata a 200+ss... al massimo avrei preso qualche mod per il freno della logitech (g25) che possedevo all'epoca. E non lo dico così per dire, visto che adesso uso la pedaliera del t500 con una mod banale (quella dei gommini da skateboard di cui ho già parlato altre volte) e mi trovo anche un pò meglio, per le mie esigenze, rispetto alla csp ;)
crespo80
01-08-2013, 14:59
anche questo è vero, se al posto della molla del freno ci piazzi un cilindro idraulico che simula la resistenza di un freno puoi anche utilizzare un potenziometro, però devi tarare la curva di risposta in maniera lineare con la forza e non è per niente semplice farlo, tutt'altro!
alexbands
01-08-2013, 15:11
Eh infatti, perciò dicevo che a un certo punto diventa una necessità... se costruisco un freno come sulla csp che dopo 2 cm praticamente il pedale si ferma, sperare di misurare le pressioni ulteriori con un potenziometro è difficile, il pedale si sposta di frazioni di millimetro in quel frangente... quindi cella di carico e via :D
Se invece il freno diventa bello duro ma comunque si muove ragionevolmente, va bene un potenziometro, salvando comunque la sensazione di guidare memorizzando la forza necessaria alle frenate e non regolando l'inclinazione del piede :D
La pedaliera del t500 per questo motivo fa una specie di calibrazione all'avvio, ora non so se setta solo la saturazione o se imposta anche diversamente la curva di risposta (potrebbe essere visto che sono loro stessi a prevedere la mod del freno con i pad di gomma e la molla aggiuntiva), però mi trovo abbastanza bene all'atto pratico, specie da quando ho montato la mod dei gommini :D
Purtoppo non sono esperto come voi e una volta presa la pedaliera me la terrò così come è senza modificarla.
Quindi quale mi consigliate di prendere?
Fonzie67
02-08-2013, 11:29
Mio fratello ha un t500RS che ha l'alimentatore andato, avete idea dove procurarlo quel modello e spinotto? La garanzia Trustmaster e' scaduta da 2 mesi !
alexbands
02-08-2013, 11:35
beh farei prima di tutto un tentativo con thrustmaster, per 2 mesi magari ti fanno rientrare lo stesso o te lo offrono come ricambio a pagamento....
in caso negativo non ti resta che cercare un alimentatore "universale" con stessa tensione e amperaggio e se non trovi lo spinotto lo tagli dal vecchio e lo adatti... però costano molto alimentatori così, quindi prova prima con l'assistenza ;)
Fonzie67
02-08-2013, 11:57
beh farei prima di tutto un tentativo con thrustmaster, per 2 mesi magari ti fanno rientrare lo stesso o te lo offrono come ricambio a pagamento....
in caso negativo non ti resta che cercare un alimentatore "universale" con stessa tensione e amperaggio e se non trovi lo spinotto lo tagli dal vecchio e lo adatti... però costano molto alimentatori così, quindi prova prima con l'assistenza ;)
Grazie m'hai anticipato, ho gia' chiesto il supporto alla trustmaster vediamo che dicono altrimenti faro' come dici, rimedio un alimentatore universale.
la pedaliera del dfgt rispetto a quella del g27 com'è? (pedale frizione a parte)
la pedaliera del dfgt rispetto a quella del g27 com'è? (pedale frizione a parte)
una ciofeca :stordita:
una ciofeca :stordita:
volendo si potrebbe mettere la pedaliera csr sul dfgt? il prezzo sarebbe simile tra dfgt+pedal csr e un g27....a quel punto è solo una questione di quale delle due soluzioni sia la migliore
volendo si potrebbe mettere la pedaliera csr sul dfgt? il prezzo sarebbe simile tra dfgt+pedal csr e un g27....a quel punto è solo una questione di quale delle due soluzioni sia la migliore
Ovviamente il G27 completo.
alexbands
07-08-2013, 15:28
in ogni caso la pedaliera csr base per funzionare col pc separatamente dal volante necessita dell'adattatore usb rilasciato di recente da fanatec (20 euro). Anche se con un pò di pazienza e gli strumenti adatti si dovrebbe riuscire a creare un adattatore per collegare la pedaliera direttamente al volante ;)
Grazie per i consigli, penso che passato agosto andrò diretto di g27. nel mentre provo a costruirmi la postazione
mircocatta
26-08-2013, 08:43
che profondità di montaggio ha il g27? bastano 20cm?
che profondità di montaggio ha il g27? bastano 20cm?
Circa 16/17 cm, con 20 cm ci stai sicuro ;)
mircocatta
26-08-2013, 10:12
ok grazie :)
domanda: ma dalle attuali pedaliere, cosa si cerca dal freno?
cioè, il freno "perfetto" come si dovrebbe comportare? morbido con una lieve pressione e "duro" quando si chiaccia forte su di esso?
perchè in tal caso, ho in mente una modifica casareccia
mircocatta
26-08-2013, 10:30
a che modifica pensavi?
Fluido non newtoniano :asd:
(per chi non lo conosce, è un liquido che se maneggiato con cura non cambia la sua viscosità, ma se riceve una forte manipolazione cambia viscosità indurendosi fino a diventare quasi solido)
https://www.youtube.com/watch?v=vuzNWaK16UM
ma solo se l'obbiettivo è quello che ho scritto prima!
ok grazie :)
domanda: ma dalle attuali pedaliere, cosa si cerca dal freno?
cioè, il freno "perfetto" come si dovrebbe comportare? morbido con una lieve pressione e "duro" quando si chiaccia forte su di esso?
perchè in tal caso, ho in mente una modifica casareccia
Sostanzialmente è come dici tu, si cerca una durezza progressiva (che un fluido non newtoniano non può dare, in quanto potresti sollecitare con un carico d'impatto il freno già ad inizio corsa, con il risultato che non freni), e si vuole una sensazione secondo cui non è la posizione del pedale ad indicare la frenata (come accade con un potenziometro), bensì la forza esercitata sul pedale (in un'auto vera la forza frenante si genera per via della pressione del fluido presente nell'impianto frenante, seguendo il principio di Pascal). Avevo trovato in rete una modifica casereccia che sembrava rendere bene, se la ritrovo te la posto qui ;)
mircocatta
26-08-2013, 10:42
hai ragione.. il freno si bloccherebbe ma siccome è regolato da un potenziometro rischierei di tirare dritto :asd:
ma questo vale solo per il freno giusto? acceleratore e frizione vanno bene con i potenziometri?
hai ragione.. il freno si bloccherebbe ma siccome è regolato da un potenziometro rischierei di tirare dritto :asd:
ma questo vale solo per il freno giusto? acceleratore e frizione vanno bene con i potenziometri?
Si, acceleratore e frizione sono verosimili con i potenziometri o sensori Hall ;)
Ecco la modifica di cui ti parlavo prima, si fa con 2€ credo:
http://www.gtdrivers.it/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9550&forum=11
mircocatta
26-08-2013, 10:55
Si, acceleratore e frizione sono verosimili con i potenziometri o sensori Hall ;)
Ecco la modifica di cui ti parlavo prima, si fa con 2€ credo:
http://www.gtdrivers.it/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9550&forum=11
è esattamente quello che ho visto 2 minuti fa in un video su youtube :D
il grasso alla base in teoria non dovrebbe servire..basta l'aria che rimarrebbe compressa all'interno grazie alla chiusura del foro
quindi bullone più oring..che sicuramente ho giù nell'officina, perfetto :D
il bello è che sembra essere fatto apposta per esser modificato...c'è già l'inserto per inserire l'oring sul pistoncino del pedale del freno! della serie "modificami!" :asd:
mircocatta
26-08-2013, 14:19
chiedo qui perchè è un trhead abbastanza generico per i simracer :D
per giochi di guida, ovviamente con volante..meglio l'input lag del monitor o vanno bene anche quelli di un tv? perchè sono indeciso su che acquisto fare dei due (badate, avrò ancora un monitor in camera per gli FPS)
chiedo qui perchè è un trhead abbastanza generico per i simracer :D
per giochi di guida, ovviamente con volante..meglio l'input lag del monitor o vanno bene anche quelli di un tv? perchè sono indeciso su che acquisto fare dei due (badate, avrò ancora un monitor in camera per gli FPS)
Io volevo un 32", quindi ho preso una tv led, niente di eccezionale, e si guida benissimo.
fabietto76
26-08-2013, 15:21
Ciao ragazzi,
capisco che non sia il punto più idoneo per inserire questa richiesta però ci provo prima di aprire eventualmente una discussione:
possiedo un volante logitech momo red, quello con la corona in pelle per intenderci, che anni fa era considerato uno dei migliori volanti in circolazione; volendolo riutilizzare mi sono accorto che purtroppo si è creato un certo gioco fra il volante e la scatola in plastica che lo contiene. In sostanza tirando lo sterzo verso di me questo "si muove" di quasi un cm, cosa che prima non avveniva (maledetto trasloco). Oltre a questo già da un pò di tempo prima qualcosa si era rotto al suo interno, perchè sentivo dei pezzetti di plastica rimbalzare, ma questo non ne aveva mai inficiato le funzionalità. Armato di pazienza l'ho smontato e spulciando vari forum su intenet ho visto che il pezzo rotto, un tondino di plastica nera, non dovrebbe in effetti avere ripurcussioni sulle funzionalità del volante, ma l'altro problema persiste e rende il volante inutilizzabile. Non riesco a capire minimamente cosa possa aver creato questo "gioco" fra il volante e la base e non ho idea di come risolvere .. qualcuno ha esperienze di smontaggio con questo volante o può aiutarmi in qualche modo? Sembrerebbe quasi che questo "gioco" lo si possa eliminare con il fissaggio stesso del volante all'interno della sua base ma:
a) non capisco assolutamente come ..
b) perchè si è creato questo problema visto che il volante non era smontato?!?
Scusate se mi sono dilungato e grazie a chi eventualmente mi darà qualche dritta :D
mircocatta
26-08-2013, 15:30
Io volevo un 32", quindi ho preso una tv led, niente di eccezionale, e si guida benissimo.
grazie :) oltre al fatto che il tv che stavo guardando han detto che si comporta bene come monitor :)
Sconto del 35% sul sito svizzero della Logitech secondo voi vale la pena prendere il DFGT a €110 nuovo? :D
Sconto del 35% sul sito svizzero della Logitech secondo voi vale la pena prendere il DFGT a €110 nuovo? :D
Compralo :D
Compralo :D
Devo valutare perché vorrei acquistare anche una nuova vga:mc:
mircocatta
30-08-2013, 07:27
Finalmente mi son deciso e ieri sera ho preso questo benedetto G27
mamma mia se è mastodontico!!!! la pedaliera è ENORME ahahahah
sto sbrodolando da tutte le parti, finalmente niente più pad che davvero, è nulla a confronto di un volante.. per esempio, la tosa a imola in PCARS potevo farla come volevo ma senza controllo stabilità il cambio automatico mi scalava in mezzo alla curva e tac, l'auto si girava... con il volante no, posso fare quello che mi pare ma NON si gira.. mistero! la guida è nettamente più facile, i tempi scendono subito al primo giro (con gli aiuti+pad a spa giravo in 1.59 alto, subito con il volante senza aiuti ho sparato un 1.54 per poi avvicinarmi a 1.50)
sbrodolo sbrodolo sbrodolo sbrodoloooooo!!
piccola nota: inizialmente l'avevo attaccato ad una presa che a quanto pare non gli dava abbastanza corrente, funzionavano tutti i pulsanti e la pedaliera MA non il volante stesso.. dite che averlo attacco a quella maniera abbia dato fastidio alla parte elettronica del motore? una volta cambiata la presa il volante ha fatto i suoi giri automatici e poi ha funzionato alla perfezione..
seconda domanda: non ho mai capito come funziona il software.. quello logitech esterno influisce su quello in game? o basta impostare correttamente ingame e niente altro?
Finalmente mi son deciso e ieri sera ho preso questo benedetto G27
mamma mia se è mastodontico!!!! la pedaliera è ENORME ahahahah
sto sbrodolando da tutte le parti, finalmente niente più pad che davvero, è nulla a confronto di un volante.. per esempio, la tosa a imola in PCARS potevo farla come volevo ma senza controllo stabilità il cambio automatico mi scalava in mezzo alla curva e tac, l'auto si girava... con il volante no, posso fare quello che mi pare ma NON si gira.. mistero! la guida è nettamente più facile, i tempi scendono subito al primo giro (con gli aiuti+pad a spa giravo in 1.59 alto, subito con il volante senza aiuti ho sparato un 1.54 per poi avvicinarmi a 1.50)
sbrodolo sbrodolo sbrodolo sbrodoloooooo!!
piccola nota: inizialmente l'avevo attaccato ad una presa che a quanto pare non gli dava abbastanza corrente, funzionavano tutti i pulsanti e la pedaliera MA non il volante stesso.. dite che averlo attacco a quella maniera abbia dato fastidio alla parte elettronica del motore? una volta cambiata la presa il volante ha fatto i suoi giri automatici e poi ha funzionato alla perfezione..
seconda domanda: non ho mai capito come funziona il software.. quello logitech esterno influisce su quello in game? o basta impostare correttamente ingame e niente altro?
Vai tranquillo e non farti troppe pippe!
I settaggi li fai in game!
Inviato da mio iPhone5 usando Tapatalk
l'hai preso usato o nuovo, a che prezzo?
mircocatta
30-08-2013, 08:43
nuovo a 299€ in negozio!
ragazzi,cosa mi dite del g25-e?
qualcuno l'ha provato?
nuovo a 299€ in negozio!
Per 300euro potevi valutare l'acquisto del T500 RS...(non voglio fare i conti in tasca a nessuno:) :) ).
Ti dico questo perchè anche io ero indeciso sull'acquisto del G27 o T500 RS..considera che quest'ultimo l'ho trovato nelle amaZzoni francesi a 360 euro.
Quei mattacchioni hanno alzato il prezzo del G27 in modo sconsiderato! pensa che poco meno di un anno fà lo si trovava senza fatica a 180 euro!
goditi l'acquisto! (io sto aspettando l'occasione per prendere il Trustmaster:rolleyes: )
io avrei trovato un g25 modificato arc team solo corpo volante a 140 euro,visto che volevo mettere una corona sparco al mio g 27 pensavo di dare via il mio g 27 e prendere il g 25-e ma non ho idea di come vadano questi volanti perche' non li ho mai provati
io invece non riesco a rendermi conto di come siano questi volanti moddati, visto che mi smbrano ottimi già quelli originali (G25/27)
io invece non riesco a rendermi conto di come siano questi volanti moddati, visto che mi smbrano ottimi già quelli originali (G25/27)
sono moooolto piu' potenti,puliti e precisi nel feedback ,va montato un alimentatore esterno maggiorato a 48 e componentistica particolare,i motori rimangono quelli ,l'unico difetto pare essere il cedimento alla lunga dell'alloggiamento del cuscinetto,ma alla modica cifra di 90 euro esiste un cuscinetto in alluminio mooolto resistente,a comprarlo nuovo ai suoi tempi costava una fortuna,ora anche a 140 euro solo il corpo volantre,vanno aggiunti flangia+volante atermarket :eek:
personalmente fra g25 e g27 esiste un abisso a favore del primo,io col g 27 non mi trovo affatto bene ,rumoroso come nessun altro e scattoso ,preferivo il g25
sono moooolto piu' potenti,puliti e precisi nel feedback ,va montato un alimentatore esterno maggiorato a 48 e componentistica particolare,i motori rimangono quelli ,l'unico difetto pare essere il cedimento alla lunga dell'alloggiamento del cuscinetto,ma alla modica cifra di 90 euro esiste un cuscinetto in alluminio mooolto resistente,a comprarlo nuovo ai suoi tempi costava una fortuna,ora anche a 140 euro solo il corpo volantre,vanno aggiunti flangia+volante atermarket :eek:
personalmente fra g25 e g27 esiste un abisso a favore del primo,io col g 27 non mi trovo affatto bene ,rumoroso come nessun altro e scattoso ,preferivo il g25
Ok non l metto in dubbio, ma mi sembra che per applicare o inventare certe mod, oltre alla passione sia richiesta anche una certa competenza tecnica che io non ho. ma se uno come me volesse ugualmente fare qualche mod, ci sono persone che lo gfanno per altri, anche pagando si intende?
Ok non l metto in dubbio, ma mi sembra che per applicare o inventare certe mod, oltre alla passione sia richiesta anche una certa competenza tecnica che io non ho. ma se uno come me volesse ugualmente fare qualche mod, ci sono persone che lo gfanno per altri, anche pagando si intende?
fino a qualche tempo fa arc team lo faceva se non sbaglio
ragazzi ho un Logitech driving force gt
potete dirmi l'alimentatore che voltaggio ha? non lo trovo più e dovrei acquistarlo
Ok non l metto in dubbio, ma mi sembra che per applicare o inventare certe mod, oltre alla passione sia richiesta anche una certa competenza tecnica che io non ho. ma se uno come me volesse ugualmente fare qualche mod, ci sono persone che lo gfanno per altri, anche pagando si intende?
Manu-Factory lo fa ancora, e pare sia meglio della mod di arc team perchè elimina il buco al centro e ha 4 tipi di potenze selezionabili.
cercate PowerMod M-F Gx HP (Logitech G25/27 Mod) by Manu-Factory
Ciaoo
Manu-Factory lo fa ancora, e pare sia meglio della mod di arc team perchè elimina il buco al centro e ha 4 tipi di potenze selezionabili.
cercate PowerMod M-F Gx HP (Logitech G25/27 Mod) by Manu-Factory
Ciaoo
avevo letto anche io,anche se il buco al centro con la mod arc diminuisce di parecchio,sai quanto costa la mod manufactory?
non lo sò, su DI parlano di 300 e passa € :eek:
Ciaoo
edit: penso sia il prezzo del volante completo, se spedisci il tuo a Raffaele penso venga meno la spesa, ripeto PENSO :)
sono moooolto piu' potenti,puliti e precisi nel feedback ,va montato un alimentatore esterno maggiorato a 48 e componentistica particolare,i motori rimangono quelli ,l'unico difetto pare essere il cedimento alla lunga dell'alloggiamento del cuscinetto,ma alla modica cifra di 90 euro esiste un cuscinetto in alluminio mooolto resistente,a comprarlo nuovo ai suoi tempi costava una fortuna,ora anche a 140 euro solo il corpo volantre,vanno aggiunti flangia+volante atermarket :eek:
personalmente fra g25 e g27 esiste un abisso a favore del primo,io col g 27 non mi trovo affatto bene ,rumoroso come nessun altro e scattoso ,preferivo il g25
quelle mod che dici sono per passare da un volante afthermarket ad uno semiprofessionale, dove come tu stesso dici c'è un abisso
io avevo il t550RS e l'ho venduto perchè senza un appropriata postazione fissa era inutile averlo, sul tavolo facevi una curva e ti ritrovavi il volante per terra idem la pedaliera facevi una staccata e il tutto arrivava al centro della stanza
Filodream
02-09-2013, 19:37
non lo sò, su DI parlano di 300 e passa € :eek:
Ciaoo
edit: penso sia il prezzo del volante completo, se spedisci il tuo a Raffaele penso venga meno la spesa, ripeto PENSO :)
Sono oltre 360,00 euro di SOLA MOD...
Volante assolutamente escluso :)
personalmente fra g25 e g27 esiste un abisso a favore del primo,io col g 27 non mi trovo affatto bene ,rumoroso come nessun altro e scattoso ,preferivo il g25
Hai scritto bene?... o hai confuso g25 con g27?... No perché quello rumoroso e scattoso è indubbiamente il vecchio g25 con ingranaggi a dente dritto..
quelle mod che dici sono per passare da un volante afthermarket ad uno semiprofessionale, dove come tu stesso dici c'è un abisso
io avevo il t550RS e l'ho venduto perchè senza un appropriata postazione fissa era inutile averlo, sul tavolo facevi una curva e ti ritrovavi il volante per terra idem la pedaliera facevi una staccata e il tutto arrivava al centro della stanza
Ero deciso per il T500 RS ed ora mi uccidi l'acquisto!:D
parlando seriamente :) io dovrei ancorarlo alla scrivania...e spostarlo a sinistra quando non lo uso, vibra eccessivamente????
Sono oltre 360,00 euro di SOLA MOD...
Volante assolutamente escluso :)
Hai scritto bene?... o hai confuso g25 con g27?... No perché quello rumoroso e scattoso è indubbiamente il vecchio g25 con ingranaggi a dente dritto..
ho scritto benissimo filo,ne ho avuti 3 di g 25,mai un problema o un rumore,g27 uno e non voglio piu' neanche vederne
http://www.youtube.com/watch?v=AvI2LIEgKeU
http://www.youtube.com/watch?v=Ft2O7Vlddwo
http://www.youtube.com/watch?v=dvYc4Jlw3Nc
ecco qui il problema qual'e'
http://www.youtube.com/watch?v=0LzEc8nqMDk
Ero deciso per il T500 RS ed ora mi uccidi l'acquisto!:D
parlando seriamente :) io dovrei ancorarlo alla scrivania...e spostarlo a sinistra quando non lo uso, vibra eccessivamente????
ha un force feedback davvero potente, io al massimo non riuscivo a sterzare, la pedaliera è eccellente ma messa così sul pavimento non rende anche perché il pedale del freno è durissimo.
sickofitall
03-09-2013, 08:53
ha un force feedback davvero potente, io al massimo non riuscivo a sterzare, la pedaliera è eccellente ma messa così sul pavimento non rende anche perché il pedale del freno è durissimo.
Io il ffb lo lascio sempre a default (60%), alzarlo ulteriormente dipende solamente dai gusti, in ogni caso anche senza postazione a me non è sfuggito dal tavolo nemmeno una volta, stessa cosa la pedaliera :fagiano:
Il pedale del freno a me piace così duro, si riesce a dosare meglio la pressione ;)
Filodream
03-09-2013, 10:32
ha un force feedback davvero potente, io al massimo non riuscivo a sterzare, la pedaliera è eccellente ma messa così sul pavimento non rende anche perché il pedale del freno è durissimo.
Non è altro che rattling.. ne ha a bizzeffe, è vero.. ma quanto (dai.. forse poco meno) del g25.
Nel g27 ALMENO è in parte risolvibile... (è cmq un difetto dei volanti a ingranaggi) basta mettere spessori sotto le molle delle sedi per i supporti alberino motore (che il g25 nemmeno ha).
A mio avviso, seppure LIEVE, il g27 è un passo avanti.
sickofitall
03-09-2013, 10:46
edit
Qualche opinione sincera sulla pedaliera del g27?
E' buona?
sickofitall
03-09-2013, 11:05
Qualche opinione sincera sulla pedaliera del g27?
E' buona?
Nel complesso si, l'unica nota negativa secondo me è il fatto di essere troppo leggera, tende a scivolare un pò
Quando avevo il g27 ho risolto mettendo una scatola tra la pedaliera e il muro :stordita:
Nel complesso si, l'unica nota negativa secondo me è il fatto di essere troppo leggera, tende a scivolare un pò
Quando avevo il g27 ho risolto mettendo una scatola tra la pedaliera e il muro :stordita:
Non so se hai seguito il forum, ma il mio dilemma è se abbinare al mio DFGT una pedaliera clubsport2, oppure comprare direttamente un G27 nuovo....
Il costo è circa identico....
sickofitall
03-09-2013, 11:19
Non so se hai seguito il forum, ma il mio dilemma è se abbinare al mio DFGT una pedaliera clubsport2, oppure comprare direttamente un G27 nuovo....
Il costo è circa identico....
Secondo me prendere un g27 cambierebbe poco nella guida (ho avuto sia dfgt,g25 e g27) considerando che il dfgt per il suo costo è un ottimo volante
Io al posto tuo farei due cose: invece della clubsport che costa parecchio, ripiegare su una csr elite (che ha pure lei la cella di carico e cavo usb) con 150€, oppure aspettare natale, vendere in blocco il dfgt e pigliarsi un t500 :D
Secondo me prendere un g27 cambierebbe poco nella guida (ho avuto sia dfgt,g25 e g27) considerando che il dfgt per il suo costo è un ottimo volante
Io al posto tuo farei due cose: invece della clubsport che costa parecchio, ripiegare su una csr elite (che ha pure lei la cella di carico e cavo usb) con 150€, oppure aspettare natale, vendere in blocco il dfgt e pigliarsi un t500 :D
ehi grazie per i consigli, ma la csr elite si trova nuova?
Da quello che dici il t500 ti sembra migliore del G27, ma il prezzo?
Il DFGT seppur buono, costa poco, e non penso che qualcuno se lo prenderebbe usato.
sickofitall
03-09-2013, 11:28
ehi grazie per i consigli, ma la csr elite si trova nuova?
Da quello che dici il t500 ti sembra migliore del G27, ma il prezzo?
Il DFGT seppur buono, costa poco, e non penso che qualcuno se lo prenderebbe usato.
tra il g27 e il t500 ci stanno circa 100/120€ di differenza, però il g27 secondo me non vale più di 150/200€ (ora costa quasi 300€)
La pedaliera csr elite la puoi comprare direttamente da fanatec ;)
http://eu.fanatec.com/Pedals/CSR%20Elite%20Pedals%20EU
Non è altro che rattling.. ne ha a bizzeffe, è vero.. ma quanto (dai.. forse poco meno) del g25.
Nel g27 ALMENO è in parte risolvibile... (è cmq un difetto dei volanti a ingranaggi) basta mettere spessori sotto le molle delle sedi per i supporti alberino motore (che il g25 nemmeno ha).
A mio avviso, seppure LIEVE, il g27 è un passo avanti.
punti di vista ,per me e' un semplice difetto di costruzione,non pregiudica nulla ma fa un rumore clamoroso,e' vero che si puo' in parte risolvere ma perche' uno che spende 2-300 euro deve mettere mano e riparare una cosa che dovrebbe funzionare perfettamente?il fatto che il g25 non abbia le sedi per i cuscinetti poi non significa nulla,meno parti meccaniche,meno guai :stordita:
tra il g27 e il t500 ci stanno circa 100/120€ di differenza, però il g27 secondo me non vale più di 150/200€ (ora costa quasi 300€)
La pedaliera csr elite la puoi comprare direttamente da fanatec ;)
http://eu.fanatec.com/Pedals/CSR%20Elite%20Pedals%20EU
Eh si ho visto che i prezzi del G27 si sono di nuovo alzati sui 300€, un paio d'anni fa si trovava tranquillamente a 200€ !
Mi sa tanto che seguirò il tuo consiglio prendendo la pedaliera e basta, adesso voglio capire se la club sport 2 vale davvero quei quasi 100€ in più che costa rispetto alla csr elite
Eh si ho visto che i prezzi del G27 si sono di nuovo alzati sui 200€ un paio d'anni fa si trovava tranquillamente a 200€ !
Mi sa tanto che seguirò il tuo consiglio prendendo la pedaliera e basta, adesso voglio capire se la club sport 2 vale davvero quei quasi 100€ in più che costa rispetto alla csr elite
Io ho la v1, la cella di carico da' molto in termini di feeling,pero' col dfgt la frizione non puoi usarla,va bene se usi f1
Io ho la v1, la cella di carico da' molto in termini di feeling,pero' col dfgt la frizione non puoi usarla,va bene se usi f1
ah ecco questo non lo sapevo, anche qua ci sarebbe da aprire un dibattito su quanti giochi sfruttano come si deve la frizione, abbanata ad un cambio non sul volante.
Se non ho capito male se ssi usa il cambio sequenziale al volante la frizione dibventa inutile?
alexbands
03-09-2013, 13:40
la pedaliera si collega a parte in usb e puoi usare la frizione ovunque sia supportata, nel senso che dipende dal gioco... va da se che a parte usarla in partenza è inutile senza un cambio ad H
la pedaliera si collega a parte in usb e puoi usare la frizione ovunque sia supportata, nel senso che dipende dal gioco... va da se che a parte usarla in partenza è inutile senza un cambio ad H
hai ragione,mi sfuggiva il fatto che si collega esternamente, e ce l'ho anche io hihihihih :stordita:
io comunque ho un sequenziale manuale e la uso con quella
http://www.drivingitalia.net/forum/uploads/monthly_03_2011/ccs-2-0-76474300-1301502076.jpg
Non è altro che rattling.. ne ha a bizzeffe, è vero.. ma quanto (dai.. forse poco meno) del g25.
Nel g27 ALMENO è in parte risolvibile... (è cmq un difetto dei volanti a ingranaggi) basta mettere spessori sotto le molle delle sedi per i supporti alberino motore (che il g25 nemmeno ha).
A mio avviso, seppure LIEVE, il g27 è un passo avanti.
Il G25 non ha quei supporti in quanto nelle ruote dentate a denti dritti la forza di contatto non ha componente assiale come in quelle a denti elicoidali, ma soltanto radiale.
sapete se esiste una mod,qualcosa per indurire il cambio ad h del g 25?
alexbands
07-09-2013, 12:17
qualcosa si può fare, cerca le guide su google o youtube... ne vidi una ma non ricordo assolutamente il titolo del video xd
ZeroDream
07-09-2013, 22:00
salve, scusate se mi intrometto, o che spunto dal nulla, ma avrei problema o sarà solo colpa del gioco, ma non funziona il led che indica i giri, e non saprei come farlo funzionare nel gioco, quando si avvia si accendono i led, ma quando avvio il gioco non vanno.
FunnyDwarf
07-09-2013, 23:27
salve, scusate se mi intrometto, o che spunto dal nulla, ma avrei problema o sarà solo colpa del gioco, ma non funziona il led che indica i giri, e non saprei come farlo funzionare nel gioco, quando si avvia si accendono i led, ma quando avvio il gioco non vanno.
Ciao, figurati sei il benvenuto ma se non ci dici con che gioco hai problemi e con che volante (g27?) è un po' difficile aiutarti :D
salve, scusate se mi intrometto, o che spunto dal nulla, ma avrei problema o sarà solo colpa del gioco, ma non funziona il led che indica i giri, e non saprei come farlo funzionare nel gioco, quando si avvia si accendono i led, ma quando avvio il gioco non vanno.
Con che gioco? Probabilmente va inserito il plugin
ZeroDream
08-09-2013, 21:09
Ciao, figurati sei il benvenuto ma se non ci dici con che gioco hai problemi e con che volante (g27?) è un po' difficile aiutarti :D
scusami il gioco è need for speed shift 2 e il volante è logitech g27 :)
lukeskywalker
12-09-2013, 15:06
esiste qualcosa di accettabile sotto il centone?
esiste qualcosa di accettabile sotto il centone?
No, sotto il centone l'unica cosa decente è il DFGT usato. Puoi cercarlo sul mercatino di drivingitalia....
Intanto, una chicca dal nostro amico gaevulk, che ha dato vita a questa fantastica postazione mobile:
http://www.youtube.com/watch?v=92Egv5y87Ls
No, sotto il centone l'unica cosa decente è il DFGT usato. Puoi cercarlo sul mercatino di drivingitalia....
Intanto, una chicca dal nostro amico gaevulk, che ha dato vita a questa fantastica postazione mobile:
http://www.youtube.com/watch?v=92Egv5y87Ls
bellissima!
ma non sta un po' troppo vicino al volante?
bellissima!
ma non sta un po' troppo vicino al volante?
Nelle auto da corsa questa è la seduta migliore, raccolta, in quanto permette riflessi più veloci ;)
Ecco un paio di esempi (con il grande Alex):
http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/alex_zanardi_festa_bmw_per_celebrare_gli_ori_olimpici_21696.jpg
http://cdn.mondomotoriblog.com/wp-content/uploads/2007/10/alex_zanardi.jpg
non mi ci trovo, dover piegare così i polsi per girare il volante mi sta un po' scomodo purtroppo, anche se quelle in foto mi sa che mi starebbero un po' più comode.
comunque ad avere una postazione così potrei guidare anche di spalle che sarebbe fichissimo lo stesso
scusate l'ot, ma cè quì un thread dove si parla di assetto corsa ?
ecco il mio piccolino dopo un piccolo ritocco
http://i.imgur.com/hV2xSFp.jpg
http://i.imgur.com/X1WoTtB.jpg
blindfollower
19-09-2013, 12:00
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio: mi sapreste dire se é meglio un Logitech Driving Force GT o un Fanatec Porsche 911 (il Fanatec l'ho trovato in un negozio a 99€ mentre il Logitech lo prenderei usato più o meno alla stessa cifra)
ragazzi secondo voi quali sono le parti delicate o comunque da controllare bene prima di acquistare un G27 usato?
Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio: mi sapreste dire se é meglio un Logitech Driving Force GT o un Fanatec Porsche 911 (il Fanatec l'ho trovato in un negozio a 99€ mentre il Logitech lo prenderei usato più o meno alla stessa cifra)
Qual'è di preciso il modello Fanatec? Porsche 911 sono tanti :)
ragazzi secondo voi quali sono le parti delicate o comunque da controllare bene prima di acquistare un G27 usato?
Il mozzo. Non deve esserci gioco muovendo su e giù la corona, e soprattutto muovendo l'asse avanti e indietro. Infatti il g27 è spesso soggetto alla lesione della sede del cuscinetto, che provoca il movimento longitudinale del mozzo. Controlla che sia perfettamente saldo ;)
blindfollower
19-09-2013, 20:42
Qual'è di preciso il modello Fanatec? Porsche 911 sono tanti :)
Scusa, hai ragione mi sono scordato di scriverlo, é il 911 Carrera se non ricordo male, quello che si trova da GameStop
alexbands
19-09-2013, 22:01
dovrebbe essere un pò meglio del dfgt, ma come affidabilità direi meglio il logitech
dovrebbe essere un pò meglio del dfgt, ma come affidabilità direi meglio il logitech
Toccando ferro: ho un g25 del. 2008 e fin ora mai nessun problema e nessun gioco strano, tutto ok! Quindi sui logitech nulla da dire in affidabilità!
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Toccando ferro: ho un g25 del. 2008 e fin ora mai nessun problema e nessun gioco strano, tutto ok! Quindi sui logitech nulla da dire in affidabilità!
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in passato ho avuto un g 25 ,davvero ottimo,parlo di 5 anni fa,poi l'ho venduto perche' giocavo pochissimo,poi l'ho ripreso e l'ho dato via per passare ad un fanatec gt2 che mi e' durato 20 giorni,poi ho comprato un g 27 ed ora ho un altro g 25,devo dire che lo preferisco di gran lunga al g 27,la sensazione di perdita di aderenza o bloccaggio ruote che da il g 25 non e' presente o per lo meno la si avverte di meno nel g 27
STEFANARDO
21-09-2013, 19:07
in passato ho avuto un g 25 ,davvero ottimo,parlo di 5 anni fa,poi l'ho venduto perche' giocavo pochissimo,poi l'ho ripreso e l'ho dato via per passare ad un fanatec gt2 che mi e' durato 20 giorni,poi ho comprato un g 27 ed ora ho un altro g 25,devo dire che lo preferisco di gran lunga al g 27,la sensazione di perdita di aderenza o bloccaggio ruote che da il g 25 non e' presente o per lo meno la si avverte di meno nel g 27
Ma il G25 e' ancora in produzione? :eek:
Ma il G25 e' ancora in produzione? :eek:
:stordita:
no non + in produzione
nei mercatini il g25 si trova
Si trova e vista la fattezza il valore é ancora alto!
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Che voi sappiate il Driving Force GT ha avuto un diretto successore da parte di Logitech nel proprio catalogo prodotti?
Che voi sappiate il Driving Force GT ha avuto un diretto successore da parte di Logitech nel proprio catalogo prodotti?
No, il DFGT è il successore del vecchio DFP ;)
E' attualmente ancora in produzione :)
turbofantasyfan
25-09-2013, 07:42
No, il DFGT è il successore del vecchio DFP ;)
E' attualmente ancora in produzione :)
e non è affatto un cattivo volante... l'ho avuto per circa un annetto, l'ho preso al posto del dfp e poi l'ho venduto per il g25..
te lo consiglio! costa la metà se non di meno del g25\27 e fa il suo sporco lavoro!
Ottimo, vi ringrazio per l'informazione. E concordo assolutamente sulla qualità generale di questo volante, soprattutto in rapporto al prezzo.
Possiedo un logitech DFGT e mi trovo davvero bene, volevo sapere se è possibile acquistare una pedaliera migliore, in metallo, e collegarla al volante.
Ce ne sono di compatibili? possibilmente senza dover vendere un rene per comprarla :D
skyscr3am
05-10-2013, 11:32
il G25 è un grandissimo volante..
pensate che io l'ho comprato usato 1 anno fa da un tizio che si trasferiva in brasile e l'ho pagato.. udite.. udite.. 70€ :D
l'affare della vita.. se poi contate che era pari al nuovo e con cellofan ancora sul bollino logitech, niente polvere o usura, pelle perfetta.
l'unico problema (se vogliamo trovare il pelo) e che è da un pò di tempo che noto che quando è fermo al centro sta un pò più verso sinistra..
che potrebbe essere?? io sono abbastanza VIOLENTO :D
alexbands
05-10-2013, 11:45
99% è l'encoder che tende ad allentarsi
skyscr3am
05-10-2013, 11:48
99% è l'encoder che tende ad allentarsi
Traduzione please :D
alexbands
05-10-2013, 12:01
l'encoder è un sensore che rileva la posizione del volante. Pare che su molti esemplari tenda ad allentarsi, e quindi rileva male la posizione dello sterzo, con conseguente decentraggio. Di solito basta aprire e rimetterlo a posto, ma a volte si danneggia ed è da sostituire
alexbands
05-10-2013, 12:06
dai un'occhiata qui:
http://www.gtdrivers.it/modules/newbb/viewtopic.php?start=0&topic_id=9360&viewmode=compact&order=ASC&type=&mode=0
skyscr3am
05-10-2013, 17:26
dai un'occhiata qui:
http://www.gtdrivers.it/modules/newbb/viewtopic.php?start=0&topic_id=9360&viewmode=compact&order=ASC&type=&mode=0
PORCA VACCA! grazie mille per la guida..
ma tu dici che dovrei smontarlo o lo lascio così? a me per ora non da fastidio è poco poco.. però se rischio di rompere qualcosa lo smonto.. non so :rolleyes:
alexbands
05-10-2013, 18:28
Se leggi un pò la discussione molti consigliano di intervenire alle prime avvisaglie perchè alla lunga si stara il sensore e quindi va sostituito per forza... Però lo dicono loro eh, io non me ne assumo la responsabilità logicamente :D
cameracaldaia
13-10-2013, 13:25
salve ragazzi ho visto su il prezzo questo
http://www.eprice.it/controller-pc-MGM/d-4227367?metb=ATG
che ne pensate ne vale la pena o ce di meglio
ci monto un g25
ovviamente le proposte con sedile sarebbero migliori ma non ho posto dove metterli e costano uno sproposito
ciao grazie
sergettoz
13-10-2013, 14:07
Ce l'ho io! , e pagato anche di più da gamestop:banghead: per accontentarsi va benissimo, che il cambio sta troppo attaccato al volante, sarebbe da trovare una soluzione
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk
sergettoz
13-10-2013, 14:07
salve ragazzi ho visto su il prezzo questo
http://www.eprice.it/controller-pc-MGM/d-4227367?metb=ATG
che ne pensate ne vale la pena o ce di meglio
ci monto un g25
ovviamente le proposte con sedile sarebbero migliori ma non ho posto dove metterli e costano uno sproposito
ciao grazie
Ce l'ho io! , e pagato anche di più da gamestop:banghead: per accontentarsi va benissimo, solo che il cambio sta troppo attaccato al volante, sarebbe da trovare una soluzione
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skyscr3am
15-10-2013, 09:39
Se leggi un pò la discussione molti consigliano di intervenire alle prime avvisaglie perchè alla lunga si stara il sensore e quindi va sostituito per forza... Però lo dicono loro eh, io non me ne assumo la responsabilità logicamente :D
Dopo un pò di test fatti ho deciso di non aprirlo.. sembra infatti che il problema me lo faccia solo sotto Win7 dove il volante non è allineato perfettamente al centro.
In Win 8 il volante si allinea perfettamente al centro, non so da cosa dipende ma proverò a fare una calibrazione e vediamo cosa succede..
Cmq come cosa è strana, ma se fosse il sensore doveva farmelo sempre no??
alexbands
15-10-2013, 12:21
per me sinceramente non ha alcun senso che con w7 lo fa e con w8 no... non vorrei che fosse il sensore che fa le bizze e ti ha dato questa impressione... prova ad usarlo in maniera continuativa su w8 e vedi come va... magari se conosci qualcuno con la ps3 prova anche li ;)
alexbands
15-10-2013, 17:35
logitech non ripara nulla... se è in garanzia sostituisce, se fuori garanzia fa uno sconto sul nuovo
skyscr3am
16-10-2013, 08:32
per me sinceramente non ha alcun senso che con w7 lo fa e con w8 no... non vorrei che fosse il sensore che fa le bizze e ti ha dato questa impressione... prova ad usarlo in maniera continuativa su w8 e vedi come va... magari se conosci qualcuno con la ps3 prova anche li ;)
è proprio questa la cosa strana.. su win7 si calibra male ed è un po storto verso sinistra e anche ovviamente poi nella guida devo girare di più verso destra..
in win 8 invece è perfetto, stabile al centro e sterzo uguale da ambedue le parti, questo succede SEMPRE non è un caso sporadico..
come gioco ho usato F1 2013, la PS3 ce l'ho con GT5.. appena ho tempo di ricollegarla provo.. credo che se me lo fa con la PS3 allora è davvero il sensore, ma non mi spiegherei il comportamento sotto 8.. :rolleyes:
è proprio questa la cosa strana.. su win7 si calibra male ed è un po storto verso sinistra e anche ovviamente poi nella guida devo girare di più verso destra..
in win 8 invece è perfetto, stabile al centro e sterzo uguale da ambedue le parti, questo succede SEMPRE non è un caso sporadico..
come gioco ho usato F1 2013, la PS3 ce l'ho con GT5.. appena ho tempo di ricollegarla provo.. credo che se me lo fa con la PS3 allora è davvero il sensore, ma non mi spiegherei il comportamento sotto 8.. :rolleyes:
Nel dubbio, reinstalla i driver e il profile logitech su windows 7, poi riprova.
Ciao a tutti !
Vorrei chiedervi cosa ne pensate del Formula force EX?
Purtroppo ho a disposizione un budget ristrettissimo è il miglior volande che ho trovato sui 50 € con force feedback è proprio questo.
Cosa dite, vale la spesa? Come è messo come compatibilità con gli ultimi giochi di guida?
Vorrei usarlo anche per qualche sim tipo Project cars o Assetto corsa, come si comporta con questi giochi?
Ciao a tutti !
Vorrei chiedervi cosa ne pensate del Formula force EX?
Purtroppo ho a disposizione un budget ristrettissimo è il miglior volande che ho trovato sui 50 € con force feedback è proprio questo.
Cosa dite, vale la spesa? Come è messo come compatibilità con gli ultimi giochi di guida?
Vorrei usarlo anche per qualche sim tipo Project cars o Assetto corsa, come si comporta con questi giochi?
Con la stessa cifra ci prendi un Diving Force GT usato, molto meglio...
Altrimenti intorno ai 100 un G25 usato, pensaci bene!
Con la stessa cifra ci prendi un Diving Force GT usato, molto meglio...
Altrimenti intorno ai 100 un G25 usato, pensaci bene!
Ho guardato su ebay, ci sono solo un paio di Driving force GT all'asta sopra i 70€ coprese le spese di spedizione, mentre del g25 mi pare non ci sia nulla, neanche usato, a prezzi abbordabili.
Mentre sull'amazzone il Force GT sta sui 110€, è allettante, ma è ancora troppo caro per le mie povere tasche ! :cry:
Dici che il Formula force è da evitare ?
FunnyDwarf
12-11-2013, 19:23
il formula force EX ce l'ho avuto, fidati che non vale assolutamente la pena, a 50 euro poi è una follia. Come ti hanno già scritto se hai pazienza di aspettare l'occasione giusta con quel budget riesci a trovare un DFGT usato oppure alla peggio un DFP (driving force pro).
Con la stessa cifra ci prendi un Diving Force GT usato, molto meglio...
Altrimenti intorno ai 100 un G25 usato, pensaci bene!
il formula force EX ce l'ho avuto, fidati che non vale assolutamente la pena, a 50 euro poi è una follia. Come ti hanno già scritto se hai pazienza di aspettare l'occasione giusta con quel budget riesci a trovare un DFGT usato oppure alla peggio un DFP (driving force pro).
Ok, grazie dei consigli, mi avete convinto, aspetterò qualche occasione migliore ! :)
Ah, cmq una volta usato avevo preso il MOMO racing e ti dovessi dire mi ero trovato bene, non è a livello di g25 o anche de DFGT ma per iniziare con meno di 50 euro va più che bene secondo me... Usati puoi trovarli tranquillamente sotto i 40 euro!
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paolob79
13-11-2013, 15:06
Gioco di guida nuovo uscito e come sempre mi torna la scimmietta... che volantino comprare senza grandissime pretese e per poche centinaia di euro ?
Poche nel senso di giusto un paio o tre max..
per quella cifra, 300, c'è il g27 nuovo altrimenti a 200 usato
Quoto, il g27, se vuoi risparmiare qualcosa il g25!!
Cmq il g27 é un top gamma.... Quindi direi che faresti un ottimo acquisto!
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paolob79
13-11-2013, 16:27
Quoto, il g27, se vuoi risparmiare qualcosa il g25!!
Cmq il g27 é un top gamma.... Quindi direi che faresti un ottimo acquisto!
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Avevo visto anche un altra marca della quale ora non mi viene il nome.. che ti componi il kit a piacimento scegliendo tra volanti/pedaliere/cambi...
secondo voi fra:
- G27 (280€ circa)
- Porsche 911 GT3 RS V2 CSR Elite Edition (http://eu.fanatec.com/Bundles?product_id=159) + CSR Shifter Set (http://eu.fanatec.com/Shifters/CSR%20Shifter%20Set%20EU) (320€)
qual è il migliore?
mi interessa per simulatori come Assetto Corsa, GSC 2013, rFactor 2 (magari anche DTM Experience se sarà decente)...
grazie :)
Avevo visto anche un altra marca della quale ora non mi viene il nome.. che ti componi il kit a piacimento scegliendo tra volanti/pedaliere/cambi...
Fanatec
Therock2709
13-11-2013, 18:39
secondo voi fra:
- G27 (280€ circa)
- Porsche 911 GT3 RS V2 CSR Elite Edition (http://eu.fanatec.com/Bundles?product_id=159) + CSR Shifter Set (http://eu.fanatec.com/Shifters/CSR%20Shifter%20Set%20EU) (320€)
qual è il migliore?
mi interessa per simulatori come Assetto Corsa, GSC 2013, rFactor 2 (magari anche DTM Experience se sarà decente)...
grazie :)
Se posso consigliare nel mio piccolo: se prendi un Fanatec prendine uno compatibile con xbox, anche se non hai intenzione di comprarla, non si sa mai! Il CSR kit costa 359 mi pare.
PS: Nel kit che indichi col GT3 non ci sono gli shifter, attenzione che dimezzi il divertimento senza il cambio !
PPS: Se invece vuoi rimanere esclusivamente su PC sim, allora vai di Logitech che è molto più affidabile e completo!
ciao a tutti, causa "assetto corsa" mi è tornata la scimmia delle simulazioni e ho presi un G27... dovrebbe arrivare domani... non vedo l'ora :D
paolob79
14-11-2013, 12:54
Fanatec
Grande eccosi.. il problema ora è ... ci sono troppe scelte :(
Grande eccosi.. il problema ora è ... ci sono troppe scelte :(
Io purtroppo ho avuto altre spese impreviste ed ho rimandato l'acquisto....ma stavo guardando anche il trustmaster t500rs (più caro).
Tra fanatec e logitech andrei su quest'ultima per l'assistenza.
City Hunter '91
17-11-2013, 03:41
Ragazzi ho visto un logitech dfgt su un sito in cui si specifica che è l'edizione regno unito. Che differenza c'e' fra il dfgt ita e quello uk? Lo chiedo perché quello uk costa 110 e quello ita 150, ma all'apparenza mi sembrano uguali.
sickofitall
17-11-2013, 12:28
Ragazzi ho visto un logitech dfgt su un sito in cui si specifica che è l'edizione regno unito. Che differenza c'e' fra il dfgt ita e quello uk? Lo chiedo perché quello uk costa 110 e quello ita 150, ma all'apparenza mi sembrano uguali.
solo la spina, basterebbe comprare un riduttore
City Hunter '91
17-11-2013, 14:49
La spina uk è tipo quella giapponese? Quella giapponese ha due asticine rettangolari a fronte di quella italiana che esce stondata e con forma circolare. Se poi cambia anche l'alimentatore, ovvero i watt in uscita, allora non conviene prendere la versione uk, altrimenti converrebbe perche un riduttore lo si paga 5 euro.
La spina uk è tipo quella giapponese? Quella giapponese ha due asticine rettangolari a fronte di quella italiana che esce stondata e con forma circolare. Se poi cambia anche l'alimentatore, ovvero i watt in uscita, allora non conviene prendere la versione uk, altrimenti converrebbe perche un riduttore lo si paga 5 euro.
I riduttori costano una scialata, prendilo uk e stai tranquillo! Anche nei negozi di fai da te li trovo tranquillamente
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sickofitall
17-11-2013, 15:44
La spina uk è tipo quella giapponese? Quella giapponese ha due asticine rettangolari a fronte di quella italiana che esce stondata e con forma circolare. Se poi cambia anche l'alimentatore, ovvero i watt in uscita, allora non conviene prendere la versione uk, altrimenti converrebbe perche un riduttore lo si paga 5 euro.
non so come sia, comunque praticamente tutti gli alimentatori accettano più di un voltaggio in entrata, per cui potrai utilizzarlo con qualunque tipo di presa elettrica ;)
un amico ha appena preso il dfgt versione uk da amazon e vedo che lo sta usando tranquillamente senza problemi ;)
c'é cosi tanta differenza tra un fanatec clubsport (solo base 450€) e un g27/g25 ?
la differenza di prezzo é abissale....
ragazzi i led indicatori dei giri/motore del g27 funzionano con tutti i giochi?
Mathias 3930k!
19-11-2013, 00:25
ciao ragazzi;
io ho 2 fanatec: csr elite + csw + bmw rim + formula rim + csr shifter set e ClubSport Pedals V2.
attualmente gioco a race room racing experience ed ho scaricato da poco assetto corsa.
il volante é la fine del mondo poiché ha la trazione a cinghia quindi non esiste la zona morta centrale che invece c'é su g27 il costo ovviamente é altino ma a mio avviso vale l'esborso...avrei da ridire invece sui pedali che boh sono eccessivamente costosi per quello che fanno, e il csr shifter set fá veramente c****e, infatti appena vendo il csr-e e lo shifter pensavo di prendere il ClubSport Shifter SQ qualcuno lo ha giá o lo ha provato?
ragazzi i led indicatori dei giri/motore del g27 funzionano con tutti i giochi?
Non credo....
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ragazzi i led indicatori dei giri/motore del g27 funzionano con tutti i giochi?
no, quasi nessuno per il mio g27... ad esempio ora mi sto dedicando ad assetto corsa e non vanno ovviamente... comunque mi pare ci sia un software che si chiama "led" e qualcosa che permette di abilitarli... guarda nel 3d di assetto corsa...
EDIT
si chiama fanaled http://www.fanaleds.com/
non l'ho ancora provato
sonmiananxa
19-11-2013, 08:27
Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).
Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.
Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.
Se avete la possibilità, provatelo.
Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.
(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)
Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).
Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.
Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.
Se avete la possibilità, provatelo.
Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.
(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)
Bhe 400euro spedito è un ottimo prezzo...il suo prezzo va dai 470euro mediamente!
Ragazzi ho preso Assetto Corsa e nonostante mi ero fatto passare la scimmia per il volante ora sta risalendo...:muro:
conviene aspettare natale o non serve a nulla? queste periferiche nel periodo natalizio subiscono sconti?
VelociRatto
20-11-2013, 10:24
Alla fine ho optato per una soluzione intermedia tra il Fanatec (csw + rim) ed il G27, acquistando il T500rs (400€ ca spedito).
Sono molto soddisfatto del volante, ma soprattutto del feeling che il FFB restituisce: è privo di zona morta, anche nei primissimi gradi di sterzo.
Ho avuto l'opportunità di provare il G27 (non moddato Arc Team) da un conoscente con AC, e per avere una comparativa l'ho testato a Vallelunga con la BMW m3 e92. La differenza nel primo curvone veloce a destra dopo il traguardo è notevole, soprattutto per la "pienezza" che il t500rs restituisce.
Se avete la possibilità, provatelo.
Secondo me i 150€ in più rispetto al G27 valgono.
(L'unica nota dolente, a conti fatti, è che non integra il cambio ad H, che va acquistato a parte. L'originale Thrustmaster, il TH8rs, costa altri 120€ circa)
A conti fatti totale oltre 500€...azz :( lunga vita al mio G25 :D
Domanda,la pedaliera a confronto con il G27 com'è?
sonmiananxa
20-11-2013, 10:38
A conti fatti totale oltre 500€...azz :( lunga vita al mio G25 :D
Domanda,la pedaliera a confronto con il G27 com'è?
:D
La pedaliera la trovo superiore a quella del G27.
Quello che mi fa propendere in maniera più netta per la pedaliera Thrustmaster è il fatto che nella confezione è inclusa una modifica per l'indurimento del pedale freno, modifica che rende il tutto molto più "consistente".
Onestamente non so se ce ne sia una similare da montare nel G27 ed inclusa da Logitech nella confezione base.
Non sarà mai una modifica alla Arc Team, ma considerando che è a costo zero, mi ha piacevolmente stupito.
Ovviamente non venitemi fuori con pedaliere Fanatec che da sole costano come mezzo volante :D
sonmiananxa
20-11-2013, 10:39
conviene aspettare natale o non serve a nulla? queste periferiche nel periodo natalizio subiscono sconti?
Ho qualche dubbio che periferiche "di nicchia" come i volanti di una certa qualità subiscano variazioni di prezzo sostanziali con le scontistiche natalizie...
Ho qualche dubbio che periferiche "di nicchia" come i volanti di una certa qualità subiscano variazioni di prezzo sostanziali con le scontistiche natalizie...
...lo sospettavo. Il g27 ora lo si trova a 300euro il t500rs a 400.
Punto a sfavore del t500rs è la mancanza del cambio ad h/sequenziale previo esborso di ulteriori 150euro..ma rimangono sempre le palette:O
A qualcuno serve una ps3 320gb che legge i buckup??:D :D almeno finanzio il volante!:D
edit_user_name_here
20-11-2013, 14:25
Ciao a tutti :) volevo un consiglio su un possibile volante da comprare tra qualche settimana per assetto corsa, forse qualcuno di voi lo conosce, e dunque ero indeciso su due marche.
Il primo è il g27 o g25, non ricordo perchè l'ho visto al negozio di sfuggita, e costava 270 euro, ma speravo di aspettare un 15% di sconto almeno, e poi un thrustmaster t500 rs + il cambio th8 rs + ferrari f1 wheel e non vi dico la cifra per quest'ultima serie :asd: ma solo la versione base viene quasi 400-500 euro senza sconto.
Però non so se il thrustmaster sia una buona marca perchè, fino ad ora, l'ho sentita poco.
Fatemi sapere.
Grazie :)
P.S.: Spero di essere nella sezione giusta.
Se non si vuole spendere molto ma si vuole avere prodotti di qualità, si può risparmiare sull'acquisto del cambio utilizzando le palette al volante che hanno tutti i volanti.
Ciao a tutti :) volevo un consiglio su un possibile volante da comprare tra qualche settimana per assetto corsa, forse qualcuno di voi lo conosce, e dunque ero indeciso su due marche.
Il primo è il g27 o g25, non ricordo perchè l'ho visto al negozio di sfuggita, e costava 270 euro, ma speravo di aspettare un 15% di sconto almeno, e poi un thrustmaster t500 rs + il cambio th8 rs + ferrari f1 wheel e non vi dico la cifra per quest'ultima serie :asd: ma solo la versione base viene quasi 400-500 euro senza sconto.
Però non so se il thrustmaster sia una buona marca perchè, fino ad ora, l'ho sentita poco.
Fatemi sapere.
Grazie :)
P.S.: Spero di essere nella sezione giusta.
io da poco ho preso il logitech G27 ed lo trovo ottimo sotto tutti i punti di vista... personalmente ti consiglio di prendere il cambio ad H (e frizione)... la simulazione ne guadagna tantissimo... in passato ho sempre avuto volanti senza cambio esterno e non è assolutamente la stessa cosa.... in particolare assetto corsa in base all'auto che utilizzi si abilitano i paddle al volante o il cambio manuale e la differenza (come nella relatà) è marcatissima durante la guida... su una M3 vai di paddle... su una 500 abarth vai di cambio ad H, frizione e grattate :D
edit_user_name_here
20-11-2013, 16:17
Se non si vuole spendere molto ma si vuole avere prodotti di qualità, si può risparmiare sull'acquisto del cambio utilizzando le palette al volante che hanno tutti i volanti.
Stavo pensando la stessa cosa almeno inizialmente :) vedremo.
io da poco ho preso il logitech G27 ed lo trovo ottimo sotto tutti i punti di vista... personalmente ti consiglio di prendere il cambio ad H (e frizione)... la simulazione ne guadagna tantissimo... in passato ho sempre avuto volanti senza cambio esterno e non è assolutamente la stessa cosa.... in particolare assetto corsa in base all'auto che utilizzi si abilitano i paddle al volante o il cambio manuale e la differenza (come nella relatà) è marcatissima durante la guida... su una M3 vai di paddle... su una 500 abarth vai di cambio ad H, frizione e grattate :D
L'unico problema è che il g27 l'ho trovato ad un negozio di Fidenza, che non dico il nome per non fare pubblicità, qualche mese fa per farmi un giro però io abito a Parma e qui i negozi sembrano avere solo il thrustmaster t500 oppure il t500 rs, ed anche il ferrari gt wireless, che costano anche di più(eccetto il ferrari gt wireless che non c'era il prezzo stranamente).
Ho anche un negozio online di fiducia dove compro questi gingilli :) però anche qui c'è solo il thrustmaster ma ci sono diverse versioni anche tra i quelli elencati sopra.
Però ho un dubbio.
Se compro il t500 rs posso prendere l'add on del volante ferrari oppure mi conviene prendere, eventualmente mi decido, il t500? sempre se sono compatibili.
Saluti :)
sickofitall
20-11-2013, 16:39
Però ho un dubbio.
Se compro il t500 rs posso prendere l'add on del volante ferrari oppure mi conviene prendere, eventualmente mi decido, il t500? sempre se sono compatibili.
Saluti :)
??? t500 rs e t500 sono sempre la stessa cosa :asd:
comunque se prendi il t500 rs ti consiglio quello standard con corona gt, e a parte prendere la corona f1 oppure anche il 458 challenge ;)
Io personalmente mi trovo molto bene con la corona f1, ma all'occorrenza posso tornare molto velocemente alla GT
edit_user_name_here
20-11-2013, 17:42
??? t500 rs e t500 sono sempre la stessa cosa :asd:
comunque se prendi il t500 rs ti consiglio quello standard con corona gt, e a parte prendere la corona f1 oppure anche il 458 challenge ;)
Io personalmente mi trovo molto bene con la corona f1, ma all'occorrenza posso tornare molto velocemente alla GT
In che senso la stessa cosa? io ho visto al negozio, ed anche online, che ci sono due modelli la t500 ferrari e la t500 rs con volante gt.
Non cambierebbe il volante? solo che se dovessi comprare la t500 ferrari non so se sia incluso all'interno la gt e dunque chiedevo se conviene prendere la gt + l'addon del volante ferrari(oltre all'addon delle marcie).
Oppure mi sono perso qualcosa io? :)
sickofitall
20-11-2013, 18:08
In che senso la stessa cosa? io ho visto al negozio, ed anche online, che ci sono due modelli la t500 ferrari e la t500 rs con volante gt.
Non cambierebbe il volante? solo che se dovessi comprare la t500 ferrari non so se sia incluso all'interno la gt e dunque chiedevo se conviene prendere la gt + l'addon del volante ferrari(oltre all'addon delle marcie).
Oppure mi sono perso qualcosa io? :)
Quello classico con corona gt si chiama "T500rs" quello con corona F1 "Ferrari F1 Wheel Integral T500", ma sostanzialmente a parte la corona il resto è identico ;)
Il T500rs standard di solito costa meno, mentre le corone aggiuntive (compresa la gt) hanno un prezzo molto simile, per cui ti consigliavo il gt per poi prendere la corona f1
La versione ferrari ha solo il volante f1 (e non entrambe le corone)
edit_user_name_here
20-11-2013, 19:56
Quello classico con corona gt si chiama "T500rs" quello con corona F1 "Ferrari F1 Wheel Integral T500", ma sostanzialmente a parte la corona il resto è identico ;)
Il T500rs standard di solito costa meno, mentre le corone aggiuntive (compresa la gt) hanno un prezzo molto simile, per cui ti consigliavo il gt per poi prendere la corona f1
La versione ferrari ha solo il volante f1 (e non entrambe le corone)
Ah :) grazie per le preziose info.
Anche se però ho notato che il volante gt separata nel negozio non c'è ma forse non ho guardato bene però, in ogni caso, se consigli di prendere prima il gt lo prenderei preferibilmente per il prezzo, ed anche perchè non c'è scelta, e poi anche perchè volevo cominciare con quello.
In definitiva credo di prenderlo ma aspetto il prossimo mese cioè tra qualche settimana/giorno(a meno che non trovo in qualche altro negozio il g27).
Vedremo ;) grazie ancora.
Con la stessa cifra ci prendi un Diving Force GT usato, molto meglio...
Altrimenti intorno ai 100 un G25 usato, pensaci bene!
il formula force EX ce l'ho avuto, fidati che non vale assolutamente la pena, a 50 euro poi è una follia. Come ti hanno già scritto se hai pazienza di aspettare l'occasione giusta con quel budget riesci a trovare un DFGT usato oppure alla peggio un DFP (driving force pro).
Ho seguito i vostri consigli è sono riuscito ad aggiudicarmi su ebay un DFGT a 80€ usato ma come nuovo.
Mi è arrivato oggi, subito provato è va alla grande, su un supporto fai da te che avevo preparato durante l'attesa ! :D
Ne è valsa sicuramente la pena spendere qualche soldo in più, adesso ho un volante sicuramente più valido dell, EX che volevo prendere. :)
Quindi un grazie per avermi ben consigliato ! ;)
Ho seguito i vostri consigli è sono riuscito ad aggiudicarmi su ebay un DFGT a 80€ usato ma come nuovo.
Mi è arrivato oggi, subito provato è va alla grande, su un supporto fai da te che avevo preparato durante l'attesa ! :D
Ne è valsa sicuramente la pena spendere qualche soldo in più, adesso ho un volante sicuramente più valido dell, EX che volevo prendere. :)
Quindi un grazie per avermi ben consigliato ! ;)
Che simulatore usi attualmente?
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Che simulatore usi attualmente?
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Per adesso sto provando solo Assetto corsa, facendo tempi molto più alti rispetto al pad, ma devo ancora prenderci molta mano. :mc:
Il Force feedback aiuta molto cmq.
Per adesso sto provando solo Assetto corsa, facendo tempi molto più alti rispetto al pad, ma devo ancora prenderci molta mano. :mc:
Il Force feedback aiuta molto cmq.
Sicuramente! Aiuta il controllo! Lo senti anche solo se diminuisce l'aderenza!
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Sicuramente! Aiuta il controllo! Lo senti anche solo se diminuisce l'aderenza!
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Già, verissimo, infatti sto già facendo meno uscite di pista rispetto al prima col pad !
Anche se forse dipende dal fatto che vado più piano, hehe ! :stordita:
mi è venuta la scimmia per il fanatec csr elite, qualcuno sa che differenze sostanziali ci sono col clubsport attualmente in commercio?
più del volante chiedo proprio cosa cambia nel "corpo" base.
mi è venuta la scimmia per il fanatec csr elite, qualcuno sa che differenze sostanziali ci sono col clubsport attualmente in commercio?
più del volante chiedo proprio cosa cambia nel "corpo" base.
mi unisco alla richiesta aggiungendo alla comparazione anche il g27 :)
Squall22
23-11-2013, 23:59
Sono fuso, mi sono letto almeno 200 pagine e sono più confuso di prima. :stordita:
Allora... da "ragazzo" :asd: giocavo molto ai simulatori di guida e dopo più di 10 anni mi é tornata la scimmia.
Vorrei costruirmi (si fa per dire) una bella postazione. Budget circa 1.000 euro.
All'inizio avevo addocchiato una playseat revolution ma me l'avete uccisa. Mi sono allora annotato queste:
- rseat r1
- rseat evo (modello old)
- vision racer vr3
- gt omega pro racing basic
- fanatec csl seat
Quale mi consigliate? Dovrebbe essere solida, con un bel design (per non finire fuori dalla porta insieme con la postazione :stordita: ) e non costare oltre i 600 eurozzi. E soprattutto dovrebbe essere reperibile facilmente. Rseat se non sbaglio si trova sulla pagina ufficiale francese, ma spediranno in italia? Sugli shop italiani invece non si trova quasi nulla :help:
Secondo problema, il volante. Mi ero orientato sul t500rs modello gt ma vorrei giocarci anche a forza motorsport5 e l'unico compatibile è il tx 458 italia. Costa 50 euro in meno del t500. Sará valido come il primo o è il solito giocattolo overprezzato visto che è nuovo? E domanda più importante, è compatibile con il PC??
Aiutatemi vi prego! Che mi compro?.. :muro:
Mathias 3930k!
24-11-2013, 13:48
Sono fuso, mi sono letto almeno 200 pagine e sono più confuso di prima. :stordita:
Allora... da "ragazzo" :asd: giocavo molto ai simulatori di guida e dopo più di 10 anni mi é tornata la scimmia.
Vorrei costruirmi (si fa per dire) una bella postazione. Budget circa 1.000 euro.
All'inizio avevo addocchiato una playseat revolution ma me l'avete uccisa. Mi sono allora annotato queste:
- rseat r1
- rseat evo (modello old)
- vision racer vr3
- gt omega pro racing basic
- fanatec csl seat
Quale mi consigliate? Dovrebbe essere solida, con un bel design (per non finire fuori dalla porta insieme con la postazione :stordita: ) e non costare oltre i 600 eurozzi. E soprattutto dovrebbe essere reperibile facilmente. Rseat se non sbaglio si trova sulla pagina ufficiale francese, ma spediranno in italia? Sugli shop italiani invece non si trova quasi nulla :help:
Secondo problema, il volante. Mi ero orientato sul t500rs modello gt ma vorrei giocarci anche a forza motorsport5 e l'unico compatibile è il tx 458 italia. Costa 50 euro in meno del t500. Sará valido come il primo o è il solito giocattolo overprezzato visto che è nuovo? E domanda più importante, è compatibile con il PC??
Aiutatemi vi prego! Che mi compro?.. :muro:
Anche io devo prendere un cockpit e penso che operò per il csl seat della fanatec, non costa tantissimo, ha una struttura molto solida, vibra molto meno rispetto ad altre postazioni nella stessa fascia di prezzo ed ha una miriade di regolazioni possibili.
Prendi quello che ti dico con le pinze perché non ho mai provato queste postazioni ma mi sto informando pure io per l'acquisto di una di queste, poi per il volante io ho 2 fanatec e mi ci trovo divinamente, la trazione a cinghia è un qualcosa di indescrivibile...all'inizio boh mi dava la sensazione di qualcosa di fragile (non strutturalmente, sotto quell'aspetto è un mattone) e mi sembrava che quando giravo lentamente il volante la cinghia slittasse, poi quando mo sono accorto che erano solo paranoie è cambiato tutto...ed ho iniziato a divertirmi come un bambino!!!
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Mathias 3930k!
24-11-2013, 13:59
mi è venuta la scimmia per il fanatec csr elite, qualcuno sa che differenze sostanziali ci sono col clubsport attualmente in commercio?
più del volante chiedo proprio cosa cambia nel "corpo" base.
io ho tutti e 2 i fanatec le differenze a livello di meccanica non ci sono, hanno entrambi 2motori da 120w e trazione a cinghia, la differenza tra i 2 sta nelle corone.
Il csr elite non ha lo sgancio rapido quindi la corona resta fissa e non é intercambiabile (per lo meno si può cambiare ma devi utilizzare le brugole le smontarla) inoltre il CSR elite ha il modulo WiFi per la connessione alla Xbox il csw no.
C'è da dire inoltre che sul CSR elite si sente di più la coppia dei 2motorini in quanto il diametro della corona è inferiore al diametro della corona BMW del csw.
mi unisco alla richiesta aggiungendo alla comparazione anche il g27 :)
Trovo che il fanatec sia il re indiscusso e penso che anche gli altri utenti possano essere d'accordo con me, a meno che non ci si prenda un g27 moddato team arc, il che mi piacerebbe un botto poterlo provare!!!
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alexbands
24-11-2013, 14:53
io ho tutti e 2 i fanatec le differenze a livello di meccanica non ci sono, hanno entrambi 2motori da 120w e trazione a cinghia, la differenza tra i 2 sta nelle corone.
Il csr elite non ha lo sgancio rapido quindi la corona resta fissa e non é intercambiabile (per lo meno si può cambiare ma devi utilizzare le brugole le smontarla) inoltre il CSR elite ha il modulo WiFi per la connessione alla Xbox il csw no.
C'è da dire inoltre che sul CSR elite si sente di più la coppia dei 2motorini in quanto il diametro della corona è inferiore al diametro della corona BMW del csw.
Trovo che il fanatec sia il re indiscusso e penso che anche gli altri utenti possano essere d'accordo con me, a meno che non ci si prenda un g27 moddato team arc, il che mi piacerebbe un botto poterlo provare!!!
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lascia perdere, già un t500 è superiore a un logi moddato. Infatti arc manco li produce più. Tra l'altro la migliore mod per g25-27 la fa manu-factory, così giusto per info.
Ps: il t500 se la gioca anche con i fanatec top di gamma. Per la qualità dei materiali no, c'è molta plastica, ma è più potente (160W) e più affidabile. Non ho mai sentito parlare di motori fusi ad esempio ;)
Mathias 3930k!
24-11-2013, 17:12
lascia perdere, già un t500 è superiore a un logi moddato. Infatti arc manco li produce più. Tra l'altro la migliore mod per g25-27 la fa manu-factory, così giusto per info.
Ps: il t500 se la gioca anche con i fanatec top di gamma. Per la qualità dei materiali no, c'è molta plastica, ma è più potente (160W) e più affidabile. Non ho mai sentito parlare di motori fusi ad esempio ;)
Capito, infatti avevo visto anche le manu factory ma non sapevo quale delle 2mod fosse migliore.
C'è da dire però che hanno delle corone stupende!!!
Ad ogni modo il t500rs ha un solo motore da 65watt e non 160, sul fatto dell'affidabilità beh non saprei perché non l'ho avuto ma reputo la cosa relativamente irrilevante.
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Squall22
24-11-2013, 17:34
Anche io devo prendere un cockpit e penso che operò per il csl seat della fanatec, non costa tantissimo, ha una struttura molto solida, vibra molto meno rispetto ad altre postazioni nella stessa fascia di prezzo ed ha una miriade di regolazioni possibili.
Prendi quello che ti dico con le pinze perché non ho mai provato queste postazioni ma mi sto informando pure io per l'acquisto di una di queste, poi per il volante io ho 2 fanatec e mi ci trovo divinamente, la trazione a cinghia è un qualcosa di indescrivibile...all'inizio boh mi dava la sensazione di qualcosa di fragile (non strutturalmente, sotto quell'aspetto è un mattone) e mi sembrava che quando giravo lentamente il volante la cinghia slittasse, poi quando mo sono accorto che erano solo paranoie è cambiato tutto...ed ho iniziato a divertirmi come un bambino!!!
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Ho visto un video del cls seat fanatec.. Dire che dondola è dire poco, ma è solido ed economico.
Ho visto una review anche del playseat revolution. Sembra robusto, a parte il supporto pedaliera che ha bisogno di qualche rinforzo. Come qualcuno osservava pagine fa... una staccata al limite con qualcosa di serio ed è bella che piegata.
Qualcuno sa qualcosa del 458 thrustmaster xbox one?
Capito, infatti avevo visto anche le manu factory ma non sapevo quale delle 2mod fosse migliore.
C'è da dire però che hanno delle corone stupende!!!
Ad ogni modo il t500rs ha un solo motore da 65watt e non 160, sul fatto dell'affidabilità beh non saprei perché non l'ho avuto ma reputo la cosa relativamente irrilevante.
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Irrilevante? Se pago un giocattolo 700€ non deve rompersi ogni 3x2 :asd:
E ci sono passato con una Clubsport nuova, pagata e arrivata non funzionante sia per la pcb che per i sensori. Se fai un giro sui forum di simulazioni leggerai che non pochi utenti sono rimasti scontenti per l'affidabilità di alcuni modelli.
alexbands
24-11-2013, 17:40
Capito, infatti avevo visto anche le manu factory ma non sapevo quale delle 2mod fosse migliore.
C'è da dire però che hanno delle corone stupende!!!
Ad ogni modo il t500rs ha un solo motore da 65watt e non 160, sul fatto dell'affidabilità beh non saprei perché non l'ho avuto ma reputo la cosa relativamente irrilevante.
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Non ho aperto il t500 ma l'alimentatore sicuro è da 160 watt, è un motore industriale che su internet costa 80-90 euro... i 2 motori fanatec sono da radiomodelli e costano meno di 10 euro l'uno ;). Forse i famosi 65 watt di cui parli sono di valor medio, che corrisponde grossomodo ad un picco di 130W (coerenti col tipo di alimentatore). Se controlli l'alimentatore dei due fanatec dovrebbe riportare 120-130 watt, o al massimo voltaggio e amperaggio massimo.
Ai tempi furono fatti anche dei test ad esempio da alcuni utenti di drivingitalia e i grafici parlavano chiaro ;)
Comunque non è questo il punto, alla fine della fiera a prescindere dai dati tecnici t500 e i due fanatec hanno prestazioni simili con i fanatec che però aggiungono la qualità dei materiali che contribuiscono anche nel come alcune cose vengono percepite, grazie a una maggiore sensazione di solidità. Il logitech moddato è inferiore a tutti e 3, al massimo dovresti provare l'elettronica logitech moddata manu-factory su meccanica frex, li si che le cose cambiano :D
Per le corone moddate alla fine le puoi mettere dove vuoi, esistono adattatori per tutti i volanti, csr elite compreso (ne vende uno arc team)
alexbands
24-11-2013, 17:43
Ho visto un video del cls seat fanatec.. Dire che dondola è dire poco, ma è solido ed economico.
Ho visto una review anche del playseat revolution. Sembra robusto, a parte il supporto pedaliera che ha bisogno di qualche rinforzo. Come qualcuno osservava pagine fa... una staccata al limite con qualcosa di serio ed è bella che piegata.
Qualcuno sa qualcosa del 458 thrustmaster xbox one?
Il difetto principale del csl è il sedile molto poco imbottito, è doloroso per sessioni lunghe stando a chi lo ha provato.
Squall22
24-11-2013, 19:28
Ho ordinato l'rseat rs1 rosso/nero :D :sofico:
Ora manca solo il volante. Volevo il t500rs ma il tx458 ha il supporto xbox one ma ha una pedaliera veramente orribile :doh:
Mathias 3930k!
24-11-2013, 20:11
Irrilevante? Se pago un giocattolo 700€ non deve rompersi ogni 3x2 :asd:
E ci sono passato con una Clubsport nuova, pagata e arrivata non funzionante sia per la pcb che per i sensori. Se fai un giro sui forum di simulazioni leggerai che non pochi utenti sono rimasti scontenti per l'affidabilità di alcuni modelli.
dico relativamente irrilevante in quanto si tratta pur sempre di elettronica alla fine con tutta l'affidabilità più o meno marcata che possono avere le le componenti interne adottate dai vari brand.
penso che la chiave alla fine non sia tanto la durata ma l'assistenza della quale non ho esperienza fino ad ora!
poi in tutto ciò la soggettività la fa sempre da padrona, se uno si trova meglio con un volante microsoft piuttosto che con un volante professionale io non sono nessuno per potergli dire il contrario!!!:D
dico relativamente irrilevante in quanto si tratta pur sempre di elettronica alla fine con tutta l'affidabilità più o meno marcata che possono avere le le componenti interne adottate dai vari brand.
penso che la chiave alla fine non sia tanto la durata ma l'assistenza della quale non ho esperienza fino ad ora!
poi in tutto ciò la soggettività la fa sempre da padrona, se uno si trova meglio con un volante microsoft piuttosto che con un volante professionale io non sono nessuno per potergli dire il contrario!!!:D
La soggettività su un prodotto professionale dubito, penso che chiunque preferisca un Frex wheel con motore coreless o con un Bodnar, però ovviamente penso che sia giusto tener conto del fatto che la garanzia su un prodotto dura 2 anni, se non è affidabile l'ammortamento potrebbe non essere a favore :D
alexbands
24-11-2013, 21:07
Ho ordinato l'rseat rs1 rosso/nero :D :sofico:
Ora manca solo il volante. Volevo il t500rs ma il tx458 ha il supporto xbox one ma ha una pedaliera veramente orribile :doh:
c'è la 3 pedali opzionale con cella di carico sul freno... però mi sembra ugualmente di plastica. Inoltre aspetterei pareri seri sul confronto col t500, ho dei sospetti che si vada a collocare un pò sotto al t500 come prestazioni. Altro indizio è che sulle scatole arrivate ai primi recensiori americani il volante è battezzato "T300X". Se fosse stato come il T500RS l'avrei chiamato T500X (la x ovviamente penso stia per Xbox)
Squall22
24-11-2013, 22:53
c'è la 3 pedali opzionale con cella di carico sul freno... però mi sembra ugualmente di plastica. Inoltre aspetterei pareri seri sul confronto col t500, ho dei sospetti che si vada a collocare un pò sotto al t500 come prestazioni. Altro indizio è che sulle scatole arrivate ai primi recensiori americani il volante è battezzato "T300X". Se fosse stato come il T500RS l'avrei chiamato T500X (la x ovviamente penso stia per Xbox)
Sembra sempre più una fregatura. Pensavo la differenza del prezzo fosse dovuta alla pedaliera decisamente cheap.. Ma se adesso è un modello pure inferiore mi sembra solo una pelata per il fatto che è nuovo ed è l'unico volante per x1 sul mercato (non ancora tra l'altro).
Se tutto questo fosse vero, a che livello potrebbe essere rispetto ai vari csr, csw, g27 etc?
P.S
A me il force feedback piace soft, non deve impedirmi troppo di stezare il volante per non farmi andare sottosterzo. La mia macchina non divena cosi dura come qualche volante che ho provato con shift e shift2.
Se la differenza fosse solo la potenza forse potrei valutare l'acquisto. Anche se temo di non aver scelta. Vorrei provare fm5 e non voglio lasciar prendere polvere al rseat :muro:
Mathias 3930k!
24-11-2013, 22:59
Sembra sempre più una fregatura. Pensavo la differenza del prezzo fosse dovuta alla pedaliera decisamente cheap.. Ma se adesso è un modello pure inferiore mi sembra solo una pelata per il fatto che è nuovo ed è l'unico volante per x1 sul mercato (non ancora tra l'altro).
Se tutto questo fosse vero, a che livello potrebbe essere rispetto ai vari csr, csw, g27 etc?
P.S
A me il force feedback piace soft, non deve impedirmi troppo di stezare il volante per non farmi andare sottosterzo. La mia macchina non divena cosi dura come qualche volante che ho provato con shift e shift2.
Se la differenza fosse solo la potenza forse potrei valutare l'acquisto. Anche se temo di non aver scelta. Vorrei provare fm5 e non voglio lasciar prendere polvere al rseat :muro:
In teoria la fanatec a breve dovrebbe far uscire un volante tipo csr per x1
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alexbands
24-11-2013, 23:03
il livello di force feedback è ovviamente settabile, infatti il t500 su pc al 60% già è molto forte... forza che si fa sentire soprattutto quando perdi il controllo o nei lunghi curvoni... quando al sottosterzo non noto problemi come quelli che citi, anche se non gioco a shift. Di solito il sottosterzo lo senti perchè il volante ti molla ;)
Però con un bel motore il volante è comunque più reattivo e veloce, oltre ad essere più definito nei dettagli (sconnessioni, avvallamenti, cordoli), quindi la potenza conta per tutto,non solo per mettere il ff al 100% e spezzarti i polsi :D
Detto questo è difficile esprimersi sul tx, non resta che aspettare qualche comparativa professionale e super partes
Squall22
25-11-2013, 00:42
In teoria la fanatec a breve dovrebbe far uscire un volante tipo csr per x1
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Non credo proprio sia così a breve. Credo che ms sia molto esigente e restrittiva sulle features. Per esempio il sensore del kinetic che deve essere presente in tutte le periferiche. Il nuovo protocollo, le nuove funzioni..etc.
O fanno uscire un adattatore, ma non vogliono (o ms non vuole) o imho il nuovo volante lo vedremo in estate. Perfino il mad catz forse lo iniziano a spedire a fine febbraio :rolleyes:
L'unica per me è scoprire se il tx é mezzo valido oppure è una ciofeca. Amazon inizia a spedirlo il 29 (forse :fagiano: ) e magari si troveranno delle recensioni migliori.
Ci vorrebbe qualcuno che smonti il tx e il t500 per fare un confronto :stordita:
Squall22
25-11-2013, 00:46
il livello di force feedback è ovviamente settabile, infatti il t500 su pc al 60% già è molto forte... forza che si fa sentire soprattutto quando perdi il controllo o nei lunghi curvoni... quando al sottosterzo non noto problemi come quelli che citi, anche se non gioco a shift. Di solito il sottosterzo lo senti perchè il volante ti molla ;)
Però con un bel motore il volante è comunque più reattivo e veloce, oltre ad essere più definito nei dettagli (sconnessioni, avvallamenti, cordoli), quindi la potenza conta per tutto,non solo per mettere il ff al 100% e spezzarti i polsi :D
Detto questo è difficile esprimersi sul tx, non resta che aspettare qualche comparativa professionale e super partes
Io a shift lo disattivavo il force feedback. Per indurimento intendo per esempio nei curvoni veloci dove diventa durissimo oppure in staccata che non mi fa girare il volante più di un tot. Poi quando perdo aderenza diventa molle si.. Ma io in pista con la mia auto ci ho girato, ma non ho mai sentito il volante cosi duro in nessuna situazione. Se in curva voglio girare di piu il volante.. Quello gira anche se significa sottosterzo automatico... Non so se mi spiego :stordita:
alexbands
25-11-2013, 00:59
Io a shift lo disattivavo il force feedback. Per indurimento intendo per esempio nei curvoni veloci dove diventa durissimo oppure in staccata che non mi fa girare il volante più di un tot. Poi quando perdo aderenza diventa molle si.. Ma io in pista con la mia auto ci ho girato, ma non ho mai sentito il volante cosi duro in nessuna situazione. Se in curva voglio girare di piu il volante.. Quello gira anche se significa sottosterzo automatico... Non so se mi spiego :stordita:
almeno nei giochi che uso io e come setto io il volante è così... non ci vuole molto ad andare in sottosterzo... Nei curvoni veloci invece è normale, lo sterzo tende a raddrizzarsi.... anche in autostrada lo fa se vai allegro :asd: In ogni caso meglio avere un buon motore per il ff e settarselo a piacimento che trovarsi con ff poco dettagliati. Forse per i tuoi gusti andrebbe bene un G27 non modificato... però lascia perdere shit... ehm... shift. Non è un buon parametro per provare i volanti ;)
Mathias 3930k!
25-11-2013, 01:45
almeno nei giochi che uso io e come setto io il volante è così... non ci vuole molto ad andare in sottosterzo... Nei curvoni veloci invece è normale, lo sterzo tende a raddrizzarsi.... anche in autostrada lo fa se vai allegro :asd: In ogni caso meglio avere un buon motore per il ff e settarselo a piacimento che trovarsi con ff poco dettagliati. Forse per i tuoi gusti andrebbe bene un G27 non modificato... però lascia perdere shit... ehm... shift. Non è un buon parametro per provare i volanti ;)
quoto in pieno, tra l'altro shift lo avevo preso anche io (all'inizio avevo pensato di fare un pó di esperienza con quello prima di passare a rfactor2 e ai successivi che ho avuto) ed il ffb é totalmente sballato e duro in situazioni nella quale proprio non dovrebbe esserlo:banned:
Mathias 3930k!
25-11-2013, 01:48
Non credo proprio sia così a breve. Credo che ms sia molto esigente e restrittiva sulle features. Per esempio il sensore del kinetic che deve essere presente in tutte le periferiche. Il nuovo protocollo, le nuove funzioni..etc.
O fanno uscire un adattatore, ma non vogliono (o ms non vuole) o imho il nuovo volante lo vedremo in estate. Perfino il mad catz forse lo iniziano a spedire a fine febbraio :rolleyes:
si in effetti hai ragione forse quel breve non é proprio breve, maledette politiche next gen, kinect e c*****e varie :doh:
sul canale di inside sim racing ci sono due video sul TX di cui state parlando:
http://www.youtube.com/watch?v=kIt-tfV8vdM
http://www.youtube.com/watch?v=KAXB-Kp9Ays (con gameplay FM5)
Squall22
25-11-2013, 13:25
quoto in pieno, tra l'altro shift lo avevo preso anche io (all'inizio avevo pensato di fare un pó di esperienza con quello prima di passare a rfactor2 e ai successivi che ho avuto) ed il ffb é totalmente sballato e duro in situazioni nella quale proprio non dovrebbe esserlo:banned:
Meno male, pensavo di essere impazzito visto che solo io mi trovavo male con ff e shift
Squall22
25-11-2013, 15:26
sul canale di inside sim racing ci sono due video sul TX di cui state parlando:
http://www.youtube.com/watch?v=kIt-tfV8vdM
http://www.youtube.com/watch?v=KAXB-Kp9Ays (con gameplay FM5)
grazie! vediamo se gli viene voglia di confrontarlo con il t500.. per ora non si capisce ancora a che livello isa :mbe:
sickofitall
25-11-2013, 15:59
grazie! vediamo se gli viene voglia di confrontarlo con il t500.. per ora non si capisce ancora a che livello isa :mbe:
leggendo le caratteristiche penso che sia leggermente inferiore al t500, anche come prezzo
mi stavo informando un po' sulle varie pedaliere e ho notato che le clubsport fanatec non usano potenziometri ma sensori magnetici.
che differenze ci sono fra queste tecnologie, in termini di prestazioni, affidabilità/longevità e ricambi?
chiedo da perfetto ingorante e eternamente indeciso su cosa acquistare. :D
ragazzi ho trovato un logitech g27 usato tenuto in ottimo stato a detta del venditore (e vedendo le foto a parte la pedaliera un pò sporca non vedo nessun difetto estetico) a 150€, che dite lo prendo?tenete conto che ho un volante della psx attaccato al pc che dire scarso è fargli un complimento, zona morta elevatissima e zero sensibilità dei comandi di accelerazine e freno, infatti manco riesco a tenere l'auto dritta in rettilineo:D
Squall22
25-11-2013, 20:57
leggendo le caratteristiche penso che sia leggermente inferiore al t500, anche come prezzo
Alla fine ho ordinato il tx. Alla fine è inutile, non cè nessuna alternativa. L'ho trovato a 270 mentre tutti i big lo hanno a 370. Speriamo arrivi e che non sia poi cosi male.
ragazzi ho trovato un logitech g27 usato tenuto in ottimo stato a detta del venditore (e vedendo le foto a parte la pedaliera un pò sporca non vedo nessun difetto estetico) a 150€, che dite lo prendo?tenete conto che ho un volante della psx attaccato al pc che dire scarso è fargli un complimento, zona morta elevatissima e zero sensibilità dei comandi di accelerazine e freno, infatti manco riesco a tenere l'auto dritta in rettilineo:D
Io ti consiglio di prenderlo, a quel prezzo poi.... ;)
alexbands
26-11-2013, 12:27
mi stavo informando un po' sulle varie pedaliere e ho notato che le clubsport fanatec non usano potenziometri ma sensori magnetici.
che differenze ci sono fra queste tecnologie, in termini di prestazioni, affidabilità/longevità e ricambi?
chiedo da perfetto ingorante e eternamente indeciso su cosa acquistare. :D
i sensori hall sulla carta sono precisi ed eterni. I potenziometri col tempo perdono precisione, possono anche rompersi, in breve si usurano.
C'è un enorme però, però: sulla csp sti sensori stanno dando un sacco di problemi, nel sensoche tiri fuori dalla scatola la pedaliera e non funzionano bene (sfarfallano i valori quando premi i pedali). E risolvere il problema, anche in garanzia, può richiedere mesi di tentativi -_-
i sensori hall sulla carta sono precisi ed eterni. I potenziometri col tempo perdono precisione, possono anche rompersi, in breve si usurano.
C'è un enorme però, però: sulla csp sti sensori stanno dando un sacco di problemi, nel sensoche tiri fuori dalla scatola la pedaliera e non funzionano bene (sfarfallano i valori quando premi i pedali). E risolvere il problema, anche in garanzia, può richiedere mesi di tentativi -_-
azz, il però mi spaventa, ho appena acquistato una csp usata (non ho resistito :D), speriamo bene.
alexbands
26-11-2013, 19:34
azz, il però mi spaventa, ho appena acquistato una csp usata (non ho resistito :D), speriamo bene.
Son difetti sul nuovo, quindi se chi te la sta vendendo è onesto sei a posto ;)
Anche io ho una csp v1 senza alcun problema (sgrat :asd:)
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