Parliamo di volanti?? :)

[alexbands]

per quanto sia davvero bello, il lavoro ha un costo sproporzionato al risultato... conviene a quel punto prendere una corona fatta da zero che almeno è in metallo e non in plastica come questo

Imho il volante ferrari è da tenere come esce della scatola che è già ottimo per quel che costa

[Micronway]

Alex quel volante è una mod che costruisce dem.
Concordo con tè per il prezzo ma onestamente è bello bello

[alexbands]

si lo so... il prezzo se ricordo bene si aggira intorno agli 800 euro... e 800 euro per aggiungere sli e manettini a una corona che per quanto bella è di plastica è un no-sense. Un bell'esercizio di mod

Con cifre simili o di poco superiori esistono corone fatte da zero in metallo e con un cambio al volante decisamente migliore

[End222]

Originariamente inviato da alexbands

si lo so... il prezzo se ricordo bene si aggira intorno agli 800 euro... e 800 euro per aggiungere sli e manettini a una corona che per quanto bella è di plastica è un no-sense. Un bell'esercizio di mod

Con cifre simili o di poco superiori esistono corone fatte da zero in metallo e con un cambio al volante decisamente migliore

A quel prezzo non ci compri solo il volante, ma una postazione completa !

[alexbands]

nono per corone di un certo livello se non vai di "fai da te" puoi tranquillamente superare i 1000 euro

[Micronway]

Di belle corone in giro ce ne sono, basta aver 2 lire in tasca.

[Micronway]

Alex visto che mi sembra tu scriva sapendo ciò che stai scrivendo, idea tua quale volante consiglieresti?
g27
t500rs
csr
ecc


tnx

[sickofitall]

Originariamente inviato da Micronway

Alex visto che mi sembra tu scriva sapendo ciò che stai scrivendo, idea tua quale volante consiglieresti?
g27
t500rs
csr
ecc


tnx

quelli che hai citato li ho provati tutti, g25/g27, 911 turbo s, csr elite e T500rs (che ho attualmente)

Tutto dipende dal budget che hai, il g27 lo considero un buon volante con una ampia compatibilità nei giochi e un solido software, ma a mio avviso il suo difetto è non avere una trasmissione del ffb tramite cinghia ma con ingranaggi, questo lo rende sia più rumoso che meno preciso e "dolce" nelle risposte

Sulla stessa fascia di prezzo c'è l'accoppiata gt3rs v2 con pedaliera csr, questo volante ha la trasmissione a cinghia e un motore ffb migliore, però come difetti ha un software che non sempre dialoga al meglio con i giochi, e fanatec essendo un'azienda semi-artigianale pecca come controllo qualità, nel senso che il rischio di ritrovare un difetto è più alto, il 911 turbo s funzionava a dovere ma per esempio ho cambiato 2 csr elite di fila (+ di 500€ per l'acquisto)

Il T500rs sta attorno ai 400€, ed a mio avviso è quello che accoppia meglio la qualità dell'hardware con la stabilità del software, ha una solida pedaliera in metallo e un ottimo motore per i ffb, i primi modelli del 2011 soffrivano di qualche rogna ma ora sembra tutto risolto

Con quest'ultimo potrai in futuro acquistare diverse corone, da quella F1 a ll'ultima uscita (458 challenge), io mi sto trovando molto bene con la F1

[Micronway]

Grazie mi hai finalmente decidere di pigiare quel tanto "acquista" t500rs + ad on f1

Unico dubbio che ho: io ho un g27 con la modifica arc-brake sul freno, com'è la pedaliera thrust? Io l'ho provata solo mezz'oretta ma mi sembra floscia flosca. Del freno parlo.

[End222]

Originariamente inviato da sickofitall

quelli che hai citato li ho provati tutti, g25/g27, 911 turbo s, csr elite e T500rs (che ho attualmente)

Tutto dipende dal budget che hai, il g27 lo considero un buon volante con una ampia compatibilità nei giochi e un solido software, ma a mio avviso il suo difetto è non avere una trasmissione del ffb tramite cinghia ma con ingranaggi, questo lo rende sia più rumoso che meno preciso e "dolce" nelle risposte

Sulla stessa fascia di prezzo c'è l'accoppiata gt3rs v2 con pedaliera csr, questo volante ha la trasmissione a cinghia e un motore ffb migliore, però come difetti ha un software che non sempre dialoga al meglio con i giochi, e fanatec essendo un'azienda semi-artigianale pecca come controllo qualità, nel senso che il rischio di ritrovare un difetto è più alto, il 911 turbo s funzionava a dovere ma per esempio ho cambiato 2 csr elite di fila (+ di 500€ per l'acquisto)

Il T500rs sta attorno ai 400€, ed a mio avviso è quello che accoppia meglio la qualità dell'hardware con la stabilità del software, ha una solida pedaliera in metallo e un ottimo motore per i ffb, i primi modelli del 2011 soffrivano di qualche rogna ma ora sembra tutto risolto

Con quest'ultimo potrai in futuro acquistare diverse corone, da quella F1 a ll'ultima uscita (458 challenge), io mi sto trovando molto bene con la F1

Io andrei sul sicuro e prenderei il G27

[sickofitall]

Originariamente inviato da End222

Io andrei sul sicuro e prenderei il G27

Dipende sempre da quanto si vuole spendere, avendo provato entrambe le soluzioni non riuscirei a tornare al g27 dopo aver provato il t500 e penso pure alexbands potrà confermarlo

[R.O.N.I]

ragazzi leggo spesso di volanti da qualche centinaio di euro, ma io che non vorrei spendere più di 100-120 euro su cosa mi dovrei orientare secondo voi?

[alexbands]

Originariamente inviato da sickofitall

Dipende sempre da quanto si vuole spendere, avendo provato entrambe le soluzioni non riuscirei a tornare al g27 dopo aver provato il t500 e penso pure alexbands potrà confermarlo

il t500 è una spesa "definitiva" nel senso che al 99% ti trovi bene e non desideri di meglio... però capisco chi non ha mai provato nessun vuolante "buono" che difficilmente giustifica quella differenza di prezzo. Parliamo di meno di 300 euro (g27) contro circa 500 per comprare il t500 e il cambio (se ti serve il cambio, altrimenti sono 400). Inutile dire che tra i 2 cambi c'è la stessa differenza che esiste tra una macchinina a pedali e una vera

Quanto alla pedaliera del t500 così come esce dalla scatola è un pelo meglio di quella del g27. Per il freno io ho migliorato parecchio la situazione con questa mod tutto sommato economica, 21 $ (16 euro)

http://basherboards.com/T500RS-BMK

[alexbands]

Originariamente inviato da R.O.N.I

ragazzi leggo spesso di volanti da qualche centinaio di euro, ma io che non vorrei spendere più di 100-120 euro su cosa mi dovrei orientare secondo voi?

logitech dfgt

[-simo91]

Originariamente inviato da Micronway

Alex visto che mi sembra tu scriva sapendo ciò che stai scrivendo, idea tua quale volante consiglieresti?
g27
t500rs
csr
ecc
tnx

Dipende comunque dalla cifra che vuoi spendere, io credo che il rapporto qualità prezzo migliore se lo aggiudichi il t500rs. La trasmissione è a cinghia, i materiali sono di buona fattura, non ci sono sprechi, l'acciaio è presente nei punti più sollecitati (mozzo in acciaio), e sensore ad effetto hall per rilevare la posizione del volante, invece del classico encoder. Se vuoi spendere meno il g27 è perfetto, meno potente del t500, ma comunque precisissimo, per via delle ruote dentate elicoidali, in cui sono sempre in presa almeno due denti, ha il vantaggio di essere leggermente più preciso della cinghia per via del fatto che quest'ultima è soggetta a deformazioni elastiche durante il suo utilizzo (dubito si riesca a notare comunque questa differenza), ma è molto più diretto negli effetti, il che non è sempre sinonimo di realismo. Inoltre il cambio è già compreso nel prezzo, mi pare si trovi facilmente a 260€ spedizione inclusa.
Ti sconsiglio attualmente i fanatec, nuovi sono troppo cari a mio avviso, e a quanto pare non esenti da difetti.... In ogni caso per me sembrano troppo plasticosi, l'unico che da la sensazione di un volante vero è il clubsport, ma volante + 2 corone + pedaliere arrivi quasi a 1000€....

[End222]

Originariamente inviato da sickofitall

Dipende sempre da quanto si vuole spendere, avendo provato entrambe le soluzioni non riuscirei a tornare al g27 dopo aver provato il t500 e penso pure alexbands potrà confermarlo

Non lo metto in dubbio infatti vi ricordo che io ho il dfgt e mi intendo solo di quello, ma se dovessi ricomprare un volante comprerei sicuramente il G27, sono solo agli inizi della carriera di simdriver e penso che prima di andare a spendere cifre importanti per una postazione di guida debba prima raggiungere un certo livello come simdriver.

[thegamba]

Qualcuno ha il dfgt installato su 8.1? Perchè su 8 il profiler funzionava perfettamente, poi il passaggio 8-->8.1 il volante viene riconosciuto dai giochi, ma non dal profiler (che infatti dice "nessuna periferica WingMan rilevata")

Qualcuno sa come risolvere?

[-simo91]

Originariamente inviato da thegamba

Qualcuno ha il dfgt installato su 8.1? Perchè su 8 il profiler funzionava perfettamente, poi il passaggio 8-->8.1 il volante viene riconosciuto dai giochi, ma non dal profiler (che infatti dice "nessuna periferica WingMan rilevata")

Qualcuno sa come risolvere?

Ho letto di qualcun'altro che ha avuto il tuo problema con il g25. A quanto pare l'unica è provare a disinstallare tutto e vedere se il volante viene poi rilevato dopo una nuova installazione del profiler.

[omihalcon]

End, io sono passato dal DFGT che ho goduto tantissimo al G27.
Se la parte volante del DFGT è buona seppur plasticosa e rumorosa, quella che è ottima nel G27 è la pedaliera, specie il freno.
IMHO con la modifica per indurire il pedale centrale riesci ad avere una sensibilità in frenata che non ha pari rispetto al DFGT.

[ulukaii]

Infatti, la prima modifica che ho fatto al DFGT, appena dopo l'acquisto, è stata quella di mettere una pallina di gommapiuma dietro il pedale del freno...

Poi ho aspettato che qualcuno vendesse ad un buon prezzo la pedaliera del G27 e me la sono presa, moddata per adattarla al DFGT (sostituito a mano il cavo in modo da collegarla diretta al volate) e unito freno+frizione (tanto la frizione il DFGT non può prenderla) con il brake pedal della playseat.

Se in futuro dovessi eventualmente cambiare il volante, potrei comunque sfruttare la pedaliera ripristinandone il cavo originale e collegandola separatamente al PC con un cavetto LeoBodnar (adattatore USB) che porterebbe anche a 10 bit sugli assi (1023 steps).