Alfa Brera 3.2 V6 Q4 in pista

[matteo1986]

Originariamente inviato da Coyote74

E' scritto sulla tavola delle leggi di Mosè
Ad esempio il 14° comandamento recita..."non denigrare l'Alfa che non possiedi"

Già, il 13° invece recita: "non desiderare la BMW altrui"

[davidemetal]

Vabbè ragazzi ma che vi aspettavate? E ovvio che in pista non vada una mazza, non è quello il target per cui nasce. E cmq il 90% delle autovetture con velleità sportive che oggi sono prodotte le prendono di santa ragione da vetture con lo stesso target prodotte un decennio fa. Ormai l'elettronica e le zavorre spopolano

[maxsona]

Ben dai, proprio brutta non è , almeno che non cerchi apposta una foto che la ritragga tale

[matteo1986]

Originariamente inviato da davidemetal

Vabbè ragazzi ma che vi aspettavate? E ovvio che in pista non vada una mazza, non è quello il target per cui nasce. E cmq il 90% delle autovetture con velleità sportive che oggi sono prodotte le prendono di santa ragione da vetture con lo stesso target prodotte un decennio fa. Ormai l'elettronica e le zavorre spopolano

Già ma neanche la GTI nasce per la pista eppure le rifila un bel secondo con 60 cavalli in meno, la TA e un peso non così distante da giustificare il risultato...

[Federico855]

Originariamente inviato da matteo1986

Già ma neanche la GTI nasce per la pista eppure le rifila un bel secondo con 60 cavalli in meno, la TA e un peso non così distante da giustificare il risultato...

Vabbè...cmq diciamo che la gti nasce con un profilo sportivo ben più marcato...le sospensioni saranno tarate in modo più rigido....
Avrei voluto vedere la brera con sospensioni non così da città(per prendere pavè e buche), ma un pò per un uso sportiveggiante...e una rapportatura del cambio un pò più sensata....
Sicuramente avrebbe detto ciao ciao alla gti...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Federico855

Vabbè...cmq diciamo che la gti nasce con un profilo sportivo ben più marcato...le sospensioni saranno tarate in modo più rigido....
Avrei voluto vedere la brera con sospensioni non così da città(per prendere pavè e buche), ma un pò per un uso sportiveggiante...e una rapportatura del cambio un pò più sensata....
Sicuramente avrebbe detto ciao ciao alla gti...

dovrebbe...potrebbe...avrebbe...
il problema è che quest'auto è il modello di punta dell'alfa...e non ci fa una grandissima figura..

[Mauro82]

Originariamente inviato da davidemetal

Vabbè ragazzi ma che vi aspettavate? E ovvio che in pista non vada una mazza, non è quello il target per cui nasce. E cmq il 90% delle autovetture con velleità sportive che oggi sono prodotte le prendono di santa ragione da vetture con lo stesso target prodotte un decennio fa. Ormai l'elettronica e le zavorre spopolano

sempre detto io, vecchio è bello (solo per le auto però )

[dario2]

Originariamente inviato da davidemetal

Vabbè ragazzi ma che vi aspettavate? E ovvio che in pista non vada una mazza, non è quello il target per cui nasce. E cmq il 90% delle autovetture con velleità sportive che oggi sono prodotte le prendono di santa ragione da vetture con lo stesso target prodotte un decennio fa. Ormai l'elettronica e le zavorre spopolano

guarda che l'elttronica nahce se magari ti smebra vada meno in realtà è più efficace la macchina..su questo nn ci piove...certo se la base è di basso livello il risultato sarà sufficiente, ma se c'è una base buona l'elettronica aiuta parecchio...dato che è più facile raggiungere il limite..

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da Topomoto

Provata sulla pista di Auto......prende 6" dalla 147GTA e 1" addirittura dalla Golf GTI

Tanto per la cronaca: 1730kg

non c'è giustificazione...

solo sui tornanti può mettere in riga le rivali... (5 ore fa ero col crosswagon sulle curve e sui tornanti col viscido ed era una goduria!!! )

[leox@mitoalfaromeo]

cmq... togliessero quella piaga di jts e si muovessero col multiair sarebbe meglio...

[Topomoto]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

non c'è giustificazione...

Sapendo che viene da un "tifoso" Alfa, apprezzo doppiamente la sincerità

Cmq....167km/h in terza.....NON SI PUO'

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

cmq... togliessero quella piaga di jts e si muovessero col multiair sarebbe meglio...

arriveranno.. arriveranno

Originariamente inviato da maxsona

Ben dai, proprio brutta non è , almeno che non cerchi apposta una foto che la ritragga tale

a me piace in questa versione.

Originariamente inviato da maxsona

La BMW fà una macchina ad alte prestazioni pesante = non sanno fare i telai

L'Alfa fà una macchina ad alte prestazioni pesante = è fatta per andare comodi

ma anche no, mi sembra evidente che il pianale di base che usano sia veramente "grosso".

curiosità quanto peserà la nuova serie3? son curioso di vedere se pesa come la 159.

[85kimeruccio]

porsche cayman s 2'55
boxster s 2'58
147 gta 3'03
megane 3'04
civic type r 3'04
mazda mx5 3'5
nissan 350z 3'05
r32 3'08
golf gti 3'08
alfa romeo brera 3.2 q4 3'08
bmw 530xd touring automatica 3'09
mercedes sl 350 3'10
bmw 320d 3'13
159 2.4 jtdm 3'16


ehhhhhhh uuuuuuhm questi sono alcuni tempi della pista di auto

[maxsona]

Ben 1 secondo meno di una Serie 5 4x4 a nafta

[daemon]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

porsche cayman s 2'55
boxster s 2'58
147 gta 3'03
megane 3'04
civic type r 3'04
mazda mx5 3'5
nissan 350z 3'05
r32 3'08
golf gti 3'08
alfa romeo brera 3.2 q4 3'08
bmw 530xd touring automatica 3'09
mercedes sl 350 3'10
bmw 320d 3'13
159 2.4 jtdm 3'16


ehhhhhhh uuuuuuhm questi sono alcuni tempi della pista di auto

no comment

[Topomoto]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

porsche cayman s 2'55
boxster s 2'58
147 gta 3'03
megane 3'04
civic type r 3'04
mazda mx5 3'5
nissan 350z 3'05
r32 3'08
golf gti 3'08
alfa romeo brera 3.2 q4 3'08
bmw 530xd touring automatica 3'09
mercedes sl 350 3'10
bmw 320d 3'13
159 2.4 jtdm 3'16


ehhhhhhh uuuuuuhm questi sono alcuni tempi della pista di auto

Sono sbagliati, hai tolto 1 secondo e mezzo alla Brera :
Golf GTI - 3:08:50
Brera Q4 - 3:09:50
530 XD - 3:09:93

[leox@mitoalfaromeo]

non ci credo nemmeno se lo vedo che la 320d gira 3 sec più forte della 159 2.4jtdm...
comincio a dubitare della validità della prova...
si sa che auto è decisamente tedescofilo..

[Topomoto]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

non ci credo nemmeno se lo vedo che la 320d gira 3 sec più forte della 159 2.4jtdm...
comincio a dubitare della validità della prova...
si sa che auto è decisamente tedescofilo..

Ecco, hai perso tutti i punti guadagnati ieri.
Intanto Auto non è mai stato tedescofilo, anzi apprezza sempre le Alfa (tanto per dire...ha dato 9,5 all'estetica della Brera, voto praticamente mai visto), ma proprio sui test non gli si può dire niente....utilizza addirittura un pilota professionista (Moccia) per rendere i test il più possibile veritieri.

[matteo1986]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

non ci credo nemmeno se lo vedo che la 320d gira 3 sec più forte della 159 2.4jtdm...
comincio a dubitare della validità della prova...
si sa che auto è decisamente tedescofilo..

Credici visto che la 320 ha un peso inferiore e meglio distribuito, fattori fondamentali su un misto sretto come quello...

[dario2]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

non ci credo nemmeno se lo vedo che la 320d gira 3 sec più forte della 159 2.4jtdm...
comincio a dubitare della validità della prova...
si sa che auto è decisamente tedescofilo..

bah mi stupisco sempre di più, ma vi paga alfa romeo?