View Full Version : [Ps3][Thread Ufficiale] GRAN TURISMO 5
io no purtroppo,ma quanto costa? è un accessorio,lo avete originale voi?:)
non sono proprio tutti compatibili e perfettamente funzionanti ma in definitiva basta un auricolare bluetoth da telefono io utilizzo un vecchio auricolare in dotazione ad un Motorola A1000
omega726
04-03-2011, 15:03
non sono proprio tutti compatibili e perfettamente funzionanti ma in definitiva basta un auricolare bluetoth da telefono io utilizzo un vecchio auricolare in dotazione ad un Motorola A1000
Devo ripescare anche il mio dato che quello originale ps3 è in sostituzione presso sony...senza mai averlo usato per giunta...
Simonex84
04-03-2011, 15:41
La 370Z si compra o si vince?? Originale o potenziata??
penso tutte e 2 le cose ,,, perchè la avevo ma non mi ricordo di averla comprata
io direi di partire con una versione standard ... al limite solo alleggerita non sò sarebbe da stabilire
ma proverei con macchine uguali per tutti
Simonex84
04-03-2011, 17:13
Azz non ho trovato l'auricolare, x stasera userò la comodissima chat col PAD :D
Azz non ho trovato l'auricolare, x stasera userò la comodissima chat col PAD :D
vabbè tanto ci si capisce nn è quello è solo per comodità ...
se stai a casa apro la stanza proviamo la 370z ?
gran motore ma bisogna lavorare di assetto perchè i CV sono parecchi e standard nn è semplicissima da controllare senza aiuti
apro ?
Azz non ho trovato l'auricolare, x stasera userò la comodissima chat col PAD :D
Si puo` usare anche una tastiera USB a tale scopo.
Si puo` usare anche una tastiera USB a tale scopo.
si certo io ho proprio la Logitech Bluetooth per la PS3
http://www.logitech.com/it-it/keyboards/keyboard/devices/3616
questa però un altro affare in mezzo non è comodo lo stesso
Simonex84
04-03-2011, 17:51
vabbè tanto ci si capisce nn è quello è solo per comodità ...
se stai a casa apro la stanza proviamo la 370z ?
gran motore ma bisogna lavorare di assetto perchè i CV sono parecchi e standard nn è semplicissima da controllare senza aiuti
apro ?
No mi spiace sono ancora in giro, x le 21:30-22:00 sono on-line!!!
Si puo` usare anche una tastiera USB a tale scopo.
non ho manco quella :( e poi il divano è a 3 metri dalla play, la tastiera non potrei comunque usarla, sto cercando un auricolare su ebay.
omega726
04-03-2011, 18:00
No mi spiace sono ancora in giro, x le 21:30-22:00 sono on-line!!!
non ho manco quella :( e poi il divano è a 3 metri dalla play, la tastiera non potrei comunque usarla, sto cercando un auricolare su ebay.
Su play.com vendono quello ufficiale sony con basetta di ricarica a 25euro e spedizione gratuita...
Simonex84
04-03-2011, 18:05
Su play.com vendono quello ufficiale sony con basetta di ricarica a 25euro e spedizione gratuita...
mmmm, ho trovato un certo BLUENEXT BN-708 che funziona anche con l'iPhone a 6,25€ + 3,25€ di spedizione, penso che proverò a prenderlo
Motorola
HS850 v1.2 (15) Funzionante
HS830 v1.2 (1) Da registrare ad ogni riavvio
HS820 v1.2 (6) Da registrare ad ogni riavvio
HS815 v1.1 (2) Funzionante
HS810 v1.1 (1) Funzionante
HT500 v. (1) Funzionante
HT820 v.1.2 (3) Da registrare ad ogni riavvio (1) Nn funzionante (1) Funzionante
H700 v.1.2 (11) Da registrare ad ogni riavvio (15) Funzionante
H670 v 2.0 (3) Funzionante
H605 v.1.2 (1) Funzionante
H500 v.1.2 (38) Funzionante (6) Da registrare ad ogni riavvio
H350 v.2.0 (18) Funzionante (5) Da registrare ad ogni riavvio
H300 v.1.2 (16) Funzionante (2) Da registrare ad ogni riavvio
Jabra
JX-10 v.1.2 (1) Funzionante (1) Da registrare ad ogni riavvio
BT125 v.2.0 (29) Funzionante (1) Da registrare ad ogni riavvio
BT135 v.2.0 (3) Funzionante
BT150 v.1.2 (2) Funzionante
BT160 v.1.2 (1) Funzionante (1) Da registrare ad ogni riavvio
BT200 v.1.1 (1) Da registrare ad ogni riavvio
BT250 v.1.1 (6) Da registrare ad ogni riavvio (1) Funzionante
BT350 v.1.2 (3) Da registrare ad ogni riavvio (1) Funzionante
BT500 v.1.2 (2) Da registrare ad ogni riavvio
BT600 v.1.2 (1) Funzionante
BT800 v.1.2 (1) Da registrare ad ogni riavvio
BT5010 funzionante
Sony-Ericsson
HBH-300 v1.1 (1) Funzionante
HBH-602 v1.1 (1) Funzionante
HBH-608 v2.0 (2) Da registrare ad ogni riavvio
HBH-610 v2.0 (6) Funzionante
HBH-GV435 v2.0 (3) Da registrare ad ogni riavvio (1) Funzionante
Plantronics
Discovery 655 v 2.0 (2) Funzionante
Discovery 640 v 1.2 (1) Funzionante
Explorer 320 v1.2 (20) Funzionante
Pulsar 590A v2.0 (2) Funzionante
Pulsar 590E (2) Funzionante
Voyager 510 v1.2 (6) Funzionante (1) Da registrare ad ogni riavvio
Southwing
SA505 v.2.0 (1) Funzionante
Cardo
Scala 500 v.1.2 (2) Funzionante
Scala 700 v.2.0 (1) Funzionante
Encore Electronics
ENBTHS-011 v.1.2 (1) Funzionante
LG
HBM 300 v.1.2 (2) Funzionante
Tekkeon
ET2000 v.1.2 (1) Funzionante
Samsung
WEP150 v1.2 (1) Da registrare ad ogni riavvio
WEP170 v1.2 (1) Funzionante
WEP200 v2.0 (4) Funzionante
Nokia
BH-101 Funzionante
BH-200 v.2.0 (2) Funzionante
BH-900 v.2.0 (1) Funzionante
HS-26W v.2.0 (1) Funzionante
HS-56W (1) Funzionante
Wi-Gear Inc.
iMuffs MB210 v.2.0 (1) Funzionante
VXI
BlueParrot B150TK v.1.2 (1) Funzionante
Bluesonic
HCB31 v.1.2 (1) Funzionante
Fellowes/Body Glove
EarGlove v.1.2 (1) Da registrare ad ogni riavvio
Anycom
HS-777 v.1.2 (1) Funzionante
Bluetrek
X2 v.1.2 (1) Funzionante
BlueAnt
X3 Micro v.1.2 (1) Funzionante
Blueant Z9i (1) Funzionante
Gold Lantern
BTHS6035 v2.0 (1) Funzionante
PHONIX
Pbmicro v1.0 (1) Funzionante
Sbs
B770 v1.0 (1) Funzionante
non sò se staserà starò online ,,, se mi vedete la stanza la apro altrimenti pensateci voi
chiamiamola sempre uguale così a prescindere da chi la apre si sà sempre qual'è
ok cmq speriamo di essere in molti stasera!:)
Crasher89
04-03-2011, 20:17
ok cmq speriamo di essere in molti stasera!:)
uff...purtroppo stasera non ci sto.,,però se ci state domani pom si può fare :)
oggi niente l'online vabbè sarà per domani!:)
the fear 99
04-03-2011, 22:48
raga, è meglio la F2007 o la F2010 ??? qual'è quella più performante? i soldi non sono un problema! :D
azz.. monza è quasi impossibile da vincere con la 500 :D arrivo 3° a 3 secondi dal primo, ma mancano una decina di cavalli per farcela. le altre le ho vinte tutte :D
Su play.com vendono quello ufficiale sony con basetta di ricarica a 25euro e spedizione gratuita...
raga, è meglio la F2007 o la F2010 ??? qual'è quella più performante? i soldi non sono un problema! :D
Io mi trovo mille volte meglio con la F2007, proprio un altro guidare.
La più performante in assoluto, X1 esclusa, è la Formula GT però! :)
farabut00
05-03-2011, 08:33
azz.. monza è quasi impossibile da vincere con la 500 :D arrivo 3° a 3 secondi dal primo, ma mancano una decina di cavalli per farcela. le altre le ho vinte tutte :D
Che 500 usi quella con il cofano posteriore aperto per ospitare il motore di un'alfa 1.6 per caso? :sofico:
folgore73
05-03-2011, 08:38
siamo,saremo e resteremo il paese del 4^mondo http://gtitalia.wordpress.com/2011/03/04/gt-academy-2011-in-italia-dal-18-marzo/ :cry: :cry: :cry: :cry: :ncomment: :ncomment: :nera: :nera: :grrr: :grrr: :ahahah: :ahahah: :boxe: :boxe:
Simonex84
05-03-2011, 08:57
Ho comprato la 370Z ma per la GT Academy che potenziamenti si possono mettere??
Che 500 usi quella con il cofano posteriore aperto per ospitare il motore di un'alfa 1.6 per caso? :sofico:
no, ho la F del 65 che non può essere modificata esteticamente :)
però arriva ad avere 75cv per 460kg circa.. con le gomme da corsa morbide e assetto giusto diventa davvero fantastica, nel misto non c'è storia :D
certo, dove serve potenza sei molto penalizzato, però nelle curve recuperi molto e riesci a giocartela con macchine da 200cv
omega726
05-03-2011, 09:55
oggi niente l'online vabbè sarà per domani!:)
Peccato, ieri sera mi sono collegato per unirmi a voi verso le 10.30....
omega726
05-03-2011, 09:56
Ho comprato la 370Z ma per la GT Academy che potenziamenti si possono mettere??
Nessuno e non serve comprarla perchè te la danno loro...
omega726
05-03-2011, 09:59
azz.. monza è quasi impossibile da vincere con la 500 :D arrivo 3° a 3 secondi dal primo, ma mancano una decina di cavalli per farcela. le altre le ho vinte tutte :D
Che 500 usi quella con il cofano posteriore aperto per ospitare il motore di un'alfa 1.6 per caso? :sofico:
Io per le stagionali ho usato una Giulia 1600 quadrifoglio portata a 170 CV con gomme sportive morbide e nessun alleggerimento (pesa già 700kg di suo)....l'ho anche colorata di azzurro tipo auto della pula...
Divertente e non troppo facile anche se con 15\20 CV in meno sarebbe stato più impegnativo...
Io per le stagionali ho usato una Giulia 1600 quadrifoglio portata a 170 CV con gomme sportive morbide e nessun alleggerimento (pesa già 700kg di suo)....l'ho anche colorata di azzurro tipo auto della pula...
Divertente e non troppo facile anche se con 15\20 CV in meno sarebbe stato più impegnativo...
provata ieri sera a monza... troppo facile, vinci con quasi 20 secondi :)
Ciao a tutti!Qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi cosa devo fare per unirmi alle gare on line che fate qui sul forum?Dove trovo la stanza e come devo fare a giocare con voi?
Simonex84
05-03-2011, 11:01
Ma come cavolo si fanno le sfide Loeb?? nella prima ho preso bronzo per miracolo, la seconda il bronzo è a 4'11'' io ho fatto 4'22'', la terza non ci ho neanche provato :(
hubert_2711
05-03-2011, 11:09
ma cavolo non possiam partecipare al gt academy fino al 18 marzo !!!
idea che ho letto in giro : intanto per allenarsi se ci registriamo al psn con nome pincopalla e nazionalità spagnola ? che dite ? cosi intanto ci si impara un pò la pista ..
farabut00
05-03-2011, 12:11
no, ho la F del 65 che non può essere modificata esteticamente :)
però arriva ad avere 75cv per 460kg circa.. con le gomme da corsa morbide e assetto giusto diventa davvero fantastica, nel misto non c'è storia :D
certo, dove serve potenza sei molto penalizzato, però nelle curve recuperi molto e riesci a giocartela con macchine da 200cv
Io intendevo una fiat 500 vera che ho visto correre anni fa nelle stock car cross. :D :D :D Dava la paga a tutte le altre auto più grosse. Una scheggia sui corti circuiti in sterrato su cui si disputano queste care. Mi piacevano da morire, mi ci facevo sempre accompagnare.
Comunque che assetto hai tenuto per le gare stagionali nuove. Mi piacerebbe usarla per rifare le gare. E poi la 500 è stata la prima auto su cui sono salito. Non avrebbe prezzo portarla alla vittoria.
SUPERALEX
05-03-2011, 12:59
ma cavolo non possiam partecipare al gt academy fino al 18 marzo !!!
idea che ho letto in giro : intanto per allenarsi se ci registriamo al psn con nome pincopalla e nazionalità spagnola ? che dite ? cosi intanto ci si impara un pò la pista ..
basta che compri la 370z e giri all'eifel con e stesse impostazioni di guida...
hubert_2711
05-03-2011, 13:39
ma l eifel non la trovo tra le piste che ho ...
SUPERALEX
05-03-2011, 13:43
boh forse devi ancora sbloccarla
Peccato, ieri sera mi sono collegato per unirmi a voi verso le 10.30....
già io ho visto che non c'èra nessuno in stanza e mi son messo a fare qualche evento stagionale!:)
omega726
05-03-2011, 13:46
già io ho visto che non c'èra nessuno in stanza e mi son messo a fare qualche evento stagionale!:)
idem
ma l eifel non la trovo tra le piste che ho ...
L'Eifel e` un tema del generatore di tracciati; quel tracciato specifico lo potete guidare solo collegandovi online dato che non e` possibile scaricarlo sulla PS3.
Ma come cavolo si fanno le sfide Loeb?? nella prima ho preso bronzo per miracolo, la seconda il bronzo è a 4'11'' io ho fatto 4'22'', la terza non ci ho neanche provato :(
io nella prima ho preso l'oro,nella seconda e terza nemmeno il bronza! a me la citroen si pianta se non fai la curva in accelerazione:mad: :D
hubert_2711
05-03-2011, 13:55
eh ... solo per allenarsi , dite che ti beccano se ci si registra su psn con nome inglese e ci si logga facendo finta di esser inglesi ?
cosi almeno ci si allena un pò in questi 10-15 giorni
poi il 18 ci si rilogga col nostro nick italiano ..
che dite ?
eh ... solo per allenarsi , dite che ti beccano se ci si registra su psn con nome inglese e ci si logga facendo finta di esser inglesi ?
cosi almeno ci si allena un pò in questi 10-15 giorni
poi il 18 ci si rilogga col nostro nick italiano ..
che dite ?
io non rischerei poi,ognuno può fare come vuole:)
Ciao a tutti!Qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi cosa devo fare per unirmi alle gare on line che fate qui sul forum?Dove trovo la stanza e come devo fare a giocare con voi?
Cosi:
se qualcuno è interessato apro la stanza hwgt5 io sono luca998 aggiungetemi e da comunità cliccate sul nick e poi sulla tazza di caffè per entrare
ditemi se qualcuno vuole andare online la stanza è già online
Ovviamente devi aggiunere come amico luca998:)
Chi vuole provare online il mio circuito in salita?
http://i.imgur.com/qxVkB.png
1472 - 6118 - 3701 - 4255 - 8047
La stanza online sara` tenuta aperta per circa un'ora - ora e mezza in modalita` free run.
omega726
05-03-2011, 17:09
io nella prima ho preso l'oro,nella seconda e terza nemmeno il bronza! a me la citroen si pianta se non fai la curva in accelerazione:mad: :D
Ti si pianta perchè hai attivo il controllo di trazione....la centralina dell'auto quando capisce che le ruote slittano va a tagliare la potenza del motore per farle smettere...siccome però l'anima del rally sono le auto di traverso con le ruote che slittano in controsterzo direi che questo è un grosso problema...
Spegni completamente ogni tipo di controllo sulla trazione e vedrai che non si pianta più quando esci dalle curve......
omega726
05-03-2011, 17:18
Ho iniziato oggi la progettazione del mio supporto per volante....
SI tratta di un supporto di quelli da usare sul divano o sulla sedia (quindi niente sedile o robe simili) e se tutto va bene costerà finito 24.90 euro, sarà solidissimo e richiudibile andando a occupare uno spazio veramente esiguo (tipo 80 cm in lunghezza e 30/35 in larghezza con una profondita di 6\7cm).
Ovviamente sarà anche regolabile in altezza (staffa regolabile da 70 cm fino a 125) e inclinazione della staffa sia dal lato pedaliera che dal lato volante.
Ovviamente i costi contenuti sono dati dal fatto che tranne che per la staffa centrale userò solo materiale di recupero....
Se tutto va bene ne uscirà una cosa veramente buona...vi terrò aggiornati...
Ti si pianta perchè hai attivo il controllo di trazione....la centralina dell'auto quando capisce che le ruote slittano va a tagliare la potenza del motore per farle smettere...siccome però l'anima del rally sono le auto di traverso con le ruote che slittano in controsterzo direi che questo è un grosso problema...
Spegni completamente ogni tipo di controllo sulla trazione e vedrai che non si pianta più quando esci dalle curve......
grazie :)
omega726
06-03-2011, 01:05
grazie :)
Per così poco...
aperta la stanza hwgt5 370z originale nick luca998
SUPERALEX
06-03-2011, 11:57
se oggi pomeriggio si fa qualcosa ci sono anch'io
Goofy Goober
06-03-2011, 13:58
scusate la domanda magari stupida
quando si prende in prestito un'auto tra quelle condivise da qualche amico, l'utente viene avvisato del fatto che una sua auto viene presa in prestito? la sua auto subisce qualche ripercussione dopo essere stata usata o non cambia di una virgola? c'è un limite alle prese in prestito di auto?
grazie in anticipo a chi mi risponderà.
domando questo perchè tra gli amici PSN ho alcuni utenti che nemmeno ricordo perchè son finiti nella lista amici :) però alcuni di loro hanno auto interessanti condivise, e volevo sapere se prendendole in prestito dall'apposita schermata non facessi dei danni:D
scusate la domanda magari stupida
quando si prende in prestito un'auto tra quelle condivise da qualche amico, l'utente viene avvisato del fatto che una sua auto viene presa in prestito? la sua auto subisce qualche ripercussione dopo essere stata usata o non cambia di una virgola? c'è un limite alle prese in prestito di auto?
grazie in anticipo a chi mi risponderà.
domando questo perchè tra gli amici PSN ho alcuni utenti che nemmeno ricordo perchè son finiti nella lista amici :) però alcuni di loro hanno auto interessanti condivise, e volevo sapere se prendendole in prestito dall'apposita schermata non facessi dei danni:D
non ci sono danni,vai tranquillo!
Chi vuole provare online il mio circuito in salita?
1472 - 6118 - 3701 - 4255 - 8047
La stanza online sara` tenuta aperta per circa un'ora - ora e mezza in modalita` free run.
se la rifai avverti e scrivilo qui ,,, cosi possiamo giocare online mano mano che qualcuno organizza le stanze
se oggi pomeriggio si fa qualcosa ci sono anch'io
che nick hai cosi ti aggiungo , forse stasera apro la stanza HWGT5 io sono luca998
in caso lo scrivo qui
per stasera ci sono anche io:)
per stasera ci sono anche io:)
stamattina abbiamo fatto 3 garette con la nissan 350z con superpazzo , mi ha stracciato tra l'altro :( :D
alle 8.30 - 9 ?
facciamo presto che domani mi devo alzare prestissimo ,,, se per te va bene io apro alle 8,30
Simonex84
06-03-2011, 18:48
stamattina abbiamo fatto 3 garette con la nissan 350z con superpazzo , mi ha stracciato tra l'altro :( :D
:D
stamattina abbiamo fatto 3 garette con la nissan 350z con superpazzo , mi ha stracciato tra l'altro :( :D
alle 8.30 - 9 ?
facciamo presto che domani mi devo alzare prestissimo ,,, se per te va bene io apro alle 8,30
alle 9 posso mi sa:)
entro anche io stasera.
serve qualche auto apposita o si usani quelle preimpostate?
:D
:mbe: :mad: :D
io sto aprendo la stanza comunque ...
hwgt5 ,,, luca998
lo sò sarò palloso ,,, ma gli faccio pubblicità :ciapet:
io mi collego verso le 9.30 il mio pilota deve finire ancora i giri...purtroppo
SUPERALEX
06-03-2011, 20:24
che nick hai cosi ti aggiungo , forse stasera apro la stanza HWGT5 io sono luca998
in caso lo scrivo qui
SUPER_alex88
loscassapalle
06-03-2011, 20:26
io sono franzo_87
chi si fa una gara per ora?
SUPER_alex88
aggiungiungimi te che è piu breve il mio luca998 ,,, siamo gia online ma solo in 2 dai forza ,,,:D
loscassapalle
06-03-2011, 20:33
aggiungiungimi te che è piu breve il mio luca998 ,,, siamo gia online ma solo in 2 dai forza ,,,:D
Che numero è la stanza?
mettete sul circuito di laguna seca..
sono caduto ora la riapro
@loscassapalle aggiungimi luca998 ed entra da comunità ... clicchi sul nick mio e poi sulla tazza di caffè
loscassapalle
06-03-2011, 21:13
Accesso non consentito a causa di un'incompatibilità di rete com l 'host della stanza [706]
Accesso non consentito a causa di un'incompatibilità di rete com l 'host della stanza [706]
riprova ora ,,,
era perche l'ha aperta ric3 ... lui da sto problema infatti ora che l'ho aperta io nn riesce ad entrare ma siamo in 2 dentro
prova ora
loscassapalle
06-03-2011, 21:25
riprova ora ,,,
era perche l'ha aperta ric3 ... lui da sto problema infatti ora che l'ho aperta io nn riesce ad entrare ma siamo in 2 dentro
prova ora
Niente, stesso errore
stasera un pò di problemi online ,,, io devo andare
se ne riparla domani per me devo alzarmi prestissimo ,,,
PS: mi dispiace ric3 ma che adsl usi ?? se la fai tu da errore 706 ,,, che nn so che significa
dai proviamo domani
loscassapalle
06-03-2011, 21:51
Per questa sera rinuncio
stasera un pò di problemi online ,,, io devo andare
se ne riparla domani per me devo alzarmi prestissimo ,,,
PS: mi dispiace ric3 ma che adsl usi ?? se la fai tu da errore 706 ,,, che nn so che significa
dai proviamo domani
Io ho una adsl 2 mega che fra pochi giorni dovrei passare alla 7mb, però non penso dipenda dall'adsl perchè da come hai visto se non ci sei te entro bho,vediamo domani che succede notte!
Accesso non consentito a causa di un'incompatibilità di rete com l 'host della stanza [706]
Pare che l'errore significhi questo:706 ERROR_WRITING_INITBPS
Guardate qui: http://rezetpc.blogspot.com/2010/07/elenco-codici-di-errore-del-servizio-di.html :)
hanno trovato un bug nella pista ss7 online, e in circa 10 minuti si riescono a guadagnare da UNO A TRE MILIONI di crediti e da 200 a 700 MILA di esperienza..
l'ho rifatta per 4 volte stasera e in circa 40 minuti ho guadagnato 6kk e 1kk di exp..
Sir William Wallace
07-03-2011, 06:31
hanno trovato un bug nella pista ss7 online, e in circa 10 minuti si riescono a guadagnare da UNO A TRE MILIONI di crediti e da 200 a 700 MILA di esperienza..
l'ho rifatta per 4 volte stasera e in circa 40 minuti ho guadagnato 6kk e 1kk di exp..
lol .. Bellissima sta cosa, ma la pista ss7 a cosa corrisponde ? ossia ha un nome piu specifico (tipo autodoromo nazionale di monza) oppure si chiama proprio cosi? con 3 milioni di credito mi ci potrei comprare tante belle macchinuzze!!
fammi sapere!
Io ho una adsl 2 mega che fra pochi giorni dovrei passare alla 7mb, però non penso dipenda dall'adsl perchè da come hai visto se non ci sei te entro bho,vediamo domani che succede notte!
guarda avevo chattato con franzo ed aveva lo stesso errore con te ,,, mentre quando ero io host eravamo in 3 dentro più te che provavi ad entrare e cadevi subito dopo
hanno trovato un bug nella pista ss7 online, e in circa 10 minuti si riescono a guadagnare da UNO A TRE MILIONI di crediti e da 200 a 700 MILA di esperienza..
l'ho rifatta per 4 volte stasera e in circa 40 minuti ho guadagnato 6kk e 1kk di exp..
Scusa ma parli del giochino dell'auto che gira intorno sfruttando un bug col quale esci dalla pista?
Se è quello è vero che guadagni un sacco di crediti e di exp ma devono esserci almeno 12 partecipanti altrimenti non prendi niente..o sbaglio?
Scusa ma parli del giochino dell'auto che gira intorno sfruttando un bug col quale esci dalla pista?
Se è quello è vero che guadagni un sacco di crediti e di exp ma devono esserci almeno 12 partecipanti altrimenti non prendi niente..o sbaglio?
la pista è la special stage route 7..
comunque non credo che bisogna essere almeno in 12..ieri sera in una gara eravamo in 7 e sono arrivato ultimo senza neanche finire i giri(198) ed ho preso un milione e 2, mentre il primo ne ha presi 3..
poi se si mette la pioggia, le penalità alte, e grip su reale si guadagna molto di più(4o-->1,8kk con 200giri in circa 9 minuti con 8 partecipanti)..
il problema sta nel decidere chi deve vincere volta per volta e buttare fuori dalla stanza chi non è d'accordo..
temo però che il bug avrà le ore contate, quindi è meglio approfittarne adesso prima che lo sistemino con una patch..
la poi se si mette la pioggia, le penalità alte, e grip su reale si guadagna molto di più(4o-->1,8kk con 200giri in circa 9 minuti con 8 partecipanti)..
..
c'è una cosa che non mi è chiara ,,,, 200giri in circa 9 minuti
o il propulsore è preso dal'Enterprise di StarTrek , quindi è un motore a curvatura ... oppure non ci siamo e c'è qualcosa che non capisco :asd:
omega726
07-03-2011, 08:45
c'è una cosa che non mi è chiara ,,,, 200giri in circa 9 minuti
o il propulsore è preso dal'Enterprise di StarTrek , quindi è un motore a curvatura ... oppure non ci siamo e c'è qualcosa che non capisco :asd:
Da quel che ho visto nel video con questo sistema la macchina compie un giro ogni 4 secondi...o meglio...il contatore scatta di un giro ogni 4 secondi perchè la macchina in realtà è sempre li che gira...
la pista è la special stage route 7..
comunque non credo che bisogna essere almeno in 12..ieri sera in una gara eravamo in 7 e sono arrivato ultimo senza neanche finire i giri(198) ed ho preso un milione e 2, mentre il primo ne ha presi 3..
poi se si mette la pioggia, le penalità alte, e grip su reale si guadagna molto di più(4o-->1,8kk con 200giri in circa 9 minuti con 8 partecipanti)..
il problema sta nel decidere chi deve vincere volta per volta e buttare fuori dalla stanza chi non è d'accordo..
temo però che il bug avrà le ore contate, quindi è meglio approfittarne adesso prima che lo sistemino con una patch..
Posso sapere in quale stanza ti metti? stasera di nuovo vai,che voglio provare anche io!:D
Sir William Wallace
07-03-2011, 08:52
c'è una cosa che non mi è chiara ,,,, 200giri in circa 9 minuti
o il propulsore è preso dal'Enterprise di StarTrek , quindi è un motore a curvatura ... oppure non ci siamo e c'è qualcosa che non capisco :asd:
:D che ficata perchè non organizziamo qualcosa stasera per smazzarci un milioncino di crediti ? chi è daccordo ??
:D che ficata perchè non organizziamo qualcosa stasera per smazzarci un milioncino di crediti ? chi è daccordo ??
Eccolo! è una buonissima idea!:) :D
Da quel che ho visto nel video con questo sistema la macchina compie un giro ogni 4 secondi...o meglio...il contatore scatta di un giro ogni 4 secondi perchè la macchina in realtà è sempre li che gira...
ah ecco ... altrimenti era decisamente troppo alta :asd:
io compio un giro ogni 1,8 secondi, qualcuno riesce a farlo ogni 1,2 secondi..
bisogna trovare il punto esatto e mettersi a girare su se stessi, cosi facendo si fa un giro ogni circa 2 secondi..
comunque se stasera ci sono posso farvi vedere come si fa..
omega726
07-03-2011, 09:59
io compio un giro ogni 1,8 secondi, qualcuno riesce a farlo ogni 1,2 secondi..
bisogna trovare il punto esatto e mettersi a girare su se stessi, cosi facendo si fa un giro ogni circa 2 secondi..
comunque se stasera ci sono posso farvi vedere come si fa..
Ma se lo fai da solo quanto becchi di exp?
Ma se lo fai da solo quanto becchi di exp?
penso 0..bisogna essere in più di uno credo..
comunque se volete provare cercate i video su youtube scrovendo glitch ss7 gt5..
nei video non vi dice però che:
-la macchina deve essere la gt r raccomandata
-deve essere tutto off nelle opzioni, compreso l'abs
-le gomme per iniziare devono essere le sport dure
-in gara bisogna andare nelle opzioni veloci, e bisogna selezionare visuale mappa fissa e dimensione mappa 1..se cosi non fosse l'auto non entra nel muro..la visuale deve essere quella del paraurti.
-cambio manuale e solo joystick
per entrare nel muro bisogna andare alla prima curva che si fa in prima e fermarsi prima..poi bisogna appoggiarsi al muretto bianco con la fiancata destra(tutta la fiancata, cioè l'auto deve essere appoggiata e parallela al muretto)..poi bisogna sterzare tutto a destra senza ne accelerare ne frenare e fare andare l'auto a circa 4km/h.
alla fine del muretto l'auto si impianterà e si metterà perpendicolare all'angolo del muretto.
li si ferma e bisogna dare un colpetto con l'acceleratore. dopo di che si raddrizza dentro al muretto bianco..
il grosso è fatto..
vi consiglio di dare uno sguardo ai video sul tubo per vedere dove andare dopo che siete entrati, perchè se vi perdete dovrete per forza uscire e rientrare..
vi consiglio anche di entrare in stanze con solo italiani che di solito c'è uno che spiega passo passo cosa fare..
penso 0..bisogna essere in più di uno credo..
comunque se volete provare cercate i video su youtube scrovendo glitch ss7 gt5..
nei video non vi dice però che:
-la macchina deve essere la gt r raccomandata
-deve essere tutto off nelle opzioni, compreso l'abs
-le gomme per iniziare devono essere le sport dure
-in gara bisogna andare nelle opzioni veloci, e bisogna selezionare visuale mappa fissa e dimensione mappa 1..se cosi non fosse l'auto non entra nel muro..la visuale deve essere quella del paraurti.
-cambio manuale e solo joystick
per entrare nel muro bisogna andare alla prima curva che si fa in prima e fermarsi prima..poi bisogna appoggiarsi al muretto bianco con la fiancata destra(tutta la fiancata, cioè l'auto deve essere appoggiata e parallela al muretto)..poi bisogna sterzare tutto a destra senza ne accelerare ne frenare e fare andare l'auto a circa 4km/h.
alla fine del muretto l'auto si impianterà e si metterà perpendicolare all'angolo del muretto.
li si ferma e bisogna dare un colpetto con l'acceleratore. dopo di che si raddrizza dentro al muretto bianco..
il grosso è fatto..
vi consiglio di dare uno sguardo ai video sul tubo per vedere dove andare dopo che siete entrati, perchè se vi perdete dovrete per forza uscire e rientrare..
vi consiglio anche di entrare in stanze con solo italiani che di solito c'è uno che spiega passo passo cosa fare..
lA MACCHINA GT R 07 deve essere?
lA MACCHINA GT R 07 deve essere?
si..non l'ho specificato..è la più facile da far "driftare"..
NapaxXx83
07-03-2011, 11:39
penso 0..bisogna essere in più di uno credo..
comunque se volete provare cercate i video su youtube scrovendo glitch ss7 gt5..
nei video non vi dice però che:
-la macchina deve essere la gt r raccomandata
-deve essere tutto off nelle opzioni, compreso l'abs
-le gomme per iniziare devono essere le sport dure
-in gara bisogna andare nelle opzioni veloci, e bisogna selezionare visuale mappa fissa e dimensione mappa 1..se cosi non fosse l'auto non entra nel muro..la visuale deve essere quella del paraurti.
-cambio manuale e solo joystick
per entrare nel muro bisogna andare alla prima curva che si fa in prima e fermarsi prima..poi bisogna appoggiarsi al muretto bianco con la fiancata destra(tutta la fiancata, cioè l'auto deve essere appoggiata e parallela al muretto)..poi bisogna sterzare tutto a destra senza ne accelerare ne frenare e fare andare l'auto a circa 4km/h.
alla fine del muretto l'auto si impianterà e si metterà perpendicolare all'angolo del muretto.
li si ferma e bisogna dare un colpetto con l'acceleratore. dopo di che si raddrizza dentro al muretto bianco..
il grosso è fatto..
vi consiglio di dare uno sguardo ai video sul tubo per vedere dove andare dopo che siete entrati, perchè se vi perdete dovrete per forza uscire e rientrare..
vi consiglio anche di entrare in stanze con solo italiani che di solito c'è uno che spiega passo passo cosa fare..
la visuale può essere una qualsiasi.
io come gomme uso anteriori morbide da corsa e posteriori intermedie, così è più facile farla derapare...
imparata la tecnica, si riesce a fare 1 giro in 1,2-1,5 secondi...
alvaruccio
07-03-2011, 12:15
ragazzi avendo forza motorsport per xbox 360 sarebbe un buon acquisto Gran tursimo 5 o i giochi si equivalgono?
HiGhL4nD3r
07-03-2011, 12:49
ragazzi avendo forza motorsport per xbox 360 sarebbe un buon acquisto Gran tursimo 5 o i giochi si equivalgono?
Avendo entrambi posso dirti di procedre all'acquisto solo se hai a disposizione un volante decente per giocarlo...
Mettendo a confronto i 2 titoli giocati con PAD alla mano sicuramente Forza3 trasmette un feeling migliore e diverte molto di più.
Qualora ti ritrovassi nella mia stessa situazione, cioè con la disponibilità di un bel G25/27 allora GT diventa tutta un altra cosa e a quel punto se sei un amante dei giochi di guida ed in generale del mondo dei motori te lo straconsiglio ;)
Ovviamente tutto IMHO :p
omega726
07-03-2011, 12:50
ragazzi avendo forza motorsport per xbox 360 sarebbe un buon acquisto Gran tursimo 5 o i giochi si equivalgono?
Boh...GT5 dopo tutte le patch è diventato davvero un bel gioco secondo me e vale la pena essere giocato.
Dipende da quanto sei fissato tu con i giochi di guida.
Se hai completato FM e cerchi un gioco sempre di macchine da completare direi che è l'unica scelta possibile...
omega726
07-03-2011, 12:50
Avendo entrambi posso dirti di procedre all'acquisto solo se hai a disposizione un volante decente per giocarlo...
Mettendo a confronto i 2 titoli giocati con PAD alla mano sicuramente Forza3 trasmette un feeling migliore e diverte molto di più.
Qualora ti ritrovassi nella mia stessa situazione, cioè con la disponibilità di un bel G25/27 allora GT diventa tutta un altra cosa e a quel punto se sei un amante dei giochi di guida ed in generale del mondo dei motori te lo straconsiglio ;)
Ovviamente tutto IMHO :p
Avevo la stessa sensazione ma non avendo Forza avevo paura di dire una cavolata...
Io da quando ho preso il DFGT ho scoperto un gioco nuovo...anzi, sarebbe davvero stato bellissimo avere il volante prima del gioco e farlo sin dall'inizio con il DFGT...
ninja750
07-03-2011, 13:08
il trucchetto ss7 funziona solo online?
M3TROPOL1S
07-03-2011, 13:15
Boh...GT5 dopo tutte le patch è diventato davvero un bel gioco secondo me e vale la pena essere giocato.
Dipende da quanto sei fissato tu con i giochi di guida.
Se hai completato FM e cerchi un gioco sempre di macchine da completare direi che è l'unica scelta possibile...
Quoto in toto.
il trucchetto ss7 funziona solo online?
yes
Appena provato :D
Solo in 3 ed arrivato terzo...890.000 Cr senza finire la gara 150giri (per inesperienza) fuori tempo limite
Appena provato :D
Solo in 3 ed arrivato terzo...890.000 Cr senza finire la gara 150giri (per inesperienza) fuori tempo limite
wow :D,ma quanti eravate e poi come hai fatto?
wow :D,ma quanti eravate e poi come hai fatto?
Eravamo in 3 solo ed io sono arrivato terzo...beccare il giro giusto sul traguardo non è semplicissimo perchè ogni 2x3 bozzi con gli altri e perdi un pò il giro... io ho fatto 157 giri in 20 minuti...arrivando 3 ho vinto 890.000 circa :D
Cerca su youtube:GT5 3 milion credits in 20 minutes glitch
Eravamo in 3 solo ed io sono arrivato terzo...beccare il giro giusto sul traguardo non è semplicissimo perchè ogni 2x3 bozzi con gli altri e perdi un pò il giro... io ho fatto 157 giri in 20 minuti...arrivando 3 ho vinto 890.000 circa :D
Cerca su youtube:GT5 3 milion credits in 20 minutes glitch
se trovi una stanza "veloce" e riesci a fare sui 190 giri prendi 1 milione e mezzo di crediti in meno di 10 minuti:D
credo che con questa diffusione il bug sarà risolto a breve con una patch, e dato che funziona solo con l'online sarà anche obbligatorio installarla..:mad:
se trovi una stanza "veloce" e riesci a fare sui 190 giri prendi 1 milione e mezzo di crediti in meno di 10 minuti:D
Cosa intendi per "stanza veloce"? :D
dr.zosimov
07-03-2011, 15:46
la visuale può essere una qualsiasi.
io come gomme uso anteriori morbide da corsa e posteriori intermedie, così è più facile farla derapare...
imparata la tecnica, si riesce a fare 1 giro in 1,2-1,5 secondi...
Avresti voglia di condividere con noi il tuo sistema? :stordita:
Ho provato diverse volte, ma il 360 in derapata proprio non mi riesce: anche piazzandosi con il micrometro sulla linea utile, una volta mollati i freni l'auto l'auto si sposta dall'asse.. :(
Mi accontenterei anche dei 4 secondi a giro, ma quelli che viaggiano a 1 secondo e mezzo terminano la gara senza nemmeno darti il tempo di finirne 100... così facendo, si perdono un sacco di crediti
Ho fatto la prova tempo fa e sono arrivato ultimo e ho preso 190.000 crediti mi pare,il fatto è che mi dimentico la via per andare a fare i giri,dove farli insomma!:)
sinceramente mettermi a piroettare pure se fossero solo 10 min ,,, non è che mi prende molto allora preferisco rifare qualche gara pure se paga molto meno ,,, opinione personale naturalmente
altrimenti sto gioco sul serio diventa la buffonata del secolo :asd:
Goofy Goober
07-03-2011, 17:29
sinceramente mettermi a piroettare pure se fossero solo 10 min ,,, non è che mi prende molto allora preferisco rifare qualche gara pure se paga molto meno ,,, opinione personale naturalmente
altrimenti sto gioco sul serio diventa la buffonata del secolo :asd:
concordo. piuttosto tengo la play spenta.
a sto punto suggerisco vivamente a PD di introdurre un sistema di cheat offline per l'esperienza e i soldi, così chi vuole arriva a livello 40 in 2 minuti e guadagna 20 milioni in altri 2 minuti, e siam tutti felici. :)
sinceramente mettermi a piroettare pure se fossero solo 10 min ,,, non è che mi prende molto allora preferisco rifare qualche gara pure se paga molto meno ,,, opinione personale naturalmente
altrimenti sto gioco sul serio diventa la buffonata del secolo :asd:
Ho capito però chi non ha tempo,può essere un buon metodo,peccato che hanno tolto gli enti stagionale che davano molti crediti,quella per esempio era una soluzione "onesta"!!:O ;)
Cmq stasera alle 9 proviamo a creare noi la stanza?:D
io ci rinuncio...c'è gente che ormai drifta su se stesso e fa giri ogni 1.5 secondi!!!
Come ha detto qualcuno poco sopra preferisco guidare che cheattare :D
Ho capito però chi non ha tempo,può essere un buon metodo,peccato che hanno tolto gli enti stagionale che davano molti crediti,quella per esempio era una soluzione "onesta"!!:O ;)
Cmq stasera alle 9 proviamo a creare noi la stanza?:D
certo ognuno fa quel che vuole ,,, ci mancherebbe
ok per la stanza io potrò stare 1 oretta o poco piu ma meglio che niente io prima delle 9 apro ,,, o vuoi farlo tu?
Se stasera fate qualche garetta io ci dovrei essere.Il mio nick è tron351971
sinceramente non vedo dove sia il gusto di girare su se stessi per 10 minuti... mi sembra addirittura imbarazzante che venite a sbandierarlo qui e gasarvi tutti del tipo " wow che figata ho fatto 200k girando su me stesso per 10 minuti! questa si che è skill!!!!1111!!!11 "
mi sembra addirittura imbarazzante che venite a sbandierarlo qui "
Che esagerazione... :O
lo si fa più per la curiosità di provarlo 1-2 volte, anche perchè dopo 20 minuti che giri su te stesso capisci che la noia che si prova non ripaga il premio.
Domani sera con un amico mi sparo la mia seconda endurance...(90 giri a laguna seca)...un pò frustrante ma alla fine soddisfacente. :D
certo ognuno fa quel che vuole ,,, ci mancherebbe
ok per la stanza io potrò stare 1 oretta o poco piu ma meglio che niente io prima delle 9 apro ,,, o vuoi farlo tu?
Apri te,io vengo verso le 9 o 9.15 se possibile!:) ma la apri nella lobby?
io invece stavo pensando di fare qualcosa per mettere al joistick per lasciare per esempio il b spec ha fare sempre una gara,per esempio premendo sempre la x ecc,non so se mi sono spiegato però non so cosa inventarmi!?:D :(
Che tristezza che è diventato questo gioco
Apri te,io vengo verso le 9 o 9.15 se possibile!:) ma la apri nella lobby?
alla fine visto che siamo tra di noi meglio da comunità ,,, io apro ora
2 minuti ,,, ed è online
vado
sta partendo ,,, stasera andrei sulle deutsh car m3 m5 r8 golfacci preparati ne ho uno da 500 e passa cv ...roba ignorante insomma :asd:
se qualcuno viene la stanza è online io intanto giro cona R8 5.2 litri FSI quattro ,,, un mostro :D
raga ma GT5 si gioca tranquillamente anche con il pad o c'è bisogno per forza del volante?
vorrei ricominciare a giocare, ma ho paura che sopratutto online con il pad si sia svantaggiati rispetto a chi ha il volante :(
purtroppo mio padre si sta guardabdo rambo e penso che tarderò un pò! a collegarmi:(
raga ma GT5 si gioca tranquillamente anche con il pad o c'è bisogno per forza del volante?
vorrei ricominciare a giocare, ma ho paura che sopratutto online con il pad si sia svantaggiati rispetto a chi ha il volante :(
noi siamo in 4 ora e tutti PADISTI puri :asd:
Simonex84
07-03-2011, 21:20
se qualcuno viene la stanza è online io intanto giro cona R8 5.2 litri FSI quattro ,,, un mostro :D
Io ho una R8 preparata da 750 cavalli, una goduria!!!
Purtroppo però stase niente PS3, la tv è stata prenotata da mia mamma che si sta guardando Ghost su SKY :muro: :muro:
Io ho una R8 preparata da 750 cavalli, una goduria!!!
Purtroppo però stase niente PS3, la tv è stata prenotata da mia mamma che si sta guardando Ghost su SKY :muro: :muro:
sarà per domani stasera siamo in 4 ,,, cominciamo a crescere piano piano ,,, se altri vogliono unirsi in pratica stiamo giocando tutte le sere per un paio di ore
Che tristezza che è diventato questo gioco
ma te oline nn vieni altrimenti sto gioco è finito proprio ,,, :asd:
Goofy Goober
07-03-2011, 21:58
Domani sera con un amico mi sparo la mia seconda endurance...(90 giri a laguna seca)...un pò frustrante ma alla fine soddisfacente. :D
l'ho fatto oggi, in un oretta e mezza te la cavi se lo fai con la X2010 guidando anche male (cosa che ho fatto io :fagiano: )
omega726
07-03-2011, 22:36
sarà per domani stasera siamo in 4 ,,, cominciamo a crescere piano piano ,,, se altri vogliono unirsi in pratica stiamo giocando tutte le sere per un paio di ore
Guarda io mi unirei davvero volentieri ma purtroppo tra lavoro, fidanzata e amici riuscire a ritagliarsi una serata è sempre una questione casuale...non riesco mai a saperlo prima...forse domani sera!
Guarda io mi unirei davvero volentieri ma purtroppo tra lavoro, fidanzata e amici riuscire a ritagliarsi una serata è sempre una questione casuale...non riesco mai a saperlo prima...forse domani sera!
quando vuoi ,,, tanto siamo andando online tutti i giorni oramai stasera eravamo 4 e si è aggiunto tron ,,, ma era tardi ,,, quindi siamo 5
se riusciamo a far crescere una piccola comunità poi ognuno viene quando può è naturale ... alla fine sono anche punti visto che l'online qualcosa si prende ;)
XpandatuningX
08-03-2011, 07:02
come mi unisco a voi per questa sera?:D ho il gioco da quando è uscito e non ho ancora provato l'online....
l'ho fatto oggi, in un oretta e mezza te la cavi se lo fai con la X2010 guidando anche male (cosa che ho fatto io :fagiano: )
se posso dare un consiglio, usate una macchina piacevole e divertente da guidare e vi stancherete meno, o almeno per me è stato così
chiaro con la redbull si riduce di un bel pezzo però a laguna seca è uno strazio perchè il tracciato è lento e vi ritroverete a doppiare 50 volte gli avversari(che sono 12) e poi questo bolide richiede molta più attenzione e concentrazione per non andare contnuamente sull 'erba
io personalmente ho usato una Lotus Elise 111R RM(con modifica da gara) poco più di 300cv per 700 Kg, ho fatto prima laguna seca 90 gira in circa 2 ore e 15 minuti, ho ripetuto l' esperienza dopo un' oretta di pausa con la 300 km gran valley finita in un' ora e 50 min
praticamente 4 ore di guida filate o quasi, non dico divertendomi perchè la gara è scontata però la 111r ti permette di guidare con molta rilasatezza e sinceramente alla fine non ero poi tanto stanco
come mi unisco a voi per questa sera?:D ho il gioco da quando è uscito e non ho ancora provato l'online....
puoi aggiungere me luca998 e poi da comunita cliccando sul nick poi vai sulla tazza di caffè che sarebbe la stanza alle 9 sarà online
Diablos83
08-03-2011, 07:56
questa piccola comunità mi intriga parecchio..:D
questa piccola comunità mi intriga parecchio..:D
alla fine se uno si conosce è meglio è più semplice da gestire che online puro con tutto il mondo ,,, anche per la lingua in fondo
se posso dare un consiglio, usate una macchina piacevole e divertente da guidare e vi stancherete meno, o almeno per me è stato così
chiaro con la redbull si riduce di un bel pezzo però a laguna seca è uno strazio perchè il tracciato è lento e vi ritroverete a doppiare 50 volte gli avversari(che sono 12) e poi questo bolide richiede molta più attenzione e concentrazione per non andare contnuamente sull 'erba
Quoto in tutto, io per le prima endurance ho usato la 155 2.5 V6 TI '93 da gara...14.000 giri di divertimento :D
Poi io e il mio amico ci sfidiamo ogni 10 giri a chi fa il giro piu veloce...e il tempo passa in fretta :p
alla fine se uno si conosce è meglio è più semplice da gestire che online puro con tutto il mondo ,,, anche per la lingua in fondo
ti ho mandato la richiesta di amicizia....
Goofy Goober
08-03-2011, 10:09
se posso dare un consiglio, usate una macchina piacevole e divertente da guidare e vi stancherete meno, o almeno per me è stato così
chiaro con la redbull si riduce di un bel pezzo però a laguna seca è uno strazio perchè il tracciato è lento e vi ritroverete a doppiare 50 volte gli avversari(che sono 12) e poi questo bolide richiede molta più attenzione e concentrazione per non andare contnuamente sull 'erba
anche io subito ho fatto così per grand valley 60 giri, usando un'auto divertente da guidare e non impegnativa (tanto gli avversari sono pipponi), ci ho messo 2 orette circa alternandomi con 2 amici, di cui uno bravo con cui ci sfidavamo a giri veloci, mentre l'altro era già tanto se finiva un giro senza uscire di pista :D .
in solitaria ho poi provato la stessa tecnica con laguna seca, però dopo pochi giri mi stavo annoiando tantissimo e ho capito che non avrei retto per le ore sucessive.
ho riprovato dopo qualche giorno con la Red Bull e vedendo il tempo sul giro ottenuto anche guidando svogliatamente ho capito che era la scelta giusta, perlomeno per la mezz'ora e oltre che guadagno rispetto ad un'auto media divertente.
per me il problema grosso degli endurance giocati da solo è la noia immensa. a meno che non si prende un mezzo ridicolo meno prestante degli avversari e si cerca la bagarre per tutta la gara provando a vincere sul filo del rasoio (prolungando la gara di un bel pò), tutti gli endurance diventano solo prove a tempo con ostacoli su pista (gli avversari).
se invece si riesce a farli con degli amici le cose migliorano, almeno ci si alterna ogni 10 giri o roba così.
dovrebbero inserire i salvataggi, non c'è storia. altrimenti sembra di regredire ai tempi dei giochi come Contra e le conversioni dei coin-up che andavano finiti tutti di un soffio perchè non c'eran salvataggi.
Goofy Goober
08-03-2011, 10:10
puoi aggiungere me luca998 e poi da comunita cliccando sul nick poi vai sulla tazza di caffè che sarebbe la stanza alle 9 sarà online
ti aggiungo anche io tra poco, da quando ho GT5 online ho fatto solo una gara... :stordita: :fagiano:
ti ho mandato la richiesta di amicizia....
oggi pomeriggio accetto ,,, appuntamento alle 9 da comunita direttamente
ti aggiungo anche io tra poco, da quando ho GT5 online ho fatto solo una gara... :stordita: :fagiano:
idem , a stasera
omega726
08-03-2011, 11:46
Dai che questa sera sono sempre più disponibile...
alle 9 ,,, scalda le gomme :asd:
...dopo le nove dovrei esserci anch'io...
...CapitanRueda...
omega726
08-03-2011, 13:49
Ah io sono omega7261...se qualcuno mi vuole addare mi specifichi di arrivare da qui....
...dopo le nove dovrei esserci anch'io...
...CapitanRueda...
quando arrivi se vuoi unirti aggiungi luca998 poi da comunità entra direttamente nella stanza creata da me dove ci riuniamo cliccando sul mio nick e poi sull'icona con la tazza di caffè ( se no lo sai eh ... perchè qualcuno ha avuto difficoltà avendo provato magari solo da lobby pubblica )
omega726
08-03-2011, 14:10
quando arrivi se vuoi unirti aggiungi luca998 poi da comunità entra direttamente nella stanza creata da me dove ci riuniamo cliccando sul mio nick e poi sull'icona con la tazza di caffè ( se no lo sai eh ... perchè qualcuno ha avuto difficoltà avendo provato magari solo da lobby pubblica )
Ecco io...spiegami perchè io so entrare solo da lobby pubblica...cosa devo fare?
Ecco io...spiegami perchè io so entrare solo da lobby pubblica...cosa devo fare?
Niente di più semplice,sotto gt life,c'è due altre opzioni profilo e comunità,te scegli comunità e vai sul nome luca ti escono le varie opzioni a destra fra cui una tazza,clicchi questa e accedi alla stanza:D ...ho fatto pure rima!:O :D
Ecco io...spiegami perchè io so entrare solo da lobby pubblica...cosa devo fare?
l'ho appena spiegato ,,, :asd:
"se vuoi unirti aggiungi luca998 poi da comunità entra direttamente nella stanza creata da me dove ci riuniamo cliccando sul mio nick e poi sull'icona con la tazza di caffè"
quando arrivi se vuoi unirti aggiungi luca998 poi da comunità entra direttamente nella stanza creata da me dove ci riuniamo cliccando sul mio nick e poi sull'icona con la tazza di caffè ( se no lo sai eh ... perchè qualcuno ha avuto difficoltà avendo provato magari solo da lobby pubblica )
No problem. Praticamente ho giocato quasi sempre online... l'offline l'ho abbandonato subito causa idiozia dell'IA e gare inverosimili un pò ovunque.
Fortunatamente ho trovato una decina di driver "cazzuti" con i quali ci si scontra lealmente con auto di pari livello... in questo modo il gioco ha acquistato quella longevità altrimenti raggiungibile solo con il B-Spec (assurdo) e gare di 24h (iper-assurdo).
omega726
08-03-2011, 14:33
Niente di più semplice,sotto gt life,c'è due altre opzioni profilo e comunità,te scegli comunità e vai sul nome luca ti escono le varie opzioni a destra fra cui una tazza,clicchi questa e accedi alla stanza:D ...ho fatto pure rima!:O :D
l'ho appena spiegato ,,, :asd:
"se vuoi unirti aggiungi luca998 poi da comunità entra direttamente nella stanza creata da me dove ci riuniamo cliccando sul mio nick e poi sull'icona con la tazza di caffè"
Ok ok chiaro
Se vi collegate prima di me aggiungetemi al PSN!
...dopo le nove dovrei esserci anch'io...
...CapitanRueda...
ti aggiungo anche io tra poco, da quando ho GT5 online ho fatto solo una gara... :stordita: :fagiano:
Vi aggiungo io sono braric:)
Ok ok chiaro
Se vi collegate prima di me aggiungetemi al PSN!
già aggiunto!:) :D
infatti meglio aggiungersi reciprocamente cosi chi apre apre da comunità basta saperlo e si entra
una cosa che manca al PSN in generale , dove dimostra l'inferiorità rispetto al live è che non puoi fare inviti diretti ai tuoi contatti per farli entrare direttamente in game
tocca accontentarsi
infatti meglio aggiungersi reciprocamente cosi chi apre apre da comunità basta saperlo e si entra
una cosa che manca al PSN in generale , dove dimostra l'inferiorità rispetto al live è che non puoi fare inviti diretti ai tuoi contatti per farli entrare direttamente in game
tocca accontentarsi
Ti ricordo che il psn è gratuito e mi accontento!:) :D
porca miseria stasera sarei venuto anch'io ma ho una cena fuori casa... :muro:
cmq domani sera se ci siete.... però io partecipo dove ci sono auto uguali per tutti, altrimenti non ha senso
an volevo chiedere ma le tastiere wireless le prende la ps3? ho una vecchi trust quindi...:)
Goofy Goober
08-03-2011, 15:13
Vi aggiungo io sono braric:)
okappa
magari lo dico per niente ma il nick di PSN è Merluz come da firma, non Goofy Goober, in passato mi avevano aggiunto col nick errato :)
spero che non siate tutti piloti iperbravi perchè io son un pippone assurdo che non riesce nemmeno a prendere il bronzo nelle sfide vettel tanto per capirci :sofico:
non vorrei trovarmi doppiato da tutti voi dopo 1 giro :asd: :asd:
an volevo chiedere ma le tastiere wireless le prende la ps3? ho una vecchi trust quindi...:)
solitamente uso il tastiero sul pad fatto apposta, ma ho provato anche una Enermax Aurora Micro wireless con adattatore usb che uso di solito col pc e la PS3 la riconosce bene senza problemi.
potrebbe funzionare anche la tua trust.
nell'online il microfono funziona? io ho l'auricolare della ps3 e anche la webcam col mic integrato ma con gran turismo 5 non l'ho mai provato
nell'online il microfono funziona?
sisi, provato con un mio amico che abita in umbria :D
la mattina dopo mia moglie mi ha chiesto: "sai che ho sognato di sentire la voce di riccardo alla televisione?" :asd:
Goofy Goober
08-03-2011, 15:21
sisi, provato con un mio amico che abita in umbria :D
la mattina dopo mia moglie mi ha chiesto: "sai che ho sognato di sentire la voce di riccardo alla televisione?" :asd:
:D :D
beh con l'auricolare l'audio di risposta della chat viene veicolato solo sull'auricolare e non sulla TV/casse, quindi non dovrei aver problemi di eco di voci in casa :D
omega726
08-03-2011, 15:50
Ragazzi ma tendenzialmente con che macchine volete correre?
Cosi almeno se non ce l'ho la preparo prima di entrare....preferirei correre con robe controllabili, niente Pagani da 1000CV o robe simili....due maroni...
Ragazzi ma tendenzialmente con che macchine volete correre?
Cosi almeno se non ce l'ho la preparo prima di entrare....preferirei correre con robe controllabili, niente Pagani da 1000CV o robe simili....due maroni...
la pagani è la macchina più dolce,anzi:D
io direi della belle macchine da granturismo :)
Nella "nostra" stanza (spesso chiamata Hwupgrade over 21) abbiamo trovato l'optimum:
- 1160 kg (taglia fuori le iper-mostruose 908, Minolta e tutto il resto, anche con la zavorra)
- Cavalli variabili, ad ogni gara si cambia in funzione del tracciato (correre a Tsukuba con 800cv è fuori logica).
E' per certo che il maggior divertimento e livellamento delle gare si ha in un range di 450-650cv.
;)
omega726
08-03-2011, 16:15
io direi della belle macchine da granturismo :)
Le Gran Turismo mi garbano....io ho la mia bestiola...
Oppure delle piccole e cattive su piste lente tipo clio, renault 5 e compagnia bella....vabbè poi stasera vediamo.
Non so se avrò a disposizione il microfono ma ci provo..
ieri abbiamo fatto R8 - M3 - F40 e altro che nn ricordo quindi siamo su roba veloce ma non mostri appunto incontrollabili
io vedrei bene un bel monomarca con la Clio Renault Sport Trophy Race Car 00 che si compra usata io ne ho 2 per come mi piace ,,, o quella che si compra nuova Clio Renault Sport V6 24V 00
per soli 45.000 crediti si compra una bella macchina ed è pure premium come te le danno ci corriamo senza nessuna modifica un vero monomarca
e comunque è un ottima base per elaborare un vero piccolo mostro come sono poi nella realtà io infatti ne prendo un altra per elaborarla
io volendo potrei mettere anche ora la stanza online se qualcuno vuole fare 2 giri ,,, altrimenti alle 9
è molto divertente anche il cinquino vecchio tutto elaborato :D potrebbe essere un'idea, che dite?
comunque stasera non ci sono, domani magari riesco ad infilarmi :)
è molto divertente anche il cinquino vecchio tutto elaborato :D potrebbe essere un'idea, che dite?
comunque stasera non ci sono, domani magari riesco ad infilarmi :)
quando vuoi ... ;)
anche se non condivido l'entusiasmo per il cinquino :asd:
anche se non condivido l'entusiasmo per il cinquino :asd:
provalo tutto kittato con slick morbide su una pista tipo autumn mini ring o trial mountain :D non freni mai
Simonex84
08-03-2011, 18:07
provalo tutto kittato con slick morbide su una pista tipo autumn mini ring o trial mountain :D non freni mai
Ma quale cinquino vecchio?? quello del '65, '68, '69 o '72, oppure sono tutti uguali??
Dopo me ne compro uno lo potenzio al massimo e lo provo.
Stasera se non mi cacciano dalla sala ci sono anche io online!!!!
Goofy Goober
08-03-2011, 18:08
proporrei di fare anche qualche gara a tema, tipo auto storiche jappe stile Fairlady Z turbo anni 80, oppure un mischione di tante Fairlady di varie epoche con gli stessi punti prestazione.
e via dicendo per altri modelli che hanno numerose reincarnazioni duranti gli anni.
secondo me sarebbe divertente
Ma quale cinquino vecchio?? quello del '65, '68, '69 o '72, oppure sono tutti uguali??
Dopo me ne compro uno lo potenzio al massimo e lo provo.
Stasera se non mi cacciano dalla sala ci sono anche io online!!!!
allora.. io ho quello del 65 che ho vinto non mi ricordo dove, ha il difetto di non avere il kit estetico che la "trasforma" in abarth.
se riuscite a scoprire quale versione prevede quell'opzione la compro e la potenzio, ne vale la pena :D
edit: deve essere la F 68, che diventa race cup
Goofy Goober
08-03-2011, 18:12
allora.. io ho quello del 65 che ho vinto non mi ricordo dove, ha il difetto di non avere il kit estetico che la "trasforma" in abarth.
se riuscite a scoprire quale versione prevede quell'opzione la compro e la potenzio, ne vale la pena :D
di solito non sono solo le auto premium a poter montare o componenti estetici vari o le modifiche da gara?
io ho il 5fette premium ma di modifiche esterne abarth neanche l'ombra. si possono solo rimuovere i paraurti cromati davanti e dietro e aggiungere o un alettone "a maniglia" sul retro oppure uno classico nero...
Simonex84
08-03-2011, 19:14
allora.. io ho quello del 65 che ho vinto non mi ricordo dove, ha il difetto di non avere il kit estetico che la "trasforma" in abarth.
se riuscite a scoprire quale versione prevede quell'opzione la compro e la potenzio, ne vale la pena :D
edit: deve essere la F 68, che diventa race cup
quindi questa http://www.mygranturismo.net/car_sheet.php?id=197
ma non ho capito dove si compra...
Alle 9 ci sono anche io... :D
Nickname: riks_ita
Simonex84
08-03-2011, 19:29
vi confermo che ci sono anche io, dai che stasera siamo in tanti!!!!
io vorrei fare un giro al nordschleife con la mia R8 super truccata :D
Mi mancano 20 giri dell'endurance di Laguna seca in b-spec poi arrivo pure io spero.
omega726
08-03-2011, 20:19
Ragazzi io sono online, cosa devo fare?
Simonex84
08-03-2011, 20:22
Ragazzi io sono online, cosa devo fare?
Vai su comuntà, Luca e poi sulla tazza
Fino a che ora giocate? :) siamo appena tornati a casa :P
Simonex84
08-03-2011, 21:41
Non di gioca cosi, ad ogni curva c'era qualcuno che invece di frenare mi veniva addosso buttandomi fuori, se si continua cosi non voglio di giocare piu in questa stanza!!!
raffilele
08-03-2011, 21:55
purtroppo ci sono utenti online che intendono gt5 come se fosse un fps. non provano a superarti ma ad ucciderti con un headshot.:D
il consiglio è sempre lo stesso: le stanze devono essere ben organizzate con regole ferre, sia sul lato "macchina" che su quello "comportamento in gara".
tanti non lo fanno neanche apposta ,,, non sono tanto capaci e ti staccano addosso è anche questo ,,,
più che altro sembrava una torre di babele in 10 ho fatto tutte le gare ed eravamo sempre solo in 4 bho !!! :D
poi mi è caduta l'ADSL e buonanotte al secchio ,,,
PER TUTTI QUELLI CHE VORRANNO PARTECIPARE
invece di chiedere che macchina quanti CV ,,, e non si partiva mai
CI SONO I Performance Points APPOSTA :asd:
Simonex84
08-03-2011, 22:01
La infatti è cosi bello fare un sorpasso pulito senza contatti, invece c'è sempre qualche furbone che ti spinge fuori per frenare e rimanere in pista invece te che avevi fatto una staccata perfetta ti ritrovi nella sabbia e in un attimo passi da primo ad ultimo.
C'è ancora qualcuno online?
La infatti è cosi bello fare un sorpasso pulito senza contatti, invece c'è sempre qualche furbone che ti spinge fuori per frenare e rimanere in pista invece te che avevi fatto una staccata perfetta ti ritrovi nella sabbia e in un attimo passi da primo ad ultimo.
certo Simone ,,, alla fine l'errore ci sta ma se è un comportamento abituale o ti impari o guidi corretto o giochi con qualc'un altro
comunque io metterei le penalità cosi non ci sono discussioni
hai visto c'è il parametro spinta apposta ,,, se lo lasci DEBOLE ma se metti la penalità anche per i tagli cosi gli passa la voglia
tanto vedrai che rimaniamo in pochi ,,, speriamo quelli buoni :asd:
Simonex84
08-03-2011, 22:06
tanti non lo fanno neanche apposta ,,, non sono tanto capaci e ti staccano addosso è anche questo ,,,
più che altro sembrava una torre di babele in 10 ho fatto tutte le gare ed eravamo sempre solo in 4 bho !!! :D
poi mi è caduta l'ADSL e buonanotte al secchio ,,,
PER TUTTI QUELLI CHE VORRANNO PARTECIPARE
invece di chiedere che macchina quanti CV ,,, e non si partiva mai
CI SONO I Performance Points APPOSTA :asd:
La prossima volta che crei la stanza blocca tutte le opzioni (cosi le puoi modificare solo te) e lascia solo la possibilità di cambiare la pista.
E mettiamo queste cavolo di penalità!!!
Io comunque preferisco senza antipatinamento, con quello attivo è troppo facile
C'è ancora qualcuno online?
giox vai a vedere io ho spento è tardi e mi era caduta l'adsl
Simonex84
08-03-2011, 22:09
certo Simone ,,, alla fine l'errore ci sta ma se è un comportamento abituale o ti impari o guidi corretto o giochi con qualc'un altro
comunque io metterei le penalità cosi non ci sono discussioni
hai visto c'è il parametro spinta apposta ,,, se lo lasci DEBOLE ma se metti la penalità anche per i tagli cosi gli passa la voglia
tanto vedrai che rimaniamo in pochi ,,, speriamo quelli buoni :asd:
Ma ovvio che l'errore ci sta, anche io ho fatto qualche entrata cattiva, ma ne ho subite alcune assurde!!!
raffilele
08-03-2011, 22:09
se la stanza è privata chiunque può modificare le opzioni, non credo ci sia modo di impedirlo.
l'unico modo per evitarlo è creare una lobby pubblica, nella quale solo l'host può modificare i parametri.
se la stanza è privata chiunque può modificare le opzioni, non credo ci sia modo di impedirlo.
l'unico modo per evitarlo è creare una lobby pubblica, nella quale solo l'host può modificare i parametri.
ho capito ,,, ma se il livello della stanza è quello è meglio lasciare perdere :asd:
loscassapalle
08-03-2011, 22:19
tanti non lo fanno neanche apposta ,,, non sono tanto capaci e ti staccano addosso è anche questo ,,,
più che altro sembrava una torre di babele in 10 ho fatto tutte le gare ed eravamo sempre solo in 4 bho !!! :D
poi mi è caduta l'ADSL e buonanotte al secchio ,,,
PER TUTTI QUELLI CHE VORRANNO PARTECIPARE
invece di chiedere che macchina quanti CV ,,, e non si partiva mai
CI SONO I Performance Points APPOSTA :asd:
Senti chi parla, sei un killer!
lol
Ma ovvio che l'errore ci sta, anche io ho fatto qualche entrata cattiva, ma ne ho subite alcune assurde!!!
dai Simò domani riproviamo speriamo sia meglio ,,, io spero che se entrano 10 persone poi partecipino perchè come ripeto eravamo in 10 le gare le abbiamo fatte sempre in 4 massimo 5 forse 1 volta ,,,
XpandatuningX
08-03-2011, 22:25
io mi scuso se sbattevo dietro ma vi vedevo a scatti...a monza dove non ho partecipato avete distrutto tutto:eek:
P.S però quando mi sono fatto spingere prima del traguardo per vincere è stato mitico:ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
vittima del LAG ,,, :asd:
a me per fortuna finchè non è mi è caduto tutto era abbastanza fluido ,,, comunque a parte che eravamo sempre pochi in pista nonostante la stanza fosse piena ed ancora non me lo spiego ,,, tutti spettatori :D
mi è andata sempre abbastanza bene come piazzamenti
XpandatuningX
08-03-2011, 22:43
laggava perchè c'è pure mio fratello che gioca online con il pc...:D
mi scuso con Simonex84 stavo prendendo la scia a monza ed ho visto all'ultimo che franavi e ti ho preso in pieno:( ,cmq belle gare scontro diretto con luca e poi ho vinto due gare:D
Per essere la prima volta che giocavo on line mi sono divertito nonostante sia arrivato quasi sempre ultimo.Secondo me bisognerebbe decidere una macchina e usare quella uguale per tutti!
XpandatuningX
08-03-2011, 22:50
dobbiamo fare qualche gara con auto uguali...
omega726
08-03-2011, 22:53
Quoto il discorso tamponanti ma vorrei anche parlare degli speronamenti....se uno in staccata si infila chi viene infilato deve aprire la porta e farsi passare...qui tutti sportellavano per rimanere davanti....
Comunque i PP non servono a niente...io a 500pp ad esempio avevo la 206 rc....dimmi tu come fa a gareggiare con una GT-R V-Spec!
Secondo me sarebbe carino un bel monomarca non troppo potenti...
Goofy Goober
08-03-2011, 22:54
chiedo scusa se ho tamponato male qualcuno, io ero quello con la Lexus Racing Concept abbonato sempre al 3° posto :D :D
se ho tamponato ho sportellato qualcuno solitamente è perchè ho perso il controllo dell'auto in entrata o uscita di curva, ma cerco sempre di non chiudere chi mi passa o di entrare in curva sportellando, cerco sempre di evitare il contatto, anche se piccolo :)
solo 2 cose, parlo da ignorante della mod online.
l'opzione che fa diventare trasparenti le auto è senza senso
non usiamola più. mi son ritrovato diverse volte in uscita di curva a restare trasparente in entrata e in uscita accavallato con un altro che ha fatto la curva tipo la mia, non ha senso sta cosa...
se vogliamo giocare con i fantasmi facciamo una sfida su giri veloci no? secondo me quest'opzione è da togliere.
per le penalità non c'è dell'altro da usare?
altra cosa che ho notato, i Punti Prestazione vanno bene, ma non sempre. ogni tanto meglio fare qualche gara con limiti diversi... ci sono tante auto che a parità di PP e gomme usate hanno prestazioni in gara totalmente diverse :fagiano:
ho preso la Motul Civic depotenziata di 80 cavalli per andare contro le Lupo Cup Car, a parità di PP io andavo il doppio e ho vinto con 15 secondi... e parliamo di auto tutte A/A abb. siimili
chiedo scusa se ho tamponato male qualcuno, io ero quello con la Lexus Racing Concept abbonato sempre al 3° posto :D :D
se ho tamponato ho sportellato qualcuno solitamente è perchè ho perso il controllo dell'auto in entrata o uscita di curva, ma cerco sempre di non chiudere chi mi passa o di entrare in curva sportellando, cerco sempre di evitare il contatto, anche se piccolo :)
solo 2 cose, parlo da ignorante della mod online.
l'opzione che fa diventare trasparenti le auto è senza senso
non usiamola più. mi son ritrovato diverse volte in uscita di curva a restare trasparente in entrata e in uscita accavallato con un altro che ha fatto la curva tipo la mia, non ha senso sta cosa...
se vogliamo giocare con i fantasmi facciamo una sfida su giri veloci no? secondo me quest'opzione è da togliere.
per le penalità non c'è dell'altro da usare?
altra cosa che ho notato, i Punti Prestazione vanno bene, ma non sempre. ogni tanto meglio fare qualche gara con limiti diversi... ci sono tante auto che a parità di PP e gomme usate hanno prestazioni in gara totalmente diverse :fagiano:
è il bello è che le macchine diventavano certe volte trasparenti e certe volte no!
Goofy Goober
08-03-2011, 23:03
è il bello è che le macchine diventavano certe volte trasparenti e certe volte no!
a me sembrava diventassero trasparenti solo quando si rischiava un tamponamento ad alta velocità... se invece ti tamponi in rettilineo mentre vai a velocità simili, non succede niente, idem nelle curve lente.
il problema è che nelle staccatone di monza per esempio, le auto diventavano sempre trasparenti quando si era vicini in staccata, e in uscita dalle chicane mi son trovato spesso accavallato trasparente con un'altra auto.
non ha senso giocare con le auto fantasma alternanti... :stordita:
altra cosa importante, non si può cambiare le opzioni di limite potenza e poi avviare la gara 10 secondi dopo, non riesco nemmeno far scorrere l'indicatore del limitatore del motore che siete già partiti.
omega726
08-03-2011, 23:05
chiedo scusa se ho tamponato male qualcuno, io ero quello con la Lexus Racing Concept abbonato sempre al 3° posto :D :D
se ho tamponato ho sportellato qualcuno solitamente è perchè ho perso il controllo dell'auto in entrata o uscita di curva, ma cerco sempre di non chiudere chi mi passa o di entrare in curva sportellando, cerco sempre di evitare il contatto, anche se piccolo :)
solo 2 cose, parlo da ignorante della mod online.
l'opzione che fa diventare trasparenti le auto è senza senso
non usiamola più. mi son ritrovato diverse volte in uscita di curva a restare trasparente in entrata e in uscita accavallato con un altro che ha fatto la curva tipo la mia, non ha senso sta cosa...
se vogliamo giocare con i fantasmi facciamo una sfida su giri veloci no? secondo me quest'opzione è da togliere.
per le penalità non c'è dell'altro da usare?
altra cosa che ho notato, i Punti Prestazione vanno bene, ma non sempre. ogni tanto meglio fare qualche gara con limiti diversi... ci sono tante auto che a parità di PP e gomme usate hanno prestazioni in gara totalmente diverse :fagiano:
ho preso la Motul Civic depotenziata di 80 cavalli per andare contro le Lupo
Cup Car, a parità di PP io andavo il doppio e ho vinto con 15 secondi... e parliamo di auto tutte A/A abb. siimili
L'episodio di accavallamento di cui parlo ti è capitato a Monza e l'altro ero io...davvero odiosa la cosa...
Abbastanza stupida poi la penalità del taglio curva...a volte finivo sul Prato e dove tagliare tantissimo per rientrare ( roba che perdevo 5 seconi) e appena rientravo mi dava la penalità...
Goofy Goober
08-03-2011, 23:14
L'episodio di accavallamento di cui parlo ti è capitato a Monza e l'altro ero io...davvero odiosa la cosa...
Abbastanza stupida poi la penalità del taglio curva...a volte finivo sul Prato e dove tagliare tantissimo per rientrare ( roba che perdevo 5 seconi) e appena rientravo mi dava la penalità...
si si esatto. con la FTO Touring. poi mi è capitato altre 2 volte.
la penalità di 5 sec potrebbe aver senso, ma come la applica GT5 è inutile... verrebbe bene per evtare che si tagilassero i punti classici delle piste, come la curva finale di Trial Mountain, le 2 curve prima del rettifilo di Le Mans e poi le ultime 2 curve dello stesso tracciato e via dicendo...
però a me a Monza ha dato penalità scorciatoia quando nel misto prima del penultimo rettilineo ho sfiorato la sabbia oltre il cordolo :confused: :confused:
secondo me l'unica penalità è espellere dalle stanze chi non fa altro che tamponare e buttar fuori in appoggio :fagiano:
omega726
08-03-2011, 23:36
si si esatto. con la FTO Touring. poi mi è capitato altre 2 volte.
la penalità di 5 sec potrebbe aver senso, ma come la applica GT5 è inutile... verrebbe bene per evtare che si tagilassero i punti classici delle piste, come la curva finale di Trial Mountain, le 2 curve prima del rettifilo di Le Mans e poi le ultime 2 curve dello stesso tracciato e via dicendo...
però a me a Monza ha dato penalità scorciatoia quando nel misto prima del penultimo rettilineo ho sfiorato la sabbia oltre il cordolo :confused: :confused:
secondo me l'unica penalità è espellere dalle stanze chi non fa altro che tamponare e buttar fuori in appoggio :fagiano:
Aggiungerei che se parliamo di certe auto mi sembra basilare usare delle gomme da gara dure almeno....come si fa a guidare una FTO touring o una supra castrol con le sportive?
Va bene paralizzare ma senza controllo di trazione è pressoché impossibile se non andando pianissimo...
dr.zosimov
09-03-2011, 00:02
mmhhhh..... stasera, per quel poco che sono rimasto in stanza, ho visto certe cose... :eek:
certe sportellate.. e certi tamponamenti... per carità, qualche volta possono anche starci, però se sono accompagnati da penalità a zero e danni disattivati, e capitano al fondo di ogni rettilineo, il dubbio che non siano del tutto casuali mi sembra lecito....
Altro capitolo: disattivare le gomme da corsa morbide può anche essere una buona idea, però a quel punto, se proprio vogliamo fare i puristi, dobbiamo disattivare anche i controlli di trazione :stordita:
Domani sera io ci sarò... però spero vorrete gareggiare tutti con la stessa auto, non troppo nervosa ma nemmeno lenta, su una pista variegata e dinamica, tipo Autumn Ring.
EDIT. Aggiungo oltre alle auto uguali, zero aiuti (solo ABS a 1) e gomme da gara ma medie, non morbide
Penalita` Leggere
Danni Leggeri
Gomme Sportive dure
Traiettoria OFF
Antipattinamento OFF (aka Skid Recovery Force)
Perdita di aderenza fuori dal circuito: Realistica
...e vinca il migliore.
Simonex84
09-03-2011, 07:07
mi scuso con Simonex84 stavo prendendo la scia a monza ed ho visto all'ultimo che franavi e ti ho preso in pieno:( ,cmq belle gare scontro diretto con luca e poi ho vinto due gare:D
Alla faccia mi sono ritrovato contro le barriere oltre la sabbia in parabolica, ci ho messo una vita a rientrare in pista :D
Un'altra cosa non andrebbe fatta è cambiare le opzioni di gara tipo pp, gomme e restrizioni e farla partire subito dopo mi sono trovato in molte gare con antipatinamento disattivato quando in realtà si poteva usare.
Jannazzo
09-03-2011, 07:34
Ciao a tutti, ho riscoperto anche io una seconda giovinezza di GT5.
Le endurance per svariati motivi mi sono impossibili da fare, correre in tondo con l’AI stufa per manifesta superiorità :doh:
In poche parole, aggiungetemi per qualche paccazza serale:
PSN: Minfiammo
Io solitamente creo stanza da max 350 cv e min 1100 di peso, senza aiuti ecc ecc.
Senti chi parla, sei un killer!
lol
ma se me ne andavo in solitaria ,,, al massimo avrò ucciso qualche Kg di moscerini :asd:
dobbiamo fare qualche gara con auto uguali...
tutto quello che volete ...
ma non si possono perdere 2 ore per sceglierla
2 ore per mettersi d'accordo sui setting e aiuti
2 ore per far partire una gara
una stanza con 10 persone ho fatto 10 gare e al massimo eravamo in 4 in pista ....
meglio fare allora con macchine uguali cosi siamo tutto allo stesso livello e per esempio già verso le 20.00 si dicida quale macchine va bene a tutti!:)
tutto quello che volete ... ma non si possono perdere 2 ore per sceglierla
altro problema quello:) ,ogni volta ci mettono 3 quarti dora! :D
Simonex84
09-03-2011, 07:51
tutto quello che volete ... ma non si possono perdere 2 ore per sceglierla
Basta scegliere tutto qua prima cosi uno si collega già con la macchina giusta.
Iniziamo a scegliere A/A, A/P, C/P o 4x4??
A me piacerebbe una gara con le Lotus, leggere e reattive ma non velocissime come Gallardo e F430.
tutto quello che volete ... ma non si possono perdere 2 ore per sceglierla
This is the point boy! Hai ragione... troppo cazzeggio, troppa gente che chiede "metti questo" e "togli quello" e si perde tempo. Ieri sera vi ho abbandonato dopo la prima gara (10" di vantaggio sul secondo ;) )... l'andazzo ormai s'era capito.
Altre cose:
1. I PP non servono a nulla! Lo ripeto... non servono a nulla! Si possono avere gli stessi PP su una 908Hdi e su una Golf GTI... inutile dire che le auto non andranno mai uguale!
2. E' inutile mettere le gomme comfort! Ma scusate... ma su un'auto da 100.000 Euro voi mettereste su le Marangoni? Dai, via...
3. Il monomarca è sempre ben accetto, si scelgono le auto dal garage comune e via.... Calsonic GT-R, Supra e via dicendo garantiscono ottimo divertimento e livellamento.
4. E' altrettanto inutile usare auto "di serie": ma scusate... anche se la Zonda R - di fatto - non è un'auto da gara, quale accostamento può avere con una Audi TT? (visto ieri anche questo)
5. Gare di tre giri sono da evitare: se - alla prima curva - l'idiota di turno ti sperona non hai tempo di recuperare, anche se sei 2" al giro più veloce; in questo modo si falsano le gare. Gare di 5 giri sarebbero più coinvolgenti, è necessario essere più concentrati per tutta la durata della gara e si può recuperare un errore, magari altrui.
In ogni caso, mi ripeto.... basta mettere 1160 Kg di peso minimo e cavalli a piacere.... ognuno si sceglie l'auto che vuole e via! Ovviamente spinta a zero e penalità, altrimenti caos totale.
Nel "nostro" team giochiamo così da mesi. Stasera si può riprovare su!
io ieri avevo proposto la CLio V6 che si compra nuova dal concessionario è Premium e costa 45.000 crediti
è una bella macchina , guidabile e già di base performante
si può partire da quella magari permettere l'alleggerimento e qualche altra cosa basta metter e il limite ai CV e si fà il campionato monomarca su 3 - 4 circuiti a seconda della lunghezza dello stesso dai 5 ai 10 giri
come in carriera poi ... chi lo vuole fare si presenta chi vuole correre col suo cesso da 30.000 CV nero con i cerchi oro oppure con la A112 perchè ce l'aveva suo nonno va a correre da un altra parte :asd:
io ieri avevo proposto la CLio V6 che si compra nuova dal concessionario è Premium e costa 45.000 crediti
è una bella macchina , guidabile e già di base performante
si può partire da quella magari permettere l'alleggerimento e qualche altra cosa basta metter e il limite ai CV e si fà il campionato monomarca su 3 - 4 circuiti a seconda della lunghezza dello stesso dai 5 ai 10 giri
come in carriera poi ... chi lo vuole fare si presenta chi vuole correre col suo cesso da 30.000 CV nero con i cerchi oro oppure con la A112 perchè ce l'aveva suo nonno va a correre da un altra parte :asd:
Immagina la situazione: in una stanza tu dici "ora gara Clio V6".... e tutti "io non ce l'ho!" ..... "io ce l'ho di serie"...... "io non ho le gomme"......
e così via........
...........Ma il garage comune no? Troppo semplice?
loscassapalle
09-03-2011, 08:09
ma se me ne andavo in solitaria ,,, al massimo avrò ucciso qualche Kg di moscerini :asd:
parlavo dell'altro ieri...
loscassapalle
09-03-2011, 08:10
Immagina la situazione: in una stanza tu dici "ora gara Clio V6".... e tutti "io non ce l'ho!" ..... "io ce l'ho di serie"...... "io non ho le gomme"......
e così via........
...........Ma il garage comune no? Troppo semplice?
infatti alla fine l'altro giorno abbiamo fatto così
Immagina la situazione: in una stanza tu dici "ora gara Clio V6".... e tutti "io non ce l'ho!" ..... "io ce l'ho di serie"...... "io non ho le gomme"......
e così via........
...........Ma il garage comune no? Troppo semplice?
io lo dico ora ,,, chi lo vuole fare se la compra metti il limite di PP cosi le modifiche sulla stessa tipologia di auto non sbilanciano nulla o comunque limite di peso e CV ,,,
daltrocanto non mi risulta che i regolamenti li facciano i piloti prima di una gara ,,, non cominci mai
io so solo che fino a che ervamo in 4 ... abbiamo corso e deciso in 5 min
ieri sera infatti ,,, stanza da 10 ,,, e correvamo in 4
4 piloti dilettanti e 6 Bernie Ecclestone :asd:
mmhhhh..... stasera, per quel poco che sono rimasto in stanza, ho visto certe cose... :eek:
certe sportellate.. e certi tamponamenti... per carità, qualche volta possono anche starci, però se sono accompagnati da penalità a zero e danni disattivati, e capitano al fondo di ogni rettilineo, il dubbio che non siano del tutto casuali mi sembra lecito....
Altro capitolo: disattivare le gomme da corsa morbide può anche essere una buona idea, però a quel punto, se proprio vogliamo fare i puristi, dobbiamo disattivare anche i controlli di trazione :stordita:
Quoto!
Alla seconda gara io con la TT strapreparata (580PP circa e volante), molti con le lambo depotenziate per stare nei 600PP, superavo in curva gente che andava a zig zag col pad...mi recuperavano in rettilino e a frenare per la curva dopo mi speronavano nel :ciapet: e mi buttavano fuori...raga...scusate ma sono uscito dalla disperazione :D non si può giocare così!
Bisogna mettere delle regole a priori. Stessa auto, limite PP per evitare preparazioni sbilanciate e limite gomme...IMHO
omega726
09-03-2011, 08:59
Si ragazzi bisogna decidere prima sul forum.
Stasera auto X su pista Y con le seguenti restrizioni.
Così almeno uno arriva con la macchina pronta e si parte.
Altra critica, non si può cambiare pista alla fine di ogni gara....io gioco con tutti gli aiuti disattivati e quasi sempre non ho mai corso come si deve con quella macchina su quel circuito.....mi volete far ambientare e magari settare la macchina alla seconda gara?
Non mi piace l'idea di togliere le collisioni, preferirei che si prestasse attenzione a non toccare gli altri...ieri notavo che con le collisioni disattivate qualcuno faceva le chicane di monza a tuono anche se aveva qualcuno davanti, tanto sapeva che ci sarebbe passato attraverso...
Quoto anche il discorso di mettere più giri....alla fine io partivo e mi piazzavo sempre secondo spesso lottando per il primo (chi è il maledetto che guida la supra e che sperona in continuazione quando viene sorpassato?) solo che poi per speronanti motivi mi giravo e finivo ultimo senza poter recuperare in 3 giri...
E' già stato fatto notare che esiste il
[Ps3][Thread Ufficiale] MULTIPLAYER / GRAN TURISMO 5 (http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2284138)
Utilizzate i thread del forum in maniera efficiente, grazie.
(chi è il maledetto che guida la supra e che sperona in continuazione quando viene sorpassato?) solo che poi per speronanti motivi mi giravo e finivo ultimo senza poter recuperare in 3 giri...
io sono al di sopra di ogni sospetto ho praticamente girato solo con la Zonda depotenziata per rientrare nei 600 PP :asd:
Simonex84
09-03-2011, 09:11
Quoto anche il discorso di mettere più giri....alla fine io partivo e mi piazzavo sempre secondo spesso lottando per il primo (chi è il maledetto che guida la supra e che sperona in continuazione quando viene sorpassato?) solo che poi per speronanti motivi mi giravo e finivo ultimo senza poter recuperare in 3 giri...
Io sono partito quasi sempre primo ma è un dramma alla prima staccata mi ritrovavo sempre per campi per colpa di chi da dietro non frenava e mi usava come sponda!!
omega726
09-03-2011, 09:12
E' già stato fatto notare che esiste il
[Ps3][Thread Ufficiale] MULTIPLAYER / GRAN TURISMO 5 (http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=2284138)
Utilizzate i thread del forum in maniera efficiente, grazie.
Ragazzi io mi iscrivo di la!
Goofy Goober
09-03-2011, 09:20
ragazzi secondo me ci lamentiamo un pochino troppo sul discorso macchine.
il monomarca va bene farlo ogni tanto, ma non sempre, altrimenti è noia, le gare con più auto diverse tra loro sono molto più emozionanti, ovviamente senza andare a prendere Minolta contro Samba Bus, ma finchè si resta nella stessa categoria di mezzo (esotic car vs esotic car, sport car vs sport car, touring car vs touring/jgtc) è molto divertente la cosa.
ieri sera una delle gare migliori è stata quella al nurb Gp F con delle touring car, la supra, una ferrari preparata da gara etc etc. molto divertente perchè c'erano piccole differenze tra le auto che rendevano i sorpassi molto frequenti, per esempio nei dritti e in uscita di curva il pilota con la ferrari mi lasciava sempre di potenza, ma in curva riuscivo a ripassarlo per la manovrabilità superiore della touring car :)
quindi io penso, ok al monomarca ogni tanto, ma non sempre.
altra cosa, riguarda gli aiuti.
non capisco una cosa, sul 3D ho sempre letto di persone che, chi col volante chi meno, ha sempre guidato con tutto disattivato perchè gli veniva bene e guidava bene lo stesso, e gli aiuti rendevano tutto troppo facile.
mi sembra giusto aver la possibilità di scegliere.
io uso il pad e non son per niente bravo a parzializzare, quindi in GT5 con le auto A/P sopra una certa soglia di potenza uso sempre il TCS almeno a 1, e l'antipattinamento attivo con la maggiorparte delle auto, perchè altrimenti non riesco a fare nemmeno 3 curve di fila :rolleyes:
secondo me è giusto lasciare almeno il TCS e l'AP a discrezione di chi guida, almeno possono partecipare anche chi come è impedito con la parzializzazione, altrimenti inizio a fare ovetti su me stesso e arrivo sempre ultimo :)
penso che aver un pilota medio-scarso in mezzo al gruppo che fa un po' di bagarre per il podio o le posizioni di mezzo sia decisamente più divertente che avere un pilota ultimo a 40 secondi di distacco. :)
ditemi che ne pensate ;)
1. I PP non servono a nulla! Lo ripeto... non servono a nulla! Si possono avere gli stessi PP su una 908Hdi e su una Golf GTI... inutile dire che le auto non andranno mai uguale!
Beh, prima di tutto i PP contano anche la potenza media erogata lungo un certo arco di utilizzo del motore piuttosto che solo il valore massimo. Un motore da 400 cavalli da 3000 a 7000 giri perche' ha il limitatore di potenza al 50% e` molto piu` performante di un altro che ad esempio li raggiunge a malapena ad un certo regime. Oltre a questo ed al peso vengono calcolati anche altri fattori. Sicuramente e` un sistema piu` giusto che usare solo peso e potenza.
2. E' inutile mettere le gomme comfort! Ma scusate... ma su un'auto da 100.000 Euro voi mettereste su le Marangoni? Dai, via...
Hai una non corretta visione della categoria delle gomme in GT5. Piu` o meno la suddivisione e corrispondenza approssimativa con la realta` e` questa:
Comfort Dure -> Gomme stradali a basso attrito come quelle ad esempio che si montano sulle utilitarie (es. Continental EcoContact)
Comfort Medie -> Gomme stradali turistiche di medie caratteristiche generali (es. Continental PremiumContact)
Comfort Morbide -> Gomme stradali sportive estive ad alte prestazioni (es. Continental SportContact)
Sport Dure -> Gomme semi-slick da pista omologate per uso stradale (es. Yokohama Advan A048), quelle che potrebbe montare nella realta` di serie una Porsche GT3 od una Lotus Exige
Sport Medie e Morbide sono gomme per uso prettamente track-day che probabilmente non sarebbero legali per la circolazione stradale nel territorio Europeo.
Gomme da Corsa Dure -> Le gomme slick piu` realistiche nel gioco. Quelle di morbidezza superiore offrono troppo grip a fronte di una durata troppo elevata.
[...]
Da disattivare assolutamente a mio parere e` l'antipattinamento (NON il controllo trazione) fra gli aiuti guida. La fisica ed il controllo dell'auto diventano veramente arcade, e le auto che lo usano sono avvantaggiate in tutti i sensi. Disattivare anche la traiettoria ideale e` buona cosa in quanto tende a ridurre i giocatori che si fossilizzano su una linea in maniera "stupida" e gli speronatori. Gli altri aiuti (ABS, ASM, TCS, Steering Assist) li lascerei liberi per chi ne ha bisogno (anche perche' il loro uso non rende l'auto piu` veloce, ABS a parte in genere).
Inoltre fra le impostazioni della pista consiglierei di attivare la perdita di aderenza realistica fuori dal tracciato.
ragazzi secondo me ci lamentiamo un
io uso il pad e non son per niente bravo a parzializzare, quindi in GT5 con le auto A/P sopra una certa soglia di potenza uso sempre il TCS almeno a 1, e l'antipattinamento attivo con la maggiorparte delle auto, perchè altrimenti non riesco a fare nemmeno 3 curve di fila :rolleyes:
secondo me è giusto lasciare almeno il TCS e l'AP a discrezione di chi guida, almeno possono partecipare anche chi come è impedito con la parzializzazione, altrimenti inizio a fare ovetti su me stesso e arrivo sempre ultimo :)
penso che aver un pilota medio-scarso in mezzo al gruppo che fa un po' di bagarre per il podio o le posizioni di mezzo sia decisamente più divertente che avere un pilota ultimo a 40 secondi di distacco. :)
ditemi che ne pensate ;)
sul tc ti do ragione..anche perchè con alcune macchine diventa difficile parzializzare persino col volante se non si è abituate a guidarle, perchè in uscita di curva si tende sempre ad aprire il più velocemente possibile, ma sopra i 1000cv una volta che perdi il posteriore ti giri..
sull'antipattinamento invece ti devo dare torto..perchè se come dici tu lo usassero solo chi non è molto pratico può funzionare, ma se invece lo usa uno che un pò sa guidare allora lui riesce tranquillamente a tirare giù sino a 3 secondi al giro senza particolare fatica e in più non sbaglia quasi mai guidando al limite..
ho giocato in stanze dove senza ap alcuni giravano circa 2 secondi sopra i miei tempi..una volta attivato facevano -1, e senza mai sbagliare..il tutto a monza dove sono 3/4 le curve vere..a suzuka con l'ap si riescono a limare tranquillamente 4-5 secondi al giro, soprattutto nelle prime curve..
Goofy Goober
09-03-2011, 09:43
Da disattivare assolutamente a mio parere e` l'antipattinamento (NON il controllo trazione) fra gli aiuti guida. La fisica ed il controllo dell'auto diventano veramente arcade, e le auto che lo usano sono avvantaggiate in tutti i sensi. Disattivare anche la traiettoria ideale e` buona cosa inoltre a ridurre i giocatori che si fossilizzano su una linea in maniera "stupida" e gli speronatori. Gli altri aiuti (ABS, ASM, TCS, Steering Assist) li lascerei liberi per chi ne ha bisogno.
Inoltre fra le impostazioni della pista consiglierei di attivare la perdita di aderenza realistica fuori dal tracciato.
a sto punto non si può usarlo tutti? io col pad la maggior parte delle auto P/P C/P o A/P senza antipatt non riesco a guidarle. appena tocco il gas mi vanno via e le ruote slittano (anche col TCS) :(
non riesco a parzializzare con pulsanti o grilletti come si fa con un pedale... le mie dita han solo 2 posizioni, schiaccia e rilascia :stordita:
che poi non capisco perchè in GT 4 l'opzione antipattinamento non c'era, e io guidavo tutte le auto con soloil TCS così come ora guido in GT5 con TCS e antipatt.
se invece in Gt5 tolgo l'antipattinamento mi sembra di non aver mai giocato a gran turismo in vita mia e divento impedito :confused: :confused:
eppure il modello di guida non l'han rivoluzionato
Beh, prima di tutto i PP contano anche la potenza media erogata lungo un certo arco di utilizzo del motore piuttosto che solo il valore massimo. Un motore da 400 cavalli da 3000 a 7000 giri perche' ha il limitatore di potenza al 50% e` molto piu` performante di un altro che ad esempio li raggiunge a malapena ad un certo regime. Oltre a questo ed al peso vengono calcolati anche altri fattori. Sicuramente e` un sistema piu` giusto che usare solo peso e potenza.
.
quoto
è il parametro più intelligente per livellare le performance dei partecipanti alle gare ... per chi dice che a parità di PP un auto va meglio di un altra ,,, bhè fà la scoperta dell'acqua calda :asd:
quello serve a rendere simili e comparabili in prestazioni le auto in gara mica a renderle uguali ,,, poi ognuno sceglie la suacosi non stai le ore a discutere sul modello la versione i CV etc etc ,,,
a sto punto non si può usarlo tutti? io col pad la maggior parte delle auto P/P C/P o A/P senza antipatt non riesco a guidarle.
gli aiuti si possono impostare basta deciderlo ,,, però non si può in generale ogni volta scatenare un referendum su tutto altrimenti è una chat e non una gara online
Goofy Goober
09-03-2011, 09:46
sull'antipattinamento invece ti devo dare torto..perchè se come dici tu lo usassero solo chi non è molto pratico può funzionare, ma se invece lo usa uno che un pò sa guidare allora lui riesce tranquillamente a tirare giù sino a 3 secondi al giro senza particolare fatica e in più non sbaglia quasi mai guidando al limite..
ho giocato in stanze dove senza ap alcuni giravano circa 2 secondi sopra i miei tempi..una volta attivato facevano -1, e senza mai sbagliare..il tutto a monza dove sono 3/4 le curve vere..a suzuka con l'ap si riescono a limare tranquillamente 4-5 secondi al giro, soprattutto nelle prime curve..
non è meglio usarlo tutti allora? come ho spiegato il post prima con le vetture di una certa potenza (over 400-500 cv) di tipo A/P o C/P se tolgo l'antipatti mi sembra di non aver mai giocato a Gran Turismo, anche se li ho tutti dal primo episodio... mi giro di continuo. eppure quest'opzione nei gt passati non esisteva
quello serve a rendere simili e comparabili in prestazioni le auto in gara mica a renderle uguali ,,, poi ognuno sceglie la suacosi non stai le ore a discutere sul modello la versione i CV etc etc ,,,
gli aiuti si possono impostare basta deciderlo ,,, però non si può in generale ogni volta scatenare un referendum su tutto altrimenti è una chat e non una gara online
si d'accordo con te.
il problema sulle auto secondo me nasce dal fatto che si perde tempo perchè si cambia di continuo in base a quello che prendono gli altri piloti.
mi spiego... limite PP 500, bene, auto stradali gomme sportive morbide, ok vado in garage e prendo la mia auto, una Lancer da 500 PP, poi leggo un pilota su che prende un audi R8 da 500PP e un altro una Gallardo... capisco già che devo ricambiare perchè io ho una sport / rally loro una esotic car...
poi le gomme... o che tutti prima di giocare online ci compriamo per tutti i mezzi i treni di gomme da corsa dure, sportive morbide e sportive dure (che mi pare siano i più usati) oppure ci saranno sempre problemi sulla scelta dell'auto...
le gomme tutti devono averle uguali senno è inutile
a sto punto non si può usarlo tutti? io col pad la maggior parte delle auto P/P C/P o A/P senza antipatt non riesco a guidarle. appena tocco il gas mi vanno via e le ruote slittano (anche col TCS) :(
non riesco a parzializzare con pulsanti o grilletti come si fa con un pedale... le mie dita han solo 2 posizioni, schiaccia e rilascia :stordita:
Non saprei che dire, io uso sia volante (principalmente) che joypad (quando non posso fare rumore la sera) e non ho particolari problemi senza l'antipattinamento. Io mi rifiuto proprio di usarlo perche' come detto rende la veramente permissiva ai limiti dell'arcade, oltre ad aumentare le prestazioni in maniera scollegata con le leggi della fisica.
che poi non capisco perchè in GT 4 l'opzione antipattinamento non c'era, e io guidavo tutte le auto con soloil TCS così come ora guido in GT5 con TCS e antipatt.
se invece in Gt5 tolgo l'antipattinamento mi sembra di non aver mai giocato a gran turismo in vita mia e divento impedito :confused: :confused:
eppure il modello di guida non l'han rivoluzionato
Il modello di guida e` stato rivoluzionato eccome, direi che ha ben poco a che vedere con quello di GT4. E` per tale motivo che e` stato introdotto questo maledetto aiuto di guida (maledetto perche' permettere a giocatori che lo usano o meno di guidare assieme e` stata una scelta sbagliatissima).
E` piu` o meno l'equivalente della fisica "standard/professional" selezionabile su GT5 Prologue.
non è meglio usarlo tutti allora? come ho spiegato il post prima con le vetture di una certa potenza (over 400-500 cv) di tipo A/P o C/P se tolgo l'antipatti mi sembra di non aver mai giocato a Gran Turismo, anche se li ho tutti dal primo episodio... mi giro di continuo. eppure quest'opzione nei gt passati non esisteva
Per carita`, personalmente io nelle mie stanze lo tengo su OFF. Participo a quelle in cui e` attivo praticamente solo per guidare tanto per fare o per testare da solo l'auto online.
Trovo che gia` questo da solo effettui una buona selezione dei giocatori.
Il fatto che in GT5 ci sia la possibilita` di filtrare le stanze solo per questo aiuto e` indicativo.
il problema sulle auto secondo me nasce dal fatto che si perde tempo perchè si cambia di continuo in base a quello che prendono gli altri piloti.
mi spiego... limite PP 500, bene, auto stradali gomme sportive morbide, ok vado in garage e prendo la mia auto, una Lancer da 500 PP, poi leggo un pilota su che prende un audi R8 da 500PP e un altro una Gallardo... capisco già che devo ricambiare perchè io ho una sport / rally loro una esotic car...
Tocca mettersi d'accordo decidendo ad esempio di non usare auto da corsa.
Il grosso della differenza e` generalmente fra auto stradali e da corsa; le stradali anche a parita` di PP tendono comunque ad equivalersi anche se di categoria diversa.
Ovviamente le gomme devono essere le stesse (anche se con la patch 1.06 i PP erano temporaneamente calcolati prendendo anche esse come riferimento. Purtroppo non e` piu` cosi` con la 1.07).
Goofy Goober
09-03-2011, 10:10
Non saprei che dire, io uso sia volante (principalmente) che joypad (quando non posso fare rumore la sera) e non ho particolari problemi senza l'antipattinamento. Io mi rifiuto proprio di usarlo perche' come detto rende la veramente permissiva ai limiti dell'arcade, oltre ad aumentare le prestazioni in maniera scollegata con le leggi della fisica.
Il modello di guida e` stato rivoluzionato eccome, direi che ha ben poco a che vedere con quello di GT4. E` per tale motivo che e` stato introdotto questo maledetto aiuto di guida (maledetto perche' permettere a giocatori che lo usano o meno di guidare assieme e` stata una scelta sbagliatissima).
E` piu` o meno l'equivalente della fisica "standard/professional" selezionabile su GT5 Prologue.
forse perchè riesci ad essere fluido anche nell'uso del pad?
perchè col volante sicuramente ci si regola bene, sia col pedale, sia col volante che permette di fare curve morbide senza troppe aggiustate.
il pad per curvare è devastante secondo me, per fare le curve morbide e con angolo di sterzata costante... infatti sugli ovali nelle gare di nascar son sempre ultimo, perchè finisco per andare a zig zag durante le paraboliche :rolleyes:
la stessa cosa nelle gare normali, nei curvoni da fare col piede a tavoletta senza antipattinamento rischio il testacoda perchè col pad è come avere il volante sempre girato al massimo in una o nell'altra direzione :stordita:
non sapevo del rivoluzionamento totale del sistema di guida. praticamente l'han reso così professionale che rispetto al precendete GT non so più giocare senza l'antipattinamento attivo :fagiano:
Beh, prima di tutto i PP contano anche la potenza media erogata lungo un certo arco di utilizzo del motore piuttosto che solo il valore massimo. Un motore da 400 cavalli da 3000 a 7000 giri perche' ha il limitatore di potenza al 50% e` molto piu` performante di un altro che ad esempio li raggiunge a malapena ad un certo regime. Oltre a questo ed al peso vengono calcolati anche altri fattori. Sicuramente e` un sistema piu` giusto che usare solo peso e potenza.
Hai una non corretta visione della categoria delle gomme in GT5. Piu` o meno la suddivisione e corrispondenza approssimativa con la realta` e` questa:
Comfort Dure -> Gomme stradali a basso attrito come quelle ad esempio che si montano sulle utilitarie (es. Continental EcoContact)
Comfort Medie -> Gomme stradali turistiche di medie caratteristiche generali (es. Continental PremiumContact)
Comfort Morbide -> Gomme stradali sportive estive ad alte prestazioni (es. Continental SportContact)
Sport Dure -> Gomme semi-slick da pista omologate per uso stradale (es. Yokohama Advan A048), quelle che potrebbe montare nella realta` di serie una Porsche GT3 od una Lotus Exige
Sport Medie e Morbide sono gomme per uso prettamente track-day che probabilmente non sarebbero legali per la circolazione stradale nel territorio Europeo.
Corretto tecnicamente, ma nel mio sproloquio sulle Marangoni (così come sui PP) volevo semplicemente chiarire - con chiaro intento ironico - che il gioco si propone una cosa (far equivalere macchine con pari PP e inserire vari livelli di gommatura) ma, ahimè, fallisce miseramente in entrambi gli aspetti, perchè - che che ne dicano alcuni utenti - una 908Hdi con 650PP dà 1" ad una Ford GT LM di pari punti, ne dà 2" ad una CLK Touring e ne da 7" ad una senza ali.............
.........così come le gomme comfort permettono ad una Z4 o ad una Lancia Delta HF (non cito a caso, son macchine che conosco e che guido/ho guidato) di diventare delle trottole viaggianti senza senso......
....insomma, teoria è teoria, il gioco è un altra. Tutto qui.
dr.zosimov
09-03-2011, 11:35
il pad per curvare è devastante secondo me, per fare le curve morbide e con angolo di sterzata costante..
(...)
la stessa cosa nelle gare normali, nei curvoni da fare col piede a tavoletta senza antipattinamento rischio il testacoda perchè col pad è come avere il volante sempre girato al massimo in una o nell'altra direzione :stordita:
col volante, tuttavia, c'è un rovescio della medaglia mica male: :read:
1) le sbandatine in accelerazione in uscita di curva con auto a trazione posteriore (il pane quotidiano, insomma) sono molto ma molto pericolose: controllarle col pad era quasi sempre uno scherzetto, con volante e auto potenti rischi ogni volta il testacoda
2) tamponamenti o sportellate, anche in pieno rettilineo: col pad bene o male si controllano (o ci si riesce a convivere), col volante diventa un'impresa..
3) testacoda e uscite di pista: col pad si riprende velocemente (anche perchè, non si sa bene come, il muso dell'auto alla fine della carambola si ritrova quasi sempre nel verso giusto), con il DFGT è un'odissea, perchè tutti i tasti per attivare la retro sono sul volante (non sapete che comodità, dover prima cercare e poi tenere premuto il tasto mentre il volante è in rotazione... senza contare che è parecchio hard capire all'istante come sono posizionate le ruote subito dopo un testacoda).
Morale: facendo del sano time attack il volante è indubbiamente meglio, facendo gare a sportellate col volante rischi costantemente il fuori pista. In ogni caso: una volta provato il volante non si può più tornare indietro, perchè al di là di tutto non c'è proprio storia...
Ovviamente è solo la mia opinione, sarò felicissimo di essere smentito e additato al pubblico dileggio... :D
i performance Points servono a rendere equiparabili le auto non le rendono identiche quindi nessun fallimento se un auto ha un telaio che è un pezzo di ferro rimarrà un pezzo di ferro come è giusto che sia ,,, :asd:
le chiacchere stanno a zero
o limiti Cv o PP il resto è solo per i perditempo ,,, io non mi spiego e nessuno me lo ha ancora spiegato perchè in una stanza popolata da 10 elementi solo 4 sempre gli stessi hanno in pratica partecipato ,,, chiacchere ieri sera e chiacchere ora
io mi collego per 2 orette per giocare non per disquisire sul regolamento internazionale della FIA
Goofy Goober
09-03-2011, 11:55
grid tu sei Luca998 giusto?
nelle gare di ieri mi pare che tu ci sei sempre stato, poi Braric mi pare, omega anche, Merluz ossia io... siam noi i 4 moschettieri di cui parli? :sofico:
grid tu sei Luca998 giusto?
nelle gare di ieri mi pare che tu ci sei sempre stato, poi Braric mi pare, omega anche, Merluz ossia io... siam noi i 4 moschettieri di cui parli? :sofico:
si sono io e parlo proprio di noi ,,, tra l'altro ho ripetutamente chiesto agli altri di entrare cercando di spiegargli il discorso della macchina che si poteva utilizzare ,,, tutto inutile
PS: fino a che non si è arrabbiato anche simone = superpazzo ,,, era dei nostri
Goofy Goober
09-03-2011, 12:09
già già superpazzo84. faccio fatica a ricordare i nomi che non coincidono col nick sul forum
io cmq ora ci sono per giocare online un pochetto, lo segnalo anche sull'altro 3d
omega726
09-03-2011, 12:10
col volante, tuttavia, c'è un rovescio della medaglia mica male: :read:
1) le sbandatine in accelerazione in uscita di curva con auto a trazione posteriore (il pane quotidiano, insomma) sono molto ma molto pericolose: controllarle col pad era quasi sempre uno scherzetto, con volante e auto potenti rischi ogni volta il testacoda
2) tamponamenti o sportellate, anche in pieno rettilineo: col pad bene o male si controllano (o ci si riesce a convivere), col volante diventa un'impresa..
3) testacoda e uscite di pista: col pad si riprende velocemente (anche perchè, non si sa bene come, il muso dell'auto alla fine della carambola si ritrova quasi sempre nel verso giusto), con il DFGT è un'odissea, perchè tutti i tasti per attivare la retro sono sul volante (non sapete che comodità, dover prima cercare e poi tenere premuto il tasto mentre il volante è in rotazione... senza contare che è parecchio hard capire all'istante come sono posizionate le ruote subito dopo un testacoda).
Morale: facendo del sano time attack il volante è indubbiamente meglio, facendo gare a sportellate col volante rischi costantemente il fuori pista. In ogni caso: una volta provato il volante non si può più tornare indietro, perchè al di là di tutto non c'è proprio storia...
Ovviamente è solo la mia opinione, sarò felicissimo di essere smentito e additato al pubblico dileggio... :D
Quoto
omega726
09-03-2011, 12:13
grid tu sei Luca998 giusto?
nelle gare di ieri mi pare che tu ci sei sempre stato, poi Braric mi pare, omega anche, Merluz ossia io... siam noi i 4 moschettieri di cui parli? :sofico:
Si eravamo noi...io purtroppo all'inizio ero un po spiazzato perchè non avendo mai giocato online avevo due problemi...
1:non sapevo che auto usare
2: non avevo macchine di quel tipo pronte all'uso...ne avevo si da 500PP ma era tutta roba di serie senza ne gomme ne ammortizzatori o altro quindi sarei dovuto uscire e prepararla...
dr.zosimov
09-03-2011, 12:13
o non mi spiego e nessuno me lo ha ancora spiegato perchè in una stanza popolata da 10 elementi solo 4 sempre gli stessi hanno in pratica partecipato ,,, chiacchere ieri sera e chiacchere ora
io mi collego per 2 orette per giocare non per disquisire sul regolamento internazionale della FIA
allora te lo spiego io: se cambi il limite di pp, qualcuno lento come me (e ieri sera qualcuno c'era e ha pure protestato) ci mette un paio di minuti per cercare e sistemare l'auto... è palese che una civic 1.6 dell'89 stia sotto i 500 pp, ma credo che tutti - chi più chi meno- cerchino di ottimizzare al massimo le prestazioni scegliendo un'auto adeguata.
Se dopo 13 secondi netti qualcuno cambia di nuovo e mi impone 400 pp, non è detto che io riesca a far stare sotto quella soglia l'auto che avevo scelto 14 secondi prima... di conseguenza mi dovrà concedere altri 2 minuti per cercarne un'altra. Se invece decide di avviare la gara dopo 20 secondi, è molto probabile che qualcuno non riesca a entrare in pista in tempo... proprio quello che è successo ieri sera :muro:
Il rimedio è molto semplice: come è già stato proposto, si apre una lobby pubblica dove comanda uno solo, si impongono le auto del garage pubblico e tutto andrà per il meglio.
Goofy Goober
09-03-2011, 12:21
Si eravamo noi...io purtroppo all'inizio ero un po spiazzato perchè non avendo mai giocato online avevo due problemi...
1:non sapevo che auto usare
2: non avevo macchine di quel tipo pronte all'uso...ne avevo si da 500PP ma era tutta roba di serie senza ne gomme ne ammortizzatori o altro quindi sarei dovuto uscire e prepararla...
era la prima volta anche per me, e i problemi fastidiosi che ho incontrato son stati principalmente
1: gomme per le auto, non avendo tutti i treni per tutte le auto, bisogna cercarsi l'auto con le gomme disponibili
2: i settaggi al limitatore di potenza vengono mantenuti anche quando si esce dall'online... speravo si resettassero, visto che io identifico le mie auto in base ai CV
3: a me va benissimo usare ognuno il suo garage personale, almeno si crea un po' di emozione nell'usare un mezzo tuo preparato e settato da te, però bisogna categorizzare il tipo di auto, e non solo i PP, intendo anche tra le road car.
le stradali genere "super car" separate dalle "auto comuni".
allora te lo spiego io: se cambi il limite di pp, qualcuno lento come me (e ieri sera qualcuno c'era e ha pure protestato) ci mette un paio di minuti per cercare e sistemare l'auto... è palese che una civic 1.6 dell'89 stia sotto i 500 pp, ma credo che tutti - chi più chi meno- cerchino di ottimizzare al massimo le prestazioni scegliendo un'auto adeguata.
Se dopo 13 secondi netti qualcuno cambia di nuovo e mi impone 400 pp, non è detto che io riesca a far stare sotto quella soglia l'auto che avevo scelto 14 secondi prima... di conseguenza mi dovrà concedere altri 2 minuti per cercarne un'altra. Se invece decide di avviare la gara dopo 20 secondi, è molto probabile che qualcuno non riesca a entrare in pista in tempo... proprio quello che è successo ieri sera :muro:
vero mi è capitato una volta ieri, i PP son cambiati 3 volte in un minuto, io ho tenuto la stessa auto però non ho fatto in tempo a entrare e limitare il motore...
anche se la stanza è privata, basta decidere prima chi comanda tutto, e, con un minimo di serietà, si lascia modificare tutto ad un utente. per accordarsi bastano 3-4 post sul forum, oppure 4-5 righe di chat entrati in stanza.
la cosa migliore per evitare discussioni è fare tot gare con tali settaggi, tot gare con altri settaggi e via dicendo, almeno si accontentano i gusti di tutti. IMHO
Si eravamo noi...io purtroppo all'inizio ero un po spiazzato perchè non avendo mai giocato online avevo due problemi...
1:non sapevo che auto usare
2: non avevo macchine di quel tipo pronte all'uso...ne avevo si da 500PP ma era tutta roba di serie senza ne gomme ne ammortizzatori o altro quindi sarei dovuto uscire e prepararla...
per questo si era scelto di usare il limite PP ... pensi che io abbia usato un auto predisposta ?
ne ho prese un paio che grosso modo sapevo performanti in generale e ho abbassato i PP per farle rientrare nella categoria ,,, niente assetto niente gomme prese così come erano di default
omega726
09-03-2011, 12:40
per questo si era scelto di usare il limite PP ... pensi che io abbia usato un auto predisposta ?
ne ho prese un paio che grosso modo sapevo performanti in generale e ho abbassato i PP per farle rientrare nella categoria ,,, niente assetto niente gomme prese così come erano di default
SI ma anche il limitatore che senso ha io mi chiedo....va bene se (come mi è capitato) devo attivare il limitatore sulla FTO per depotenziarla del 4\5% e mettere 10 o 15 Kg per farla rientrare nel regolamento...ma se devo abbassare una SLS del 40% di potenza non è nemmeno più una SLS che poi sta potenza non ho capito da dove viene tolta?
Qualcuno mi sa spiegare come funziona?
se uno si vuole veramente misurare con gli altri si corre un monomarca magari un paio di modelli tutti uguali , di base decenti evidentemente
e ripropongo la Clio 24 V che è una signora macchina ... premium e costa pure poco ( 45.000 ) basta alleggerirla per renderla più pronta in accellerazione e volendo si possono stabilire modifiche meccaniche per potenziarla un pò , è umana da guidare senza antipattinamento insomma una macchina ottima per l'online giusto compromesso tra performance e difficoltà di guida alla portata di tutti
quindi o non si cambia nulla o 2-3 cose magari un alleggerimento e un pò di CV e si và in pista invece di continuare a chiaccherare e protestare perchè io la mattina mi devo alzare per andare a lavorare :mbe: ,,, e credo di non essere il solo almeno lo spero per gli altri :ciapet:
altrimenti
un limite bisogna darlo che siano CV o PP ,,, poi ognuno decide cosa schierare ci deve essere non è che ognuno siccome ha le sue preferenze ed il suo gioello in garage può rompere i coglioni a tutta una sessione perchè non gli si adatta :asd:
puoi inserire anche la trasmissione ,,, ma insomma 2 o 3 parametri mica 10.000 e passi la notte a dire ,,,allora che macchina ?
Goofy Goober
09-03-2011, 12:47
il depotenziamento mi pare di aver capito che sottrae cavalli generici all'auto, però bisgnerebbe capire se la stessa auto con potenze diverse che effetto fa.
mi spiego.
una subaru impreza con motore potenziato fino a 300 cv con varie modifiche
una subaru impreza con motore potenziato fino a 500cv con varie modifiche
se porto entrambe le auto a 200cv deponziandole, vanno esattamente uguale o quella da 500cv originali va comunque di più perchè ha più modifiche(tipo turbo ad alti regimi, motore fase 3, scarico da gara)?
p.s. cmq a me va bene per il clio V6. basta dare un tetto per i cv max e poi via...
Il limitatore di potenza di GT5 taglia la potenza in eccedenza al valore in percentuale impostato.
Ad esempio se un'auto da 400 cv ha la seguente erogazione:
rpm cv
1000 100
2000 180
3000 250
4000 320
5000 370
6000 400
7000 380
8000 350
Con il limitatore a 300 cv (75% di 400) diventa:
rpm cv
1000 100
2000 180
3000 250
4000 300
5000 300
6000 300
7000 300
8000 300
Ne consegue che un'auto pompata o comunque molto potente, con il limitatore di potenza ad un livello piuttosto basso, lavorando in media per piu` tempo a valori prossimi a quello di potenza massima, e` piu` prestazionale di un'altra che la stessa potenza massima la eroga solo per breve intervallo o picco. I Punti Prestazione tengono conto anche della potenza media erogata dal motore, e non solo il valore massimo.
Goofy Goober
09-03-2011, 14:02
grazie per la spiegazione.
è come pensavo... bisogna anche usare un certo fairplay nella scelta delle auto e non solo i PP, altrimenti non si riesce a tirar fuori gare con auto miste davvero divertenti, il che è un peccato :(
col volante, tuttavia, c'è un rovescio della medaglia mica male: :read:
1) le sbandatine in accelerazione in uscita di curva con auto a trazione posteriore (il pane quotidiano, insomma) sono molto ma molto pericolose: controllarle col pad era quasi sempre uno scherzetto, con volante e auto potenti rischi ogni volta il testacoda
2) tamponamenti o sportellate, anche in pieno rettilineo: col pad bene o male si controllano (o ci si riesce a convivere), col volante diventa un'impresa..
3) testacoda e uscite di pista: col pad si riprende velocemente (anche perchè, non si sa bene come, il muso dell'auto alla fine della carambola si ritrova quasi sempre nel verso giusto), con il DFGT è un'odissea, perchè tutti i tasti per attivare la retro sono sul volante (non sapete che comodità, dover prima cercare e poi tenere premuto il tasto mentre il volante è in rotazione... senza contare che è parecchio hard capire all'istante come sono posizionate le ruote subito dopo un testacoda).
Morale: facendo del sano time attack il volante è indubbiamente meglio, facendo gare a sportellate col volante rischi costantemente il fuori pista. In ogni caso: una volta provato il volante non si può più tornare indietro, perchè al di là di tutto non c'è proprio storia...
Ovviamente è solo la mia opinione, sarò felicissimo di essere smentito e additato al pubblico dileggio... :D
Quanto vorrei provare un volante:D , cmq io con il pad mmi trovo bene
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