Moto per neofita

[Aragorn]

Originariamente inviato da Lorekon

dopodichè hai speso di più per l'avantreno che per comprare la moto

molti preferiscono trapiantare in toto l'avantreno di un gyxxer demolito e via...

Anche no, con gli ottimi kit che si trovano su SVItalia spendi di materiale sui 180€ (molle+olio+pompanti), a cui vanno aggiunti gli eventuali costi del meccanico se non sai fare il lavoro da solo (sarà un'ora e mezza, max due), ed hai un risultato decisamente buono

[Lorekon]

Originariamente inviato da Aragorn

Guarda, la mia prima moto è stata una SV 650 S del 2006, comprata usata lo scorso anno per 3400 € con 4200km sul groppone, quindi praticamente nuova Mi sono trovato molto bene, l'unica cosa erano i semimanubri che proprio non digerivo (io sono un tipo da manubrione), per il resto è veramente una gran moto, motore eccezionale, ottimo telaio, affidabilità a bomba, l'unica cosa come già detto sono le sospensioni un po' mollicce, soprattutto la forca, ma se non tiri alla morte non è questo grande problema. Per le tue esigenze ti consiglierei la versione naked piuttosto che la S, il manubrio e la postura eretta danno molta confidenza e perdonano molto di più gli inevitabili errori di inesperienza Ora non so le quotazioni attuali, ma confrontando con quanto l'ho pagata io, penso che un esemplare ben tenuto con un paio d'anni e qualche km in più dovresti trovarlo per 2500/2700€, magari già con le forche kittate

le SV te le tirano dietro, ormai si trovani dei milloni a 4000 €!!!

per le 650 pre-2002 puoi anche spendere meno di 1500 €, tranquillamente.
priva sul mercatino di sv-italia (all'interno del forum).
e di solito se non ci sono grossi lavori da fare di manutenzione ordinaria (cambio trasmissione, cambio dischi frizione, o altre cose per cui bisogna aprire il motore), anche il mantenimento è abbastanza economico, paragonato ad altre moto.

[Lorekon]

Originariamente inviato da Aragorn

Anche no, con gli ottimi kit che si trovano su SVItalia spendi di materiale sui 180€ (molle+olio+pompanti), a cui vanno aggiunti gli eventuali costi del meccanico se non sai fare il lavoro da solo (sarà un'ora e mezza, max due), ed hai un risultato decisamente buono

si ma non sono i kit suggeriti da lui

mitttico il kit Dilone!!

[Aragorn]

Ce l'avevo ma stranamente mettendo i suoi leveraggi sul mono la moto non stava nemmeno in strada, con quelli originali invece andava a cannone