Moto per neofita

[Ed_Bunker]

Infatti... il prezzo e' piuttosto alto... qualora si trattasse di concessionario potrei anche salire a 2500/2700 (Avendo maggiori garanzie e potendo finanziare l'importo) ma non vorrei davvero superare tale cifra.

Altre "proposte".

Come gia' detto: CBR, suzuki GSX-R e ninja sono da "escludere" ?

P.S.: della hornet S che mi dite ?

[cionci]

Originariamente inviato da Ed_Bunker

Come gia' detto: CBR, suzuki GSX-R e ninja sono da "escludere" ?

Decisamente...

La Hornet secondo me non è una moto così semplice, soprattutto i modelli vecchi sono particolarmente scorbutici e non facili da domare.

[Gemini77]

Originariamente inviato da cionci

Mi sembra che vada ben oltre la cifra che aveva in mente di spendere

lo so, però mi sento di consigliargli una spesa "leggermente" superiore per una moto molto più recente, io farei un sacrificio in più e spenderei 3300€ per una Bandit del 2005, piuttosto che 2200€ per una SV del 1999

Originariamente inviato da Ed_Bunker

Infatti... il prezzo e' piuttosto alto... qualora si trattasse di concessionario potrei anche salire a 2500/2700 (Avendo maggiori garanzie e potendo finanziare l'importo) ma non vorrei davvero superare tale cifra.

Altre "proposte".

Come gia' detto: CBR, suzuki GSX-R e ninja sono da "escludere" ?

P.S.: della hornet S che mi dite ?

personalmente farei 3000€ di finanziamento a tasso zero sul bandit 650s del 2005 con 8000km; altrimenti aspetterei ancora un po e farei l'acquisto quando avrei qualche € da parte in più


come scritto sopra, spendere 1500/2000 per una moto di 8/10 anni con 35000km non so se lo farei

[cionci]

Il suo target deve essere imho una moto del 2000-2001 con meno di 20000 Km o con poco più di 20000 Km, ma appena tagliandata.
Secondo me se trova una moto del genere può andare relativamente tranquillo.

[Ed_Bunker]

Ed io che ero proprio attratto da qualche vecchiotta ancora ben messa...

Spendere certe cifre proprio non me la sento.
Se non fosse una prima moto non mi farei problemi ma non sapendo ne' come ne' quanto la utilizzero' non voglio "buttar via" soldi...

[Gemini77]

Originariamente inviato da Ed_Bunker

Ed io che ero proprio attratto da qualche vecchiotta ancora ben messa...

Spendere certe cifre proprio non me la sento.
Se non fosse una prima moto non mi farei problemi ma non sapendo ne' come ne' quanto la utilizzero' non voglio "buttar via" soldi...

occhio che poi il culo sulla moto è tuo ... deve essere quantomeno in ordine, io qualche € ce lo spenderei


ma sei andato a vederne qualcuna o no?

[Ed_Bunker]

Le SV e le Hornet le ho gia' viste e ovvio... quelle che son ben messe... solo che ora m'e' presa piu' la fissa per una "ibrida" o per una enduro.
Credo che riuscirei a sfruttarla meglio di quanto potrei fare con una naked che pur piacendomi molto e' tuttavia una moto piu' "corsara".
La pegaso, ad esempio, io la trovo una discreta soluzione.
Ma anche in questo caso, per non spendere troppo, dovrei andare su modelli datati 98/99 che seppur ben messi, non so valutare se sia opportuno o meno acquistare.

[Aragorn]

Guarda, la mia prima moto è stata una SV 650 S del 2006, comprata usata lo scorso anno per 3400 € con 4200km sul groppone, quindi praticamente nuova Mi sono trovato molto bene, l'unica cosa erano i semimanubri che proprio non digerivo (io sono un tipo da manubrione), per il resto è veramente una gran moto, motore eccezionale, ottimo telaio, affidabilità a bomba, l'unica cosa come già detto sono le sospensioni un po' mollicce, soprattutto la forca, ma se non tiri alla morte non è questo grande problema. Per le tue esigenze ti consiglierei la versione naked piuttosto che la S, il manubrio e la postura eretta danno molta confidenza e perdonano molto di più gli inevitabili errori di inesperienza Ora non so le quotazioni attuali, ma confrontando con quanto l'ho pagata io, penso che un esemplare ben tenuto con un paio d'anni e qualche km in più dovresti trovarlo per 2500/2700€, magari già con le forche kittate

[Ed_Bunker]

E questa Z7 ?

Non male anche se il prezzo mi sembra un poco alto per essere un 2001 con 34000 km.

[Ed_Bunker]

Giusto per tornare in tema... che mi dite della Hyosung Comet 650gt ?!?

Me ne e' stata offerta una del 2005 con pochi km a prezzo interessante ma non so che razza di moto sia, se sia un buon prodotto o se sia una taroccata koreana dei piu' noti prodotti giapponesi.

[joden]

Originariamente inviato da Ed_Bunker

Giusto per tornare in tema... che mi dite della Hyosung Comet 650gt ?!?

Me ne e' stata offerta una del 2005 con pochi km a prezzo interessante ma non so che razza di moto sia, se sia un buon prodotto o se sia una taroccata koreana dei piu' noti prodotti giapponesi.

http://auto.ciao.it/hyosung_comet_GT_650__301614

a quanto pare rifiniture ed assemblaggio lasciano a desiderare..

[cionci]

Lascia perdere E' praticamente una sottomarca Suzuki. In pratica producono le moto con le componenti dei modelli precedenti agli ultimi Suzuki. I problemi che si leggono in giro sono molti...vai a vedere sul Tingavert.

[Ed_Bunker]

Ho capito via... mi sa che alla fine mi prendo un PX 150 o ancor meglio 200... se solo riuscissi a trovarlo...

[cionci]

Basta spostarsi un po' di più e le occasioni le trovi
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1586619
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1651085
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1603983

[michele21_it]

Originariamente inviato da Ed_Bunker

E questa Z7 ?

Non male anche se il prezzo mi sembra un poco alto per essere un 2001 con 34000 km.

Cara,non abboccare... La quotazione di una Zr7 del 2001 non supera sempre e comunque i 2000€

[Ed_Bunker]

Cara ?!?


Ad ogni modo... visto che pure i PX mi fanno disperare... avrei trovato una pegaso del 2004 con soli 16000 km tenuta molto bene.
A che prezzo potrebbe essere un buon acquisto ?

COme prima moto da "tutti i giorni" credo sarebbe l'ideale.

[Aragorn]

Originariamente inviato da Ed_Bunker

Cara ?!?


Ad ogni modo... visto che pure i PX mi fanno disperare... avrei trovato una pegaso del 2004 con soli 16000 km tenuta molto bene.
A che prezzo potrebbe essere un buon acquisto ?

COme prima moto da "tutti i giorni" credo sarebbe l'ideale.

Penso che lui intendesse che la moto è cara, non stava dandoti della donna

[Ed_Bunker]

Effettivamente...


Gia' alle 3 di pomeriggio sono fuori come un balcone.
Figuriamoci all'una meno un quarto di notte...

Son proprio da ricovero.

[Lorekon]

Originariamente inviato da energy+

E' identica alla normale cambia solo nella semicarena e nel setup delle sospensioni leggermente più rigido il resto è identico....

oltre ai semimanubri e alla semicarena, cambia anche la rapportatura della trasmissione finale: la versione S ha le marce leggermente più "lunghe" quindi in teoria dovrebbe raggiungere velocità leggermente più alte.

infatti molti le accorciano con una corona più grande per renderla più reattiva e divertente.

[Lorekon]

Originariamente inviato da Grave Digger

quella motoretta è davvero spettacolare,ne ho un ricordo indimenticabile,e non solo perchè è stata la mia prima moto ......

se proprio si vuol esser pignoli,si può modificare la forcella con un bel kit molle+pompanti+olio ohlins.....la moto cambia dal giorno alla notte,cosa da telefonare al meccanico per osannarlo .......

dopodichè hai speso di più per l'avantreno che per comprare la moto

molti preferiscono trapiantare in toto l'avantreno di un gyxxer demolito e via...