Che ne pensate del servosterzo?

[rip82]

Originariamente inviato da Mr. Framerate
Io stasera sono uscito con le strade innevate e ti dico che anche con il servo sterzo appena la macchian in curva partiva la sentivo subito, ho una 206 GTi ..

Servosterzo RUlezzzzzzzzz

Neve fichissima

Bastard non e' giusto, proprio ieri sera che nevicava i miei mi hanno lasciato a piedi

[energy+]

Nn ho il servosterzo e ne son ben contento,finora i seri che ho provato mi hanno dato troppa poca sensibilità e x 1 guida come si deve sec me si perde e basta!

Il servo sarebbe da disinserire sopra i 10Km/h in auto e tutti sarebbero felici sec me! La sensibilità allo sterzo è molto importante soprattutto con le macchine moderne con l'ABS xchè avendo l'ABS hanno 1 impostazione sottosterzante in maniera che l'ABS possa compiere il suo lavoro a dovere ma quando parte in sottosterzo senza frenare nn è piacevole............

PS in certe condizioni è assurdo fare 1 servo disinseribile a 60Km/h se si fa 1 rotonda sul baganto di quelle piccola chi li vede i 60? mah...........

Cmq ragazzi è assurdo fino a pochi anni fa giusto i mercedes avevano il servo e tutti guidavano tranquillamente anche le donne che avendo meno forza faceano + fatica,oggi senza servo nn si vive..... mah!

[Athlon]

Il servosterzo ha un grosso difetto , i progettisti sapendo che c'e' il servosterzo creano delle geometrie di sterzo troppo pesanti che rendono l'auto inguidabile in caso di guasti al sistema ...

Se volete provare un po' di adrenalina provate a guidare un' automobile a motore spento ... vi assicuro che rimarrete senza freni e senza sterzo .. cioe' in una siutazione molto pericolosa.

[PHCV]

Originariamente inviato da Athlon
Se volete provare un po' di adrenalina provate a guidare un' automobile a motore spento ... vi assicuro che rimarrete senza freni e senza sterzo .. cioe' in una siutazione molto pericolosa.

Lo so... ho provato.... sterzo immuovibile (ummmm.... esiste questo termine??) e freni che per frenare devi salirci di peso sopra al pedale


com'era una volta insomma

[cuorern]

Originariamente inviato da PHCV
Lo so... ho provato.... sterzo immuovibile (ummmm.... esiste questo termine??) e freni che per frenare devi salirci di peso sopra al pedale


com'era una volta insomma

Non è assolutamente vero!!!

Ok che ho una Clio 1.2 e che il peso è quello che è, inoltre è gommata 175, però non ho il servosterzo e la cosa non mi crea nessunissimo fastidio... Lo sterzo in marcia è abbastanza leggero e se hai la pressione delle gomme anteriori prossima ai dati indicati dalla casa nemmeno in manovra è un problema sterzare, certo, non è come un servosterzo, è certamente più "duro" (ovviamente da fermo, in marcia è perfetto) però se ne guadagna in precisione e trasmissione delle reazioni... Ti devo dire che ho avuto tra le mani per un pò di tempo una Astra 1.4 gommata anch'essa 175, con il servo inattivo (motore spento) per girare le ruote anteriori ho dovuto fare uno sforzo (ovviamente era una prova) ALMENO 5 volte superiore a quello che faccio con la mia... Ok che ci sarà qualche kg. in più a premere l'anteriore, ma devi pregare che non si guasti mai, altrimenti non ci vai da nessuna parte senza essere un Hulk Hogan.

Concordo con chi scriveva che aumentando le tecnologie che assistono chi guida, chi progetta lo fa sempre meno "brillantemente", tanto poi ci pensa la tecnologia...

Un pò come lo scrivere programmi, non si ottimizza mai, perchè tanto ci sono PC e server sempre più potenti, a che serve perdere tanto tempo?!? E lo dico per esperienza super-diretta...

[slipknot2002]

Io sono soddisfettissimo del mio, nei parcheggi si va lisci come l'olio e in corsa lo sterzo è precisissimo. Senza sarebbe una tragedia, specialmente con gomme larghe come le mie, ci vorrebbe una moltiplica da 200 giri.