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Old 02-11-2013, 15:21   #21
ulukaii
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No, no, non dipende dalla config, ma è proprio un problema legato all'engine.

Con WRC3 l'unico modo che ho avuto per risolverlo è stato quello di giocarlo in finestra e usare un tool esterno per togliere i bordi. In poche parole, realizzare a mano un "fullscreen esclusivo" (meglio noto come Windowed Mode o Borderless Windowed).

Il tool in questione era WindowedBorderlessGaming_1.1.1.X scaricabile (con tanto di spiegazione dell'autore) qui:
http://forums.steampowered.com/forum....php?t=2675769

Purtroppo mi è già stato confermato che con WRC4 non cambia una mazza
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Old 02-11-2013, 15:40   #22
markich
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Quindi siamo senza speranza che qualche update lo sistemi?
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Old 02-11-2013, 15:58   #23
mirkonorroz
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No, no, non dipende dalla config, ma è proprio un problema legato all'engine.

Con WRC3 l'unico modo che ho avuto per risolverlo è stato quello di giocarlo in finestra e usare un tool esterno per togliere i bordi. In poche parole, realizzare a mano un "fullscreen esclusivo" (meglio noto come Windowed Mode o Borderless Windowed).

Il tool in questione era WindowedBorderlessGaming_1.1.1.X scaricabile (con tanto di spiegazione dell'autore) qui:
http://forums.steampowered.com/forum....php?t=2675769

Purtroppo mi è già stato confermato che con WRC4 non cambia una mazza
A me non cambiava neppure in wrc3. (In FIFA 13 si').
Comunque in wrc4 confermo che non mi va, ho appena provato.
Scatta un po' come mi scatta pes 14 nei replay.
Ho appena fatto un percorso in Argentina. Purtroppo c'e' il polverone bianco su strada marrone, polverone che io continuo a dire che mi sembra piu' vapore che polvere. Alcune textures fanno impressione da quanto sono a bassa definizione (il ponte in Argentina), altre sono ok.
Mi sono rotolato 3 volte con la macchina perche' capire dove andare e' un'impresa: magari e' un po' cosi' anche nella realta' ma forse con la visuale piu' ampia e piu' contrasto nella realta' e' piu' facile.
In ogni caso a me piace come gioco, lo ritengo comunque un passetto avanti un po' su tutto, anche sul suono.
Dai video mi sembrava dovesse esserci molto piu' "effetto cuscinetto d'aria" ma non e' vero. Manca comunque un po' di effetto rimbalzo che per esempio c'e' in RBR, dove prendi una buchetta e voli fuori alla grande.
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Old 02-11-2013, 16:43   #24
markich
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A me non cambiava neppure in wrc3. (In FIFA 13 si').
Comunque in wrc4 confermo che non mi va, ho appena provato.
Scatta un po' come mi scatta pes 14 nei replay.
Ho appena fatto un percorso in Argentina. Purtroppo c'e' il polverone bianco su strada marrone, polverone che io continuo a dire che mi sembra piu' vapore che polvere. Alcune textures fanno impressione da quanto sono a bassa definizione (il ponte in Argentina), altre sono ok.
Mi sono rotolato 3 volte con la macchina perche' capire dove andare e' un'impresa: magari e' un po' cosi' anche nella realta' ma forse con la visuale piu' ampia e piu' contrasto nella realta' e' piu' facile.
In ogni caso a me piace come gioco, lo ritengo comunque un passetto avanti un po' su tutto, anche sul suono.
Dai video mi sembrava dovesse esserci molto piu' "effetto cuscinetto d'aria" ma non e' vero. Manca comunque un po' di effetto rimbalzo che per esempio c'e' in RBR, dove prendi una buchetta e voli fuori alla grande.
Cos'è RBR? Comunque prova in svezia, vediamo se capisci dove andare
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Old 02-11-2013, 16:59   #25
ulukaii
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Cos'è RBR? Comunque prova in svezia, vediamo se capisci dove andare
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Old 03-11-2013, 14:46   #26
mirkonorroz
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Poiche' la faccenda dell'apparente basso frame rate non mi va molto giu' ho provato a fare una cosa.
Premetto che radeon pro mi indicava 60 fps lockati dal vsync e di rado andava sotto, cioe' sembrava andare a basso framerate nonostante l'indicatore dicesse il contrario, comunque radeonpro non l'ho piu' usato perche' mi rovinava le textures.

Ho provato a scegliere nel launcher la modalita' a 30 Hz (sempre con vsync attivo) e visibilmente il mio schermo flickera come quasi fosse interlacciato, comunque non ho notato differenza nella fluidita' nei replay, cioe' mi aspettavo molta meno fluidita'.
Potrebbe significare che anche se il contatore degli fps di radeonpro dice 60 in realta' va a 30?
Altra cosa. A 30 Hz ci sono i pixelloni giganti. Vuol dire che l'antialiasing milestone e' un temporal-AA (come nei vecchi drivers ATI) che piu' fps o Hz si fanno e piu' e' performante?
Non e' che in realta' il gioco "butti sempre fuori" i frame a 30 fps ma prodotto di singoli (30Hz bassa qualita' AA) o multipli (60Hz alta qualita' AA)??

Spero di non aver inventato troppo

EDIT:
Chissa' se va. Con il CCC dubito visto che e' una vita che non funziona piu' il forcing del vsync
Quote:
Hi! If you are annoyed because 30FPS limit cap in WRC 4 here is solution. First you need to do is disable V-Sync in Launcher settings (in section: Graphic). Now game runs smoothly, but screen tearing is irritating. All you need to do is force turn on V-Sync in your graphic card driver settings. Testet on Nvidia GeForce GTX660Ti and lasted drivers – works perfect!

Read More at levelupguides.com/wrc-4-fia-world-rally-championship/turn-30fps-cap/ - Level Up Guides - http://levelupguides.com
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Ultima modifica di mirkonorroz : 03-11-2013 alle 14:55.
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Old 03-11-2013, 17:30   #27
GvN82^^
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Per applicare il v-sinc sulle radeon uso D3Doverrider.

Con Wrc 4 va bene, riesco a stare sui 40-50 fps con poco o nulla stuttering.
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Old 03-11-2013, 18:39   #28
eXeS
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Ma dal 3 è cambiato/migliorato qualcosa, oppure per chi ha il 3 prendere il 4 non ne vale la pena, a meno del multi che spero sia più frequentato ?
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Old 03-11-2013, 18:46   #29
mirkonorroz
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Per applicare il v-sinc sulle radeon uso D3Doverrider.

Con Wrc 4 va bene, riesco a stare sui 40-50 fps con poco o nulla stuttering.
Si', infatti questa volta sono dovuto ricorrere anche io a D2DOverrider.
Ormai lo usavo di rado (e in fifa non mi funziona) a causa di radeon pro, ma in questo caso ha risolto il problema. Non gli faccio forzare il triple buffering perche' mi sembra che vada un po' piu' "a spintoni".

Purtroppo non posso intervenire sull'AA ne' con il CCC ne' con radeonpro, se non usando quello morfologico o gli altri 2 (SMAA, FXAA): appena cambio/setto il campionamento diverso dal default, le texture tipo l'acqua si incasinano.
Con Radeonpro addirittura mi si impianta il gioco quando deve salvare prima di tornare al menu, dopo aver fatto una gara.
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Old 03-11-2013, 19:03   #30
mirkonorroz
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Ma dal 3 è cambiato/migliorato qualcosa, oppure per chi ha il 3 prendere il 4 non ne vale la pena, a meno del multi che spero sia più frequentato ?
Domanda difficile
Proviamo a glissare
Io sono molto sensibile ai piccoli cambiamenti, e questa mia sensibilita' mi fa apprezzare ugualmente il gioco.

Se devo essere sincero l'unico motivo per cui l'ho preso e' che speravo in una grafica migliore ed almeno un mantenimento della quantita'/qualita' dei contenuti.
Per la grafica, tutto sommato (con le pezze) il passo e' stato piccolino ma lo noto, soprattutto sulle auto (illuminazione): alcune auto in alcune condizioni di luce sembrano quasi modellini veri, che pero' corrono in una specie di plastico non del tutto realistico.
I contenuti mi vanno bene, il multi non lo gioco.

In effetti le differenze non sono molte e presi i due giochi e presentandoli entrambi contemporaneamente a qualcuno sarebbe bello ascoltare cosa risponderebbe nel caso gli si domandasse secondo lui quale dei due giochi fosse stato sviluppato prima (o dopo), senza leggere titoli e sigle.

Io non l'ho potuto provare prima (no demo) e ormai faccio la collezione

C'e' da dire che alcuni aspettano una patch per problemi di volanti e pedaliere.

Se non si e' "fan" come me (comunque io sono un fan da 20 euro) consiglio di aspettare e vedere come evolvono le cose e magari cala anche il prezzo su steam (o per steam) cosi' chi vuole ha anche gli achievements (io ho lo scatolato che comunque non necessita di dvd nel lettore come wrc3 e motogp 2013).
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Old 03-11-2013, 20:09   #31
eXeS
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Domanda difficile
Proviamo a glissare
Io sono molto sensibile ai piccoli cambiamenti, e questa mia sensibilita' mi fa apprezzare ugualmente il gioco.

Se devo essere sincero l'unico motivo per cui l'ho preso e' che speravo in una grafica migliore ed almeno un mantenimento della quantita'/qualita' dei contenuti.
Per la grafica, tutto sommato (con le pezze) il passo e' stato piccolino ma lo noto, soprattutto sulle auto (illuminazione): alcune auto in alcune condizioni di luce sembrano quasi modellini veri, che pero' corrono in una specie di plastico non del tutto realistico.
I contenuti mi vanno bene, il multi non lo gioco.

In effetti le differenze non sono molte e presi i due giochi e presentandoli entrambi contemporaneamente a qualcuno sarebbe bello ascoltare cosa risponderebbe nel caso gli si domandasse secondo lui quale dei due giochi fosse stato sviluppato prima (o dopo), senza leggere titoli e sigle.

Io non l'ho potuto provare prima (no demo) e ormai faccio la collezione

C'e' da dire che alcuni aspettano una patch per problemi di volanti e pedaliere.

Se non si e' "fan" come me (comunque io sono un fan da 20 euro) consiglio di aspettare e vedere come evolvono le cose e magari cala anche il prezzo su steam (o per steam) cosi' chi vuole ha anche gli achievements (io ho lo scatolato che comunque non necessita di dvd nel lettore come wrc3 e motogp 2013).
Ok, grazie mille per le tue impressioni
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Old 03-11-2013, 21:48   #32
demiurgous
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Visto dal vicino su PC in risoluzione fullHD e poco dopo stavo erroneamente bocciando questo titolo dei nostri Milestone.

Inorridito dalla fisica dell'auto, mi viene in mente di guardare le opzioni, ed il genio del vicino, sino ad allora anch'egli inorridito, aveva lasciato attiva l'opzione di aiuto sbandata (non ricordo come si chiami, ma dalla descrizione sembrava una sorta di ESP ) e settato la difficoltà degli avversari su un misero 5/10.

Togliamo l'aiuto ed alziamo la difficoltà a 9/10. Cambia decisamente la musica.
Finalmente è un signor gioco di Rally. Arrivano le prime prove su sterrato e ci alterniamo contenti alla guida, concludendo il suo secondo contratto della mod. carriera (devo dire molto ben fatta a mio avviso).

Le gioie aumentano dopo la fine del primo anno e l'arrivo delle prime offerte di contratto: passiamo dalla JuniorWRC alla Classe2, passando da una Ford Fiesta scarsina ad una più potente Mitsubishi EVO X.
Il primo rally a Montecarlo (asfalto e neve) è una gioia per gli occhi mentre guardo il vicino che inanella tornanti perfetti e sbandate incontrollate (abusando poi del rewind effect ). Poi prendo in mano il joypad x360 (ottimamente supportato) e confermo le ottime sensazioni "visive", buon modello di guida, non gridiamo al miracolo, ma meglio di WRC3 a mio avviso, quindi brava Milestone.

Note a margine di merito per comparto audio (a tratti sublime) e quello grafico (auto ottimamente realizzate come già ha detto qualcuno), in forma in fullHD abbassando un po' il gamma anche senza mettere lo sweetfx...

Voti preliminari dopo un paio d'ore di gioco:

Modello di guida: 7 (se consideriamo 10 per RBR)

Grafica: 7 (sarebbe 8,5 se considerassimo le sole auto)

Sonoro: 9

Mod. Carriera: 8 (è strutturata come quella dell'ultimo MotoGP, non male, soprattutto se confrontata con la qualità infima toccata dagli ultimi titoli "rally" di Codemaster...)

Verdetto finale: 7+ ---> Appena mi arriva il bonifico di questo mese lo prendo
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MyGamingPC: Ryzen 5 5600X + Deepcool Gammax 240L, MSI X570 Gaming Edge WiFi, Kingston Fury Beast 32GB@3600, ASUS Dual RTX 4070, Corsair RM650, Corsair MP510, Fractal Design Meshify S2
PC 2: Ryzen 5 1600, MSI X370 SLI Plus, HyperX 16GB, Asus GTX760, Coolermaster GX550w, Samsung 840EVO, Phanteks Eclipse P400
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Old 07-11-2013, 21:50   #33
mirkonorroz
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WRC 4 e' dato come steamworks, ad esempio su gamersgate, ma la versione scatolata non richiede steam.
Quindi sembra che un gioco possa essere in versione steamworks sia DD che boxed, ma puo' anche non essere steamworks.
Cioe' steamworks e' solo una versione, non l'esclusiva.
O sbaglia gamersgate?
(o io? )
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Old 08-11-2013, 00:21   #34
jackslater
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Lo sto giocando a difficoltà 10/10 e danni realistici, ho fatto alcuni rally della modalità carriera (arrivato al rally di Francia) con la Fiesta. Nessun rallentamento nè stuttering, anzi molto fluido.

Per me è nettamente meglio di WRC3, riesco a sentire maggiormente il peso dell'auto e le piste sono più tortuose. Buon livello di sfida se giocato a difficoltà medio-alta, anche se i settaggi dell'auto sono praticamente inutili dato che te li setta in automatico abbastanza ottimamente (almeno fino ad ora mi sono bastati per raggiungere gli obiettivi).

Stanno andando nella giusta direzione, se continuano così tra un paio d'anni viene fuori un giocone. Sicuramente è un passo avanti netto rispetto a WRC3.
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Old 08-11-2013, 23:52   #35
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Ho fatto qualche ricerca in giro e ho visto che il force feedback non funziona correttamente con questo volante. Dicono tutti che non si sentono le buche, le collisioni ecc ecc...ma solo un po' di resistenza sul volante.

Possibile che alla Milestone non riesca di fare un gioco senza bug o comunque senza grossi bug? Come minimo correggeranno questi problemi tra 1 anno se va bene.
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Intendi con il DFGT
Si con quello e con altri volanti, ho letto che le lamentele sono generali, con il G25, il G27 e volanti di altre marche.

In pratica dicono che non risponde più come in WRC3, quando fai un salto e atterri, quando cambi, quando sbatti contro un ostacolo, quando prendi delle buche o dei dossi, nulla di nulla, nessuna risposta sul volante.

Questa è una delle cose che ho trovato, uno in fondo dice che forse ha trovato una soluzione e il problema sta nell'opzione per i 900° di sterzo, attivandola sembra migliorare la situazione ma non posso provarlo in quanto non ho il titolo. Comunque è scandaloso.
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Old 09-11-2013, 18:27   #39
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Inoltre sembra non abbiano nemmeno risolto il problema dell'online.

Certo che alla Milestone tengono in considerazione il feedback degli utenti!:sly:

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Old 09-11-2013, 19:33   #40
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Inoltre sembra non abbiano nemmeno risolto il problema dell'online.

Certo che alla Milestone tengono in considerazione il feedback degli utenti!:sly:

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Questa volta lo prendo a 5 euro se lo prendo perchè il loro modo di fare non mi piace per niente.
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