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#1 |
www.hwupgrade.it
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ike_79100.html
Il mezzo in questione arriva dalla Svezia, precisamente dal costruttore Cake, e si chiama Kalk: una piccola due ruote elettrica né moto né e-bike, dimensioni compatte che ricordano una bicicletta, ma componentistica e prestazioni da vera moto, il tutto in soli 69 kg di peso, 53 kg a secco più 16 kg di batterie Click sul link per visualizzare la notizia. |
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#2 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7039
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E' una moto e non vedo dove stia il dubbio.
Essenziale, in svezia forse qualcuno la comprerà. Per il mondo occidentale non credo sia un buon prodotto, dovrebbe costare la metà e avere un minimo di design. |
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#3 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 1840
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Esatto
Non ha pedali => il termine e-bike non c'entra per nulla. Continua l'analfabetismo funzionale negli scritti di HWU |
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#4 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Pavia
Messaggi: 24837
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Non capisco, perchè non risulta immediatamente intelligibile come moto? A prima vista pare una moto da cross per chiunque immagino
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Verona
Messaggi: 12206
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Decisamente è una moto da cross, più o meno valida, ma non vedo come si possa scambiarla per una e-bike.
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#6 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2018
Messaggi: 1955
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Non vedo come la si possa confondere con una bici
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3806
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#8 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2007
Città: catania
Messaggi: 1389
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WOW sarebbe un sogno averla...ho fatto downhill per 2 anni ed enduro per 6 (mountain bike in entrambi i casi) e avere una roba del genere con l'agilità di una bici (per questo è paragonata alle bici) e l'accelerazione di una moto con 80km di autonomia sarebbe semplicemente la cosa più bella del mondo! peccato per il costo...13k mi ci compro una bmw...speriamo che in futruro diventeranno accessibili...
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#9 |
Member
Iscritto dal: Dec 2008
Messaggi: 151
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beh quelle gomme da 24" sono più da bici che da moto, poi il peso di 69 kg può essere considerato a metà strada tra una e-bike e una moto da cross 125-250 cc, idem per il prezzo lontano da quello di una e-bike di alta gamma ma sotto a quello di una moto elettrica
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#10 | |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7039
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2005
Messaggi: 3806
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Col limite dei 70kg e alla metà dei soldi, ti esce un 125cc 2T...che come il prodotto in oggetto non è una bici.
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 1263
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Un prodotto ridicolo. Un prototipo, spero!
Si parla di macinare tanti km, ma l'autonomia di 80 non mi sembra così grande... Veramente ingiustificato il richiamo alle e-bike. |
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#13 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Messaggi: 4589
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Puro esercizio di stile. E' in tutto e per tutto una moto da cross elettrica. Chi ha soldi da buttare si fa passare lo sfizio, chi vuole fare cross, con 13.000 prende una 500 2T, altro che 125
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#14 |
Member
Iscritto dal: Jul 2005
Messaggi: 304
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Beh sembra che abbiano inventato l’acqua calda, KTM ha in catalogo le e-ride da un pezzo, enduro vere con 80km di autonomia.......e costano anche meno, sugli 11.000€.
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