MotoGp Official Transition Thread 2007-2008!!!

[reptile9985]

domenica su italia1 fanno vedere i test ufficiali come lo scorso anno?

[reptile9985]

Originariamente inviato da reptile9985

domenica su italia1 fanno vedere i test ufficiali come lo scorso anno?

si, su televideo è segnato alle 14

[DartBizu]

Ma dicono che Stoner sia un pò particolare con le regolazioni della moto Poi per le gomme l'anteriore ne usa solo una alla fine..... quindi si concentra solo sulla posteriore!

In Ducati dovrebbero fargli una statua

[trokij]

Originariamente inviato da Scarfatio

Alle 10 si comincia a far sul serio....anche senza gara.
C'è qualcosa che mi sfugge.....
sto seguendo i tempi su motogp live e, come ovviamente si sapevo, la pista non favorisce le ducati tranne quella di Stoner.
A parte il fatto che si è capito che Stoner è di un altro livello rispetto a melandri, elias e compagnia bella...non mi spiego come faccia a fare pochi giri e fare lo stesso tempo dal primo all'ultimo giro.
Giusto per fare un esempio...valentino si sta migliorando ad ogni giro di pochi centesimi/decimi ma ne ha fatti già 33, melandri 29 e come sempre in questo preseason sta facendo cagare. Stoner 21 ma alcune uscite da 3 massimo 4 giri giusto per dire ci sono anch'io.
2 sono le cose...ho lui utilizza un solo setup per tutte le piste e per tutte le condizioni, oppure si adatta a tutto ciò che gli passano i tecnici della ducati.
l'altra cosa che non mi spiego è come faccia a scegliere le gomme. Secondo me usa sempre e solo un tipo di mescola...per provarla la gomma devi metterla sotto stress, verificare la durata, etc....mah..

E' vero, è troppo strano...

[dario2]

Test a Jerez: De Puniet davanti a Rossi - UPDATED ORE 16-
I piloti oggi rimarranno in pista senza soluzione di continuità. In pratica non è prevista alcuna pausa pranzo. Per il momento il paddock è sorpreso dalle prestazioni della Yamaha che ha piazzato quattro moto nei primi otto tempi. Fra i Top ci sono Stoner e Hayden, ma l'impressione è che le M1 abbiano (per il momento) una marcia in più.

Come al solito De Puniet è stato il primo ad utilizzare gomme soffici e grazie a queste è balzato al comando.

Bene anche i "rookie" della Honda, Dovizioso e De Angelis. Il nuovo motore evoluzione è molto veloce anche sul rettilineo.

I tempi alle ore 16:

1. De Puniet (Honda-LCR) 1.40.223 al 59° (66)
2. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.40.641 all’32° (60 giri)
3. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.40.768 al 37° (54)
4. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.40.893 al 16° (38)
5. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.40.945 al 50° (53)
6. Hayden (Honda-Repsol) 1.41.040 al 63° (69)
7. Dovizioso (Honda-Scot) 1.41.190 al 27° (32)
8. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.41.309 al 36° (61)
9. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.41.397 al 36° (49)
10. Nakano (Honda-San Carlo) 1.41.435 al 46° (54)
11. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.41.603 al 46° (54)
12. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.41.613 al 12° (25)
13. West (Kawasaki-Monster) 1.41.821 al 27° (53)
14. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.41.901 al 12° (26)
15. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.42.147 al 33° (40)
16. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.42.161 al 39° (45)
17. Jacque (KawasakI) 1.42.557 al 36° (42)
18. Elias (Ducati-Alice) 1.42.709 al 47° (63)
19. Guintoli (Ducati-Alice) 1.42.903 al 34° (47)
20. Canepa (Ducati) 1.43.874 al 21° (31)
21. Guareschi (Ducati) 1.44.423 al 27° (46)


I tempi alle ore 14:

1. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.40.641 all’32° (53 giri)
2. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.40.768 al 37° (42)
3. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.40.893 al 16° (26)
4. Hayden (Honda-Repsol) 1.41.197 al 29° (47)
5. De Puniet (Honda-LCR) 1.41.199 al 37° (40)
6. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.41.244 al 18° (30)
7. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.41.309 al 36° (43)
8. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.41.397 al 36° (45)
9. Nakano (Honda-San Carlo) 1.41.435 al 46° (49)
10. Dovizioso (Honda-Scot) 1.41.557 al 21° (21)
11. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.41.613 al 12° (25)
12. West (Kawasaki-Monster) 1.41.821 al 27° (41)
13. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.41.871 al 28° (29)
14. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.41.901 al 12° (14)
15. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.42.368 al 27° (27)
16. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.42.904 al 13° (13)
17. Elias (Ducati-Alice) 1.43.104 al 32° (35)
18. Guintoli (Ducati-Alice) 1.44.768 al 5° (5)
19. Jacque (KawasakI) 1.43.743 al 16° (26)
20. Canepa (Ducati) 1.43.874 al 21° (28)
21. Guareschi (Ducati) 1.44.423 al 27° (29)


I tempi alle 11.30:

1. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.41.054 all’11° (12 giri)
2. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.41.247 al 4° (6)
3. De Puniet (Honda-LCR) 1.41.574 al 11° (11)
4. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.41.899 al 7° (15)
5. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.42.217 al 8° (8)
6. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.42.222 al 8° (11)
7. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.42.445 al 13° (14)
8. Hayden (Honda-Repsol) 1.42.458 al 10° (12)
9. West (Kawasaki-Monster) 1.42.475 al 12° (13)
10. Nakano (Honda-San Carlo) 1.42.833 al 5° (11)
11. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.43.219 al 6° (11)
12. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.43.295 al 13° (13)
13. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.44.404 al %° (5)
14. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.44,412 al 4° (9)
15. Elias (Ducati-Alice) 1.44.450 al 7° (7)
16. Canepa (Ducati) 1.44.681 al 10° (12)
17. Guintoli (Ducati-Alice) 1.44.768 al 5° (5)
18. Dovizioso (Honda-Scot) 1.44.768 al 5° (5)
19. Jacque (KawasakI) 1.45.070 al 6° (7)
20. Guareschi (Ducati) 1.45.200 al 13° (13)
21. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.48.338 al 2° (3)

Yoda: "La Kawasaki passerà la Ducati sul rettilineo!"
Ieri sera la Kawasaki ha presentato ufficialmente la squadra con la nuova livrea. Le foto sono state scattate sul rettilineo lungo di Jerez, prima della curva “Villeneuve”, sapientemente orchestrate da Gigi Soldano, detto la Volpe Bianca (nella foto). Il nume tutelare della Photoagenzia “Milagro” guardava loro, ed anche Ashleight (la moglie di Hopkins) li guardava, mentre “Hopper”, non c’è dubbio, innamorato perso guardava solo lei.

Tutti, invece, in serata, un bicchierozzo di birra in mano, guardavano, anzi ascoltavano Ichiro Yoda, l’ingegnere (ex Yamaha) che senza peli sulla lingua ha parlato degli obiettivi della verdona per il 2008.

“Il motore con le valvole pneumatiche gira più in alto ed ha una potenza maggiore – ha detto Yoda – è una soluzione fantastica che ci soddisfa pienamente. Vogliamo, quest’anno passare la Ducati sul rettilineo. Con Hopkins alla guida puntiamo a finire il mondiale nelle prime tre posizioni. West, invece, lo vedo bene nei primi dieci”.

In attesa di scoprire se la Kawa staccherà veramente gli adesivi dalla carenatura della Desmosedici le ultime su Ant West: attualmente è un sorvegliato speciale, perché Bartholemy lo ha trovato giù di forma durante i test e gli ha “consigliato” di allenarsi. Anthony ieri ha parlato con il suo manager che gli ha detto senza mezzi termini che la sua posizione è a rischio

[dario2]

cmq le michelin da qualifica sono ancora superiori...cmq per adesso non mi sembrano attendibili, ma se nn erro vince chi fa il giro più veloce giusto?

[Fra' 88]

ma hanno usato tutti le gomme da tempo? a me viene da pensare che Rossi e Stoner, a differenza dei primi, le abbiano lasciate nei box.

[Pεrveяsivo]

Ma sta piovendo adesso?? No perchè sul living stanno facendo tempi altissimi....

[dario2]

Stoner: "Ho lavorato solo sulla messa a punto"
La stagione dei test invernali 2008 è entrata nel vivo oggi a Jerez de la Frontiera, in Spagna, con l’inizio dei test ufficiali della MotoGP. Una bella giornata, soleggiata e con temperature miti, ha inaugurato il primo di una sessione di tre giorni, che vede impegnati tutti i team della MotoGP.

Né Casey Stoner né Marco Melandri hanno usato gomme da qualifica, preferendo concentrarsi nella ricerca della messa a punto più adatta alla pista andalusa, una delle più impegnative del circus iridato per tecnici e piloti del Ducati Marlboro Team.

Molto buono dunque, sotto questo punto di vista, il miglior tempo di Stoner, 1’40.651, a poco più di mezzo decimo dal record ufficiale, e positivo anche quello di Melandri, 1’41.392 che ha già trovato un buon feeling con l’avantreno della sua GP8 e che domani lavorerà per migliorare anche il grip sul posteriore.

“Oggi ci siamo dedicati totalmente a cercare la miglior messa a punto per questa pista – ha detto Casey Stoner - L’anno scorso qui abbiamo faticato parecchio ed era il caso di scoprirne la cause. Le gomme Bridgestone qui vanno bene, è la moto che ancora non rende al meglio del suo potenziale, non riusciamo a mantenere un buon livello di aderenza. Questo circuito per noi è uno dei più impegnativi in assoluto quindi abbiamo lavorato molto sulla ciclistica, soprattutto sul bilanciamento del telaio, e devo dire che alla fine della giornata abbiamo fatto dei passi in avanti notevoli. Speravamo di riuscire a provare anche altre gomme da gara, ma poi abbiamo preferito accantonare momentaneamente quel lavoro per poterci dedicare alle prove sulla moto. Sono davvero contento dei risultati ottenuti. Qui a Jerez si percepisce perfettamente che il livello della competizione si sta alzando, che tutti stanno dando il massimo per far bene. Ci sono gli sponsor, ci sono i tifosi e tutto questo aggiunge una motivazione extra. Potremmo probabilmente essere in una posizione migliore ma non siamo preoccupati. Le previsioni meteo per domani non sono eccezionali ma se il tempo si mantiene buono cominceremo i test di gomme, qualifiche comprese. Speriamo di riuscire a partire bene fin da subito per poterci concentrare al meglio sul lavoro da fare”.

“Sono abbastanza soddisfatto del lavoro che abbiamo fatto, sempre e solo con gomme da gara, perché vedo che stiamo facendo progressi – ha aggiunto Melandri - Ci manca un po’ la costanza, perché per il momento riusciamo a girare su un passo discreto con le gomme nuove, mentre fatichiamo ancora un po’ troppo quando gli pneumatici si consumano. Questo discorso vale soprattutto per la gomma posteriore che non mi da ancora un feeling eccezionale in centro curva, mentre per quanto riguarda l’anteriore abbiamo trovato una geometria che secondo me è molto più bilanciata rispetto a tutte quelle provate nei test precedenti. Non ho usato gomme da qualifica perché non è il mio obiettivo primario né fare un solo giro veloce, né vincere la macchina domani. Sono certo che quando sarò a posto in condizioni gara, sarà quasi automatico andare bene anche con le gomme da qualifica”.

tempi:

1. Hayden (Honda-Repsol) 1.39.200 al 84° (107)
2. De Puniet (Honda-LCR) 1.39.444 al 82° (82)
3. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 1.39.528 al 94° (94)
4. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.39.629 al 78° (78)
5. Toseland (Yamaha-Tech3) 1.39.678 al 91° (91)
6. De Angelis (Honda-San Carlo) 1.40.165 al 72° (75)
7. Nakano (Honda-San Carlo) 1.40.192 al 76° (82)
8. Rossi (Yamaha-Fiat) 1.40.641 all’32° (92)
9. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.40.651 al 59° (66)
10. Dovizioso (Honda-Scot) 1.40.767 al 43° (58)
11. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.40.843 al 64° (64)
12. Pedrosa (Honda-Repsol) 1.41.352 al 37° (37)
13. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.41.392 al 79° (83)
14. Elias (Ducati-Alice) 1.41.703 al 76° (91)
15. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.41.763 al 59° (79)
16. West (Kawasaki-Monster) 1.41.821 al 27° (83)
17. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.41.901 al 12° (28)
18. Jacque (KawasakI) 1.42.557 al 36° (67)
19. Canepa (Ducati) 1.42.652 al 45° (61)
20. Guintoli (Ducati-Alice) 1.42.698 al 65° (68)
21. Guareschi (Ducati) 1.43.435 al 61° (67)

[Fra' 88]

Originariamente inviato da dario2

ecco la conferma a ciò che dicevo prima.

[DartBizu]

Il bello è che Stoner è primo e le altre Ducati son tutte negli ultimi posti

Ma il team satellite Ducati usano le GP7 o le GP8???

[rip82]

Originariamente inviato da DartBizu

Il bello è che Stoner è primo e le altre Ducati son tutte negli ultimi posti

Ma il team satellite Ducati usano le GP7 o le GP8???

Quello che si e' visto nella passata stagione, la Ducati radiocomandata era solo una...

[dario2]

[DartBizu]

Bravo stoner ha fatto il regalino alla mogliettina...... cosi questa sera e domani fa solo 10 giri!

Ecco spiegato perchè gira poco

[Vash88]

bel mondiale!

[dario2]

toh avete sentito cereghini adesso c'èè un complotto interno per non soddisfare melandri

[trokij]

Originariamente inviato da Scarfatio

se piove si....
sull'asciutto sono vicinissimi i primi...
rimango di stucco a vedere dove sono le altre ducati...pensare che quello era un tempo fatto all'inizio...

Quoto, temo stoner si stia nascondendo, non stia rivelando il suo vero potenziale, in fondo anche l'anno scorso sembrava trattenersi un po.
Imho quest'anno sarà una fotocopia dell'anno scorso!!

[DartBizu]

No impossibile

Ezpeleta piuttosto va nel box ducati e butta lo zucchero nel serbatoio......

Dopo aver minacciato il monogomma se non accontentavano rossi figurati quest'anno con Lorenzo e Pedrosa cosa non farà

[dario2]

Originariamente inviato da trokij

Quoto, temo stoner si stia nascondendo, non stia rivelando il suo vero potenziale, in fondo anche l'anno scorso sembrava trattenersi un po.
Imho quest'anno sarà una fotocopia dell'anno scorso!!

è logico cosi fai sembrare che il campionato è equilibrato (l'anno scorso s'è tirato su un sacco di polemiche sulle sue qualità rispetto quelle della moto, che poteva benissimo andare meno forte e risparmiarsele), ogni riferimento a persone o cose è puramente casuale

Originariamente inviato da DartBizu

No impossibile

Ezpeleta piuttosto va nel box ducati e butta lo zucchero nel serbatoio......

Dopo aver minacciato il monogomma se non accontentavano rossi figurati quest'anno con Lorenzo e Pedrosa cosa non farà

la polverina magica e poi verrà fatto un lan party di tutti i costruttori meno ducati, con tutti i progetti ducati in condivisione e relativo centro stampa

[trokij]

Originariamente inviato da dario2

è logico cosi fai sembrare che il campionato è equilibrato (l'anno scorso s'è tirato su un sacco di polemiche sulle sue qualità rispetto quelle della moto, che poteva benissimo andare meno forte e risparmiarsele), ogni riferimento a persone o cose è puramente casuale

Te hai proprio un chiodo fisso
Non ho detto che aspettava gli altri come tu sostieni facesse rossi, dico solo che l'anno scorso spesso ho avuto la sensazione che stoner non abbia dato il massimo, pur vincendo con enorme distacco ha spesso dato la sensazione di averne ancora.
Idem oggi, ha fatto il miglior tempo con pista bagnata, è evidente che sul finire avrebbe potuto migliorarsi se avesse voluto.
Quindi le ipotesi sono due, una il suo miglior tempo è dettato dal culo, ma io non ci credo... quindi ha del margine che non vuole ancora svelare!