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Old 31-07-2006, 21:48   #21
Francesco_ud
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che schifo non perchè tifo ferrari sia chiaro, ma per il fatto che prima era illegale, poi i commissari han detto che era legale, poi charly o come si chiama ha detto nuovamente che era illegale e adesso si rimangia ciò che ha detto dicendo che è nuovamente legale...
si mescolano troppo le carte secondo me, bisogna prendere 1 decisione unica e chiara per tutti, non cambiarla come cambia il vento, non so se mi spiego.

che lo usi la ferrari non mi interessa piu di tanto
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Old 31-07-2006, 21:50   #22
Icemanrulez
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Originariamente inviato da Francesco_ud
che schifo non perchè tifo ferrari sia chiaro, ma per il fatto che prima era illegael, poi legale dai commissari, poi illegale e poi nuovamente legale...si mescolano troppo le carte secondo me, bisogna prendere 1 decisione, non cambiarla come cambia il vento, non so se mi spiego.

che lo usi la ferrari non mi interessa piu di tanto
ok adesso si capisce ma quando scrivi ke schifo spiega un pò il perché
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Old 31-07-2006, 21:51   #23
ninja750
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
A mio avviso il mass damper aiuta in alcuni circuiti ma non è determinante , forse per la renault che ha costruito la meccanica e l'aerodinamica dell'avantreno per massimizzare lo sfruttamento di questo dispositivo ormai da molto tempo qualche problema in più che per gli altri team ci può essere... anche se va detto naturalmente che loro sono in crisi anche perchè la michelin non è riuscita a rispondere alla bridgestone..ma poi il discorso sarebbe più ampio lo sappiamo.
io avevo capito che faceva consumare meno le gomme
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Old 31-07-2006, 21:59   #24
Francesco_ud
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Originariamente inviato da Icemanrulez
ok adesso si capisce ma quando scrivi ke schifo spiega un pò il perché

hai ragione, ma pensavo fosse chiaro


si è vero fa consumare meno le gomme, infatti rumors dicono che aiuti molto alonso per la sua guida spesso in sottosterzo in entrata di curva.

Ultima modifica di Francesco_ud : 31-07-2006 alle 22:10.
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Old 01-08-2006, 07:46   #25
Cfranco
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Comunque è un circuito di m... questo
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Old 01-08-2006, 07:59   #26
fuztec25
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Città: Ferrara, Italy
Messaggi: 2507
Iceman...

Credo di interpretare il discorso di Francesco: non credo si riferisse al fatto che Ferrari (ed altri team) avevano gareggiato con il mass damper montato in macchina, quanto piuttosto al fatto che, anche questa volta, la Federazione NON HA SAPUTO prendere decisioni ferme (lo tolgo... No glielo concedo...Lo ritolgo... Glielo faccio rimettere)...

In questo senso, sinceramente, viene a schifo anche a me!

Fuz!
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Old 01-08-2006, 08:46   #27
trokij
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Originariamente inviato da Icemanrulez
e perche??
anche la ferrari lo ha utilizzato...e allora io dico che schifo il team ferrari...
non so che post è?'
Ma lol


Comunque davide se le ferrari non fanno minimo la doppietta d'ora in poi aprirà sempre max il topic
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Old 01-08-2006, 08:56   #28
slipknot2002
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La FIA si rivela sempre la stessa, mai ferma e decisa nelle decisioni, però poco importa, abbiamo battuto la renault anche con il mass dumper, la crisi viene dalle gomme ed ora si può sfruttare anche il fattore psicologico. Speriamo
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 01-08-2006, 10:20   #29
andyweb79
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Originariamente inviato da trokij
Ma lol


Comunque davide se le ferrari non fanno minimo la doppietta d'ora in poi aprirà sempre max il topic
appoggio in pieno !
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Old 01-08-2006, 11:29   #30
Gianni1482
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Avete letto ? http://www.gazzetta.it/Motori/Formul...ssdumper.shtml


Renault, l'ammortizzatore è ok.
La Fia ha chiarito che il dispositivo antivibrazioni bloccato domenica non è illegale. Il team di Briatore ha già deciso che lo impiegherà domenica in Ungheria



BUDAPEST (Ungheria), 31 luglio 2006 - Nuovo colpo di scena nella vicenda dell'ammortizzatore che riduce le vibrazioni all'avantreno: il mass dumper è legale e la Renault lo potrà impiegare già domenica a Budapest. La risposta che la Casa francese attendeva dalla Fia è arrivata in giornata sotto forma di una lettera del capo del Dipartimento Tecnico della Fia, Charlie Whiting, lo stesso che a Hockenheim annunciò l'intenzione di impugnare la decisione dei commissari che venerdì avevano autorizzato la Renault a usare il dispositivo.
Di fatto la lettera è un nuovo via libera allo stabilizzatore cui aveva dovuto rinunciare in Germania. Whiting infatti ha precisato che - contrariamente a quanto aveva lui stesso affermato venerdì scorso - l'esito dell'appello proposto non avrà effetto retroattivo. Meglio ancora, ha scritto che raccomanderà alla corte d'appello della federazione internazionale di non dare valore retroattivo alle sue decisioni in ragione del largo uso di tale dispositivo fatto da almeno sette scuderie.
In sostanza chi corre con il mass dumper non rischia (o meglio, vista l'incertezza regolamentare tipica della F.1, non dovrebbe rischiare) la perdita dei risultati acquisiti. Così la Renault ha deciso che già a Budapest tornerà a montare sulle sue macchine il dispositivo ha regolarmente usato dal settembre del 2005 fino all'indomani del GP di Francia di due settimane fa.
gasport
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Old 01-08-2006, 12:41   #31
Andrewgiz
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A mio avviso non credo che le prestazioni siano state severamente penalizzate dal mancato uso del mass damper (vedi Indianapolis). La Renault e' in crisi e deve spingere la Michelin a fornire un set di gomme decenti.


Vorrei dire una sola cosa a favore della Renault (strano ah!): il dispositivo (mass damper) e' stato introdotto dalla fine del 2005 (ultime gare, non mi ricordo da quale)! Quello che mi viene spontaneo domandare e': solo ora la FIA se n'e' accorta?
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Old 01-08-2006, 12:50   #32
v10_star
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Originariamente inviato da Gianni1482
Grande lucianone Briatore.....
mi hai preceduto

la fia secondo me si fa un pò troppo soggiogare/influenzare da certi personaggi...
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Old 01-08-2006, 12:54   #33
Francesco_ud
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Originariamente inviato da fuztec25
Credo di interpretare il discorso di Francesco: non credo si riferisse al fatto che Ferrari (ed altri team) avevano gareggiato con il mass damper montato in macchina, quanto piuttosto al fatto che, anche questa volta, la Federazione NON HA SAPUTO prendere decisioni ferme (lo tolgo... No glielo concedo...Lo ritolgo... Glielo faccio rimettere)...

In questo senso, sinceramente, viene a schifo anche a me!

Fuz!
sostanzialmente intendo proprio questo, che poi sia pro o contro ad una squadra.

non pensavo di creare tanto casino
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Old 01-08-2006, 18:58   #34
andyweb79
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Intanto in Ungheria, Kubica prenderà il posto di Villeneuve....
Secondo fonti, Villeneuve avrebbe fatto sapere alla squadra di non essersi ripreso bene dall'incidente avuto in germania
Secondo me la Bmw lo ha scazzato alla grande
Cmq son fini le squadre a licenziare... Tipo Hidfield lo scorso anno con la williams.. che nelle ultime gare ha sofferto di caghetto improvviso e han fatto correre il collaudatore... poi casualmente si è saputo che passava in bmw
Sembra anche che webber non venga riconfermato alla Williams e sia in stretta trattativa con renault o mclaren... Bella roba, si tengono nico rosberg che per ora ha distrutto più telai di Yide ma ha potenziale il ragazzo
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Old 01-08-2006, 19:34   #35
Andrewgiz
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Originariamente inviato da andyweb79
Sembra anche che webber non venga riconfermato alla Williams e sia in stretta trattativa con renault o mclaren... Bella roba, si tengono nico rosberg che per ora ha distrutto più telai di Yide ma ha potenziale il ragazzo
Webber accusa Raikkonen per i ritardi sul mercato piloti, inoltre si sa che Briatore ha il cartellino suo e potrebbe farlo correre quando vuole in Renault (anche nel caso avesse gia' firmato con un altro team).
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Old 01-08-2006, 21:06   #36
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ma per piacere webber in mclaren! ma che tristezza! spero non facciano sciocchezze.
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Old 01-08-2006, 22:20   #37
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Originariamente inviato da mt_iceman
ma per piacere webber in mclaren! ma che tristezza! spero non facciano sciocchezze.
Webber-alfonso... non siete messi male per il '07
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Old 02-08-2006, 07:13   #38
RiccardoS
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Città: Polesine
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Originariamente inviato da Andrewgiz
Webber accusa Raikkonen per i ritardi sul mercato piloti, inoltre si sa che Briatore ha il cartellino suo e potrebbe farlo correre quando vuole in Renault (anche nel caso avesse gia' firmato con un altro team).

accusa raikkonen? e di che? se webber non è un manico e non se lo fila nessuno, che colpa ne ha raikko? avrà pur il diritto di ponderare bene la sua scelta!
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Old 02-08-2006, 08:21   #39
anonimizzato
 
Messaggi: n/a
Perchè la F1 deve correre ancora sulle piste dei Go-Kart??? Perchè???

Hanno fatto saltare SPA (IMHO il circuito più bello), hanno STUPRATO Hockeneim che con i suoi lunghi rettilinei in mezzzo alla foresta permetteva ancora velocità e sorpassi.

Perchè?!?! Perchè?!?! Perchè?!?!
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Old 02-08-2006, 09:02   #40
Icemanrulez
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Originariamente inviato da Sgurbat
Perchè la F1 deve correre ancora sulle piste dei Go-Kart??? Perchè???

Hanno fatto saltare SPA (IMHO il circuito più bello), hanno STUPRATO Hockeneim che con i suoi lunghi rettilinei in mezzzo alla foresta permetteva ancora velocità e sorpassi.

Perchè?!?! Perchè?!?! Perchè?!?!
per il fattore pubblico cioè denaro + tribune=+ pubblico=+soldi
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