alfa brera 2.0 mjet

[!fazz]

Originariamente inviato da FrancescoSan

"vi faccio salire su di una 33 1.7 16v" questa è davvero LOL

"motore boxter" ma questa poi

e perchè dovrebbe far ridere?
la 33 è stata un ottima macchina soprattutto in quella versione con un motore veramente brillante, una buona ciclistica e si un motore 4 cilindri a pistoni orizzontali contrapposti ovvero proprio quel boxer che ti fà parecchio ridere

[Futura12]

Originariamente inviato da !fazz

e perchè dovrebbe far ridere?
la 33 è stata un ottima macchina soprattutto in quella versione con un motore veramente brillante, una buona ciclistica e si un motore 4 cilindri a pistoni orizzontali contrapposti ovvero proprio quel boxer che ti fà parecchio ridere

Quoto,non c'è niente da ridere! l'Alfa 33 con quel motore era un bel caxxo per il culo.

[aswel]

Originariamente inviato da !fazz

e perchè dovrebbe far ridere?
la 33 è stata un ottima macchina soprattutto in quella versione con un motore veramente brillante, una buona ciclistica e si un motore 4 cilindri a pistoni orizzontali contrapposti ovvero proprio quel boxer che ti fà parecchio ridere

è BOXER,non boxter quello della alfa 33

[_fred_]

Che poi i progetti della 159, brera e spider neanche fossero stati fatti al risparmio e con soluzioni economiche... per definire la brera come una 500 di seconda generazione...

[!fazz]

Originariamente inviato da Futura12

Quoto,non c'è niente da ridere! l'Alfa 33 con quel motore era un bel caxxo per il culo.

io avevo guidato solo la piccolina imola 1.3 90 cv e già quella tanto tranquilla non era :-)

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Nico87

Parlassi della passat, potrei capire. Ma l'octavia proprio no.
Com'è che di octavia ne han vendute un inezia, invece di 159 ne vedo 4-5 al giorno?

ciao.

ma sei mai salito su una passat e su una octavia ? ti cambio il volante e se non guardi fuori non le distingui !
Per le vendite il problema è solo italiano e legato esclusivamente al marchio visto ancora in modo strano ... perchè nel mondo ... http://www.skoda-octavia-fabia.cz/ne...i-ultimi-anni/

per le alfa il discorso a mio avviso è diverso ... la macchine sono esteticamente stupende ma per il resto non piacciono e il fatto che i concessionari le "regalino" parla da se. La tendenza sta cambiando con la mito e spero possa continuare ...

[tdi150cv]

Originariamente inviato da _fred_

Che poi i progetti della 159, brera e spider neanche fossero stati fatti al risparmio e con soluzioni economiche... per definire la brera come una 500 di seconda generazione...

che non siano stati fatti al risparmio ci sta , ma gli interni di una 159 sono davvero di dubbio gusto. A primo impatto la guardi e sembra una vettura americana ...
Poi ripeto la questione interni con la mito è migliorata parecchio tanto che tra le piccoline rimane la mia preferita pero' oggi far male ci vuole impegno !

[FrancescoSan]

Originariamente inviato da !fazz

e perchè dovrebbe far ridere?
la 33 è stata un ottima macchina soprattutto in quella versione con un motore veramente brillante, una buona ciclistica e si un motore 4 cilindri a pistoni orizzontali contrapposti ovvero proprio quel boxer che ti fà parecchio ridere

Originariamente inviato da Futura12

Quoto,non c'è niente da ridere! l'Alfa 33 con quel motore era un bel caxxo per il culo.

La 33 per i puristi di una volta non era una vera Alfa Romeo, indipendentemente dal fatto che fosse una buona macchina. Esattamente come ha detto l'utente che ho quotato che non considera la Brera una vera Alfa, paragonandola addirittura con la 33...ma vaaaaa

Chi parla di vere Alfa (o di qualsiasi altro marchio) si copre di ridicolo a prescindere vista l'evoluzione tecnica e stilistica di qualsiasi Casa.

[ceccoos]

Originariamente inviato da tdi150cv

ma sei mai salito su una passat e su una octavia ? ti cambio il volante e se non guardi fuori non le distingui !
Per le vendite il problema è solo italiano e legato esclusivamente al marchio visto ancora in modo strano ... perchè nel mondo ... http://www.skoda-octavia-fabia.cz/ne...i-ultimi-anni/

per le alfa il discorso a mio avviso è diverso ... la macchine sono esteticamente stupende ma per il resto non piacciono e il fatto che i concessionari le "regalino" parla da se. La tendenza sta cambiando con la mito e spero possa continuare ...

Beh passat...

Il confronto interni lo fai Octavia , Golf V visto che è da li che deriva.

Che poi sia una macchina ben fatta, di sostanza ma non capita quello si.

[_fred_]

Originariamente inviato da tdi150cv

che non siano stati fatti al risparmio ci sta , ma gli interni di una 159 sono davvero di dubbio gusto. A primo impatto la guardi e sembra una vettura americana ...
Poi ripeto la questione interni con la mito è migliorata parecchio tanto che tra le piccoline rimane la mia preferita pero' oggi far male ci vuole impegno !

Sono d'accordo e credo che ciò sia stato causato dal ritardo del restyling degli interni, la 159 all'interno è diventata piuttosto vecchia.

[sam_88]

Originariamente inviato da tdi150cv

non è solo una questione di agilità ... è globale la cosa , una ha un cambio che è un macigno l'altra morbido mordibo e preciso , una ha finiture davvero brutte (guardati i pulsanti al volante o quelli dell'autoradio o le finiture dei pannelli porta o i tessuti dei sedili) l'altra di buon livello , una ha un rollio marcatissimo l'altra molto inferiore , una fai un rumore di trattore l'altra piu' silenziosa fuori e insonorizzata dentro , una non vale nulla commercialmente parlando l'altra se la gioca divinamente ... se vuoi si puo' andare avanti. Come ripeto unica nota positiva per la 159 è la sua bellezza estetica ma in quanto a confort di marcia e tutto il resto la credevo completamente diversa ...

Ma che stai a dì? rollio marcatissimo? Rumore di un trattore?
Che poi sulla Octavia fino a poco tempo fa c'erano i silenziosissimi iniettori pompa...ma si sa, è un successo commerciale, ce ne sono in giro tantissime

Originariamente inviato da tdi150cv

che non siano stati fatti al risparmio ci sta , ma gli interni di una 159 sono davvero di dubbio gusto. A primo impatto la guardi e sembra una vettura americana ...
Poi ripeto la questione interni con la mito è migliorata parecchio tanto che tra le piccoline rimane la mia preferita pero' oggi far male ci vuole impegno !

Dubbio gusto e 'auto americana' ...buon dio cosa ci tocca sentire

[17mika]

Originariamente inviato da Nico87

Parlassi della passat, potrei capire. Ma l'octavia proprio no.
Com'è che di octavia ne han vendute un inezia, invece di 159 ne vedo 4-5 al giorno?

ciao.

Perché vivi in Italia
Non ho i numeri sotto mano, ma l'Octavia ha sicuramente venduto molto di più di 159.. non che poi il confronto abbia molto senso, visti i target diversi.

[superanima]

Originariamente inviato da tdi150cv

non è solo una questione di agilità ... è globale la cosa , una ha un cambio che è un macigno l'altra morbido mordibo e preciso , una ha finiture davvero brutte (guardati i pulsanti al volante o quelli dell'autoradio o le finiture dei pannelli porta o i tessuti dei sedili) l'altra di buon livello , una ha un rollio marcatissimo l'altra molto inferiore , una fai un rumore di trattore l'altra piu' silenziosa fuori e insonorizzata dentro , una non vale nulla commercialmente parlando l'altra se la gioca divinamente ... se vuoi si puo' andare avanti. Come ripeto unica nota positiva per la 159 è la sua bellezza estetica ma in quanto a confort di marcia e tutto il resto la credevo completamente diversa ...

beh, la pensiamo diversamente. Per me gli interni Passat/Octavia sono di una tristezza estrema, esattamente come la linea esterna.
Certamente però non i verrebbe mai in mente un paragone tra 159 e Octavia. Con tutto il rispetto per skoda, eh, che fa pure delle discrete utilitarie.

[proevolution]

Originariamente inviato da !fazz

io avevo guidato solo la piccolina imola 1.3 90 cv e già quella tanto tranquilla non era :-)

io l'ho guidata per parecchi anni fino a 5 mesi fa quando l'ho venduta. .

bè correva da paura..ottima accelerazione...bellissimo il rumore

però beveva troppo

[Futura12]

Originariamente inviato da proevolution

io l'ho guidata per parecchi anni fino a 5 mesi fa quando l'ho venduta. .

bè correva da paura..ottima accelerazione...bellissimo il rumore

però beveva troppo

Noi avevamo una 1.5 Quadrifoglio Oro,quella macchina me la ricordo ancora se fosse oggi...un motore indimenticabile,seppur non aveva molto allungo era di un grintoso che ancora oggi la ricordo con affetto.
Peccato non averla mai potuta guidare...

[ilmanu]

Originariamente inviato da FrancescoSan

La 33 per i puristi di una volta non era una vera Alfa Romeo, indipendentemente dal fatto che fosse una buona macchina. Esattamente come ha detto l'utente che ho quotato che non considera la Brera una vera Alfa, paragonandola addirittura con la 33...ma vaaaaa

Chi parla di vere Alfa (o di qualsiasi altro marchio) si copre di ridicolo a prescindere vista l'evoluzione tecnica e stilistica di qualsiasi Casa.

tu dici che la 33 non e' una vera alfa... ma dimmi chi ha progettato e dove il telaio? e chi a progettato e dove il motore? su quale alfa era montato e quindi da dove e' derivato?
argomentare...argomentare...

ripeto.... l'ultima alfa degna di quel nome e' stata l'alfa 33 nel varie imola/qudrifoglio/16v e se non sbaglio c'era anche un 2400 24v ma forse stava sulla 164 non ricordo....poi se ti va di chiamare alfa tutto cio' che ne porta il marchio libero di farlo...

[ilmanu]

Originariamente inviato da FrancescoSan

La 33 per i puristi di una volta non era una vera Alfa Romeo, indipendentemente dal fatto che fosse una buona macchina. Esattamente come ha detto l'utente che ho quotato che non considera la Brera una vera Alfa, paragonandola addirittura con la 33...ma vaaaaa

Chi parla di vere Alfa (o di qualsiasi altro marchio) si copre di ridicolo a prescindere vista l'evoluzione tecnica e stilistica di qualsiasi Casa.

dimenticavo....qui di ridicolo ci sei solo tu....e i tuoi commenti... io fossi in te mi darei una regolata....

[ilmanu]

Originariamente inviato da aswel

è BOXER,non boxter quello della alfa 33

quante volte ti sei gia reiscritto?

[Bik]

Originariamente inviato da ilmanu

tu dici che la 33 non e' una vera alfa... ma dimmi chi ha progettato e dove il telaio? e chi a progettato e dove il motore? su quale alfa era montato e quindi da dove e' derivato?
argomentare...argomentare...

ripeto.... l'ultima alfa degna di quel nome e' stata l'alfa 33 nel varie imola/qudrifoglio/16v e se non sbaglio c'era anche un 2400 24v ma forse stava sulla 164 non ricordo....poi se ti va di chiamare alfa tutto cio' che ne porta il marchio libero di farlo...

Il concetto di vera Alfa è abbastanza soggettivo, c'è chi dice che l'ultima vera alfa era la Giulia, chi la Alfetta, chi le TP, chi i boxer ecc., addirittura chi i boxer non li considera Alfa...
Cercando di essere oggettivi, dopo un appannamento del passaggio al gruppo FIAT l'Alfa ha prodotto la 156 che, per stile e soluzioni telaistiche, si è distinta dalla massa.

[3D Prophet III]

Tornando in topic, cito da Wikipedia:

"Utilizza il Pianale Premium accorciato nel passo dell'Alfa 159, le caratteristiche tecniche (meccanica, sospensioni, freni) rimangono quelle della berlina. "

Stesso sistema di VW che ha ricarrozzato il pianale della Golf per fare la prima serie dell'Audi TT insomma.

Non stupiamoci se poi sono auto che sono belle (a chi piacciono, a me no) ma non ballano.