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Old 02-09-2004, 23:15   #21
85kimeruccio
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Old 02-09-2004, 23:17   #22
king85
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Old 05-09-2004, 14:38   #23
STICK
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ragazzi sapete con esattezza le potenze dei nuovi motori Turbo diesel 1.6 M-Jet che dovrebbe montare la nuova punto?
Io ho sentito rispettivamente di un 105 e 120 CV,entrambi 1.6 M-Jet:vi risulta?


Oltre la carrozzeria circola anche qualche foto degli interni?


Grazie


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Old 05-09-2004, 17:18   #24
winnertaco
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Originariamente inviato da STICK
ragazzi sapete con esattezza le potenze dei nuovi motori Turbo diesel 1.6 M-Jet che dovrebbe montare la nuova punto?
Io ho sentito rispettivamente di un 105 e 120 CV,entrambi 1.6 M-Jet:vi risulta?


Oltre la carrozzeria circola anche qualche foto degli interni?


Grazie



non so se uscirà il nuovo 1.6 Mjet, cmq l'importante è che esca il nuovo 1.6 Turbo...la nuova punto GT!
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Old 05-09-2004, 17:23   #25
GioFX
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si stick, le potenze sono 105 e 120 rispettivamente.
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Old 05-09-2004, 17:48   #26
winnertaco
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Originariamente inviato da GioFX
si stick, le potenze sono 105 e 120 rispettivamente.

sul sito del Punto Racing Club parlano di 1.3 M-jet e 1.9 sempre M-jet, ma del 1.6 nulla!
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Old 05-09-2004, 18:02   #27
GioFX
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Originariamente inviato da winnertaco
sul sito del Punto Racing Club parlano di 1.3 M-jet e 1.9 sempre M-jet, ma del 1.6 nulla!
non credo che ci sarà il 1.9 sulla punto...

per quanto riguarda il 1.6 sostituirà tutti i JTD, come il 1.3 MJ 90 CV Euro 4 sostituirà il 70 CV Euro 3.

Il 1.6 ci sarà di sicuro sulla nuova Punto.
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Old 05-09-2004, 18:12   #28
Junior83
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200cv sotto una punto?!?!?!?!
cmq la storia dell'incrocio ibiza-147 c'è tutta (sempre meglio della copia della polo, quella attuale cioè)
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Old 05-09-2004, 18:19   #29
winnertaco
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Originariamente inviato da Junior83
200cv sotto una punto?!?!?!?!
cmq la storia dell'incrocio ibiza-147 c'è tutta (sempre meglio della copia della polo, quella attuale cioè)

guarda che la punto è una gran macchina! fatti un giro su una sporting..
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Old 05-09-2004, 18:37   #30
Junior83
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già fatto...
nn sto dicendo che la punto è un cesso, è solo che 200cv lì sotto sono un po troppi se non si cambia qualcosa di telaio e meccanica varia.

una domanda, se me lo sapete dire...questo 1600 sarebbe direttamente derivante dal motore della fiat punto rally (che quella sì che ha i controcoglioni)?
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Old 05-09-2004, 19:10   #31
winnertaco
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Originariamente inviato da Junior83
già fatto...
nn sto dicendo che la punto è un cesso, è solo che 200cv lì sotto sono un po troppi se non si cambia qualcosa di telaio e meccanica varia.

una domanda, se me lo sapete dire...questo 1600 sarebbe direttamente derivante dal motore della fiat punto rally (che quella sì che ha i controcoglioni)?

la base dovrebbe essere un motore opel..poi revisionato dalla fiat!
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Old 05-09-2004, 21:09   #32
STICK
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Originariamente inviato da GioFX
si stick, le potenze sono 105 e 120 rispettivamente.

grazie per la conferma!

E' da un po' di tempo che sento parlare di questo 1.6 Mjet;che pare dovrebbe essere montato anche sulla prossima SUV fiat che verra' presentata alle olimpiadi invernali di Torino,nonché sulla 147 (credo dal 2006) e via via sui vari modelli del gruppo fiat.
Il 1.9 e' una cilindrata altina,ideale per macchine di media categoria.Pare che la scelta sia stata dettata sia dalla concorrenza (il 1.6 TD 16V/110CV del gruppo Ford-PSA) che dal discorso costi di gestione (assicurazione,ecc.).
Fiat cmq era rimasta indietro come gamma di motori e con questo propulsore dovrebbe recuperare il gap tecnologico con i costruttori europei.

Ora sarebbe interessante ma tuttora impossibile avere qualche foto e qualche caratteristica di tale motore;cmq con quella cilindrata ideale sara' un vero colpaccio!
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Old 06-09-2004, 00:35   #33
00Luca
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Se questa fosse davvero la Punto... sarebbe IMHO bellissima

Quindi dubito che alla fine sarà così

Zao

Luca
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Old 06-09-2004, 00:39   #34
winnertaco
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Originariamente inviato da 00Luca
Se questa fosse davvero la Punto... sarebbe IMHO bellissima

Quindi dubito che alla fine sarà così

Zao

Luca

molti dicono che sarà così...ci sono anche le foto vere, ma le auto son camuffate e si capisce poco!

cmq se questa è la vera punto che uscirà anche per me è fantastica!
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Old 06-09-2004, 11:10   #35
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Il 1.3 MJ 70cv è gia Euro4.
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Old 06-09-2004, 11:40   #36
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Old 06-09-2004, 11:43   #37
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Originariamente inviato da sc82
Il 1.3 MJ 70cv è gia Euro4.
Infatti, chiedo venia...
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Old 06-09-2004, 11:44   #38
winnertaco
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Originariamente inviato da Bisteccone
non sei simpatico...tutt'altro! invece di ridere porta argomentazioni...
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Old 06-09-2004, 11:47   #39
Mavel
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non sei simpatico...tutt'altro! invece di ridere porta argomentazioni...
Ma lascia perdere, 'sti post pieni di faccine lasciano il tempo che trovano
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Old 06-09-2004, 11:53   #40
Bisteccone
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non sei simpatico...tutt'altro! invece di ridere porta argomentazioni...
Da qui a dire che è una gran macchina...
Le grandi macchine sono altre, non certo la punto.
Secondo me ci sono auto dello stesso segmento che forse costano anche di meno e qualitativamente sono a un livello + alto.
Entrando in una punto la prima sensazione non è certo quella di entrare dentro un'AUTOMOBILE...
Poi voi dite quello che ti pare.
Sia ben chiaro che non sto criticando i motori (le tecnologie motoristiche italiane sono da tempo ai vertici, peccato per l'affidabilità).
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