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Old 16-05-2010, 16:58   #1161
Stigmata
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Originariamente inviato da ilguercio Guarda i messaggi
Ma come fa a rientrare al termine dell'ultimo giro senza entrare prima dell'ultima curva?
Non è possibile quel che dite,quello era l'ultimo giro e quella era l'unica possibilità di rientrare prima di fine gara.
dipende: se la richiamano esplicitamente ("SC in this lap") allora è un discorso, se nessuno dice niente allora la gara termina sotto SC... nel caso di oggi le due ipotesi fanno rientrare la SC nello stesso momento, ma sembrano essere due situazioni differenti
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645Z & some glass
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Old 16-05-2010, 16:58   #1162
rascass
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Originariamente inviato da Apix_1024 Guarda i messaggi
no, in Ferrari devo solo lasciare a casa in tronco Domenicali da ORA... non sa un cazzo, non fa un cazzo e la squadra va a picco da quando lui ha preso il posto di gente con le @@...
Evitiamo i toni accesi per piacere. Qui tardano i provvedimenti.
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Old 16-05-2010, 16:58   #1163
@lessio
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Originariamente inviato da rascass Guarda i messaggi
ebbasta non ce la faccio piu. non ce la faccio piu.

ma che discutete? schumacher ha superato IN SEGUITO AL VIA LIBERA dunque ne aveva DIRITTO E RAGIONE cazzo.

basta discutere, evitate di rosicare troppo. è lui, è il re e nel sorpasso lo s'è visto.


al posto di spalare feci laddove le feci non van spalate guardatevi ben altre cose che lungiono dall'essere regolamentari.

il lancio del volante di barrichello in bocca a liuzzi o chiccazzèra, quello è da PUNIRE!!!
Ma allora ci prendevano in giro quando per tutto il GP, ogni volta che rientrava la SC (e sono state parecchie le volte), dicevano che comunque non si poteva sorpassare fino a che non era stato superato il traguardo?
Comunque non c'è bisogno di scaldarsi, se poteva farlo solito grande Schumy, se non poteva farlo solito scorretto Schumy.
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Old 16-05-2010, 16:58   #1164
Schummacherr
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Originariamente inviato da rascass Guarda i messaggi
Evitiamo i toni accesi per piacere. Qui tardano i provvedimenti.
ha parlato gesu cristo
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 16-05-2010, 16:59   #1165
Studentesso85
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Città: Cagliari
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Originariamente inviato da rascass Guarda i messaggi
e a te quale buco del culo ti ha cagato?




http://www.omnicorse.it/magazine/1292/

oxford?
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Old 16-05-2010, 16:59   #1166
Aleres
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Città: era una bella città,ma uora ie bellissima.Il sole,il mare, i fichi d'india,le empedocle,li archimedi....
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ma lo sport nazionale di quest'anno e' creare cloni nei 3ad della f1 ???
Mamma mia.....


Cmq godo come un riccio se MSC ha fatto legalmente quel sorpasso... doppio errore di Culonso in 3 giorni.. ihihihihihi
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Old 16-05-2010, 16:59   #1167
zyrquel
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Originariamente inviato da michelgaetano Guarda i messaggi
Capita la questione, abbiamo ora nulla sul regolamento o dalla direzione di gara che ci permetta di capire come considerare il giro e in generale il comportamento della SC?
oltre alle bandiere e ai semafori verdi viste in mondovisione???
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-What's that noise?! -My Minions...Minioning.
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Old 16-05-2010, 17:00   #1168
michelgaetano
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Originariamente inviato da momo-racing Guarda i messaggi
rileggiti la mia interpretazione, credo sia quella corretta.
Letto, penso di aver capito quello che intendi.

Ma perchè allora non è rientrata al giro precedente?

Ad ogni modo credo di condividere quanto dici, sulla colpa dei commissari.

Chiedo: si è vista la scritta "Safety Car in this lap"? Se sì, il giro in cui rientra, va considerato come regime di SC, o questo regime è terminato col giro precedente?

Risposto a questo credo che le bandiere possano solo aver "sviato".
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Old 16-05-2010, 17:00   #1169
rascass
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Originariamente inviato da Schummacherr Guarda i messaggi
ha parlato gesu cristo
Pure la blasfemia, oltre il iper-ultra-off-topic?
Qui deve intervenire qualcuno al piu presto. Non sto qui per leggere commenti volgari e blasfemi, ma voglio capire cosa stia succedendo in F1.

Grazie.
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Old 16-05-2010, 17:00   #1170
momo-racing
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Originariamente inviato da @lessio Guarda i messaggi
Ma allora ci prendevano in giro quando per tutto il GP, ogni volta che rientrava la SC (e sono state parecchie le volte), dicevano che comunque non si poteva sorpassare fino a che non era stato superato il traguardo?
si, probabilmente ci prendevano in giro. considerando che si tradda di Mazzoni la cosa nemmeno mi stupisce.


p.s.
ma sto video di Alesì che sbrocca in dopo gara salta fuori o no che me lo son perso
__________________
Impedire alla gente di esprimersi liberamente minacciando "sistematiche querele" dal mio punto di vista è semplicemente una EVIDENTE MANIFESTAZIONE DI PAURA e l'idea che qualcuno abbia paura del fatto che io possa esprimere un idea mi da semplicemente più forza e convinzione nell'esprimerla
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Old 16-05-2010, 17:01   #1171
Wing_Zero
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Originariamente inviato da Stigmata Guarda i messaggi
dipende: se la richiamano esplicitamente ("SC in this lap") allora è un discorso, se nessuno dice niente allora la gara termina sotto SC... nel caso di oggi le due ipotesi fanno rientrare la SC nello stesso momento, ma sembrano essere due situazioni differenti
NONO. L'ultimo giro c'era scritto "Safety car in this lap" e "final lap" contemporanamente.
ERGO imho la gara non è finita sotto regime di safety car perchè E' rientrata prima.

CONTROPROVA: Altre gare in passato sono finite SOTTO REGIME DI SAFETY CAR in quanto la safety car ha tagliato anche il traguardo di fine gara accompagnando le vetture a fine corsa, e subito dopo aver finito la gara è rientrata.

Cosa è che non capite si puo' sapere?
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Old 16-05-2010, 17:01   #1172
michelgaetano
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Originariamente inviato da Wing_Zero Guarda i messaggi
guardate che un sacco di gare in passato sono terminate con la safety car che taglia il traguarda dell'ULTIMO GIRO e rientra a corsa finita? di che state discutendo si puo' sapere?
La safety car poteva benissimo tagliare il traguardo di fine gara rientrare dopo accompagnando le macchine nei paddock come è successo in alcune gare bagnate in cui non si vedeva un ciufolo ed hanno dovuto fare così. Punto.

L'unica cosa oggettiva è che la safety car è rientrata PRIMA della fine dell'ultimo giro.
L'anno scorso?

Il regolamento è nuovo.
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Old 16-05-2010, 17:02   #1173
Zak84
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ma lo sport nazionale di quest'anno e' creare cloni nei 3ad della f1 ???
Mamma mia.....


Cmq godo come un riccio se MSC ha fatto legalmente quel sorpasso... doppio errore di Culonso in 3 giorni.. ihihihihihi


Sono Ferrarista da sempre ma non posso fare altro che quotare. Schumacher resta sempre Schumacher. Per me può correre anche con il triciclo!!!
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Old 16-05-2010, 17:03   #1174
@lessio
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si, probabilmente ci prendevano in giro. considerando che si tradda di Mazzoni la cosa nemmeno mi stupisce.


p.s.
ma sto video di Alesì che sbrocca in dopo gara salta fuori o no che me lo son perso
Ah sì, Alesi vs tutti!
M'ha ricordato quella volta che mandò a quel paese Zermiani dopo che s'era ritirato! Se ribecco il video.....
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Old 16-05-2010, 17:04   #1175
michelgaetano
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Cambiando un attimo argomento:

Ho visto male o quello subito dietro Trulli-Chandhok era Webber? Alonso ci ha "provato"?
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Old 16-05-2010, 17:04   #1176
buglis
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Scusate ma in condizioni di SC, quando rientra perché dicono sempre che il sorpasso può essere effettuato una volta tagliato il traguardo?
In questo caso non conta?

Altra maronata di Alonso cmq.
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Old 16-05-2010, 17:06   #1177
Wing_Zero
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L'anno scorso?

Il regolamento è nuovo.
Perche nel regolamente NUOVO di quest'anno leggi da qualche parte che la safety car non puo' completare la gara portando le macchine a termine corsa?

Di nuovo, io continuo a sostenere che il regolamento è scritto male e che non si sa bene cosa succederà. E che entrambe le ipotesi potrebbero essere valide.

Te invece sostieni, senza portare prove o argomentazioni, che ha ragione la ferrari punto e basta.

Mi dici di grazia per quale motivo secondo te, la safety car non poteva TERMINARE LA GARA e rientrare immediatamente dopo?
Wing_Zero è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-05-2010, 17:07   #1178
francofranchi
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Scusate ma in condizioni di SC, quando rientra perché dicono sempre che il sorpasso può essere effettuato una volta tagliato il traguardo?
In questo caso non conta?

Altra maronata di Alonso cmq.
è cambiato il regolamento!
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Old 16-05-2010, 17:07   #1179
Wing_Zero
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Ripeto: L'ULTIMO GIRO NELLA GRAFICA C'ERA SCRITTO SIA

FINAL LAP

e

SAFETY CAR IN THIS LAP


Inoltre i SEMAFORI ERANO VERDI


Fate un po voi.
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Old 16-05-2010, 17:08   #1180
michelgaetano
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Perche nel regolamente NUOVO di quest'anno leggi da qualche parte che la safety car non puo' completare la gara portando le macchine a termine corsa?

Di nuovo, io continuo a sostenere che il regolamento è scritto male e che non si sa bene cosa succederà. E che entrambe le ipotesi potrebbero essere valide.

Te invece sostieni, senza portare prove o argomentazioni, che ha ragione la ferrari punto e basta.

Mi dici di grazia per quale motivo secondo te, la safety car non poteva TERMINARE LA GARA e rientrare immediatamente dopo?
Non pare che "perchè l'anno scorso terminava i GP sotto la pioggia" sia una valida argomentazione.

Prove (o meglio, articoli) a riguardo, allora.

Io non ne ho (ed è per questo che sto cercando di capire se la situazione va considerata come regime di SC o no), almeno tu dammene così posso capire. Se credi che stia parlando per partito preso, sei fuori strada.
michelgaetano è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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