Alfa 159 Vs. BMW Serie 3

[Adalberto]

Questo allestimento mi piace un casino, è elegante e sportivo allo stesso tempo. Non vedo l'ora di vederla dal vivo è troppo bella!!!

[matteo171717]

Originariamente inviato da Adalberto

Questo allestimento mi piace un casino, è elegante e sportivo allo stesso tempo. Non vedo l'ora di vederla dal vivo è troppo bella!!!

è bellissima pure dentro....

[Topomoto]

Originariamente inviato da Adalberto

Questo allestimento mi piace un casino, è elegante e sportivo allo stesso tempo. Non vedo l'ora di vederla dal vivo è troppo bella!!!

Si, bella, ma pelle e navigatore costeranno da soli sui 5000 euro....meglio vederla con interni più "umani"

[Maurizio XP]

Originariamente inviato da Topomoto

Si, bella, ma pelle e navigatore costeranno da soli sui 5000 euro....meglio vederla con interni più "umani"

eeheh lo stesso vale per la bmw

[Topomoto]

Originariamente inviato da Maurizio XP

eeheh lo stesso vale per la bmw

Certamente
Era solo per stemperare un po' i vari "sbav"

[daddo87]

Originariamente inviato da Coyote74

Mi sembri un tantinello di parte e un po' esagerato nei commenti entusiastici sulle BMW... e te lo dice un possessore di BMW, non un FIATofilo.

Probilmente hai ragione, anzi sicuramente .
Xo' ho cercato di rimaere il piu' possibile obbiettivo, infatti ho fatto notare punti negativi sia da una che dall'altra parte. Forse ti sono sembrato di parte nella sezione telaistica e motoristica, ma credo di essere nel giusto: alla BMW sotto quei punti di aspetto non insegna nessuno (evitiamo di fare battute stile "la Ferrari si" grazie ).



ciao
Riccardo

[Maurizio XP]

Originariamente inviato da daddo87

Probilmente hai ragione, anzi sicuramente .
Xo' ho cercato di rimaere il piu' possibile obbiettivo, infatti ho fatto notare punti negativi sia da una che dall'altra parte. Forse ti sono sembrato di parte nella sezione telaistica e motoristica, ma credo di essere nel giusto: alla BMW sotto quei punti di aspetto non insegna nessuno (evitiamo di fare battute stile "la Ferrari si" grazie ).



ciao
Riccardo

fermo restando che si tratta dal punto di vista dei motori e del telaio di 2 ottime vetture non vedo cosa la 159 debba invidiare alla serie 3.


Telaisticamente è superiore: la scocca ha rigidità torsionale di 31.240nm contro i 24.500nm della bmw (devo controllare ma penso che il valore sia questo), inoltre la bmw davanti ha un classico machpherson e dietro un multilink a 5 bracci; alfa ha invece quadrilateri davanti e multilink dietro. Con solo 3 bracci ma su una ta è più importante la sospensione anteriore e cmq lo schema alfa riduce le masse sospese e lavora in modo diverso rispetto al gruppo sospensione bmw.


Motoristicamente secondo me ci stà un pareggio. Il 1.9 JTS è superiore al 2.0 bmw (polmone), il 2.2 JTS non è paragonabile al 2.5 bmw ma hanno potenze specifiche simili (bmw leggermente in vantaggio), spettacolari entrambi i 3.0.


Sui diesel il 2.0d è superiore al cmq ottimo 1.9 M-jet 150cv. Il 1.9 120cv Mjet non ha analogo avversario bmw come il 2.4 M-jet che ha cv simili al vecchio 3000d bmw (in attesa del 3.0 v6 M-jet).

[daddo87]

Tutto quello che dici Maurizio e' verissimo, e ne ero a conoscenza gia' prima. Xo' c'e' un problema: per far lavorare alla perfezione un telaio non basta mettere pezzi + tecnologici o cmq sulla carta migliori

Per i motori, a quanto ne so io e' vero che come cavalli siamo li'...ma come coppia ed elasticita'?? Io sapevo che, soprattutto come coppia, i motori bmw erano una spanna sopra a tutti.



ciao
Riccardo

[royal]

io la serie 3 l'ho vista dal vivo..ci son pure salito sopra..
la macchina del figlio del mio titolare.. il solito con la papa pronta cmq
non mi entusiasmato x niente..lui c'ha il 2.0d ..andare va,DEVE
brutina come macchina..

[Maurizio XP]

Originariamente inviato da daddo87

Tutto quello che dici Maurizio e' verissimo, e ne ero a conoscenza gia' prima. Xo' c'e' un problema: per far lavorare alla perfezione un telaio non basta mettere pezzi + tecnologici o cmq sulla carta migliori

Per i motori, a quanto ne so io e' vero che come cavalli siamo li'...ma come coppia ed elasticita'?? Io sapevo che, soprattutto come coppia, i motori bmw erano una spanna sopra a tutti.



ciao
Riccardo

con la tua prima affermazione cosa vorresti dire? leggile le prove dell'alfa, il risultato è ottimo.

Cmq questi motori alfa sono appena usciti quindi come fai a paragonarli con i bmw e a scartarli a priori?
Le prime recensioni li definiscono come elastici e piacevoli.
Dei motori bmw il 3.0 è ottimo, il 2.0 un vero polmone il 2,5 non so. Il 2.0d è più potente del 1.9 Mjet ma per il resto assolutamente paragonabile come erogazione.

[andrea.ippo]

Originariamente inviato da KenMasters

toh, è proprio quello che ho pensato io dell'alfa! Davanti è praticamente una coupe (la brera), dietro una normale berlina. Guardandola di profilo sembra che siano state fuse due macchine diverse

stesso dicasi per la BMW...purtoppo però, in quel caso il risultato è aberrante,mentre la 159 non teme rivali (in estetica,motori,...)

[Coyote74]

Originariamente inviato da bananarama

vabbe', se non ricordo male te hai lo z3 che fa schifo alla grande, non e' che sia poi cosi' rappresentativo della bmw eh!

Bastardo, questa me la segno sul libercolo nero

[Coyote74]

Originariamente inviato da Maurizio XP

Con solo 3 bracci ma su una ta è più importante la sospensione anteriore e cmq lo schema alfa riduce le masse sospese e lavora in modo diverso rispetto al gruppo sospensione bmw.

Volevi dire che riduce le masse non sospese vero? Altrimenti sarebbe una strunzata

[daddo87]

Originariamente inviato da Maurizio XP

con la tua prima affermazione cosa vorresti dire? leggile le prove dell'alfa, il risultato è ottimo.

Cmq questi motori alfa sono appena usciti quindi come fai a paragonarli con i bmw e a scartarli a priori?
Le prime recensioni li definiscono come elastici e piacevoli.
Dei motori bmw il 3.0 è ottimo, il 2.0 un vero polmone il 2,5 non so. Il 2.0d è più potente del 1.9 Mjet ma per il resto assolutamente paragonabile come erogazione.

Con la mia prima affermazione voglio dire che non sempre una sospensione sulla carta migliore, fa la qualita' del telaio. Mi riservero' sicuramente di leggere le prove su strada che verranno fatte, ma di sicuro non di giornali tipo quattroruote o al volante: mi interessano i pareri di gente un po' piu' specialistica nella guida vera e propria. (approposito, avete qualche giornale in particolare da consigliarmi?)

I motori alfa non li scarto assolutamente a priori, anzi li tengo ben in considerazione, e sarei sicuramente, come ho gia' detto in un post in precedenza, felice se fossero cosi' ottimi quanto dicono. Ho sentito dire che xo', vuoi per una caratteristica diretta del motore, vuoi per il peso veramente eccessivo, sono motori che come potenza e coppia nominale sono ottimi, ma che poi sulla strada si rivelano molto + pigri di quanto si possa pensare.
Cmq sono anche un di un parere, uno per testare i motori deve per forza andare a provarselo direttamente, magari facendo 1 giorno la 320d, e il giorno dopo la 1.9mjet 16v.


ciao
Riccardo

[Mauro82]

Originariamente inviato da daddo87

Con la mia prima affermazione voglio dire che non sempre una sospensione sulla carta migliore, fa la qualita' del telaio. Mi riservero' sicuramente di leggere le prove su strada che verranno fatte, ma di sicuro non di giornali tipo quattroruote o al volante: mi interessano i pareri di gente un po' piu' specialistica nella guida vera e propria. (approposito, avete qualche giornale in particolare da consigliarmi?)

a me hanno consigliato autotecnica

[daddo87]

Ottimo grazie



ciao
Riccardo

[Jaguar64bit]

Sarebbe bello prossimamente avere una classifica dell'affidabilità delle 2 macchine in questione... tipo le si prende e le si mette sotto torchio facendo 50.000 km in poco tempo...per testare l'affidabilità , io credo che la gente tenga molto a questo fattore ..forse più di ogni altra cosa.

[daddo87]

Guarda, basterebbe che la gente trattasse un po' meglio i motori (soprattutto i diesel che non sono fatti per partire fare 200m e spegnersi). Questi sono motori che fanno anche 200000km senza nemmeno accorgersene, appatto xo' di trattarli bene. Basterebbe che la gente aspettasse una 10ina di secondi ad auto al minimo appena accesa, e poi rimaere sotto la meta' dei giri utili del motore (mettiamo zona rossa a 4500, parlando di diesel, quindi sotto i 2500) finche' l'acqua non va in temp.



ciao
Riccardo

[bananarama]

Originariamente inviato da Coyote74

Bastardo, questa me la segno sul libercolo nero

aho, l'hai scelta te, mica t'hanno obbligato eh!

non ci credo che non lo sapevi, pero' hai voluto fare lo sboroooone con la spider, ma a me non mi freghi mica eh!

[energy84]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

Quale preferite?

e c'è anche da chiederlo

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*