forse è giusto che chi inquina di più paghi di più

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da misterx

io mi rifersico a motori in forma e non scassati

Ed è improbabile che abbiano creato intorno al SUV l'auto perfetta, in questo caso con un pò di sacrifici lo acquistavano tutti

Benedette mode.....e meno male che finiscono, poi toccherà ai trattori e così via

in definitiva: sarebbe assurdo che a parità di euro x una utilitaria che fa 23 km/l ed un SUV che fa 10 km/l producono lo stesso inquinamento a parità di chilometraggio, sarebbe illogico

invece è proprio così, le norme euro 4 (e anche le precedenti) si riferiscono a tutti i veicoli di classe M (trasporto persone) con massa minore non superiore a 2500kg (pochi suv sono più pesanti, sto cercando la direttiva per i mezzi >2500kg)

[Topomoto]

Originariamente inviato da Lorekon

comunque la vostra tabella è geniale: dimostra che un certo motore consuma un tot su qualunque macchina sia montato.

se metto il motore di un aereo su una punto, consumerà come l'aereo, non come la punto.
meno male che ci sono le tabelle di 4ruote, da solo non ci sarei mai arrivato

Non è esattamente così, visto che il peso è una componente determinante per quanto riguarda i consumi

Il punto della questione è un altro: perchè tassare i SUV, e non i motori, visto che gli stessi saranno montati su berline e SW dal peso se non uguale almeno paragonabile? Questa è una vera e propria discriminazione.

[JENA PLISSKEN]

Originariamente inviato da Lorekon

in quel "al max" c'è tutta l'essenza della questione

ma infatti...è come dice mika..è sempre Euro x che sia Touareg o Panda...poi ovvio che il VW consumi d+ ed emetta molta ++ Co2

[Mounty]

Originariamente inviato da misterx

tutti i SUV hanno 2 motori elettrici ?

Queste erano parole tue:
"A nessuno verrà mai in mente di fare più del necessario,..."

E' chiaro comunque che la maggior parte dei costruttori tendono a rispettare solo l'ultima normativa e non a migliorare.

[misterx]

Originariamente inviato da Topomoto

Il punto della questione è un altro: perchè tassare i SUV, e non i motori, visto che gli stessi saranno montati su berline e SW dal peso se non uguale almeno paragonabile? Questa è una vera e propria discriminazione.

vedrai che arriveranno anche lì
+ consumi + inquini + paghi

[Mounty]

Originariamente inviato da misterx

vedrai che arriveranno anche lì
+ consumi + inquini + paghi

+ consumi + paghi benzina = hai già pagato più tasse (e non poche!)

[misterx]

Originariamente inviato da Mounty

+ consumi + paghi benzina = hai già pagato più tasse (e non poche!)

a mio avviso il solo costo della benzina non è un valido deterrente per continuare ad usarla inutilmente, molti la possono scaricare

mentre se ti appioppano una bella tassa sull'inquinamento lo scoraggiamento è più efficace

[Topomoto]

Originariamente inviato da misterx

vedrai che arriveranno anche lì
+ consumi + inquini + paghi

Come "anche"??
Lo capisci che (se si parla di consumi) il punto è SOLO quello?

[misterx]

Originariamente inviato da Topomoto

Come "anche"??
Lo capisci che (se si parla di consumi) il punto è SOLO quello?

e cosa ho detto io ?

+consumo = +inquinamento = +tasse

[17mika]

Originariamente inviato da misterx

in definitiva: sarebbe assurdo che a parità di euro x una utilitaria che fa 23 km/l ed un SUV che fa 10 km/l producono lo stesso inquinamento a parità di chilometraggio, sarebbe illogico

E invece è così.. guardati le tabelle.

questa è per esempio la ragione per la quale è molto più facile raggiungere l'Euro4 per motori piccoli montati sulle utilitarie.

[LightIntoDarkness]

Originariamente inviato da 17mika

E invece è così.. guardati le tabelle.

questa è per esempio la ragione per la quale è molto più facile raggiungere l'Euro4 per motori piccoli montati sulle utilitarie.

Tutto vero signori, però è il caso di capire che l'Euro4 è una cavolata!!!
Le nanopolveri sono molto più dannose dei pm10!!!

[misterx]

Originariamente inviato da 17mika

E invece è così.. guardati le tabelle.

questa è per esempio la ragione per la quale è molto più facile raggiungere l'Euro4 per motori piccoli montati sulle utilitarie.

ma che dici ?

1 litro spalmato su 23 km ed 1 litro spalmato su 10 km sono situazioni alquanto diverse, impossibile che il SUV inquini meno, per fare 23 km dovrebbe consumare più di 2 litri di carburante

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da misterx

ma che dici ?

1 litro spalmato su 23 km ed 1 litro spalmato su 10 km sono situazioni alquanto diverse, impossibile che il SUV inquini meno, per fare 23 km dovrebbe consumare più di 2 litri di carburante

l'hai vista la tabella?
per legge è così.

[misterx]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

l'hai vista la tabella?
per legge è così.

l'ho vista la tua tabella ma non è possibile che bruciando 2,x litri di combustibile si inquini allo stesso modo di bruciarne uno solo

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da misterx

l'ho vista la tua tabella ma non è possibile che bruciando 2,x litri di combustibile si inquini allo stesso modo di bruciarne uno solo

bene, allora tutte le norme antinquinamento sono delle emerite stronzate perché lo dici tu.

[AlexXxin]

Cosa parlate a fare di polveri quando siamo circondati da nanocosi, tutto casino per nulla.

[misterx]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

bene, allora tutte le norme antinquinamento sono delle emerite stronzate perché lo dici tu.

mai detto una cosa del genere, ma i conti non tornano

[Topomoto]

Originariamente inviato da misterx

e cosa ho detto io ?

+consumo = +inquinamento = +tasse

No, tu hai parlato solo di SUV, non di MOTORI

[misterx]

Originariamente inviato da Topomoto

No, tu hai parlato solo di SUV, non di MOTORI

non capisco cosa cambia

[Topomoto]

Originariamente inviato da misterx

non capisco cosa cambia

Beh, lo sto dicendo fin dai primi post....pensavo fosse chiaro a questo punto.
Cambia che GLI STESSI MOTORI LI MONTANO ANCHE ALTRE AUTO, PERCHE' VORRESTI TASSARE I SUV?