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[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da bob.malone

ma ha 6 marce la T-Jet??? forse si preme in basso il cambio.

nono, 5.

[bob.malone]

allora il piruletto non serve, e quindi non c'è (lo sò che sulle vecchie punto c'era, ce l'ha mia madre), se ha 5 marce la Retro sta sotto la 5a quindi non rischi di inserirla, è presente nel cambio a 6 marce invece perchè la Retro sta sopra la Prima.

[Mr_Paulus]

Originariamente inviato da bob.malone

allora il piruletto non serve, e quindi non c'è (lo sò che sulle vecchie punto c'era, ce l'ha mia madre), se ha 5 marce la Retro sta sotto la 5a quindi non rischi di inserirla, è presente nel cambio a 6 marce invece perchè la Retro sta sopra la Prima.

bah, nella gp col 1.4 8v la retro è sotto la 5a e c'è il birubiru....
poi passando dalla zafira di mio padre alla mia metti che in un attimo di follia metto la retro ai 120 pensando che c'è la 6a?

[bob.malone]

pensa che io invece i primi giorni mettevo la 6a al posto della Retromarcia

[DankanSun]

Originariamente inviato da bob.malone

pensa che io invece i primi giorni mettevo la 6a al posto della Retromarcia

io la retro sulla prima la trovo piu comoda e veloce per fare le manovre, io i primi giorni mi chiedevo dove fosse, ma leggere il manuale mai

[_fred_]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

bah, nella gp col 1.4 8v la retro è sotto la 5a e c'è il birubiru....
poi passando dalla zafira di mio padre alla mia metti che in un attimo di follia metto la retro ai 120 pensando che c'è la 6a?

Non preoccuparti che la retro ai 120 non la riesci a inserire neanche se sei Superman. Rischi di spezzare la leva del cambio piuttosto di riuscire a inserire la marcia sbagliata.

[Futura12]

Originariamente inviato da _fred_

Non preoccuparti che la retro ai 120 non la riesci a inserire neanche se sei Superman. Rischi di spezzare la leva del cambio piuttosto di riuscire a inserire la marcia sbagliata.

Quoto,ma solo per la R...volendo la può infilare la seconda a 120 in qualche modo per sbaglio...non saprei definire cosa potrebbe succedere

[_fred_]

Originariamente inviato da Futura12

Quoto,ma solo per la R...volendo la può infilare la seconda a 120 in qualche modo per sbaglio...non saprei definire cosa potrebbe succedere

Bhe ok, ma quello ti può accadere in tutte le auto e anche in questo caso risulta piuttosto difficoltoso a meno di non fare un lavoro certosino di doppietta.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

bah, nella gp col 1.4 8v la retro è sotto la 5a e c'è il birubiru....
poi passando dalla zafira di mio padre alla mia metti che in un attimo di follia metto la retro ai 120 pensando che c'è la 6a?

la retro sopra ai 10 si fa una fatica boia a metterla...una cosa che mi ha stupito è che nella tjet che ha il mio amico (quindi con C510) se metti la retro che non sei perfettamente fermo gratta...nella mia gpa (M32) la retro la riesci a mettere senza grattare...ovviamente solo se vai pianissimo...

Originariamente inviato da Futura12

Quoto,ma solo per la R...volendo la può infilare la seconda a 120 in qualche modo per sbaglio...non saprei definire cosa potrebbe succedere

fai una fatica porca, per sbaglio è impossibile, gliela metti solo se proprio vuoi...

Originariamente inviato da _fred_

Bhe ok, ma quello ti può accadere in tutte le auto e anche in questo caso risulta piuttosto difficoltoso a meno di non fare un lavoro certosino di doppietta.

appunto..

[Futura12]

Originariamente inviato da Marko#88

la retro sopra ai 10 si fa una fatica boia a metterla...una cosa che mi ha stupito è che nella tjet che ha il mio amico (quindi con C510) se metti la retro che non sei perfettamente fermo gratta...nella mia gpa (M32) la retro la riesci a mettere senza grattare...ovviamente solo se vai pianissimo...



fai una fatica porca, per sbaglio è impossibile, gliela metti solo se proprio vuoi...



appunto..

Si immagino non ho mai provato PRND rulez per me...il cambio lo odio.
Per il resto,sta cosa è successa e anche facilmente a un mio amico...ero presente io,come al solito stava schiattando la sua povera fiat 600...stavamo tipo a 120 in quarta...invece di infilare la quinta...per sbaglio ha messo la terza.
Ma non si è fusa..solo una svampa di bruciato assurdo...

[_fred_]

Originariamente inviato da Marko#88

la retro sopra ai 10 si fa una fatica boia a metterla...una cosa che mi ha stupito è che nella tjet che ha il mio amico (quindi con C510) se metti la retro che non sei perfettamente fermo gratta...nella mia gpa (M32) la retro la riesci a mettere senza grattare...ovviamente solo se vai pianissimo...

Credo sia una questione di sincronizzatori, pure sulla mia vecchia punto MK2 se non eri perfettamente fermo la retro grattava. Bastava dare un piccolo colpo di acceleratore e questa entrava perfettamente.

[Mr_Paulus]

ok grassie a tutti.
p.s. anche sulla gp di mia madre la retro gratta in leggero movimento...in effetti ogni tanto gratta anche da ferma..ma ormai sono abituato...anche la nostra vecchia polo ogni tanto lo fa...

[Futura12]

Originariamente inviato da _fred_

Credo sia una questione di sincronizzatori, pure sulla mia vecchia punto MK2 se non eri perfettamente fermo la retro grattava. Bastava dare un piccolo colpo di acceleratore e questa entrava perfettamente.

Credo sia proprio cosi,anche la nostra purtroppo lo fa (gp 90cv),sarà pure normale ma non è affatto bello

[Marko#88]

Originariamente inviato da _fred_

Credo sia una questione di sincronizzatori, pure sulla mia vecchia punto MK2 se non eri perfettamente fermo la retro grattava. Bastava dare un piccolo colpo di acceleratore e questa entrava perfettamente.

vero, avuta...

[Mr_Paulus]

ragas ho letto in giro per internet che in primavera dovrebbe uscire un corposo aggiornamento per il blue&me e su un forum della 500 ho letto anche che la fiat metterà a disposizione delle officine ofgni 3 mesi aggiornamenti minori per la compatibilità con i cellulari..
voi ne sapete qualcosa??

[DankanSun]

a chi interessa si sta organizzando il raduno nazionale a roma il 1-2-3 maggio, per mettersi in lista andate a questo link

http://www.grandepuntoclub.com/forum...st=0&sk=t&sd=a

[Marko#88]

Originariamente inviato da Mr_Paulus

ragas ho letto in giro per internet che in primavera dovrebbe uscire un corposo aggiornamento per il blue&me e su un forum della 500 ho letto anche che la fiat metterà a disposizione delle officine ofgni 3 mesi aggiornamenti minori per la compatibilità con i cellulari..
voi ne sapete qualcosa??

a me interesserebbe più che altro che rendessero funzionanti i tasti sulla radio anche usando la chiavetta...è davvero una palla guidare con la morosa costantemente con le mani sul volante a cambiar canzone...
della compatibilità coi telefoni me ne frego, tutto sommato mi basta che funzioni il vivavoce, del lettore messaggi me ne sbatto totalmente...io voglio solo i tasti in plancia funzionanti da chiavetta, non credo di chiedere l'impossibile...

[grayfox_89]

Originariamente inviato da Marko#88

a me interesserebbe più che altro che rendessero funzionanti i tasti sulla radio anche usando la chiavetta...è davvero una palla guidare con la morosa costantemente con le mani sul volante a cambiar canzone...

Ahaha come ti capisco

[Max Power]

Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
a me interesserebbe più che altro che rendessero funzionanti i tasti sulla radio anche usando la chiavetta...è davvero una palla guidare con la morosa costantemente con le mani sul volante a cambiar canzone...

Originariamente inviato da grayfox_89

Ahaha come ti capisco

Alla morosa faccio tenere il joystic, preferibilmente in strade accidentate

[Marko#88]

Originariamente inviato da grayfox_89

Ahaha come ti capisco

Originariamente inviato da Max Power

Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
a me interesserebbe più che altro che rendessero funzionanti i tasti sulla radio anche usando la chiavetta...è davvero una palla guidare con la morosa costantemente con le mani sul volante a cambiar canzone...





Alla morosa faccio tenere il joystic, preferibilmente in strade accidentate

ecco quello che dice che se lo incontro per strada mi sta davanti col suo tjet originale...