A Londra arrivano altri 1.050 punti di ricarica nei lampioni, 5 kW per ogni postazione

[ferste]

Originariamente inviato da Ginopilot

Eh, niente, ho perso il mio tempo.

Ah, tu.

[TorettoMilano]

quindi si è capito se fa bene o no respirare la merda fuoriuscire dalle ICE?

[Darkon]

Originariamente inviato da TorettoMilano

quindi si è capito se fa bene o no respirare la merda fuoriuscire dalle ICE?

Sinceramente sto aspettando la prossima risposta per vedere come renderà lo scarico, aria di montagna.

Ti confesso che sto collezionando le varie teorie per poi venderle a netflix che ci fa una serie distopica tipo Black Mirror.

Secondo te poi gli devo dare qualcosa come diritti d'autore?

[ferste]

Originariamente inviato da Darkon

Secondo te poi gli devo dare qualcosa come diritti d'autore?

Ma figurati, aspetti che ti faccia causa.

Tra i tempi della giustizia e l'effetto dei suffumigi allo scarico delle Euro6, da cui escono violette e felce azzurra, scommetto che non pagherai nulla.

[Hypergolic]

Originariamente inviato da piwi

Si, in un futuro ancora remoto.

Ma non tanto, secondo me. 2030-35 massimo.

[piwi]

Non lo so. 7 o 12 anni sono pochi, le variabili molte. Disponibilità areae private o stalli di ricarica in rapporto alle vetture che ne hanno bisogno; miglioramenti sui fronti autonomia e velocità di carica; costi in rapporto alle condizioni economiche. Inoltre, ad oggi il mercato è "alterato" dal forte supporto garantito degli incentivi.

[Hypergolic]

Originariamente inviato da piwi

Non lo so. 7 o 12 anni sono pochi, le variabili molte. Disponibilità areae private o stalli di ricarica in rapporto alle vetture che ne hanno bisogno; miglioramenti sui fronti autonomia e velocità di carica; costi in rapporto alle condizioni economiche. Inoltre, ad oggi il mercato è "alterato" dal forte supporto garantito degli incentivi.

Tutta roba che si diffonderà in pochissimo tempo.
Il mercato auto è sempre stato alterato dagli incentivi, pensa ai soldi che sono stati dati a fiat negli anni.

[piwi]

Agli incentivi in forma di sconto per rottamazioni devi sommare l'esenzione dal pagamento bollo, i vantaggi "locali" come facoltà di sostare gratis in stalli strisce blu o entrare in ztl, tutti elementi di rilievo, facilitazioni destinate a scomparire, una volta che i veicoli elettrici saranno ben diffusi. Le necessità degli automobilisti sono le più disparate; alcune non hanno modo di essere soddisfatte dalle caratteristiche dei veicoli elettrici attualmente disponibili; quindi sono propenso ad immaginare che la sostituzione sarà molto lenta e graduale.

[ferste]

Originariamente inviato da piwi

Agli incentivi in forma di sconto per rottamazioni devi sommare l'esenzione dal pagamento bollo, i vantaggi "locali" come facoltà di sostare gratis in stalli strisce blu o entrare in ztl, tutti elementi di rilievo, facilitazioni destinate a scomparire, una volta che i veicoli elettrici saranno ben diffusi. Le necessità degli automobilisti sono le più disparate; alcune non hanno modo di essere soddisfatte dalle caratteristiche dei veicoli elettrici attualmente disponibili; quindi sono propenso ad immaginare che la sostituzione sarà molto lenta e graduale.

credo che si assisterà ad un cambiamento a due velocità.

Chi ha fotovoltaico, a casa o al lavoro, inizia già a fare i conti, e questi conti cominciano a tornare, nel mio caso calcolavo che risparmierei occhio e croce dai 2000 ai 3000€\anno, capisci che considerando un utilizzo di almeno 10 anni iniziamo a bastonare pesantemente le termiche.
Ci sarà poi un pubblico (maggioritario ma non con percentuali bulgare) che porterà ancora avanti le termiche per un bel pezzo, attendendo un ulteriore step evolutivo delle elettriche che ne aumenti i vantaggi in maniera indiscutibile.

[piwi]

Certamente; la gran parte degli utenti non ne farà una "guerra di religione" e magari avrà in famiglia un veicolo di un tipo ed uno di un altro, scegliendo quale utilizzare secondo la necessità del momento.

[ferste]

Originariamente inviato da piwi

Certamente; la gran parte degli utenti non ne farà una "guerra di religione" e magari avrà in famiglia un veicolo di un tipo ed uno di un altro, scegliendo quale utilizzare secondo la necessità del momento.

Concordo, tendenzialmente sui social e sui forum si estremizza tutto come in trincea, ma alla fine la gente si fa i conti in tasca e sceglie, se ne sbatte delle percorrenze teoriche da 800 km al giorno, che nessuno fa, della provenienza dell'energia, green o spremuta da Panda, e si regola.

[gsorrentino]

Originariamente inviato da Darkon

....

Euro 5 Euro 6
CO 1,81 1,81
HC 0,1 0,13
Nox 0,075 0,075
Particolato 0,005 0,0045

.....

Ricontrolla perché mi sembra che ci siano errori...

Il problema, infatti, sono i veicoli Euro 3 o minori...
Qui a Roma ci sono una marea di Euro 0 e Euro 1 che già non dovrebbero circolare da tempo immemore, ma che tanto nessuno controlla...

Originariamente inviato da piwi

Si, in un futuro ancora remoto.

Qui in Italia? Forse...in Germania, dove VW si lamenta, 1 auto su 3 venduta è una EV...

Originariamente inviato da Ginopilot

.... Ci vogliono controlli in piu'....

A Roma in centro non si gira le Euro 3 o minori...ma non ci sono controlli...
Ti stanno giustamente dicendo che fare i controlli è una questione prettamente politica in Italia.

Adesso per tagliare la testa al toro cercano di fare la ZTL Verde e sta scoppiando il casino...i controlli li vogliono fare con le telecamere...siamo a poche settimane dalla partenza e ancora nessuna telecamera in fase di montaggio...

Ma questo anche se parliamo di altro...ad esempio parcheggi in doppia fila? Non rispetto della segnaletica? Sempre a Roma, la Nomentana, nel tratto che arriva fino a Porta Pia, da segnaletica le due ruote possono andare solo nei controviali...hai mai visto una due ruote sul controviale invece che al centro della strada? Io no...eppure se controllassero (e multassero) in due mesi buona parte del dissesto comunale sarebbe risolto...

Originariamente inviato da Ginopilot

Devi partire dal presupposto che la model3 e' una schifezza, il resto viene da se.

A quanto dice il mio titolare (che corre con la BMW M4 e prima personalmente come auto da tutti i giorni aveva una BMW X6 oltre ad altre auto ) la Model 3 Performance è un'ottima auto, sia per comodità, che per consumi e che per prestazioni...Senza preparazione non ha avuto problemi a stare poco dietro alla M4 preparata...

[piwi]

La questione della ZTL "Fascia Verde" è ancora in sospeso. Segnaletica montata, pali pronti, telecamere ancora no, probabilmente hanno temuto per la loro incolumità ... Soprattutto, si è in attesa di una regolamentazione definitiva, l'attuale ordinanza è in vigore fino a fine ottobre. Verranno concessi gli "alleggerimenti" promessi, oppure l'Amministrazione si atterrà a quanto dichiarato in prima battuta ?