Stop auto diesel Euro 5, fermi un milione di veicoli, ma il governo vuole annullare tutto

[zephyr83]

Originariamente inviato da gd350turbo

Come sempre?


nelle macchine gpl di serie mi pare che il serbatoio benzina serva quasi solo per l'avviamento a benzina.
In quelle trasformate si, ma li se ci metti il bombolone addio bagaglaio.

sulla mia Giulietta l'impianto è di casa però per la benzina ha un serbatoio normale ed è così per la maggioranza dei modelli, quello che dici tu avviene più per alcuni modelli nati espressamente a metano dove il serbatoio occupa molto più spazio.
comunque rimane una rottura andare a fare rifornimento ogni 400 km. però si risparmia quindi accetto il "sacrificio". ma non puoi andare in qualsiasi distributore che ti pare, bisogna stare attenti a non beccare quello che sti sputtana alla lunga gli iniettori (mi è successo), niente self service quindi nel weekend diventa un problema. con il gpl e metano si è un po' schiavi del rifornimento! il bello è che c'è chi si lamenta della "scomodità" della ricerica dell'auto elettrica

[zephyr83]

Originariamente inviato da !fazz

dipende da che bombola metti, mia moglie sulla sua ex macchina aveva 800km di autonomia a gpl ed era una panda 1.2 (con mezzo bagagliaio in quanto aveva scelto di montare un bombolone cilindrico da 80 litri) io con la gpunto e il classico toroide da 40 litri su impianto brc sequenziale fasato arrivavo anche a 600 km di autonomia a gpl quando andavo in francia a lavorare ma li faceva tanto il downsize, il turbo e i velox svizzeri

sicuro la Panda non fosse a metano?

[bobby10]

Originariamente inviato da zephyr83

sulla mia Giulietta l'impianto è di casa però per la benzina ha un serbatoio normale ed è così per la maggioranza dei modelli, quello che dici tu avviene più per alcuni modelli nati espressamente a metano dove il serbatoio occupa molto più spazio.
comunque rimane una rottura andare a fare rifornimento ogni 400 km. però si risparmia quindi accetto il "sacrificio". ma non puoi andare in qualsiasi distributore che ti pare, bisogna stare attenti a non beccare quello che sti sputtana alla lunga gli iniettori (mi è successo), niente self service quindi nel weekend diventa un problema. con il gpl e metano si è un po' schiavi del rifornimento! il bello è che c'è chi si lamenta della "scomodità" della ricerica dell'auto elettrica

Dopo 400/500km di fila fermarsi 3 minuti a fare gpl sarebbe un sacrificio? Non inventiamo problemi dove non esistono.

Sono le auto a metano monovalenti che hanno un serbatoio di metano regolare e uno a benzina piccolo (massimo 15litri). La polo tgi per esempio ha un piccolo serbatoio di benzina da 9 litri che può essere sfruttato per camminare ma ovviamente ha un autonomia limitata tipo 100km.
Funziona da riserva in caso di emergenza ma in pratica costringe a camminare sfruttando il metano

[zephyr83]

Originariamente inviato da bobby10

Dopo 400/500km di fila fermarsi 3 minuti a fare gpl sarebbe un sacrificio? Non inventiamo problemi dove non esistono.

Sono le auto a metano monovalenti che hanno un serbatoio di metano regolare e uno a benzina piccolo (massimo 15litri). La polo tgi per esempio ha un piccolo serbatoio di benzina da 9 litri che può essere sfruttato per camminare ma ovviamente ha un autonomia limitata tipo 100km.
Funziona da riserva in caso di emergenza ma in pratica costringe a camminare sfruttando il metano

si è una rottura perché ogni settimana, a volte anche due devo andare a fare rifornimento e non vanno bene tutte le stazioni! e mica posso sempre aspettare di fare 400 perché se c'è di mezzo il weekend poi rischio di dirlo e dover andare a benzina (e la mia Giulietta a benzina ciuccia un casino). avevo trovato una pompa bianca nel tragitto casa lavoro dove costava anche poco ed era comodissima, mai fatto fila ma mi sono giocato gli iniettori a causa del GPL sporco. adesso ho trovato un distributore a 3-4 km da dove lavoro ma quando esco alle 17.30 c'è sempre una fila assurda per strada in quel tratto e spesso becco anche la fila al distributore (è molto traffico, mai più avuto problemi con gli iniettori). altro che 3 minuti! diciamo che rispetto all'auto a diesel che avevo prima (al massimo ci facevo 700 km con u pieno) dove spendevo oltre 300 euro al mese (e 5-10 anni fa costava molto meno di adesso) adesso il risparmio è molto (anche se da quando ho preso l'auto a GPL siamo passati da neanche 50 centesimi al litro a quasi 70) quindi va bene così, accetto il "sacrificio", ma ribadisco che rimane una bella rottura.

[zephyr83]

Originariamente inviato da sbaffo

del blocco in tutta la pianura padana delle euro 4 non ricordo. Comunque che non controllino non è una giustificazione, anche perchè negli ultimi anni le telecamere sono aumentate molto, sia quelle fisse (milano area B per esempio, ma non solo) sia quelle montate sulle auto della polizia che controllano "a strascico" leggendo la targa.
ma fanno tutti gli gnorri. (vedi dopo)

sai che non so se effettivamente lo stop agli euro 4 è stato applicato o se hanno continuato a rimandarlo? doveva avvenire nel 2018 nei comuni sopra i 50 Mila abitanti.

https://www.alvolante.it/news/stop-a...miliane-343256

però ho trovato altre notizie dove doveva essere applicato nel 2020 e poi spostato al 2021.
però ricordo quando ci fu il "blocco" per i diesel euro 3, si era creato un po' di "panico", qualche comune, tipo Rimini, si era messo a fare qualche controllo all'inizio ma poi è morta li, non ho mai sentito di altri controlli o multe, anche io mai stato fermato e tutt'ora girano.
a Milano invece la multa la presi per andare a trovare un'amica, quella volta mi disse che potevo andare, bastava pagare col "grattino", li vendeva anche lei al bar...... peccato non valessero per le euro 3 non ricordo se oagai 60 o 80 euro di multa!

[bobby10]

Originariamente inviato da zephyr83

si è una rottura perché ogni settimana, a volte anche due devo andare a fare rifornimento e non vanno bene tutte le stazioni! e mica posso sempre aspettare di fare 400 perché se c'è di mezzo il weekend poi rischio di dirlo e dover andare a benzina (e la mia Giulietta a benzina ciuccia un casino). avevo trovato una pompa bianca nel tragitto casa lavoro dove costava anche poco ed era comodissima, mai fatto fila ma mi sono giocato gli iniettori a causa del GPL sporco. adesso ho trovato un distributore a 3-4 km da dove lavoro ma quando esco alle 17.30 c'è sempre una fila assurda per strada in quel tratto e spesso becco anche la fila al distributore (è molto traffico, mai più avuto problemi con gli iniettori). altro che 3 minuti! diciamo che rispetto all'auto a diesel che avevo prima (al massimo ci facevo 700 km con u pieno) dove spendevo oltre 300 euro al mese (e 5-10 anni fa costava molto meno di adesso) adesso il risparmio è molto (anche se da quando ho preso l'auto a GPL siamo passati da neanche 50 centesimi al litro a quasi 70) quindi va bene così, accetto il "sacrificio", ma ribadisco che rimane una bella rottura.

Non so se sei più sfortunato o più ansioso
Ti immagino con una elettrica...

Originariamente inviato da zephyr83

sai che non so se effettivamente lo stop agli euro 4 è stato applicato o se hanno continuato a rimandarlo? doveva avvenire nel 2018 nei comuni sopra i 50 Mila abitanti.

https://www.alvolante.it/news/stop-a...miliane-343256

però ho trovato altre notizie dove doveva essere applicato nel 2020 e poi spostato al 2021.
però ricordo quando ci fu il "blocco" per i diesel euro 3, si era creato un po' di "panico", qualche comune, tipo Rimini, si era messo a fare qualche controllo all'inizio ma poi è morta li, non ho mai sentito di altri controlli o multe, anche io mai stato fermato e tutt'ora girano.
a Milano invece la multa la presi per andare a trovare un'amica, quella volta mi disse che potevo andare, bastava pagare col "grattino", li vendeva anche lei al bar...... peccato non valessero per le euro 3 non ricordo se oagai 60 o 80 euro di multa!

Nel 2017 lavoravo a Bologna e avevo proprio una diesel euro4 che poi l anno dopo sostituii perché non mi piaceva e presi un Abarth.
Li il blocco era fino agli euro3 diesel però se per un tot di giorni consecutivi venivano sforati i limiti di inquinamento si attivava il blocco degli euro4 dalle 9:00 alle 18:30 e successe.
Ad ogni modo non ricordo controlli ma era un assurdità perché le ultime euro 4 erano del 2010 qundi auto di appena 8 anni. Secondo me le stesse forze dell ordine evitavano di rompere le palle alla gente.

[zephyr83]

Originariamente inviato da bobby10

Non so se sei più sfortunato o più ansioso
Ti immagino con una elettrica...

normale vita di chi ha un'auto a GPL e percorre tanto km (circa 25 Mila l'anno).
con una elettrica smetterei di essere schiavi dei rifornimenti potendo collegarla tutte le sere a casa o in giro praticamente a ogni parcheggio! vado a fare la spesa e la metto in carica, vado al McDonald's e la metto in carica, vado all'ospedale e la metto in carica, vado in centro e la metto in carica! tra l'altro le becco sempre vuoti i posti per le colonnine! il problema di caricarla in giro sono i costi da rapina dell'energia. invece a caricarla in casa spenderei meno che col gol a parità di km percorsi.
potessi una elettrica la comprerei anche adesso, l'avevo il babbo della mia morosa, una jeep Avenger, si trovava benone. è che attualmente non possono permettermela ma a dire il vero non potrei permettermi neache un'auto tradizionale nuova mi tengo la mia finché proprio non diventa irreparabile e nel caso opterò per una auto usato

Nel 2017 lavoravo a Bologna e avevo proprio una diesel euro4 che poi l anno dopo sostituii perché non mi piaceva e presi un Abarth.
Li il blocco era fino agli euro3 diesel però se per un tot di giorni consecutivi venivano sforati i limiti di inquinamento si attivava il blocco degli euro4 dalle 9:00 alle 18:30 e successe.
Ad ogni modo non ricordo controlli ma era un assurdità perché le ultime euro 4 erano del 2010 qundi auto di appena 8 anni. Secondo me le stesse forze dell ordine evitavano di rompere le palle alla gente.

era una assurdità e il bello è che vennero escluse le auto delle forze dell'ordine da questa normativa perché sarebbe costato troppo sostituirle tutte! ipocrisia a livello assurdi però fu un bel periodo per chi voleva compare delle buone auto euro 3 e anche euro 4 usate

[CYRANO]

Io ho una vecchia fiesta gpl.
Ha un serbatoio maggiorato rispetto a quello in bundle, arrivo a sfiorare i 500km.
Quello della benzina è piccolino, ci sta appena un cinquantone...



Ckxmdndknddjfnfncjdnsjsj

[LuM71]

E intanto si muore di tumore e ci si ammala di gravi malattie respiratorie... ma intanto, guai a chi tocca l'auto!

Eppure con un frazione dei costi si può integrare facilmente il trasporto pubblico con numerosi mezzi a mobilità dolce!

Continuiamo così, facciamoci del male

[Alodesign]

Ma a Milano, per esempio, tutti i cassoni che girano dentro l'area B, o che vedi parcheggiati a due passi dal Duomo, quanto pagano annualmente?

[zephyr83]

Originariamente inviato da LuM71

E intanto si muore di tumore e ci si ammala di gravi malattie respiratorie... ma intanto, guai a chi tocca l'auto!

Eppure con un frazione dei costi si può integrare facilmente il trasporto pubblico con numerosi mezzi a mobilità dolce!

Continuiamo così, facciamoci del male

non è sbagliato quello che dici ma il problema grosso dipende da riscaldamenti delle case e industrie (non esistono solo i centri delle città)

[!fazz]

Originariamente inviato da zephyr83

sicuro la Panda non fosse a metano?

sicurissimo la panda a metano ha tutto il bagagliaio disponibile visto che le 2 bombole da 5kg l'una stanno sotto dove ci sarebbe la trasmissione del 4x4 e comunque oltre i 280 km non vai con un pieno di metano

[!fazz]

Originariamente inviato da zephyr83

si è una rottura perché ogni settimana, a volte anche due devo andare a fare rifornimento e non vanno bene tutte le stazioni! e mica posso sempre aspettare di fare 400 perché se c'è di mezzo il weekend poi rischio di dirlo e dover andare a benzina (e la mia Giulietta a benzina ciuccia un casino). avevo trovato una pompa bianca nel tragitto casa lavoro dove costava anche poco ed era comodissima, mai fatto fila ma mi sono giocato gli iniettori a causa del GPL sporco. adesso ho trovato un distributore a 3-4 km da dove lavoro ma quando esco alle 17.30 c'è sempre una fila assurda per strada in quel tratto e spesso becco anche la fila al distributore (è molto traffico, mai più avuto problemi con gli iniettori). altro che 3 minuti! diciamo che rispetto all'auto a diesel che avevo prima (al massimo ci facevo 700 km con u pieno) dove spendevo oltre 300 euro al mese (e 5-10 anni fa costava molto meno di adesso) adesso il risparmio è molto (anche se da quando ho preso l'auto a GPL siamo passati da neanche 50 centesimi al litro a quasi 70) quindi va bene così, accetto il "sacrificio", ma ribadisco che rimane una bella rottura.

dipende anche dalle zone, vicino a me c'è un comodissimo distributore con 10 stalli a metano 2 a gpl che sta aperto fino alle 22, ed è aperto ogni giorno al massimo nelle feste fà mezza giornata , purtroppo il self da noi è ancora un miraggio

[tmviet]

Al momento a meno di batterie illimitate che durano 20 anni circa ad un prezzo accessibile e con distributori di corrente maggiormente distribuiti su tutto il territorio nazionale, per me al momento la migliore soluzione è la Full Hybrid parca nei consumi con batterie adeguate.

[ferro75]

La prima cosa (fattibile) che dovrebbe fare l'Emilia Romagna è quella di ridurre il traffico pesante a favore del trasporto su rotaia. Non ci vorrebbe un genio e nemmeno 100 anni. Poi mettere fuori legge le stufe a pellet e le caldaie a gasolio. Poi può iniziare a ragionare di euro 5.

[tmviet]

Originariamente inviato da ferro75

La prima cosa (fattibile) che dovrebbe fare l'Emilia Romagna è quella di ridurre il traffico pesante a favore del trasporto su rotaia. Non ci vorrebbe un genio e nemmeno 100 anni. Poi mettere fuori legge le stufe a pellet e le caldaie a gasolio. Poi può iniziare a ragionare di euro 5.

Purtroppo irrealizzabile perché non si vuole fare ed il trasporto su mezzi pesanti copre quasi tutto i trasporti commerciali.

Per le vecchie caldaie a gasolio anche li ci mangiano tutti e per un condominio a carico dei condomini è uno sfacelo essere costretti a passare alla caldaia a codensazione, visto il cambiare continuo del clima i pannelli solari potrebbero fornire, ove possibile, un ottima alternativa almeno contribuendo alla riduzione dei consumi energetici.

[Strato1541]

"In realtà però non è così sicuro che l'esecutivo alla fine interverrà per modificare il provvedimento. Le nuove regole sono state introdotte in risposta alle procedure d’infrazione europee aperte contro l’Italia, e il loro annullamento esporrebbe il Paese alle conseguenze, di cui il governo diventerebbe quindi responsabile."

OPS..

https://www.adnkronos.com/economia/d...tGjnS2jlqicEX8