>> HWU GrandePunto CLUB <<

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

è introvabile. il fatto è che non ho idea di com'è fatta la plancia se non si aquista nessun tipo di radio di serie.

secondo me non puoi prenderla senza radio...è di serie anche sulla versione più scrigna...poi la puoi cavare e secondo me fa schifo con una radio che non è la sua...

[Zortan69]

la radio cd mp3 bluetooth ha un costo di 860 euro (1000-14%), a cui va tolto 500 della promozione pack (che ho io). 360 euro quindi.
Tralasciando che di origine la radio ha un costo abnorme...
Nonostante i miei sconti il costo è eccessivo. Un parrot rk8200 ha tutto e costa 160 euro.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

la radio cd mp3 bluetooth ha un costo di 860 euro (1000-14%), a cui va tolto 500 della promozione pack (che ho io). 360 euro quindi.
Tralasciando che di origine la radio ha un costo abnorme...
Nonostante i miei sconti il costo è eccessivo. Un parrot rk8200 ha tutto e costa 160 euro.

non capisco come faccia a costare così tanto...io sulla Gpa ho messo l'impianto Interscope che ha il sub e l'amplificatore dedicato...suona parecchio meglio di quella base col sub e senza amplificatore esterno...e costa 480 euri...credevo che sulla gp fosse di serie la classica radio con 6 casse....alle quali aggiungi poco per avere il lettore mp3...evidentemente è diversa la storia fra gp e gpa, non pensavo...

[Zortan69]

mi spiace deluderti ma non esiste un impianto di serie che suoni decentememte, nemmeno sulle ferrari. Con 600 euro mi faccio un signor fronte anteriore da 40 W rms per canale e diffusori seri.

ritornando a noi: una foto della plancia senza radio c'è ??

[Futura12]

Originariamente inviato da Zortan69

mi spiace deluderti ma non esiste un impianto di serie che suoni decentememte, nemmeno sulle ferrari. Con 600 euro mi faccio un signor fronte anteriore da 40 W rms per canale e diffusori seri.

ritornando a noi: una foto della plancia senza radio c'è ??

meglio che non c'è una foto...fa pena senza autoradio di serie la plancia

[Zortan69]

Originariamente inviato da Futura12

meglio che non c'è una foto...fa pena senza autoradio di serie la plancia

grazie per l'informazione, spenderò 360 euro per avere un impianto che ne vale 20 (perchè questo è il costo.... reale! per altre marche vale lo stesso)

[Massimo87]

Originariamente inviato da Zortan69

la radio cd mp3 bluetooth ha un costo di 860 euro (1000-14%), a cui va tolto 500 della promozione pack (che ho io). 360 euro quindi.
Tralasciando che di origine la radio ha un costo abnorme...
Nonostante i miei sconti il costo è eccessivo. Un parrot rk8200 ha tutto e costa 160 euro.

avrà tutto, ma con il blue&me hai il controllo totale del cellulare (e degli mp3 da chiavetta usb) dai comandi sul volante..

col parrot devi mettere il telecomandino da qualche parte, devi togliere sempre il frontalino sennò ti sfasciano la macchina per fotterselo..

il tutto IMHO

[Marko#88]

Originariamente inviato da Zortan69

mi spiace deluderti ma non esiste un impianto di serie che suoni decentememte, nemmeno sulle ferrari. Con 600 euro mi faccio un signor fronte anteriore da 40 W rms per canale e diffusori seri.

ritornando a noi: una foto della plancia senza radio c'è ??

Quello è pacifico...ma visto che non mi va su una macchina nuova di mettermi a smontare il mondo per cambiare casse, perdere mezzo baule per il sub + ampli (visto che sub decenti piccoli non ne fanno) ecc...mi accontento dell'impianto Interscope che per le mie esigenze suona ottimamente...poi concordo con te che gli impianti di serie non sono mai granchè, nemmeno i più basonati...ma è anche vero che la musica di qualità me la ascolto in casa...

[bob.malone]

Originariamente inviato da Marko#88

non capisco come faccia a costare così tanto...io sulla Gpa ho messo l'impianto Interscope che ha il sub e l'amplificatore dedicato...suona parecchio meglio di quella base col sub e senza amplificatore esterno...e costa 480 euri...credevo che sulla gp fosse di serie la classica radio con 6 casse....alle quali aggiungi poco per avere il lettore mp3...evidentemente è diversa la storia fra gp e gpa, non pensavo...

dipende dall'allestimento che prendi, se prendi quelli con radio e comandi al volante di "serie" sport e emotion, ti danno radio CD con casse e comandi al volante e con 50€ prendi la Radio MP3, se prendi invece quella con niente devi far mettere tutto e costa quelle cifre li, ma IMHO a poco senso segliere il modello base e poi spenderci 1000€ per mettere radio e comandi al volante, prendi direttamente l'allestimento superiore e con poco di più hai quello e pure altri optional

[Black Dawn]

Originariamente inviato da jokervero

La mia ha 45.000km e la prima continua a far pena.

Io ho una t-jet e la prima si è finalmente sciolta...ma continua a impuntarsi di brutto la 4a e la 2a (ma solo in scalata, quando faccio 5a->4a oppure 3a->2a)

Originariamente inviato da grayfox_89

Il cambio all'inizio è quasi spugnoso.. odioso..
Trattamento al teflon e 15000km ed ora lo trovo perfetto.. meglio dell'abarth!
Se propio lo vuoi un pò più duro e sportivo accorci la leva e via
Ma all'inizio fa propio skifo..

Uhm interessante .
Per quanto riguarda la leva, ho trovato un fornitore su internet:
http://www.bonalume.com/index_it.html


E' buono questo SINTOFLON?
http://cgi.ebay.it/SINTOFLON-GEAR-LU...1%7C240%3A1318
Ma...dove cacchio stà il tappo dell'olio?

[GByTe87]

Mah, sulla mia 77CV con 22kkm non si impunta per niente, anche quando sono... ehm, violento

Tranne stamattina, freddo cane (nevicava) ho lottato strenuamente con la prima, fino a quando non si è scaldata

[ninja750]

Da 4R di oggi (copio&incollo)

-------------

In un clima di crisi generale, una bella notizia per l'auto italiana: dalle
linee di produzione dello stabilimento Fiat a Melfi è uscita la milionesima
Grande Punto. Nata nel 2005, è l'erede di una famiglia di best-seller: la
prima Punto (in vendita dal 1993 al 1999) è stata prodotta in circa 3,5
milioni di esemplari mentre la seconda serie (nata nel 1999 e attualmente in
vendita con il nome Punto Classic) ha superato quota 3 milioni.

Destinata al mercato inglese, la milionesima Grande Punto è una versione
Sport di colore rosso equipaggiata con il 1.4 da 120 CV, dotata di tetto
panoramico e cerchi da 17".

[Zortan69]

mi son accorto che il pack blue&sound MP3 costa 687.99, ma se lo aquisto ho un ulteriore bonus di 500 euro. Ergo mi costa 187.99 ! lo piglio.
E questo pack mi sblocca pure il cruise control ! 172 euro. Quindi nei 360 euro era compreso pure il cruise control. Mi sa che li aggiungo ambo.

[bob.malone]

Originariamente inviato da ninja750

Da 4R di oggi (copio&incollo)

-------------

In un clima di crisi generale, una bella notizia per l'auto italiana: dalle
linee di produzione dello stabilimento Fiat a Melfi è uscita la milionesima
Grande Punto. Nata nel 2005, è l'erede di una famiglia di best-seller: la
prima Punto (in vendita dal 1993 al 1999) è stata prodotta in circa 3,5
milioni di esemplari mentre la seconda serie (nata nel 1999 e attualmente in
vendita con il nome Punto Classic) ha superato quota 3 milioni.

Destinata al mercato inglese, la milionesima Grande Punto è una versione
Sport di colore rosso equipaggiata con il 1.4 da 120 CV, dotata di tetto
panoramico e cerchi da 17".

bhe se invece di festeggiare si sbrigassero a fare la mia , doveva arrivare oggi, ma niente (forse a causa della Neve )

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Marko#88

secondo me non puoi prenderla senza radio...è di serie anche sulla versione più scrigna...poi la puoi cavare e secondo me fa schifo con una radio che non è la sua...

La GP di mia madre (presa quest'anno) aveva la predisposizione per l'autoradio, con le casse e la mascherina 1 din già inserita. Ho montato il Pioneer che avevo nella precedente macchina. Che c'è di strano
Io ho montato un'Alpine sulla mia GP Sport, la radio di serie fa pena in tutto.

[Black Dawn]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Io ho montato un'Alpine sulla mia GP Sport, la radio di serie fa pena in tutto.

Mah guarda ti dirò...è una Blaupunkt di per sè non è malaccio anzi...visto che hai la possibilità di giocarè un pò con un mini-equalizzatore alla fine non è affatto male.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Black Dawn

Mah guarda ti dirò...è una Blaupunkt di per sè non è malaccio anzi...visto che hai la possibilità di giocarè un pò con un mini-equalizzatore alla fine non è affatto male.

Io avevo una Grundig di serie
Ho speso 180€ per l'Alpine e mi sembra di stare in un'altro mondo, sia come funzionalità, che come praticità ed estetica.
Il Blue&Me poi non ha mai funzionato bene, di qui la decisione di cambiare.

[Black Dawn]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Io avevo una Grundig di serie
Ho speso 180€ per l'Alpine e mi sembra di stare in un'altro mondo, sia come funzionalità, che come praticità ed estetica.
Il Blue&Me poi non ha mai funzionato bene, di qui la decisione di cambiare.

Come Grundig?!?!?!?!

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Black Dawn

Come Grundig?!?!?!?!

Non ci credi neanche se la vedi eppure è vero

[Marko#88]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

La GP di mia madre (presa quest'anno) aveva la predisposizione per l'autoradio, con le casse e la mascherina 1 din già inserita. Ho montato il Pioneer che avevo nella precedente macchina. Che c'è di strano
Io ho montato un'Alpine sulla mia GP Sport, la radio di serie fa pena in tutto.

semplicemente non mi piace per come è fatta la plancia una qualsiasi radio che non sia quella di serie...