auto a gpl o a gasolio?

[Junior83]

gpl senza ombra d dubbio, anche se io ti consiglierei il metano

p.s: quattroruote è troppo di parte verso certe case e troppo cattiva verso altre, il modo migliore di informarsi è farsi un bel giro in rete e trovare schede tecniche e prove

ciao

[Max2]

Anche io direi metano .... purtroppo modelli che nascono di serie già pèredisposti sono troppo pochi ....

[daemon]

prima di montare una bombola controlla quanti distributori hai in zona
se devi farti 10 km ogni volta per fare il pieno sai che palle
aaprte cio

fra metano e gpl preferisco il metano
ma
ma allo stato attuale fra metano e diesel scelgo il diesel
(scegliendo bene il motore si hanno cosumi contenuti prestazioni decenti e facilita di riempimento)
oppure prius

[restimaxgraf]

pur avendo tutti i consumi contenuti che vuoi il GPL costa la metà del gasolio è vero che in media fà 13 km/l e il diesel qualcuno in +...ma insomma...

[daemon]

Originariamente inviato da restimaxgraf

pur avendo tutti i consumi contenuti che vuoi il GPL costa la metà del gasolio è vero che in media fà 13 km/l e il diesel qualcuno in +...ma insomma...

a cui bisogna aggiungere il costo d'installazione
( e amio avviso anche il fatto che quando c'e un incidente grace in un distributore è sempre a causa del gas)

[restimaxgraf]

insomma a fine anno devo cambiar auto e sono nel marasma + completo....

[maxsona]

Originariamente inviato da restimaxgraf

insomma a fine anno devo cambiar auto e sono nel marasma + completo....

Che se fai 10000/15000 Km annui ti prendi un bel benza e lasci stare sia GPL che Metano ... se ne fai di più io metterei il GPL così puoi mettere la bombola nel vano ruota di scorta e non ti bruci il bagagliaio ...

[restimaxgraf]

ipoteticamente dovrei stare sui 20/25 mila km....

[asdasdasdasd]

Originariamente inviato da restimaxgraf

ipoteticamente dovrei stare sui 20/25 mila km....

imho ti conviene pensare al metano

@85kimeruccio: questa è una parte dell'elenco delle auto sulle quali può essere installato un impianto landi:

pare non ci siano problemi per le motorizzazioni >120cv

[CICUS]

il mio sogno...magari fra qualke anno lo realizzerò sarebbe di prendere una allfa 166 2.5 v6 e metterci l'impianto gpl!ovviamente l'auto la prenderei usata!!
con poco prezzo si trovano delle 166 super accessoriate ke nessuno vuole perchè sono benzina!! quell'auto a benza farà 8km/l quindi come farne 16km/l a gasolio visto ke da me il gas costa 0.55€/l!!!

purtroppo l'avrei potuta prendere un mese fa qnd ho cambiato auto ma ho comprato una bmw diesel e come consumi nn sn tanto felice


w il gas

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da asdasdasdasd

imho ti conviene pensare al metano

@85kimeruccio: questa è una parte dell'elenco delle auto sulle quali può essere installato un impianto landi:

pare non ci siano problemi per le motorizzazioni >120cv

forse non ci siamo capiti

non ho detto che non si possono montare.. anzi..

ho detto solo che i collettori sono da cambiare ogni anno sulle 147 >120cv (queste sono le uniche di cui mi sono informato). tutto qua

[restimaxgraf]

scusate, ma montare l'impianto a metano è molto + costoso del gpl, sulla 147 vuol dire fottersi il bagagliaio...

[-kurgan-]

Originariamente inviato da restimaxgraf

scusate, ma montare l'impianto a metano è molto + costoso del gpl, sulla 147 vuol dire fottersi il bagagliaio...

si, ma fai un pieno con 7 euro.. con il gpl no
è un mistero il fatto che il metano non sia diffusissimo, a parte ridurre l'inquinamento prodotto del 70 per cento costa davvero una miseria.
fai i tuoi conti, ogni soluzione ha i suoi vantaggi/svantaggi.. per me l'unica soluzione che NON ha vantaggi è il diesel, piuttosto meglio mettere il gpl su un'auto a benzina.

[daemon]

a me le bombole non piacciono soprattuto se aftermarket
per svariati motivi : garanzia che decade,
costo aggiuntivo, poca fiducia negli installatori ...
cmq se dovessi scegliere opterei per il metano...
costa poco
è pulito ( molto di piu degli altri...)
a differenza del gpl
non dipende direttamente dal petrolio

[FuGu]

Effettivamente, visto il costo del gasolio e delle auto a gasolio rispetto al benza (e quanto consumano ), il diesel comincia a convenire il giusto...

Anche il gpl, però, te lo fanno soffrire, basta solo pensare alla garanzia che decade che tristezza.
Se magari facessero versioni più appetitose rispetto alla Punto con 1.2 spompo, ad esempio, amgari un pensierino in più...

W la lobby dei petrolieri

[Johnn]

Sempre interessanti queste discussioni.

Volevo porre alcune domande:

1) ma sbaglio o ultimamente il metano è salito parecchio (0,73 cent) e il gpl no (0,5)?
2) è vero che il metano ha dei vantaggi rispetto al gpl, ma forse l'unico svantaggio è che la bombola pesa parecchio e devono essere adattati gli ammortizzatori posteriori; inoltre cambia il comportamento della macchina in curva. Queste cose le ho lette su internet da uno che ha montato un impianto a metano su una punto e raccontava i vantaggi/svantaggi.
3) perchè non converrebbe un impianto se si fanno meno di 10000 km l'anno?

Grazie e ciao.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Johnn

Sempre interessanti queste discussioni.

Volevo porre alcune domande:

1) ma sbaglio o ultimamente il metano è salito parecchio (0,73 cent) e il gpl no (0,5)?
2) è vero che il metano ha dei vantaggi rispetto al gpl, ma forse l'unico svantaggio è che la bombola pesa parecchio e devono essere adattati gli ammortizzatori posteriori; inoltre cambia il comportamento della macchina in curva. Queste cose le ho lette su internet da uno che ha montato un impianto a metano su una punto e raccontava i vantaggi/svantaggi.
3) perchè non converrebbe un impianto se si fanno meno di 10000 km l'anno?

Grazie e ciao.

1- non mi risulta.. mi risulta che, si.. c'è stato un aumento del costo del metano, ma non così alto come dici. Non mi risulta abbia superato il costo del gpl.

http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm <- link interessante

2- hai una bombola metallica nel bagagliaio che pesa, ma adattare gli ammortizzatori posteriori mi sembra un pò esagerato. Dipende da quanta autonomia vuoi e di conseguenza quante bombole vuoi montare. Normalmente viene montata una bombola da 90 litri.

3- perchè l'installazione costa circa 2000 euro, quindi percorrendo pochi km non si rientra nei costi risparmiando sul carburante. La stessa considerazione vale per un'auto diesel, che normalmente costa qualche migliaio di euro in più dei modelli equivalenti a benzina.

[bananarama]

gpl punto e basta.

[Johnn]

Originariamente inviato da -kurgan-

3- perchè l'installazione costa circa 2000 euro, quindi percorrendo pochi km non si rientra nei costi risparmiando sul carburante. La stessa considerazione vale per un'auto diesel, che normalmente costa qualche migliaio di euro in più dei modelli equivalenti a benzina.

Ma nel caso di un'acquisto di un'auto usata a metano o a gpl, questo problema non si avrebbe giusto? Oppure non è sconsigliabile per qualche motivo prendere una macchina con un impianto già installato (non dalla fabbrica ovviamente)?

[-kurgan-]

Originariamente inviato da Johnn

Ma nel caso di un'acquisto di un'auto usata a metano o a gpl, questo problema non si avrebbe giusto? Oppure non è sconsigliabile per qualche motivo prendere una macchina con un impianto già installato (non dalla fabbrica ovviamente)?

è esatto quello che dici, ma purtroppo i modelli che già dalla fabbrica sono equipaggiati a metano/gpl sono pochi... e per me poco interessanti
fanno eccezione le subaru per fortuna! gran macchine.