Idea scema... o forse no...?!

[Black Dawn]

Originariamente inviato da ninja750

poi un altro appunto: visto e considerato che gli incidenti mortali in autostrada sono il 3% del totale limitare, in autostrada, la auto a 130 è una cosa inutile visto che la maggior parte degli incidenti mortali capita a meno di 100km/h

mi sa tanto di ritorno al proibizionismo

Alla faccia dell'appunto, è proprio questo il nocciolo della questione...ovviamente il ministro dei trasporti sotto intervista si guarderà bene dal riferire tale dato.

[Teox82]

Originariamente inviato da ninja750

hai fatto bene! a 141 compare san giuseppe che ti dice no no bambino cattivo!

vatti a leggere qualche 3d più sotto "130 is my life" così vedi che non ci sono proprio pochi benpensanti come credi

poi un altro appunto: visto e considerato che gli incidenti mortali in autostrada sono il 3% del totale limitare, in autostrada, la auto a 130 è una cosa inutile visto che la maggior parte degli incidenti mortali capita a meno di 100km/h

mi sa tanto di ritorno al proibizionismo

e perchè dovrebbero succedere a meno di 100km/h?Secondo me succedono proprio perchè si supera abbondantemente questa velocità proprio dove è vietato

[Black Dawn]

Originariamente inviato da Teox82

e perchè dovrebbero succedere a meno di 100km/h?Secondo me succedono proprio perchè si supera abbondantemente questa velocità proprio dove è vietato

Vietato, in italia, non è sinonimo di LOGICO E RAZIONALE.

[ninja750]

Originariamente inviato da Teox82

e perchè dovrebbero succedere a meno di 100km/h?Secondo me succedono proprio perchè si supera abbondantemente questa velocità proprio dove è vietato

quindi concordi che limitarle a 130 è una immane c.......a

[ninja750]

Originariamente inviato da Teox82

Secondo me,se si usassero nuove tecnologie e nuovi materiali,i costi aumenterebbero comunque troppo.Ad esempio,nella 500,il telaio è quello della Panda,solo rinforzato e con l'aggiunta di 7 airbag.In questo modo,uno che fa l'incidente con la 500 a 60km/h,non dovrebbe farsi nulla.I passetti si stanno facendo affinando le tecnologie che ci sono già.Come vedi si è arrivati alla sicurezza per i 60km/h,per arrivare subito alla sicurezza ai 100km/h costerebbe troppo.Occorre fare un passetto alla volta,ci vorranno ancora anni

peccato che all'italiano medio della sicurezza non freghi una sega, preferisce sepndere meno all'atto dell'acquisto, ne è esempio lampante la fiat quando mise in produzione con l'esordio la punto con una particolare versione "HSD" con uno strafottio di airbag abs servosterzo ecc ecc alla fine costava troppo tanto che fu un flop perchè la gente preferiva le ELX per spendere meno o le GT per andare forte

[castexx]

Originariamente inviato da energy+

Insomma si possono sicuramente far progressi ma se vai contro 1 muro ai 100 sei cotto nn c'è niente da fare, anche amemttendo che la macchina resista e tu nn ti faccia nulla potresti morire x la decelerazione e quindi limiti umani...

..sottolineo questa parte, 4 anni fa mori in un incidente un noto copilota italiano. Da notare che l'auto (206 s1600) non subì grossi danni, tanto da avere la cellula di protezione perfettamente integra. Fatale per il copilota fu la violentissima decelerazione che gli lacerò gli organi interni. Questo per far capire che anche con auto dalla sicurezza eccezionale (un'auto da rally è anni luce avanti una qualsiasi auto stradale) quando sbatti su strada contro un muro (e non contro una barriera come nei circuiti) c'è poco da fare.

Originariamente inviato da Black Dawn

Perchè lo stato lo sà benissimo che la maggior parte degli italiani è un inetto troglodita al volante...vuole fare cassa all'infinito con la solita scusa che "eh ma lo facciamo per la sicurezza!"

"noi lavoramo per ciulare voi"

[Teox82]

Originariamente inviato da ninja750

peccato che all'italiano medio della sicurezza non freghi una sega, preferisce sepndere meno all'atto dell'acquisto, ne è esempio lampante la fiat quando mise in produzione con l'esordio la punto con una particolare versione "HSD" con uno strafottio di airbag abs servosterzo ecc ecc alla fine costava troppo tanto che fu un flop perchè la gente preferiva le ELX per spendere meno o le GT per andare forte

quoto

[krokus]

Vado controcorrente:

Questa,


aveva 480 cv e velocità massima solo 170 Km/h.
Non la comprereste? Solo perchè non fa i 260?

[Murakami]

Originariamente inviato da krokus

Vado controcorrente:

Questa,


aveva 480 cv e velocità massima solo 170 Km/h.
Non la comprereste? Solo perchè non fa i 260?

Certo che la compro: poi ci allungo la rapportatura...

[castexx]

...ma questa che?

[Murakami]

Originariamente inviato da castexx

...ma questa che?

Una vecchia 205 da Rally; fai copia e incolla del percorso dell'immagine nel browser.

[Black Dawn]

Restando in topic, vorrei farvi riflettere su una cosa molto semplice...nelle strade statali a 2 corsie il limite è 90 all'ora...esistono tratti di montagna che se vai a quella velocità con certi veicoli rischi grosso...
Al contrario, ci sono strade di grande comunicazione a 4 corsie (come molti tratti della SS1 Aurelia, e senza incroci a raso!!!) che hanno lo stesso limite di velocità...90 km/h.

Vorrei, di grazia, una spiegazione plausibile a tutto ciò.

[energy+]

Originariamente inviato da krokus

Vado controcorrente:

Questa,
http://peugeot205.ifrance.com/data/t16/205_t16_1.jpg

aveva 480 cv e velocità massima solo 170 Km/h.
Non la comprereste? Solo perchè non fa i 260?

Peccato che quella necessita di manutenzione ad ogni uscita, hai idea di come si riducano differenzaili, coppie coniche e semiassi con quei Cv e la rapportatura così corta?

[Murakami]

Originariamente inviato da Black Dawn

Restando in topic, vorrei farvi riflettere su una cosa molto semplice...nelle strade statali a 2 corsie il limite è 90 all'ora...esistono tratti di montagna che se vai a quella velocità con certi veicoli rischi grosso...
Al contrario, ci sono strade di grande comunicazione a 4 corsie (come molti tratti della SS1 Aurelia, e senza incroci a raso!!!) che hanno lo stesso limite di velocità...90 km/h.

Vorrei, di grazia, una spiegazione plausibile a tutto ciò.

E' più facile appostarsi con l'autovelox per mettere multe.

[castexx]

Originariamente inviato da Murakami

Una vecchia 205 da Rally; fai copia e incolla del percorso dell'immagine nel browser.

...ah non vedevo proprio nulla



...comunque la T16 mica andava solo ai 170 eh e in ogni caso non la vorrei, intanto non ha il freno a mano e poi quelle erano pericolose sul serio...

[krokus]

Originariamente inviato da energy+

Peccato che quella necessita di manutenzione ad ogni uscita, hai idea di come si riducano differenzaili, coppie coniche e semiassi con quei Cv e la rapportatura così corta?

Vabbè, e se mio nonno aveva le ruote....
Stiamo parlando per assurdo da 3 pagine di thread. Un mare di cazzate del tipo "no perchè se vado in Germania sulle autobahn senza limiti..."
Non nascondiamoci dietro a un dito: ci piacciono le macchine veloci e vogliamo andare forte, limiti o non limiti.

[Black Dawn]

Originariamente inviato da Murakami

E' più facile appostarsi con l'autovelox per mettere multe.

E' una guerra mai dichiarata.

[Raven]

Originariamente inviato da krokus

Vabbè, e se mio nonno aveva le ruote....
Stiamo parlando per assurdo da 3 pagine di thread. Un mare di cazzate del tipo "no perchè se vado in Germania sulle autobahn senza limiti..."
Non nascondiamoci dietro a un dito: ci piacciono le macchine veloci e vogliamo andare forte, limiti o non limiti.

*

[energy+]

Originariamente inviato da krokus

Vabbè, e se mio nonno aveva le ruote....
Stiamo parlando per assurdo da 3 pagine di thread. Un mare di cazzate del tipo "no perchè se vado in Germania sulle autobahn senza limiti..."
Non nascondiamoci dietro a un dito: ci piacciono le macchine veloci e vogliamo andare forte, limiti o non limiti.

Se proprio lo vuoi sapere nn sono uno dei sostenitori della 3° corisa a 200 sfanalando......
Troppi controlli oggi come oggi xcui anche se avrei voglia di tanto in tanto difficilmente molto difficilmente passo i 140, quindio nn devo nascondermi da nessuno....

La macchina è 1 tua proprietà, l'uso che ne fai è a tua discrezione.....
X esempio se tu fossi chessò 1 rappresentante e andassi ogni settimanqa in Germania nn ti girerebbero 1 pò le palle visto che nn infrangeresti nessuna regola?

Poi bisogna saper vedere anche i risvolti che porterebbe 1 soluzione del genere!
Se in ita mettiamo i limitatori da chi credi si comprerebbero i mercedes,bmw etc etc etc?
Ovvio in Germania dove sarebbero regolarmente omologati e dato che siamo in Europa nn possiamo dire nulla.....
Il limitatore se io voglio andare in pista deve essere disinseribile xchè magari ho 1 macchina sportiva che corre....

Come si mette lo si leva, sarebbe solo 1 costo in + x gli automobilisti che dovrebbero metterlo x poi "taroccarlo", secondo te oggi chi nn farebbe la modifica?
E' 1 sistema facilmente aggirabile e di dubbio effetto, senza contare che ci sarebbe cmq chi può circolare come cazzo gli pare e nnvieta a nessuno di girare in centro a 130.

Quindi alla luce di questo ti sembra 1 buona idea?

non risolve nulla è s olo 1 placebo tanto x dire abbiamo fatto qlcosa, imho!

ciao

[Murakami]

Originariamente inviato da krokus

Vabbè, e se mio nonno aveva le ruote....
Stiamo parlando per assurdo da 3 pagine di thread. Un mare di cazzate del tipo "no perchè se vado in Germania sulle autobahn senza limiti..."
Non nascondiamoci dietro a un dito: ci piacciono le macchine veloci e vogliamo andare forte, limiti o non limiti.

E' ovvio che stiamo parlando per assurdo, così come è ovvio che ci piace andare forte: ma, se anche sommi le cose, non arrivi all'assurdità dei limiti imposti, dell'entità delle multe (appena inasprite), dei punti patente etc... ci si difende come si può, quando si ha la consapevolezza che, limiti o non limiti, non si sta facendo nulla di male nè si sta mettendo in pericolo nessuno... e non parlo dei 4 che si schiantano a 220 su stradina da 90, ma di tutti i milioni di automobilisti che, ogni giorno, circolano abitualmente su strada, magari per lavoro, infrangendo -magari di poco- ogni sorta di limiti, perchè non possono controllare il tachimetro ogni 2 metri o rallentare quando è assurdo e controproducente (io, ma anche Raven tra questi)... e che non hanno mai fatto un incidente in vita loro.