Oggi a milano...[gallardo] - Pagina 4

85kimeruccio · 13-07-2006, 17:46

il "problema" delle lambo sono il peso e la 4x4. per il resto esteticamente la gallardo mi piace molto.

Gacoment · 13-07-2006, 17:53

No il peso va più che bene! Perchè il peso, forse perchè la vuoi più veloce? Ma a che serve per me andrebbe benissimo così! Ti ripeto che non ti serve per la pista, ma per uso quotidiano! Meno peso comporta anche meno sicurezza attiva e passiva dell'auto! Il peso nella Gallardo è molto proporzionato com'e ora!

85kimeruccio · 13-07-2006, 17:57

auto così per tutti i giorni sono sprecate veramente troppo.. pure per uno come me che girerebbe in elise dalla mattina alla sera.

una 4x4 pesa inevitabilmente piu di una tp pura. anche come ripartizione dei pesi non saranno mai simili e solo una tp con transaxle potrà avere una ottima ripartizione pesi (45a-55p circa).

io stò parlando di prestazioni pure, che è l'obiettivo di queste auto... il resto conta quasi nulla, non si rivolge per niente ad altro.

meno peso vuol dire piu agilità, piu accelerazione, piu frenata ecc eccc (colin chapman docet). le mie supersportive per eccellenza sono le tvr che non passano di molto i 1000kg.

Gacoment · 13-07-2006, 18:44

Beh secondo me no, di certo le prestazioni mi fanno gola, ma non mi interessa che l'auto vada più veloce di così com'è! Cioè la competizione estrema non mi interessa, ecco perchè molti di voi favoriscono la Murcielago! Si la Gallardo si può usare per tutti i giorni in quanto è un'auto che tiene un buon comfort!

85kimeruccio · 13-07-2006, 19:10

per l'uso di tutti i giorni se è per quello bastano e avanzano pure 200cv.

Vins_cb · 13-07-2006, 19:13

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

che la enzo è dura da battere nella realtà.. forse le pagani o le koenissegg

non ho capito

Vuoi dire che la murcielago potrebbe andar meglio delle pagani o koenigsegg o che le pagani e le koenigsegg potrebbero battare la enzo?

85kimeruccio · 13-07-2006, 19:17

Quote:

Originariamente inviato da Vins_cb

non ho capito

Vuoi dire che la murcielago potrebbe andar meglio delle pagani o koenigsegg o che le pagani e le koenigsegg potrebbero battare la enzo?

buona la seconda

Vins_cb · 13-07-2006, 19:30

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

buona la seconda

ah ok, infatti se hai visto una delle ultime puntate di top gear, (stagione 8) provano la nuova koenigssegg, nella prima puntata lo stig esce fuori pista e rompe il paraurti anteriore e qualche altro pezzo, allora rimandano l'auto alla casa madre e ci fanno aggiungere l'alettone posteriore e con questa modifica lo stig mette il nuovo record della pista.

00Luca · 13-07-2006, 19:31

La Gallardo è l'auto che esteticamente preferisco tra tutte quelle in circolazione.

La Murcielago invece non mi dice proprio niente...preferisco una "sfigatissima" S2000

85kimeruccio · 13-07-2006, 19:31

si.. ho visto.. e pure la zonda è una cannonata.

Vins_cb · 13-07-2006, 19:33

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio

si.. ho visto.. e pure la zonda è una cannonata.

OT: mica sai quando riprendo le nuove puntate?

Gacoment · 13-07-2006, 19:38

Come alternativa al Gallardo direi che mi piace molto anche il Cayman S! Come interni, comodità, bel design, ottimo spazio anteriore e posteriore per bagagli, consumi contenuti, ricchezza di optional, svaluta ragionevolmente bassa e ottima assistenza tecnica! E' un'auto che garantisce molto emozioni e prestazioni notevoli e i comportamenti stradali sono precisi e sicuri! Ottimo rapporto qualità prezzo, davvero un bel gioillino! Anche se nuova è un'auto uscita molto bene!
http://www.youtube.com/watch?v=1yBzK...rch=cayman%20s
Penso sia la miglior auto a 300 cv senza ombra di dubbio! Trazione centrale il top!

85kimeruccio · 13-07-2006, 19:49

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Originariamente inviato da Vins_cb

OT: mica sai quando riprendo le nuove puntate?

boooo

dario2 · 13-07-2006, 19:50

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Originariamente inviato da 00Luca

La Murcielago invece non mi dice proprio niente...preferisco una "sfigatissima" S2000

comprala, tu mi dai la murcielago e io ti ocmpro un's2000

cmq ste lambo dal vivo so spettacolari più che in foto

poi che una brigitta bulgari ha una lambo, cm dj francesco (appreso adesso la tv oramai ce l'ho smepre spenta tv spazzatura), e di cui la prima si distingue per le sue aperture...e il secondo per dire cose senza senso, beh che dire, che mondo di merda

(naturalmente è rosicamento senza che me lo diciate)

Gacoment · 14-07-2006, 06:41

00Luca che l'honda sia una bella macchinina non c'è alcun dubbio, ma tu fai paragoni letteralmente sballati! E' come paragonare il re di un castello (Murcielago) al figlio della damiggella di corte avuto con un servitore (S2000)! Invece è proponibile un paragone tra Murcielago e Enzo Ferrari le quali si avvicinano molto in quanto a prestazioni nonostante l'elevata differenza di prezzo che li separa! Il problema di queste auto giapponesi è che hanno una svaluta troppo bassa vendendola nemmeno dopo due anni di usato in perfette condizioni riusciresti ad ottenere la metà del suo valore originale! Invece comprare ad esempio un boxter che ha lo stesso valore dopo più 6 anni arriveresti a farlo valutare la metà del prezzo originale!

BravoGT83 · 14-07-2006, 08:24

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Originariamente inviato da Gigi 256

ciao a tutti oggi ho visto una gallardo a milano in via ripamonti....nera spettacolare!!

è la prima volta che ne vedo una e sono rimasto di sasso.

gli ho fatto anche due fotine che ovviamnete nn so postare :d

il tipo era fermo con una pozza di olia sotto la macchina e chiamava l'assistenza

(macchina del 2006)

il motivo per cui ho aperto il tred è che ho visto una cosa che mai avevo visto prima.

Praticamente al posteriore avena due pinze del freno per disco.

Mi chiedo ok servono a frenare meglio ma allora perche nn vengono montate all'anteriore?

troppo bella

85kimeruccio · 15-07-2006, 00:36

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Originariamente inviato da Gacoment

00Luca che l'honda sia una bella macchinina non c'è alcun dubbio, ma tu fai paragoni letteralmente sballati! E' come paragonare il re di un castello (Murcielago) al figlio della damiggella di corte avuto con un servitore (S2000)! Invece è proponibile un paragone tra Murcielago e Enzo Ferrari le quali si avvicinano molto in quanto a prestazioni nonostante l'elevata differenza di prezzo che li separa! Il problema di queste auto giapponesi è che hanno una svaluta troppo bassa vendendola nemmeno dopo due anni di usato in perfette condizioni riusciresti ad ottenere la metà del suo valore originale! Invece comprare ad esempio un boxter che ha lo stesso valore dopo più 6 anni arriveresti a farlo valutare la metà del prezzo originale!

sono daccordo sulle cose diverse.. sono target e auto diverse.

l's2000 avrebbe tanto da insegnare a molte case automobilistiche che fanno auto pseudo sportive. imho.

ninja750 · 15-07-2006, 09:54

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

il "problema" delle lambo sono il peso e la 4x4. per il resto esteticamente la gallardo mi piace molto.

il 4x4 lo vedo come un plus, e questo plus si paga... con un plus di peso

secondo me ne vale la pena

subbywrc · 15-07-2006, 12:20

io su macchine del genere però preferirei il TP a un integrale, anche se magari con questo ultimo hai maggiori vantaggi.

17mika · 15-07-2006, 12:23

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Originariamente inviato da Vins_cb

OT: mica sai quando riprendo le nuove puntate?

Domani sera

13-07-2006, 17:46	#61
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	il "problema" delle lambo sono il peso e la 4x4. per il resto esteticamente la gallardo mi piace molto. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

13-07-2006, 17:57	#63
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	auto così per tutti i giorni sono sprecate veramente troppo.. pure per uno come me che girerebbe in elise dalla mattina alla sera. una 4x4 pesa inevitabilmente piu di una tp pura. anche come ripartizione dei pesi non saranno mai simili e solo una tp con transaxle potrà avere una ottima ripartizione pesi (45a-55p circa). io stò parlando di prestazioni pure, che è l'obiettivo di queste auto... il resto conta quasi nulla, non si rivolge per niente ad altro. meno peso vuol dire piu agilità, piu accelerazione, piu frenata ecc eccc (colin chapman docet). le mie supersportive per eccellenza sono le tvr che non passano di molto i 1000kg. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

13-07-2006, 19:10	#65
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	per l'uso di tutti i giorni se è per quello bastano e avanzano pure 200cv. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

13-07-2006, 19:31	#70
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14484	si.. ho visto.. e pure la zonda è una cannonata. __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

13-07-2006, 19:38	#72
Gacoment Bannato Iscritto dal: Dec 2005 Città: Salerno Messaggi: 529	Come alternativa al Gallardo direi che mi piace molto anche il Cayman S! Come interni, comodità, bel design, ottimo spazio anteriore e posteriore per bagagli, consumi contenuti, ricchezza di optional, svaluta ragionevolmente bassa e ottima assistenza tecnica! E' un'auto che garantisce molto emozioni e prestazioni notevoli e i comportamenti stradali sono precisi e sicuri! Ottimo rapporto qualità prezzo, davvero un bel gioillino! Anche se nuova è un'auto uscita molto bene! http://www.youtube.com/watch?v=1yBzK...rch=cayman%20s Penso sia la miglior auto a 300 cv senza ombra di dubbio! Trazione centrale il top! Ultima modifica di Gacoment : 13-07-2006 alle 19:46.

13-07-2006, 17:53	#62
Gacoment Bannato Iscritto dal: Dec 2005 Città: Salerno Messaggi: 529	No il peso va più che bene! Perchè il peso, forse perchè la vuoi più veloce? Ma a che serve per me andrebbe benissimo così! Ti ripeto che non ti serve per la pista, ma per uso quotidiano! Meno peso comporta anche meno sicurezza attiva e passiva dell'auto! Il peso nella Gallardo è molto proporzionato com'e ora!

13-07-2006, 18:44	#64
Gacoment Bannato Iscritto dal: Dec 2005 Città: Salerno Messaggi: 529	Beh secondo me no, di certo le prestazioni mi fanno gola, ma non mi interessa che l'auto vada più veloce di così com'è! Cioè la competizione estrema non mi interessa, ecco perchè molti di voi favoriscono la Murcielago! Si la Gallardo si può usare per tutti i giorni in quanto è un'auto che tiene un buon comfort!

13-07-2006, 19:31	#69
00Luca Bannato Iscritto dal: Sep 2001 Città: Milano città Messaggi: 3161	La Gallardo è l'auto che esteticamente preferisco tra tutte quelle in circolazione. La Murcielago invece non mi dice proprio niente...preferisco una "sfigatissima" S2000

14-07-2006, 06:41	#75
Gacoment Bannato Iscritto dal: Dec 2005 Città: Salerno Messaggi: 529	00Luca che l'honda sia una bella macchinina non c'è alcun dubbio, ma tu fai paragoni letteralmente sballati! E' come paragonare il re di un castello (Murcielago) al figlio della damiggella di corte avuto con un servitore (S2000)! Invece è proponibile un paragone tra Murcielago e Enzo Ferrari le quali si avvicinano molto in quanto a prestazioni nonostante l'elevata differenza di prezzo che li separa! Il problema di queste auto giapponesi è che hanno una svaluta troppo bassa vendendola nemmeno dopo due anni di usato in perfette condizioni riusciresti ad ottenere la metà del suo valore originale! Invece comprare ad esempio un boxter che ha lo stesso valore dopo più 6 anni arriveresti a farlo valutare la metà del prezzo originale!

15-07-2006, 12:20	#79
subbywrc Senior Member Iscritto dal: Jan 2005 Città: Meduno/Trieste Messaggi: 806	io su macchine del genere però preferirei il TP a un integrale, anche se magari con questo ultimo hai maggiori vantaggi. __________________ MacBook Pro 13" mid 2010

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