Tesla, a Berlino arriva un altro permesso provvisorio per 2.000 Model Y. I primi esemplari non erano soddisfacenti

[TecnoPC]

Con la transizione alla mobilità elettrica, gli analisti danno per scontato che il futuro dell'auto sarà cosa cinese e americana.
La corrazzata tedesca inizierà a traballare e per salvare l'industria (e l'occupazione) sarà costretta sempre più ad ospitare case straniere sul suo territorio, ovviamente alla potente triade VW-MB-BMW questo non andrà a genio.
Il destino è segnato anche per i crukki, come Inghilterra, Spagna e Italia dove da grandi produttori si è passati a semplici assemblatori.

[blobb]

Originariamente inviato da TecnoPC

Con la transizione alla mobilità elettrica, gli analisti danno per scontato che il futuro dell'auto sarà cosa cinese e americana.
La corrazzata tedesca inizierà a traballare e per salvare l'industria (e l'occupazione) sarà costretta sempre più ad ospitare case straniere sul suo territorio, ovviamente alla potente triade VW-MB-BMW questo non andrà a genio.
Il destino è segnato anche per i crukki, come Inghilterra, Spagna e Italia dove da grandi produttori si è passati a semplici assemblatori.

Per quale motivo i crucchi non sarebbero in grado di produrre auto elettriche?
E corea e Giappone dove li mettiamo?

[TecnoPC]

Originariamente inviato da blobb

Per quale motivo i crucchi non sarebbero in grado di produrre auto elettriche?
E corea e Giappone dove li mettiamo?

Perchè le materie prime delle batterie sono in mano ai cinesi e la tecnologia IA agli usa.
Corea e Giappone hanno una possibiltà di salvarsi per una questione geografia e di know how che l'europa non ha.

Resta inteso che ci vorrà tempo ma è probabile che il destino dell'auto ricalchi quello dei telefononi: Nokia docet

[Notturnia]

i crucchi non sanno fare auto elettriche ?.. beh.. questo lo dice tecnoPC.. perchè in realtà la germania (VAG-MB-BMW) mi pare che ne abbia fatte un po' l'anno scorso.. e stanno crescendo bene.
senza considerare che sono pure più carine di quelle anonime auto ammerricane..

su su.. Tesla aveva fretta di aprire in europa per non rischiare di farsi fregare perchè stanno crescendo tutti molto velocemente ed inoltre pare che BMW e VAG siano pure più avanti con la guida autonoma avendo già auto con il livello 3 in fase di omologazione.. cosa che manca ancora a Tesla..

inoltre lo si sa che il tedesco compra tedesco che può..

Musk ha fatto il solito sbruffone.. come fa ovunque.. e adesso si scontra contro promesse fatte da lui che lui stesso non mantiene.. per quello non è autorizzato a partire

[blobb]

Originariamente inviato da TecnoPC

Perchè le materie prime delle batterie sono in mano ai cinesi e la tecnologia IA agli usa.
Corea e Giappone hanno una possibiltà di salvarsi per una questione geografia e di know how che l'europa non ha.

Resta inteso che ci vorrà tempo ma è probabile che il destino dell'auto ricalchi quello dei telefononi: Nokia docet

Le tecnologie sono in mano a molti le batterie della Tesla in realtà sono Panasonic e Mercedes è la prima auto a montare una guida livello 3

[Notturnia]

Originariamente inviato da TecnoPC

Perchè le materie prime delle batterie sono in mano ai cinesi e la tecnologia IA agli usa.
Corea e Giappone hanno una possibiltà di salvarsi per una questione geografia e di know how che l'europa non ha.

Resta inteso che ci vorrà tempo ma è probabile che il destino dell'auto ricalchi quello dei telefononi: Nokia docet

è una possibilità.. ma è altamente improbabile perchè produrre 100 milioni di telefonini è più facile che produrre 90 milioni di automobili e nessuno le può produrre

inoltre la gente vuole auto diverse, come per i telefonini e nessuno vorrebbe il monomarca.. specie quando sono brutte come le tesla.. nel bene o nel male tesla vale poco più dell'1% del mercato automobilistico ..

detto questo.. le pile si possono fare in molti modi e stanno cambiando per cui in futuro chi lo sa chi le farà..

sulla tecnologia della guida autonoma e della IA.. beh.. non credo che sia in mano a nessuno visto che google e dintorni vendono i servizi.. apple sembra intenzionata a fare altrettanto e Audi e Mercedes hanno già il proprio progetto operativo da anni che a breve verrà omologato per la guida di terzo livello in europa..

a pensar male sembrerebbe che la germania stia tenendo fermo musk per fargli perdere quel poco di vantaggio che aveva..

[TecnoPC]

Non so se i tedeschi perderanno la leadership, ma basta documentarsi un minimo per capire che non dormono tranquilli.
2 esempi:
-Tesla catitalizza oltre 1000 Bln/$ contro i 119Mrd/$ di VW, i 72Mrd/$ di MB e 63 Mrd/$ di BMW, gia questo fa capire il rapporto impari.
-La Cina negli ultimi 10 anni si è assoggettata praticamente la totalità di miniere (e non solo) di terre rare e ferro.


Consiglio di leggere l'ultimo libro di Federico Rampini per rendersi conto di come il mondo sia cambiando negli ultimi 10 anni, chi sono i competitor dell'europa e che dimensioni hanno.

[TecnoPC]

Originariamente inviato da Notturnia

è una possibilità.. ma è altamente improbabile perchè produrre 100 milioni di telefonini è più facile che produrre 90 milioni di automobili e nessuno le può produrre

In realtà le auto prodotte all'anno sono circa 55 milioni di cui poco meno di 16 milioni in europa mentre gli smartphone oltre 650 milioni ...e in europa ???

[Pucceddu]

Eddai stai a discutere con uno che manco aveva capito quello che aveva letto, che sta a fare previsioni basate sul nulla cosmico mischiando cellulari con auto

[Notturnia]

Originariamente inviato da TecnoPC

In realtà le auto prodotte all'anno sono circa 55 milioni di cui poco meno di 16 milioni in europa mentre gli smartphone oltre 650 milioni ...e in europa ???

era un paragone insulso all'inizio e lo resta pure adesso..
sospetto sia più complesso produrre una macchina che un telefono.. per questo dubito che una singola industria automobilistica possa fare il 50% del mercato.. o anche solo il 20%..
ad ogni modo il mercato dell'auto vale 90 milioni.. usciamo dal covid e poi torneremo a valori un filo più alti dei 55 attuali.. dovuti anche a enormi ritardi di consegna.. 6-9 mesi.. e oltre.. per cui il mercato non è 55 milioni.. anche fosse.. resta il fatto che 0,9 di tesla su 55 milioni fa pochino..

[Notturnia]

Originariamente inviato da Pucceddu

Eddai stai a discutere con uno che manco aveva capito quello che aveva letto, che sta a fare previsioni basate sul nulla cosmico mischiando cellulari con auto

è lui che ha tirato fuori i cellulari come esempio non io..

[TecnoPC]

Originariamente inviato da Pucceddu

Ma scusate perchè perdere tempo?

Vi pare che questo ha...

Originariamente inviato da Pucceddu

Eddai stai a discutere con ...

Mi sa che sei tu a discutere e perdere tempo a scrivere di NON discutere e perdere tempo affermando il nulla!

peace & love

[Notturnia]

Originariamente inviato da TecnoPC

Mi sa che sei tu a discutere e perdere tempo a scrivere di NON discutere e perdere tempo affermando il nulla!

peace & love

tempo... perdere tempo..

[Unrue]

Originariamente inviato da Pucceddu

Ma scusate perchè perdere tempo?

Vi pare che questo ha aperto il negozietto di caramelle?
Musk ha tirato su una fabbrica che darà da mangiare ad intere città per intere generazioni.

Il governo tedesco chiede dei requisiti (ma in realtà sa bene che ha sculato a beccare un investimento del genere): se Musk è sicuro di poterli soddisfare e ottiene i permessi per iniziare la costruzione, è ovvio che si procede in questi termini e si passa poi ad ottimizzare i processi per garantire quei requisiti.

Ma arrivati a questo punto è verosimile che non diano i permessi? Butterebbero nel cesso una fabbrica enorme pronta a partire?

Quindi mi sembra burocrazia piuttosto inutile.

[dado1979]

Originariamente inviato da Unrue

Ma arrivati a questo punto è verosimile che non diano i permessi? Butterebbero nel cesso una fabbrica enorme pronta a partire?

Quindi mi sembra burocrazia piuttosto inutile.

Nessuno di noi ha le basi per poterlo dire. Come fai a dire questo sopra se nessuno di noi conosce come sono andati realmente i fatti, se qualcuno ha forzato la mano sapendo di poter ricattare... come fai a dirlo?

[Alodesign]

Originariamente inviato da Unrue

Ma arrivati a questo punto è verosimile che non diano i permessi? Butterebbero nel cesso una fabbrica enorme pronta a partire?

Quindi mi sembra burocrazia piuttosto inutile.

A questi livelli ci sono accordi anche statali (USA - Germania).

[Notturnia]

Originariamente inviato da Unrue

Ma arrivati a questo punto è verosimile che non diano i permessi? Butterebbero nel cesso una fabbrica enorme pronta a partire?

Quindi mi sembra burocrazia piuttosto inutile.

inutile non direi.. ci sono delle leggi.. anche il bullo deve rispettarle.. ha promesso che dopo aver disboscato sistemava il problema e poi si è "dimenticato" di farlo.. adesso deve risolvere il problema che ha causato lui facendo il gradasso e poi arrivano le certificazioni..

non mi pare niente di strano..

certo che gli daranno i permessi.. quando tesla ottempererà ai suoi obblighi..

tesla lo sta facendo.. con qualche mese di ritardo e quindi anche i permessi avranno qualche mese di ritardo.. easy.. lo ha capito pure Musk che non puo' prendere tutti in giro e farla franca..