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OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
OPPO Find X9 Pro: il camera phone con teleobiettivo da 200MP e batteria da 7500 mAh
OPPO Find X9 Pro punta a diventare uno dei riferimenti assoluti nel segmento dei camera phone di fascia alta. Con un teleobiettivo Hasselblad da 200 MP, una batteria al silicio-carbonio da 7500 mAh e un display da 6,78 pollici con cornici ultra ridotte, il nuovo flagship non teme confronti con la concorrenza, e non solo nel comparto fotografico mobile. La dotazione tecnica include il processore MediaTek Dimensity 9500, certificazione IP69 e un sistema di ricarica rapida a 80W
DJI Romo, il robot aspirapolvere tutto trasparente
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Anche DJI entra nel panorama delle aziende che propongono una soluzione per la pulizia di casa, facendo leva sulla propria esperienza legata alla mappatura degli ambienti e all'evitamento di ostacoli maturata nel mondo dei droni. Romo è un robot preciso ed efficace, dal design decisamente originale e unico ma che richiede per questo un costo d'acquisto molto elevato
DJI Osmo Nano: la piccola fotocamera alla prova sul campo
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La nuova fotocamera compatta DJI spicca per l'abbinamento ideale tra le dimensioni ridotte e la qualità d'immagine. Può essere installata in punti di ripresa difficilmente utilizzabili con le tipiche action camera, grazie ad una struttura modulare con modulo ripresa e base con schermo che possono essere scollegati tra di loro. Un prodotto ideale per chi fa riprese sportive, da avere sempre tra le mani
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Old 27-06-2005, 17:17   #21
Tommy_83
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L'Avatar di Tommy_83
 
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 1078
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Originariamente inviato da igiolo
L'iniezione nn è + single point ma multi point,cioè iniezione della benzina x ogni cilindro distintamente,a differenza del single point che inietta la benza a monte dei collettori,con una "dose" unica x tutti i cilindri.
il multipoint è molto + precisa come iniezione,e permette minori consumi e migliori prestazioni..
amen..

Quotissimo
__________________
Gli uomini della sabbia hanno profili da assassini, rinchiusi nei silenzi d'una prigione senza confini.
Tommy_83 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-06-2005, 21:37   #22
mpattera
Senior Member
 
L'Avatar di mpattera
 
Iscritto dal: Dec 2004
Città: Parma
Messaggi: 1037
in parole povere, in questo caso, 4 iniettori invece che 1..
__________________
Ho fatto l'amore con control.. domani provo anche con ALT-CANC
La mia Fiesta tiddissiaisensescion fa
mpattera è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 27-06-2005, 21:43   #23
igiolo
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L'Avatar di igiolo
 
Iscritto dal: Mar 2001
Città: Reggio Emilia
Messaggi: 6909
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Originariamente inviato da mpattera
in parole povere, in questo caso, 4 iniettori invece che 1..
In parole povere si..
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
igiolo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-02-2007, 11:22   #24
based
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Iscritto dal: Jun 2006
Città: Pisa
Messaggi: 47
Il motore single point sulla Punto consuma piu' del multipoint?POssibile?

Alla fine ho preso una punto prima serie 1.1 benzina.

L'impressione è che consumi parecchino, e che il multipoint consumi meno...molto meno. Anche se prima sentivo dire che il single point consumi un pelino in meno del multipoint 8v.
ALLORA DOVE STA LA VERITà? devo fare qualche verifica affinchè consumi meno?Voh, a prima vista mi pare che consuma parecchio,veramente parecchio. O forse quando ho messo la10€ era a riserva di brutto, ma non sembrava, era alla prima tacca sopra. Metto la 10€, una quindicina di chilometri e va di nuovo a riserva,ovviamente un po piu sopra. ma diamine se consuma
based è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 11-02-2007, 13:23   #25
anonimizzato
 
Messaggi: n/a
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Originariamente inviato da Python
ciao, chi ha questa macchina?

oggi finalmente l'ho portata per la prima volta (ho preso stamattina la patente e non c'era la P appesa)

in precedenza per imparare portavo una punto 1.1 55 cv 1° serie

ma è possibile che la 1.1 sia più potente e reattiva della 1.2?
non so perchè ma quando accellero sembra che non si muove.... il motore è nuovo sta sui 21mila km
L'ho comprata usata circa 3 mesi fa, 1.2 60 Cv del 2001.

In effetti l'auto è un pò spompa ma nel tragitto cittadino che faccio non crea problemi.
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Old 11-02-2007, 14:30   #26
dottormaury
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L'Avatar di dottormaury
 
Iscritto dal: Jan 2004
Città: Rho nord ovest milano
Messaggi: 1625
ho una delle ultime 2° serie prima del restyling del 2003 ed effettivamente se si prova a tirare la macchina è vuota però se si va in giro tranquilli è veramente piacevole da usare, io non ho problemi con la disposizione con la pedailiera e anzi trovo comodissimo il posto guida, è vero che sono altro meno di 1.70 ma sulla vecchia uno e sulla corsa guido praticamte appiccicato alla portiera, sulla punto ho molto spazio.
difetti l'estetica dei sedili sulla base, frizione che saltella a caldo e guarnizione del coperichio punterie che trasuda un pò d'olio.
__________________
Non sono grasso, sono diversamente magro
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Old 11-02-2007, 17:39   #27
Ork
Senior Member
 
L'Avatar di Ork
 
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2390
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Originariamente inviato da mpattera
se vuoi divertimento devi andare sul 1.2 16v..fino verso i 4000 giri è come l' 8v, oltre tira fuori quei 20cv in più.. economo se si va piano, grintoso se lo si fa salire.

secondo me il 1.2 fire è un motore nel complesso molto ben riuscito.
oddio.. definire il 1.2 16v fiat grintoso... c'è ne passa...

una delle macchine aziendali è una punto 2a con il 1.2 16v... mamma mamma che chiodo
Ork è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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