Una Mela morsicata sulle automobili dal 2020?

[Apocalysse]

Originariamente inviato da acerbo

Certo perché le auto elettriche ed ibride che si vendono oggi hanno la batteria sostituibile vero? Dove la compri da norauto o su ebay?

Le auto elettriche / ibride hanno TUTTE le batterie sostituibili
Non sono eterne e ci sono 2 forme che ti vengono proposte per la sostituzione dato che sanno benissimo che NON durano a vita, la prima è una forma di garanzia che paghi tot all'anno ed hai una garanzia perenne finchè paghi, la seconda paghi quei 1200€-1400€ per la sostituzione con una garanzia limitata a 3 anni.

Originariamente inviato da Notturnia

la batteria non sostituibile sarebbe l'ultimo dei problemi se fra 5 ani le batterie durassero 6 anni

La Toyota garantisce 5 anni sulle batterie

Originariamente inviato da Gylgalad

al di la di apple, samsung ecc. il sogno di auto elettriche (o a bassa o nulle emissioni) che girano per le città è davvero alla nostra portata.
città senza smog.. niente più benzina..

Si, e l'elettricità per ricaricarle, sopratutto quando finalmente saranno disponibili le batterie a ricarica rapida che ciucciano 20KW a volta, dove la tiri fuori ? Ah si certo, compreremo ancora più energia dall'estero.
Thò guarda come sono i consumi elettrici nazionali in tempo reali ed immaginati 100'000 auto elettriche (poche in realazione al parco circolante in italia) di cui magari solo 10K connesse alla rete a ricaricarsi:

http://www.terna.it/default/Pop_up_base/curva_it.aspx

[Pier2204]

Comunque ragazzi io ho visto i progetti, fantastici...


Eccola...



Al posto del volante hanno messo uno schermo ovale super retina, come potete vedere i sedili sono in comodo alluminio satinato unibody imac style, in caso di incidente si attiva Time Machine e ti riporta indietro nel tempo e automaticamente il sistema operativo ti fa cambiare strada, non ha pedali ma solo il tasto home, non ha lo schienale recrinabile perché nella Apple car non si può trombare ma bisogna scaricare l'apposita app..che come potete osservare a destra della plancia c'è l'apposita gettoniera con la scritta Insert Coin


Adesso qualcuno mi uccide

[TnS|Supremo]

Originariamente inviato da roccia1234

BOOM

Volevi per caso dire "la maggior parte della gente che si diverte a buttare soldi nel cesso cambia auto ogni massimo 3 anni" ?

chissà se ci credono davvero a quello che scrivono

[Bestio]

Originariamente inviato da Notturnia

la batteria non sostituibile sarebbe l'ultimo dei problemi se fra 5 ani le batterie durassero 6 anni visto che la maggior parte della gente nel mondo non tiene una vettura più di 3 anni..

Solo quelli particolarmente benestanti possono permettersi di sostituire auto ogni 3 anni...
E anche per chi può permetterselo la valutazione dell'ustato è importante... chi comprerebbe un'auto usata con la spada di damocle che dopo 1 anno sarebbe da buttare causa batteria KO?

Originariamente inviato da roccia1234

BOOM

Volevi per caso dire "la maggior parte della gente che si diverte a buttare soldi nel cesso cambia auto ogni massimo 3 anni" ?

Quello non è detto, su certi tipi di auto può essere conveniente cambiarle ogni 3/4 anni, finchè hanno un valore di mercato consistente.

Ad esempio a grandi linee se tu compri oggi un'auto a 40k, la vendi tra 3 anni a 25k, con 15k passi ad un'auto nuova, dopo altri 3 anni la rivendi a 25k, ce ne aggiungi 15k e la cambi di nuovo (e così via.)
Spesa totale, dopo 6 anni 70k.

Se invece compri l'auto a 40k e la tieni 6 anni, la rivenderai a 10k, e dovrai aggiungercene 30 per comprare quella nuova...
Alla fine dopo 6 anni hai speso sempre 70lk, ma hai avuto un'auto nuova in più.
Ho letto uno studio approfondito sulla questione su un mensile automobilistico, e su certe vetture di fascia alta, la massima convenienza si ha acquistandole KM0 o semestrale dal concessionario (dove ha già preso la sua massima svalutazione) e sostituirla dopo un paio di anni.

[TnS|Supremo]

.

[deggial]

Originariamente inviato da Half shadow

la cosa che più mi spaventa è pensare che come è riuscita a rivoluzionare il mercato dei cellulari facendo lievitare i costi anche della concorrenza temo riesca a farlo anche con le automobili. In ogni caso anch'io sono un ecologista, ma 50.000 per una macchina lo trovo eccessivo, oltretutto con batteria non sostituibile. Vorrei che un'auto decente costasse massimo 20.000 euro (e sono già tantissimi considerando quanto costavano nel 2000) e che la batteria fosse sostituibile con una spesa massima di 1000 euro e non la solita solfa consumistica che va di moda che porta a dire "Faccio prima a comprarlo nuovo" lo sapete quanti rifiuti tecnologici nel terzo mondo perché tutto si rompe subito e conviene di più comprarlo nuovo? È una tragedia, bisogna essere cologisti a 360 gradi IMHO. E punterei anche sulle macchine "girevoli" ovvero che girano su sè stesse invece di farti fare 4000 manovre, che a volte sono la causa dei "piccoli incidenti" quando si rimane intrappolati, le avevano presentate ma poi non ne ho più sentito parlare...

Giusto poche settimane fa mi sono trovato in mano un volantino di parecchi anni fa... una dozzina di cellulari tra cui circa 8 Nokia e 2 samsung (i primi immagino), e forse un altro paio di altre marche.

Prezzi da 200€ a 699€.
Passare da una forbice tra 200-700 euro di molti anni fa, fino alla forbice tra 80-1000 euro di oggi, non mi sembra che si possa definire "Far lievitare i prezzi".

[Bestio]

Originariamente inviato da deggial

Giusto poche settimane fa mi sono trovato in mano un volantino di parecchi anni fa... una dozzina di cellulari tra cui circa 8 Nokia e 2 samsung (i primi immagino), e forse un altro paio di altre marche.

Prezzi da 200€ a 699€.
Passare da una forbice tra 200-700 euro di molti anni fa, fino alla forbice tra 80-1000 euro di oggi, non mi sembra che si possa definire "Far lievitare i prezzi".

In effetti telefinoi da 600€ (o 1 milione e passa di lire) ci sono fin dall'alba dei tempi, benprima che la mela ci mettesse lo zampino.



Se non ricordo male questo al lancio superava anche i 2 milioni di lire...

[OvErClOck82]

Originariamente inviato da deggial

Giusto poche settimane fa mi sono trovato in mano un volantino di parecchi anni fa... una dozzina di cellulari tra cui circa 8 Nokia e 2 samsung (i primi immagino), e forse un altro paio di altre marche.

Prezzi da 200€ a 699€.
Passare da una forbice tra 200-700 euro di molti anni fa, fino alla forbice tra 80-1000 euro di oggi, non mi sembra che si possa definire "Far lievitare i prezzi".

si infatti, l'unica differenza è che i 700€ di allora incidevano molto meno dei 700€ di ora

[Pier2204]

Originariamente inviato da Bestio

Noto che prezzi e design dei Samsung non sono cambiati molto...

[tallines]

Originariamente inviato da Pier2204

Comunque ragazzi io ho visto i progetti, fantastici...


Eccola...



Al posto del volante hanno messo uno schermo ovale super retina, come potete vedere i sedili sono in comodo alluminio satinato unibody imac style, in caso di incidente si attiva Time Machine e ti riporta indietro nel tempo e automaticamente il sistema operativo ti fa cambiare strada, non ha pedali ma solo il tasto home, non ha lo schienale recrinabile perché nella Apple car non si può trombare ma bisogna scaricare l'apposita app..che come potete osservare a destra della plancia c'è l'apposita gettoniera con la scritta Insert Coin


Adesso qualcuno mi uccide

ma poi si può reinstallare il tutto sia formattando come anche no , se va in crash il sistema

[Gylgalad]

@Bestio ma quel volantino lo tieni per via del Samsung da 615euro vero?^^

[deggial]

Originariamente inviato da mirco34

filmato vergognoso ladro ripreso da telecamere di sicurezza sul treno

LINK RIMOSSO

come da titolo. o almeno spero.

[Bestio]

Originariamente inviato da Gylgalad

@Bestio ma quel volantino lo tieni per via del Samsung da 615euro vero?^^

E' l'unico volantino "d'epoca" che ho trovato in rete... ne cercavo unocol prezzo dello startac al lancio ma non l'ho trovato.

[Gylgalad]

Originariamente inviato da Bestio

E' l'unico volantino "d'epoca" che ho trovato in rete... ne cercavo unocol prezzo dello startac al lancio ma non l'ho trovato.

ah ok! credevo lo avessi a casa
comunque bei prezzi.. proprio non me li ricordavo così alti

[Raven]

Originariamente inviato da Notturnia

visto che la maggior parte della gente nel mondo non tiene una vettura più di 3 anni..

... la mia ne ha 13!...

[Notturnia]

Originariamente inviato da GmG

La vita media delle auto in USA è di 11.4 anni
In Italia di 8 anni e 10 mesi.

questo non vuol dire che siano di un unico proprietario..
molte della auto che conosco non sono state comprate dall'attuale proprietario..
ad ogni modo ho detto che non è un gran problema non che è giusto che sia così..

ma d'altro canto non ho mai pensato che fosse facile cambiare il motore e la centralina di un'auto a benzina..

cambiare le batterie sarà la cosa più semplice da fare sulle auto del futuro visto che una delle proposte avanzate per rendere le auto elettriche più funzionali per il mondo attuale era proprio quella di poterle sostituire ad ogni pieno di energia..

i supercapacitori e tutte le altre cose sono lontane da essere efficienti e facili.. ad ogni modo il costo delle batterie è molto alto oggi e di norma si aggira ben sopra i 6k euro.. per chi pensa che 10k euro sia una cifra elevata provi a chiedere quanto costa il pacco batterie di una teslaS..

[Notturnia]

Originariamente inviato da Raven

... la mia ne ha 13!...

la mia prima auto ne aveva 17 (presa usata a 12).. la seconda l'ho comprata io nuova e dopo 350 mila km e 13 anni l'ho cambiata.. la terza l'ho presa nuova ma dopo 3 anni e 100 mila km l'ho cambiata.. quella attuale ha meno di due anni e ha passato da poco i 61 mila km ma spero di tenerla 5 anni e 200 mila km .. magari 250 mila km..

poi conosco gente che ha la vettura di 15 anni con appena 70 mila km..

le batterie invecchiano sia a stare ferme che ad usarle.. l'uso personale che la gente fa delle vetture non sarà molto importante sulla loro reale autonomia di vita.. per quello alcune case le batterie le danno già solo in comodato d'uso e non le vendono con la macchina..

[LMCH]

Le attuali auto elettriche ed ibride attuali sono TUTTE una truffa colossale.

Anche le ibride attuali perche sono essenzialmente auto a benzina
con un "assist elettrico" dotato di batterie ausiliarie sovradimensionate.

Nel caso della auto elettriche l'energia per la ricarica deve arrivare da qualche parte ed allo stato attuale "da qualche parte" significa enormi centrali a carbone
che disperdono nell'ambiente più radioattività di una centrale nucleare
(3 volte tanto, per essere chiari, senza contare che il vero rischio poi è di tipo chimico-fisiologico).

In pratica, chiunque usi un auto elettrica (specialmente negli USA) è come se la facesse andare a carbone in modo molto inefficiente ed inquinante.

La vera soluzione ecologica sarebbe riuscire a mettere a punto fuel cell molto compatte (e durevoli) che magari con integrato il sistem il reforming dell'idrogeno a partire dal metano o da altri liquidi o gas più facili da maneggiare ed imamgazzinare dell'idrogeno.

Oppure mettere a punto dei generatori di corrente a turbina molto compatti ed efficienti per alimentare i motori elettrici degli automezzi
(un generatore a turbina può funzionare con un ampia varieta di combustibili
e se opera a temperature sufficientemente elevate semplifica enormemente
il problema delle emissioni inquinanti)
idealmente dei banchi di nano turbine MEMS in qui il numero di turbine attive si può variare in base al carico necessario e con una manutenzione ultra-semplificata
(ipotizzando un sistema composto da più moduli di N nano-turbine ognuno, se un modulo arriva ad avere troppe unita guaste, lo si sostituirebbe come si farebbe con una batteria).

[vincenzo2008]

Originariamente inviato da Notturnia

fra il dire ed il fare.. ma ad ogni modo anche Google lo sta facendo per cui perché apple non dovrebbe.. le tesla costano un botto e hanno fatto scuola.. fra 3 anni tesla uscirà con una "serie 3 equivalente" da meno di 50 mila dollari.. quindi se dal 2020 Apple vorrà avere la sua auto elettrica non sarà una matiz-elettrica da 40 mila

la batteria non sostituibile sarebbe l'ultimo dei problemi se fra 5 ani le batterie durassero 6 anni visto che la maggior parte della gente nel mondo non tiene una vettura più di 3 anni..

ad ogni modo + competitors = + velocità nel trovare vetture che possano veramente sostituire quelle a combustibile fossile

io sto aspettando con ansia il 2018 per vedere le prime plug-in hybrid di certe case automobilistiche per vedere di fare il passaggio..

è un settore che cambia lentamente.. forse Google ed apple potrebbero vivacizzarlo

Io ho un Lancia y del 97 con 214000 km e fino a quando non fonde , metto benzina e vado alla grande

[MiKeLezZ]

Sembra che un dipendente Apple espertissimo nel desing industriale sia riuscito a scoprire delle batterie miracolose da 40 anni di durata e 1000000000 cicli di carica e scarica!!!

Potrebbe essere la svolta!