Voli low-cost? Si, ma in piedi!

[afterburner]

Originariamente inviato da matmat

tagliano tutto e tutti con servizi sempre peggiori, dove si svuota una tasca ce n'è sempre una che si gonfia, quindi il fatto dei costi è una cazzata... sennò avrebbero già dichiarato fallimento dopo l'11 settembre
l'avarizia ed il profitto è uno dei mali peggori della nostra stupida società

Su avarizia e profitto hai ragione. Molte cause di rovina nelle grosse aziende sono i cda e i manager il cui unico scopo e' "tagliare profitto subito": lasciano a casa 50 operai e si prendono un premio per raggiungimento obiettivo superiore a un anno di stipendi dei 50 operai.
L'anno successivo lasciano a casa altri 50 operai, dislocano in romania e si prendono un altro premio milionario.
Col risultato che le uscite per l'azienda sono le stesse solo che gli stipendi di 100 operai (rimasti a casa) sono finiti nelle tasche di 2 manager come premi "produzione" (produzione de che vorrei sapere poi)

[Capellone]

quando monto in autobus o in treno e mi tocca stare in piedi perchè è affollato, voglio pagare di meno

[zanardi84]

Vorrei dire che piuttosto di stare seduto accalcatissimo senza poter stendere un minimo le gambe è quasi meglio stare in piedi. Ho notato che una volta concluso il decollo sono molti quelli che si alzano per varie ragioni. Quelli probabilmente saranno anche i primi a lamentarsi se non ci saranno più i seggiolini.

Vi dico io qual è il motivo dei posti in piedi: essenzialmente è la manutenzione. Cosa succede quando un low cost della Ryanair atterra? La rivoluzione!
In poche parole: in un lampo fanno sgombrare la cabina, mettono il divieto d'accesso al velivolo e iniziano le operazioni di pulizia. Di queste, la più complicata è quella dei posti a sedere tra i sedili perchè si annida lo sporco tra briciole cartacce, caccole e altro.
Immaginate se non ci fossero i sedili: passata rapida di aspirapolvere e l'aereo è già pulito. Questi sono risparmi di tempo che si tramutano in ripartenze rapidissime: un aereo rimane a terra per almeno la metà del tempoo attuale, il che corrisponde a compiere almeno un volo in più al giorno.

Originariamente inviato da Capellone

quando monto in autobus o in treno e mi tocca stare in piedi perchè è affollato, voglio pagare di meno

Paghi gia meno! Nei treni piu' costosi il posto a sedere e' assicurato.

[Pitonti]

Originariamente inviato da afterburner

Molto probabile: ma piuttosto che aumentare i biglietti per farsi pubblicita', preferisco che la ryan sfrutti i giornalisti boccaloni per avere pubblicita' gratuita.

Non è probabile, è sicuro e ci sono dati certi
La proposta è solo pubblicità, in quanto un aumento di posti non è possibile per la progettazione delle uscite di emergenza, inoltre si avrebbe bisogno di un membro di equipaggio in più e nuove certificazioni per i 738.

[igiolo]

Ce l'ho io la soluzione...

[Scalor]

tra poco per evitare di fare gli scali faranno sconti a chi si lancerà in prossimità dell'aereoporto col paracadute !
e se riuscirà ad evitare gli altri aerei in partenza gli daranno un biglietto omaggio !

[Scalor]

Originariamente inviato da D.O.S.

che c@zz...
tanto valeva farli orizzontali a nido d'ape per sfruttare anche lo spazio fino al soffitto dell'aereo

durante il volo uno si fa un riposino...


certo che è proprio uguale....

[sider]

Originariamente inviato da ConteZero

Diciamo piuttosto: Farei volentieri a meno dei voli low cost se non ci fossero da pagare cifre imbarazzanti come tariffe aeroportuali.

Tolte quelle i voli costano effettivamente pochissimo, ed è difficile pensare, con tutti i costi ed i problemi legati a mantenere la flotta, che le società riescano a mantenere l'attivo.

Anche perchè sono gli aereoporti che pagano le compagnie low-cost affinchè atterrino da loro.
C'era un bel servizio su report che spiegava il meccanismo, altrimenti sarebbe impossibile mantenere un aereo, pareva strano anche a me.

[cassioli]

Originariamente inviato da nekromantik

http://www.corriere.it/economia/10_l...4f02aabe.shtml

Senza parole.

da questo disegno sembra che occupino esattamente lo stesso spazio dei sedili normali, quindi... a che pro?

[matmat]

Originariamente inviato da cassioli

da questo disegno sembra che occupino esattamente lo stesso spazio dei sedili normali, quindi... a che pro?

quello non è aggiornato lo schema è questo



se ti capita il passeggero sbagliato...

[nickyride]

Non vedo grossi problemi a stare in piedi per un ora per le tratte più brevi anche in considerazione che non si è proprio in piedi dato che c'è una minima seduta. Il fatto che mi preoccupa è che a causa di disguidi (mal funzionamenti, traffico aereo prioritario, problemi vari) quell'attesa si potrebbe prolungare anche di molto...

[Insert coin]

5 euro andata e 5 euro per il ritorno e ci sto, perché sono queste le tariffe ipotizzate per viaggiare in piedi, VERO?.............

[CUBIC84]

Originariamente inviato da easyand

non è che ti obbiligano eh

Lo so.

se non lo vuoi prendi il posto seduto

Se sono disponibili si, è chiaro, prendo il posto seduto.

[elect]

Originariamente inviato da nekromantik

http://www.corriere.it/economia/10_l...4f02aabe.shtml

Senza parole.

Ah se me lo mettono ad 1€ nessun problema per 1 e mezza

[El Macho]

Modificato.

[Gnubbolo]

Originariamente inviato da Scalor

durante il volo uno si fa un riposino...


certo che è proprio uguale....

rotfl










non sono neanche malaccio dai

purtroppo non sono disponibili nel listino le ragazze pupazzo perchè maschi e femmine sono in zone separate.

[Windtears]

Originariamente inviato da mixkey

Paghi gia meno! Nei treni piu' costosi il posto a sedere e' assicurato.

Chiedilo a trenitalia che ti fa pagare 8 euro in più quando non c'è la disponibilità del posto: il loro marketing lo vende come un bonus perché ti fanno salire ugualmente sui treni, includendo il pagamento del prezzo di un cambio posto.

[amigaos]

A me non fa tanta impressione stare in piedi ( a parte che se uno sta male da qualche parte lo devono pur far sedere) ma ho letto che la cosa verrà accompagnata dal cesso a gettone, una sterla per l'unico gabinetto aereo...gli altri verranno evirati per far posto alle brandine verticali

non ci sono standard di salubrità negli aerei?
già è assurdo dover pagare i bagni (pubblici) in determinate stazioni.

[Onisem]

Ma gli enti di controllo dell'aviazione non credo autorizzeranno mai una cosa del genere. E nemmeno i governi dovrebbero.