LEGGE TUNING IN ITALIA - E' REALTA'! - Pagina 2

Geffone · 30-01-2008, 18:48

Quote:

Originariamente inviato da -dieguz-

con questa legge potrò mettere un assetto +15" al mio fuoristrada?
con questa legge potrò mettere delle ruote da monstertruck sul mio fuositrada?
con questa legge potrò mettere 15 verricelli e 35 snorkel senza bisogno di metterli a libretto?

si si, firmo, altrimenti, ci vediamo nel mondo dei sogni

Con questa legge si potrà fare grossomodo come fanno nel resto del mondo, se lo possono fare in Austria o Germania, Svizzera o Francia si che puoi, se non peggiora la sicurezza della tua auto potrai, meglio se la migliora ma penso che tu la voglia migliorare se ci devi spendere soldi...

Swisström · 30-01-2008, 18:51

Quote:

Originariamente inviato da Geffone

meglio se la migliora ma penso che tu la voglia migliorare se ci devi spendere soldi...

Certo che migliora la sicurezza... con quelle modifiche può passare sopra ai truzzi con la 306 ai semafori... così pulisce un po anche le strade

Geffone · 30-01-2008, 18:53

Quote:

Originariamente inviato da Swisström

ma dove vai tu.... fai un bell'assetto -20cm, piazzaci dei cerchi da 23" cromati (con la parte dentro che gira e i leddini blu), la scritta TURBO sul portellone e un alettone stile dragster.

Se posso permettermi, io non domando a chi ha una Porches:

"Ma 'ndo kaxxo ci devi andare con stà makina"?

Saranno ben fatti suoi, se ha i soldi per comprarsela, per mantenersela e non mi viene a infastidire con le sue manovre da macchinone, per me non da fastidio a nessuno. Ha una bella macchina, ben per lui.

Vedete che il tuning richiama attenzione? Alla fine se lo si capisce, tutti avranno il mezzo pensiero di immaginare la propria auto con qualcosa in più, o più bella. Come se uno ti riga la fiancata con la chiave, è ovvio che la rivorresti immediatamente bella come prima... o magari più bella

Swisström · 30-01-2008, 18:59

Quote:

"Ma 'ndo kaxxo ci devi andare con stà makina"?

Anche perchè il tizio con la Porsche probabilmente neanche ti cagherebbe...
o al massimo ti apostroferebbe con un sempre verde: "Barbone!"

Quote:

Saranno ben fatti suoi, se ha i soldi per comprarsela, per mantenersela e non mi viene a infastidire con le sue manovre da macchinone, per me non da fastidio a nessuno. Ha una bella macchina, ben per lui.

Infatti lui non da fastidio a nessuno... sono i truz... ehm i TUNERS che danno fastidio con i loro aborti

Quote:

Vedete che il tuning richiama attenzione?

Certo, anche una pila di merda in mezzo alla piazza attira l'attenzione, eppure vedere pile di merda dappertutto non è il mio sogno

Quote:

Alla fine se lo si capisce, tutti avranno il mezzo pensiero di immaginare la propria auto con qualcosa in più, o più bella. Come se uno ti riga la fiancata con la chiave, è ovvio che la rivorresti immediatamente bella come prima... o magari più bella

Già, con le fiamme aerografate sul lato

Geffone · 30-01-2008, 19:08

Quote:

Originariamente inviato da Swisström

Anche perchè il tizio con la Porsche probabilmente neanche ti cagherebbe...
o al massimo ti apostroferebbe con un sempre verde: "Barbone!"

Infatti lui non da fastidio a nessuno... sono i truz... ehm i TUNERS che danno fastidio con i loro aborti

Certo, anche una pila di merda in mezzo alla piazza attira l'attenzione, eppure vedere pile di merda dappertutto non è il mio sogno

Già, con le fiamme aerografate sul lato

Ti assicuro che uno col porches non mi darà mai del barbone. Conosco gente che altro che porches, piena di soldi, fare tuning con auto "normali" quindi non è una passione da barboni, anzi ci vogliono i soldi per fare tuning.
Tra l'altro la mia 306 non ha niente da invidiare ad una porches "originale", anzi.

Se non sei d'accordo amen, l'Italia è proprio il paese che fa per te, il paese dei divieti. Se metti la testa appena fuori dalle frontiere, scoprirai che il mondo è molto più tuning di quello che pensi e non solo, ho parlato anche di ricambi perchè ti assicuro che i ricambi tuning (fanali, minigonne, sedili, dischi freno, pastiglie, volanti ecc ecc ecc ecc ecc...) costano molto meno di quelli originali eppure essendo certificati TUV (in tutto il mondo meno che quà) e sono di qualità superiore rispetto a quelli originali della casa madre.

PS: i cerchi in lega delle macchine sono solo rimarchiati dalle case costruttrici, in realtà spesso sono OZ, Speedline o altri.
Guarda bene una porches, noterai pinze dei freni BREMBO tesoro...

Swisström · 30-01-2008, 19:12

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Originariamente inviato da Geffone

ia 306 non ha niente da invidiare ad una porches "originale", anzi.

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s12a · 30-01-2008, 19:15

Tuning è anche (anzi, direi soprattutto) montare pneumatici maggiorati/di dimensione diversa (e non solo quelli di dimensione larghissima.... quante volte una casa automobilistica prescrive per un'auto una misura introvabile o costosa che potrebbe essere benissimo rimpiazzata da una di dimensioni leggermente diverse senza effetti collaterali, ma legalmente non è possibile?), impianti frenati più efficienti, assetti diversi (ribassati o rialzati sui fuoristrada), od in generale le modifiche che vanno a modificare la meccanica o la struttura dell'auto (anche barre di rinforzo, rollbar, e sì, anche verricelli o altro). Tutte operazioni, per lo più invisibili nella maggior parte dei casi, che a prescindere dalla tipologia comportano una multa di 350 euro circa, il sequestro del libretto del circolazione ed obbligo di revisione straordinaria del veicolo nelle condizioni originali alla sede della Motorizzazione più vicina.

Chi pensa che la legge sia solo per adesivi ed alettoni alla fast and furious, sinceramente non ha capito nulla.

tecnologico · 30-01-2008, 19:18

che schifezze galattiche

ma poi pezzi omologati una sega dato che vanno a modificare il comportamento della vettura...fare le prove dinamiche costerebbe un casino...

ora creo una contropetizione a favore di una legge stronca tuner coi multoni megagalattici

The Doctor 77 · 30-01-2008, 19:19

Quote:

Originariamente inviato da Swisström

ma dove vai tu.... fai un bell'assetto -20cm, piazzaci dei cerchi da 23" cromati (con la parte dentro che gira e i leddini blu), la scritta TURBO sul portellone e un alettone stile dragster.

Quote:

Originariamente inviato da Swisström

Certo che migliora la sicurezza... con quelle modifiche può passare sopra ai truzzi con la 306 ai semafori... così pulisce un po anche le strade

Quote:

Originariamente inviato da Swisström

Anche perchè il tizio con la Porsche probabilmente neanche ti cagherebbe...
o al massimo ti apostroferebbe con un sempre verde: "Barbone!"

Infatti lui non da fastidio a nessuno... sono i truz... ehm i TUNERS che danno fastidio con i loro aborti

Certo, anche una pila di merda in mezzo alla piazza attira l'attenzione, eppure vedere pile di merda dappertutto non è il mio sogno

Già, con le fiamme aerografate sul lato

Ma per te modificare/personalizzare la macchina significa esclusivamente realizzare "aborti"? E chi ha questo desiderio è inesorabilmente un "truzzo" che si diverte a sgasare ai semafori o attaccarsi ai paraurti delle auto che precedono? Mamma mia siamo proprio alla fiera delle banalità e del pregiudizio, per non dire altro...

Per tua informazione, anche l'allestimento Sport della Fiat Grande Punto rientra nell'ambito del tuning:

Grande Punto Dynamic

Grande Punto Sport

Anche alla Fiat sono dei truzzi che realizzano aborti?

tecnologico · 30-01-2008, 19:23

guarda quella punto e poi guarda le robe postate dall utente

proprio la stessa elaganza

Nestasiato · 30-01-2008, 19:23

ma soprattutto... cos'è la "Porches"?

dibe · 30-01-2008, 19:24

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Originariamente inviato da tecnologico

guarda quella punto e poi guarda le robe postate dall utente

proprio la stessa elaganza

tecnologico · 30-01-2008, 19:27

Quote:

Originariamente inviato da Nestasiato

ma soprattutto... cos'è la "Porches"?

un film

porches al college 1 e 2 bella serie

The Doctor 77 · 30-01-2008, 19:31

Quote:

Originariamente inviato da tecnologico

guarda quella punto e poi guarda le robe postate dall utente

proprio la stessa elaganza

Non discuto nel merito, ma solo di chi generalizza etichettando, gratuitamente, persone che vogliono aggiungere un tocco personale alla propria macchina (assimilandole invece a chi si diverte a fare il pirla sulle strade...).
Anche a me non piacciono le modifiche eccessive che stravolgono completamente la linea dell'auto, ma alla fine sono preferenze e gusti del tutto personali, che vanno comunque rispettati.

tecnologico · 30-01-2008, 19:34

io in tutta onestà il pirla che si abbassa l assetto, se mette i distanziali e alla prima rotonda si schianta in un palo con la 206 tuning dato (che poi il suo cavolo di ospedale lo pago anche io) non lo rispetto proprio per nulla.

Grave Digger · 30-01-2008, 19:38

Geffone,anzichè continuare a fare la persona educata e paziente,perchè non mandi a quel paese un po' di gente che non capisce???ti fai una sospensione di 10 giorni,ok,ma almeno ti togli un pensiero,tanto su questo forum di cafoni pseudo intellettuali stai solo perdendo tempo

........

non sono nè a favore nè contrario al tuning(anzi nemmeno mi interessa perchè ho altri hobbies),ribadisco esclusivamente di trovarmi in un paese libero

.....

s12a · 30-01-2008, 19:42

Un pirla al volante si schianta anche senza assetto.
Il dato di fatto è che in buona parte dell'Unione Europea i kit, omologati, sono di libero montaggio, mentre qui sono solo di libera vendita ma non montaggio, tanto è vero che i più facoltosi dopo aver provveduto a modificare la propria auto seguono un lungo iter burocratico che consiste nella esportazione e riomologazione in Germania (dove tutte le modifiche vengono trascritte sul libretto di circolazione) e la successiva reimportazione e reimmatricolazione in Italia. Il veicolo diventa legale al 100% in Italia, ma è esattamente lo stesso che prima non lo era.

checo · 30-01-2008, 19:46

Quote:

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

potessi renderei il tuning reato penale. Abbasso la truzzagine, viva l'eleganza.

come non quotare, non c'è un comitato anti tuning?

checo · 30-01-2008, 20:06

la mia 306 ha sussultato a sentire che quelli postati son tuning leggeri, leggeri come prenderlo nel culo da mandingo

ferste · 30-01-2008, 20:31

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Originariamente inviato da Swisström

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ehi zurbriggen. hai finito di rompergli il cazzo?
se gli piace mettere quelle cagate in macchina e cerca chi ha le stesse passioni chi sei per continuare a rompergli le palle? non so come si sia trattenuto. Io ti avrei segnalato, lui è stato un signore.

Questo 3d ha dimostrato chi è il vero tamarro.

Risultati sondaggio: Chi firma sul comitato dia conferma qui che contiamo grazie!
Ho firmato sono d'accordo	2	22.22%
Non ho firmato, non sono d'accordo perchè...	7	77.78%
Sondaggio a risposta multipla Votanti: 9. Non puoi votare in questo sondaggio

30-01-2008, 19:18	#28
tecnologico Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 17093	che schifezze galattiche ma poi pezzi omologati una sega dato che vanno a modificare il comportamento della vettura...fare le prove dinamiche costerebbe un casino... ora creo una contropetizione a favore di una legge stronca tuner coi multoni megagalattici __________________

30-01-2008, 19:23	#30
tecnologico Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 17093	guarda quella punto e poi guarda le robe postate dall utente proprio la stessa elaganza __________________

30-01-2008, 19:23	#31
Nestasiato Senior Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Varese (provincia) Messaggi: 5304	ma soprattutto... cos'è la "Porches"? __________________ GRAZIE SANDRO Ho comprato da: huangwei Ho venduto a: jerrygdm, Ushiooo, HSH, lele2004, StormblastMMV, gigarobot, Nico779, gauss, gtv3000, CARVASIN, pando811, Fra.92, Mangianastri, darione77, ReDBlacKSkY, Leland Gaunt, falcon87, ezio, silver3637

30-01-2008, 19:34	#35
tecnologico Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 17093	io in tutta onestà il pirla che si abbassa l assetto, se mette i distanziali e alla prima rotonda si schianta in un palo con la 206 tuning dato (che poi il suo cavolo di ospedale lo pago anche io) non lo rispetto proprio per nulla. __________________

30-01-2008, 19:15	#27
s12a Senior Member Iscritto dal: Jan 2008 Messaggi: 11151	Tuning è anche (anzi, direi soprattutto) montare pneumatici maggiorati/di dimensione diversa (e non solo quelli di dimensione larghissima.... quante volte una casa automobilistica prescrive per un'auto una misura introvabile o costosa che potrebbe essere benissimo rimpiazzata da una di dimensioni leggermente diverse senza effetti collaterali, ma legalmente non è possibile?), impianti frenati più efficienti, assetti diversi (ribassati o rialzati sui fuoristrada), od in generale le modifiche che vanno a modificare la meccanica o la struttura dell'auto (anche barre di rinforzo, rollbar, e sì, anche verricelli o altro). Tutte operazioni, per lo più invisibili nella maggior parte dei casi, che a prescindere dalla tipologia comportano una multa di 350 euro circa, il sequestro del libretto del circolazione ed obbligo di revisione straordinaria del veicolo nelle condizioni originali alla sede della Motorizzazione più vicina. Chi pensa che la legge sia solo per adesivi ed alettoni alla fast and furious, sinceramente non ha capito nulla.

30-01-2008, 19:38	#36
Grave Digger Senior Member Iscritto dal: Aug 2006 Città: Trento Messaggi: 4829	Geffone,anzichè continuare a fare la persona educata e paziente,perchè non mandi a quel paese un po' di gente che non capisce???ti fai una sospensione di 10 giorni,ok,ma almeno ti togli un pensiero,tanto su questo forum di cafoni pseudo intellettuali stai solo perdendo tempo ........ non sono nè a favore nè contrario al tuning(anzi nemmeno mi interessa perchè ho altri hobbies),ribadisco esclusivamente di trovarmi in un paese libero .....

30-01-2008, 19:42	#37
s12a Senior Member Iscritto dal: Jan 2008 Messaggi: 11151	Un pirla al volante si schianta anche senza assetto. Il dato di fatto è che in buona parte dell'Unione Europea i kit, omologati, sono di libero montaggio, mentre qui sono solo di libera vendita ma non montaggio, tanto è vero che i più facoltosi dopo aver provveduto a modificare la propria auto seguono un lungo iter burocratico che consiste nella esportazione e riomologazione in Germania (dove tutte le modifiche vengono trascritte sul libretto di circolazione) e la successiva reimportazione e reimmatricolazione in Italia. Il veicolo diventa legale al 100% in Italia, ma è esattamente lo stesso che prima non lo era. Ultima modifica di s12a : 30-01-2008 alle 19:45.

30-01-2008, 20:06	#39
checo Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Messaggi: 17963	la mia 306 ha sussultato a sentire che quelli postati son tuning leggeri, leggeri come prenderlo nel culo da mandingo __________________ .

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