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GIGABYTE GAMING A16, Raptor Lake e RTX 5060 Laptop insieme per giocare al giusto prezzo
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Old 18-10-2007, 19:35   #21
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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le gomme sono veramente larghi
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Old 18-10-2007, 19:36   #22
tdi150cv
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quanto costerebbe sto mostro?
caro mio ... teoricamente se il nostro caro cesso di paese non ci mangiasse sopra anche le mutande potrebbe costare quanto una bmw 120.
Tu pensa che negli stases e fai presto a verificarlo su www.ford.com una mustang gt (4800 cc) sta di listino base a 22000 $ che sono quanto una punto accessoriata da noi ...
Tu pensa la vergogna ...
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Old 18-10-2007, 19:37   #23
screcca82
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caro mio ... teoricamente se il nostro caro cesso di paese non ci mangiasse sopra anche le mutande potrebbe costare quanto una bmw 120.
Tu pensa che negli stases e fai presto a verificarlo su www.ford.com una mustang gt (4800 cc) sta di listino base a 22000 $ che sono quanto una punto accessoriata da noi ...
Tu pensa la vergogna ...
*

E vale per tutte le cose.


Edit: però il 4000 parte da 19000 $ link

Ultima modifica di screcca82 : 18-10-2007 alle 19:42.
screcca82 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-10-2007, 21:57   #24
DANY 76
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
si parla di auto americana per eccellenza insieme alla corvette , mustang etc. etc. etc.

un 4000 ?

e' la volta che se ne vedo una la prendo a calci ...

deve essere come tutte le altre almeno 5000 e v8
facile che monterà il classivo v8 gm da 4700cc....
lo montano molte sportive americane.
__________________
AMD Ryzen 7 5700X - Gigabyte X570 Gaming X - Kingston Renegade Fury 3600mhz CL16 32 gb - XFX SPEEDSTER MERC 310 RX 7900 XT Black Edition.
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Old 19-10-2007, 12:53   #25
tdi150cv
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*

E vale per tutte le cose.


Edit: però il 4000 parte da 19000 $ link

a scusa ... 19.000 $ quanto una punto 1.3 mjet ...



e' ma vuoi mettere l'italia ?
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Old 19-10-2007, 12:56   #26
eriol
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spettacolo!
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Old 14-12-2007, 11:16   #27
*sasha ITALIA*
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Old 14-12-2007, 11:26   #28
korry78
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Esteticamente molto PORCA!
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PC2: Cooler Master Elite 334 - Tagan TG480U01 - ASRock 939SLI32-eSATA2 - AMD Opteron X2 165@2,4Ghz - DDR400 4x1Gb Cl3 - XFX AMD 6970 2Gb (Galaxy nVidia 7900Gt 256Mb in pensione) - WD Raptor 74Gb - Creative SB Audigy 2 - HP f2105.
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Old 14-12-2007, 12:03   #29
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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questa ejacula
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Old 14-12-2007, 12:05   #30
Baltico
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a scusa ... 19.000 $ quanto una punto 1.3 mjet ...



e' ma vuoi mettere l'italia ?
19000 credo sia non tassata, in ogni caso i prezzi sono sicuramente più bassi che in italia / europa
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Old 14-12-2007, 12:18   #31
djufuk87
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questa ejacula
estigrancazzi!!!!!

ps: ma le pinze dei freni se le sono dimenticate?
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Old 14-12-2007, 12:22   #32
Schummacherr
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estigrancazzi!!!!!

ps: ma le pinze dei freni se le sono dimenticate?
saranno freni a tamburo con disegnati sopra i dischi
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Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank | Love my STi
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Old 14-12-2007, 12:25   #33
djufuk87
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Originariamente inviato da Schummacherr Guarda i messaggi
saranno freni a tamburo con disegnati sopra i dischi
ci avevo pensato anche io!!

Allora è una TA con i freni post peruviano style..ecco perchè costerà poco!
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Old 14-12-2007, 12:25   #34
heavymachinegun
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essendo la diretta rivale della Mustang che parte da 19.000$ credo che questa non si discosterà molto, ovviamente non verrà importata in Italia i modelli che si troveranno di importazione parallela costeranno cifre assurde
Io quando m'informai per la Mustung mi chiesero 25k € per la full optional da immatricolare(era già in Italia)
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Old 14-12-2007, 13:15   #35
caurusapulus
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questa ejacula
quoto
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Old 14-12-2007, 13:54   #36
Leron
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Messaggi: 40877
costano poco anche perchè di fatto danno poco: i motori sono molto più semplici degli europei, pesano un botto e consumano come dei ladri

siete mai saliti su un'auto americana? gli interni sono MOLTO MA MOLTO più spartani dei nostri, gli americani non hanno l'attenzione degli europei per gli interni, guardatevi la recensione dell'ultima cadillac su topgear? gli interni sono peggiori di quelli di una Panda quanto a assemblaggi

c'è poco da stupirsi che costino meno: costano meno ma anche qualitativamente sono inferiori

son concetti diversi di vedere le automobili. sinceramente io preferisco un'auto piccola ma che renda bene e assemblata come si deve che un mostro gigantesco fatto alla caxo
__________________
http://www.trentografica.itGrafica e Fotografia a Trento
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Old 14-12-2007, 14:09   #37
Burrocotto
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Messaggi: 1163
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si parla di auto americana per eccellenza insieme alla corvette , mustang etc. etc. etc.

un 4000 ?

e' la volta che se ne vedo una la prendo a calci ...

deve essere come tutte le altre almeno 5000 e v8
Essere americani non è una scusante per poter far sempre motori enormi.
Le idee devono adeguarsi con i tempi.

Quote:
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caro mio ... teoricamente se il nostro caro cesso di paese non ci mangiasse sopra anche le mutande potrebbe costare quanto una bmw 120.
Tu pensa che negli stases e fai presto a verificarlo su www.ford.com una mustang gt (4800 cc) sta di listino base a 22000 $ che sono quanto una punto accessoriata da noi ...
Tu pensa la vergogna ...
http://www.autoblog.it/post/8646/qua...-gti-nel-mondo
Quote:
1) Danimarca 55.999 euro
2) Norvegia 48.705 euro
3) Malesia 43.768 euro
4) Portogallo 40.936 euro
5) Finlandia 38.750 euro
6) Islanda 38.567 euro
7) Irlanda 35.610 euro
8) Olanda 33.965
9) Corea del Sud 31.573 euro
10) Regno Unito 30.332 euro
11) Taiwan 28.746 euro
12) Spagna (penisola) 27.990 euro
13) Svezia 27.029 euro
14) Italia 26.801 euro
15) Sudafrica 26.541 euro
16) Polonia 26.163 euro
17) Germania 25.415 euro
18) Russia 25.004 euro
19) Spagna (Isole Canarie) 24.686 euro
20) Australia 23.660 euro
21) Canada 20.419 euro
22) Messico 20.354 euro
23) Giappone 20.087 euro
24) Romania 19.086 euro
25) Stati Uniti 16.527 euro
Il fatto che negli stati uniti le auto vengano vendute a prezzi notevolmente inferiori ai nostri non significa che il nostro paese sia un paese di merda. I nostri "vicini" europei nn è che paghino meno di tasse,anzi...
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Old 14-12-2007, 14:33   #38
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20748
Quote:
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1) Danimarca 55.999 euro
seee un appartamento

edit: non ci credevo sono andato sul configuratore e al cambio attuale fanno 61576.14€ !!!

Ultima modifica di ninja750 : 14-12-2007 alle 14:39.
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Old 14-12-2007, 14:59   #39
STICK
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Messaggi: 1631
Quote:
Originariamente inviato da Leron Guarda i messaggi
costano poco anche perchè di fatto danno poco: i motori sono molto più semplici degli europei, pesano un botto e consumano come dei ladri
grosse cilindrate per un V6 o V8 hanno il vantaggio di avere moltissima coppia;per il resto,almeno in teoria i motori americani,semplici e superdotati (come la filosofia americana "bigger is better" insegna),avrebbero una maggior robustezza,affidabilità in situazioni ambientali estreme e soprattutto durata nel tempo (pensiamo ad es. in nordamerica con quel freddaccio e le temp. a -20 e giù costanti).A detta di chi ne è conoscitore,vanterebbero chilometraggi sconosciuti ai nostri "motorucci" jtd,tdi,tjet,jts,tjet,dci,hdi,tdci,ecc....così dicono alcuni.
Io però non sò dare numeri su questa presunta superiorità meccanica.
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Old 14-12-2007, 15:01   #40
Leron
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grosse cilindrate per un V6 o V8 hanno il vantaggio di avere moltissima coppia;per il resto,almeno in teoria i motori americani,semplici e superdotati (come la filosofia americana "bigger is better" insegna),avrebbero una maggior robustezza,affidabilità in situazioni ambientali estreme e soprattutto durata nel tempo (pensiamo ad es. in nordamerica con quel freddaccio e le temp. a -20 e giù costanti).A detta di chi ne è conoscitore,vanterebbero chilometraggi sconosciuti ai nostri "motorucci" jtd,tdi,tjet,jts,tjet,dci,hdi,tdci,ecc....così dicono alcuni.
Io però non sò dare numeri su questa presunta superiorità meccanica.
il problema è che inquinano come ciminiere e sulle nostre strade sarebbero totalmente fuori luogo

ma il discorso che ho fatto non era sulla validità dei motori, ma sulla loro semplicità di costruzione e quindi maggiore economicità
__________________
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