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Old 05-08-2007, 23:06   #21
Senza Fili
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Originariamente inviato da Hitman04 Guarda i messaggi
Ma la tramvia non deve servire a risolvere tutti i problemi, ma ad alleggerire il traffico e a collegare in modo efficente i punti nevralgici della città: pensa solo a tutti gli studenti universitari che potranno andare all'università in 10 minuti, senza prendere macchina o motorino, a quelli che per andare in aeroporto impiegheranno dal duomo 15 minuti, senza bisogno di andare a incasinare con l'auto la già infognatissima zona di Novoli...
Loro no, non vogliono il tram in città, preferiscono la carovana di bestioni arancioni per le strade
Infatti boh, ci sarebbe solo da essere contenti della nuova tramvia.
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Old 05-08-2007, 23:21   #22
Hitman04
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Infatti boh, ci sarebbe solo da essere contenti della nuova tramvia.
C'è sempre il partito del calesse che ha qualcosa da ridire, oltre al fatto che i fiorentini devono polemizzare su tutto...
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Old 06-08-2007, 00:16   #23
Wagen
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se non mi sbaglio li hanno tolti per far spazio alla tranvia con la promessa di ripiantarli da un'altra parte
__________________
Senza lilleri e un si lallera
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Old 06-08-2007, 05:55   #24
giammy
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L'Avatar di giammy
 
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Contentatevi, preferivate una cosa del genere?
http://www.leitner-lifts.com/photobo...ezione=&page=2

considerate che dopo aver sbucato ogni angolo della mia città (perugia) e disseminato colate di cemento si è scoperto che la fune che traina i vagoni emmette un suono fastidiosissimo insopportabile per chi abita nelle vicinanze del tracciato.
vi consiglio una visita in quella che era una città splendida.

p.s. "l'opera" ha spese di gestione pari a 25 mila euro al giorno.
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Old 06-08-2007, 06:33   #25
LUVІ
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Originariamente inviato da giammy Guarda i messaggi
Contentatevi, preferivate una cosa del genere?
http://www.leitner-lifts.com/photobo...ezione=&page=2

considerate che dopo aver sbucato ogni angolo della mia città (perugia) e disseminato colate di cemento si è scoperto che la fune che traina i vagoni emmette un suono fastidiosissimo insopportabile per chi abita nelle vicinanze del tracciato.
vi consiglio una visita in quella che era una città splendida.

p.s. "l'opera" ha spese di gestione pari a 25 mila euro al giorno.
Fune? Minimetro? Non lo sapevo ma ma.. Perugia si girava a piedi in mezz'ora!!!!!

LuVi
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Old 06-08-2007, 08:00   #26
das
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Originariamente inviato da drakend Guarda i messaggi
Non si capisce cosa sia questo scempio... das che ne diresti di aggiungerci un breve sommario al tuo post iniziale? Non è che tutti hanno tempo di andare a vedere siti esterni...
Lo scempio è che dovranno essere abbattuti centinaia di alberi e che la tramvia passerà difronte al Duomo e ad altri edifici storici.
das è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2007, 08:31   #27
dibe
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Originariamente inviato da LUVІ Guarda i messaggi


Fune? Minimetro? Non lo sapevo ma ma.. Perugia si girava a piedi in mezz'ora!!!!!

LuVi
tecnologia degli impianti a fune automatici applicata al trasporto pubblico..

l'idea è buona ma nel caso di Perugia è stato preso un po' sotto gamba il rumore.. pare comunque che Leitner stia lavorando per ridurlo entro limiti più accettabili.

da qualche giorno sono iniziati a Venezia i lavori del people mover Tronchetto-Piazzale Roma, anche qui un sistema a fune si occuperà del traino dei trenini...
__________________
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Old 06-08-2007, 08:54   #28
drakend
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Originariamente inviato da das Guarda i messaggi
Lo scempio è che dovranno essere abbattuti centinaia di alberi e che la tramvia passerà difronte al Duomo e ad altri edifici storici.
Meglio le tonnellate di smog emesso dal traffico ogni anno vero?
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Old 06-08-2007, 09:01   #29
Hitman04
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Originariamente inviato da das Guarda i messaggi
Lo scempio è che dovranno essere abbattuti centinaia di alberi e che la tramvia passerà difronte al Duomo e ad altri edifici storici.
Sei mai stato da Santa Maria Novella al Duomo? Beh, c'è costantemente una carovana di carrozzoni arancioni, un tempo chiamati autobus, che occupano lo stesso spazio del tram, sono più lenti, inquinano molto di più, e, last but not least, sono SEMPRE in ritardo.
E io di partire alle 9 per arrivare alle 10 all'università, quando sono nemmeno 4km, proprio non ci sto
Hitman04 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2007, 09:51   #30
giammy
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L'Avatar di giammy
 
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Originariamente inviato da dibe Guarda i messaggi
tecnologia degli impianti a fune automatici applicata al trasporto pubblico..

l'idea è buona ma nel caso di Perugia è stato preso un po' sotto gamba il rumore.. pare comunque che Leitner stia lavorando per ridurlo entro limiti più accettabili.

da qualche giorno sono iniziati a Venezia i lavori del people mover Tronchetto-Piazzale Roma, anche qui un sistema a fune si occuperà del traino dei trenini...
la Leitner sta facendo un paio di....
per il rumore il comune, dopo aver riclassificato alcune aree per avere parametri più blandi (lungo il percorso ci sono anche alcune scuole), installerà pannelli fono assorbenti, la capienza dei vagoni è stato ridotta a metà, sono stati spesi 120 milioni di euro (il doppio di quelli preventivati), sbucata in lungo e in largo la collina ove si appoggia il centro storico (e in gran parte è terra di riporto, piena di umidità e rigagnoli che vi scorrono) provocando almeno due frane di notevole entità, e una voragine di 50 metri in via d'andreotto.

p.s. l'idea venne ad alcuni membri di una delegazione in visita a parigi negli anni 90 che ebbero modo di vedere una cosa simile; peccato che quella soluzione sia stata un fallimento totale ed è stata chiusa nel 99.
p.s.2 i costi di gestione ammonteranno a 25 mila euro la giorno, la fune tende ad allentarsi aumentando il rumore e costringendo a ripetute manutenzioni straordinarie.
p.s.3 il comune per recuperare i soldi ci sta massacrando con nettezza urbana , ici, multe a non finire con tanto di installazione dei famigerati TRED (semafori con telecamere per fare multe).
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Old 06-08-2007, 10:09   #31
LUVІ
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I TRED sono cosa buona e giusta, ma questo impianto, comunque, in un paese come Perugia, mi sembra una follia.
Troppo delicata l'orografia, troppo complessa la gestione, scarsa la necessità, IMHO.

LuVi
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Old 06-08-2007, 10:41   #32
Flegias85
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Son proprio curioso di vedere se il traffico diminuira o rimarrà tale e quale!

si si.. servirà a molto! (Spreco di soldi come al solito) e la utilizzeranno al 90 % immigrati!

e intanto il traffico sarà ancora aumentato visto che questa è la tendenza e chissà tra quanti anni sarà completata!
Ma poi nn dovevano fare un referendum?
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Old 06-08-2007, 10:48   #33
giammy
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Originariamente inviato da LUVІ Guarda i messaggi
I TRED sono cosa buona e giusta, ma questo impianto, comunque, in un paese come Perugia, mi sembra una follia.
Troppo delicata l'orografia, troppo complessa la gestione, scarsa la necessità, IMHO.

LuVi
sì ma non per far cassetta, avevano per altro alterato i tempi dell'arancione ai minimi.
un ragazzo sotto casa mia è morto con lo scooter alle 23.30 circa perchè dalle 23 i semafori vengono disattivati e una macchina gli ha tagliato la strada. se l'obbiettivo è quello di avere maggiore sicurezza i semafori (e con loro le telecamere) debbono funzionare sempre.
inoltre dopo aver riempito la città di rotatorie (per me giustamente) ora non ne fanno più e vorrebbero aggiungere più semafori....
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Old 06-08-2007, 10:49   #34
Hitman04
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Son proprio curioso di vedere se il traffico diminuira o rimarrà tale e quale!

si si.. servirà a molto! (Spreco di soldi come al solito) e la utilizzeranno al 90 % immigrati!

e intanto il traffico sarà ancora aumentato visto che questa è la tendenza e chissà tra quanti anni sarà completata!
Ma poi nn dovevano fare un referendum?
No comment, se stai nella chinatown italiana non ci possiamo fare nulla alla tua frustrazione
Comunque basta che pensi a tutti quelli che devono andare all'aeroporto o all'università (per tua informazione i bus sono sempre pieni, e di italiani...) che finalmente potranno farlo in poco tempo e in orario.

PS: referendum cosa?
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Old 06-08-2007, 10:49   #35
maxsona
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Old 06-08-2007, 10:53   #36
Hitman04
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Non capisco la novità, corsie preferenziali e hanno messo delle fermate degli autobus chiuse, che ti permettono di avere l'accesso al bus...rimane il problema degli autobus e dell'inquinamento.

PS: ma il tuo avatar?
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Old 06-08-2007, 11:13   #37
das
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Sei mai stato da Santa Maria Novella al Duomo? Beh, c'è costantemente una carovana di carrozzoni arancioni, un tempo chiamati autobus, che occupano lo stesso spazio del tram, sono più lenti, inquinano molto di più, e, last but not least, sono SEMPRE in ritardo.
E io di partire alle 9 per arrivare alle 10 all'università, quando sono nemmeno 4km, proprio non ci sto
Allora facciamo un supermercato al posto del Duomo, così è più comodo fare la spesa per chi sta in centro.

E poi cosa credi che con il tram sarà meglio? Dopo il primo periodo della novità, inizierà ad arrivare perennemente in ritardo, sarà pieno di murales, sarà sempre rotto e il macchinista in sciopero.
Se non si riesce a far funzionare l'autobus non vedo perchè dovremmo riuscirci con il tram.

Poi per quanto riguarda l'inquinamento degli autobus oramai in molte città hanno messo quelli elettrici: silenziosi ed efficienti. Io non sono contrario a tutti i tram, ma solo a quelli che per costruirli bisogna distruggere cose più belle.
das è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2007, 11:17   #38
Flegias85
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No comment, se stai nella chinatown italiana non ci possiamo fare nulla alla tua frustrazione
Comunque basta che pensi a tutti quelli che devono andare all'aeroporto o all'università (per tua informazione i bus sono sempre pieni, e di italiani...) che finalmente potranno farlo in poco tempo e in orario.

PS: referendum cosa?
No perchè da te ce 'nè pochi di immigrati...
La mia cmq nn è una frustrazione... oramai c'ho fatto il callo!

Bus pieni di italiani? ma che dici?
Flegias85 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2007, 11:47   #39
Hitman04
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Originariamente inviato da das Guarda i messaggi
Allora facciamo un supermercato al posto del Duomo, così è più comodo fare la spesa per chi sta in centro.

E poi cosa credi che con il tram sarà meglio? Dopo il primo periodo della novità, inizierà ad arrivare perennemente in ritardo, sarà pieno di murales, sarà sempre rotto e il macchinista in sciopero.
Se non si riesce a far funzionare l'autobus non vedo perchè dovremmo riuscirci con il tram.

Poi per quanto riguarda l'inquinamento degli autobus oramai in molte città hanno messo quelli elettrici: silenziosi ed efficienti. Io non sono contrario a tutti i tram, ma solo a quelli che per costruirli bisogna distruggere cose più belle.
Queste sono solo tue supposizioni fittizie, io sono convinto che funzionerà, e anche bene.
E comunque in centro ci sono i supermercati, anche se non immensi...
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No perchè da te ce 'nè pochi di immigrati...
La mia cmq nn è una frustrazione... oramai c'ho fatto il callo!

Bus pieni di italiani? ma che dici?
Fatti un giro sulle linee dell'Ataf e vedrai, forse ti confondi con quelle di Prato o con quelle che vanno fuori Firenze.
Hitman04 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 06-08-2007, 12:09   #40
kaioh
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Iscritto dal: Nov 2000
Città: Loreggia--Padova
Messaggi: 4850
Non avete visto cosa stanno combinando a padova col tram.
__________________
I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
kaioh è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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