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Old 29-05-2005, 15:07   #181
Pugaciov
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Azz guardate la moviola; la gomma s'è schiantata direttamente sul musetto lasciandolo mezzo "spolpato"
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Old 29-05-2005, 15:07   #182
sapatai
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a me basta che quel borioso di schumacher stia lontano dal podio e già sono abbastanza felice. preferisco sicuramente un risultato migliore di barricchello.

peccato per raikkonen: è proprio sfiga.
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Old 29-05-2005, 15:09   #183
Dëck†
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Originariamente inviato da WLF
Oggi ne ho avuto la conferma: questi regolamenti, fatti per andare a risparmio, mettono solo in pericolo i piloti. Non è possobile che la prestazione di una formula 1 sia limitata da regolamenti che rendono queste macchine più simili a macchine di serie (un motore per due GP, un set di gomme per un weekend).
Se una scuderia non ha soldi per starsene in F1 che se ne vada.
E sta parlando uno che non tifa per la mc-laren ma per la ferrari.
Mah, non attacchiamoci a questo episodio. Non è la prima volta che un pneumatico scoppia durante una gara (anche se qui non è stata la gomma a cedere, ma la sospensione) anche quando le regole erano differenti....
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Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol esser lieto, sia: di doman non c'è certezza
La croce nel nick non è una T...è proprio una croce...
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Old 29-05-2005, 15:13   #184
OverClocK79®
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vero
poteva succedere anke con 2 pit sto e 2 cambi di gomme a fine gara
ma ammetterai che è + probabile succeda con le gomme uniche per GP che nn fa il contrario.....a fine gara sarà molto + probabile......

BYEZZZZZZZZZZZZ
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Old 29-05-2005, 15:17   #185
WLF
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Originariamente inviato da Dëck†
Mah, non attacchiamoci a questo episodio. Non è la prima volta che un pneumatico scoppia durante una gara (anche se qui non è stata la gomma a cedere, ma la sospensione) anche quando le regole erano differenti....
Se avesse potuto sostituire le gomme (come accadeva gli altri anni) quel problema non l'avrebbe avuto.
Quest'anno i problemi alle gomme sono molto più frequenti rispetto agli altri anni: che mi ricordi gomme che scoppiano non me ne ricordo (a parte le due di Shumi un paio di gp fa) e quella di Massa. Forse gli anni passati erano più frequenti le forature

Ultima modifica di WLF : 29-05-2005 alle 15:19.
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Old 29-05-2005, 15:17   #186
Dëck†
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vero
poteva succedere anke con 2 pit sto e 2 cambi di gomme a fine gara
ma ammetterai che è + probabile succeda con le gomme uniche per GP che nn fa il contrario.....a fine gara sarà molto + probabile......

BYEZZZZZZZZZZZZ
Credo sia proprio l'intento di chi ha fatto il regolamento...costringere chi ha la macchina più veloce a "limitare" le proprie potenzialità per non rischiare di perdere una gara all'ultimo giro (come successo oggi).
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Old 29-05-2005, 15:21   #187
maxsona
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Non si può essere sempre così sfigati, Imola e oggi , due gare già vinte ... 20 punti buttati ...
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Old 29-05-2005, 15:21   #188
WLF
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Originariamente inviato da Dëck†
Credo sia proprio l'intento di chi ha fatto il regolamento...costringere chi ha la macchina più veloce a "limitare" le proprie potenzialità per non rischiare di perdere una gara all'ultimo giro (come successo oggi).
E questa secondo te è una mentalità da Formula 1?
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Old 29-05-2005, 15:22   #189
sortak
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Originariamente inviato da WLF
ti sembrava che fossero messe meglio di quelle della mc-laren?

In generale erano messe in modo simile(forse un po' peggio quelle di Alonso), il problema è che Raikkonen ha sbagliato un paio di staccate spiattellando terribilmente l'anteriore dex. , hai visto che vibrazioni? ce le aveva da 20 giri prima dell'incidente, non da quando se ne sono accorti i commentatori... e in questi casi la rottura della sospensione o un afflosciamento sono da mettersi in conto.
Con le nuove regole i piloti devono stare attentissimi al consumo delle gomme, è fondametale
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Old 29-05-2005, 15:22   #190
OverClocK79®
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Originariamente inviato da WLF
Se avesse potuto sostituire le gomme (come accadeva gli altri anni) quel problema non l'avrebbe avuto.
no bhe
in questo caso poteva per chiaro prob di sicurezza e danneggiamento
SENZA penalizzazioni
ma nn si può chiedere ad un pilota di andare piano
e come detto da vari TeamManager nessuno l'avrebbe fermato???
ovvio che con il senno di poi siamo tutti espertoni e lo avremmo fermato prima...
ma al posto di Kimi nemmeno io sarei andato ai BOX
soprattutto se sono secondo (campionato e devo recuperare)
invece al posto di Alonso forse mi sarei fermato
con così tanti punti avrei amministrato.....

BYEZZZZZZZZZZZZZZZ
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Old 29-05-2005, 15:23   #191
Dëck†
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Originariamente inviato da WLF
Se avesse potuto sostituire le gomme (come accadeva gli altri anni) quel problema non l'avrebbe avuto.
Quest'anno i problemi alle gomme sono molto più frequenti rispetto agli altri anni: che mi riscordi gomme che scoppiano non me ne ricordo (a parte le due di Shumi un paio di gp fa) e quella di Massa. Forse gli anni passati erano più frequenti le forature
Bhè, è proprio l'intento del nuovo regolamento cercare di rendere la gara incerta sino alla fine, magari nonostante l'evidente superiorità di una macchina sull'altra. Oggi Raikkonen (nonostante l'evidente superiorità) avrebbe dovuto rallentare, o al limite fermarsi e cambiare la gomma, e quindi perdere la gara. Da questo punto di vista i nuovi regolamenti stanno facendo centro. Si può discutere su fortuna o sfortuna, ma si può anche discutere su come una schuderia riesca a gestire gli errori durante una gara (uscite di pista), e la potenzialità dei propri mezzi.
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Old 29-05-2005, 15:24   #192
WLF
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Originariamente inviato da OverClocK79®
no bhe
in questo caso poteva per chiaro prob di sicurezza e danneggiamento
SENZA penalizzazioni
ma nn si può chiedere ad un pilota di andare piano
e come detto da vari TeamManager nessuno l'avrebbe fermato???
ovvio che con il senno di poi siamo tutti espertoni e lo avremmo fermato prima...
ma al posto di Kimi nemmeno io sarei andato ai BOX
soprattutto se sono secondo (campionato e devo recuperare)
invece al posto di Alonso forse mi sarei fermato
con così tanti punti avrei amministrato.....

BYEZZZZZZZZZZZZZZZ
L'hai detto tu: non puoi chiedere ad un pilota di andare piano
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Old 29-05-2005, 15:26   #193
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si bhe sono punti di vista quindi.....

IMHO preferivo la vekkia formula
dove la F1 era un eccesso in tutto e tutto era al limite.....
siamo arrivati al punto che nn è + una guerra di makkina ma di gomme....

infatti la parola + gettonata su questi post e dall'inizio del campionato è BRIDGESTONE e MICHELIN
o sbaglio????

IMHO il costruttore unico è la miglior cosa per valorizzare le makkine e pilota
+ che la guerra delle gomme.....
e sempre IMHO

BYEZZZZZZZZZZZ
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Old 29-05-2005, 15:26   #194
maxsona
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Casso, se vincevamo non vedevo l'ora di venire qui a prendere un pò in giro quelli che prevedevano che Schumacher avrebbe vinto girando sette/otto secondi meglio degli altri prima di rifornire ... vabbè pazienza
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Old 29-05-2005, 15:27   #195
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Originariamente inviato da WLF
Se avesse potuto sostituire le gomme (come accadeva gli altri anni) quel problema non l'avrebbe avuto.
si ma rispondevo a questa tua frase.....
sul fatto che VOLENDO poteva cambiare gomma senza penalizzazioni

BYEZZZZZZZZZZZZZ
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Old 29-05-2005, 15:28   #196
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Originariamente inviato da maxsona
Casso, se vincevamo non vedevo l'ora di venire qui a prendere un pò in giro quelli che prevedevano che Schumacher avrebbe vinto girando sette/otto secondi meglio degli altri prima di rifornire ... vabbè pazienza
LOL è quello che pensavo che facesse
ma nn ha fatto.....
quest'anno mi ricorderò solo la gara di Imola mi sa....
andiamo a fare altri test va....

BYEZZZZZZZZZZZZZZ
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Old 29-05-2005, 15:29   #197
WLF
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Originariamente inviato da OverClocK79®
si bhe sono punti di vista quindi.....

IMHO preferivo la vekkia formula
dove la F1 era un eccesso in tutto e tutto era al limite.....
siamo arrivati al punto che nn è + una guerra di makkina ma di gomme....

infatti la parola + gettonata su questi post e dall'inizio del campionato è BRIDGESTONE e MICHELIN
o sbaglio????

IMHO il costruttore unico è la miglior cosa per valorizzare le makkine e pilota
+ che la guerra delle gomme.....
e sempre IMHO

BYEZZZZZZZZZZZ

Non posso che quotarti e aggiungere: E UNA GUERRA DI SOLDI, e qui non ammetto repliche perchè è la pura verità.
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Old 29-05-2005, 15:31   #198
maxsona
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LOL è quello che pensavo che facesse
ma nn ha fatto.....
quest'anno mi ricorderò solo la gara di Imola mi sa....
andiamo a fare altri test va....

BYEZZZZZZZZZZZZZZ
Dai obiettivamente per schumacher oggi vincere era impossibile anche ... e anche il Barrico è andato a podio per le sfighe degli altri ...
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Old 29-05-2005, 15:33   #199
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secondo voi il mondiale e chiuso ?
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Old 29-05-2005, 15:40   #200
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Originariamente inviato da maxsona
Dai obiettivamente per schumacher oggi vincere era impossibile anche ... e anche il Barrico è andato a podio per le sfighe degli altri ...
no bhe intendevo solo i giri veloci......
vincere nn ce l'avrebbe fatta cmq
partiva troppo indietro.......
io pensavo ad un podio......

se continui a dire che è chiuso è chiuso
nn fare il pessimista
fai come noi e J.T. il mondiale è LUNGO possiamo recuperare dice
......cmq dai.....è dura ma nn è chiuso.....
nell'anno in cui la Renault vinse le prime gare poi il mondiale si chiuse a favore della Ferrari mi sembra e McLaren seconda....
quindi MAI dire MAI

BYEZZZZZZZZZZZ
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