Prime impressioni Golf GT DSG.

[Onisem]

Originariamente inviato da AzEnZI

Impossibile il dsg a 6 marce e anche se era manuale aveva 6 marce

Appunto.

[Robyuz]

sarà partito in seconda allora, oppure aveva ancora una marcia da cambiare perchè ha effettuato 4 cambiate.

[Onisem]

Originariamente inviato da Robyuz

sarà partito in seconda allora, oppure aveva ancora una marcia da cambiare perchè ha effettuato 4 cambiate.

Gli mancava da mettere dentro la sesta.

[Robyuz]

Originariamente inviato da Onisem

Gli mancava da mettere dentro la sesta.

Ecco, era quello che volevo sapere

[sacd]

Originariamente inviato da Robyuz

Ecco, era quello che volevo sapere

Se sei falco leggi pure i numeri nel display

[Apix_1024]

complimenti per l'acquisto! ho visto ora il 3d! volumetrico più turbo sono un'accoppiata ottima perchè si compensano a vicenda. ovvero il volumetrico copre il buco in basso del turbo e quest'ultimo lavora in alto da solo con un assorbimento di potenza quasi nullo rispetto al volumetrico! guidarla deve essere esaltante!

[Onisem]

Non è male, si comporta più o meno come un 2300 cc aspirato.

[rekjasdsadsae3kkklnsadds]

Secondo me invece se si tollerasse un po' di vuoto ai bassissimi rinunciando al volumetrico si potrebbero avere consumi inferiori.

[Onisem]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Secondo me invece se si tollerasse un po' di vuoto ai bassissimi rinunciando al volumetrico si potrebbero avere consumi inferiori.

Può darsi, ma sacrificando non poco piacere di guida. E secondo me trattandosi di un 1400 il turbolag diventerebbe a quel punto inaccettabile. Poi in fin dei conti 13-14 Km/l per un'auto con certe prestazioni sono un consumo discreto.

[biggio81]

Originariamente inviato da Onisem

Complimenti. Ora attendiamo foto e piccola recensione, anche se immagino ci vorranno almeno 60gg, o era in pronta consegna? Lo sconto mi sembra buono (è circa il 10%). Ma volante multifunzione no? Visto che l'hai presa DSG...

si nn l'avevo scritto andavo di fretta!

[Milosevik]

Originariamente inviato da ShirakawaAkira

Secondo me invece se si tollerasse un po' di vuoto ai bassissimi rinunciando al volumetrico si potrebbero avere consumi inferiori.

mica lo so , senza il volumetrico andresti a pestare più il gas e saresti sempre in zona turbina.

[85kimeruccio]

senza volumetrico il turbo non soffierebbe a quella pressione senza tanto stress

[Apix_1024]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

senza volumetrico il turbo non soffierebbe a quella pressione senza tanto stress

in che senso?? cmq i consumi del volumetrico si fanno sentire agli alti regimi quando la sua potenza assorbita sale troppo (con il quadrato circa della velocità di rotazione) ma in quel motore il volumetrico viene disinserito a 4500rpm o 5k circa poi solo turbina!

[85kimeruccio]

la pressione del volumetrico a medi regimi alimenta anche la turbina, e solo con questo modo si possono avere alte pressioni senza rovinare eccessivamente il tutto

[Onisem]

Originariamente inviato da Apix_1024

in che senso?? cmq i consumi del volumetrico si fanno sentire agli alti regimi quando la sua potenza assorbita sale troppo (con il quadrato circa della velocità di rotazione) ma in quel motore il volumetrico viene disinserito a 4500rpm o 5k circa poi solo turbina!

Mah, io credo che a 3000 giri il volumetrico già cominci a far posto alla turbina e che da circa 4000 in su questa funzioni praticamente da sola. C'era anche il grafico da qualche parte, ma adesso non saprei dove andare a pescarlo.

[Onisem]

Pescato:

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Onisem

Mah, io credo che a 3000 giri il volumetrico già cominci a far posto alla turbina e che da circa 4000 in su questa funzioni praticamente da sola. C'era anche il grafico da qualche parte, ma adesso non saprei dove andare a pescarlo.

quello che sapevo era che il volumetrico lavorava tra 1000 e 4500 ed il turbo da 3000 a 7000! quindi c'è la fascia di sovrapposizione degli effetti!

[Onisem]

Che ci sia un arco in cui lavorano in coppia è chiaro.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da Onisem

Pescato:

cavolo il turba inizia già a 2500 ed il volumetrico stacca del tutto a 3500! ecco perchè consuma relativamente poco!!!

[sacd]

Originariamente inviato da Apix_1024

cavolo il turba inizia già a 2500 ed il volumetrico stacca del tutto a 3500! ecco perchè consuma relativamente poco!!!

Dimentichi l'iniezione diretta di benzina