Harley-Davidson, confermata partnership con Alta Motors per lo sviluppo di moto elettriche

Mah io trovo più fasidioso il rumore di " dadi fra gli ingranaggi" delle frizioni a secco delle ducati



Còsò,dòmòdmòmdòmd

Anche io, un 2 in 1 V&H su 1690 che è un borbottone ma quando mi si affiancano i 1200 mi spaccano i timpani.



O anche "cassetto pieno di viti che si apre".

Bello, almeno invece di perderli per strada vengono raccolti e preservati da qualche parte

Ci sono automobilisti incivili è vero..... ma le moto spesso il codice della strada non lo rispettano e sono portate a non rispettarlo.
Per esempio il sorpasso a destra è consentito solo quando l'altro veicolo ha espresso (mediante la freccia) di girare a sinistra. Poi il sorpasso non è permesso all'interno della stessa corsia del veicolo da sorpassare.
Quindi moto che ti sorpassano a destra ( peggio) o a sinistra vicine sbagliano. Deve esserci una corsia libera, e quindi qualche metro di spazio, non pochi centimetri. Il sorpasso "Vicino" nella stessa corsia dell'altro veicolo è permesso solo fino a quando l'altro veicolo è fermo.

Quindi la moto che sorpassa le auto in coda lenta in mezzo sbaglia. Se su una strada a due corsie ho entrambe le corsie occupate (ma un metro di spazio tra due macchine rimane libero), fino a quando le auto sono in movimento la moto DEVE rimanere dietro alla macchina.

Quando la corsia si libera o la macchina si ferma allora il sorpasso è possibile.

Queste sono regole del codice della strada che sono disattese dal 90 % dei motociclisti.

Quindi non lamentatevi di auto che stringono e non vi vedono quando spesso i motociclisti sono i primi a non rispettare il codice della strada (comunque anche gli automobilisti sono molto spesso indisciplinati)

Mai salito in sella eh?
Cmq per il CdS, sorpassare a destra è vietato, mentre superare a destra è consentito: se il veicolo più veloce sfila quello più lento sulla destra, superandolo senza cambiare corsia, non c'è infrazione. È compito del veicolo più lento, infatti, spostarsi sulla corsia libera più a destra.

Poi se si sorpassa a sinistra scavallando una riga continua è chiaramente una infrazione (vale per tutti, auto e moto)

All'estero ho sfilato km di coda di autostrada bloccata passando in mezzo ai veicoli fermi che erano completamente sbandierati a sx quelli della corsia di sx, e a dx quelli della corsia di dx, lasciando un ampio canale centrale: gli automobilisti civili esistono, così come i motociclisti.

Ti posso raccontare poi di decine di situazioni dove seguire il CdS per una moto è più rischioso che infrangerlo

Di una bicicletta si (ed ho l'impressione di essere invisibile per gli altri utenti della strada in quel caso) e di una moto solo come passeggero.
Ed in quel caso ho visto che la miglior percezione degli ingombri tende a spingere a fare infrazioni..... come dire dato che ci passo in uno spazio, mi ci infilo, senza tener conto che è vietato dal codice (e dal buonsenso)

Anche in macchina a volte è pericoloso rispettare il codice, ma perchè non c'è nessuno a farlo rispettare.
Basta provare a rispettare il limite di velocità avvicinandosi alla corsia telepass. Con il limite a 80 ci so trova un camion incollato al paraurti che suona e sfanala perchè vuole andare più veloce.

Ma in quel caso chi sbaglia è il camionista che non rispetta il codice (velocità, distanza di sicurezza e uso errato degli strumenti di segnalazione) e la polizia, eterno assente, che non fa rispettare il codice.
Io subisco solo il torto di subire un rischio perchè voglio rispettare il codice!

Allora.. tutto giusto tutto vero. Cento per cento legale.
Però è roba da manuale, sappiamo bene che poi il mondo reale ha meccaniche diverse.
Anche io quando guido magari mi sposto un po' nella corsia senza guardare o mi distraggo. Non è che vuol dire essere incivili, è che siamo persone reali.
Idem per la moto.. non sta nè in cielo nè in terra una moto che si sposta nel traffico senza saltare code ed ingorghi vari.. anche se in teoria dovrebbe stare in fila come qualsiasi automobile.

Quindi se parliamo di mondo reale io che sono in moto, oltre ad avere mille occhi anche per chi non mi guarda, è fondamentale che io segnali la mia presenza agli automobilisti lì attorno.. e il rumore del motore è in assoluto la scelta più funzionale.

Io parlando da motociclista mi associo alla definizione di pistola.
Perchè NEL MIO DIRETTO INTERESSE se sto superando una colonna e vedo una svolta la prima cosa che penso è che c'è qualcuno che deve girare e che non guarda se sto arrivando. Se non faccio sta cosa sono decisamente un motociclista pistola.

A seguire qualche ovvietà:
Non si supera la colonna a dx o a sx se ci sono svolte a dx o sx
Non si sta nel punto cieco
Per camion e furgoni: se non vedi i loro specchietti loro non vedono te (come minimo)
Si mantiene la distanza di sicurezza

Chi afferma di non aver mai infranto il codice della strada, che sia automobilista, motociclista, sputerista, ciclista o pedone, è semplicemente un bugiardo e non temo smentite.

Ma ciò non vuol dire che debba essere abitudine, nè che sia giusto "perchè lo fanno tutti". Giammai. Ammettiamo che, con l'occasione, siamo tutti un po' fuorilegge.

Detto questo, lo sapete ad oggi dov'è l'unico posto in cui ho visto motociclisti fermi in fila dietro le automobili? Durante il mio viaggio lungo la Route 66, sulle strade nei deserti americani dove - secondo la nostra logica - dovresti poter fare più o meno quello che vuoi "tanto non c'è nessuno"!
Più e più volte siamo stati fermi per svariati minuti in coda (con la nostra Jeep) causa lavori sulle strade e mai e poi mai abbiamo visto moto saltare la fila: tutti in coda ordinati come noi.
Nelle città invece ho sempre incontrato gran casino, come da noi in Italia (in particolare a Montreal in Canada dove lo spirito europeo si respira anche per quanto riguarda il traffico! ).