Parigi vieta la circolazione alle auto più vecchie di 19 anni

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/tecnol...nni_62993.html

A partire dal 1° luglio le auto che hanno più di 19 anni d'età non potranno circolare nei giorni feriali nel centro della capitale francese

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Cappej]

E' il fururo, auto elettrico o ibride e mezzi pubblici, ma soprattuto mezzi-condivisi! il car-sharing, insieme ad un uso corretto dei mezzi pubblici ridurrebbe non solo l'inquinamento ma anche una delle più gradi piaghe del secolo... LE CODE IN MACCHINA!!!

[gerko]

Dal titolo sembrava chissà cosa, invece qua in italia lo facciamo da anni.

[TheDarkAngel]

.... quindi un'auto gpl o a metano di 19 anni non può circolare in quanto inquina di più di un bel motorone diesel di 15 anni fa?

[Sputafuoco Bill]

Tutte cavolate simboliche, hanno rotto con queste continue vessazioni contro gli automobilisti. Odiano a libertà.

[bio.hazard]

Oppure, più semplicemente, odiano (a ragion veduta, spesso) gli automobilisti.

[Axios2006]

E quando il divieto sarà per quelle più vecchie di soli 10 anni, immagino daranno contributi per cambiare le auto.

A sto punto, tanto vale il leasing...

[roccia1234]

È una vaccata in italia, rimane una vaccata in francia.

In primo luogo, auto di quell'età hanno percentuali, sul parco circolante, ridicole, quindi contribuiscono ben poco all'inquinamento.
E non è che un euro 6, disel o benzina che sia, emetta fiorellini dallo scarico. Anzi, vorrei proprio vedere cosa combina un FAP durante la rigenerazione...

In secondo luogo, queste leggi ridicole e vessatorie vanno a rompere le scatole solo a coloro che non possono evidentemente permettersi di cambiare auto (o possono farlo solo facendo sacrifici notevoli), che scommetto sono la stragrande maggioranza dei possessori di auto di simili età.

Tra l'altro in lombardia è pure peggio. I diesel euro 3 verranno bloccati quest'inverno in 209 comuni (e milano)... ed euro 3 sono auto che hanno poco più di 11-12 anni (l'obbligo di euro 4 c'è da gennaio 2005).

[Balthasar85]

Originariamente inviato da Cappej

E' il fururo, auto elettrico o ibride e mezzi pubblici, ma soprattuto mezzi-condivisi! il car-sharing, insieme ad un uso corretto dei mezzi pubblici ridurrebbe non solo l'inquinamento ma anche una delle più gradi piaghe del secolo... LE CODE IN MACCHINA!!!

Il "futuro troppo futuro" delle auto elettriche e ibride vuole ancora 20/40 anni prima che diventi di massa e che vengano sostituite un numero rilevante di mezzi che bruciano benzina o diesel e la cosa non è sostenibile per tutto questo tempo.
Iniziare ad incentivare auto e mezzi di trasporto a gpl e metano, di cui abbiamo già motorizzazioni piccole ed economiche per la massa, renderebbe migliore l'aria che respiriamo viste le notevoli differenze di pericolosità delle sostanze emesse dopo la combustione (ciao polveri sottili ed una miriade di altre cancerogene).

Per il resto tutto ok, i mezzi pubblici possono fare molto (in un Paese dove funzionano non in Italia), car-sharing eccetera poi quando arriveranno ad essere popolari le elettriche ben vengano anche loro ma pensiamo pure all'oggi.


CIAWA

[cdimauro]

A questo punto se fossero coerenti dovrebbero impedire la circolazione anche alle auto d'epoca.

[AleLinuxBSD]

Originariamente inviato da Cappej

il car-sharing, insieme ad un uso corretto dei mezzi pubblici ridurrebbe non solo l'inquinamento ma anche una delle più gradi piaghe del secolo... LE CODE IN MACCHINA!!!

Nonché parcheggi impropri, incidenti, grossi costi per l'acquisto ed il mantenimento dei veicoli, multe, parte dell'inquinamento, con conseguente malattie respiratorie croniche.
Detto in altri termini dovrebbero raddoppiare i costi delle auto in modo da disincentivarne l'uso, offrendo al contempo servizi pubblici efficienti, a prezzi ragionevoli.
Ed in Francia mi pare siamo messi meglio che da noi ...

[Tasslehoff]

Originariamente inviato da roccia1234

Tra l'altro in lombardia è pure peggio. I diesel euro 3 verranno bloccati quest'inverno in 209 comuni (e milano)... ed euro 3 sono auto che hanno poco più di 11-12 anni (l'obbligo di euro 4 c'è da gennaio 2005).

In realtà sono anni che in Lombardia esistono queste restrizioni (non so se tu ti riferisca a un'estensione anche a zone che prima godevano di qualche beneficio), il problema è che non esistono controlli, quindi valgono meno di zero.
Una norma del genere senza un sistema di verifica costante e automatizzato non è applicabile.

Originariamente inviato da AleLinuxBSD

Nonché parcheggi impropri, incidenti, grossi costi per l'acquisto ed il mantenimento dei veicoli, multe, parte dell'inquinamento, con conseguente malattie respiratorie croniche.
Detto in altri termini dovrebbero raddoppiare i costi delle auto in modo da disincentivarne l'uso, offrendo al contempo servizi pubblici efficienti, a prezzi ragionevoli.
Ed in Francia mi pare siamo messi meglio che da noi ...

Beh adesso non è che dobbiamo per forza piangerci addosso, prendi l'Area C di Milano, per quanto abbia fatto imbestialire tanta gente ha portato concreti benefici nel centro.
Prima se dovevi prendere un autobus dovevi armarti di santa pazienza e aspettare che il mezzo di facesse strada in mezzo a code infinite di auto, ora anche i mezzi di superficie lavorano bene e sono molto più utili.
Poi troverai sempre chi si arrampica sugli specchi adducendo chissà quale scusa oppure che nega i benefici che ha portato per partito preso, ma negare che sia stata una trovata positiva per Milano è negare l'evidenza.

[lucamariagr]

Io abito in Lombardia, ho una macchina diesel euro 3 del 2003 e sono obbligato a cambiarla ... un vero peccato perché faccio pochi km e la macchina va benissimo ,,, potessi circolare ancora 6 anni


Luca

[GTKM]

Queste restrizioni sono una porcata e basta. Capisco vietare la vendita di auto più inquinanti rispetto ad altre, ma se mi costringi a cambiare una macchina che funziona, allora pagamela tu e non rompere il ca**o.

[roccia1234]

Originariamente inviato da Tasslehoff

In realtà sono anni che in Lombardia esistono queste restrizioni (non so se tu ti riferisca a un'estensione anche a zone che prima godevano di qualche beneficio), il problema è che non esistono controlli, quindi valgono meno di zero.
Una norma del genere senza un sistema di verifica costante e automatizzato non è applicabile.

Si si, esistono da anni... ma negli ultimi anni le hanno estese notevolmente, tanto da rendere un'auto diesel euro 2 quasi inutilizzabile in inverno, weekend a parte.

Tra l'altro parlano di ridurre l'inquinamento... ma vorrei proprio vedere se la riduzione di emissioni compensa l'inquinamento generato dallo smaltimento di un'auto vecchia e dalla produzione di una nuova...

Originariamente inviato da lucamariagr

Io abito in Lombardia, ho una macchina diesel euro 3 del 2003 e sono obbligato a cambiarla ... un vero peccato perché faccio pochi km e la macchina va benissimo ,,, potessi circolare ancora 6 anni


Luca

Appunto... sono vaccate fatte solo per rompere le balle...

[Zappz]

Il problema non sono le leggi, ma la mentalità delle persone, come l'italiano medio pronto a comprare l'auto diesel da usare esclusivamente in città perche' e' convinto di risparmiare, quando in realtà paga di piu' l'auto, paga di piu' la manutenzione, inquina come se non ci fosse un domani, ma risparmia 3 euro di carburante...

Poi ovviamente tutti pronti a rimappare e togliere il fap convinti di avere chissà quale auto sportiva...

[ale1974ve]

mi viene da ridere sentir parlare di inquinameno quando si lasciano produrre auto di una certa mole, poi bloccare pure le auto a metano...

[marchigiano]

Originariamente inviato da lucamariagr

Io abito in Lombardia, ho una macchina diesel euro 3 del 2003 e sono obbligato a cambiarla ... un vero peccato perché faccio pochi km e la macchina va benissimo ,,, potessi circolare ancora 6 anni


Luca

come è già stato detto, bisognerebbe incentivare il noleggio e uber pop, perchè la fascia media di popolazione giustamente non vorrebbe girare in bus o metro ma non può permettersi il taxi. una soluzione tipo la joy di eni sarebbe perfetta per risolvere tutti i problemi della fascia media ma ovviamente se si continuano a votare rimbambiti difficile che i problemi vengano risolti...

[FirePrince]

Troppo poco, troppo tardi. Auto di 19 anni inquinano comunque tantissimo. Andrebbero vietate le auto con 9 anni o piu', e allora si vedrebbe qualche beneficio concreto. Poi bisognerebbe prevedere una data a partire dalla quale solo le auto full electric possano circolare.
Il diritto alla salute e' un diritto universale, quello all'auto non esiste.

[GTKM]

Originariamente inviato da FirePrince

Troppo poco, troppo tardi. Auto di 19 anni inquinano comunque tantissimo. Andrebbero vietate le auto con 9 anni o piu', e allora si vedrebbe qualche beneficio concreto. Poi bisognerebbe prevedere una data a partire dalla quale solo le auto full electric possano circolare.
Il diritto alla salute e' un diritto universale, quello all'auto non esiste.

Benissimo, l'auto nuova la compri tu per tutti?