[DHC] DUCATI HWUpg Official Club

[drBat]

Originariamente inviato da Pucceddu

Ma in tutto questo, sparlando di ducati, ho saputo che l'r1 2009 costa 16500€.
Scoppi irregolari, 180cv, e mazzi vari.
Freni tokiko radiali con tubi in plastica, forcelle anteriori regolabili una in compressione e una in estensione.

Però ha il rumore di una motogp ora

Qualcuno ne sa di più?

ahah la menano tanto coi prezzi quando poi c'è una differenza di 500 euro dalla 1098 base...
i tubi in gomma su una moto del genere poi...

comunque prevedo che al più presto qualcuno arriverà a dire che 16500 è solo il prezzo di listino e che in realtà te la porti a casa con 11/12000 euro al massimo...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da drBat

ahah la menano tanto coi prezzi quando poi c'è una differenza di 500 euro dalla 1098 base...
i tubi in gomma su una moto del genere poi...

comunque prevedo che al più presto qualcuno arriverà a dire che 16500 è solo il prezzo di listino e che in realtà te la porti a casa con 11/12000 euro al massimo...

il che a settembre prossimo sarà vero

[Pucceddu]

Magari m'han detto cazzate eh...

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Pucceddu

Magari m'han detto cazzate eh...

il giorno dopo che la presentarono, su moto.it c'era un negozio che faceva preordera a 14 secchi.
poi è sparito...bisgnerebbe andare in un conce yamaha
ah sul sito il prezzo suggerito è 15.990€

[Pucceddu]

Originariamente inviato da IcEMaN666

il giorno dopo che la presentarono, su moto.it c'era un negozio che faceva preordera a 14 secchi.
poi è sparito...bisgnerebbe andare in un conce yamaha
ah sul sito il prezzo suggerito è 15.990€

Allora nessuna cazzata, probabilmente considerando la messa in strada, son 16500 circa.

[Zoro82]

con la crisi che c'è,se arriva uno a comprare un'r1 gliela tirano sul groppone...

[Pucceddu]

Originariamente inviato da Zoro82

con la crisi che c'è,se arriva uno a comprare un'r1 gliela tirano sul groppone...

E il discorso sospensioni?

Vabbè va.

Comunque lo dite voi che la tirano dietro, se il prezzo consigliato è quello, ci potranno essere offerte particolari, ma scordatevi i tanto millantati 4000€ di differenza dal 1098.

[drBat]

Tra l'altro poi gli sconti si fanno anche in ducati...
un mio amico ha appena preso il monster 696, e dal prezzo di listino gli hanno tolto un bel po'. La crisi c'è per tutti, e se aggiungiamo anche la stagione autunnale gli sconti si ottengono sempre trattando un po'.

Comuqnue anche sulle altre moto non è che ducati sia poi così cara... prendiamo il monster 696: viene a listino 7800 euro, circa 1600 in più della kawa er-6n... però rispetto a questa offre componentistica di ben altra qualità (e vi sfido a dire il contrario): pinze radiali -brembo, ma marca a parte son ben altra cosa dalle pinze a 2 pistoncini della kawa-, tubi in treccia , forcella a steli rovesciati... già qui vi sfido a mettere queste cose su una er-6n spendendo meno di 1600 euro. A questo aggiungiamo cruscotto digitale con comandi al manubrio, forcellone e telaio (li vogliamo paragonare?), una decina di kg in meno e il conto è presto fatto... costa di più ma offre indubbiamente di più, c'è poco da fare.
Questo senza nulla togliere alla er-6n che è un'ottima moto, però diamo a cesare quel che è di cesare... qua si continua a dire che chi compra ducati è un idiota perchè avrebbe potuto avere di più a un minor prezzo...

[castoner]

Originariamente inviato da IcEMaN666

il giorno dopo che la presentarono, su moto.it c'era un negozio che faceva preordera a 14 secchi.
poi è sparito...bisgnerebbe andare in un conce yamaha
ah sul sito il prezzo suggerito è 15.990€

Originariamente inviato da Pucceddu

Allora nessuna cazzata, probabilmente considerando la messa in strada, son 16500 circa.

Originariamente inviato da Zoro82

con la crisi che c'è,se arriva uno a comprare un'r1 gliela tirano sul groppone...

Originariamente inviato da Pucceddu

E il discorso sospensioni?

Vabbè va.

Comunque lo dite voi che la tirano dietro, se il prezzo consigliato è quello, ci potranno essere offerte particolari, ma scordatevi i tanto millantati 4000€ di differenza dal 1098.

Tra l'altro l'ammortizzatore di sterzo ohlins, se lo vuoi, te lo devi pagare a parte.. circa 400€.
Tubi in treccia? non ce li metti? altri 100€ circa...

Sinceramente io proprio non capisco questa faida tra ducatisti e non..
Sarà che mi piacciono tutte le moto, ma trovo assolutamente normale dire che la 1098 è spettacolare, che la speedfighter non mi convince troppo, che la triumph street triple mi piace molto, che l'R1 ha un motore da paura ecc ecc..

Poi ognuno, coi propri soldi, non sarà libero di comprarsi ciò che vuole???

Ciao

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Zoro82

con la crisi che c'è,se arriva uno a comprare un'r1 gliela tirano sul groppone...

ecco perchè ho sempre mal di schiena !

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da castoner

Tra l'altro l'ammortizzatore di sterzo ohlins, se lo vuoi, te lo devi pagare a parte.. circa 400€.
Tubi in treccia? non ce li metti? altri 100€ circa...

Sinceramente io proprio non capisco questa faida tra ducatisti e non..
Sarà che mi piacciono tutte le moto, ma trovo assolutamente normale dire che la 1098 è spettacolare, che la speedfighter non mi convince troppo, che la triumph street triple mi piace molto, che l'R1 ha un motore da paura ecc ecc..

Poi ognuno, coi propri soldi, non sarà libero di comprarsi ciò che vuole???

Ciao

per certi jappofili pare proprio di no

[Pucceddu]

Originariamente inviato da IcEMaN666

per certi jappofili pare proprio di no

Non jappofili, ma proprio FILO ANTI DUCATISTI.

Perchè io non ho mai avuto problemi ad ammettere la prestazionalità di una suzuki, ho la versatilità di un'honda, o di ammettere che in effetti una ducati, qualsiasi sia, ha un costo fuori parametro di un migliaio di € e che i ducati store sono dei ladri (non che honda ecc siano diversi...).

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da Pucceddu

Non jappofili, ma proprio FILO ANTI DUCATISTI.

Perchè io non ho mai avuto problemi ad ammettere la prestazionalità di una suzuki, ho la versatilità di un'honda, o di ammettere che in effetti una ducati, qualsiasi sia, ha un costo fuori parametro di un migliaio di € e che i ducati store sono dei ladri (non che honda ecc siano diversi...).

la verità è che il motociclista medio ritiene di poter sfruttare la moto al 100% in ogni frangente e quindi deve comprare sempre e comunque la moto più performante.
NIENTE DI PIU' FALSO
il 99% delle persone che girano per strada usano la moto a mai più del 50-60%, in pista forse un buon manico (restando sempre nella cerchia "piloti della domenica") la sfrutta all'80%.
Ne consegue dunque che, 99 volte su 100, NEL CAMPO DEI PILOTI AMATORIALI, va più veloce chi ha manico, e non chi ha la moto migliore.

Io la penso così, e dunque compro la moto che più mi piace, all'interno della categoria di motociclette che ritengo papabili per me.
In questo momento ho voglia di 1000, potrò permettermelo l'anno prossimo.
Dovrei comprare, secondo il ragionamento Jappofilo, un zx10R. La verità è che mi fa schifo, e non mi sognerei mai di prenderlo
Prenderò un ducati 1198, lo pagherò in più di una Jap, forse verrò deriso al bar per aver buttato i miei soldi, ma secondo me una motocicletta ti deve far battere il cuore quando la vedi parcheggiata o quando apri il garage: non c'è niente di più bello attualmente del 1098/1198

[cionci]

Originariamente inviato da IcEMaN666

Prenderò un ducati 1198, lo pagherò in più di una Jap, forse verrò deriso al bar per aver buttato i miei soldi, ma secondo me una motocicletta ti deve far battere il cuore quando la vedi parcheggiata o quando apri il garage: non c'è niente di più bello attualmente del 1098/1198

Niente di più giusto E' così.
Io sinceramente ora come ora non saprei che moto prendermi. Fermo restando che sbavo su qualsiasi Ninja che passa.
Per me la moto ideale potrebbe essere una nuova SuperSport (nel senso di Ducati SS), magari con i motori dei Monster 1100 e 696. Magari senza eccedere dal punto di vista tecnico, come nella 848 o 1098, ma prendendo come punto di riferimento la vecchia SS, una moto comoda per il passeggero e discreta, ma non eccelsa, dal punto di vista tecnico. Secondo me verrebbe fuori una bella moto che potrebbe far togliere la voglia di moto sportiva a molte persone.
Con la mia non mi trovo male, anzi è divertentissima, ma mi manca davvero troppo motore quando apro in uscita di curva.

[Pucceddu]

Originariamente inviato da cionci

Niente di più giusto E' così.
Io sinceramente ora come ora non saprei che moto prendermi. Fermo restando che sbavo su qualsiasi Ninja che passa.
Per me la moto ideale potrebbe essere una nuova SuperSport (nel senso di Ducati SS), magari con i motori dei Monster 1100 e 696. Magari senza eccedere dal punto di vista tecnico, come nella 848 o 1098, ma prendendo come punto di riferimento la vecchia SS, una moto comoda per il passeggero e discreta, ma non eccelsa, dal punto di vista tecnico. Secondo me verrebbe fuori una bella moto che potrebbe far togliere la voglia di moto sportiva a molte persone.
Con la mia non mi trovo male, anzi è divertentissima, ma mi manca davvero troppo motore quando apro in uscita di curva.

Se ti piace il bicilindrico prova una 750 4v, non è eccessiva, e spinge sempre.
Sul mio 749 la mia lei dice di star comoda
Io poco ci credo.
Sicuramente non le farò mai testare un transalp o una harley, già conoscil risultato

[cionci]

Originariamente inviato da Pucceddu

Se ti piace il bicilindrico prova una 750 4v, non è eccessiva, e spinge sempre.

Sì ma quale ? 748 o 749 ? La 749 è brutta, la 748 comincia ad avere troppi annetti.

[Pucceddu]

Originariamente inviato da cionci

Sì ma quale ? 748 o 749 ? La 749 è brutta, la 748 comincia ad avere troppi annetti.

Il 748 è stato in produzione fino al 2000, forse 2001.
748 e 9 hanni più o meno lo stesso motore, ovviamente la serie xx9 ha materiali e lavorazioni migliori e spinge di più, ma dalla sua se ti piace la linea storica ducati, il 748 ha il plus del fascino e della rivendibilità infinita...Lo compri a 4-5000 e lo rivendi allo stesso prezzo, praticamente.

Magari fai un giro dai conce, prova entrambi e vedi la differenza con la tua, se ti piace il motore, puoi pensare anche di prendere un 749 e montarci la carena d16...
Sennò la cosa che si avvicina di più come motore mi sa che è l'mv f4 750, ma ha costi di manutenzione e affidabilità inversamente proporzionali...

[pinolo79]

Originariamente inviato da cionci

Sì ma quale ? 748 o 749 ? La 749 è brutta, la 748 comincia ad avere troppi annetti.

BLASFEMO. Tu quoque, Brute, fili mi!

Nun te piasce magari... a me piace

[cionci]

Originariamente inviato da pinolo79

BLASFEMO. Tu quoque, Brute, fili mi!

Nun te piasce magari... a me piace

Sorry, ma il doppio fare verticale proprio non lo digerisco Altrimenti sarebbe stupenda

[Pucceddu]

Originariamente inviato da cionci

Sorry, ma il doppio fare verticale proprio non lo digerisco Altrimenti sarebbe stupenda

http://www.subito.it/vi/1590003.htm