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Old 14-08-2005, 11:51   #81
restimaxgraf
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L'Avatar di restimaxgraf
 
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Originariamente inviato da -kurgan-
è esatto quello che dici, ma purtroppo i modelli che già dalla fabbrica sono equipaggiati a metano/gpl sono pochi... e per me poco interessanti
fanno eccezione le subaru per fortuna! gran macchine.
di subaru ci son solo un paio di modelli a gpl, e nemmeno alla portata di tutti.....!
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Old 14-08-2005, 14:40   #82
Johnn
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Ma le auto usate uscite dalla fabbrica a benzina poi convertite a metano o gpl non le considerate? Sono troppo "rischiose"? Gli impianti sono troppo vecchi? Oppure sono buone alternative?
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Old 14-08-2005, 14:51   #83
restimaxgraf
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Originariamente inviato da Johnn
Ma le auto usate uscite dalla fabbrica a benzina poi convertite a metano o gpl non le considerate? Sono troppo "rischiose"? Gli impianti sono troppo vecchi? Oppure sono buone alternative?
difficili dà trovare, spesso hanno montagne di km alle spalle...
e poi bisogna considerare l'impianto, che se non buono può creare diversi grattacapi..
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Old 06-09-2005, 09:27   #84
?ucleare
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.... citroen C3 a gpl,
mi sa che qualcosa si sta muovendo, speriamo continuino anche con altre case automobilistiche, speriamo arrivi il tempo anche per la toyota...
ciao ciao
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Old 06-09-2005, 09:39   #85
albert78
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anche x' poi sarà il tempo dell'idrogneo....
forse
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Old 06-09-2005, 09:42   #86
albert78
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dicono 2018-2020 distribuzione di massa
sarà vero? (ho qualche dubbio ci mangiano in troppi e troppo bene )
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Old 06-09-2005, 09:42   #87
?ucleare
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Originariamente inviato da albert78
anche x' poi sarà il tempo dell'idrogneo....
forse
mi sa che a causa del potere delle compagnie petrolifere per l'idrogeno dovremmo aspettare ancora moltooooooooooooooooooo....
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Old 06-09-2005, 09:46   #88
?ucleare
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Originariamente inviato da ?ucleare
mi sa che a causa del potere delle compagnie petrolifere per l'idrogeno dovremmo aspettare ancora moltooooooooooooooooooo....
dimenticavo poi di quanto ci mangia il governo!!!
incredibile... è una vergogna
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Old 06-09-2005, 09:56   #89
albert78
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però è anche un bene...
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Old 06-09-2005, 10:12   #90
albert78
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pensa l'impatto ambientale se la benzina/gasolio fossero a 0,60€/l
ci sarebbe un boom pazzesco di consumi e relativo inquinamento/traffico alle stelle (con blocchi continui)

quest'anno x il caro benzina 10% in meno di consumi (comq qtà, x' come introiti fanno in fretta a recuperare, il costo del petr al barile sale per niente e alla velocità della luce arriva il rincaro alla pompa pressochè inverossimile .... da inizio anno +20% gasolio +10% benz )
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Old 06-09-2005, 10:38   #91
?ucleare
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Originariamente inviato da albert78
pensa l'impatto ambientale se la benzina/gasolio fossero a 0,60€/l
ci sarebbe un boom pazzesco di consumi e relativo inquinamento/traffico alle stelle (con blocchi continui)

quest'anno x il caro benzina 10% in meno di consumi (comq qtà, x' come introiti fanno in fretta a recuperare, il costo del petr al barile sale per niente e alla velocità della luce arriva il rincaro alla pompa pressochè inverossimile .... da inizio anno +20% gasolio +10% benz )
ne aprofittano del fatto che le benzine sono ormai diventate un bene primario, per cui è impossibile rinunciare ad essa...altrimenti si creerebbe un blocco totale.... mi dispiace che si debba arrivare sempre all'acqua alla gola prima di fare qualcosa....
speriamo di non annegare perchè i cambiamenti sono molto lenti rispetto al coro petrolio che non ha mai fine
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Old 06-09-2005, 10:46   #92
restimaxgraf
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Originariamente inviato da albert78
pensa l'impatto ambientale se la benzina/gasolio fossero a 0,60€/l
ci sarebbe un boom pazzesco di consumi e relativo inquinamento/traffico alle stelle (con blocchi continui)
vero, ma america e cina se ne fregano alla grande...alla fine paghiamo sempre noi!
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Old 06-09-2005, 11:24   #93
albert78
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a livello globale sicuramente, però a livello locale la cosa cambia

le polveri che hai a pechino non le trovi certo a milano e nemmeno quelle di milano le trovi a sondrio o in amazzonia

incidono sicuramente ma un conto è stare a pechino e un altro conto è stare a sondrio
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Old 06-09-2005, 14:35   #94
Shivah
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L'Avatar di Shivah
 
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Rovigo
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vabbè....porto qualche numero...altrimenti qui siamo solo a "chiacchiere e distintivo"...

allora: zafira 1.8 16V 125 cv anno 2001 (la mia piccola )
impianto GPL anno 2002
bombola toroidale da 47 litri al posto della ruota di scorta
Costo GPL 0.521 €/litro (il mio distributore di fiducia ha prezzo bloccato da oltre 1 anno)
faccio di media i 12 km/litro ad una velocità media di 110 km/h (La transpolesana Verona-Rovigo e le statali trentine sono il mio territorio )
Faccio di media i 35000-40000 Km / anno....
l'impianto mi è costato 1500 € tondi !!!
All'accensione la piccola parte sempre a benzina (altrimenti d'inverno si piange) ed il passaggio a gas è automatico dopo poche centinaia di metri.
Ho distributori ovunque...un po' meno qui in trentino ma vengo su sempre bello carico !!!

siete ancora li a discutere ??
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Old 06-09-2005, 14:46   #95
nicovent
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L'Avatar di nicovent
 
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Città: Nella mitica verde e ridente BRIANZA <=
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Originariamente inviato da restimaxgraf
il metano sembrerebbe una bomba, + sicuro del gpl anche se meno performante.....io avevo sentito dell'uscita della astra sw a metano e la cosa mi intrippa molto, mi avevano parlato di questi mesi, qualcuno ne sà niente?
Dovrebbe uscire a primavera 2006 in concomitanza con la Zafira. Purtroppo pare che entrambe nel fase di lancio manterranno il 1.6 da 94cv (lo stesso che ho adesso sulla Zafira Ecom 1a Serie) che è un pochetto spompo...

In seguito sembrerebbe essere previsto il debutto di un 1.4 turbo metano da 136cv con consumi minimi e pare che la nuova astra possa superare i 500km di autonomia a metano.

Maggiori info e la scheda tecnica le trovi su www.metanoauto.com

Ciao Nico
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Old 06-09-2005, 14:53   #96
?ucleare
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Originariamente inviato da Shivah
vabbè....porto qualche numero...altrimenti qui siamo solo a "chiacchiere e distintivo"...

allora: zafira 1.8 16V 125 cv anno 2001 (la mia piccola )
impianto GPL anno 2002
bombola toroidale da 47 litri al posto della ruota di scorta
Costo GPL 0.521 €/litro (il mio distributore di fiducia ha prezzo bloccato da oltre 1 anno)
faccio di media i 12 km/litro ad una velocità media di 110 km/h (La transpolesana Verona-Rovigo e le statali trentine sono il mio territorio )
Faccio di media i 35000-40000 Km / anno....
l'impianto mi è costato 1500 € tondi !!!
All'accensione la piccola parte sempre a benzina (altrimenti d'inverno si piange) ed il passaggio a gas è automatico dopo poche centinaia di metri.
Ho distributori ovunque...un po' meno qui in trentino ma vengo su sempre bello carico !!!

siete ancora li a discutere ??

Ciao
dimmi se ti garba l'idea che ho avuto per il mio prossimo acquisto:
Toyota Yaris 1300 benzina (consumi contenuti per la sua categoria, prezzo buono, e con buone prestazioni, aspetto il modello nuovo...dovrebbe risolvere le minime pecche del vecchio modello)
Ci faccio poi un bel impianto gpl con sistema ad iniezione sequenziale fasata (non perdo niente ne in consumi ne in prestazioni)
cosa te ne pare?
e cosa ve ne pare?
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Old 06-09-2005, 15:40   #97
Shivah
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Originariamente inviato da ?ucleare
Ciao
dimmi se ti garba l'idea che ho avuto per il mio prossimo acquisto:
Toyota Yaris 1300 benzina (consumi contenuti per la sua categoria, prezzo buono, e con buone prestazioni, aspetto il modello nuovo...dovrebbe risolvere le minime pecche del vecchio modello)
Ci faccio poi un bel impianto gpl con sistema ad iniezione sequenziale fasata (non perdo niente ne in consumi ne in prestazioni)
cosa te ne pare?
e cosa ve ne pare?
Ti consiglio di andare a fare un giro da più "impiantisti" (loro quando montano un impianto lo testano e lo rivoltano come un calzino per ottimizzare consumi e prestazioni su più macchine e quindi hanno un ventaglio di opzioni che potranno fare chiarezza su tuoi eventuali dubbi).
Penso che la Yaris 1.3 possa essere una buona scelta anche se non la conosco direttamente.
domandina... ma con la Yaris in che modo intendi ammortizzare la spesa dell'impianto ? tanti anni con lei o km/anno ? o tutt'è due ?
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Old 06-09-2005, 17:16   #98
restimaxgraf
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Originariamente inviato da nicovent
Dovrebbe uscire a primavera 2006 in concomitanza con la Zafira. Purtroppo pare che entrambe nel fase di lancio manterranno il 1.6 da 94cv (lo stesso che ho adesso sulla Zafira Ecom 1a Serie) che è un pochetto spompo...

In seguito sembrerebbe essere previsto il debutto di un 1.4 turbo metano da 136cv con consumi minimi e pare che la nuova astra possa superare i 500km di autonomia a metano.

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Ciao Nico

speravo di non dover aspettare un'altro anno, la mia 155 td cade a pezzi, oltre al fatto che oggi hanno dato un'altro giro di vite ai costi del gasolio ormai sopra i 1.200 e passa! se prendessi una astra e mettessi il gpl la ciambellona???sò che non è come il metano....però un anno vuol sbattersi altri 30.000 km ai costi odierni.... grazie delle info. ciao
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Old 06-09-2005, 17:25   #99
?ucleare
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Originariamente inviato da Shivah
Ti consiglio di andare a fare un giro da più "impiantisti" (loro quando montano un impianto lo testano e lo rivoltano come un calzino per ottimizzare consumi e prestazioni su più macchine e quindi hanno un ventaglio di opzioni che potranno fare chiarezza su tuoi eventuali dubbi).
Penso che la Yaris 1.3 possa essere una buona scelta anche se non la conosco direttamente.
domandina... ma con la Yaris in che modo intendi ammortizzare la spesa dell'impianto ? tanti anni con lei o km/anno ? o tutt'è due ?
Attualmente sono molto confuso,
possiedo una tipo 1400 a gpl, con la quale mi trovo abbastanza bene
però ha mille anni e pensavo che fra uno o due anni cambierò macchina,
anche perchè penso che fra un anno mi laureerò e dopo ...!?! non lo so se troverò un lavoro vicino o lontano, però intanto cerco di informarmi per fare una scelta il più oculata possibile dato che l'auto e i suoi consumi rappresentano un bel costo ed un investimento....
cosa mi consigli?
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Old 06-09-2005, 18:31   #100
Shivah
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Originariamente inviato da ?ucleare
Attualmente sono molto confuso,
possiedo una tipo 1400 a gpl, con la quale mi trovo abbastanza bene
però ha mille anni e pensavo che fra uno o due anni cambierò macchina,
anche perchè penso che fra un anno mi laureerò e dopo ...!?! non lo so se troverò un lavoro vicino o lontano, però intanto cerco di informarmi per fare una scelta il più oculata possibile dato che l'auto e i suoi consumi rappresentano un bel costo ed un investimento....
cosa mi consigli?
domanda da 100 milioni...beh se dovessi cambiare macchina adesso sicuramente mi prenderei una subaru legacy bi-fuel (la moglie si incazza ma io con la macchina ci lavoro... ).
però la domanda me la fai tu...ora:
* se vai sulle macchine di nuova uscita non godi di forti sconti...
* macchine un po' meno "cittadine" della Yaris se intendi muoverti e fare km
* motori notoriamente affidabili anche se non particolarmente brillanti se devi macinare km (i tipici muli da strada tipo gli Opel...o almeno senza offesa per nessuno... penso alla mia "piccola")

così a naso potrei consigliarti Astra, Megan 2 (qui magari qualche sconto lo porti via), una 307, una Scenic, Polo (altri sconti) o una Stilo 3p (tenendo conto che andrai dallo stesso concessionario fiat..asupichiamo un forte sconto )...qui il range di prezzo oscilla dai 15000 ai 20000...e il tuo budget non lo conosco....
Purtroppo la macchina dovrò cambiarla tra 2 anni e non ho ancora messo fuori il naso per valutare scelte future e mi trovi estremamente impreparato sui dettagli tecnici delle singole auto (ad esempio ora come ora se la moglie mi negasse la legacy mi butterei sull'avensis verso solo perchè mi piace non perchè la conosco ...si capisce che tengo la famiglia ahhhhnn ?).

Quindi non ti rimane altro che pianificare le tue scelte in modo deciso quando sei sicuro che mancheranno 4-5 mesi alla data dell'acquisto...girare tra i concessionari...e farti consigliare dagli "impiantisti" gpl..e non dimenticare che se hai distributori di metano nei paraggi un pensierino alle bi-fuel opel/fiat lo devi fare...
ti ho dato un aiuto del pif e lo so (incasinato ancora di + eh? ) però sono sempre qui nei paraggi...
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