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12-07-2003, 10:19 | #81 | |
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Re: Dimostrazione che la patente a punti non serve
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12-07-2003, 10:38 | #82 | |
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Re: Dimostrazione che la patente a punti non serve
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poi come detto sopra...il miglior congegno di sicurezza sta nel cervello...e ki non lo sa usare muore e uccide anke su una panda...te lo assicuro Ciao
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12-07-2003, 11:39 | #83 |
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Il problema purtroppo alla fine della discussione è sempre quello.
Il cervello di chi guida... Meccanicamente una Panda è meno sicura della Bmw....ha meno tenuta ecc.. Ma come dicono in molti se un pirla con la Panda prende una curva a 120 si cappotta, ma è anche vero che lo stesso pirla su una Bmw prenderà la curva ai 160 magari (perchè ha la macchina più potente) e può essere che il risultato sia il cappottamento come per la panda... Quindi l'unica cosa da dire e da sperare è che la persona che vuole fare lo sborone non lo faccia con qualcuno a bordo....cosi se ci rimette ci rimette lui......
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12-07-2003, 13:12 | #84 |
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12-07-2003, 13:14 | #85 | |
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12-07-2003, 14:35 | #86 |
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Ma perchè non iniziano a usare la tecnologia e a mettere i limitatori a 130 (magari anche all'accelerazione, alcune macchine possono arrivare a 100 anche in meno di 5 sec.) Così in autostrada ci sarà bisogno di meno controlli, e gli autovelox in eccedenza ( se il problema per il governo è il loro acquisto ) potranno essere messi in città!!! La verità è che i limitatori non li mettono perchè questo lederebbe gli interessi delle case produttrici di automobili!!!
Ps. le macchine più costose mediamente sono più sicure a parità di incidente, poi se uno la usa per andare a 300 all'ora è un'altro discorso!!! |
12-07-2003, 16:42 | #87 |
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Io faccio i 18 anni a settembre credo che oltre alle lezioni teoriche a scuola guida dovrebbero insegnare a "guidare" delle auto, non a far andare avanti le loro auto che sono modificate in modo che non si imballino , che non superino i 100Km/h ,che hanno scarsa accelerazione.
Se non altro questo dovrebbe permetttere di capire meglio come reagire in caso di pericolo , di capire come si comporta un'auto durante una emergenza. In seguito si potranno anche alzare i limiti. |
12-07-2003, 16:49 | #88 | |
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Poi pensi che la patente a punti l'abbiano messa per far diventare più disciplinati??? si si anche per quelo ma IMHO lo scopo principale era prendere i soldi.....
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12-07-2003, 17:43 | #89 |
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perchè non mettiamo un bel chip nel cervello a tutti quelli che hanno la patente? così appena schiacci troppo ti autolimiti........
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12-07-2003, 17:46 | #90 | |
Senior Member
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Re: Dimostrazione che la patente a punti non serve
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2 le prestazioni di una golf sono alla portata di una semplice punto o saxo o polo, li mandiamo a pedali? dammi retta. |
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12-07-2003, 18:33 | #91 | |
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Tra l'altro oggi la patente si compra, mica te la devi sudare, e con questo ho detto tutto, se hai i soldi per comprartela non serve che impari come si guida. Una volta si moriva solo sulle Renault Super5 o sulle 205 Rally, macchine leggerissime e velocissime, con ottima tenuta di strada ma stabilità vergognosa (le chiamavano macchine della morte); oggi si muore su una golf, che secondo me ha una guidabilità mostruosa. Mi chiedo dove andremo a finire. |
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12-07-2003, 18:37 | #92 | |
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12-07-2003, 18:39 | #93 | |
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12-07-2003, 18:42 | #94 | |
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12-07-2003, 19:00 | #95 |
Senior Member
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il problema principale, secondo me, è la scarsa percezione del pericolo che hanno gli automobilisti alla guida.
Esempio: Faccio la scuola guida, per un totale di 10 guide, durante le quali mi insegnano a: girare il volante a destra girare il volante a sinistra riportare il volante al centro coordinare i movimenti dei piedi per far avanzare la macchina senza spegnerla parcheggiare all'americana (utilissimo per non creare incidenti ) partire in salita (utilissimo anche questo per non creare incidenti ) Finisco la pratica e do l'esame. Prima cosa che faccio vado in autostrada e la macchina che ho sotto il culo (di grossa potenza, ma tanto per la scuola guida sono tutte uguali) mi fa arrivare ai 170 che neanche me ne accorgo. Però la vedo stabilissima, sembra di stare a 50. Ma non ho la più pallida idea della reazione che potrà avere la macchina nel caso faccia una frenata in curva per evitare un ostacolo, non so come si possa comportare scartando un ostacolo improvviso, non ho la percezione di quale possa esser lo spazio di frenata a quellla velocità, non so se terrà la curva che ho davanti, non so nulla. "Imparo sul campo" e poco importa se nel frattempo ho mietuto più vittime della peste. Steso discoso se vado in una stradina di montagna piena di curve, che non ho alcuna idea di come vadano prese, a che velocità, con che tecnica, e non me lo chiedo neppure. Perchè non sono assolutamente conscio del percilo. Magari penso: "se a scuola guida non insegnano queste cose vorrà dire che sono più facili di un parcheggio all'americana"... Secondo me, con tutti i soldi che si prendono, le scuole guide dovrebbero organizzare dei corsi su piste speciali, e insegnare a controllare la macchina in situazioni di emergenze, dovrebbero farci conoscere i limiti del mezzo e renderci consapevoli dei pericoli. Io ho fatto un corso di guida sicura a Monza, e c'erano persone che arrivavano con macchine potentissime che, alal prova dei fatti, non erano in grado di controllare la macchina in sbandata a seguito di una sterzata improvvisa per evitare un ostacolo. E' triste che si debbano pagare fior di milioni quei corsi, per imparare cose che chiunque sia lala guida di un'automobile dovrebbe sapere..
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12-07-2003, 19:04 | #96 | |
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cmq, prova a fare la Milano Genova tutta a 120 con una punto e vai che è una bellezza; non è a tale velocità che una macchina simile diviene un pericolo in quanto è omologata per questo p.s. alle volte, strada permettendo, una tiratina me la concedo pure io Ciao |
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12-07-2003, 19:52 | #97 |
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Il problema sta nel educazione e rispetto del prossimo e questo per tanta gente non entra in testa.
Sono 28 anni che guidi macchine e + due di moto e con una media di 50000 Km all'anno e per grazia e per prudenza mai dico mai adoperato la mia assicurazione, tre incidenti colpa di altri. Una cosa è certa troppi giovani si trovano fra le mani dei veri bolidi da 130 CW e anche di piu e non si rendono conto di avere una bomba fra le mani con esperieza quasi nulla me sisentono dei veri piloti. Comunque la patente a punti serve anche se ci sarebbe una legge che proibisce la guida di certe macchine a persone con meno di 21 anni, tale legge è da percchi anni che vige. Quello che è successo nel trevigiano a dell'incredibile sfeccia a 175 Km perchè in ritardo Ma!!!!!!!!!!
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12-07-2003, 20:47 | #98 | |
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12-07-2003, 21:08 | #99 | |
Utente sospeso
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come x chi va in moto insegnano (in pista) corsi di velocità e controllo del mezzo ....
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12-07-2003, 21:43 | #100 | |
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Purtroppo nelle scuole guide di adesso ti insegnano solo "il metodo di guida" per passare l'esame...Sarebbe molto utile come dicevano altri utenti fare corsi di guida sicura con i soldi che pagahi . O.T. Ciauz rez è da un po' che nn ci si vede, anzi nn ti ho mai visto qui Fine ot
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