Vendite auto 2025, 1 su 4 sarà elettrica, mercato in aumento globale

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da barzokk

Mah il degrado non dipende tanto dai km...
piuttosto dipende da:
-età
-temperatura ambiente
-corrente di carica
-last but not least, culo

Strato sul forum ha postato decine di screen da Teslafi, con pochi km, e alti degradi.
Puoi anche guardare il caso fortunato, o fare la media statistica,
ma non vuole dire granchè: chi compra un usato ha sempre il rischio.

Ma infatti chi compra usato deve assolutamente pretendere l'SOH....e lo storico della vettura. Se ha subito richiami......quali......etc etc

Chi non lo fa, allora merita il raggiro

Per questo dico che dovrebbero comunque valutarmela sopra la media....25.000 km......SOH intonso, caricata sempre lenta.......

Chi comprera' la mia usata, avra' fatto lui l'affare (sempre se in Tesla non la reciclano....ma visto lo stato perfetto, direi convenga loro venderla come usato)

[Piedone1113]

https://www.missionline.it/mission-f...%20tecnologia.

Originariamente inviato da NighTGhosT

E quali sarebbero le parti piu' importanti e costose su un'auto elettrica? Forse i motori e la batteria di trazione?

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/18-03-2025/tesla-model-3-problemi-di-affidabilita-guasti-comuni.shtml#:~:text=l'affidabilit%C3%A0%20%C3%A8%20un%20problema&text=Nello%20specifico%2C%20gli%20ispettori%20danesi,allo%20sterzo%20e%20alle%20sospensioni.

SI, si, le tesla model 3 sono solo motere e batteria.
Da vecchie notizie emergono problemi anche all'entrateinement ed ai braccetti anteriori, oltre al servesterzo ed alle sospensioni.
La differenza di durata della garanzia dovrebbe comunque gia farti riflettere.

[Aviatore_Gilles]

Fino a poco tempo fa non avrei mai preso in considerazione una elettrica. Ma nel frattempo le cose sono cambiate e la situazione si è ribaltata e ora sto valutando se vendere una delle auto di famiglia e passare ad una elettrica.

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da Piedone1113

https://www.missionline.it/mission-f...%20tecnologia.

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/18-03-2025/tesla-model-3-problemi-di-affidabilita-guasti-comuni.shtml#:~:text=l'affidabilit%C3%A0%20%C3%A8%20un%20problema&text=Nello%20specifico%2C%20gli%20ispettori%20danesi,allo%20sterzo%20e%20alle%20sospensioni.

SI, si, le tesla model 3 sono solo motere e batteria.
Da vecchie notizie emergono problemi anche all'entrateinement ed ai braccetti anteriori, oltre al servesterzo ed alle sospensioni.
La differenza di durata della garanzia dovrebbe comunque gia farti riflettere.

La mia ha fatto revisione ad Aprile......no perche' al 4 anno la devi fare eh.....se leggi piu' su', l'han messa sul ponte sotto i miei occhi......alzata...e hanno fatto il test braccetti, fra le altre cose. Perfetta.
Lo ripeto......come fai a chiamare catorcio una Tesla Model 3 con 25.000 km appena revisionata, perfetta e con SOH illibato.
Fra i due, lasciamelo dire senza offesa, ma sei tu il catorcio

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Fino a poco tempo fa non avrei mai preso in considerazione una elettrica. Ma nel frattempo le cose sono cambiate e la situazione si è ribaltata e ora sto valutando se vendere una delle auto di famiglia e passare ad una elettrica.

I tempi stanno cambiando e ad oggi si iniziano a vedere modelli EV un poco più flessibili.
Se continuano così tra 4/5 anni avremo ev che permetteranno finalmente 400km di autonomia autostradale ( il minimo indispensabile per uso polivalente), mentre per uso da city car oggi ci sono modelli che permettono un ottimo compromesso e a secondo dei casi anche una migliore gestione dellaa mobilità.
Da non sottovalutare gia oggi i quadricicli elettrici per uso prettamente urbano, con un 20/30% di autonomia in più permetterebbero notevoli risparmi di tempo e costo dei trasporti, oltre ad una notevole riduzione del traffico.

[Nui_Mg]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Fino a poco tempo fa non avrei mai preso in considerazione una elettrica. Ma nel frattempo le cose sono cambiate e la situazione si è ribaltata e ora sto valutando se vendere una delle auto di famiglia e passare ad una elettrica.

Bravo, passa ad un'elettrica, io lo farò, forse, quando proporrò ad un concessionario di prendere dentro una mia (ipotetica) elettrica usata con 5 anni di vita: se mi sentirò dire "va bene" e successivamente sciorinare una cifra non ridicola/miserabile, solo allora sarà la prova che le elettriche hanno fatto un reale passo avanti, altrimenti tutte vaccate (almeno per me).

[Notturnia]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Se tu avessi letto i post successivi prima di scrivere, avresti gia' tutte le risposte che chiedi e ogni tuo dubbio sarebbe fugato

in realtà no.. i miei dubbi restano visto che mi pare ancora uno spreco di soldi.. ma magari l'hai pagata pochissimo per l'uso reale e quindi la maxirata è una follia e non conviene riscattarla visto che il valore del veicolo è inferiore al valore della maxirata..

altrimenti no.. non vedo il motivo di cambiarla visto che la tesla non ha poi fatto chissà che migliorie folli da giustificare il cambio di una model 3 con una model 3 (o Y per Y..)

ma ok, dei propri soldi ognuno fa quello che vuole

[Notturnia]

Originariamente inviato da NighTGhosT

La mia ha fatto revisione ad Aprile......no perche' al 4 anno la devi fare eh.....se leggi piu' su', l'han messa sul ponte sotto i miei occhi......alzata...e hanno fatto il test braccetti, fra le altre cose. Perfetta.
Lo ripeto......come fai a chiamare catorcio una Tesla Model 3 con 25.000 km appena revisionata, perfetta e con SOH illibato.
Fra i due, lasciamelo dire senza offesa, ma sei tu il catorcio

4 anni e 25 mila km se aveva dei problemi era da buttare... praticamente stai descrivendo una vettura da esposizione 17 km/giorno come media.. ne faccio 4 al giorno a piedi

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da Notturnia

in realtà no.. i miei dubbi restano visto che mi pare ancora uno spreco di soldi.. ma magari l'hai pagata pochissimo per l'uso reale e quindi la maxirata è una follia e non conviene riscattarla visto che il valore del veicolo è inferiore al valore della maxirata..

altrimenti no.. non vedo il motivo di cambiarla visto che la tesla non ha poi fatto chissà che migliorie folli da giustificare il cambio di una model 3 con una model 3 (o Y per Y..)

ma ok, dei propri soldi ognuno fa quello che vuole

Oddio.....pagata 40 eh......me la valutano piu' della maxirata...e la cambio in meglio, prendendo una Higland nuova Performance.

Quindi sicuramente sono soldi.......ma dal mio punto di vista spesi bene.

My time is over......esco da ufficio.....prendo la mia Ninja......e me ne torno a casuccia. Buona serata a tutti anche a Tigre e piedone

[Piedone1113]

Originariamente inviato da NighTGhosT

La mia ha fatto revisione ad Aprile......no perche' al 4 anno la devi fare eh.....se leggi piu' su', l'han messa sul ponte sotto i miei occhi......alzata...e hanno fatto il test braccetti, fra le altre cose. Perfetta.
Lo ripeto......come fai a chiamare catorcio una Tesla Model 3 con 25.000 km appena revisionata, perfetta e con SOH illibato.
Fra i due, lasciamelo dire senza offesa, ma sei tu il catorcio

MI sa che sei tu il catorcio, e pure in fase terminale e pronto per la rottamazione:

Originariamente inviato da Piedone1113

Mi sa che ricordi male:
Prima dell'8700 gia c'erano in Italia i GSM ( per non parlare degli etacs) e 5 anni dopo l'uscita dell'8700 ( non il primo gsm venduto in Italia) c'erano ancora gli startac ( 85 e 130) anche se gia in fase discendente.
ed ancora non c'erano ( almeno come diffusione) nemmeno i cellulari con fotocamera.
Basti pensare che il 7650 è del 2002, mentre il microtac internazional (gsm, antecedente al microtac 8700) è dell'86
Quindi dopo 15 anni avevamo appena la fotocamera.
Nel 2006 usci l'N80 Nokia che può essere considerato uno smartphone ( ma proprio a starci largo), quindi 20 anni dopo la diffusione dei gsm in Italia.
E stiamo parlando di un settore che ha avuto un'evooluzione incredibilmente rapida, non di un'auto che è praticamente un bradipo al confronto.

Originariamente inviato da Piedone1113

Certo, ti pagheranno l'auto obsoleta poco meno del nuovo!
Mi assomigli a quelli che tengono il celofan sui sedili per non conssumarli e poi pretendono di farsi quotare l'auto come se fosse nuova.
Certo ne ho visti di gente disposta a pagare il 10% in più per un auto che conosceva, ma sono giusto 2k non 10k perchè pagare 30k un auto usata di 5 anni che il nuovo modello ne costa 42K ( e magari ci puoi pure scaricare l'iva), non è un grande affare, sopratutto considerando che non hai garanzia.
Da noi si dice:
Tu risparmi tuo moglie nel letto, mentre gli altri la usano in camporella...

Originariamente inviato da Piedone1113

5k km annui per 5 anni fanno della tua auto un auto con 5 anni di vita e ssenza garanzia, non è che tu sei inteligenti e gli altri degli allocchi perchè ti senti furbo.
Per amor di Dio puoi sempre trovare un pollo che ti ripaga la tua auto 30k, ma non è che magicamente li valga.
E comunque nei fatti ti sei risparmiato la tua auto nel letto ( 25k km) e se la godrà, forse, qualcuno che te la pagherà 20k ( e con i tempi che girano in Italia dovrai pure ritenerti fortunato se riesci a darla via entro i 6 mesi dalla decisione di cambio)

Originariamente inviato da Piedone1113

Quindi questo che vorrebbe dire?

Vuoi fare ancora il ragazzetto viziato a 47 anni?

Conoscere Fernando, Kimi, Luca e tanti altri è ad oggi motivo di vanto?

Come pure pensare che i tuoi trascorsi siano unici?

UNOSOM II dovrebbe dirti qualcosa anche riguardo la mia età e sopratutto non ho mai avuto bisogno di far presente le mie conoscenze perchè solo chi mi conosce mi deve conoscere.

Magari se fai firmare la tua tesla dai citati tuoi conoscenti ( o amici, perchè cambia di molto) oltre a darti il nuovo modello in Tesla ti bonificano anche qualcosina.

Ps: Garanzia limitata di base del veicolo
La garanzia limitata base del veicolo copre il veicolo per 4 anni oppure 80.000 km, a seconda dell'eventualità che si verifica per prima.

Perchè in un auto non esiste solo batteria e motore saputello.

Originariamente inviato da Piedone1113

https://www.missionline.it/mission-f...%20tecnologia.

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/18-03-2025/tesla-model-3-problemi-di-affidabilita-guasti-comuni.shtml#:~:text=l'affidabilit%C3%A0%20%C3%A8%20un%20problema&text=Nello%20specifico%2C%20gli%20ispettori%20danesi,allo%20sterzo%20e%20alle%20sospensioni.

SI, si, le tesla model 3 sono solo motere e batteria.
Da vecchie notizie emergono problemi anche all'entrateinement ed ai braccetti anteriori, oltre al servesterzo ed alle sospensioni.
La differenza di durata della garanzia dovrebbe comunque gia farti riflettere.

Dove avrei sscritto catorcio?
Sei solo presuntuoso.
Non lo dico io che la model 3 è l'auto meno affidabile dopo i 5 anni commercializzata in Europa.
Ma tu non conosci nemmeno cosà significa affidabilità deduco.
Tu saresti in grado di garantirmi sostoscrivendo un contratto che per i prossimi 75k km i guasti saranno saranno riparati a tue spese e ti pago 28k € la tua model 3.

[Tigre21]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Detto dal decimo account di troll con 37 messaggi all'attivo

Non era per millantare nulla, solamente per dire che c'e' chi puo' tranquillamente confermare chi io sia............a differenza di voialtri........soprattutto i simpaticoni da 37 messaggi

Simpaticoni leoni (o meglio tigri )da tastiera bravi a fare i gradassi solamente nascosti dietro a un monitor e tastiera, da bravi nerd quali siete

La pochezza di una persona si vede sempre nonostante tenti, con paroloni altisonanti e chiamando pure in causa chi può "confermarlo" perché oh, mica pizza e fichi eh, di arrampicarsi sugli specchi per sostenere delle considerazioni evidentemente fallaci, del resto uno che prima scrive delle cose e poi le cancella sostituendole con altre si commenta da solo, neanche il coraggio delle proprie azioni e poi viene a fare il saputello e soprattutto a giudicare il prossimo senza sapere chi c'è dall'altra parte del monitor quando pochi post prima si dimostrava scandalizzato verso chi faceva la stessa cosa nei suoi confronti, patetico...

Permettimi un consiglio, invece di perdere tempo qui a fare il fenomeno vai a lavorare che a fine mese le rate arrivano.....

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Piedone1113

I tempi stanno cambiando e ad oggi si iniziano a vedere modelli EV un poco più flessibili.
Se continuano così tra 4/5 anni avremo ev che permetteranno finalmente 400km di autonomia autostradale ( il minimo indispensabile per uso polivalente), mentre per uso da city car oggi ci sono modelli che permettono un ottimo compromesso e a secondo dei casi anche una migliore gestione dellaa mobilità.
Da non sottovalutare gia oggi i quadricicli elettrici per uso prettamente urbano, con un 20/30% di autonomia in più permetterebbero notevoli risparmi di tempo e costo dei trasporti, oltre ad una notevole riduzione del traffico.

E' cambiata nel frattempo anche la mia situazione, nel senso che da macinatore di km, ora mi trovo la macchina ferma, perché passo la maggior parte del tempo su 2 ruote e l'utilizzo dell'auto è diventato saltuario.
Credo non abbia più senso tenere 2 auto a gasolio in casa, tanto vale tenerne una e vendere l'altra per passare ad un elettrica, che utilizzerò 2/3 mesi l'anno solo per il tragitto casa/lavoro e qualche sporadica uscita.

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

E' cambiata nel frattempo anche la mia situazione, nel senso che da macinatore di km, ora mi trovo la macchina ferma, perché passo la maggior parte del tempo su 2 ruote e l'utilizzo dell'auto è diventato saltuario.
Credo non abbia più senso tenere 2 auto a gasolio in casa, tanto vale tenerne una e vendere l'altra per passare ad un elettrica, che utilizzerò 2/3 mesi l'anno solo per il tragitto casa/lavoro e qualche sporadica uscita.

Be certo che aacquistare ( o meglio cambiare) auto per usarla 2/3 mesi all'anno non mi sembra un buon affare.
Dipende alla fine quanti km fai all'anno, gia con 8k potrebbe avere senso, con 5k non saprei.
Poi magari ti trovi bene e ne fai 15k.
Per curiossità il tragitto casa / lavoro quanti km ( fai anche autostrada?)

[sbaffo]

Originariamente inviato da Darkon

Disponibilità economiche: il dato più aggiornato che sono riuscito a trovare è che nel 2024 la spesa media in Italia per acquisto di auto nuova è di circa 30.000€ quindi una BEV è sostanzialmente in media.

Non (ri)tirar fuori il discorso media per carità, se ne è già discusso abbondantemente nel thread Hunday 800volt, leggitelo e fatti due risate : https://greenmove.hwupgrade.it/news/....html#commenti

Originariamente inviato da NighTGhosT

Oddio.....pagata 40 eh......me la valutano piu' della maxirata...e la cambio in meglio, prendendo una Higland nuova Performance.

Quindi sicuramente sono soldi.......ma dal mio punto di vista spesi bene.

My time is over......esco da ufficio.....prendo la mia Ninja......e me ne torno a casuccia. Buona serata a tutti anche a Tigre e piedone

Ma te lo dicono davvero in anticipo (con sufficiente certezza, non tanto per)?
A prima vista sembra sicuramente un affare, ma bisogna vedere la % di pagato, cioè se hai già pagato in rate l 80% (numeri a caso eh) è ovvio che la maxirata è solo il 20% e l'auto vale di più. Non ho mai fatto i leasing quindi non sono pratico, ma occhio che chi lo fa di professione i calcoli se li fa e di solito non ci smenano... poi magari per fidelizzare ci sta, non voglio dire che sia impossibile eh. Oppure spesso i concessionari girano parte dello sconto sul nuovo come supervalutazione usato per far contento il cliente.
Ho sentito di brutte esperienze coi mutui casa, non sono la stessa cosa ma un po ci assomigliano...

[sbaffo]

Originariamente inviato da ilariovs

Come che c'entra il diesel? Mo che NON arriva al 10% cosa c'entra il diesel. Fino a 6 mesi fa era il melio del melio e i CEO di mezzo mondo avrebbero dovuto puntarci, non perdere tempo con l'elettrico che NON si vende nemmeno con gli incentivi (altra perla da manager mancati).

E mo che è caduto definitivamente in disgrazia che c'entra il diesel?

Altro che retro con grattata siamo al dietrofront.

Sulle BEV davanti alla tua obiezione sono andato a riguardare
Hai ragione circa 11 mln era il numero del 2024 (poco meno) dovrebbero arrivare vicino ai 15 mln di pezzi nel 2025. Parlo di BEV. Superare i 20 mln con le PHEV.

Il diesel ha chiuso il 2024 oltre il 12% ora sta al 9.9%, il gpl poco sotto, entrambi il doppio delle bev che non arrivano al 5% (italia aprile 25).

ma tu sei ossessionato, forse perchè ti manca? non sei tu questo?










ah, com'era bella la 207 TDi euro4 no-fap, e la 308 tDi che ancora tieni, mentre spali m.. sul diesel.
Coerenza portami viaaa...
Oppure la doppia personalità deve essere contagiosa su questo forum...

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Piedone1113

Be certo che aacquistare ( o meglio cambiare) auto per usarla 2/3 mesi all'anno non mi sembra un buon affare.
Dipende alla fine quanti km fai all'anno, gia con 8k potrebbe avere senso, con 5k non saprei.
Poi magari ti trovi bene e ne fai 15k.
Per curiossità il tragitto casa / lavoro quanti km ( fai anche autostrada?)

C'è l'annosa questione traffico. Con la moto riesco a contenere il chilometraggio tra i 60 e i 65 km, andata e ritorno, mentre con la macchina sono costretto ad allungare il giro e arrivo a 90 km, con pezzo di autostrada, per non rimanere imbottigliato.
Dopo la macchina la uso anche per altre cose, per commissioni in giro, quindi si aggiungono anche altri km, ma rimango sempre entro un raggio accettabile.
Qualche volta mi capita di fare anche viaggi di 200/300 km, ma sono sporadici e potrei farli con l'auto diesel quando serve.
Non lo so, sto valutando, mi dispiace lasciare ferma una macchina o essere costretto ad usarla perché se no la batteria va giù

[Piedone1113]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

C'è l'annosa questione traffico. Con la moto riesco a contenere il chilometraggio tra i 60 e i 65 km, andata e ritorno, mentre con la macchina sono costretto ad allungare il giro e arrivo a 90 km, con pezzo di autostrada, per non rimanere imbottigliato.
Dopo la macchina la uso anche per altre cose, per commissioni in giro, quindi si aggiungono anche altri km, ma rimango sempre entro un raggio accettabile.
Qualche volta mi capita di fare anche viaggi di 200/300 km, ma sono sporadici e potrei farli con l'auto diesel quando serve.
Non lo so, sto valutando, mi dispiace lasciare ferma una macchina o essere costretto ad usarla perché se no la batteria va giù

A conti fatti sono almeno 6000km di solo lavoro ( 3 mesi + qualche giornata di pioggia invece che la moto), poi quando c'è la usarai anche per altro ( altri 2000 km?).
Tutto sommato per 8k km puoi prendere una EV, e poi resta sempre un diesel per viaggi più lunghi.
Qualche rabbocco a casa per il kilometraggio settimanale e se hai il fotovoltaico tra sabato e domenica dovresti rifare quasi il pieno.

[Tigre21]

Originariamente inviato da sbaffo

Ma te lo dicono davvero in anticipo (con sufficiente certezza, non tanto per)?
A prima vista sembra sicuramente un affare, ma bisogna vedere la % di pagato, cioè se hai già pagato in rate l 80% (numeri a caso eh) è ovvio che la maxirata è solo il 20% e l'auto vale di più. Non ho mai fatto i leasing quindi non sono pratico, ma occhio che chi lo fa di professione i calcoli se li fa e di solito non ci smenano... poi magari per fidelizzare ci sta, non voglio dire che sia impossibile eh. Oppure spesso i concessionari girano parte dello sconto sul nuovo come supervalutazione usato per far contento il cliente.
Ho sentito di brutte esperienze coi mutui casa, non sono la stessa cosa ma un po ci assomigliano...

Guarda le finanziare non ti danno i soldi certo perché sei simpatico ma, come del resto ovvio, per guadagnarci che vuol dire, per esempio, che quando ho acquistato la mia auto se facevo il finanziamento (che tutte le concessionarie spingono all'inverosimile visto che anche loro si prendono le provvigioni cioè più contratti fanno e più guadagnano) con piccolo anticipo, le canoniche 36 rate mensili e maxi rata finale venivo a pagare la modica cifra di 5.700€ di interessi, però vuoi mettere dopo tre anni visto che come sempre non hai i soldi per la maxi rata rifinanzi un nuovo contratto e ti danno un altra auto nuova e via così da qui all'eternità, e c'è pure chi facendo così pensa di essere il furbo della situazione...

Non parliamo poi degli altri furbacchioni del noleggio a lungo termine, pagano anni per poi alla fine della fiera non avere niente in mano, ovviamente senza contare le limitazioni nei Km percorribili e compagnia bella, eppure se li senti parlare sono anche questi i più furbi di tutti come se la società di noleggio gli desse un auto perché sono simpatici.....

[Strato1541]

Originariamente inviato da sbaffo

Il diesel ha chiuso il 2024 oltre il 12% ora sta al 9.9%, il gpl poco sotto, entrambi il doppio delle bev che non arrivano al 5% (italia aprile 25).

ma tu sei ossessionato, forse perchè ti manca? non sei tu questo?







ah, com'era bella la 207 TDi euro4 no-fap, e la 307 tDi che ancora tieni, mentre spali m.. sul diesel.
La doppia personalità deve essere contagiosa su questo forum...

La coerenza non è di casa per certi personaggi, il detto che "predicano bene ma razzolano male" non è mai stato più azzeccato!

[randorama]

io credo che ci siano dei fraintendimenti.

una macchina con 25.000 km, sempre tenuta in garage, non è un catorcio.
questo detto una macchina di 5 anni comunque si svaluta a prescindere (è il motivo per cui si cerca di fare l'immatricolazione all'inizio dell'anno nuovo e non alla fine del vecchio).

questo vale in generale per tutte le automobili ma in particolare per quelle elettriche; come già fatto notare una bev di 5 anni fa è ben più obsoleta di quanto non lo sia una l'equivalente ice.

per questo motivo mi viene molto difficile pensare che qualcuno sia disposto a pagarla diciamo il 75% del suo valore nuovo.
se io fossi quel qualcuno... sì, potrei cacciare 22.000 euro per comprare quell'usato; ma se ne devo spendere 30/32.00e, beh a quel punto ne caccio 40.000 e la compro nuova.
ma non nuova nel senso di "non deteriorata"; nuova del senso di "non obsoleta".

poi, per carità: ci sta anche che il concessionario me la stravaluti perché ha mille incentivi per vendermi quella nuova; in tal caso non discuto.