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Old 16-06-2024, 11:38   #81
TorettoMilano
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Originariamente inviato da barzokk Guarda i messaggi
Ma no dai, perlomeno lui l'ha comprata davvero.
Voglio dire, solo su questo forum abbiamo l'esempio di 2 soggetti che sparano senza sosta minkiate, fantasie, e deliri personali sulle EV, ma non la hanno e non hanno la minima intenzione di comprarla...

Le ragioni non le so, ci vuole uno psicologo, ma per me c'è una bella differenza,
perlomeno ad ilario si deve dare atto che fa quello che dice.
Ha seguito le sue convinzioni, ora vedrà come si trova
lo psicologo? al tuo account è permesso dire tutto in libertà senza temere sospesioni/ban
ad ogni modo mi hai strappato un sorriso di domenica e te ne ringrazio
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Old 16-06-2024, 12:32   #82
bobby10
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Originariamente inviato da ilariovs Guarda i messaggi
Cioè fino a una settimana fa era "quando ti compri un'elettrrica". Mo diventa quando vendi la termica?

Certo che per essere persone con cui non ho mai pranzato insieme ne avete di pretese.

La ICE ora vedrò. Certo non mi fa piacere pagare assicurazione e bollo per niente.

Ma devo entrare nel mondo dell'elettrico e capire cone funziona la cosa.


Poi potrei anche disfarmi della diesel
Sei pure in ritardo di 10 anni dovresti affrettarti.
Date dei dispiaceri all Europa che non vi rendete conto.
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Old 18-06-2024, 08:24   #83
Goofy Goober
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
ma bagai fino ieri avremmo detto i nostri genitori/zii/nonni non si sarebbero adattati a usare gli smarphone e ora li si trova li a smanettare h24. attaccare una spina non sarà così traumatico da imparare, fidatevi
il paragone corretto semmai è quello di voler usare il telefono h24 per andare su internet dove non c'è segnale dati disponibile.

non è questione di esser difficile o facile, è questione di poter fare o non poter fare.

e i proverbi confuciani stile volere è potere purtroppo in questi casi non servono proprio a niente.

Quote:
Originariamente inviato da omerook Guarda i messaggi
ma perché ne fate sempre una questione pro o contro?
chi ha la fortuna di poter tenere due auto fa bene ad avere entrambe le tecnologie cosi può approfittare dei vantaggi dell'una e dell'altra in base alle necessità.
perchè se non ci hai fatto caso tante persone rendono i propri acquisti/scelte delle fottute religioni

ma la cosa più bella è continuare a proiettare le situazioni di qualcuno su tutti, su questo non si batte nessuno, nel momento in cui si parla di automobili è assolutamente demenziale pensare di riuscire ad affrontare il discorso senza avere uno tsunami di post che generalizzano il discorso di 1 su un milione.

e la cosa migliore che si può ottenere è qualcuno che dopo attentissima e ponderata riflessione conclude che la scelta X o Y con un "eh si ma non è per tutti".

salvo poi cominciare nel prossimo topic a dire che invece la scelta X è la migliore in assoluto per chiunque sul pianeta, che tutto il pianeta ha persone che vivono negli stessi luoghi, e che tutti i luoghi del pianeta sono uguali a quelli che rendono la scelta X la migliore in assoluto. Ovviamente.

insomma, una schizofrenia da manuale.
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Old 18-06-2024, 08:42   #84
TorettoMilano
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Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
il paragone corretto semmai è quello di voler usare il telefono h24 per andare su internet dove non c'è segnale dati disponibile.

non è questione di esser difficile o facile, è questione di poter fare o non poter fare.

e i proverbi confuciani stile volere è potere purtroppo in questi casi non servono proprio a niente.



perchè se non ci hai fatto caso tante persone rendono i propri acquisti/scelte delle fottute religioni

ma la cosa più bella è continuare a proiettare le situazioni di qualcuno su tutti, su questo non si batte nessuno, nel momento in cui si parla di automobili è assolutamente demenziale pensare di riuscire ad affrontare il discorso senza avere uno tsunami di post che generalizzano il discorso di 1 su un milione.

e la cosa migliore che si può ottenere è qualcuno che dopo attentissima e ponderata riflessione conclude che la scelta X o Y con un "eh si ma non è per tutti".

salvo poi cominciare nel prossimo topic a dire che invece la scelta X è la migliore in assoluto per chiunque sul pianeta, che tutto il pianeta ha persone che vivono negli stessi luoghi, e che tutti i luoghi del pianeta sono uguali a quelli che rendono la scelta X la migliore in assoluto. Ovviamente.

insomma, una schizofrenia da manuale.
personalmente non ho mai detto "la EV è oggi la scelta migliore per tutti" ma ho semplicemente detto la transizione non solo è sensata ma necessaria.
è lapalissiano che se una fetta di persone non ha accesso oggi alle colonnine non prenderà una EV e sarò io per primo a dirgli di non comprarla
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Old 18-06-2024, 08:48   #85
Goofy Goober
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
personalmente non ho mai detto "la EV è oggi la scelta migliore per tutti" ma ho semplicemente detto la transizione non solo è sensata ma necessaria.
è lapalissiano che se una fetta di persone non ha accesso oggi alle colonnine non prenderà una EV e sarò io per primo a dirgli di non comprarla
la transizione in atto è puramente economica.

tutti gli attori in atto lo dimostrano, dal primo all'ultimo, consumatori inclusi.

quel che è necessario è diminiure i fattori inquinanti a lungo termine.

una macchina spenta oggi è una diminuzione nell'immediato.
a lungo termine devi diminuire la necessità della macchina, dello spostamento e del trasporto, non sostituire i vettori con altro che ha un certificato di "minore inquinamento", perchè la storia insegna, trasformare materia inquina, produrre inquina, trasportare inquina, sempre e comunque.
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Old 18-06-2024, 09:02   #86
TorettoMilano
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la transizione in atto è puramente economica.

tutti gli attori in atto lo dimostrano, dal primo all'ultimo, consumatori inclusi.

quel che è necessario è diminiure i fattori inquinanti a lungo termine.

una macchina spenta oggi è una diminuzione nell'immediato.
a lungo termine devi diminuire la necessità della macchina, dello spostamento e del trasporto, non sostituire i vettori con altro che ha un certificato di "minore inquinamento", perchè la storia insegna, trasformare materia inquina, produrre inquina, trasportare inquina, sempre e comunque.
mi sfugge questo tuo assolutismo "o si risolve tutto o niente", già solo crollassero i ricoveri/visite per problemi respiratori personalmente lo riterrei un risultato incredibile
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Old 18-06-2024, 09:35   #87
Goofy Goober
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mi sfugge questo tuo assolutismo "o si risolve tutto o niente", già solo crollassero i ricoveri/visite per problemi respiratori personalmente lo riterrei un risultato incredibile
non c'è nessun assolutismo, chiaramente, ma solo un obiettivo più chiaro se si parla di transizione ecologica e non economica. nel secondo caso basta continuare a fare quel che si è sempre fatto, semplicemente producendo e vendendo qualcosa di diverso da prima, attuando quindi una transizione economica, appunto.

non è un caso che i termini più in voga oggi tengano solo il prefisso del concetto di ecologia, la parola eco aggiunta a termini come sostenibilità, vuol dire poco, perchè la prima cosa che vuole esser resa sostenibile è l'economia.
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Old 18-06-2024, 09:44   #88
TorettoMilano
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non c'è nessun assolutismo, chiaramente, ma solo un obiettivo più chiaro se si parla di transizione ecologica e non economica. nel secondo caso basta continuare a fare quel che si è sempre fatto, semplicemente producendo e vendendo qualcosa di diverso da prima, attuando quindi una transizione economica, appunto.

non è un caso che i termini più in voga oggi tengano solo il prefisso del concetto di ecologia, la parola eco aggiunta a termini come sostenibilità, vuol dire poco, perchè la prima cosa che vuole esser resa sostenibile è l'economia.
ok arriviamo alla conclusione sia transizione economica, finchè tale transizione economica offre anche benefici su ciò che ci tiene in vita (aria) direi ci vada benissimo
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Old 18-06-2024, 11:23   #89
gd350turbo
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Però in tutti i tread simili a questo ovvero in cui si auspica che il passaggio alla trazione elettrica, fornisce un beneficio alle vie respiratorie, nessuno è stato in grado di dire quanti sui 15.000.000.000 di litri di petrolio giornelieri, viene utilizzato per le autombili, quindi in ultima analisi, una completa elettrificazione del parco auto, di quanto ridurrebbe questo valore ?
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Old 18-06-2024, 11:27   #90
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Però in tutti i tread simili a questo ovvero in cui si auspica che il passaggio alla trazione elettrica, fornisce un beneficio alle vie respiratorie, nessuno è stato in grado di dire quanti sui 15.000.000.000 di litri di petrolio giornelieri, viene utilizzato per le autombili, quindi in ultima analisi, una completa elettrificazione del parco auto, di quanto ridurrebbe questo valore ?
purtroppo pare che il ragionamento sia tipico di quello che ripara il buco nella diga con il dito e pensa di aver salvato l'umanità dalla sete, senza vedere che è l'argine ad esser già crollato e a tutti va benissimo così.
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Old 18-06-2024, 11:31   #91
bobby10
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Considerando che in giro di elettriche non se ne vedono proprio si potrebbe tranquillamente passare da dire "sono la scelta migliore per tutti" a "non sono utili per quasi nessuno"
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Old 18-06-2024, 11:48   #92
Vul
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Considerando che in giro di elettriche non se ne vedono proprio si potrebbe tranquillamente passare da dire "sono la scelta migliore per tutti" a "non sono utili per quasi nessuno"
Mi sa che sei cieco se non ne vedi.

Certo sono la minoranza e rappresentano solo il 5% del nuovo ma sono ovunque e sono in aumento.
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Old 18-06-2024, 11:54   #93
TorettoMilano
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Però in tutti i tread simili a questo ovvero in cui si auspica che il passaggio alla trazione elettrica, fornisce un beneficio alle vie respiratorie, nessuno è stato in grado di dire quanti sui 15.000.000.000 di litri di petrolio giornelieri, viene utilizzato per le autombili, quindi in ultima analisi, una completa elettrificazione del parco auto, di quanto ridurrebbe questo valore ?
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purtroppo pare che il ragionamento sia tipico di quello che ripara il buco nella diga con il dito e pensa di aver salvato l'umanità dalla sete, senza vedere che è l'argine ad esser già crollato e a tutti va benissimo così.
quindi è più importante sapere quanti litri di petrolio si "salvano" grazie all'elettrificazione mentre sapere quanti ricoveri si diminuiscono è un dato marginale... ok
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Old 18-06-2024, 12:40   #94
gd350turbo
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quindi è più importante sapere quanti litri di petrolio si "salvano" grazie all'elettrificazione mentre sapere quanti ricoveri si diminuiscono è un dato marginale... ok
Be' questo ti può dare già un idea
Comunque
Hai ragione
Quanti ricoveri si salvano con le macchine elettriche?
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Old 18-06-2024, 12:44   #95
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quindi è più importante sapere quanti litri di petrolio si "salvano" grazie all'elettrificazione mentre sapere quanti ricoveri si diminuiscono è un dato marginale... ok
non ho parlato di petrolio, quota chi parla di quel che rispondi, grazie.
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Old 18-06-2024, 12:56   #96
TorettoMilano
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Be' questo ti può dare già un idea
Comunque
Hai ragione
Quanti ricoveri si salvano con le macchine elettriche?
non lo so

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non ho parlato di petrolio, quota chi parla di quel che rispondi, grazie.
prego
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Old 18-06-2024, 14:28   #97
gd350turbo
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non lo so
e allora che senso ha dirlo ?
tra 50-100 anni si vedrà, per ora sono tutte ipotesi, basate sul nulla.
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