Consiglio: Audi A3 o Bravo???

[Futura12]

Originariamente inviato da raven73

Le hai provate bene tutte e due per affermare che sia meglio la 147?

esattamente,e oltre a me le hanno provate tutte le testate giornalistiche.
La 147 è superiore.

[Ork]

effettivamente anch'io prenderei la bravo

[raven73]

Originariamente inviato da Futura12

esattamente,e oltre a me le hanno provate tutte le testate giornalistiche.
La 147 è superiore.

Veramente nelle prove di handling su circuito di quatroruote la leon le ha suonate di santa ragione alla 147 e alla civic

[Futura12]

Originariamente inviato da raven73

Veramente nelle prove di handling su circuito di quatroruote la leon le ha suonate di santa ragione alla 147 e alla civic

ah si bellissimo il circuito di quattroruote quasi quasi ci vado a correre con la mia Uno 45s del 1982....se tu resti convinto che la Leon è migliore resta con la tua convizione..io non posso farci nulla a questo punto
Fine OT che gia si è prolungato troppo. (non solo con me)

[numbhead]

è universalmente riconosciuto che la 147 (così come lo era la 156) è una goduria al volante...

[raven73]

Originariamente inviato da numbhead

è universalmente riconosciuto che la 147 (così come lo era la 156) è una goduria al volante...

lo era quando è uscita nel 2000 per non parlare della 156 che è uscita nel 97. Magari qualche progresso da allora c'è stato!

[numbhead]

non penso proprio, anche nelle prove, ad esempio di autobild, si fa spesso riferimento a questo modello... ah, per inciso, la 147 è una goduria con dei semplici 15"

[raven73]

Mah, secondo auto e quattroruote la leon nei tempi sul giro è di non poco avanti alla 147, e non sul circuito di quattroruote.
In ogni caso se la giocano alla pari, certo non puoi dire che la leon sia un cesso di macchina. Come meccanica e schema di sospensioni e ai vertici del segmento c insieme a poche altre. Ti ricordo che ha vinto anche il mondiale wtcc 2008 davanti alla bmw serie 3, certo aiutata dal motore tdi ma anche la meccanica avrà fatto la sua parte, no?
Comunque, per tornare in topic, tutto questo è per dire che non si può certo paragonare un' audi a3 (che a parte le finiture e la carrozzeria è identica alla leon) ad una bravo che è solo una stilo ricarrozzata ed io la stilo l'ho avuta per diversi anni quindi so di cosa parlo quando ti dico che tra guidare la bravo e la stilo non sento grandi differenze a parte gli ammortizzatori più rigidi.
Poi ogniuno ha le sue esigenze. Per me un auto deve essere anche piacevole da guidare.
La bravo è certamente meno piacevole dell'a3, punto.

[numbhead]

ma cosa c'entra il dato in pista?
Che poi ogni prova è a se in quanto io ricordo una famosa 24ore fatta da auto dove sia tra i diesel che tra i benza vinse a mani basse la 147 (unica rivale la serie 1 che però in una categoria uscì di pista...)

secondopoi la bravo è tanto lontana dalla stilo quanto la stessa stilo dalla tipo... telaio che ha fatto da base anche a mostri sacri come 155 e 156 (se proprio vuoi parlare di wtcc dove adesso corrono opel e chevrolet-daewoo mentre prima c'erano audi e bmw... parlando di scuderie ufficiali e non private)

e tornando in topic appunto... nessuno le paragona in assoluto... ma le si paragonano sul fatto che una ha millemila anni e km... e l'altra, costando ben meno, è praticamente nuova... sta tutto qui il confronto... non c'è bisogno di dire che audi è migliore di fiat... se non si bada al portafoglio allora andiamo tutti in giro in maybach...

[raven73]

Originariamente inviato da numbhead

e tornando in topic appunto... nessuno le paragona in assoluto... ma le si paragonano sul fatto che una ha millemila anni e km... e l'altra, costando ben meno, è praticamente nuova... sta tutto qui il confronto... non c'è bisogno di dire che audi è migliore di fiat... se non si bada al portafoglio allora andiamo tutti in giro in maybach...

Ma allora, come dicevo prima perchè non una grande punto (o un'altra dello stesso segmento), nuova o km0? Se il motivo sono solo i km e gli anni in meno, per quale motivo ha aperto la discussione Poi non abbiamo neanche considerato il fattore affidabilità......e quì molti diranno che la fiat bravo è più affidabile dell'a3

ot:
Comunque la bmw ci corre ancora nel wtcc e nel 2008 le ha prese di santa ragione dalla seat.

[numbhead]

chiudendo il discorso wtcc: non ufficialmente... sono macchine private di 1 team spagnolo e 1 inglese. Cosa ben diversa da quello che accadeva una decina e passa d'anni fa...

Per il resto... evidentemente gli serve una seg. C

Se poi parliamo di affidabilità della bravo non mi risulta nulla, così come non mi risulta del 1.9 mjtd... al contrario del TDI 105 che, guardacaso, non reggeva il 6 rapporti...

[raven73]

Originariamente inviato da numbhead

secondopoi la bravo è tanto lontana dalla stilo quanto la stessa stilo dalla tipo... telaio che ha fatto da base anche a mostri sacri come 155 e 156 (se proprio vuoi parlare di wtcc dove adesso corrono opel e chevrolet-daewoo mentre prima c'erano audi e bmw... parlando di scuderie ufficiali e non private)

Mi spiace ma quì ti sbagli alla grande. Se tra stilo e vecchia bravo c'erano 10 punti di distanza, tra nuova bravo e stilo ce ne sono a stento 5. La vecchia bravo non aveva neanche una vite in comune con la stilo, a parte i motori. La nuova bravo ha tantissimi componenti in comune con la stilo. Addirittura a suo tempo sentì che quando uscì la bravo non fu fatto alcun corso di aggiornamento ai meccanici fiat tanto che erano simili i due modelli.

[raven73]

Originariamente inviato da numbhead

Se poi parliamo di affidabilità della bravo non mi risulta nulla, così come non mi risulta del 1.9 mjtd... al contrario del TDI 105 che, guardacaso, non reggeva il 6 rapporti...

proprio nulla non direi, prova a ricercare su google "problemi al ponte posteriore bravo".....
Quindi direi all'autore del topic almeno di controllare quel rumorino al posteriore..

[gomax]

Originariamente inviato da raven73

proprio nulla non direi, prova a ricercare su google "problemi al ponte posteriore bravo".....
Quindi direi all'autore del topic almeno di controllare quel rumorino al posteriore..

Le famose boccole difettose montate su tutte le Bravo fino al 2008.. non certo un problema di affidabilità dato da usura e percorrenza.. basta andare in officina a segnalare il problema e le cambiano senza batter ciglio. La mia me l'hanno consegnata con le boccole già sostituite e regna il silenzio nell'abitacolo.
A Dj Ruck: se prendi la Bravo pretendi la sostituzione delle boccole prima della consegna e fatti rilasciare regolare ricevuta.
Altro problema in cui potresti incappare è lo scossone al primo avvio della giornata: anche questo è un difetto noto, basta segnalarlo in officina e sostituiranno il supporto motore che lo causa.

Ciao

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da raven73

proprio nulla non direi, prova a ricercare su google "problemi al ponte posteriore bravo".....
Quindi direi all'autore del topic almeno di controllare quel rumorino al posteriore..

Originariamente inviato da gomax

A Dj Ruck: se prendi la Bravo pretendi la sostituzione delle boccole prima della consegna e fatti rilasciare regolare ricevuta.
Altro problema in cui potresti incappare è lo scossone al primo avvio della giornata: anche questo è un difetto noto, basta segnalarlo in officina e sostituiranno il supporto motore che lo causa.

Ciao

ok grazie ragazzi...cmq ho optato per la bravo in quanto dovendo viagare molto ha meno km...

[dibe]

Originariamente inviato da raven73

proprio nulla non direi, prova a ricercare su google "problemi al ponte posteriore bravo".....
Quindi direi all'autore del topic almeno di controllare quel rumorino al posteriore..

se le devi dire almeno dille giuste. il problema è risolto sia in produzione che in assistenza con l'adozione di boccole di nuovo tipo.

[dibe]

Originariamente inviato da raven73

Mi spiace ma quì ti sbagli alla grande. Se tra stilo e vecchia bravo c'erano 10 punti di distanza, tra nuova bravo e stilo ce ne sono a stento 5. La vecchia bravo non aveva neanche una vite in comune con la stilo, a parte i motori. La nuova bravo ha tantissimi componenti in comune con la stilo. Addirittura a suo tempo sentì che quando uscì la bravo non fu fatto alcun corso di aggiornamento ai meccanici fiat tanto che erano simili i due modelli.

si e allora? parliamo del carryover golf 6? o quello va bene farlo?

la base della stilo era già buona, in 18 mesi han aggiornato i punti che nella stilo non erano adeguatamente sviluppati e han raggiunto l'obiettivo. bravo è fatta meglio ed è più gradevole esteticamente. il resto che andava bene nella stilo è stato giustamente ripreso e adottato su bravo.

stessa cosa che fanno tutti i costruttori.

[Futura12]

si ma mo basta veramente,non segnalo mai...ma sta discussione mi ha decisamente scocciato. E basta...! non si può paragonare la Stilo alla Bravo,ne tantomeno la stessa bravo all'A3.
Ma viste le condizioni sarebbe da prendere la Fiat senza pensarci due volte.

[Dj Ruck]

L'ho bloccata...tempo le carte del passaggio (che mi "regala" la concessionaria) e la macchina è mia heheh

[gomax]

Mi raccomando pretendi il cambio boccole e supporto motore
A parte questi non ci sono altri problemi noti

Ciao