DR DR1 Concept

[ribaja]

FTP concede i motori esclusivamente solo dopo APPROVAZIONE dell'applicazione!!!!
Molte sono le applicazioni BOCCIATE da FTP.

DR non produce i motori, ma motori acquistati non sono Euro 4, gli interventi successivi fatti IN DR rendono il motore-veicolo OMOLOGATO EURO4!!! Perchè mi pare che qui si ignora pure che tra le prove da superare esiste quella delle "Emissioni a pieno carico" che dipende anche dal mezzo e che per un mezzo di 1400 kg come la DR5, non è così semplice da superare!!! La proprietà intellettuale di questa complessa operazione è esclusiva DR! Inoltre, un motore non Euro 4, non ha le EOBD che non sono plug and play!

Quella dello scontro... non si capisce da che parte vuole parare. Probabile, che se lo scontro avviene tra una DR5 ed un camion le sorti si possono invertire, ma sta di fatto che trattandosi di un SUV, è molto poco probabile che si apra come una scatoletta nel caso di scontro con una utilitaria.
Lo compro a mia moglie proprio per questo motivo, e scusatemi se è poco.
Nutriamo, forti dubbi e i Tg ne avrebbero parlato... ma non crediamo invece che la gente prima di inventarsi cose e parlare di morti, rispetti in quel che afferma almeno il dramma di una vita spezzata? Mica ci si meraviglia se in un urto tra una FIAT ed una Merceds possa avere la peggio il conducente della Mercedes? Molto dipende dalla dinamica dell'urto.

In un periodo di crisi... apprendo che invece costruire suv da 17K euro sarebbe conveniente farne da 34K così anzichè venderne 3000 , ne vendi 3!

A fronte di 3000 Dr5 vendute nel 2008, quante Toyota RAV, Suzuky, ecc. ecc. sono state vendute?

I tempi son cambiati e qui pare che l'ho capito solo io... poi gli acquisti virtuali, delle HUMMER o delle Cayenne e X5 siamo bravi a farli tutti, in un mercato che registra una contrazione del 30%. Molto meglio una DR5, con le incognite del caso che un mutuo-auto da non poter pagare!

Ciao
Tutti

[Burrocotto]

Originariamente inviato da ribaja

FTP concede i motori esclusivamente solo dopo APPROVAZIONE dell'applicazione!!!!
Molte sono le applicazioni BOCCIATE da FTP.

Qualcuno mandi una mail alla FTP, così ci togliamo il dente.

DR non produce i motori, ma motori acquistati non sono Euro 4, gli interventi successivi fatti IN DR rendono il motore-veicolo OMOLOGATO EURO4!!! Perchè mi pare che qui si ignora pure che tra le prove da superare esiste quella delle "Emissioni a pieno carico" che dipende anche dal mezzo e che per un mezzo di 1400 kg come la DR5, non è così semplice da superare!!! La proprietà intellettuale di questa complessa operazione è esclusiva DR! Inoltre, un motore non Euro 4, non ha le EOBD che non sono plug and play!

Fonte?

Quella dello scontro... non si capisce da che parte vuole parare. Probabile, che se lo scontro avviene tra una DR5 ed un camion le sorti si possono invertire, ma sta di fatto che trattandosi di un SUV, è molto poco probabile che si apra come una scatoletta nel caso di scontro con una utilitaria.
Lo compro a mia moglie proprio per questo motivo, e scusatemi se è poco.
Nutriamo, forti dubbi e i Tg ne avrebbero parlato... ma non crediamo invece che la gente prima di inventarsi cose e parlare di morti, rispetti in quel che afferma almeno il dramma di una vita spezzata? Mica ci si meraviglia se in un urto tra una FIAT ed una Merceds possa avere la peggio il conducente della Mercedes? Molto dipende dalla dinamica dell'urto.

http://it.wikipedia.org/wiki/Energia_cinetica
Più l'auto è pesante e più avrà energia da dissipare. Tendenzialmente l'auto più leggera sarà "scagliata" via.
http://it.youtube.com/watch?v=ow9jYB1i-S4
Classe S VS Smart...e la Smart è una delle auto col telaio più duro.
Più la macchina è lunga e più hai "spazio" per far deformare l'auto.
Per questo è "stupido" confrontare 2 auto profondamente diverse come peso e dimensione per dimostrare la superiorità di quella più grossa. La sua superiorità non deriva da qualità costruttive, ma dalle caratteristiche intrinseche (peso e dimensioni).

In un periodo di crisi... apprendo che invece costruire suv da 17K euro sarebbe conveniente farne da 34K così anzichè venderne 3000 , ne vendi 3!
A fronte di 3000 Dr5 vendute nel 2008, quante Toyota RAV, Suzuky, ecc. ecc. sono state vendute?

11k Rav4, 2300 Sx4 (a 2 ruote motrici), 13k 16 (12k e rotti 4x4, 500 circa 4x2), un 20k di Quasqhai (2 ruote motrici)...devo continuare?

I tempi son cambiati e qui pare che l'ho capito solo io... poi gli acquisti virtuali, delle HUMMER o delle Cayenne e X5 siamo bravi a farli tutti, in un mercato che registra una contrazione del 30%. Molto meglio una DR5, con le incognite del caso che un mutuo-auto da non poter pagare!

E perché uno deve PER FORZA farsi il suv?

[ribaja]

Con questo chiudo, perchè altrimenti sembra che abbia a che fare qualche cosa con la DR, magari gli scrivo così la DR5 per mia moglie me la danno Gratis

Però, sfoggiare una cultura da wikipedia, non mi pare faccia scena più di tanto...

Mandiamola pure a FTP la e-mail, tanto neache ci rispondono, FIDATEVI!!

Non accetto lezioni di dinamica del veicolo, e per liquidare velocemente la questione dico solo che è molto improbabile che un SUV, abbia la peggio in uno scontro con una utilitaria. Per la stessa legge delle probabilità, dovuta alle diffusione delle utilitarie e dei SUV, il comportamento allo scontro di un Suv e di una utilitaria, fa protendere per l'acquisto un SUV! Questo lo capisce pure bambino.

Infine, hai scomodato i dati di vendite ufficiali, ma non cogli che la DR5, nel suo primo anno di vendite, da perfetta sconosciuta, è davanti alla SX4 (guarda i numeri reali, non quelli pubblicati). Poi anche se fosse 3° dietro la SX, è comunque un successone!!! Tutti scemi quelli che l'hanno comprata!!!

Con 17K euro, comprati la GPunto, io il SUV, che in caso di scontro, già so come va a finire....

Ciao e chiudo.

[-kurgan-]

Originariamente inviato da ribaja

Con 17K euro, comprati la GPunto, io il SUV, che in caso di scontro, già so come va a finire....

meglio una bella motrice scania usata a quel punto, no?
io con 17k euro non compro nulla, ho deciso di non buttare più via soldi in auto nuove

[numbhead]

Originariamente inviato da ribaja

FTP concede i motori esclusivamente solo dopo APPROVAZIONE dell'applicazione!!!!
Molte sono le applicazioni BOCCIATE da FTP.

DR non produce i motori, ma motori acquistati non sono Euro 4, gli interventi successivi fatti IN DR rendono il motore-veicolo OMOLOGATO EURO4!!! Perchè mi pare che qui si ignora pure che tra le prove da superare esiste quella delle "Emissioni a pieno carico" che dipende anche dal mezzo e che per un mezzo di 1400 kg come la DR5, non è così semplice da superare!!! La proprietà intellettuale di questa complessa operazione è esclusiva DR! Inoltre, un motore non Euro 4, non ha le EOBD che non sono plug and play!

ma che stai a dì (e due...)

a Isernia l'unica cosa che fanno è mettere il motore dentro la scocca... ma informati prima di incaponirti...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da ribaja

Mandiamola pure a FTP la e-mail, tanto neache ci rispondono, FIDATEVI!!

Ne avrebbero il diritto, dato che stiamo parlando di loro procedure interne.
Sei tu che affermi che mettano il veto a chi vendere i loro prodotti...se sei così sicuro di questa cosa basta fornire una documentazione.

Non accetto lezioni di dinamica del veicolo, e per liquidare velocemente la questione dico solo che è molto improbabile che un SUV, abbia la peggio in uno scontro con una utilitaria.

Se avessi prestato attenzione spiegavo del PERCHE' un suv ha la meglio su un utilitaria.
Peso, dimensioni, altezza da terra, son tutte cose che non sono correlate all'origine cinese.

Per la stessa legge delle probabilità, dovuta alle diffusione delle utilitarie e dei SUV, il comportamento allo scontro di un Suv e di una utilitaria, fa protendere per l'acquisto un SUV! Questo lo capisce pure bambino.

Nello scontro tra un suv cinese e un veicolo commerciale quest'ultimo ne esce sicuramente meglio. Questo lo capisce pure un bambino.
http://it.cars.yahoo.com/24052006/25...est-drive.html

Dal punto di vista economico, la versione 2.2 multijet da 100 cavalli accessoriato avrà u prezzo di vendita di 19.550 euro.

Perché spendere 18k euri per un suv quando con 20k ti compri un Ducato?

Infine, hai scomodato i dati di vendite ufficiali, ma non cogli che la DR5, nel suo primo anno di vendite, da perfetta sconosciuta, è davanti alla SX4 (guarda i numeri reali, non quelli pubblicati). Poi anche se fosse 3° dietro la SX, è comunque un successone!!! Tutti scemi quelli che l'hanno comprata!!!

Calcolando che tra suv e fuoristrada son stati immatricolati circa 200k veicoli, i 3k del DR5 corrispondono all'1,5% del mercato.
E' fin troppo effettivamente (sono serio). Sta mania dei suv a 2 ruote motrici (dato che tutti i DR5 immatricolati non sono 4x4) mi fa quasi piangere. Bisogna per forza apparire.

Con 17K euro, comprati la GPunto, io il SUV, che in caso di scontro, già so come va a finire....

Poi tu incontrerai qualcuno che ha voluto pisciare più lungo di te, che si sarà comprato un veicolo ancora più grosso, robusto e pesante del tuo...
Si chiama escalation...

[tecnologico]

ribaja credo soffra del male : l ho comprato quindi non fa schifo.

[blindwrite]

Originariamente inviato da Burrocotto

Calcolando che tra suv e fuoristrada son stati immatricolati circa 200k veicoli, i 3k del DR5 corrispondono all'1,5% del mercato.
E' fin troppo effettivamente (sono serio). Sta mania dei suv a 2 ruote motrici (dato che tutti i DR5 immatricolati non sono 4x4) mi fa quasi piangere. Bisogna per forza apparire.

Apparire con quel coso??
ma sei serio??
Va bene che io vado in giro con un'auto di 20 anni fa, ma con quel coso no fa di certo una figura migliore della mia carriola.

Quindi presumo che gli acquirenti c'abbiano visto decisamente qualcos'altro per giustificarne l'acquisto

[tecnologico]

Originariamente inviato da blindwrite

Apparire con quel coso??
ma sei serio??
Va bene che io vado in giro con un'auto di 20 anni fa, ma con quel coso no fa di certo una figura migliore della mia carriola.

Quindi presumo che gli acquirenti c'abbiano visto decisamente qualcos'altro per giustificarne l'acquisto

saranno l equivalente dei cuggini:

"guarda cos ò preso è bellissimo, costa la metà, è su progetti europei è alto è robusto è suff guarda che bello come tira come corre come si arrampica"..............strabrammmm spaccato a metà appena salito sulla banchina

[Raven]

Originariamente inviato da Burrocotto

Quindi a meno che usino la latta al posto dell'acciaio per fare i telai, almeno a livello strutturale dovrebbe essere uguale.

Non è del tutto esatto... ho un amico ingegnere dei materiali (laureato col 110 e lode e impiegato presso una grossa acciaieria internazionale) e mi ha detto che anche degli acciai ci sono millemila qualità... dal più costoso (e buono) e quello più economico (che si sbriciola con lo sguardo)... e proprio riguardo ai lamierati e ai telai delle automobili mi ha confermato come tra marchi diversi c'è una considerevole differenza anche a livello qualitativo di materiali ferrosi usati...
Dubito che in Cina usino acciai di primissima qualità... poi oh... magari mi sbaglio!

[Burrocotto]

Originariamente inviato da blindwrite

Apparire con quel coso??
ma sei serio??
Va bene che io vado in giro con un'auto di 20 anni fa, ma con quel coso no fa di certo una figura migliore della mia carriola.

Quindi presumo che gli acquirenti c'abbiano visto decisamente qualcos'altro per giustificarne l'acquisto

Io so che quel coso è fatto in Cina...tu sai che quel coso che è fatto in Cina...ma l'uomo della strada saprà che quel coso che assomiglia un po' a un Rav4 è fatto in Cina?
Se vado da mia madre e gli faccio vedere un Rav4 e un DR5 nn credo che noti molta differenza... li cataloga come due suv e basta.
L'unica cosa che potrebbe attirare, oltre alla forma da suv, è il bagagliaio (che a quanto avevo letto era decisamente grande). Però se hai bisogno di spazio ci son tanti bei monovolumi a prezzi di poco superiori o sw come la Focus proposte allo stesso prezzo.

Originariamente inviato da Raven

Non è del tutto esatto... ho un amico ingegnere dei materiali (laureato col 110 e lode e impiegato presso una grossa acciaieria internazionale) e mi ha detto che anche degli acciai ci sono millemila qualità... dal più costoso (e buono) e quello più economico (che si sbriciola con lo sguardo)... e proprio riguardo ai lamierati e ai telai delle automobili mi ha confermato come tra marchi diversi c'è una considerevole differenza anche a livello qualitativo di materiali ferrosi usati...
Dubito che in Cina usino acciai di primissima qualità... poi oh... magari mi sbaglio!

Si, con latta intendevo acciai di bassa qualità.
Diciamo che lo "sforzo" di comprare i progetti e le linee di produzione fa sperare che vogliano metterci un minimo di qualità.
Anche se tanto sono auto che qua in Europa non verranno importate...vendono le linee proprio perché qua non hanno più mercato, non credo abbia senso reimportarle.

[MIKIXT]

Originariamente inviato da tecnologico

saranno l equivalente dei cuggini:

"guarda cos ò preso è bellissimo, costa la metà, è su progetti europei è alto è robusto è suff guarda che bello come tira come corre come si arrampica"..............strabrammmm spaccato a metà appena salito sulla banchina

più o meno è la stessa roba che dice un mio amico che si è preso il suv della Great Wall

(e non si può dire che gli manchino i soldi perchè l'altra auto di casa è un Rav4 del 2006 e l'auto sostituita dal Great Wall era un Voyager 2.8 automatico di 2-3 anni )

[tecnologico]

quella merda che si chiama come l aspirapolvere?

[MIKIXT]

Originariamente inviato da tecnologico

quella merda che si chiama come l aspirapolvere?

proprio quello


"ma è fatto meglio di tante altre macchine!" (cit.)



si forse della panda 30...

[Futura12]

Originariamente inviato da OvErClOck82

è una banale city-car

se ne vedono di peggiori...

cosa ci sarebbe in vendita di peggio di questa merda?








ah bellissimo il volante una vera chicca

[Tetsuya1977]

Originariamente inviato da ribaja

Con 17.000 ci si compra una Panda con gli stessi accessori della DR5, è questa la sola verità!!!

O una Mi.to da 21.000, basta fare i bravi dal commercialista.

[Futura12]

Originariamente inviato da Tetsuya1977

O una Mi.to da 21.000, basta fare i bravi dal commercialista.

hai veramente scocciato co sta storia della Mi.To che ti fa cagare oramai lo sanno pure i muri.
Anche a me non piace...ma non mi impunto da mesi con queste sterili dichiarazioni come te.

[Tetsuya1977]

Originariamente inviato da Futura12

hai veramente scocciato co sta storia della Mi.To che ti fa cagare oramai lo sanno pure i muri.
Anche a me non piace...ma non mi impunto da mesi con queste sterili dichiarazioni come te.

E chi voleva polemizzare?

[Futura12]

Originariamente inviato da Tetsuya1977

E chi voleva polemizzare?

Mah sembrava sarà stata una mia impressione

[numbhead]

essere ripetutamente frustrati per un'auto ed esprimerlo correntemente su un forum è veramente bizzarro