trovato lancia thema ferrari 8.32 da sbavooo

[redegaet]

Originariamente inviato da midian

e quale ferrari?

31337

Per avere un'auto vecchia con costi di manutenzione elevati, inaffidabilità e prestazioni superate, giusto per dire ho la Ferrari "museo":
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=104723349
Almeno è solo Ferrari, anche se la peggiore di sempre !
Alex

[bjt2]

Originariamente inviato da trecca

Comunque l'alettone in condizioni normali non è aperto (si potrà farlo uscire con un comando credo)
Esce dalla sua sede superata una certa velocità

http://it.youtube.com/watch?v=LrEhK_MRmPs
Che belli i filmati d'epoca con l'assemblaggio del motore peccato che la qualità del video sia indecente


Detto questo, 11000 è un prezzo buono ma solo se PERFETTA in tutto prenderla a quel prezzo per doverci mettere ancora le mani... proprio no!

PS: le auto da zingari sono le mercedes anni 80 che valgono meno di zero e fanno pure pena, questa pur con i suoi problemi è la migliore ammiraglia Lancia degli ultimi 30 anni
Già al tempo clima automatico sedili con regolazione elettrica etc...

Ma guarda che anche la mia Dedra Integrale del '91 (tra l'altro stesso colore) ha tutti quegli accessori... Il mio esemplare manca di sedili elettrici e sospensioni a smorzamento controllato, ma sono accessori previsti che non sono stati comprati... Io con i miei 180CV (@ 250 ) e 4 ruote motrici, nonchè ABS, servosterzo e clima automatico, mi diverto ancora...

[trecca]

Originariamente inviato da Senza Fili

A chi dice che è un cesso, dimostrate che di auto storiche ne capite davvero poco, senza contare che ancora oggi quel "cesso" fa il culo a tante auto moderne e fighette.


Detto questo se non hai frettati conviene cercarne una che costi un pò di meno, se ne trovano anche sotto i 10.000 euro, possibilmente da privati, questa è troppo cara, il venditore sa di avere in mano un mezzo raro, e se ne sta approfittando...tira sul prezzo



p.s. dai un'occhiata qui, ce ne sono diverse anche con pochi km http://www.autoscout24.it/List.aspx?...t=price&zipc=I

Concordo

Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa

Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI.
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...


E infine le foto postate sono ORRENDE sembra veramente messa assieme alla buona (nella parte del bagagliaio)











Queste sono foto

Originariamente inviato da bjt2

Ma guarda che anche la mia Dedra Integrale del '91 (tra l'altro stesso colore) ha tutti quegli accessori... Il mio esemplare manca di sedili elettrici e sospensioni a smorzamento controllato, ma sono accessori previsti che non sono stati comprati... Io con i miei 180CV (@ 250 ) e 4 ruote motrici, nonchè ABS, servosterzo e clima automatico, mi diverto ancora...

Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.

[withol]

Scusa, ma già per il fatto che il tipo è sceso da 18 a 11.....lo manderei a quel paese, serietà 0.

Certo, non si possono fare paragoni con auto recenti, ma resta il fatto che è un'auto inguidabile. Come thema preferisco l'ultima versione di turbo LX.
Tuttavia, la mia preferita resta la Croma turbo 1991, quella senza kat e ruote da 14. Sono assolutamente convinto che non avesse i 155 cv dichiarati, ma almeno una trentina in più...

[ripe]

Originariamente inviato da gabberman81

me l' ero perso questo thread

che dire...semplicemente OSCENA
ma dai !!!! sembra la duna !!!! poi sta versione è ancora + brutta !!!quella dopo rosso scuro è un po meglio, poi bello l' alettone incollato

ma la cosa assurda è il motore...solo 215 cv ????? ma Ferrari di che ???? cioe ha + cavalli una semplice golf gt 30 th edition !!!!!(230)

non pensavo che il motore fosse tanto scarso, poi con il peso della thema pensavo che almeno 300 cv li avesse...

18.000 erano davvero un' inculata, avessi 18.00 mi farei una bella honda s2000 da 240cv potente e leggera

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=107064882

con 21.000 ti porti a casa sta 350z 280cv con su solo 14.000 km AFFARE INSIDE !!!! e fai decisamente + bella figura dato che è una delle jappo + belle che ci sono in giro

invece con soli 35.000 ti compri il VERO mito ferrari :

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=79601170 Davvero bella !!!!! (gli interni non sono niente di che, fino alla 360) CERTO CHE NON DOVREBBE ANDARE +di una 350z 300cv (paghi proprio la marca)

Una sola parola può definire quanto hai scritto: LOL

[Iron10]

Mio zio l'ha avuta molto più di una decina di anni fa...proprio come le ultime foto postate (bordeaux con righino giallo)...
che dire spettacolo...all'epoca la thema era ancora più che una signora auto (anche se a dire la verità a me piace ancora adesso..infatti un restyling con linee più o meno simili ma con interni più attuali mi piacerebbe vederla...)
poi la svendette completamente in quanto iniziando a viaggiare un pò di più si accorse che faceva 3-4 km con un litro e la tolse...

[bjt2]

Originariamente inviato da trecca

Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.

Le sospensioni sono come quelle della TIPO, ma gli ammortizzatori sono maggiorati (quel coglione di meccanico precedente, ovviamente mandato a quel paese, mi ha messo quelli della Dedra normale, dicendo "tanto sono gli stessi"... Dopo 3 mesi si sono aperti a metà con conseguente perdita di liquido... Ora ci sono dei Monroe Sensatrac specifici per la Dedra Integrale, anche se mi pare di aver sentito che i Koni sono migliori...). Il motore è come quello del 125, 2000 bialbero, ma con 4 iniettori invece del carburatore... Ora ha 170K Km... Rifatti a 150K Km fasce e bronzine (tutte quante) oltre a turbina e distribuzione (le guide valvole comprese)... Praticamente il motore è come nuovo! E non consuma un filo d'olio, nonostante la turbina (maggiorata e con valvola di pop-off in metallo)...

[Darkman]

Preferisco la seconda serie possibilmente bordeaux




Cmq anche 11000€ sono troppi. Si compra a meno.

[RUEMI]

gran bella macchina ma trovarla in ottimo stato è impossibile... e non dimentichiamoci gli oltre 600 €urozzi di bollo....

[trecca]

Originariamente inviato da RUEMI

gran bella macchina ma trovarla in ottimo stato è impossibile... e non dimentichiamoci gli oltre 600 €urozzi di bollo....

Se viene iscritta all'ASI (pratica ovvia per chi decide di acquistare auto storiche) il bollo e l'assicurazione sono una sciocchezza (in Lombardia il bollo non si paga proprio per le auto di interesse storico iscritte all'ASI o ad altri club, in altre regioni max 30€).

[tdi150cv]

18.000 euro ????????

la si trova a molto molto molto meno e in condizioni perfette.
con quella cifra porti via vetture storiche di gran lunga piu' importanti ...
Ricorda che la 8:32 ha un interesse storico quasi nullo o poco piu'.

[gabberman81]

Originariamente inviato da trecca

Concordo

Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa

Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI.
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...


E infine le foto postate sono ORRENDE sembra veramente messa assieme alla buona (nella parte del bagagliaio)











Queste sono foto



Eh grazie, ma la tua è della generazione successiva.
Buon mezzo comunque... anche se derivata dalla Deltalfasud.

va che ho detto che come design è simile alla duna (forme squadrate) la prima serie è proprio inguardabile
poi 215 cv sono pochi x chiamarsi Ferrari dovrebbe averne almeno 300
e poi era un discorso di come spendere 18.000 x farsi un auto sportiva
ma poi sta tema dubito che diventerà mai un auto da collezione, è troppo brutta, non è una Ferrari, è solo una tema non lo vedo manco un investimento e allora tanto vale passare ad altro

[gabberman81]

Originariamente inviato da ripe

Una sola parola può definire quanto hai scritto: LOL

solo una parola SEGNALATO

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da gabberman81

va che ho detto che come design è simile alla duna (forme squadrate) la prima serie è proprio inguardabile
poi 215 cv sono pochi x chiamarsi Ferrari dovrebbe averne almeno 300
e poi era un discorso di come spendere 18.000 x farsi un auto sportiva
ma poi sta tema dubito che diventerà mai un auto da collezione, è troppo brutta, non è una Ferrari, è solo una tema non lo vedo manco un investimento e allora tanto vale passare ad altro

per una volta nella vita, quoto

[AlexB]

Gran bella macchina ai tempi (per i mitici dell M3 E46 e cazzi e stracazzi...beh la M3 dei tempi aveva nella versione normale anch'essa 215cv...tanto per....), oggi sincerametne io nn la comprerei mai, fa veramente troppo zingaro style

Sorry , ciao. Ale

[Senza Fili]

Originariamente inviato da dario2

eh infatti, anche la mia fiat uno è auto d'epoca, chi la vuole?
Prezzo di base 10500€ trattabili, se volete tolti i buchi causa ruggine saliamo sui 12k, forza accorrete signori e signore, è un affare

Paragone senza senso, perchè la Uno era una carriola anche da nuova, se confrontata alla Thema Ferrari (ma anche ad una Thema normale), e anche perchè di Uno ne sono state vendute molte, quindi anche tra 30 anni non sarà mai interessante da un punto di vista collezionistico di quanto già lo sia una Thema 8.32

Originariamente inviato da trecca

Concordo

Comunque vedo che il discorso sta scadendo nel ridicolo, tra gabberman che la paragona alla Duna (ma sai almeno di cosa stai parlando? ) e si meraviglia perchè ha "soli" 200cv (forse stiamo parlando di 20 anni fa quando la Thema 8.32 era una delle ammiraglie più potenti? che c'entra la golf di adesso ) e quelli che la danno allo sfascio.
Primo: che possa piacere o no è un'auto di interesse storico.
Secondo: non vedo che diavolo possa c'entrare un'auto preparata anche per correre in pista come l'M3, la Thema 8.32 non è mai stata fatta con questo intento se non vi è ancora chiaro, ma è semplicemente una versione speciale dell'ammiraglia anni '80 di casa Lancia.
Telaio inadeguato e altre boiate blablabla... vero, ma sicuramente uno che si prende un'ammiraglia del genere non ci fa gli spari al semaforo con gli streetracer
Considerate anche il tutto rapportato a più di 20 anni fa

Terzo: il prezzo iniziale è fuori mercato, se non sbaglio la quotazione di ruoteclassiche è sotto i 10000 (ma posso sbagliarmi non ricordo bene).
Come detto da senzafili se ne trovano anche sotto questa cifra, pure già registrate ASI.
Ovviamente poi come si sa ogni esemplare fa prezzo a se...

Quoto.

[gabberman81]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

per una volta nella vita, quoto

Hooooo !!!!

cmq dietro la thema è davvero duna style :

[RUEMI]

Hooooo !!!!

cmq dietro la thema è davvero duna style

[korry78]

diciamo che qualche somiglianza si può trovare...

[Burrocotto]

Originariamente inviato da korry78

diciamo che qualche somiglianza si può trovare...

Giusto giusto la forma dei fari...essendo stata lanciata prima la Thema e POI la Duna,al max è quest'ultima ad avere il retro Thema Style.