Max Biaggi.... nel 2007 in superbike

[KuWa]

Originariamente inviato da Stigmata

peccato che quel barbone di rossi appena la moto non va sta sempre a lamentarsi invece di capire che è scarso

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

MAUAHHAHAHHAH


BiaGGi .... MAUAHAHHAH

Ducati per festeggiare dovrebbe ricorrere col 916 sp01

azzo ti ridi?

Originariamente inviato da KuWa

peccato che quel barbone di rossi appena la moto non va sta sempre a lamentarsi invece di capire che è scarso

Originariamente inviato da KuWa

peccato che quel barbone di rossi appena la moto non va sta sempre a lamentarsi invece di capire che è scarso

[3NR1C0]

Originariamente inviato da andyweb79

"È la mia sfida più importante, punto al Mondiale"

meglio che punti alle fighe va

[trokij]

Originariamente inviato da KuWa

peccato che quel barbone di rossi appena la moto non va sta sempre a lamentarsi invece di capire che è scarso

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da KuWa

peccato che quel barbone di rossi appena la moto non va sta sempre a lamentarsi invece di capire che è scarso

Tu si che ne capisci di piloti

[Щαтиіαѕ]

Originariamente inviato da Harvester

azzo ti ridi?

biaggi


aha hahaha ah.ehm

Originariamente inviato da Щαтиіαѕ

biaggi


aha hahaha ah.ehm

ma bbaffangulo!

[Snickers]

Originariamente inviato da trokij

Ma veramente rossi è andato via dalla honda proprio perchè non volevano puntare solo su di lui come sviluppo
Biaggi ha bisogno di un mezzo perfetto, non riesce ad essere irruento nella guida, imho troverà difficolta... mi auguro il contrario ovviamente, mi auguro vinca il mondiale!

X me ci si potrà trovare bene, insomma, le gomme non sono al livello delle MotoGP, quindi chiedono che la moto sia trattata bene (chi ha visto le gare di SBK sa quanto conta veramente andarci piano nei primi giri), e il telaio meno rigido potrebbe attenuare le vibrazioni, anche se non so come riuscirà a gestire il maggior peso della moto che oltretutto non sarà perfettamente uniforme, sempre X via del telaio meno rigido, staremo a vedere.

[Ventresca]

Originariamente inviato da Snickers

Il telaio Honda era quello ancora vecchio del 2003, X intenderci, quello che costruì il buon Burgees, dopo il nulla, qualche aggiornamento allo scarico nella stagione 2004, e robe di poco conto, e nel 2005 manco un aggiornamento hanno fatto alla moto, non hanno neanche tentato lo sviluppo, Xché tanto l'anno dopo sarebbe arrivato Pedrosa, e avere un pilota come Max, che magari sarebbe riuscito ad arrivare a pochi punti da valentino, avrebbe reso la sua "silurazione" troppo diciamo misteriosa, e così hanno lasciato stare.

X TrokiJ
Io cmq li vedo eccessivi 3,5 milioni di € X un pilota che nn vincerà nulla, infatti io piuttosto avrei portato a massimo massimo a 3 l'ingaggio di capirossi e avrei ridotto a 2 quelli di gibernau.

E ora rispondo alle tue successive affermazioni, la Honda ha SEMPRE, e dico SEMPRE voluto far vincere un preciso pilota, segano puntualmente gli altri, lo dimostra sto anno con Melandri, Hayden e Pedrosa (il primo neanche considerato, il 2° lo usano come zerbino e gli fanno provare tutto a cazzo (mi pare che Brno e Sepang siano la conferma), mentre come si può notare, stanno cercando di far vincere Pedrosa, più che altro X questioni di marketing, che altro), e lo dimostra sin da quando Biaggi era in 250 (nessuno ricorda l'episodio di waldmann e le forcelle famose? Alla faccia delle lamentele inutili, quella volta Honda lo prese in culo, ma si è rifatta sulla pelle del povero romano negli anni futuri).

Concludo dicendo che la SBK è un cosa cmq completamente diversa dalla MotoGP, nel senso, ci sono piloti fenomeni in SBK che lì sn dei fenomeni, vanno in MotoGP e fanno ridere, chi invece cmq va bene, va in MotoGP e fa altrettanto (Vermuelen, X la moto che ha sotto il culo, va cmq bene), altri che fanno cagare, poi piloti MotoGP che nella MotoGP fanno bene, vanno in SBK e fan cagare, o magari sono degli Dei, oppure nn sono proprio al 100% (vedi Barros), insomma, sta tutto nell'adattarsi a moto che come elettronica sono ancora indietro rispetto alle MotoGP, telaio meno rigido, e moto più pesante, io personalmente cmq X il discorso del gas, Biaggi ce lo vedrei benissimo, è sempre stato il n°1 nel saper gestire il gas nella classe maggiore del motomondiale (nessuno ha mai avuto la sua guida pulita, pedrosa a parte che pesa 2/3 di lui), e quindi può gestire meglio il gas, e quindi anche le vibrazioni del telaio in fase di accelerazione, poi il chattering nelle SBK, proprio perché hanno telai più morbidi, è minore, quindi, boh, io ce lo vedo molto bene.

Qual'è l'episodio delle forcelle famose e waldmann?

[trokij]

Originariamente inviato da Snickers

X me ci si potrà trovare bene, insomma, le gomme non sono al livello delle MotoGP, quindi chiedono che la moto sia trattata bene (chi ha visto le gare di SBK sa quanto conta veramente andarci piano nei primi giri), e il telaio meno rigido potrebbe attenuare le vibrazioni, anche se non so come riuscirà a gestire il maggior peso della moto che oltretutto non sarà perfettamente uniforme, sempre X via del telaio meno rigido, staremo a vedere.

Io purtroppo non posso seguire la sbk, ma dalle poche immagini che ho potuto vedere mi pare sia una categoria in cui un po tutte le moto sono particolarmente nervose, sbanchettano di continuo, derapano, etc... e mi pare non sia la caratteristica che predilige biaggi!
Certo non si puo dire, staremo a vedere.

[Toelupe]

Originariamente inviato da DartBizu

Non so se il prossimo anno la ducati sarà ancora cosi competitiva se guardiamo le gare di questa stagione solo il grande Bayliss riesce a portare la moto in vetta. Il prossimo anno si dovrà anche sobbarcare lo sviluppo del nuovo motore per il 2008 e anche se sono un super tifoso di Troy bisogna ammettere che oramai non è più un ragazzino. Comunque sempre forza Bayliss

Aspettiamo di vedere come sarà la 1098

[Snickers]

Originariamente inviato da Ventresca

Qual'è l'episodio delle forcelle famose e waldmann?

Te lo espongo subito, 1997 Biaggi va in Honda 250 X fare Poker, alla guida della Honda ufficiale c'è un tale Waldmann, le gare X max iniziano benone, ma poi qualcosa va storto a partire dal GP di olanda http://www2.raisport.rai.it/news/spo...33b2cf8c07412/ ecco, una prova a favore di ciò, nel quale cade, mentre i punti fra max e waldmann si assottigliano, ci si chiede come possa essere possibile che tutt'a un tratto, max denunci lacune riguardo la ciclistica, bene, Max notando le forcelle di waldmann, nota subito che sono diverse dalle sue, ne chiede un paio uguali, ma in Honda dicono che nn ci sn pezzi (guarda caso), continua la discesa di max fino al GP ri REP Ceca compreso, che max vince (ma grazie alla pioggia, che come dice lo stesso max, evita che la moto mostri i limiti alla ciclistica di cui aveva sofferto http://www2.raisport.rai.it/news/spo...340734de008e0/ ), arriviamo al GP di Barcellona, Pietro biaggi, padre di max, decide di andare a "cacciare il naso" negli affari Honda, e guarda un po', che ti trova? Diverse forcelle uguali a quelle di waldmann (che guarda caso, erano forcelle tutte prodotte da una società di proprietà Honda) nel box di quest'ultimo, chiama un giornalista, che ne denuncia il fatto, a Max vengono montate le forche X Gp di Barcellona compreso, http://www2.raisport.rai.it/news/spo...341aaca3062b1/ e inizia una disperata rimonta, che lo porterà a vincere il 4° titolo in 250.

[Alex83]

Non vedo l'ora di scoprire quanti problemi avrà la K7!
(Senza offesa per i "biaggisti")

[castexx]

...boh secondo me non so, non farà sto gran che, comunque ben che venga se questo servirà a migliorare la trasmissione delle gare sbk visto che la7 lo vedo da cani.....certo che se ci fosse ancora king carl, sai che bastonate

[rip82]

Originariamente inviato da castexx

...boh secondo me non so, non farà sto gran che, comunque ben che venga se questo servirà a migliorare la trasmissione delle gare sbk visto che la7 lo vedo da cani.....certo che se ci fosse ancora king carl, sai che bastonate

Non scomodare gli dei, bastano gia' i matti attuali per fargli capire che non ce n'e'.